KR0121671Y1 - Supersonic wave translation checking apparatus for an automobile - Google Patents
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Abstract
본 고안은 쇽업소오버의 내부에 장착된 리퍼밸브가 진동될때 충분한 발생하는 소음을 측정하여 적정수치의 소음이 발생되는 쇽업소오버를 얻을 수 있도록 안출된 것으로 종래에 고주파 전달특성시험에 있어서는 특정한 기계장치가 마련되지 않았으며 상하진동하는 진동기에 쇽업소오버를 연결하여 적정진동 여부를 알아보고는 있지만 이는 쇽업소오버의 안전한 고정을 유지할 수 없을 뿐만아니라 측정이 곤란하게 되는 결점이 있어서, 본 고안에서는 한쌍의 나선축(10)(10a)에 연결되는 이송대(12)의 상단은 회전축(14)에 형성된 기어(16)와 체인(18)으로 연결하고 하단에는 지그(20)를 부착하여 쇽업소오버(24)의 상단부가 결착되고 바닥판(26) 중앙에 설치된 고주파 진동기(22)의 연결브라켓트(28)에 쇽업소오버(24)의 소켓(30)이 결착되어 구성하여 쇽업소오버의 상단은 지그로 연결하고 하단은 진동기의 브라켓트에 결속시켜 진동기의 진동상태에 따라 진동하는 쇽업소오버의 감쇠력 및 진동상태에 따라 진동하는 쇽업소오버의 감쇠력 및 가속도파형을 오실로스크프로 출력할 수 있도록 하므로 개발품의 시작단계에서 적정 수치로 만족할 수 있도록 하고 양산시에 설계와 동일한 수치로 만족토록 하여 모방품이 발생되는 즉석에서 시험을 시행하여 성능분석을 이룰 수 있도록 하는 특징이 있다.The present invention is designed to measure the noise generated when the ripper valve mounted inside the shock absorber is vibrated so as to obtain a shock absorber that generates an appropriate level of noise. Although the device is not provided and the shock-over oscillator is connected to the vibrator that is vibrating up and down, it checks whether the vibration is appropriate. However, it is not only able to maintain the safe fixation of the shock-over, but also makes it difficult to measure. The upper end of the feed table 12 is connected to the spiral shaft 10, 10a of the gear 16 and the chain 18 formed on the rotating shaft 14 and the jig 20 is attached to the lower end by The socket 30 of the shock absorber 24 is attached to the connection bracket 28 of the high frequency vibrator 22 installed at the center of the bottom plate 26, and the upper end of the 24 is fastened. The upper part is connected with a jig and the lower part is bound to the bracket of the vibrator so that the damping force of the shock absorber oscillating according to the vibration state of the vibrator and the damping force and acceleration waveform of the shock absorber oscillating according to the vibration state can be output to the oscilloscope. Therefore, it can be satisfied with the proper value at the beginning of the development product and at the same time as the design at the time of mass production.
Description
제 1 도는 본 고안에 의한 고주파 전달특성시험장치의 정면도1 is a front view of a high frequency transmission characteristic test apparatus according to the present invention
제 2 도는 본 고안의 고주파 전달부의 요부구성도2 is a main configuration diagram of a high frequency transmission unit of the present invention
제 3 도는 본 고안의 지그와 쇽업소오버가 결합된 상태의 요부구성도3 is a main configuration of the jig and the shop over combined state of the present invention
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
10, 10a: 나선축 12: 이송대10, 10a: spiral axis 12: feed tray
14: 회전축 16: 기어14: shaft 16: gear
18: 체인 20: 지그18: chain 20: jig
22: 진동기 24: 쇽업소어버22: Vibrator 24: Shock Absorber
26: 바닥판 28: 연결브라켓트26: bottom plate 28: connecting bracket
30: 소켓 32: 오실로스크프30: socket 32: oscilloscope
34: 전선 36: 고정구34: wire 36: fixture
본 고안은 쇽업소오버의 고주파 전달특성시험장치에 관한 것으로 특히, 쇽업소오버의 내부에 장착된 리퍼밸브가 진동될때 발생하는 소음을 측정하여 적정수치의 소음이 발생되는 쇽업소어버를 얻을 수 있도록 안출된 차량용 쇽업소오버의 고주파 전달특성시험장치에 관한 것이다.The present invention relates to a high frequency transmission characteristic test apparatus of shock absorber. In particular, the noise generated when the ripper valve mounted inside the shock absorber is vibrated can be measured to obtain a shock absorber that generates an appropriate level of noise. The present invention relates to an apparatus for testing high frequency transmission characteristics of a vehicle shock absorber.
일반적으로 쇽업소오버에는 리버밸브가 장착되어 현가시에 진동이 발생되고 이 진동이 적정수치 이상이 될때에는 현가상태가 불량하게 되므로 사전에 쇽업소오버의 고주파 전달특성시험을 실행하게 된다.In general, the shock absorber is equipped with a river valve, and the suspension occurs, and when the vibration exceeds the proper value, the suspension state becomes poor. Therefore, the high-frequency transfer characteristic test of the shock absorber is performed in advance.
그러나, 종래에 고주파 전달특성시험에 있어서는 특정한 기계장치가 마련되지 않았으며 상하진동하는 진동기에 쇽업소오버를 연결하여 적정진동 여부를 알아보고는 있지만 이는 쇽업소오버의 안전한 고정을 유지할 수 없을 뿐만아니라 측정이 곤란하게 되는 결점이 있었다.However, in the conventional high frequency transmission characteristics test, no specific mechanism is provided and the shock absorber is connected to the vibrator which is vibrating up and down to check the proper vibration. There was this drawback that became difficult.
이에, 본 고안은 이와같은 종래의 결점을 해결하기 위하여 안출된 것으로 그 목적은 간단한 구조로 쇽업소오버의 고정을 견고하게 이루면서 측정상태가 양호토록 하여 소정의 측정결과를 얻을 수 있도록 하는 고주파 전달특성시험장치를 제공하는데 있다.Therefore, the present invention has been devised to solve such a conventional drawback, and its purpose is to provide a simple structure to secure the shock-over and to ensure a good measurement state so that a predetermined measurement result can be obtained. To provide a test device.
본 고안은 상기 목적을 달성하기 위하여 한쌍의 나선축(10)(10a)에 연결되는 이송대(12)의 상단은 회전축(14)에 형성된 기어(16)와 체인(18)으로 연결하고 하단에는 지그(20)를 부착하여 쇽업소오버(24)의 상단부가 결착되고 바닥판(26) 중앙에 설치된 고주파 진동기(22)의 연결브라켓트(28)에 쇽업소오버(24)의 소켓(30)을 결착시킨 구성이 제공된다.In order to achieve the above object, the present invention connects the upper end of the feed table 12 connected to the pair of spiral shafts 10 and 10a to the gear 16 and the chain 18 formed on the rotating shaft 14, Attach the jig 20 so that the upper end of the shock absorber 24 is fixed and the socket 30 of the shock absorber 24 is connected to the connection bracket 28 of the high frequency vibrator 22 installed in the center of the bottom plate 26. Bound configurations are provided.
이하, 첨부된 도면에 의하여 본 고안을 상세하게 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
본 고안의 고주파 전달특성시험장치는 제 1도 내지 제 3도에서와 같이 이송대(12)에는 회전축(14)이 체인(18)과 기어(16)로 상단에 연결되고 진동기(22) 상단에 부착된 연결브라켓트(28)가 쇽업소오버(24)의 하단과 결착되고 이송대(12)의 하단에 결속된 지그(20)에 쇽업소오버(24)의 상단이 결착되어 구성된다.In the high frequency transmission characteristic test apparatus of the present invention, as shown in FIGS. 1 to 3, the feed shaft 12 has a rotary shaft 14 connected to the upper end with a chain 18 and a gear 16, and the upper end of the vibrator 22. Attached bracket 28 is attached to the bottom of the shock absorber 24, and the upper end of the shock absorber 24 is bound to the jig 20, which is bound to the lower end of the transfer table 12 is configured.
상기 회전축(14)은 도시를 생략한 모우터와 연결되고 회전축(14)의 중앙에서 바깥쪽에 고정설치된 기어(16)에 체인(18)이 결속되고 체인(18)의 끝단은 이송대(12)에 부착된다. 그리고, 이송대(12)는 한쌍의 나선축(10)(10a)을 연결하고 있으며 이송대(12)의 하단은 지그(20)가 결착되고 있으며 지그(20)의 하단은 쇽업소오버(24)의 상단이 삽입되어 고정구(36)에 의하여 고정 지지되고 있다.The rotating shaft 14 is connected to the motor (not shown) and the chain 18 is coupled to the gear 16 fixed to the outside from the center of the rotating shaft 14, and the end of the chain 18 is the transfer table 12. Is attached to. In addition, the feed table 12 connects a pair of spiral shafts 10 and 10a, and the lower end of the feed table 12 is coupled with the jig 20, and the lower end of the jig 20 has a shop over (24). ) Is inserted into the upper end and fixedly supported by the fastener 36.
한편, 쇽업소오버(24)의 하단에 형성된 소켓(30)은 진동기(22)의 상단에 부착된 연결브라켓트(28)와 결속되고 쇽업소오버(24)의 상단에는 오실로스크프(30)와 연결된 전선(34)이 연결되고 있다.On the other hand, the socket 30 formed at the bottom of the shock absorber 24 is coupled to the connection bracket 28 attached to the upper end of the vibrator 22 and the oscilloscope 30 is attached to the upper end of the shock absorber 24. Connected wires 34 are connected.
그리고, 한쌍의 나선축(10)(10a)과 진동기(22)는 바닥판(26)의 상면에 설치되어 구성된다.The pair of spiral shafts 10, 10a and the vibrator 22 are provided on the upper surface of the bottom plate 26.
이와같은 구성으로 이루어지는 본 고안은 쇽업소오버(24)의 상단은 지그(20)에 고정되고 하단은 진동기(22)와 연결된 연결브라켓트(28)에 고정된 상태로 오실로스크프(32)에 연결시킨 전선을 쇽업소오버(24)의 상단에 부착한 후 오실로스크프(32)에 적정 데이타를 입력하여 진동기(22)를 작동하면 진동기(22)의 상, 하 작동에 따라 쇽업소오버(24)가 진동하게 되므로 쇽업소오버(24)의 리퍼밸브가 압축이 끝나고 신축이 시작되는 시점 및 신축이 끝나고 압축이 시작되는 시점에서 발생하는 감쇠력과 가속도 파형을 오실로스크프(30)로 출력할 수가 있게 된다.The present invention made of such a configuration is connected to the oscilloscope 32 in a state where the upper end of the shock absorber 24 is fixed to the jig 20 and the lower end is fixed to the connecting bracket 28 connected to the vibrator 22. After attaching the wire to the upper end of the shock absorber 24 and inputting appropriate data to the oscilloscope 32 to operate the vibrator 22, the shock absorber 24 is operated according to the up and down operation of the vibrator 22. ) Vibrates so that the damper force and acceleration waveform generated at the point when the ripper valve of the shock absorber 24 is compressed and stretched and when the stretch is finished and compressible starts can be output to the oscilloscope 30. Will be.
한편, 회전축(14)을 회전시키면 기어(16)와 체인(18)에 의해 연결된 이송대(12)를 승하강 작동시키게 되므로 쇽업소오버(24)의 크기에 따라 정확한 고정을 유도할 수 있게 된다.On the other hand, when the rotary shaft 14 is rotated to move up and down the carriage 12 connected by the gear 16 and the chain 18 it is possible to induce accurate fixing according to the size of the shock-absorber 24 (24). .
이상과 같은 본 고안은 쇽업소오버의 상단은 지그로 연결하고 하단은 진동기의 브라켓트에 결속시켜 진동기의 진동상태에 따라 진동하는 쇽업소오버의 감쇠력 및 진동상태에 따라 진동하는 쇽업소오버의 감쇠력 및 가속도파형을 오실로스크프로 출력할 수 있도록 하므로 개발품의 시작단계에서 적정 수치로 만족할 수 있도록 하고 양산시에 설계와 동일한 수치로 만족토록 하며 모방품이 발생되면 즉석에서 시험을 시행하여 성능분석을 이룰 수 있도록 하는 신규고안인 것이다.The present invention as described above connects the upper end of the shock absorber with a jig and the lower end is bound to the bracket of the vibrator so that the damping force of the shock absorber vibrates according to the vibration state of the vibrator and the damping force of the shock absorber vibrates according to the vibration state. It enables the output of the acceleration waveform to the oscilloscope so that it can be satisfied with the proper value at the beginning of the development product, to be satisfied with the same value as the design at the time of mass production, and when the imitation product is generated, the test can be performed immediately to achieve performance analysis. It is a new proposal.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019940018602U KR0121671Y1 (en) | 1994-07-26 | 1994-07-26 | Supersonic wave translation checking apparatus for an automobile |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019940018602U KR0121671Y1 (en) | 1994-07-26 | 1994-07-26 | Supersonic wave translation checking apparatus for an automobile |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR960005926U KR960005926U (en) | 1996-02-17 |
| KR0121671Y1 true KR0121671Y1 (en) | 1998-08-01 |
Family
ID=19389277
Family Applications (1)
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| KR2019940018602U KR0121671Y1 (en) | 1994-07-26 | 1994-07-26 | Supersonic wave translation checking apparatus for an automobile |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR0121671Y1 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20160045426A (en) * | 2014-10-17 | 2016-04-27 | 이준명 | Test device for shock absorbers |
-
1994
- 1994-07-26 KR KR2019940018602U patent/KR0121671Y1/en not_active IP Right Cessation
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20160045426A (en) * | 2014-10-17 | 2016-04-27 | 이준명 | Test device for shock absorbers |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR960005926U (en) | 1996-02-17 |
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