KR0112758Y1 - 자동차용 윈드쉬일드와이퍼 - Google Patents
자동차용 윈드쉬일드와이퍼 Download PDFInfo
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- B60S1/00—Cleaning of vehicles
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Abstract
본 고안은 자동차용 원드쉬일드와이퍼에 관한 것으로, 윈드쉬일드와이퍼의 제 1 요크(3)상에서 브레이드가 갖추어진 제 2 요크(5)가 슬라이드되어 브레이드의 전체길이가 늘어나게되는 구조로, 바람에 의해 흐르는 와셔액 또는 빗물이 운전자의 시야에서 제거되어 양호한 시계를 확보할 수 있도록 된 것이다.
Description
제 1 도는 본 고안에 따른 원드쉬일드와이퍼의 설치위치를 설명하는 개략도,
제 2 도는 본 고안에 따른 윈드쉬일드와이퍼의 사용상태를 설명하는 개략도,
제 2 도(A)는 제2도의 A-A선 단면도, (B)는 제3도(A)의 제1요크를 나타내는 평면도이다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 와이퍼아암 2 : 제 1 브레이드
3 : 제 1 요크 4 : 제 2 브레이드
5 : 제 2 요크 6 : 윈드쉬일드글라스
본 고안은 자동차용 원드쉬일드와이퍼에 관한 것으로, 특히 우천시나 와셔액을 분사시켜 와이퍼의 작동후 브레이드에 남아 있던 와셔액이 주행중 바람에 의해 흘러서 운전자의 시야를 방해하지 않도록 된 자동차용 윈드쉬일드와이퍼에 관한 것이다.
일반적으로 자동차용 윈드쉬일드와이퍼는 비 또는 눈이 올 때, 운전자의 시계가 방해되는 것을 막기 위해 앞면유리를 닦아내는 일을 하도록 되어 있었는 바, 종래의 윈드쉬일드와이퍼는 와이퍼작동후 바람에 위해 와셔액 또는 빗물이 흘러 운전자의 시야를 가리게 되므로 이를 제거하기 위해서는 한 두번의 작동을 더해야하는 결점이 있었다.
이에 본 고안은 상기한 바와 같은 결점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 원드쉬일드와이퍼의 제 1 요크상에서 브레이드가 갖춰진 제 2 요크가 슬라이드되어 브레이드의 전체길이가 늘어나게되는 구조로, 바람에 의해 흐르는 와셔액 또는 빗물이 운전자의 시야에서 제거되어 양호한 시계를 확보할 수 있도록 된 자동차용 윈드쉬일드와이퍼를 제공함에 그 목적이 있다.
상기한 바의 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 와이퍼아암에 제 1 브레이드를 갖춘 상태로 결합된 제 1 요크상에서 제2브레이드가 갖춰진 제 2 요크가 슬라이드되어 브레이드전체의 길이가 늘어나도록 되어 있다.
이하 본 고안을 첨부한 예시도면을 참조하여 자세히 설명한다.
제1도는 본 고안에 따른 윈드쉬일드와이퍼의 설치위치를 설명하는 개략도이고. 제 2 도는 본 고안에 따른 윈드쉬일드와이퍼의 사용상태를 설명하는 개략도이며, 제 3 도(A)는 제 2 도의 A-A선 단면도와,(B)는 제3도(A)의 제 1 요크를 나타내는 평면도로서, 와이퍼아암(1)에 제 1 브레이드(2)를 갖춘 상태로 결합된 제 1 요크(3)상에서 제 2 브레이드(4)가 갖춰진 제 2 요크(5)가 슬라이드되어 브레이드전체의 길이가 늘어나도록 되어 있다.
여기서 상기 제1요크(3)는, 제3도(A),(B)에 각각 도시된 것과 같이 와이퍼아암(1)과 결합되는 쪽면의 하부에 제1장공(3a)이 형성되고, 이 제1장공(3a)과 연통되게 제1요크(3)의 길이방향으로 제 l 장공(3a)의 폭보다 적은 제2장공(3b)이 형성됨과 더불어, 이 제2장공(3b)의 뒤쪽에는 제1장공(3a)과 같은 폭의 도피홈(3c)이 형성되어 있는 한편, 이 제1, 2장공(3a,3b)의 하부에는 정지돌기(3d)를 갖춘 슬라이드홈(3e)이 일정깊이로 형성되어 있다.
또한 상기 제2요크(5)에는 슬라이드부(5a)가 구비되어 상기 제1요크(3)에 형성된 제1장공(3a)을 따라 슬라이드이동가능하게 그 제1장공(3a)에 슬라이드삽입되어 있다. 따라서 상기 제2요크(5)의 슬라이드(5a)는 상기제1장공(3a)을 따라 슬라이드 이동하여 도피홈(3c)에 끼워져 고정됨으로써 제1요크(3) 외측으로 연장되어 와이퍼블레이드 전체길이를 연장시키게 되는 것이다. 그리고 이 슬라이드부(5a)에서 연장되어 ㄱ자형상으로 벤딩된브레이드 삽입부(5b)가 구비되어 제2브레이드(4)를 끼울 수 있도록 되어 있고, 상기 슬라이드부(5a)와 브래이드삽입부(5b)의 사이에 상기 슬라이드홈(3e)으로 안내되어 이동되는 돌기(5c)가 형성되어 있다.
따라서 상기 와이퍼아암(1)의 작동에 의해 제1브레이드(2)가 원드쉬일드글라스(6)의 빗물 또는 와셔액을 제거할 때 빗물이나 와셔액이 남게되면 제2요크(5)를 슬라이드시켜 브레이드의 길이를 늘어나게 함으로써, 바람에 의해 흐르는 빗물 또는 와셔액을 제거하여 운전자의 시야를 방해하지 않도록 한다.
이상 설명한 바와 같이 본 고안에 의하면, 상기 제1요크(3)에서 제2요크(5)를 슬라이드시켜 윈드쉬일드글라스(6)에 있는 빗물이나 와셔액을 운전자의 시야에 방해가 되지 않는 곳까지 완전히 제거할 수 있는 효과가 있다.
Claims (1)
- 와이퍼아암(1)에 제1브레이브(2)를 갖춘 상태로 결합된 제1요크(3)상에서 제2브레이드(4)가 갖춰진 제2요크(5)가 슬라이드되어 브레이드 전체의 길이가 늘어나도록 된 자동차용 윈드시일드와이퍼에 있어서, 상기 제1요크(3)는 와이퍼아암(1)과 결합되는 쪽면의 하부에 제1장공(3a)이 형성되고, 이 제1장공(3a)과 연통되게 제1요크(3)의 길이방향으로, 제1장공(3a)의 폭보다 적은 제2장공(3b)이 형성됨과 더불어, 이 제2장공(3b)의 뒤쪽에는 제1장공(3a)과 같은 폭의 도피홈(3c)이 형성되는 한편, 이 제1,2장공(3a,3b)의 하부에는 정지돌기(3d)를 갖춘 슬라이드홈(3e)이 일정깊이로 형성되고, 상기 제2요크(5)는, 상기 제1장공(3a)으로 끼워져 제2장공(3b)으로 슬라이드됨과 더불어 도피홈(3c)으로 안내되는 슬라이드부(5a)와, 이 슬라이드부(5a)에서 연장되어 ㄱ자형상으로 벤딩되어 제2브레이드(4)를 끼울 수 있도록 된 브레이드삽입부(5b) 및 상기 슬라이드부(5a)와 브레이드삽입부(5b)의 사이에 상기 슬라이드홈(3e)으로 안내되어 이동되는 돌기(5c)가 형성된 것을 특징으로 하는 자동차용 원드쉬일드와이퍼.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019950030736U KR0112758Y1 (ko) | 1995-10-27 | 1995-10-27 | 자동차용 윈드쉬일드와이퍼 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR2019950030736U KR0112758Y1 (ko) | 1995-10-27 | 1995-10-27 | 자동차용 윈드쉬일드와이퍼 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR970017438U KR970017438U (ko) | 1997-05-23 |
KR0112758Y1 true KR0112758Y1 (ko) | 1998-04-09 |
Family
ID=19427237
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR2019950030736U KR0112758Y1 (ko) | 1995-10-27 | 1995-10-27 | 자동차용 윈드쉬일드와이퍼 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR0112758Y1 (ko) |
-
1995
- 1995-10-27 KR KR2019950030736U patent/KR0112758Y1/ko not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR970017438U (ko) | 1997-05-23 |
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