KR0115796Y1 - Emergency device - Google Patents

Abstract

본 고안은 차량용 자동변속기의 변속조작기구에 있어서 작동기(ACTUATOR)의 결합이 발생하여 수리하고자 할 때 변속레버의 잠금을 스크류 드라이버를 이용하여 해제시키는 장치 관한 것으로, 상기 변속레버(1)의 레버록크(2)에 맞물려 이 레버록크(2)를 잠그는 역할을 수행하는 잠금핀(3)의 상부인 플로어(4)의 표시판(5)에 스크류 드라이버(6)가 관통되는 수직타원형구멍(7)을 형성시키고, 상기 잠금핀(3)에 연동작용하는 레버(8a)를 갖춘 로울러(8)는 로울러지지부(9)에 보유지지되어 회동 자유롭게 설치되어 이루어짐에 따라 스크류 드라이버(6)를 이용하여 변속레버(1)의 록크레버(2)의 잠금상태를 신속하게 해제시킬 수 있도록 되어 있다.The present invention relates to a device for releasing the lock of the shift lever by using a screw driver when a coupling of an actuator occurs in a shift control mechanism of an automatic transmission for a vehicle, by using a screwdriver, and the lever lock of the shift lever 1 The vertical elliptical hole 7 through which the screwdriver 6 penetrates the display panel 5 of the floor 4, which is the upper part of the locking pin 3, which engages with (2) and locks the lever lock 2. And a roller 8 having a lever 8a interlocking with the locking pin 3 is retained in the roller support part 9 and installed freely to rotate. The lock lever 2 in (1) can be released quickly.

Description

자동변속기의 긴급해제장치Emergency release device of automatic transmission

제1도는 본 고안에 따른 변속조작기구의 부분단면도.1 is a partial cross-sectional view of a shift operating mechanism according to the present invention.

제2도(a),(b)는 본 고안의 요부를 나타낸 확대특면도와 평면도.Figure 2 (a), (b) is an enlarged view and a plan view showing the main portion of the present invention.

제3도는 종래구조로서, 제1도에 대응되는 단면도이다.3 is a sectional view corresponding to FIG. 1 as a conventional structure.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

1 : 변속레버 2 : 레버록크1: shift lever 2: lever lock

3 : 잠금핀 4 : 플로어3: locking pin 4: floor

5 : 표시판(INDICATOR) 6 : 스크류 드라이버5: INDICATOR 6: Screwdriver

7 : 수직타원형구멍 8b : 돌출부7 vertical oval hole 8b protrusion

8 : 로울러 8a : 레버8: roller 8a: lever

9 : 로울러지지부 9a : 홈9: roller support portion 9a: groove

10 : 디텐트판 12 : 스톱퍼핀10: detent plate 12: stopper pin

13 : 걸림편13: hanging piece

본 고안은 차량용 자동변속기의 변속조작기구에 관한 것으로, 특히 작동기(ACTUATOR)에 결함이 발생할 때 P레인지 상태에서 스크류 드라이버와 같은 연장도구를 이용하여 이 변속조작기구를 해제할 수 있도록 된 자동변속기의 긴급해제장치에 관한 것이다. 일반적으로 차량용 자동변속기는 클러치와 변속기의 조작을 인력을 이용하지 않고 기계적인 매카니즘을 이용하여 자동화시킨 장치로서, 그 장점으로는 기어변속조작을 하지 않으므로서 운전이 편리하고 운행중 운전조작미숙에 따른 엔진의 멈춤을 적게하여 안전한 운전을 보장하며, 엔진의 회전력을 유체를 매개로 전달하기 때문에 승차감이 향상되는 잇점등이 있는 것으로, 최근에는 점차로 자동변속기를 탑재한 차량이 늘고 있는 추세이다.The present invention relates to a shifting mechanism of an automatic transmission for a vehicle. In particular, when an actuator occurs, the automatic shifting mechanism can be released by using an extension tool such as a screwdriver in a P range state. An emergency release device. In general, an automatic transmission for a vehicle is a device that automates the operation of a clutch and a transmission by using a mechanical mechanism without using manpower. The advantage of the vehicle is that it is easy to operate without gear shifting operation and the engine according to immature driving operation. There is an advantage in that the riding comfort is improved because the stopping of the stop is guaranteed and the engine's rotational force is transmitted through the fluid, and in recent years, vehicles equipped with automatic transmissions are gradually increasing.

이같은 자동변속기의 변속조작기구는 전진(Drive), 중립(Neutral), 후진(Reverse), 엔진브레이크(Low) 및 주차(Parking) 등을 운전자가 수동으로 선정하는 수동조작과 가속페달과 연동하여 자동변속신호를 발생하게 하는 드로틀밸브를 조작하는 링크기구가 있는 바, 이중 전자인 수동조작기구의 플로아식은 변속레버의 위치를 표시하는 표시판(INDICATOR)이 부착되어 있으며, 이 표시판은 미국의 연방자동차 안전규격(FMVSS)에 따른 방식으로 거의 통일되어 있다. 본 고안은 플로아식 변속조작기구에 있어서 변속레버를 작동시키는 작동기(ACTUATOR)의 결함이 발생할 때 P레인지 상태에서 이를 해제하는 장치에 관한 것으로, 종래에는 제 3도에 도시된 바와 같이 작동기(115)의 결함이 발생하게 되는 변속레버(101)의 상단부에 장착된 부름보턴에 의해 작동되는 스톱퍼핀(112)이 걸림편(113)의 규제를 받아 디텐트판(110)의 걸림홈(111)을 타고 작동되지 않으므로 이를 해제시키어야 하는데, 이때 플로어(104)의 표시판(105)상부에 부착된 긴급해제보턴(120)을 누르게 되면, 이 보턴(120)이 스프링으로 탄지된 해제레버(121)를 화살표(가)방향으로 작동시킴에 따라 이 해제레버(121)와 연동하는 잠금핀(103)이 화살표(나)방향으로 작동되어 이 잠금핀(103)에 일체로 부착되어 상기 스톱퍼핀(112)의 이동을 규제하는 걸림편(113)을 화살표(다)방향으로 밀게 되며, 이에 따라 이 스톱퍼핀(112)의 걸림상태가 해제되면서 디텐트판(110)의 걸림홈(111)을 따라 이동하게 되어 변속레버(101)의 레버록크(102)를 해제시키도록 되어 있는 바, 그러나 최근에는 미국 연방자동차 안전규칙(FMVSS)의 제114호의 의거하여 1993년 9월 1일 이후부터 키이 내지는 연장도구를 이용하여 이를 해제시키도록 규제하고 있어 이같은 종래구조를 변경시켜 개량시킬 필요가 있었다. 이에 본 고안은 상기와 같은 필요성에 의해 개발된 것으로, 작동기의 결함이 발생할 때 연장도구인 스크류 드라이버를 이용하여 변속조작기구의 P레인지 상태에서 변속레버를 간편하게 해제시킬 수 있는 자동변속기의 긴급해제장치를 제공함에 그 목적이 있다.The shifting mechanism of the automatic transmission is automatically linked to the manual operation and the accelerator pedal in which the driver manually selects the drive, neutral, reverse, engine brake, and parking. There is a link mechanism that operates the throttle valve to generate the shift signal. The floor type of the dual electronic manual control unit is equipped with an indicator indicating the position of the shift lever. It is almost unified in a manner consistent with the Safety Standards (FMVSS). The present invention relates to a device for releasing it in the P range state when a fault of the actuator (actuator) for operating the shift lever in the floor type shift control mechanism occurs, conventionally the actuator 115 as shown in FIG. The stopper pin 112, which is operated by a calling button mounted on the upper end of the shift lever 101, in which a defect occurs, is regulated by the catching piece 113, thereby closing the catching groove 111 of the detent plate 110. Since the ride does not operate, it should be released. At this time, when pressing the emergency release button 120 attached to the upper part of the display panel 105 of the floor 104, the button 120 is spring-loaded release lever 121 As the arrow () acts in the direction of the lock pin 103 is interlocked with the release lever 121 is operated in the direction of the arrow (b) is integrally attached to the lock pin 103 is the stopper pin 112 Arrow (113) on the engaging piece 113 to regulate the movement of the Direction, so that the stopper state of the stopper pin 112 is released while moving along the catching groove 111 of the detent plate 110 to release the lever lock 102 of the shift lever 101. However, in accordance with the No. 114 of the Federal Motor Vehicle Safety Regulation (FMVSS), recently, since September 1, 1993, it has been regulated to be released using a key or extension tool. It was necessary to improve. Therefore, the present invention was developed by the necessity as described above, and the emergency release device of the automatic transmission which can easily release the shift lever in the P range state of the shift operation mechanism by using a screw driver as an extension tool when a malfunction of the actuator occurs. The purpose is to provide.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안에 따른 자동변속기의 긴급해제장치는 변속레버의 레버록크에 맞물려 설치된 잠금핀의 상부인 플로어의 표시판에 스크류 드라이버가 관통되는 수직타원형구멍을 형성시키고, 상기 잠금핀에 연동작용하는 로울러는 로울러지지부에 보유지지되어 회동이 자유롭게 설치되며, 상기 로울러의 상단에는 잠금핀을 미는 레버가 일체로 설치되어 이루어진 구조로 되어 있다. 이하, 본 고안을 첨부된 예시도면에 의거 상세히 설명한다.Emergency release device of the automatic transmission according to the present invention for achieving the above object is to form a vertical elliptical hole through which a screwdriver penetrates on the display panel of the floor that is the upper part of the locking pin installed in engagement with the lever lock of the shift lever, The roller interlocking with the pin is retained in the roller support part, and the rotation is freely installed. The upper end of the roller has a structure in which a lever pushing the locking pin is integrally installed. Hereinafter, the present invention will be described in detail based on the accompanying drawings.

본 고안은 변속레버(1)의 레버록크(2)에 맞물려 이 레버록크(2)를 잠그는 역할을 수행하는 잠금핀(3)의 상부인 플로어(4)의 표시판(5)에 스크류드라이버(6)가 관통되는 수직타원형구멍(7)을 형성시키고, 상기 잠금핀(3)에 연동작용하는 로울러(8)는 홈 (9a)이 상부면에 형성된 로울러지지부(9)에 하부 돌출부(8b)를 매개로 보유지지되어 회동이 자유롭게 설치되며, 이 로울러(8)이 상단에는 잠금핀(3)을 미는 레버(81)가 측면에 일체로 장착되어 있다. 여기서, 상기 잠금핀(3)은 대략 직선형의 막대형상을 이루며 상기 디텐트판(10)의 후방에 부착된다. 그리고 상기 로울러(8)의 상부면에는 스크류 드라이버(6)가 맞추어지는 일자홈 내지는 십자홈(16)이 형성되어 있다. 따라서, 상기 드라이버(6)의 (마)방향으로의 회전에 따라 로울러(8)의 레버(8a)가 (바)방향으로 회전되면, 상기 레버(8a)가 잠금핀(3)를 가압하도록 되고, 이에 따라, 레버(8a)와 연결된 디텐트판(8)을 좌측으로 유동시킨다. 이와 같이 이루어진 본 고안의 작동상태를 살펴보면 제1도에 도시된 바와 같이, 디텐트판(10)의 걸림홈(11)을 따라 이동되는 스톱퍼핀(12)이 잠금핀(3)에 일체로 부착된 걸림편(13)에 의해서 걸려 잠겨져 있으므로 상기 걸림편(13)을 이동시키기 위해 스크류 드라이버(6)를 표시판(5) 상부면에 관통형성된 수직타원형구멍(7)으로 집어넣어 이 스크류 드라이버(6)로 로울러(8)를 화살표(마)방향으로 회동시키게 되면, 상기 로울러(8)는 로울러지지부(9)에서 회동되는데, 이때 로울러(8)의 상단에 장착된 레버(8a)가 잠금핀(3)을 밀게 되고 이 잠금핀(3)이 화살표(바)방향으로 이동되어 걸림편(13)을 이동시켜 상기 스톱퍼핀(12)이 디텐트판(10)의 걸림홈(11)에서 자유롭게 이동되게 된다. 따라서 변속조작기구(14)의 작동기(15)결함이 발생할 때 P레인지 상태에서 변속레버(1)이 잠금상태를 해제시켜 수리할 수 있도록 되어 있다. 상기와 같이 본 고안에 따른 자동변속기의 긴급헤제장치는, 상기 표시판(5) 상부면에 형성된 수직타원형구멍(7)으로 스크류 드라이버(6)를 집어넣어 잠금핀(3)을 레버록크(2)에서 해제시킴에 따라 작동기의 결함발생시 이변속레버를 신속하게 해제시킬수 있는 이점이 있도록 되어 있다.The present invention has a screwdriver 6 on the display panel 5 of the floor 4 which is an upper part of the locking pin 3 which engages the lever lock 2 of the shift lever 1 and serves to lock the lever lock 2. ) Forms a vertical elliptical hole (7) through which the roller (8) interlocks with the locking pin (3) and has a lower projection (8b) on the roller support (9) having a groove (9a) formed on its upper surface. It is held by a medium, and the rotation is freely installed. The roller 8 is integrally mounted on the side with a lever 81 that pushes the locking pin 3 at the top. Here, the locking pin (3) is formed in a substantially straight bar shape and is attached to the rear of the detent plate (10). And the upper surface of the roller (8) is formed with a straight groove or cross groove 16 to which the screw driver 6 is fitted. Accordingly, when the lever 8a of the roller 8 is rotated in the (bar) direction as the driver 6 rotates in the (e) direction, the lever 8a is to press the locking pin 3. Thus, the detent plate 8 connected to the lever 8a is caused to flow to the left side. Looking at the operating state of the present invention made as described above, as shown in Figure 1, the stopper pin 12 that is moved along the locking groove 11 of the detent plate 10 is integrally attached to the locking pin (3) The screw driver 6 is inserted into the vertical elliptical hole 7 formed in the upper surface of the display panel 5 to move the locking piece 13 so that the locking piece 13 is locked by the locked piece 13. When rotating the roller (8) in the direction of the arrow (e) with the roller, the roller (8) is rotated in the roller support portion (9), wherein the lever (8a) mounted on the top of the roller (8) is a locking pin ( 3) the lock pin (3) is moved in the direction of the arrow (bar) to move the locking piece 13 so that the stopper pin 12 is free to move in the locking groove (11) of the detent plate (10) Will be. Therefore, when the actuator 15 of the shift control mechanism 14 is defective, the shift lever 1 is released from the P range and can be repaired. As described above, the emergency release device of the automatic transmission according to the present invention, the screw driver 6 is inserted into the vertical elliptical hole 7 formed in the upper surface of the display panel 5 to lock the lock pin (3) to the lever lock (2) By releasing at, it is possible to release this shift lever quickly in case of actuator failure.

Claims (1)

변속레버(1)의 레버록크(2)에 맞물려 이 레버록크(2)를 잠그는 역할을 수행하는 잠금핀(3)을 갖추고 이 잠금핀(3)의 상부인 플로어(4)의ㅡ 표시판(5)에 스크류 드라이버(6)가 관통되어 삽입되는 수직타원형구멍(7)을 형성시킨 자동변속기의 긴급해제장치에 있어서, 상기 잠금핀(3)에 연동작용하는 로울러(8)는 상부면에 홈(9a)이 형성된 로울러지지부(9)에 하부 돌출부(8b)를 매개로 보유지지되어 회동이 자유롭게 설치되며, 이 로울러(8)이 상단 측면에는 잠금핀(3)을 미는 일자형 레버(8a)가 일체로 형성되어 상기 홈(9a)가 돌출부(8b)를 매개로 힌지회전되는 것을 특징으로 하는 자동변속기의 긴급해제장치.A locking plate 3 which engages with the lever lock 2 of the shift lever 1 to lock the lever lock 2 and has a display plate 5 on the floor 4 which is the upper part of the lock pin 3. In the emergency release device of the automatic transmission in which the vertical elliptical hole 7 into which the screwdriver 6 is inserted is inserted into the emergency release device of the automatic transmission, the roller 8 interlocking with the locking pin 3 has a groove on the upper surface thereof. It is held by the lower protrusion 8b on the roller support portion 9 having the 9a) formed therein, and the rotation is freely installed. The roller 8 has a straight lever 8a for pushing the locking pin 3 on the upper side thereof. The emergency release device of the automatic transmission, characterized in that the groove (9a) is hinged through the projection (8b).