KR0119717Y1 - 수중펌프용 임펠러유니트 - Google Patents
수중펌프용 임펠러유니트Info
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Abstract
1. 청구범위에 기재된 고안이 속한 기술분야
수중펌프용 임펠러유니트
2. 고안이 해결하려고 하는 기술적 과제
기존 수중펌프에 상하로 다단조립되는 임펠러유니트간의 슬립현상으로 인한 펌핑효율의 부정확도를 개선하고, 임펠러가 가진 구조적인 문제점으로 인한 펌핑효율의 저조성을 개선코져 하는 것임.
3. 고안의 해결방법의 요지
임펠러유니트(4)의 임펠러케이싱(6)저부에는 이웃하는 임펠러유니트(4)의 착탈캡(8)상의 유로(11)에 끼움조립되어 샤프트(3) 회전시 각각의 임펠러유니트(4)간의 슬립을 방지될 수 키이(9)를 하나 이상 형성하며, 임펠러케이싱(6)내에 조립되는 다수개의 베인(12, 12')을 가진 임펠러(7)의 하단 외연부에는 펌핑되는 유체를 외단부에서 만곡형으로 회절되게 토출하는 소정의 테이퍼각(α)을 형성한 것이다.
4. 고안의 중요한 용도
수중펌프용 임펠러유니트
Description
제1도는 본 고안에서 개선한 임펠러유니트의 바람직한 일실시예를 도시한 분해사시도
제2도는 본 고안에서 개선한 임펠러유니트의 결합상태에서의 작용관계를 설명키 위한 단면도
제3도는 본 고안의 임펠러유니트를 기존 수중펌프에 조립한 상태에서 내부구성을 보이기 위한 일부 파절 상태의 측면도
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1:수중펌프 2:펌프케이싱
3:샤프트 4:임펠러유니트
5:축공 6:임펠러케이싱
7:임펠러 8:착탈캡
9:키이 10, 10':베인
11:유로 12, 12':베인
13:유입공 14, 14':유출공
본 고안은 지하수 등을 펌핑하여 지상으로 토출시킬 수 있는 수중펌프에 있어서 펌핑역할을 수행하는 임펠러유니트의 개량 고안에 관한 것이다.
통상적으로 지하수 등을 지상으로 펌핑하여 토출시킬 수 있는 수중펌프(1)는 주지된 바와같이(제3도 참조) 펌프케이싱(2) 내부에 모터(도시하지 아니함)에 의해 회전할 수 있는 샤프트(3)를 축설하고, 상기 샤프트(3)상에 다단으로 축삽되는 다수개의(통상 약 1∼40개) 임펠러(7)를 임펠러케이싱(6) 내부에 가진 임펠러유니트(4)로 이루어져 있으며, 상기 모터의 구동에 따라 샤프트(3)가 회동하고 임펠러유니트(4)상의 임펠러(7)가 동시에 회전하면서 지하수를 지상으로 펌핑할 수 있도록 되어 있다.
그러나 기존 수중펌프(1)용 임펠러유니트(4)에 있어서 임펠러(7)는 스크롤형으로 형성된 다수개의 베인(12, 12')이 샤프트(3)와 평행되게 스크롤형으로 형성되어 있으므로 베인(12, 12')에 의해 펌핑되는 지하수는 임펠러케이싱(6)의 내연부 벽에 부딪친 후 상방으로 수직굴절되어 차기의 임펠러유니트(4)로 펌핑되어 연속적인 펌핑이 이루어지는바, 이는 유체(流體)가 굴절되면서 상방으로 펌핑이 되는 관계로 유체의 마찰저항이 상당히 높고 유체의 이송속도가 굴절시에 반감되어 이러한 구조의 임펠러(7)사용시에는 펌핑효율이 상당히 저조했던 것이다.
그리고 또한 상하 연속이음되는 임펠러유니트(4)는 샤프트(3)가 회동시 동시에 회동하는데, 기존 임펠러유니트(4)의 임펠러케이싱(6)은 단순히 상방이 개구되고 저부가 수평면인 원통체의 케이싱으로 이루어져 있어 샤프트(3) 회전시 임펠러케이싱(6) 상간에는 연동을 유지할 수 있는 수단이 부재하고, 결국 회전작동시 임펠러케이싱(6) 상간에는 슬립현상이 발생하게 되고 이는 펌핑출력의 정확도가 결여될 수밖에 없었던 것이다.
이에 본 고안에서는 상술한 바와같은 기존 수중펌프(1)용 임펠러유니트(4)가 가지고 있는 문제점을 일소할 수 있는 수중펌프용 임펠러유니트를 제공코져 하는 것으로서, 본 고안은 유체의 마찰저항을 최소화할 수 있도록 임펠러의 구조를 개선함과 동시에 상하 이웃하는 임펠러케이싱 상간에서 회전작동시 슬립현상 등을 미연에 차단할 수 있는 수단을 구비하여 정확한 펌핑출력을 보장받을 수 있도록한 것을 특징으로 하는바, 본 고안의 바람직한 실시예를 이하의 부수되는 도면과 함께 상세히 설명하면 하기와 같다. 단 도면중에서 종래구성과 동일한 부분은 동일한 부호를 사용하여 설명한다.
제1도는 본 고안의 바람직한 하나의 실시예를 보인 분해사시도로서, 수중펌프(1)를 구성하는 펌프케이싱(2) 내부에 상하 다단 연속적으로 샤프트(3)에 축삽끼움식으로 연결되는 다수개의 임펠러유니트(4)에 있어서, 상기 임펠러유니트(4)는 하부에 축공(5)이 형성되고 상방이 개구된 임펠러케이싱(6) 내부에 임펠러(7)와 착탈캡(8)을 결합토록 되어 있다.
상기 임펠러케이싱(6)의 저면부에는 하나 이상(도시한 예는 2개를 형성한 경우임)의 키이(9)를 형성하되, 상기 키이(9)의 치수 및 형상은 상하로 조립되는 이웃 임펠러케이싱(6)상의 착탈캡(8)에 형성된 베인(10, 10')상간에 형성되는 유로(11)에 용이하게 조립될 수 있도록 개략 단면 형상이형 등으로 형성되도록 하고 치수(t)는 유로(11)의 간격(t')보다 작게 형성하여 유격이 있도록 하는 것이 바람직하다.
그리고 다수개의 스크롤형 베인(12, 12')을 샤프트(3)와 평행방향으로 형성한 임펠러(7)를 안치결합하되, 임펠러(7)의 저면 외연단부는 상방으로 소정의 테이퍼각(α)을 갖도록 형성하여 임펠러(7)상에 형성된 유입공(13)으로 유입된 용수가 임펠러(7) 회동시 상방으로 만곡형으로 회절되면서 임펠러(7)의 상부에 결합되는 착탈캡(8)상에 형성된 다수개의 유출공(14, 14')상으로 유출될 수 있도록 구성한다. 도면중에는(15)는 임펠러(7)상에 형성되는 축공, (16)은 착탈캡(8)에 형성되는 축공을 도시한 것이다.
상기와 같이 구성된 본 고안은 지하수 등을 지상으로 펌핑시에 사용하는 수중펌프(1)용 임펠러유니트(4)로 사용되는 것으로서, 통상의 수중펌프(1)와 같이 모터가 기동하여 샤프트(3)가 회전하면 펌프케이싱(2) 내부에 다단으로 내장되고 샤프트(3)에 축삽끼움되어 동시 회전하는 각각의 임펠러유니트(4)에 의해 지하수가 지상으로 펌핑이 이루어지는 것으로서, 본 고안의 임펠러유니트(4)의 조립방법과 펌핑작동, 그로 인한 효과 등에 대하여 보다 상세히 설명하면 하기와 같다.
본 고안의 임펠러유니트(4)를 펌프케이싱(2)내에 다단으로 조립시는 상하 이웃하는 임펠러유니트(4)는 샤프트(3) 회전시 슬립으로 인한 회전의 부정확도를 차단하여 펌핑효율의 저하를 방지코져 임펠러케이싱(6)의 저부에는 하나 이상의 키이(9)를 형성하여 상기 키이(9)가 하부에 접하는 다른 임펠러유니트(4) 상부의 착탈캡(8)상에 형성된 유로(11)에 끼움조립되도록 함으로서 샤프트(3)가 회전시에는 각각의 키이(9) 일측면이 베인(10, 10')에 걸림되어 회전하므로 임펠러유니트(4) 상호간에 정확한 회전이 이루어지는 것이며, 키이(9)를 베인(10, 10')상간의 형성되는 유로(11)의 간격보다 다소 작은 치수로 형성하되 그 형상이 개략형으로 형성되어 있어 임펠러유니트(4)를 상호 다단 조립시에 용이하게 조립할 수 있어 조립성을 극대화할 수 있는 잇점이 주어지는 것이다.
그리고 샤프트(3)의 회전으로 임펠러유니트(4)가 회전하면 임펠러(7) 역시 샤프트(3)에 축공(15)을 통해 축삽끼움되어 있으므로 동시 회전하면서 지하수 등을 펌핑하게 되는데, 임펠러케이싱(6)의 축공(5)을 통해 유입된 지하수는 임펠러(7)의 저면 유입공(13)상으로 유입되어 회전하는 임펠러(7)상에 형성된 다수개의 스크롤형 베인(12, 12')에 의해 와류형으로 유입 및 토출하게 되는 것으로서, 본 고안의 임펠러(7) 하단 외연부는 소정의 테이퍼각(α)을 가지고 있어 베인(12, 12')에 의해 와류형으로 유도된 지하수는 베인(12, 12')의 외연 단부에 이르면 테이퍼각(α)에 의해 상방으로 만곡형으로 회절되면서 임펠러케이싱(6) 내연단부와 임펠러(7)상간의 공간을 통해 상부의 착탈캡(8)상의 유출공(14, 14')으로 유도되어 착탈캡(14, 14')의 유로(11)를 통해 상부에 결합된 임펠러유니트(4)의 축공(5)으로 유입된 후 전기와 같은 경로를 통하여 연속적으로 상부로 이송토출되는 것이다.
결국 본 고안의 임펠러유니트(4)상의 임펠러(7)를 지하수가 경유할 시는 임펠러(7)의 하부 외연 단부가 소정의 테이퍼각(α)을 가지고 있어 지하수는 종래의 수직 이송이 아닌 상방으로 만곡형으로 회절되면서 이송이 이루어지게 되어 유체의 마찰저항이 극소화됨은 물론 유체의 이송속도가 배가되어 궁극적으로 펌핑효율을 배가할 수 있는 것이다.
본 고안의 임펠러(7)를 고안자가 실제 수중펌프(1)에 적용하여 실험한 바에 따르면 펌핑효율은 시간당 약 25∼30% 정도 향상되는 것으로 확인되었다.
이상에서 상세히 설명한 바와같이 본 고안은 수중펌프(1)용 임펠러유니트(4)를 구성하는 임펠러케이싱(6)상에 키이(9)를 형성하여 상하로 이웃하며 다단으로 다수개가 연속조립되는 임펠러유니트(4)가 모터 기동시 발생하는 슬립현상을 일소하여 핌핑출력의 정확도와 조립성을 향상할 수 있으며, 임펠러(7)의 하부 외연 단부에 소정의 테이퍼각(α)을 형성하여 펌핑되는 지하수가 만곡형으로 회절되면서 토출되도록 하여 유체의 마찰저항의 최소화 및 이송속도를 높여 펌핑효율을 높일 수 있는 매우 유용한 고안인 것이다.
후술하는 청구범위에 본 고안에서 보호받고져 하는 기술이 개시될 것이지만, 일부 구성부재의 형상이나 재질, 치수 등은 동일 기능을 수행하는 범위내에서 변형이 가능한 것이며, 그러한 다양한 실시예는 제품의 규격이나 사양에 따라 임의 변경할 수 있는 부수적인 사항이라 할 것이다.
Claims (1)
- 하부에 설치되는 모터의 샤프트(3)상에 축삽되고 펌프케이싱(2)상에 다단으로 다수개가 조립되어 지하수 등을 펌핑할 수 있는 수중펌프(1)용 임펠러유니트(4)에 있어서; 상기 임펠러유니트(4)의 임펠러케이싱(6) 저부에는 이웃하는 임펠러유니트(4)의 착탈캡(8)상의 유로(11)에 끼움조립되어 샤프트(3) 회전시 각각의 임펠러유니트(4)간의 슬립을 방지될 수 키이(9)를 하나 이상 형성하며; 상기 임펠러유니트(4)의 임펠러케이싱(6)내에 조립되는 다수개의 베인(12, 12')을 가진 임펠러(7)의 하단 외연부에는 펌핑되는 유체를 외단부에서 만곡형으로 회절되게 토출하는 소정의 테이퍼각(α)을 형성한 것을 특징으로 하는 수중펌프용 임펠러유니트.
Priority Applications (1)
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| KR2019960000923U KR0119717Y1 (ko) | 1996-01-20 | 1996-01-20 | 수중펌프용 임펠러유니트 |
Applications Claiming Priority (1)
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| KR2019960000923U KR0119717Y1 (ko) | 1996-01-20 | 1996-01-20 | 수중펌프용 임펠러유니트 |
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| KR970049854U KR970049854U (ko) | 1997-08-12 |
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Cited By (4)
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1996
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