KR0116104Y1 - Protection device for falling a pallet on a parking apparatus - Google Patents

Abstract

체인이 어느 장소에서 절단되어도 확실히 동작하여 차재 패러트의 낙하를 저지하고, 절단시 이외에는 패러트의 승강에 지장을 주지않도록 한 입체 주차장치의 차재 패러트 낙하방지장치에 관한 것이다.It is related with the three-dimensional parking lot fall prevention apparatus of the three-dimensional parking lot which operated reliably even if a chain is cut | disconnected in any place, and prevents the fall of an in-vehicle parapet, and does not interfere with the lifting of a pallet other than cutting.

패러트(1)의 네 모퉁이에 매달림 지지부(2)를 설치하고, 수직으로 세워진 지주(3)에 따라서 늘어진 체인(4)을 매달림 지지부(2)에 걸어서 패러트를 매단다. 체인을 감아올리고, 혹은 풀어내려서 패러트를 승강시킨다. 지주에 상하방향으로 다수의 걸어맞춤 구멍(5)을 설치하고, 매달림 지지부에는 걸어맞춤 구멍에 걸어 맞추어 패러트의 하강을 저지하기 위한 걸쇠(10)를 원추형 접합한다. 걸쇠에는 체인에 병행하여 이것과 함께 승강하는 와이어(15)를 건다. 평상시에는 걸쇠를 비동작 위치에 위치시키고, 체인의 절단시에 와이어의 장력으로 걸쇠를 강제적으로 선회시켜서 걸어맞춤 구멍에 걸어맞춘다. 상기 걸쇠에는 오목한 부분(17)을 형성하고, 걸쇠가 비동작 위치에 있을 때, 그 오목한 부분에 볼 플런져(18)를 걸어맞추어 걸쇠를 계류하고, 체인 절단시에 와이어에 가해지는 일정치 이상의 장력에 의하여 볼 플런져의 걸어맞춤을 해제한다.The hanging support part 2 is provided in four corners of the parrot 1, and the chain 4 hangs along the vertical support post 3, and the hanging support part 2 is suspended. Lift the chain up or down by lifting the chain. A plurality of engaging holes 5 are provided in the up and down direction on the support, and the latching support 10 is conically joined to the hanging support to prevent falling of the parrot. The clasp is fastened with a wire 15 that moves up and down in parallel with the chain. Normally, the latch is placed in the non-operational position, and when the chain is cut, the latch is forcibly turned by the tension of the wire to engage the engagement hole. The clasp forms a concave portion 17, when the clasp is in the non-operational position, the ball plunger 18 is engaged with the concave portion to moor the clasp, and at least a predetermined value applied to the wire at the time of cutting the chain. Release the ball plunger by tension.

Description

입체 주차장치의 차재 패러트 낙하방지장치On-board pallet fall prevention device of multi-level parking lot value

제1도는 낙하방지장치의 정면도1 is a front view of the fall prevention device

제2도는 제1도에 있어서의 Ⅱ-Ⅱ단면도2 is a cross-sectional view of II-II in FIG.

제3도는 입체 주차장치의 사시도3 is a perspective view of a three-dimensional parking lot

제4도는 제3동에 있어서의 입체 주차장의 차재 패러트를 매다는 체인의 장가법(張架法)의 일예를 도시한 도면FIG. 4 is a diagram showing an example of the Zhangjiagang method of hanging a vehicle on a three-dimensional parking lot in a third building.

＊ 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명＊ Explanation of symbols on main parts of drawing

1 : 패러트 2 : 매달림 지지부1: parallel 2: suspension support

3 : 지주 4 : 체인3: holding 4: chain

5 : 걸어맞춤 구멍 10 : 걸쇠5: engagement hole 10: latch

15 : 와이어 17 : 걸쇠에 형성된 오목한 부분15 wire 17 recessed portion formed in the clasp

본 고안은 입체 주차장치에 있어서의 차재 패러트(pallet)의 낙하방지장치, 더욱 상세하게는 차량을 올려놓는 패러트의 복수장소에 설치된 매달림 지지부를 수직의 지주에 따라 늘어진 체인에 매달고, 체인을 감아올려서 패러트를 승강시키는 입체 주차장치에 있어서의 차재 패러트의 낙하방지장치에 관한 것이다.The present invention is designed to prevent falling of a vehicle pallet in a three-dimensional parking lot, and more particularly, a hanging support part installed in a plurality of places of a pallet on which a vehicle is placed, suspended on a chain hanging along a vertical post. The fall prevention apparatus of the vehicle-mounted pallet in the three-dimensional parking lot value which winds up and raises a pallet.

차량을 올려놓는 패러트의 네 모퉁이에 설치된 매달림 지지부를 수직의 지주에 따라 늘어진 체인에 매달고, 체인을 감아올려서 패러트를 승강시키는 입체 주차장치에 있어서는, 체인이 잘라져서 패러트가 낙하거나 경사지는 위험을 또는 그에 따라 패러트 위에 올려진 차량이 낙하하거나 지주에 충돌하는 위험이 있다.In the three-dimensional parking lot where the hanging support parts installed at the four corners of the vehicle on which the vehicle is placed are suspended on a chain extending along a vertical post, and the chain is rolled up and lifted up, the chain is cut off and the parrot falls or slopes. There is a risk that the vehicle placed on the parrot or, therefore, falls and hits the props.

이러한 위험을 방지하기 위하여 낙하방지장치가 설치되어 있다. 이러한 낙하방지장치로서는, 체인의 절단시에 매달림 지지부에 설치된 걸쇠를 선회시켜서 지주에 상하방향으로 다수 설치된 걸어맞춤 구멍의 어느 쪽에 이것을 걸어맞추어 패러트의 낙하를 저지하는 것이 알려져 있다. 걸쇠의 선회수단으로서는 각종 수단이 제안되고 있으나, 어느것도 동작의 확실성에 걸려서 혹은 체인의 절단장소에 따라 낙하방지장치가 동작하지 않는 문제점이 있다.To prevent this danger, a fall prevention device is installed. As such a fall prevention apparatus, it is known to pivot the latch provided in the suspension support part at the time of cutting | disconnection of a chain, and to engage this in either of the engagement holes provided in the up-and-down direction in a support | pillar, and to prevent falling of a parapet. Various means have been proposed as the turning means of the clasp, but either of them suffers from the certainty of the operation or the drop preventing device does not operate depending on the cutting location of the chain.

따라서, 본 고안은 체인이 어느 장소에서 절단되어도 확실히 동작하여 차재 패러트의 낙하를 저지할 수 있는 구조의 간단한 입체 주차장치의 차재 패러트 낙하방지장치를 제공하는 것을 과제로 하고 있다.Therefore, the subject of the present invention is to provide a simple three-dimensional parking lot fall prevention device of a simple three-dimensional parking lot structure that can operate reliably even if the chain is cut at any place to prevent the falling of the vehicle-mounted pallets.

본 고안의 입체 주차장의 차재 패러트의 낙하방지장치에 있어서는, 상기 과제를 해결하기 위하여 차량을 올려놓는 패러트의 복수의 장소에 매달림 지지부를 설치하고, 수직의 지주에 따라 늘어진 체인을 매달림 지지부에 걸어서 패러트를 매달고, 체인을 감아올려서 패러트를 승강시키는 입체 주차장에 있어서, 지주에는 상하방향에 다수의 걸어맞춤 구멍을 설치하고, 매달림 지지부에는 걸어맞춤 구멍에 걸어맞추어 패러트의 하강을 저지하기 위한 걸쇠를 원추형 접합하고, 이 걸쇠에는 체인에 병행하여 이것과 함께 승강하는 와이어를 걸고, 평상시에는 걸쇠를 비동작 위치에 배치하고, 체인의 절단시에 와이어의 장력으로 걸쇠를 선회시켜서 걸어맞춤 구멍에 걸어맞추도록 구성함과 동시에, 상기 걸쇠에는, 평상시에는 걸쇠를 비동작 위치에 계류하고, 와이어에 소정의 하중이 걸릴 때에 걸쇠의 계류를 해제하여 선회동작을 수행시키는 기구를 가설하는 것을 특징으로 한다.In the fall prevention apparatus of the vehicle-mounted pallet of the three-dimensional parking lot of this invention, in order to solve the said subject, the suspension support part is provided in the several places of the pallet on which a vehicle is put, and the chain hanging along the vertical post is suspended in the support part. In the three-dimensional parking lot that hangs the parrot on foot, and lifts the chain by rolling up the chain, the support is provided with a plurality of engaging holes in the up and down direction, and the hanging support part is engaged with the engaging hole to prevent the falling of the parrot. The clasps are conically joined together, and the clasps are hooked up and down together with the chains, and the clasps are normally placed in the non-operational position, and the hooks are pivoted by the tension of the wires when the chain is cut. And at the same time, the clasp is normally held in an inoperative position High, and the time take a predetermined load on the wire characterized in that the hypothetical mechanism for performing a pivoting operation of the latch to release the mooring.

본 고안의 차재 패러트 낙하방지장치에 있어서는, 평상시는 체인이 패러트를 매달고, 와이어는 무부하 상태에 있으며, 체인과 함께 승강한다. 따라서, 체인과 와이어는 소정의 상대적 상하 위치관계를 유지하고 있다. 그리고, 이 상태에 있어서, 걸쇠는 비동작 위치에 있다. 그러나, 체인이 절단되면 패러트는 지탱하는 힘을 잃고, 그 하중이 와이어에 걸려, 와이어는 상대적으로 위로 당겨져서 와이어에 소정치 이상의 하중이 걸리고, 걸쇠의 계류가 해제되어 걸쇠가 선회한다. 걸쇠가 소정각도를 선회하면, 이것이 지주의 어느 걸어맞춤 구멍에 걸려서 패러트의 낙하를 저지한다. 그리고, 체인의 비절단시에는 불필요하게 와이어에 하중이 걸려서 걸쇠를 선회시키는 힘이 작용했다하더라도, 이 하중이 미리 정해진 수치가 아니면 걸쇠를 선회시키지 않도록 하여 체인의 비절단시에 패러트의 승강동작에 지장이 없도록 하고 있다.In the in-vehicle pallet fall prevention apparatus of the present invention, the chain is suspended from the parrot, the wire is in a no-load state, and is elevated with the chain. Therefore, the chain and the wire maintain a predetermined relative vertical position relationship. In this state, the latch is in the inoperative position. However, when the chain is cut, the parrot loses its supporting force, the load is hung on the wire, the wire is pulled up relatively, and the wire is loaded by a predetermined value or more, and the mooring of the clasp is released so that the clasp pivots. When the clasp turns at a predetermined angle, it catches on any engagement hole of the prop and prevents the fall of the parrot. In addition, even if the wire is unnecessarily applied during the non-cutting of the chain and the force that turns the latch is applied, the lifting and lowering operation of the parrot during the non-cutting of the chain is performed so that the latch is not turned unless this load is a predetermined value. It does not interfere with.

[실시예]EXAMPLE

도면을 참조하여 본 고안의 하나의 실시예를 설명한다. 제1도는 낙하방지장치의 정면도이며, 제2도는 제1도 Ⅱ-Ⅱ단면도이며, 제3도는 입체 주차장치의 사시도이며, 제4도는 패러트를 승강시키는 체인의 장가법(張架法)의 일예를 도시한 도면이다.One embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. FIG. 1 is a front view of the fall prevention apparatus, FIG. 2 is a sectional view of FIG. 1, II-II, and FIG. 3 is a perspective view of a three-dimensional parking lot value, and FIG. 4 is of the Zhangjiagang method of elevating a chain. It is a figure which shows an example.

제3도에 있어서, 차량을 올려놓는 패러트(1)의 네 모퉁이에는, 매달림 지지부(2)가 설치되어 있다. 이 매달림 지지부중에서 전방의 2개를 (2a)로 하고, 후방의 2개를 (2b)로 한다. 4본의 지주(3)는 매달림 지지부(2)의 외측 위치에 수직으로 설치되어 있다. 이 4본의 지지중에서 전방의 2본을 (3a)로 하고, 후방의 2본을 (3b)로 한다. 이 지주(3)에 따라 체인(4)이 팽팽하게 걸려 있고, 그 끝단부가 매달림 지지부(2)에 걸려 있다. 체인(4)의 장가법의 일예를 제4도를 참조하여 설명한다.In FIG. 3, the suspension support part 2 is provided in the four corners of the pallet 1 which mounts a vehicle. Among these suspension supports, the front two are set to (2a) and the rear two are set to (2b). Four props 3 are vertically provided at the outer position of the suspension support 2. Among these four supports, the two fronts are referred to as (3a), and the two backs are referred to as (3b). The chain 4 is tightened by this support 3, and the edge part is caught by the hanging support part 2. As shown in FIG. An example of the chaining method of the chain 4 is demonstrated with reference to FIG.

제4도에 도시한 바와 같이, 한쪽의 전후의 지주(3a)(3b)에 걸쳐서 각각 인접하는 매달림 지지부(2a)(2b)간을 연결하도록 체인(4a)이 팽팽하게 걸려 있다. 즉, 체인(4a)은 전방의 매달림 지지부(2a)에서 지주(3a)에 따라서 위쪽으로 뻗어 있고, 상단에 설치된 스프로켓(S1)을 지나서 뒷쪽의 지주(3b)의 상단에 설치한 스프로켓(S2)을 통하여 뒷쪽의 지주(3b)에 따라서 아랫쪽으로 뻗어 있고, 뒷쪽의 지주(3b)의 하단에 설치한 스프로켓(S3)을 지나서 윗쪽으로 뻗어 있어서, 뒷쪽의 매달림 지지부(2b)에 고정되어 있다. 뒷쪽의 지주(3b)에는, 매달림 지지부(2b)에서 다른 체인(4b)이 윗쪽으로 뻗어 있고, 지주(3b)위에 설치된 모우터(M)에 의하여 감아올리거나 풀어내리거나 할 수 있도록 되어 있다. 반대측의 전후 2본의 지주(3a)(3b)에도 체인이 팽팽하게 걸려 있다. 체인(4b)의 감아올리기, 풀어내리기를 위한 모우터(M)는 양측에 1개씩 설치해도 좋으나, 양측에서 1개가 공용되는 것이 바람직하다.As shown in FIG. 4, the chain 4a is tightened so that the suspension support parts 2a and 2b which adjoin each other over the back and front posts 3a and 3b of each other may be connected. That is, the chain 4a extends upwardly along the support post 3a from the front suspension support section 2a and passes through the sprocket S1 provided at the upper end, and the sprocket S2 installed at the upper end of the post post support 3b. It extends downward along the back post 3b, extends upward beyond the sprocket S3 provided at the lower end of the back post 3b, and is fixed to the rear suspension support 2b. The other chain 4b extends upwards from the suspension support part 2b to the back support 3b, and can be rolled up or unrolled by the motor M provided on the support 3b. The chain is also squeezed by two posts on the opposite side. Although the motors M for winding up and unwinding the chain 4b may be provided one by one on both sides, it is preferable that one is shared by both sides.

모우터(M)의 감아올리는 동작에 의하여 체인(4b)이 감아올려지면, 뒷쪽의 매달림 지지부(2b)가 올라가서 패러트(1)의 뒷쪽이 상승한다. 이에 따라 체인(4a)이 견인되므로, 전방의 매달림 지지부(2a)가, 즉 패러트(1)의 전방도 상승한다. 모우터(M)의 역회전에 의하여 체인(4b)이 풀려내려지면 패러트(1)의 뒷쪽이 하강하고, 이에 따라 체인 (4a)가 풀리므로 패러트(1)의 전방도 하강한다. 이리하여 패러트(1)의 상승 하강이 행해진다.When the chain 4b is wound up by the winding-up operation of the motor M, the rear suspension support part 2b raises and the back side of the parrot 1 rises. As a result, the chain 4a is pulled, so that the front suspension support 2a, that is, the front of the parrot 1 also rises. When the chain 4b is released by the reverse rotation of the motor M, the rear side of the parrot 1 descends, and accordingly, the chain 4a is released so that the front of the parrot 1 also descends. Thus, the rising and falling of the parrot 1 is performed.

또한, 패러트(1)의 면측에 평행을 유지하기 위하여, 뒷측의 2본의 지주(3b)의 한쪽 상단에서 패러트(1)를 통하여 다른쪽의 하단까지 스프로켓을 사이에 두고 뻗어 있는 체인을 당기는 것이 바람직하다.In addition, in order to keep parallel to the surface side of the parrot 1, the chain extending from one upper end of the two posts 3b on the rear side through the parrot 1 to the other end through the sprocket is interposed. It is desirable to pull.

제3도 및 제4도에 있어서, 체인(4a)이 도중에 절단되었을 때, 전방의 매달림 지지부(2a)는 지지를 상실하기 때문에 패러트(1)가 전방으로 기울어지고, 패러트(1)상의 차량이 낙하하거나, 지주에 충돌하는 위험이 있다. 본 고안에 따라서, 이것을 방지하는 장치가 매달림 지지부(2a)에 설치되어 있다.3 and 4, when the chain 4a is cut in the middle, since the front suspension support 2a loses support, the parrot 1 inclines to the front and the top of the parrot 1 There is a risk of the vehicle falling or colliding with the prop. According to this invention, the apparatus which prevents this is provided in the suspension support part 2a.

체인(4b)이 절단되었을 때에도, 패러트(1)가 낙하하므로, 이것을 방지하기 위하여 뒷쪽의 매달림 지지부(2b)에도 같은 낙하방지장치를 붙이는 것이 바람직하다.Even when the chain 4b is cut | disconnected, since the pallet 1 falls, it is preferable to attach the same fall prevention apparatus also to the back suspension support part 2b in order to prevent this.

이하, 낙하방지장치에 관하여 도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, the fall prevention device will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

여기에서는 매달림 지지부, 지주, 체인에 관하여 전후의 구별을 두지않고, 단순히 2, 3 및 4의 참조부호로 도시한다.It is shown here simply by the reference numerals 2, 3, and 4, without making a distinction between front and rear about the suspension support, the support, and the chain.

제1도에 도시한 바와 같이, 지주(3)에는 상, 하 방향으로 다수의 걸어맞춤 구멍(5)이 뚫려 있다. 제1도와 제2도에 도시한 바와 같이, 매달림 지지부(2)는 패러트의 횡량(6)의 양끝에 고착된 브래킷(7)을 갖추고 있다. 브래킷(7)의 지지판(8)의 상부에는, 연결금구(9)를 사이에 두고 체인(4)의 하단이 걸려 있다. 지지판(8)의 중간부에는, 걸쇠(10)가 축(11)으로 원추형으로 접합되어 있다. 또 지지판(8)의 하부에는, 로울러(12)가 축(13)에서 회전가능하게 지지되어 있다.As shown in FIG. 1, a plurality of engaging holes 5 are drilled in the support 3 in the up and down directions. As shown in FIG. 1 and FIG. 2, the suspension support part 2 is equipped with the bracket 7 fixed to both ends of the transverse amount 6 of a parrot. The lower end of the chain 4 is suspended in the upper part of the support plate 8 of the bracket 7 with the coupling bracket 9 interposed therebetween. The clasp 10 is conically joined by the shaft 11 to the intermediate part of the support plate 8. Moreover, the roller 12 is supported by the shaft 13 at the lower part of the support plate 8 so that rotation is possible.

걸쇠(10)의 소정 위치에는, 제2도에서 가장 잘 알 수 있듯이, 판두께 방향으로 향하여 오목한 부분(17)이 형성되어 있다. 그리고 지지판(8)에는, 오목한 부분(17)에 대향하도록 하여 볼 플런져(18)가 설치되어 있다.At a predetermined position of the clasp 10, as best seen in Fig. 2, a concave portion 17 is formed in the plate thickness direction. The support plate 8 is provided with a ball plunger 18 so as to face the concave portion 17.

이 볼 플런져(18)는 걸쇠(10)가 제1도에 실선으로 도시한 비동작 위치에 있을 때, 오목한 부분(17)에 걸어맞추도록 지지판(8)에 설치되어 있다.The ball plunger 18 is provided on the support plate 8 so that the ball plunger 18 engages with the concave portion 17 when the clasp 10 is in the non-operational position shown by the solid line in FIG.

상기한 볼 플런져(18)는, 내부에 설치된 스프링에서 선단부의 볼을 밀어내는 형식으로 공지된 것을 이용하면 좋다.The ball plunger 18 mentioned above may use a well-known thing in the form which pushes the ball of a front-end | tip part with the spring provided in the inside.

걸쇠(10)는 중간부에 돌편(14)을 갖고, 이것에 와이어(15)의 하단이 걸려 있다. 와이어(15)는 체인(4)에 병행하여 뻗어 있고, 체인(4)과 함께 모우터(M)로 감아올려지고, 또는 풀려내려가도록 되어 있다. 그리고, 체인(4)이 매달림 지지부(2)를 지지하고 있는 상태에 있어서, 걸쇠(10)는 제1도에 실선으로 도시한 비동작 위치에 있고, 그 선단부가 로울러(12)의 축(13)에 당접하고 있다. 이 상태에서 와이어(15)에는 하중이 걸려있지 않다. 걸쇠(10)는 제1도에서 시계방향으로 선회한 가상선(2점쇄선)으로 도시한 상태에 있어서, 선단부가 지주(3)의 걸어맞춤 구멍(5)에 걸어서 패러트의 하강을 저지할 수 있다.The clasp 10 has the protrusion 14 in the middle part, and the lower end of the wire 15 hangs on this. The wire 15 extends in parallel with the chain 4 and is wound up by the motor M together with the chain 4 or released. And in the state in which the chain 4 supports the suspension support part 2, the latch 10 is in the non-operation position shown by the solid line in FIG. 1, and the front end part is the shaft 13 of the roller 12. As shown in FIG. ). In this state, no load is applied to the wire 15. The clasp 10 is shown as an imaginary line (two dashed-dotted lines) which rotated in the clockwise direction in FIG. 1, so that the distal end hangs on the engaging hole 5 of the support 3 to prevent the fall of the parrot. Can be.

그리고, 이 실시예의 차재 패러트의 낙하방지장치에 있어서는, 평상시는 체인(4)이 매달림 지지부(2)를 지지하고, 와이어(15)는 무하중 상태에 있다. 와이어(15)는 체인(4)과 함께 상하운동하므로, 체인(4)과 상대적 상하위치관계를 유지하고 있다. 따라서, 패러트(1)의 승강동작에 지장을 초래하는 일은 없다.And in the fall prevention apparatus of the vehicle-mounted pallet of this embodiment, the chain 4 supports the hanging support part 2 normally, and the wire 15 is in a no-load state. Since the wire 15 moves up and down with the chain 4, the wire 15 maintains a relative up and down position relationship with the chain 4. Therefore, the lifting and lowering operation of the parrot 1 is not disturbed.

그러나, 체인(4)이 절단되면, 패러트(1)는 지탱하는 힘을 잃고, 그 하중이 와이어(15)에 걸리고, 와이어(15)는 상대적으로 잡아당겨 올려져서 걸쇠(10)가 볼 플런져와의 걸어맞춤을 해제하고 제1도의 시계방향으로 선회한다. 걸쇠(10)가 소정각도로 선회하면, 이것이 지주(3)의 가까운 어는 걸어맞춤 구멍(5)에 걸려서 패러트(1)의 낙하를 저지한다.However, when the chain 4 is cut, the parrot 1 loses the holding force, the load is applied to the wire 15, and the wire 15 is relatively pulled up so that the clasp 10 is caught by the ball. Release engagement with the launcher and turn clockwise in FIG. When the clasp 10 pivots at a predetermined angle, it catches the near freezing engagement hole 5 of the support 3 and prevents the fall of the parrot 1.

볼 플런져(18)의 걸쇠(10)에 대한 압력 유지력은 체인(4)의 절단에 의하여 와이어(15)에 패러트(1)의 하중이 걸릴 때에 걸쇠(10)를 선회시켜야 하기에 해제되어야 한다. 한편, 체인(4)의 절단시 이외에 있어서, 하등의 이유에 의하여 와이어(15)에 걸리는 하중에 따라서는 걸쇠(10)의 선회동작을 저지하도록, 즉 체인(4) 절단시에 있어서는 걸쇠(10)를 비동작 위치에 계류 유지시키고, 패러트 승강동작에 지장을 미치지 않도록 하여 두어야 한다.The pressure holding force on the clasp 10 of the ball plunger 18 must be released because the clasp 10 must be pivoted when the wire 1 is loaded with the parrot 1 by cutting the chain 4. do. On the other hand, except for cutting the chain 4, depending on the load applied to the wire 15 for some reason, the latch 10 is prevented from turning, that is, at the time of cutting the chain 4, the latch 10 ) Should be kept mooring in the non-operational position and should not interfere with the lifting operation.

이러한 걸쇠(10)의 작동 토오크의 조정은 볼 플런져(18)의 볼을 가세하는 스프링의 힘, 걸쇠(10)에 형성한 오목한 부분(17)의 직경칫수나 깊이칫수 등의 변경에 의하여 어떻게든 수행한다.The adjustment of the operation torque of the clasp 10 is caused by the change of the diameter or depth of the concave portion 17 formed in the clasp 10 and the force of the spring that adds the ball of the ball plunger 18. Do everything.

이상과 같이, 본 고안에 있어서는, 차량을 올려놓는 패러트의 복수장소에 매달림 지지부를 설치하고, 수직의 지주에 따라 늘어진 체인을 매달림 지지부에 걸어서 패러트를 매달고, 체인을 감아올려서 패러트를 승강시키는 입체 주차장치에 있어서, 지주에는 상하방향에 다수의 걸어맞춤 구멍을 설치하고, 매달림 지지부에는 걸어맞춤 구멍에 걸려서 패러트의 하강을 지지하기 위한 걸쇠를 원추형 접합하고, 이 걸쇠에는 체인에 병행하여 이것과 함께 승강하는 와이어를 걸고, 평상시에는 걸쇠를 비동작 위치에 계류기구에 의하여 계류하고, 체인의 절단시에 와이어에 소정치 이상의 장력이 가해짐에 따라 걸쇠의 계류를 해제함과 동시에 걸쇠를 강제적으로 선회시켜서 걸어맞춤 구멍에 걸어맞추도록 하여 패러트의 낙하방지장치를 구성했기 때문에, 체인이 어느 장소에서 절단되어도 확실히 동작하여 패러트의 낙하를 저지할 수 있다. 그리고, 체인절단 이외의 하등의 원인에 의하여 와이어에 부당한 하중이 걸려도 계류기구에 의하여 걸쇠를 실수로 동작시키는 일이 없기 때문에, 체인 비절단시, 즉 평상시에 있어서의 패러트의 원활한 승강동작을 확보할 수 있다.As described above, according to the present invention, a suspension support is provided in a plurality of places of the pallet on which the vehicle is placed, and the chain hanging along the vertical post is suspended from the suspension support, the pallet is suspended, and the chain is lifted up and down. In the three-dimensional parking lot to be made, a plurality of engaging holes are provided in the up and down direction on the support, and the hanging support is conically connected to the latch by the engaging holes to support the falling of the parrot, and parallel to the chain. At the same time, the lifting wire is hooked, and the latch is normally held by the mooring mechanism at the non-operational position. When the chain is cut, the latch is released while the wire is tensioned by a predetermined value or more. Since the fall prevention device of the parrot is constructed by forcibly turning it to engage with the engagement hole, Which it may be cut at any location to ensure the operation to stop the fall of the para-bit. Since the latch does not accidentally be operated by the mooring mechanism even if the wire is improperly loaded due to a cause other than the chain cutting, it ensures smooth lifting operation of the parrot during non-cutting of the chain, that is, during normal operation. can do.

더구나, 본 고안에 의하면, 계류기구로서 간단한 볼 플런져를 이용하여, 체인 비절단시에 있어서 걸쇠를 평상시의 위치에 계류시켜 둘 수 있고, 비교적 간단한 구조로서 실수의 동작이 없는 낙하방지장치를 제공할 수 있다.Moreover, according to the present invention, by using a simple ball plunger as a mooring mechanism, the latch can be held at the usual position at the time of non-cutting of the chain, and a relatively simple structure provides a fall prevention device without any mistaken operation. can do.

Claims (2)

차량을 올려놓는 패러트의 복수장소에 설치된 매달림 지지부를 수직의 지주에 따라 늘어진 체인에 매달고, 체인을 감아올려서 패러트를 승강시키는 입체 주차장치에 있어서, 상기 지주에는 상하방향으로 다수의 걸어맞춤 구멍을 설치하고, 상기 매달림 지지부에는, 상기 걸어맞춤 구멍에 걸어서 패러트의 하강을 저지하기 위한 걸쇠를 원추형 접합하고, 이 걸쇠에는 상기 체인에 병행하여 체인과 승강하는 와이어를 걸고, 평상시에는 걸쇠를 비동작 위치에 배치하고, 체인의 절단시에 와이어의 장력으로 걸쇠를 선회시켜서 상기 걸어맞춤 구멍에 걸어맞추도록 구성되어 있고, 상기 걸쇠에는, 평상시에는 걸쇠를 비동작 위치에 계류하고, 상기 와이어의 장력이 소정치 이상으로 될 때에 계류를 해제하는 기구가 설치되어 있는 것을 특징으로 하는 입체 주차장치의 차재 패러트 낙하방지장치In the three-dimensional parking lot value which hangs up the hanging support part installed in the multiple places of the pallet on which a vehicle is put, and hangs up a chain by lifting up a chain by lifting up a chain, The said support | pillar has many engaging holes in the up-down direction. To the hanging support, a hook for conical joining to the engagement hole to prevent the fall of the parrot, and to the latch, a wire to be elevated with the chain in parallel with the chain, and the latch is normally It is arranged in the operating position, it is configured to turn the latch by the tension of the wire at the time of cutting the chain to engage the engaging hole, the latch is normally held in the non-operation position, the tension of the wire Three-dimensionally characterized by a mechanism for releasing the mooring when the predetermined value is more than On-board pallet fall prevention device of parking lot value 제1항에 있어서, 상기 걸쇠의 계류 및 그 해제기구가 걸쇠에 형성된 오목한 부분과, 상기 매달림 지지부에 설치된 스프링과, 이 스프링에 의하여 오목한 부분에 걸어맞추도록 가세된 강구(강철다마)로 된 것을 특징으로 하는 입체 주차장의 차재 패러트 낙하방지장치The method of claim 1, wherein the mooring and releasing mechanism of the clasp comprises a concave portion formed in the clasp, a spring provided on the suspension support portion, and a steel ball (steel hammer) added to engage the concave portion by the spring. On-board pallet fall prevention device of three-dimensional parking lot characterized by