JPWO2020059080A1 - 電池パック - Google Patents

Abstract

【課題】発熱反応の連鎖を抑制できる電池パックを提供する。
【解決手段】電池パック１０は、複数の電池スタック３０と、ケース２０と、遮熱カバー６０と、を有する。ケースは、複数の電池スタックを収容する。遮熱カバーは、複数の電池スタックのうち少なくとも１つの電池スタック３１の外面をケース内で露出させ、かつ、露出させた電池スタックに隣接する電池スタック３２、３３の外面を覆うように配置される。遮熱カバーから露出させた電池スタックは、遮熱カバーに覆われた電池スタックよりも、発熱した際の発熱量から抜熱量を差し引いた差分が大きい。
【選択図】図５

Description

本発明は、電池パックに関する。

複数の電池セルを固定して一体化した複数の電池スタックと、複数の電池スタックを収容するケースと、を有する電池パックが知られている。

電池パック内の一の電池スタックは、電池セルの内部短絡等によって発熱する場合がある。一の電池スタックから生じた熱は、隣接する電池スタックに伝わり、ケース内の電池スタックが次々に発熱する可能性がある。そのため、電池スタック間の発熱反応の連鎖を抑制することが重要である。

例えば、下記特許文献１には、電池スタック間の発熱反応の連鎖を抑制する観点から各電池スタックを吸熱部材によって囲む構成が開示されている。

国際公開第２０１０／０９８０６７号

しかしながら、上記特許文献１のような構成では、吸熱部材が発生した熱を十分に吸熱できずに、吸熱部材内側に熱がこもり、吸熱部材の内側の電池セル間で発熱反応が連鎖する可能性がある。したがって、電池スタック間の発熱反応の連鎖の抑制だけでなく、電池セル間の発熱反応の連鎖の抑制も考慮して、電池パック全体として発熱の連鎖を抑制することが重要である。

本発明の目的は、発熱反応の連鎖を抑制できる電池パックを提供することである。

上記目的を達成するための本発明の電池パックは、複数の電池スタックと、ケースと、第１遮熱部材と、を有する。前記ケースは、前記複数の電池スタックを収容する。前記第１遮熱部材は、前記複数の電池スタックのうち少なくとも１つの電池スタックの外面を前記ケース内で露出させ、かつ、露出させた前記電池スタックに隣接する電池スタックの外面を覆うように配置される。前記第１遮熱部材から露出させた前記電池スタックは、前記第１遮熱部材に覆われた前記電池スタックよりも、発熱した際の発熱量から抜熱量を差し引いた差分が大きい。

本発明の第１実施形態に係る電池パックを示す斜視図である。 本発明の第１実施形態に係る電池パックの分解斜視図であって、遮熱カバーが電池スタックを覆っていない状態を示す図である。 電池セル、電池モジュール、および電池スタックの一例を示す図である。 本発明の第１実施形態に係る電池パックのアッパーケースを取り外した状態における平面図である。 本発明の第１実施形態に係る電池パックの分解斜視図であって、遮熱カバーが電池スタックを覆っている状態を示す図である。 本発明の第１実施形態に係る電池パックの遮熱カバーを示す斜視図である。 本発明の第１実施形態に係る電池パックの部分的遮熱カバーを示す斜視図である。 本発明の第１実施形態に係る電池パックの遮熱シートを示す斜視図である。 図１の９−９線に沿う断面図である。 本発明の第１実施形態に係る電池パックのバスバおよびバスバの支持部材を示す斜視図である。 図１０の支持部材を示す斜視図である。 本発明の第２実施形態に係る電池パックのアッパーケースを取り外した状態における平面図である。

以下、添付した図面を参照しながら、本発明の実施形態を説明する。なお、以下の説明は特許請求の範囲に記載される技術的範囲や用語の意義を限定するものではない。また、図面の寸法比率は説明の都合上誇張されており、実際の比率とは異なる場合がある。

＜第１実施形態＞
図１は、本発明の第１実施形態に係る電池パック１０を示す斜視図である。第１実施形態に係る電池パック１０は、例えば、電気自動車等の車両の電源として適用できる。以下、第１実施形態に係る電池パック１０について、「基本構成」、「強電回路構成」、および「遮熱構成」に分けて説明する。

なお、以下の説明では、図１に示すように、電池パック１０において車両の前方側にあたる方向を矢印ＦＲで示し、前方側ＦＲと称する。また、電池パック１０において車両の後方側にあたる方向を矢印ＲＲで示し、後方側ＲＲと称する。また、電池パック１０において車両の右側にあたる方向を矢印Ｒで示し、右側Ｒと称する。また、電池パック１０において車両の左側にあたる方向を矢印Ｌで示し、左側Ｌと称する。

［基本構成］
図２は、本発明の第１実施形態に係る電池パック１０の分解斜視図であって、遮熱カバー６０が電池スタック３０を覆っていない状態を示す図である。なお、図２では、遮熱カバー６０を簡略化して示している。図２を参照して、電池パック１０は、ケース２０と、複数の電池スタック３０と、ＳＤスイッチ４１と、ジャンクションボックス４２と、コントローラ４３と、を有する。以下、各部について詳述する。

（ケース）
図２に示すように、ケース２０は、上方が開口した有底箱状のロアケース２１と、下方が開口した有底箱状のアッパーケース２２と、を有する。図１および図２に示すように、ロアケース２１の開口縁２１ａとアッパーケース２２の開口縁２２ａとは、シール部（図示省略）を介して接合される。これによって、ケース２０は、ケース２０の外部からケース２０の内部に雨水や塵埃等が侵入することを抑制できる。

図２に示すようにロアケース２１の前方側ＦＲの側面には、本実施形態では、充放電用コネクタ端子２３と、空調コネクタ端子２４と、が設けられている。空調コネクタ端子２４は、車室内の空調システムを構成するＰＴＣヒータ（図示省略）に電気的に接続される。

アッパーケース２２の車幅方向（左右方向）の両側面の後方側ＲＲには、電池スタック３０を構成する電池セルＣの内部短絡等に起因して生じたガスを電池パック１０の外部に放出するガスリリーフ弁２５、２６が設けられている。

ケース２０の形成材料は、特に限定されないが、例えば、鉄等の金属材料を用いることができる。

（電池スタック）
図３は、電池セルＣ、電池モジュールＭ、および電池スタック３０の一例を示す図である。ここで「電池スタック３０」とは、図３を参照して、ケース２０に組み込まれる前の製造段階で、複数の電池モジュールＭを固定して一体化したものを意味する。ここで、「電池モジュールＭ」とは、複数の電池セルＣを固定して一体化したものを意味する。ここで、「電池セルＣ」とは、電極と電解質層とを含む発電要素が外装体に収容されたものを意味する。

なお、電池スタック３０は、ケース２０に組み込まれる前の製造段階で、複数の電池モジュールＭを固定して一体化したものであれば、特に限定されない。電池スタック３０は、例えば、図３に示すように、複数の電池モジュールＭを積層した状態で固定した単一の積層体Ｓによって構成してもよいし、プレートＰ上に複数の積層体Ｓを固定して一体化したものによって構成されていてもよい。なお、電池モジュールＭ同士を固定する方法、積層体Ｓ同士を固定する方法は特に限定されない。

図２に示すように、複数の電池スタック３０のそれぞれを、以下、第１電池スタック３１、第２電池スタック３２、および第３電池スタック３３と称する。

第１電池スタック３１は、ロアケース２１の後方側ＲＲに配置されている。第１電池スタック３１は、本実施形態では、複数の電池モジュールＭを車幅方向（左右方向）に積層（縦積み）した状態で固定した単一の積層体によって構成している。第１電池スタック３１は、本実施形態では、９６枚の電池セルＣを有する。

第２電池スタック３２は、ロアケース２１の前方側ＦＲ、かつ、右側Ｒに配置されている。第２電池スタック３２は、本実施形態では、第１積層体３２ａ、第２積層体３２ｂ、第３積層体３２ｃ、および第４積層体３２ｄを有する。第１積層体３２ａ〜第４積層体３２ｄは、前方側ＦＲから後方ＲＲに向かって整列している。第１積層体３２ａ〜第４積層体３２ｄは、本実施形態では、プレートＰ（図３参照）上に載置された状態で固定され、一体化している。

図２に示すように、各積層体３２ａ〜３２ｄは、複数の電池モジュールＭを車両の上下方向に積層（平積み）した状態で固定してなる。第２電池スタック３２は、本実施形態では、４８枚の電池セルＣを有する。

第３電池スタック３３は、ロアケース２１の前方側ＦＲ、かつ、左側Ｌに配置されている。第３電池スタック３３は、本実施形態では、第１積層体３３ａ、第２積層体３３ｂ、第３積層体３３ｃ、および第４積層体３３ｄを有する。第１積層体３３ａ〜第４積層体３３ｄは、前方側ＦＲから後方ＲＲに向かって整列している。第１積層体３３ａ〜第４積層体３３ｄは、本実施形態では、プレートＰ（図３参照）上に載置された状態で固定され、一体化している。

各積層体３３ａ〜３３ｄは、複数の電池モジュールＭを車両の上下方向に積層（平積み）した状態で固定してなる。第３電池スタック３３は、本実施形態では、４８枚の電池セルＣを有する。

なお、上述した各電池スタック３０を構成する積層体の個数および各電池スタック３０を構成する電池セルＣの枚数等は、あくまで一例であり、所望の電池容量に応じて適宜変更可能である。

各電池セルＣは、本実施形態では、扁平型のリチウムイオン二次電池からなる。各電池セルＣは、外装体内で電極と電解質層とが積層された積層式の電池セルであってもよいし、外装体内で積層された電極および電解質層が巻回された巻回式の電池セルであってもよい。なお、積層式の電池セルは、内部短絡等した場合、積層方向と交差する面方向の全周から熱や高温のガスが吹出すのに対し、巻回式の電池セルは、内部短絡等した場合、巻回軸の方向から熱や高温のガスが吹出す。このように、巻回式の電池セルは、積層式の電池セルと比較して、熱や高温のガスが吹出す方向が限られている。そのため、巻回式の電池セルは、局所的に熱や高温のガスが集中しやすく、隣接する電池セルＣや電池スタック３０に発熱反応が連鎖しやすい。したがって、巻回式の電池セルでは、本願発明の課題がより一層顕著となる。

（ＳＤスイッチ）
図２に示すように、ＳＤスイッチ４１は、「強電回路構成」で後述する強電回路のＯＮ／ＯＦＦを手動により切り替えるスイッチである。ＳＤスイッチ４１は、本実施形態では、ロアケース２１において、第２電池スタック３２と第３電池スタック３３との間に配置されている。ただし、ケース２０内におけるＳＤスイッチ４１の位置は、特に限定されない。

（ジャンクションボックス）
ジャンクションボックス４２は、リレー回路により強電の供給／遮断／分配を行う。ジャンクションボックス４２は、本実施形態では、ロアケース２１において、第２電池スタック３２と第３電池スタック３３との間、かつ、ＳＤスイッチ４１よりも前方側ＦＲに配置されている。ただし、ケース２０内におけるジャンクションボックス４２の位置は、特に限定されない。

（コントローラ）
コントローラ４３は、電池スタック３０の容量、温度、電圧等の管理を行う制御装置である。コントローラ４３は、ロアケース２１において、第１電池スタック３１の左側Ｌに配置している。ただし、コントローラ４３の配置は、特に限定されない。また、本実施形態では、電池パック１０の備えるコントローラ４３の数は１個であるが、電池パック１０は、複数のコントローラを有していてもよい。

［強電回路構成］
図４は、本発明の第１実施形態に係る電池パック１０のアッパーケース２２を取り外した状態における平面図である。図４に示すように、強電回路は、複数の電池スタック３０と、ＳＤスイッチ４１と、ジャンクションボックス４２と、を電気的に接続する複数のバスバ５２〜５６、５８ａ、５８ｂ、５９および強電ハーネス５１、５７により形成される。以下、強電回路の一例を説明する。

第１電池スタック３１は、本実施形態では、強電ハーネス５１により、ＳＤスイッチ４１に電気的に接続されている。ＳＤスイッチ４１は、バスバ５２により、第３電池スタック３３に電気的に接続されている。第３電池スタック３３の第１積層体３３ａおよび第２積層体３３ｂと、第３積層体３３ｃおよび第４積層体３３ｄとは、バスバ５３により電気的に接続されている。

第３電池スタック３３は、本実施形態では、バスバ５４により、第２電池スタック３２に電気的に接続されている。第２電池スタック３２の第１積層体３２ａおよび第２積層体３２ｂと、第３積層体３２ｃおよび第４積層体３２ｄとは、バスバ５５により、電気的に接続されている。第２電池スタック３２は、バスバ５６により、ジャンクションボックス４２に電気的に接続されている。ジャンクションボックス４２は、強電ハーネス５７により、第１電池スタック３１に電気的に接続されている。

ジャンクションボックス４２は、本実施形態では、バスバ５８ａ、５８ｂにより、充放電用コネクタ端子２３に電気的に接続されている。ジャンクションボックス４２は、本実施形態では、バスバ５９により、空調コネクタ端子２４に電気的に接続されている。

強電回路には、上記の他に、各電池スタック３０の電圧を測定するためのコントローラ４３と各電池スタック３０との電気的な接続等も含まれるが、ここでは詳細な説明および図示を省略する。なお、上記の強電回路はあくまで一例であり、各構成要素の電気的な接続関係は、適宜変更可能である。

［遮熱構成］
図５は、本発明の第１実施形態に係る電池パック１０の分解斜視図であって、遮熱カバー６０が電池スタック３０を覆っている状態を示す図である。なお、図５では、遮熱カバー６０を簡略化して示している。電池スタック３０を構成する電池セルＣは、内部短絡等によって発熱する場合がある。また、発熱した電池セルＣから高温のガスが生じる場合がある。内部短絡等によって生じた熱や高温のガスによって電池パック１０の各構成要素が損傷するのを抑制すべく、本実施形態に係る電池パック１０は、遮熱構成を有する。図５に示すように、電池パック１０は、本実施形態では、複数の遮熱カバー６０（第１遮熱部材に相当）、部分的遮熱カバー７０（第３遮熱部材に相当）、遮熱シート８０（第２遮熱部材に相当）、被覆部材９１および支持部材９２、を有している。以下、各部について詳述する。

（遮熱カバー）
各遮熱カバー６０は、複数の電池スタック３０のうち少なくとも１つの電池スタック（本実施形態では、第１電池スタック３１）の外面をケース２０内で露出させるように配置している。以下、複数の遮熱カバー６０のそれぞれを、第１遮熱カバー６１、第２遮熱カバー６２、第３遮熱カバー６３、および第４遮熱カバー６４と称する。

図４に示すように、第１遮熱カバー６１および第２遮熱カバー６２は、露出させた第１電池スタック３１に隣接する第２電池スタック３２の外面を覆うように配置される。第１遮熱カバー６１は、第１積層体３２ａおよび第２積層体３２ｂの外面を覆う。第２遮熱カバー６２は、第３積層体３２ｃおよび第４積層体３２ｄの外面を覆う。なお、単一の遮熱カバーによって、第２電池スタック３２を覆ってもよい。

第３遮熱カバー６３および第４遮熱カバー６４は、露出させた第１電池スタック３１に隣接する第３電池スタック３３の外面を覆うように配置される。第３遮熱カバー６３は、第１積層体３３ａおよび第２積層体３３ｂの外面を覆う。第４遮熱カバー６４は、第３積層体３３ｃおよび第４積層体３３ｄの外面を覆う。なお、単一の遮熱カバーによって、第３電池スタック３３を覆ってもよい。

このように、遮熱カバー６０は、露出させた第１電池スタック３１に隣接する第２電池スタック３２および第３電池スタック３３の外面を覆うように配置される。そのため、遮熱カバー６０は、第２電池スタック３２および第３電池スタック３３から生じた熱や高温のガスが、隣接する第１電池スタック３１に伝わることを抑制できる。また、遮熱カバー６０は、第１電池スタック３１から生じた熱や高温のガスが、隣接する第２電池スタック３２および第３電池スタック３３に伝わることを抑制できる。すなわち、遮熱カバー６０は、覆っている電池スタックの発熱から隣接する電池スタックを保護する機能、および覆っている電池スタック３０を隣接する電池スタックの発熱から保護する機能の両方を有する。したがって、遮熱カバー６０によれば、複数の電池スタック３０のうちいずれかが発熱した際に、電池スタック３０間で発熱反応が連鎖することを抑制できる。

なお、ここで「遮熱カバー６０が電池スタック３０の外面を覆う」とは、電池スタック３０の外面のうちケース２０への固定面等を除いた外面が、電池スタック３０間の発熱の連鎖を抑制できる程度に覆われていることを意味する。したがって、遮熱カバー６０には、後述するようにバスバや配線等の電気的な接続部材等を挿通させるための開口部等が形成されていてもよい。

遮熱カバー６０から露出させた第１電池スタック３１は、遮熱カバー６０に覆われた第２電池スタック３２および第３電池スタック３３よりも、発熱した際の発熱量から抜熱量を差し引いた差分が大きい。ここで、「抜熱量」とは、電池スタック３０の内部から外部に抜ける熱量を意味する。したがって、「発熱量から抜熱量を差し引いた差分」とは、電池スタック３０の内部にこもる熱量に相当する。

本実施形態では、第１電池スタック３１は、第２電池スタック３２および第３電池スタック３３に比べて構成する電池セルＣの数が多い。そのため、第１電池スタック３１は、発熱した際の発熱量が、第２電池スタック３２および第３電池スタック３３に比べて大きい。また、第１電池スタック３１は、単一の積層体によって構成しており、複数の積層体によって構成された第２電池スタック３２や第３電池スタック３３と比較して、電池セルＣの露出面積が小さいため、放熱し難い。そのため、第１電池スタック３１は、発熱した場合、生じた熱は第１電池スタック３１の外部に抜けにくい。そのため、第１電池スタック３１は、第２電池スタック３２および第３電池スタック３３に比べて抜熱量が小さい。以上より、第１電池スタック３１は、第２電池スタック３２および第３電池スタック３３よりも、発熱した際に電池スタック３０の内部にこもる熱量が大きい。

発熱量から抜熱量を差し引いた差分（電池スタック３０の内部にこもる熱量）は、特に限定されないが、例えば、下記に示すような実験的な方法によって評価できる。例えば、全ての電池スタック３０をケース２０内の所定の位置に配置する。次に、評価対象の電池スタック３０内の少なくとも一枚の電池セルＣを強制的に内部短絡させる。そして、電池スタック３０の内部にこもる熱量、または、発熱量および抜熱量を測定する。これらの熱量は、特に限定されないが、例えば、温度計や熱量計等を用いて評価できる。これらの熱量は、特に限定されないが、例えば、一定時間内の最大値、一定時間内の平均値、一定時間内の中央値等に基づいて評価できる。

このように遮熱カバー６０は、発熱した際に電池スタック３０の内部にこもる熱量が隣接する電池スタック３２、３３と比較して大きい電池スタック３１を露出させる。そのため、多量の熱が電池スタック３１の内部にこもり、電池スタック３１の内部の電池セルＣ間で発熱反応が連鎖することを抑制できる。このように、電池スタック３０の内部への熱のこもりやすさに応じて遮熱カバー６０で覆う電池スタック３０を定めることによって、電池スタック３０間の発熱反応の連鎖だけでなく、電池セルＣ間の発熱反応の連鎖の抑制を考慮して、電池パック１０全体として発熱反応の連鎖を抑制できる。

また、本実施形態に係る電池パック１０は、第１電池スタック３１を構成する電池セルＣ間で発熱反応が連鎖することを抑制できるため、生じる熱およびガスの量を低減できる。また、本実施形態に係る電池パック１０は、遮熱カバーによって全ての電池スタックが覆われている電池パックと比較して、製造時や整備時の作業性に優れている。また、本実施形態に係る電池パック１０は、遮熱カバーによって全ての電池スタックが覆われている電池パックと比較して、重量・部品点数を低減できる。

図６は、本発明の第１実施形態に係る電池パック１０の遮熱カバー６０を示す斜視図である。図６に示すように、第１遮熱カバー６１は、本実施形態では、遮熱布６１ａと、遮熱布６１ａをロアケース２１に固定するブラケット６１ｂと、を有する。

遮熱布６１ａは、本実施形態では、下方が開口した有底箱状の外形形状を形成するように、複数枚のシートを接合してなる。ただし遮熱布６１ａは１枚のシートによって構成されていてもよい。遮熱布６１ａには、バスバ５４（図４参照）を第１遮熱カバー６１の外部に導出するための開口部６１ｃが形成されている。また、遮熱布６１ａには、バスバ５５（図４参照）を第１遮熱カバー６１の外部に導出するための開口部６１ｄが形成されている。

ブラケット６１ｂは、本実施形態では、遮熱布６１ａの前方側ＦＲに配置されている。ただし、ブラケット６１ｂの位置は、特に限定されない。

第２遮熱カバー６２は、本実施形態では、遮熱布６２ａと、遮熱布６２ａをロアケース２１に固定する少なくとも２つのブラケット６２ｂ、６２ｃと、を有する。

遮熱布６２ａは、本実施形態では、下方が開口した有底箱状の外形形状を形成するように、複数枚のシートを接合してなる。ただし遮熱布６２ａは１枚のシートによって構成されていてもよい。遮熱布６２ａには、バスバ５５（図４参照）を第２遮熱カバー６２の外部に導出するための開口部６２ｄが形成されている。また、遮熱布６２ａには、バスバ５６（図４参照）を第２遮熱カバー６２の外部に導出するための開口部６２ｅが形成されている。

図６に示すように、ブラケット６２ｂ、６２ｃは、本実施形態では、遮熱布６２ａの前方側ＦＲおよび後方側ＲＲに配置されている。ただし、ブラケット６２ｂ、６２ｃの位置は特に限定されない。図２に示すように、第３積層体３２ｃおよび第４積層体３２ｄの高さは、第１積層体３２ａおよび第２積層体３２ｂの高さよりも小さい。そのため、第２遮熱カバー６２の内部で高温のガスが発生して内圧が高まった際に、第２遮熱カバー６２は第３積層体３２ｃおよび第４積層体３２ｄに引っ掛かり難く、外れ易い。これに対し、本実施形態では、第２遮熱カバー６２は、少なくとも２つのブラケット６２ｂ、６２ｃを有しているため、内部で高温のガスが発生して内圧が高まった際に、第２遮熱カバー６２が第３積層体３２ｃおよび第４積層体３２ｄの外面を覆った状態を維持できる。ただし、第２遮熱カバー６２を構成するブラケットの個数は、特に限定されない。

遮熱布６１ａ、６２ａの形成材料は、遮熱カバー６０の内部と外部との間の熱の伝わりを抑制できる限り特に限定されない。また遮熱布６１ａ、６２ａは、高温のガス等が直撃した際に溶融しない程度の耐熱性を備えることが好ましい。そのような材料としては、特に限定されないが、例えば、アラミドおよびグラスウールの複合材料等が挙げられる。また、遮熱布６１ａ、６２ａを構成する複数枚のシートを接合する方法は、高温のガスが直撃した際に接合状態を維持できる方法であるが好ましい。そのような方法としては、特に限定されないが、例えば、アラミドおよびグラスウールの複合材料等の耐熱性の糸によって縫製加工する方法が挙げられる。

ブラケット６１ｂ、６２ｂ、６２ｃは、ボルト等の締結部材等によって、ロアケース２１に固定されている。ブラケット６１ｂ、６２ｂ、６２ｃおよび締結部材は、高温のガスが直撃した際に溶融しない程度の耐熱性を備えることが好ましい。そのような材料としては、特に限定されないが、例えば、鉄等の金属材料が挙げられる。

第３遮熱カバー６３および第４遮熱カバー６４の構成は、バスバや配線用の開口部の構成を除き、第１遮熱カバー６１および第２遮熱カバー６２と同様である。そのため、第３遮熱カバー６３および第４遮熱カバー６４の構成については、開口部の構成についてのみ説明する。

第３遮熱カバー６３には、バスバ５４（図４参照）を第３遮熱カバー６３の外部に導出するための開口部６３ｃが形成されている。また、第３遮熱カバー６３には、バスバ５３（図４参照）を第３遮熱カバー６３の外部に導出するための開口部６３ｄが形成されている。第４遮熱カバー６４には、バスバ５３（図４参照）を第４遮熱カバー６４の外部に導出するための開口部６４ｄが形成されている。また、第４遮熱カバー６４には、バスバ５２（図４参照）を第４遮熱カバー６４の外部に導出するための開口部６４ｅが形成されている。

なお、遮熱カバー６０の構成は、電池スタック３０の外面を覆うことができる限り特に限定されない。例えば、遮熱カバーは、ブラケットを有さず、遮熱布を直接的にケース２０に固定するように構成されていてもよい。

（部分的遮熱カバー）
図５に示すように、ケース２０は、遮熱カバー６０から露出させた第１電池スタック３１に対向する位置にガスリリーフ弁２５を有している。なお、ここで「対向する」とは、電池スタック３０とガスリリーフ弁２５とが部材を介さずに向かい合う形態だけでなく、図５のように、コントローラ４３等の部材を介して向かい合う形態も含まれる。

図７は、本発明の第１実施形態に係る電池パック１０の部分的遮熱カバー７０を示す斜視図である。図５および図７に示すように、部分的遮熱カバー７０は、遮熱カバー６０から露出させた第１電池スタック３１とガスリリーフ弁２５との間に配置され、遮熱カバー６０から露出させた第１電池スタック３１の外面を部分的に覆う。そのため、部分的遮熱カバー７０は、第１電池スタック３１から生じた高温のガスが、高温のままガスリリーフ弁２５に流れ込み、ケース２０の外部の機器を損傷することを抑制できる。

なお、本実施形態のようにケース２０が複数のガスリリーフ弁２５、２６を有する場合、ガスの指向性に応じて、部分的遮熱カバー７０によって高温のガスの直撃を防止するガスリリーフ弁を定めてもよい。例えば、図５に示すように、第１電池スタック３１から左側Ｌに向かってガスが噴き出しやすい場合、部分的遮熱カバー７０は、第１電池スタック３１と左側Ｌのガスリリーフ弁２５との間に配置できる。また、図示省略するが、第１電池スタック３１からの車幅方向（左右方向）へのガスの噴き出しやすさに差がない場合、部分的遮熱カバー７０は、第１電池スタック３１と２つのガスリリーフ弁２５、２６との間に配置できる。なお、ガスの指向性に関わらず、遮熱カバーから露出させた電池スタックと、当該電池スタックに対向する全てのガスリリーフとの間に、部分的遮熱カバーを配置してもよい。

図７に示すように、部分的遮熱カバー７０は、本実施形態では、遮熱布７１と、遮熱布７１を第１電池スタック３１に固定するブラケット７２と、を有する。

遮熱布７１は、本実施形態では、一枚のシートを折り曲げることによって、第１電池スタック３１の上面の一部およびコントローラ４３の上面および左側面一部を覆うように配置されている。ただし、遮熱布７１は、２枚のシートを接合することによって、第１電池スタック３１の上面の一部およびコントローラ４３の上面および左側面一部を覆うように配置されていてもよい。遮熱布７１の形成材料は、上述した遮熱布６１ａの形成材料と同様の材料を用いることができる。

ブラケット７２は、枠部７２ａと、枠部７２ａから突出する固定部７２ｂと、を有する。固定部７２ｂは、第１電池スタック３１に固定可能である限り特に限定されないが、例えば、第１電池スタック３１に設けられたチャネル部材３１ａ等に、ボルト等の締結部材を用いて固定できる。ブラケット７２の形成材料は、上述したブラケット６１ｂの形成材料と同様の材料を用いることができる。

（遮熱シート）
図８は、本発明の第１実施形態に係る電池パック１０のケース２０の内面に取り付けられる遮熱シート８０を示す斜視図である。なお、図８では、アッパーケース２２を省略して示している。図９は、図１の９−９線に沿う断面図である。図８および図９に示すように、遮熱シート８０は、ケース２０の内面において、遮熱カバー６０から露出させた第１電池スタック３１が発熱した際に熱に晒される領域（以下、熱被曝領域２７ａ、２７ｂと称する）に取り付けられる。

ここで「熱被曝領域」とは、ケース２０の内面において、遮熱カバー６０から露出させた第１電池スタック３１から生じた熱やガスが、ケース２０およびその周辺機器が損傷する程度に高温のままケース２０に直撃する領域を意味する。

例えば、本実施形態では、第１電池スタック３１を構成する電池セルＣが内部短絡等に起因して発熱した場合、図９に示すように、ケース２０の後方側ＲＲの点線で囲んだ領域が、熱被曝領域２７ａ、２７ｂに相当する。これは、以下に示す理由による。第１電池スタック３１を構成する電池セルＣが内部短絡等に起因して発熱した場合、熱や高温のガスは、電池セルＣを収容するモジュールケースＭＣの複数の開口部ＭＣ１、ＭＣ２から吹出す。後方側ＲＲの開口部ＭＣ２は、前方側ＦＲの開口部ＭＣ１と比較して、開口面積が小さい、開口部の数が少ない、ケース２０内面までの距離が小さい等の理由により、熱やガスが高温のままケース２０の開口部ＭＣ２の近辺に直撃する。そのため、ケース２０の開口部ＭＣ２の近辺が、熱被曝領域２７ａ、２７ｂとなる。

なお、上記の熱被曝領域２７ａ、２７ｂは、あくまで一例であり、熱被曝領域は、電池スタックにおいて熱や高温のガスの噴き出す位置や方向、電池スタックとケースとの相対的な距離等に応じて適宜変わる。また、モジュールケースＭＣの開口部の大きさ、位置等は特に限定されない。

図８に示すように、遮熱シート８０は、本実施形態では、ロアケース２１の内面に取り付けられる第１遮熱シート８１と、アッパーケース２２の内面に取り付けられる第２遮熱シート８２と、を有する。第２遮熱シート８２は、図５に示すように、ガスリリーフ弁２５、２６を露出するようにケース２０の内面に取り付けられている。そのため、第２遮熱シート８２が、ガスリリーフ弁２５、２６の機能を阻害することを防止できる。

第１遮熱シート８１および第２遮熱シート８２は、特に限定されないが、例えば、接着剤によってケース２０の内面に接着することによって、ケース２０の内面に取り付けることができる。なお、仮に熱や高温のガスによって接着剤の接着機能が低下したとしても、第１遮熱シート８１および第２遮熱シート８２は、ガスの圧力によってケース２０に押付けられる。そのため、第１遮熱シート８１および第２遮熱シート８２が、ケース２０の内面から脱落することを抑制できる。ただし、遮熱シート８０のケース２０の内面への取付方法は、特に限定されない。

また、図９に示すように、第２遮熱シート８２は、ケース２０を閉じた状態において、ロアケース２１の開口縁２１ａに形成された突起２１ｂと、アッパーケース２２の内面との間に挟み込まれるように配置されている。これによって、仮に熱や高温のガスによって接着剤の接着機能が低下したとしても、第２遮熱シート８２が落下することを防止できる。

第１遮熱シート８１および第２遮熱シート８２の形成材料は特に限定されないが、例えば、上述した遮熱布６１ａの形成材料と同様の材料を用いることができる。

（被覆部材）
図４に示すように、被覆部材９１は、強電ハーネス５１、５７の外表面を覆う。被覆部材９１は、絶縁性および耐熱性を備えている。そのため、被覆部材９１は、電池スタック３０から生じた熱や高温のガスによって、強電ハーネス５１、５７の外表面が溶融し、強電回路が地絡または短絡することを防止できる。

なお、ここで「絶縁性を備える」とは、電池スタック３０から生じた熱や高温のガスによる高温下でも、強電回路が地絡または短絡しない程度の電気抵抗を有していることを意味する。被覆部材９１は、特に限定されないが、例えば、１０^−５Ω以上のオーダーの電気抵抗を有することが好ましい。また、ここで「耐熱性を備える」とは、電池スタック３０から生じた熱や高温のガスによって溶融しないことを意味する。被覆部材９１は、特に限定されないが、例えば、約２００度以上の温度でも溶融しないことが好ましい。

被覆部材９１は、本実施形態では、絶縁材料と、絶縁材料よりも絶縁性は低いが高い耐熱性を備える耐熱材料と、を混合することによって構成している。絶縁材料としては、特に限定されないが、例えば、ポリブタジエンテレフタラート（ＰＢＴ）、シリコン、ポリイミド等の樹脂材料が挙げられる。耐熱材料としては、特に限定されないが、例えば、セラミック粉やガラス繊維等が挙げられる。なお、被覆部材９１は、絶縁材料と耐熱材料とを混合したものではなく、絶縁材料からなる外層と耐熱材料からなる内層と、によって構成されていてもよい。また、被覆部材９１は、絶縁性および耐熱性の両方を備える単一の材料によって構成されていてもよい。

（支持部材）
図１０は、本発明の第１実施形態に係る電池パック１０のバスバ５５およびバスバ５５の支持部材９２を示す斜視図である。図１１は、図１０の支持部材９２を示す斜視図である。図５および図１０に示すように、支持部材９２は、本実施形態では、第２電池スタック３２に取り付けられたバスバ５５、および、第３電池スタック３３に取り付けられたバスバ５３を支持する。支持部材９２は、絶縁性および耐熱性を備えている。

第２電池スタック３２に取り付けられたバスバ５５を支持する支持部材９２と、第３電池スタック３３に取り付けられたバスバ５３を支持する支持部材９２と、は同様の構成を有する。そこで、以下では、第２電池スタック３２に取り付けられたバスバ５５を支持する支持部材９２を例に、支持部材９２の構成を説明する。

図１０に示すように、バスバ５５は、第２電池スタック３２を構成する複数の積層体３２ｂ、３２ｃ、３２ｄにまたがって延在している。そのため、バスバ５５は、電池パック１０内の他のバスバと比較して長尺である。このように長尺のバスバ５５は、第２電池スタック３２から生じた熱やガスによって撓んだ際に、ケース２０等の導電部材に接触し、強電回路が地絡する可能性がある。これに対し、支持部材９２は、第２電池スタック３２から生じた熱やガスに晒されても溶融せずにバスバ５５を支持するため、ケース２０等の導電部材に接触し、強電回路が地絡することを防止できる。

図１１に示すように、支持部材９２は、本実施形態では、ロアケース２１上に載置される載置面９２ａと、載置面９２ａから上方に向かって突出するとともに、バスバ５５を挟持する挟持部９２ｂと、を有している。ただし、支持部材９２の形状および位置は、バスバ５とケース２０等の導電部材との接触を防止できる限り、限り特に限定されない。

支持部材９２形成材料は、被覆部材９１の形成材料と同様の材料を用いることができる。

［作用・効果］
以上説明したように、本実施形態に係る電池パック１０は、複数の電池スタック３０と、ケース２０と、遮熱カバー６０と、を有する。ケース２０は、複数の電池スタック３０を収容する。遮熱カバー６０は、複数の電池スタック３０のうち少なくとも１つの電池スタック３１の外面をケース２０内で露出させ、かつ、露出させた電池スタック３１に隣接する電池スタック３２、３３の外面を覆うように配置される。遮熱カバー６０から露出させた電池スタック３１は、遮熱カバー６０に覆われた電池スタック３２、３３よりも、発熱した際の発熱量から抜熱量を差し引いた差分が大きい。

上記電池パック１０によれば、遮熱カバー６０は、複数の電池スタック３０のうちいずれかが発熱した際に、電池スタック３０間で発熱反応が連鎖することを抑制できる。また、遮熱カバー６０は、発熱した際に電池スタック３０の内部にこもる熱量が隣接する電池スタック３２、３３と比較して大きい電池スタック３１を露出させる。そのため、電池スタック３１の内部に多量の熱がこもり、電池スタック３１内の電池セルＣ間で発熱反応が連鎖することを抑制できる。このように、電池スタック３０の内部への熱のこもりやすさに応じて遮熱カバー６０で覆う電池スタック３０を定めることによって、電池スタック間の発熱反応の連鎖だけでなく、電池セルＣ間の発熱反応の連鎖の抑制を考慮して、電池パック１０全体として発熱反応の連鎖を抑制できる。

また、電池スタック３１を構成する電池セルＣ間で発熱反応が連鎖することを抑制できるため、生じる熱およびガスの量を低減できる。また、上記電池パック１０は、遮熱カバーによって全ての電池スタックが覆われている電池パックと比較して、製造時や整備時の作業性に優れている。また、上記電池パック１０は、遮熱カバーによって全ての電池スタックが覆われている電池パックと比較して、重量・部品点数を低減できる。

また、遮熱カバー６０から露出させた電池スタック３１は、遮熱カバー６０に覆われた電池スタック３２、３３に比べて構成する電池セルＣの数が多い。電池セルＣの数が多いほど、発熱量は大きくなる。発熱量が大きいほど、発熱した際に電池スタック３１の内部にこもる熱量が大きくなる。したがって、電池セルＣの数が多い電池スタック３１を遮熱カバー６０から露出させることで、電池スタック３１の内部に多量の熱がこもり、電池セルＣ間で発熱反応が連鎖することを抑制できる。また、電池セルＣ間で発熱反応が連鎖することを抑制できるため、生じる熱およびガスの量を低減できる。

また、電池パック１０は、ケース２０の内面において、遮熱カバー６０から露出させた電池スタック３１が発熱した際に熱に晒される領域２７ａ、２７ｂに取り付けられる遮熱シート８０をさらに有する。そのため、ケース２０が、遮熱カバー６０から露出させた電池スタック３１から生じた熱や高温のガスによって高温になり、ケース２０や周辺機器が損傷することを抑制できる。

また、ケース２０は、遮熱カバー６０から露出させた電池スタック３１と対向する位置にガスリリーフ弁２５を有し、遮熱シート８０は、ガスリリーフ弁２５を露出するようにケース２０の内面に取り付けられている。そのため、遮熱シート８０が、ガスリリーフ弁２５の機能を阻害することを防止できる。

また、電池パック１０は、遮熱カバー６０から露出させた電池スタック３１とガスリリーフ弁２５との間に配置され、遮熱カバー６０から露出させた電池スタック３１の外面を部分的に覆う部分的遮熱カバー７０をさらに有する。部分的遮熱カバー７０は、第１電池スタック３１が発熱した際に生じたガスが、高温のままガスリリーフ弁２５に流れ込み、ケース２０の外部の機器を損傷することを防止できる。

また、電池パック１０は、強電ハーネス５１、５７と、絶縁性および耐熱性を備え、強電ハーネス５１、５７の外表面を覆う被覆部材９１と、をさらに有する。そのため、被覆部材９１は、電池スタック３０から生じた熱や高温のガスによって、強電ハーネス５１、５７の外表面が溶融し、強電回路が地絡または短絡することを防止できる。

また、電池パック１０は、複数の電池スタック３０のうち少なくとも一つの電池スタック３２、３３に電気的に接続されるバスバ５３、５５と、絶縁性および耐熱性を備え、バスバ５３、５５を支持する支持部材９２と、をさらに有する。支持部材９２は、電池セルＣの内部短絡等によって生じた熱やガスに晒されてもバスバ５５を支持できるため、バスバ５５が撓み、ケース２０等の導電部材に接触し、強電回路が地絡することを防止できる。

＜第２実施形態＞
図１２は、本発明の第２実施形態に係る電池パック１００のアッパーケースを取り外した状態における平面図である。

第２実施形態に係る電池パック１００は、電池スタック１３０、遮熱カバー１６０、部分的遮熱カバー１７０、および遮熱シート１８０の構成において第１実施形態に係る電池パック１０と相違する。以下、第２実施形態に係る電池パック１００について説明する。なお、第２実施形態に係る電池パック１００において、第１実施形態に係る電池パック１０と同様の構成については、同一の符号を付しその説明を省略する。

（電池スタック）
電池パック１００は、本実施形態では、９つの電池スタック１３０を有している。各電池スタック１３０を構成する電池セルＣの数は同一である。

以下、９つの電池スタック１３０のそれぞれを、第１電池スタック１３１、第２電池スタック１３２、第３電池スタック１３３、第４電池スタック１３４、第５電池スタック１３５、第６電池スタック１３６、第７電池スタック１３７、第８電池スタック１３８、第９電池スタック１３９と称する。

第１電池スタック１３１〜第９電池スタック１３９は、前方側ＦＲから後方側ＲＲにむかって３つの列を形成し、かつ、右側Ｒから左側Ｌに向かって３つの列を形成するように、格子状に配置されている。

第１電池スタック１３１は、ロアケース２１の略中央に配置している。第２〜５電池スタック１３２〜１３５は、第１電池スタック１３１を取り囲むように配置している。第６電池スタック１３６は、第２電池スタック１３２および第３電池スタック１３３と隣接するように配置している。第７電池スタック１３７は、第２電池スタック１３２および第４電池スタック１３４と隣接するように配置している。第８電池スタック１３８は、第３電池スタック１３３および第５電池スタック１３５と隣接するように配置している。第９電池スタック１３９は、第４電池スタック１３４および第５電池スタック１３５と隣接するように配置している。

第１電池スタック１３１は、４個の電池スタックに隣接している。第２〜５電池スタック１３２〜１３５のそれぞれは、３個の電池スタックに隣接している。

（遮熱カバー）
電池パック１００は、本実施形態では、４つの遮熱カバー１６０を有する。各遮熱カバー１６０は、複数の電池スタック１３０のうち少なくとも１つの電池スタック１３１の外面をケース２０内で露出させ、かつ、露出させた電池スタック１３１に隣接する電池スタック１３２〜１３５の外面を覆うように配置される。また、各遮熱カバー１６０は、本実施形態では、遮熱カバー１６０に覆われた電池スタック１３２〜１３５に囲まれた他の電池スタック１３６〜１３９を露出するように配置されている。

４つの遮熱カバー１６０のそれぞれを、以下、第１遮熱カバー１６１、第２遮熱カバー１６２、第３遮熱カバー１６３、および第４遮熱カバー１６４と称する。

第１遮熱カバー１６１は、露出させた第１電池スタック１３１に隣接する第２電池スタック１３２の外面を覆うように配置される。第２遮熱カバー１６２は、露出させた第１電池スタック１３１に隣接する第３電池スタック１３３の外面を覆うように配置される。第３遮熱カバー１６３は、露出させた第１電池スタック１３１に隣接する第４電池スタック１３４の外面を覆うように配置される。第４遮熱カバー１６４は、露出させた第１電池スタック１３１に隣接する第５電池スタック１３５の外面を覆うように配置される。

そのため、各遮熱カバー１６０は、第２〜第５電池スタック１３２〜１３５から生じた熱や高温のガスが、隣接する第１電池スタック１３１や第６〜第９電池スタック１３６〜１３９に伝わることを抑制できる。また、遮熱カバー１６０は、第１電池スタック１３１や第６〜第９電池スタック１３６〜１３９から生じた熱や高温のガスが、第２〜第５電池スタック１３２〜１３５に伝わることを抑制できる。このように、遮熱カバー１６０によれば、複数の電池スタック１３０のうちいずれかが発熱した際に、電池スタック１３０間で発熱反応が連鎖することを抑制できる。

本実施形態では、遮熱カバー１６０から露出させた第１電池スタック１３１は、隣接する電池スタックの数が最も多い。隣接する電池スタック１３０の数が多いほど、発熱した際の抜熱量が小さい。第１〜第９電池スタック１３１〜１３９は、電池セルＣの数が同一であり、発熱量が同程度であるから、抜熱量が小さい電池スタック１３０ほど、発熱した際に電池スタック１３０の内部にこもる熱量が大きい。したがって、第１電池スタック１３１は、発熱した際に電池スタック１３１の内部にこもる熱量が最も大きい。

このように、遮熱カバー１６０は、発熱した際に電池スタック１３０の内部にこもる熱量が最も大きい電池スタック１３１を露出させる。そのため、多量の熱が電池スタック１３１の内部にこもり、電池スタック１３１の内部の電池セルＣ間で発熱反応が連鎖することを抑制できる。

また、遮熱カバー１６０は、本実施形態では、遮熱カバー１６０に覆われた電池スタック１３２〜１３５に囲まれた他の電池スタック１３６〜１３９も露出するように配置されている。そのため、他の電池スタック１３６〜１３９において、電池セルＣ間で発熱反応が連鎖することを抑制できる。

各遮熱カバー１６０は、第１実施形態に係る遮熱カバー６０と同様に構成しているため、詳細な構成の説明を省略する。

（部分的遮熱カバー）
電池パック１００は、本実施形態では、２つの部分的遮熱カバー１７０を有する。以下、２つの部分的遮熱カバー１７０のそれぞれを第１部分的遮熱カバー１７１、および第２部分的遮熱カバー１７２と称する。

第１実施形態に係る電池パック１０と同様に、第２実施形態に係る電池パック１００では、アッパーケースの車幅方向（左右方向）の両側面の後方側ＲＲに２つのガスリリーフ弁が設けられている（図５参照）。また、第２実施形態に係る電池パック１００では、２つのガスリリーフ弁へのガスの流れやすさに差はない場合を例として説明する。

第１部分的遮熱カバー１７１は、遮熱カバー１６０から露出させた第８電池スタック１３８とガスリリーフ弁との間に配置され、第８電池スタック１３８の外面を部分的に覆う。第２部分的遮熱カバー１７２は、遮熱カバー１６０から露出させた第９電池スタックと
ガスリリーフ弁との間に配置され、第９電池スタック１３９の外面を部分的に覆う。そのため、部分的遮熱カバー１７０は、第８電池スタック１３８および第９電池スタック１３９が発熱した際に生じたガスが、高温のままガスリリーフ弁に流れ込み、ケース２０の外部の機器を損傷することを抑制できる。

部分的遮熱カバー１７０は、第１実施形態に係る部分的遮熱カバー７０と同様に構成しているため、詳細な構成の説明を省略する。

（遮熱シート）
電池パック１００は、本実施形態では、４つの第１遮熱シート１８０を有する。各遮熱シート１８０は、ケース２０の内面のうち、遮熱カバー１６０から露出させた電池スタック１３６〜１３９が発熱した際に熱に晒される領域（熱被曝領域）に取り付けられる。以下、４つの遮熱シート１８０のそれぞれを、第１遮熱シート１８１、第２遮熱シート１８２、第３遮熱シート１８３、および第４遮熱シート１８４と称する。

第１遮熱シート１８１は、ケース２０の内面のうち、第６電池スタック１３６と対向する熱被曝領域に設けられている。第２遮熱シート１８２は、ケース２０の内面のうち、第７電池スタック１３７と対向する熱被曝領域に設けられている。第３遮熱シート１８３は、ケース２０の内面のうち、第８電池スタック１３８と対向する熱被曝領域に設けられている。第４遮熱シート１８４は、ケース２０の内面のうち、第９電池スタック１３９と対向する熱被曝領域に設けられている。

遮熱シート１８０の形成材料は特に限定されないが、例えば、上述した第１実施形態に係る遮熱シート８０の形成材料と同様の材料を用いることができる。

以上説明したように、第２実施形態に係る電池パック１００では、遮熱カバー１６０から露出させた電池スタック１３１は、遮熱カバー１６０に覆われた電池スタック１３２〜１３５に比べて隣接する電池スタック１３０の数が多い。隣接する電池スタック１３０の数が多いほど、電池スタック１３０の外部へ逃げる抜熱量は、小さくなる。抜熱量が小さいほど、電池スタック１３０の内部にこもる熱量が大きい。したがって、隣接する電池スタック１３０の数が多い電池スタック１３１を遮熱カバー１６０から露出させることで、電池スタック１３１の内部に多量の熱がこもり、電池セルＣ間で発熱反応が連鎖することを抑制できる。また、電池セルＣ間で発熱反応が連鎖することを抑制できるため、生じる熱およびガスの量を低減できる。

なお、上記第２実施形態の説明では、電池パック１００内の強電回路の説明を省略したが、第１実施形態に係る電池パック１０と同様に、第２実施形態に係る電池パック１００は、バスバおよび強電ハーネスと、縁性および耐熱性を備え、強電ハーネスの外表面を覆う被覆部材と、絶縁性および耐熱性を備え、バスバを支持する支持部材と、を有していてもよい。

以上、本発明の実施形態およびその変形例に係る電池パックについて説明したが、本発明は上述した実施形態およびその変形例に限定されない。本発明は特許請求の範囲に記載された構成に基づき様々な改変が可能であり、それらについても本発明の範疇である。

例えば、上記実施形態では、車両に搭載される電池パックを例として説明したが、本発明は他の用途の電源として使用される電池パックにも適用することができる。

また、例えば、上記実施形態では、電池パックは、遮熱構成として、遮熱カバー、部分的遮熱カバー、遮熱シート、被覆部材、および支持部材を有していたが、本発明に係る電池パックは、遮熱構成として少なくとも遮熱カバーを有していればよい。

また、例えば、電池パックの備える電池スタック数、各電池スタックを構成する電池セル数、各電池スタックの配置、各電池スタックに隣接する電池スタック数等は、上記実施形態の構成に限定されない。例えば、各電池スタックの電池セル数と各電池スタックの隣接する電池スタック数の両方が異なっていてもよい。

１０、１００ 電池パック、
２０ ケース、
２５、２６ ガスリリーフ弁、
２７ａ、２７ｂ 熱被曝領域（熱に晒される領域）、
３０、１３０ 電池スタック、
３１ 遮熱カバーから露出させた電池スタック、
３２、３３ 遮熱カバーに覆われた電池スタック、
５１、５７ 強電ハーネス、
５３、５５ 支持部材に支持されたバスバ、
６０、１６０ 遮熱カバー（第１遮熱部材）、
７０、１７０ 部分的遮熱カバー（第３遮熱部材）、
８０、１８０ 遮熱シート（第２遮熱部材）、
９１ 被覆部材、
９２ 支持部材。

Claims (8)

1. 複数の電池スタックと、
   前記複数の電池スタックを収容するケースと、
   前記複数の電池スタックのうち少なくとも１つの電池スタックの外面を前記ケース内で露出させ、かつ、露出させた前記電池スタックに隣接する電池スタックの外面を覆うように配置される第１遮熱部材と、を有し、
   前記第１遮熱部材から露出させた前記電池スタックは、前記第１遮熱部材に覆われた前記電池スタックよりも、発熱した際の発熱量から抜熱量を差し引いた差分が大きい、電池パック。
2. 前記第１遮熱部材から露出させた前記電池スタックは、前記第１遮熱部材に覆われた前記電池スタックに比べて構成するセルの数が多い、請求項１に記載の電池パック。
3. 前記第１遮熱部材から露出させた前記電池スタックは、前記第１遮熱部材に覆われた前記電池スタックに比べて隣接する電池スタックの数が多い、請求項１または請求項２に記載の電池パック。
4. 前記ケースの内面において、前記第１遮熱部材から露出させた前記電池スタックが発熱した際に熱に晒される領域に取り付けられる第２遮熱部材をさらに有する、請求項１〜３のいずれか一項に記載の電池パック。
5. 前記ケースは、前記第１遮熱部材から露出させた前記電池スタックに対向する位置にガスリリーフ弁を有し、
   前記第２遮熱部材は、前記ガスリリーフ弁を露出させるように前記ケースの内面に取り付けられている、請求項４に記載の電池パック。
6. 前記第１遮熱部材から露出させた前記電池スタックと前記ガスリリーフ弁との間に配置され、前記第１遮熱部材から露出させた前記電池スタックの外面を部分的に覆う第３遮熱部材とさらに有する、請求項５に記載の電池パック。
7. 前記第１遮熱部材から露出させた前記電池スタックに隣接する強電ハーネスと、
   絶縁性および耐熱性を備え、前記強電ハーネスの外表面を覆う被覆部材と、をさらに有する、請求項１〜６のいずれか一項に記載の電池パック。
8. 前記複数の電池スタックのうち少なくとも一つの電池スタックに電気的に接続されるバスバと、
   絶縁性および耐熱性を備え、前記バスバを支持する支持部材と、をさらに有する、請求項１〜７のいずれか一項に記載の電池パック。

Images