KR0122513Y1 - 자동차 안테나 와이어의 결합구조 - Google Patents

자동차 안테나 와이어의 결합구조 Download PDF

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KR0122513Y1 KR2019950044943U KR19950044943U KR0122513Y1 KR 0122513 Y1 KR0122513 Y1 KR 0122513Y1 KR 2019950044943 U KR2019950044943 U KR 2019950044943U KR 19950044943 U KR19950044943 U KR 19950044943U KR 0122513 Y1 KR0122513 Y1 KR 0122513Y1
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Abstract

본 고안은 자동차 안테나 와이어의 결합구조에 관한 것으로 보다 상세하게는 파손된 부분의 와이어를 교환가능케 하여 사용자에게 경제적인 부담을 줄일 수 있는 자동차 안테나 와이어의 결합구조에 관한 것으로써, 일측이 정역회전모터 축에 고정되며 타측에 테이퍼진 홈이 형성된 제 1와이어와, 일측이 안테나 봉의 선단 내측에 고정되며 타측에 형성된 테이퍼진 돌기가 제 1와이어의 테이퍼진 홈에 고정되는 것을 특징으로 하는 것이다.

Description

자동차 안테나 와이어의 결합구조
제 1도는 종래에 따른 구성을 보인 단면도
제 2도는 본 고안에 따른 구성을 보인 단면도
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
22:정역회전모터 24:몸체
26:축 28:돌기
30:안테나봉 32:고정홈
34:제1와이어 36:고정돌기
38:제2와이어
본 고안은 자동차 안테나 와이어의 결합구조에 관한 것으로, 보다 상세하게는 파손된 부분의 와이어를 교환카능케 하여 사용자에게 경제적인 부담을 줄일 수 있는 자동차 안테나 와이어의 결합구조에 관한 것이다.
일반적으로 자동차에는 안테나가 구비되며, 상기 안테나는 자동차의 전방 및 후방 일측에 설치되어 있다. 상기 안테나는 자동차의 인수투루먼트 패널의 중앙에 구비된 카오디오가 ON상태가 되면 구동모터의 회동에 따라 안테나가 상부로 이동되어 전파를 수신하는 역할을 한다.
이러한 안테나는 운전자 및 탑승자가 자동차의 실내에서 라디오를 청취할 때 주로 사용된다.
이러한 자동차에 적용되는 안테나는 제 1도에 도시한 바와 같이 카오디오의 작동에 따라 선택적으로 회동하는 정역회전모터(2)가 구비되고 상기 정역회전모터(2)의 몸체(4)의 상단에는 돌기(8)가 형성된다. 그리고 상기 정역회전모터(2) 몸체(4)의 돌기(8)에 일측이 고정되어 전파를 좀더 정확하게 수신할 수 있는 안테나 봉(10)이 구비된다.
그리고 일측이 정역회전모터(2)의 축(6)에 고정되고 타측이 안테나 봉(10)선단의 내측에 고정되는 와이어(12)가 구비된다.
상기와 같이 구성된 자동차의 안테나는 운전자 및 탑승자가 선택적으로 카오디오를 작동시키면 정역회전모터(2)가 정회동되고 이때 상기 정역회전모터(2)의 축(6)에 일측이 고정된 와이어(12)가 해제되어 상부로 이동된다. 즉, 상기 운전자가 카오디오를 작동시키면 정역회전모터(2)가 회동되어 상기 정역회전모터(2)의 축(6)에 고정된 와이어(12)가 이동되어 안테나 봉(10)이 하부로 이동한다.
이와 같이 구성된 자동차의 안테나는 운전자 및 탑승자가 자동차의 실내에서 라디오를 청취할 수 있도록 도와준다.
그러나 상기와 같이 구성된 안테나를 사용할 경우에는 여러 가지의 문제점을 노출시켰다.
즉, 운전자의 부주의로 인하여 라디오를 킨 상태에서 승하강 리프트에 주차를 할 경우 상기 안테나 봉이 승하강 리프트에 접촉되어 상기 안테나 봉이 휘어지거나 부러지며 동시에 안테봉의 내측에 고정된 와이어가 파손되는 경우가 발생되는데 이때 상기 안테나 봉이 휘어지거나 부러지는 경우에는 안테나 봉만 교체를 할 수 있었지만 안테나 봉의 내측에 구비된 와이어가 파손되는 경우에는 자동차의 안테나를 전부 교환하여야 하므로 사용자에게 경제적인 부담이 컸으며 동시에 안테나를 교환하기가 번거로웠다.
이에 본 고안은 상기와 같은 문제점을 감안하여 안출한 것으로서, 그 목적은 파손된 부분의 와이어를 교한 가능케하여 사용자에게 경제적인 부담을 줄일수 있는 자동차 안테나 와이어의 결합구조를 제공함에 있다.
이러한 본 고안의 목적은 일측이 정역회전모터 축에 고정되며 타측에 테이퍼진 홈이 형성된 제1와이어와, 일측이 안테나 봉의 선단 내측에 고정되며 타측에 형성된 테이퍼진 돌기가 제1와이어의 테이퍼진 홈에고정되는 것을 특징으로 하는 자동차 안테나 와이어의 결합구조르 ㄹ구비하여 달성될 수 있다.
이하, 본 고안의 바람직한 실싱예를 첨부도면에 의거하여 좀더 구체적으로 설명하면 다음과 같다.
제2도에 도시한 바와 같이 카오디오의 작동에 따라 선택적으로 회동되는 정역회전모터(22)가 구비되고 상기 정역회전모터(22)의 몸체(24)의 상단에는 돌기(28)가 형성된다.그리고 상기 정역회전모터(22)몸체(24)의 돌기(28)에 일측이 고정되어 전파를 좀더 정확하게 수신할 수 있는 안테나 봉(30)이 구비된다.
그리고 일측이 정역회전모터(22)의 축(26)에 고정되고 타측에 테이퍼진 고정홈(32)이 형성된 제 1와이어(34)가 구비되고 상기 제 1와이어(34)의 테이퍼진 고정홈(32)과 대응되는 테이퍼진 고정돌기(36)가 일측에 형성되며 타측이 안테나 봉(30)의 선단 내측에 고정되는 제 2와이어(38)가 구비된다.
상기와 같이 구성된 자동차 안테나 와이어의 결합구조는 운전자의 부주의로 인하여 안테나 봉(30)의 내측에 고정된 제 2와이어(38)가 파손될 경우 정역회전모터(22) 몸체(24)의 돌기(28)에서 안테나 봉(30)을 이탈시킨다. 이때 상기 제 2와이어(38)의 테이퍼진 고정돌기(36)를 제 1와이어(34)의 테이퍼진 고정홈(32)에서 이탈시키고 새것의 제2와이어(38)를 제 1와이어(34)의 테이퍼진 고정홈(32)에 고정시킨다.
그리고 상기 새것의 제 2와이어(38)가 고정되면 상기안테나 봉(30)을 정역회전모터(22)몸체(24)의 상단에 형성된 돌기(28)에 고정한다.
또한 상기 제 1와이어(34)와 제2와이어(38)의 결합붑ㄴ이 안테나 봉(30)이 상부로 이동되었을 때 정역회전 모터(22)의 몸체(24)에 접촉되지 않도록 구성됨이 바람직하다.
즉, 종래에는 안테나 봉의 내측에 고정된 아이어가 파손되는 경우에는 자동차의 안테나를 전부 교체해야 하므로 사용자에게 경제적인 부담이 컸으며 동시에 안테나를 교체하기가 불편하였여지만, 본 고안은 파손된 와이어를 교환가능하게 구성하여 사용자에게 경제적인 부담을 줄일 수 있으며 간편하고 신속하게 와이어를 교체할 수 있는 것이다.
상술한 바와 같이 자동차 안테나 와이어의 결합구조는 안테나 봉의 내측에 구비된 와이어를 제1와이어와, 제 2와이어로 구성하며 동시에 선택적으로 착탈가능하게 하여 파손된 부분의 와이어를 교환가능하게 하여 사용자에게 경제적인 부담을 줄일 수 있으며 동시에 간편하고 신속하게 와이어를 교체할 수 있는 효과를 갖는다.

Claims (1)

  1. 카오디오의 작동에 따라 상부로 이동되는 자동차의 안테나에 있어서, 일측이 정역회전모터(22) 축(26)에 고정되고 타측에 테이퍼진 고정홈(32)이 형성된 제1와이어(34), 일측이 안테나 봉(30)의 선단 내측에 고정되며 타측에 형성된 테이퍼진 고정돌기(36)가 제 1와이어(34)의 테이퍼진 고정홈(32)에 고정되는 것을 특징으로 하는 자동차 안테나 와이어 결합구조.
KR2019950044943U 1995-12-21 1995-12-21 자동차 안테나 와이어의 결합구조 KR0122513Y1 (ko)

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