KR0116682Y1 - 특장차의 도어 록킹장치용 로커 - Google Patents

Abstract

본 고안은 로커의 중앙에 형성된 가동고정홀의 일측의 연장시켜 도어 록킹 장치의 오픈시 키 어셈블리로부터 키를 제거할 수 있도록 한 것으로서, 키로서 도어를 록, 언록하는 통상의 록킹장치에 로커의 중앙에

Description

특장차의 도어 록킹장치용 로커

제1도는 본 고안의 실시예를 도시한 저면 분해 사시도.

제2도는 본 고안의 종단면도.

제3도는 본 고안인 록킹장치용 로커부의 작동 상태도로서,

(a)도는 록킹된 상태의 로커이며,

(b)도는 오픈된 상태시의 로커이며,

(c)도는 키 어셈블리로부터 키를 제거하기 위하여 90° 역회전 시킨 상태이다.

제4도는 종래 고안의 로커부를 도시한 저면도.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1:로커1a:로정홀

1b,1c:만곡형 스토퍼2:스프링

2a,2b:절곡부2c:만곡 돌출부

본 고안은 특장차의 도어 록킹장치용 로커에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 로커의 주앙에 형성된 가동고정홀의 일측을 연장시켜 도어 록킹 장치의 오픈시 키 어셈블리로부터 키를 제거(뺌)할 수 있도록 한 것이다.

특장차에 적재된 내용물의 낙하나 도난을 방지하기 위하여 록킹장치를 부착하되, 시중에서 구하기 쉬운 열쇠를 구입하여서 사용하는 경우와 차량의 제작시 부착되어 나오는 록킹장치가 있으며 부착된 록킹장치의 그 구성은 일반적으로 몸체부(3)와 몸체부(3)의 중앙에 형성되는 가동걸림부(4)와 키 어셈블리부(5)로 형성하며, 몸체부(3)의 내측으로 H 형상으로 양측이 절곡된 고정부재(6)에 의해 지지되는 탄성 가동부(7)로 형성하되, 몸체부(3)의 양측으로 복수개의 구멍(3a,3b,3c,3d)을 형성하여 체결 부재로 도어에 고정하며, 가동걸림부(4)는 선단부의 하향으로 걸림돌기(4a)를 형성하고, 중앙의 측면으로 축(8)을 형성하여 몸체부(3)에 힌지 고정되며, 저면으로 힌지부(4b)를 형성하여 핀(9)을 삽입 고정하며, 키 어셈블리부(5)는 실린더(10)와 가동로드(11)를 형성하되, 가동로드(11)의 선단은형상의 돌기(11a)와 홈(11b)을 형성하여, 중앙에형상의 고정홀(12a)이 형성된 로커(12)(제4도에 도시)와 고정링(13)을 삽입하며, 탄성가동부(7)는 양측으로 홈(14a),(14b)이 형성된 가이더(14)를 형성하고 그 외측으로 압축 스프링(15)이 형성되어 가이더(14)의 양측의 홈(14a)(14b)이 H 형상으로 양측이 절곡된 고정 부재(6)의 중앙과 가동걸림부(4)의 힌지부(4b) 주앙에 형성된 핀(9)과 맞닿아 있는 것으로 적재물을 적재하거나 하적을 하기 위하여 도어를 열게 될 때, 키 어셈블리(5)에 형성된 키를 삽입하여 좌, 측으로 90° 회전시키면 동시에 가동로드(11)의 선단에 형성된 로커(12)가 회동을 하게 되며 이때, 로커(12)의 선단이 가동걸림부(4)와의 간섭이 제거되어, 사용자는 가동걸림부(4)의 일측(키 어셈블리와 근접한 곳)을 누르면 탄성가동부(7)에 형성된 압축 스프링(1)의 탄성으로 쉽게 오픈되어 록킹되어 있던 도어를 열 수 있게 된다.

이때, 록킹장치로부터 키를 제거(뺌) 하기 위해서는 그 기능상 오픈된 상태에서는 불가능하며 키를 90° 역회전시켜야 하는 번거로운 점이 있었다.

따라서, 본 고안은 상술한 문제점을 해결하기 위해 안출한 것으로서, 본 고안은 도어 록킹 장치의 오픈시 키 어셈블리로부터 키를 제거(뺌)할 수 있도록 특장차의 도어 록킹장치용 로커를 제공하는데 그 목적이 있다.

상술한 목적을 달성하기 위한 본 고안의 형태에 따르면, 본 고안은 키로서 도어를 록, 언록하는 통상의 록킹장치에 로커의 중앙에형상으로 형성된 고정홀과 로커의 회전을 방지하기 위한 복수 개의 만곡형 스토퍼를 일체로 형성하며, 양단의 절곡부와 중앙의 만곡 돌출부를 형성한 스프링으로 형성하여 도어 록킹장치의 오픈시 키 어셈블리로부터 키를 제거할 수 있도록 하는 것을 특징으로 하는 특장차의 도어 록킹장치용 로커이다.

이하, 상술한 목적 및 특징을 가지는 본 고안의 일실시예를 첨부 도면 제1도 내지 제3도를 참조하여 그 구성 및 작용 효과를 상세히 설명하면 다음과 같다.

제1도는 본 고안의 실시예를 도시한 저면 분해 사시도이며, 제2도는 본 고안의 종단면도로서, 도어를 록, 언록하는 통상의 록킹장치에 로커(1)의 중앙에형상으로 형성된 고정홀(1a)과 로커의 회전을 방지하기 위한 복수 개의 만곡형 스토퍼(1b)(1c)를 일체로 형성하며, 양단의 절곡부(2a)(2b)와 중앙의 만곡 돌출부(2c)를 형성한 스프링(2)으로 형성되어 구성된다.

제3도는 본 고안인 록킹장치용 로커부의 작동 상태도로서, (a)도는 록킹된 상태의 로커이며, (b)도는 오픈된 상태의 로커이고, (c)도는 키 어셈블리로부터 키를 제거하기 위하여 90° 역회전시킨 상태로서, 본 고안의 동작은 다음과 같다.

도어를 열게 될 때(제3도의 (a)) 키 어셈블리에 키를 삽입하여 좌측으로 90° 회전시키면 동시에 가동로드의 선단에 형성된 로커(1)가 회동을 하게 되며 이때, 로커(1)의 선단이 가동걸림부와의 간섭이 제거되어 (제3도의 (b)) 사용자는 가동걸림부의 키 ㅓㄹ림부의 키 어셈블리와 근접한 곳을 누르면 탄성가동부에 형성된 압축 스프링의 탄성으로 쉽게 오픈되어 록킹되어 있던 도어를 열 수 있게 된다.

이때, 가이더에 의해 압축 스프링의 이탈을 방지케 함과 아울러, 스프링(2)의 만곡 돌출부(2c)가 만곡형 스토퍼(1c)를 탄성에 이해 지지하고 있음으로 로커(1)의 회전을 방지하게 된다.

이후, 록킹장치로부터 키를 제거하기 위해서는 키를 90° 역회전시키면(제3도의 (c)) 로커(1)는 스프링(2)의 탄성력으로 지지되어 있어 가동로드의 선단만이 회전하게 되어 키를 제거할 수 있다.

또한, 가동걸림부와 로커와의 간섭이 해소됨으로 인해 손쉽게 재록킹할 수 있다.

이상에서 살펴본 바와 같이, 본 고안은 로커의 중앙에형상으로 형성된 고정홀과 로커의 회전을 방지하기 위한 복수 개의 만곡형 스토퍼를 일체로 형성하며, 양단의 절곡부와 중앙의 만곡 돌출부를 형성한 스프링으로 형성된 것에 그 특징이 있는 것으로서, 로커의 중앙에 형성된 가동고정홀의 일측을 연장시켜 도어 록킹 장치의 오픈시 키 어셈블리로부터 키를 제거(뺌)할 수 있도록 한 매우 유용한 고안이다.

Claims (1)

1. 키로서 도어를 록, 언록하는 통상의 록킹장치에 로커(1)의 중앙에형상으로 형성된 고정홀(1a)과 로커의 회전을 방지하기 위한 복수개의 만곡형 스토퍼(1b)(1c)를 일체로 형성하며, 양단의 절곡부(2a)(2b)와 중앙의 만곡 돌출부(2c)를 형성한 스프링(2)으로 형성하여 도어 록킹장치의 오픈시 키 어셈블리로부터 키를 제거할 수 있도록 하는 것을 특징으로 하는 특장차의 도어 록킹장치용 로커.