JPWO2020261740A5 - 密封装置および密封構造 - Google Patents
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Description
密封装置２０は、ハブ軸受１の回転するハブ４と固定された外輪８との間に配置され、
ハブ４と外輪８との間の間隙を封止する。
ハブ４と外輪８との間の間隙を封止する。
密封装置５０は中間リップ３６を有していない。密封装置５０では、サイドリップ３４の面３４ＡはグリースＧでコーティングされている一方で、グリースリップ３２にはグリースＧはコーティングされていない。したがって、グリースリップ３２の気密性は高くなく、サイドリップ３４とグリースリップ３２との間のリップ間空間Ｓが負圧になっても、リップ間空間Ｓには、グリースリップ３２の外側（玉１０側）の空間から空気が流入することができる。したがって、リップ間空間Ｓの圧力が高まり、サイドリップ３４は、過剰にハブ４に引き付けられた状態から適度にハブ４に接触する状態に遷移する。
Claims (3)
- 相対的に回転する内側部材と外側部材とを備え、前記内側部材は円筒部分と前記円筒部分から径方向外側に広がるフランジとを有する転がり軸受の前記内側部材と前記外側部材との間に配置され、前記内側部材と前記外側部材との間の間隙を封止する密封装置であって、
前記転がり軸受の前記外側部材に取り付けられる取付け部と、
前記取付け部から半径方向内側に延びる内側環状部分と、
前記内側環状部分から前記転がり軸受の前記内側部材の前記円筒部分に向けて延びる弾性材料から形成されたグリースリップと、
前記内側環状部分から前記転がり軸受の前記内側部材の前記フランジに向けて延びる弾性材料から形成されたサイドリップと
を備え、
前記グリースリップには潤滑剤としてのグリースがコーティングされておらず、
前記サイドリップには、前記サイドリップと前記内側部材の摩擦を低減する潤滑剤としてのグリースがコーティングされている
ことを特徴とする密封装置。 - 請求項１に記載の密封装置と、
前記内側部材と、
前記外側部材を有し、
前記内側部材の前記円筒部分と前記フランジは、螺旋溝状の加工痕を有する
ことを特徴とする密封構造。 - 前記サイドリップの先端が前記内側部材の前記フランジの前記加工痕に接触し、前記フランジの前記加工痕が前記サイドリップの送りねじとして機能する
ことを特徴とする請求項２に記載の密封構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2023130024A JP2023138742A (ja) | 2019-06-26 | 2023-08-09 | 密封装置および密封装置の装着方法 |
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2019118996 | 2019-06-26 | ||
| PCT/JP2020/017592 WO2020261740A1 (ja) | 2019-06-26 | 2020-04-24 | 密封装置 |
Related Child Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2023130024A Division JP2023138742A (ja) | 2019-06-26 | 2023-08-09 | 密封装置および密封装置の装着方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPWO2020261740A1 JPWO2020261740A1 (ja) | 2020-12-30 |
| JPWO2020261740A5 true JPWO2020261740A5 (ja) | 2022-03-08 |
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