JPWO2014010509A1 - 耐熱難燃性樹脂組成物及び絶縁電線、チューブ - Google Patents

Abstract

テトラフルオロエチレン−α−オレフィン共重合体及びビニリデンフルオライド−ヘキサフルオロプロピレン共重合体からなるフッ素ゴム組成物とランダムポリプロピレンとの混合物に対して、無機充填剤及び／又は難燃剤を配合し、さらに電離放射線を照射して前記フッ素ゴム組成物及びランダムポリプロピレンを架橋してなる樹脂組成物であって、前記テトラフルオロエチレン−α−オレフィン共重合体とビニリデンフルオライド−ヘキサフルオロプロピレン共重合体との混合比及びフッ素ゴム組成物とランダムポリプロピレンとの混合比が所定の範囲内にあり、絶縁性、耐熱性、難燃性、耐油性とともにカットスルー特性や圧着加工性等の機械的強度がバランス良く優れかつ低価格である耐熱難燃性樹脂組成物、及びその樹脂組成物からなる絶縁被覆を有する絶縁電線及び当該耐熱難燃性樹脂組成物によりなるチューブを提供する。

Description

本発明は、高温環境で使用される電線の被覆材料を構成する耐熱難燃性樹脂組成物、当該耐熱難燃性樹脂組成物により絶縁被覆された絶縁電線及び当該耐熱難燃性樹脂組成物によりなるチューブに関する。

自動車のエンジンルーム内のハーネス等は、高温の環境に曝され又油分と接することも多い。そこで、これらの電線の絶縁被覆を形成する材料である樹脂組成物には、高絶縁性とともに、高い耐熱性や高い難燃性、高い耐油性も求められる。絶縁被覆にはさらに高い機械的強度、例えばエッジ部との接触により被覆が破壊されない性質である所謂カットスルー特性に優れることが求められる。又、絶縁電線の末端を圧着端子でカシメ加工する際に絶縁の割れの発生等の問題を防ぐため、優れた圧着加工性も望まれる場合もある。すなわち、高耐熱性、高耐油性、高難燃性、高絶縁性、カットスルー特性や圧着加工性等の機械的強度に優れることなどの特性を高い次元でバランスさせ、かつ低価格な樹脂組成物が、絶縁被覆用の材料として求められている。

高温の環境で使用される電線の被覆材料としては、フッ素系エラストマーが知られている。フッ素系エラストマーは、耐熱性、機械的強度等をバランス良く兼ね備えた電気絶縁材料であるが、一般的に高価でコストパーフォーマンスが悪いことが問題とされている。

さらに、フッ素系エラストマーは結晶成分を有さないため、フッ素系エラストマーにより絶縁被覆されたフッ素ゴム電線は、ポリエチレン等の樹脂により絶縁被覆された樹脂被覆電線に比べて機械的強度に問題があり、特にカットスルー特性が低いとの問題がある。また、絶縁被覆を押出成型する際に、押出直後は加硫していないため荷重によって容易に変形しやすく、リールに巻き取ると変形しやすい問題がある。そこで、フッ素ゴム電線の製造には、押出と加硫をタンデムで行う高価なゴム押出専用ラインが必要となる。

高温環境に配線される電線としては、シリコーンゴムにより絶縁被覆されたシリコーンゴム電線も知られている。しかし、シリコーンは結晶成分を有さず又分子間力が非常に弱いため、シリコーンゴムは、ポリエチレン等の樹脂により被覆された樹脂被覆電線に比べて機械強度、カットスルー特性が特に低い。又、シリコーンゴムも押出直後は通常は加硫していないため、荷重によって容易に変形しやすくリールに巻き取ると変形しやすい問題がある。そこで、絶縁被覆をシリコーンゴムにより形成する電線の製造にも、押出と加硫をタンデムで行う高価なゴム押出専用ラインが必要となる。

特許文献１には、フッ素系エラストマーが本来有する耐熱性を保持したまま、機械強度を向上させかつコストパーフォーマンスに優れた含フッ素エラストマー組成物として、テトラフルオロエチレン−α−オレフィン共重合体１００重量部に対して、エチレン性不飽和極性成分を含んだポリオレフィン組成物を１０〜７０重量部添加してなり、上記ポリオレフィン組成物は、ポリエチレンとエチレン−エチレン性不飽和極性モノマー共重合体を２０：８０〜９８：２の重量比で混合したものである含フッ素エラストマー組成物が開示されている。

特開平１０−３１６８２１号公報

しかし、特許文献１に記載の含フッ素エラストマー組成物を構成するテトラフルオロエチレン−α−オレフィン共重合体とエチレン性不飽和極性成分を含んだポリオレフィン組成物との相溶性は十分ではない。そのためカットスルー特性は、改善されてはいるものの、未だ不十分であり、よりカットスルー特性に優れる絶縁被覆を形成できる樹脂組成物が望まれている。

このように、従来の絶縁被覆用の樹脂組成物には、絶縁性、耐熱性、難燃性や、カットスルー特性等の機械的強度がバランス良く優れたものはなく、近年の要請を満たすものではなかった。さらに機械的強度としては、引張強度やカットスルー特性等とともに優れた圧着加工性も望まれている。

本発明は、絶縁性、耐熱性、耐油性、難燃性とともにカットスルー特性や圧着加工性等の機械的強度がバランス良く優れかつ低価格である樹脂組成物、及びその樹脂組成物からなる絶縁被覆を有する絶縁電線及び当該耐熱難燃性樹脂組成物によりなるチューブを提供することを課題とする。

本発明者は、上記課題を達成するために鋭意検討した結果、テトラフルオロエチレン−α−オレフィン共重合体及びビニリデンフルオライド−ヘキサフルオロプロピレン共重合体からなるフッ素ゴム組成物に、ランダムポリプロピレンを配合し、さらに炭酸カルシウム等の無機充填剤及び／又は臭素系難燃剤や三酸化アンチモン等の難燃剤を配合した樹脂組成物であって、構成成分の組成比が特定範囲にあるものを架橋することにより、絶縁性、耐熱性、耐油性、難燃性、カットスルー特性や圧着加工性等の機械的強度を高い次元でバランスさせることができ、さらには低価格も達成できることを見出し、本発明を完成した。

請求項１に記載の発明は、テトラフルオロエチレン−α−オレフィン共重合体及びビニリデンフルオライド−ヘキサフルオロプロピレン共重合体からなるフッ素ゴム組成物とランダムポリプロピレンとの混合物１００質量部に対して無機充填剤を１０〜１００質量部を配合し、さらに電離放射線を照射して前記フッ素ゴム組成物及びランダムポリプロピレンを架橋してなる樹脂組成物であって、前記テトラフルオロエチレン−α−オレフィン共重合体とビニリデンフルオライド−ヘキサフルオロプロピレン共重合体との混合比が８０：２０〜４０：６０（質量比）であり、かつ前記フッ素ゴム組成物とランダムポリプロピレンとの混合比が６０：４０〜９０：１０（質量比）であることを特徴する耐熱難燃性樹脂組成物である。

テトラフルオロエチレン−α−オレフィン共重合体とは、テトラフルオロエチレンと、α−オレフィンとを共重合させたものである。ビニリデンフルオライド−ヘキサフルオロプロピレン共重合体とは、ＣＨ_２ＣＦ_２で表されるビニリデンフルオライドとＣ_３Ｆ_６で表されるヘキサフルオロプロピレンとを共重合させたものである。前者は公知のフッ素ゴム、後者は公知のフッ素樹脂であるが、本発明は、テトラフルオロエチレン−α−オレフィン共重合体とビニリデンフルオライド−ヘキサフルオロプロピレン共重合体との混合比が、８０：２０〜４０：６０（質量比）の範囲であることを特徴とする。

テトラフルオロエチレン−α−オレフィン共重合体は、高絶縁性とともに機械的強度や耐熱性を付与するために必要な成分であり、その混合比が、テトラフルオロエチレン−α−オレフィン共重合体とビニリデンフルオライド−ヘキサフルオロプロピレン共重合体の合計に対し４０質量％未満の場合は、樹脂組成物の機械的強度、特に引っ張り伸びが低下する。ビニリデンフルオライド−ヘキサフルオロプロピレン共重合体は、高い耐油性を付与するために必要な成分である。従って、その混合比が、テトラフルオロエチレン−α−オレフィン共重合体とビニリデンフルオライド−ヘキサフルオロプロピレン共重合体の合計に対し２０質量％未満の場合は、樹脂組成物の耐油性が低下する。

本発明の樹脂組成物に配合されるランダムポリプロピレンとは、エチレンとプロピレンがランダムに共重合した共重合体である。ランダムポリプロピレンとしては、融点１５０℃以下のランダムポリプロピレンが好ましい。ランダムポリプロピレンを所定の比率で配合することにより、ゴム押出専用ラインでなくとも押出成型できるようになり、かつ高いカットスルー特性を得ることができる。さらに製品コストを低下する効果もある。

本発明は、又、テトラフルオロエチレン−α−オレフィン共重合体及びビニリデンフルオライド−ヘキサフルオロプロピレン共重合体からなるフッ素ゴム組成物とランダムポリプロピレンとの混合比が、６０：４０〜９０：１０（質量比）の範囲であることを特徴とする。フッ素ゴム組成物とランダムポリプロピレンの合計に対しランダムポリプロピレンの混合比が、１０質量％未満の場合は、高いカットスルー特性が得られない。一方、フッ素ゴム組成物の混合比が６０質量％未満の場合（すなわち、ランダムポリプロピレンの混合比が４０質量％を超える場合）は、引張特性等の機械的強度が低下し、特に耐熱性が低下する。

ランダムポリプロピレンの代わりにプロピレンの単独重合体であるホモポリプロピレンやエチレンとプロピレンのブロック共重合体であるブロックポリプロピレンを用いた場合は、引張特性、耐熱性、耐油性及びカットスルー特性が低い樹脂組成物しか得られず、本発明の課題は達成されない。高い引張特性、耐熱性、耐油性及びカットスルー特性は、樹脂組成物を構成する樹脂の架橋により達成されると考えられ、一方、当該樹脂を電離放射線照射により架橋するためには、ランダムポリプロピレンである必要があり、ホモプロピレンやブロックポリプロピレンは電離放射線照射により分解するためと考えられる。

請求項１に記載の発明の樹脂組成物に配合される無機充填剤とは、補強、増量の目的で配合される無機粒子である。この無機充填剤としては、例えば、重質及び軽質炭酸カルシウム、ケイ酸マグネシウム系鉱物、ケイ酸アルミニウム系鉱物、酸化亜鉛、シリカ、カーボン、金属水酸化物、又はこれらに表面処理を施したものなどを挙げることができる。これらの無機充填剤は、単独で使用しても良いし、２種以上を併用しても良い。無機充填剤の添加により樹脂組成物の耐熱性、難燃性を向上させることができる。又、無機充填剤の添加により、製品価格を低下させる効果もある。すなわち、無機充填剤の添加により、高耐熱性、高難燃性、低コストを高い次元でバランスさせることができる。

本発明は、又、無機充填剤の配合量が、フッ素ゴム組成物とランダムポリプロピレンとの混合物１００質量部に対して、１０〜１００質量部の範囲であることを特徴とする。本発明の樹脂組成物は、無機充填剤を配合しない場合でも、自動車規格（ＪＡＳＯ）Ｄ６０９：２００１及びＤ６１１：２００９に規定される「連続耐熱温度」（絶縁体の伸び率が、１００００時間で１００％を確保できる温度）が２００℃以上の耐熱性を有するが、無機充填剤の配合量を１０質量部以上とすることにより、さらに優れた耐熱性が得られる。さらに無機充填剤の配合により難燃性も向上し、臭素系難燃剤や三酸化アンチモン等の難燃剤を配合しなくても絶縁電線に通常求められる規格を満たす難燃性が得られる。一方、１００質量部を超える場合は、引張特性が低下し、柔軟性が劣る傾向がある。

請求項２に記載の発明は、テトラフルオロエチレン−α−オレフィン共重合体及びビニリデンフルオライド−ヘキサフルオロプロピレン共重合体からなるフッ素ゴム組成物とランダムポリプロピレンとの混合物１００質量部に対して、１０質量部未満の無機充填剤及び３〜２０質量部の難燃剤を配合し、さらに電離放射線を照射して前記フッ素ゴム組成物及びランダムポリプロピレンを架橋してなる樹脂組成物であって、前記テトラフルオロエチレン−α−オレフィン共重合体とビニリデンフルオライド−ヘキサフルオロプロピレン共重合体との混合比が８０：２０〜４０：６０（質量比）であり、かつ前記フッ素ゴム組成物とランダムポリプロピレンとの混合比が６０：４０〜９０：１０（質量比）であることを特徴する耐熱難燃性樹脂組成物である。

この発明の樹脂組成物を構成するテトラフルオロエチレン−α−オレフィン共重合体、ビニリデンフルオライド−ヘキサフルオロプロピレン共重合体、ランダムポリプロピレン及び無機充填剤としては、前記の請求項１に記載の発明の場合と同じものが使用される。又、テトラフルオロエチレン−α−オレフィン共重合体とビニリデンフルオライド−ヘキサフルオロプロピレン共重合体との混合比、及びテトラフルオロエチレン−α−オレフィン共重合体及びビニリデンフルオライド−ヘキサフルオロプロピレン共重合体からなるフッ素ゴム組成物とランダムポリプロピレンとの混合比の範囲も請求項１に記載の発明の場合と同じである。しかしこの発明は、無機充填剤の配合量が１０質量部未満であること、及び、３〜２０質量部の難燃剤を配合することを特徴とする。

無機充填剤の配合量を１０質量部未満とすることにより、優れた圧着加工性を保持することができ、電線末端を端子でカシメ加工する際の絶縁の割れの発生等の問題を防ぐことができる。無機充填剤は配合されなくてもよい。

又、難燃剤を３質量部以上配合することにより、無機充填剤の配合が少ない場合やない場合であっても、絶縁電線に通常求められる規格を満たす難燃性が得られる。一方、難燃剤を２０質量部以上配合すると、機械的強度が低下するので好ましくない。ここで難燃剤としては、含ハロゲン化合物のように不燃性ガスを発生するもの、金属水酸化物のように吸熱分解するもの、リン酸エステルのように酸素を遮蔽する燃え殻を形成するもの等を挙げることができる。具体的には、臭素系難燃剤、三酸化アンチモン、塩素系難燃剤、水酸化マグネシウム、水酸化アルミニウム、リン酸エステル、ポリリン酸アンモニウム、ポリリン酸ピペラジン、赤リン、ホスフィン酸金属塩、メラミンシアヌレート等を挙げることができる。

請求項１又は請求項２に記載の樹脂組成物は、上記の組成を常法により混合したものに、電子線、ガンマ線等の電離放射線を照射して、フッ素ゴム組成物とランダムポリプロピレンを架橋させてなるものである。絶縁電線の絶縁被覆に本発明の樹脂組成物を適用する場合は、押出し成形等により導体上に被覆した後、電離放射線の照射をすることが製造工程の容易さの点から好ましく、通常採用されている方法である。

樹脂組成物に電離放射線を照射することにより、引張特性、耐熱性、耐油性及びカットスルー特性が向上する。電離放射線としては工業的に広く用いられ、制御も容易で、低コストでの架橋が可能な電子線が特に好ましい。電子線照射には、樹脂の架橋等に通常用いられている公知の電子線照射手段を用いることができ、常法により行うことができる。

電離放射線の照射量は、樹脂が架橋して所望の引張特性、耐熱性、耐油性及びカットスルー特性が得られるように選択される。電子線照射の場合は、通常、３０〜５００ｋＧｙ程度が好ましい。

請求項３に記載の発明は、テトラフルオロエチレン−α−オレフィン共重合体が、テトラフルオロエチレン−プロピレン共重合体であることを特徴とする請求項１又は請求項２に記載の耐熱難燃性樹脂組成物である。テトラフルオロエチレン−α−オレフィン共重合体の具体例としては、テトラフルオロエチレンとプロピレンの共重合体を挙げることができる。

請求項４に記載の発明は、前記無機充填剤が、炭酸カルシウムであることを特徴とする請求項１ないし請求項３のいずれか１項に記載の耐熱難燃性樹脂組成物である。無機充填剤としては、耐熱性、機械特性、コストの点から炭酸カルシウムが好ましい。炭酸カルシウムとしては、石灰石等ＣａＣＯ_３を主成分とする天然原料を機械的に粉砕分級した重質炭酸カルシウムや化学的に製造される沈降炭酸カルシウム（軽質炭酸カルシウム）等を挙げることができるが、コストの点から重質炭酸カルシウムが好ましい。

請求項５に記載の発明は、導体上に、請求項１ないし請求項４のいずれか１項に記載の耐熱難燃性樹脂組成物からなる被覆層を有する絶縁電線である。すなわち、本発明の耐熱難燃性樹脂組成物により形成されている絶縁被覆を備えた電線であり、従って高い耐熱性、難燃性、耐油性、カットスルー特性や高い圧着加工性等の機械的強度を有し、高温に曝される環境等で好適に使用される電線である。なお、絶縁電線とは、導体と絶縁被覆からなる狭義の絶縁電線のみではなく、狭義の絶縁電線の１本又は複数本を保護被覆でさらに覆ってなる所謂ケーブルも含む意味である。

この絶縁電線は、本発明の樹脂組成物を導体上に被覆して絶縁被覆を形成し、さらに電離放射線照射して樹脂を架橋して製造することができる。被覆の方法は、従来の絶縁電線の製造において行われている方法、例えば、導体上に樹脂組成物を押出し成形する方法により行うことができる。導体としては、従来、自動車内配線としても用いられる絶縁電線や絶縁ケーブルを構成する銅線等の導体を使用することができる。

本発明は前記の絶縁電線に加えてさらに、樹脂組成物をチューブ状に形成してなることを特徴とする樹脂チューブを提供する。すなわち、請求項６に記載の発明は、請求項１ないし請求項４のいずれか１項に記載の耐熱難燃性樹脂組成物がチューブ状に成形されてなることを特徴とする熱収縮チューブである。本発明の樹脂チューブとしては、樹脂組成物の融点以上で加熱した場合に内径方向に収縮する熱収縮チューブ等を挙げることができる。

本発明の樹脂組成物は、絶縁性、耐熱性、耐油性、難燃性、引張特性やカットスルー特性等の機械的強度を高い次元でバランスさせ、かつコストパーフォーマンスにも優れた樹脂組成物である。特に、請求項１に記載の樹脂組成物は耐熱性に優れ、又請求項２に記載の樹脂組成物は圧着加工性に優れる。従って、この樹脂組成物を絶縁被覆した本発明の絶縁電線は、前記の特性に優れ、自動車のエンジンルーム内の配線等、高温環境下で使用される電線として好適に用いられる。

カットスルー特性の測定装置を模式的に示す模式断面図である。

次に、本発明を実施するための形態について説明するが、本発明の範囲はこの形態に限定されるものではなく本発明の趣旨を損なわない範囲で種々の変更をすることができる。

テトラフルオロエチレン−α−オレフィン共重合体は、テトラフルオロエチレンとポリプロピレン等のα−オレフィンとの共重合体であるが、本発明の趣旨を損ねない範囲で、他の共重合成分、例えば、アクリル酸エステル類、ヘキサフルオロプロピレン、フッ化ビニル、フッ化ビニリデン、パーフルオロアルキルビニルエーテル、クロロトリフルオロエチレン、エチレン、ブテン−１、グリシジル（メタ）アクリレートを共重合してもよい。

この共重合体を製造するための共重合は公知の方法により行うことができるが、テトラフルオロエチレン−プロピレン共重合体としては、様々な共重合比や分子量のものが市販されているのでそれらを用いても良い。

テトラフルオロエチレン−α−オレフィン共重合体の、共重合比の範囲や、分子量の範囲は、特に限定されないが、共重合比がテトラフルオロエチレン：α−オレフィン＝３０：７０〜７０：３０（モル比）の範囲にあるものが好ましく、特に４０：６０〜６０：４０の範囲にあるものが好ましい。テトラフルオロエチレンの比率が３０％より少なくなると耐熱性が低下し、７０％より多くなると柔軟性が損なわれる傾向がある。また、ムーニー粘度(ＭＬ １＋１０ :１２１℃)が３０〜３００の範囲にあるものが好ましく、特に５０〜２００の範囲にあるものが好ましい。ムーニー粘度が３０より小さくなるとカットスルー特性が低下し、又３００より大きくなると押出した時の外観が悪化する。

ポリビニリデンフルオライドはテトラフルオロエチレン−α−オレフィン共重合体と混ざらないが、ビニリデンフルオライドにヘキサフルオロプロピレンを共重合させることにより混ざるようになる。ビニリデンフルオライド−ヘキサフルオロプロピレン共重合体中のヘキサフルオロプロピレンの割合は３〜２０質量％が好ましい。ヘキサフルオロプロピレンの割合が３質量％未満の場合は、テトラフルオロエチレン−α−オレフィン共重合体と混ざりにくくなる。一方、３０質量％を超えると樹脂組成物の耐油性が低下する。ビニリデンフルオライド−ヘキサフルオロプロピレン共重合体は、荷重１２．５ｋｇ、温度２３０℃の条件で測定したメルトフローレート（ＭＦＲ）が１〜１００の範囲のものが通常好ましい。ＭＦＲが１より小さくなると押出した時の外観が悪くなり、また、１００より大きくなるとカットスルー特性が低下する。

ランダムポリプロピレンとは、プロピレンとエチレンをランダムに共重合させたポリマーで、通常、エチレンの含有率は１〜１０重量％以下が好ましい。１重量％より小さくなると結晶性が増し、電子線照射しても架橋しなくなる。１０重量％を超えると樹脂組成物にしたときのカットスルー特性が低下する。また、エチレンにさらにブテン−１等を共重合した三元共重合体（ターポリマー）を使用してもよい。又荷重２．１６ｋｇ、温度１９０℃の条件で測定したメルトフローレート（ＭＦＲ）が、０．１〜５の範囲のものが通常好ましい。ＭＦＲが０．１より小さくなると押出した時の外観が悪くなり、又５より大きくなるとカットスルー特性が低下する。

請求項１の樹脂組成物には、発明の趣旨を損ねない範囲で、上記の必須成分以外にも、水酸化マグネシウム、水酸化アルミニウム、水酸化カルシウム、リン系難燃剤等のハロゲンフリー難燃剤、臭素系難燃剤、塩素系難燃剤、三酸化アンチモン、フェノール系、アミン系、イオウ系及びリン系等の酸化防止剤、ステアリン酸、脂肪酸アミド、シリコーン、ポリエチレンワックス等の滑剤、着色顔料等の添加剤を加えてもよい。又、請求項２の樹脂組成物には、発明の趣旨を損ねない範囲で、上記の必須成分以外にも、フェノール系、アミン系、イオウ系及びリン系等の酸化防止剤、ステアリン酸、脂肪酸アミド、シリコーン、ポリエチレンワックス等の滑剤、着色顔料等の添加剤を加えてもよい。これらの添加剤は、単独で又は２種以上を併用して添加してもよい。

先ず、実施例、比較例で用いた各材料を以下に示す。
・テトラフルオロエチレン−プロピレン共重合体：アフラス１５０Ｃ（旭硝子社製）
・ビニリデンフルオライド−ヘキサフルオロプロピレン共重合体：カイナー２７５０（アルケマ社製）
・ランダムポリプロピレン：ノバテックＰＰ ＥＧ６Ｄ（融点１４５℃）（日本ポリプロ社製）
・ブロックポリプロピレン：日本ポリプロ・ノバテックＰＰ ＥＣ７（融点１６０℃）（日本ポリプロ社製）
・炭酸カルシウム：ソフトン２２００（白石カルシウム社製、重質炭酸カルシウム）
・臭素系難燃剤：ＳＡＹＴＥＸ ＢＴ−９３（Ａｌｂｅｍａｒｌｅ Ｃｏｒｐｏｒａｔｉｏｎ製、エチレンビステトラブロモフタルイミド）
・三酸化アンチモン：三酸化アンチモンＭＳＡ（山中産業社製、平均粒径１μｍ）

実施例１〜３及び比較例１〜７
表１又は表２に示す配合（表中では質量部で表す。）をオープンロールにて混練し、ペレタイザによってペレット化した後、電線被覆用押出機に供給して、押出機により、ＴＡ１２／０．１８の導体に、絶縁外径１．５ｍｍφ（被覆の厚み：０．３７５ｍｍ）で押出し被覆した。その後、電子線照射装置で１００ｋＧｙの電子線を照射し、架橋された樹脂組成物で絶縁被覆された絶縁電線を製造した。このようにして得られた絶縁電線について、以下に示す方法で、引張特性（引張強度、引張伸び）、耐熱性、難燃性、絶縁性、耐油性、カットスルー特性の評価を行った。結果を表１及び表２に示す。

［引張特性（引張強度、引張伸び）］
ＪＩＳ Ｃ ３００５（１９８６）に準拠して引張強度及び引張伸び測定した。（基準：引張強度≧８ＭＰａ、引張伸び≧１００％）

［耐熱性］
絶縁電線を、２５０℃に保持された恒温槽内に４日間放置した後取り出し、ＪＩＳ Ｃ３００５（１９８６）に準拠して引張強度及び引張伸び測定した、その測定値より引張強度残率、引張伸び残率をそれぞれ計算した。（基準：引張強度残率≧８５％、引張伸び残率≧８５％）

［難燃性］
ＵＬ１５８１ １０８０．に準拠した垂直燃焼試験（ＵＬ ＶＷ−１ 燃焼試験）により評価した。具体的には、絶縁電線を垂直に保持し、２０度の角度でバーナの炎をあて１５秒着火、１５秒休止を５回繰り返した後、燃焼持続（残炎による燃焼）が、６０秒以下のとき「合格」、６０秒を超えるとき「不合格」とした。

［絶縁性］
体積固有抵抗測定装置にて、体積固有抵抗値（Ω・ｃｍ）を測定した。（基準：≧１０の１５乗）

［耐油性］
絶縁電線を、ＩＲＭ９０２油に、７０℃で４時間浸漬した後取り出し、ＪＩＳ Ｃ３００５（１９８６）に準拠して引張強度及び引張伸び測定した、その測定値より引張強度残率、引張伸び残率をそれぞれ計算した。（基準：引張強度残率≧５０％、引張伸び残率≧５０％）

［カットスルー特性］
図１に示す測定装置を用いてカットスルー特性を測定した。図１中、１は導体を、２は絶縁被覆を、３は絶縁電線を表す。絶縁電線３の上に９０°シャープエッジ（先端Ｒ＝０．１２５ｍｍ、先端角度９０°）を有する刃４（５ｍｉｌ刃）を当て、導体１とシャープエッジとの間に流れる電流値を測定する。初期状態では導体１とシャープエッジとは絶縁被覆２により絶縁されており電流は流れないが、絶縁被覆２が刃４によって切断されると導体１とシャープエッジとの間に電流が流れる。刃４に荷重を加え、絶縁被覆２が切断されないで耐える最大荷重を測定する。なお試験雰囲気は温度２３℃、湿度５０％ＲＨとする。荷重１５０Ｎ以上を基準（合格レベル）とした。

表１及び２に示された結果より、本発明の構成要件を満足する実施例１〜３の樹脂組成物は、引張特性、耐熱性、難燃性、絶縁性、耐油性及びカットスルー特性が基準を充たしており、これらの特性が高い次元でバランスしていることが示されている。一方、本発明の構成要件を充たしていない比較例では、以下の１）〜６）に述べるように、引張特性、耐熱性、難燃性、絶縁性、耐油性及びカットスルー特性のいずれかが基準を充たさず、本発明の課題が達成されていない。

１）テトラフルオロエチレン−α−オレフィン共重合体の混合比が、テトラフルオロエチレン−α−オレフィン共重合体とビニリデンフルオライド−ヘキサフルオロプロピレン共重合体の合計に対し４０質量％未満の場合（比較例７）は、引張特性、特に引っ張り伸びが低い。
２）ビニリデンフルオライド−ヘキサフルオロプロピレン共重合体の混合比が、テトラフルオロエチレン−α−オレフィン共重合体とビニリデンフルオライド−ヘキサフルオロプロピレン共重合体の合計に対し２０質量％未満の場合（比較例６）は、耐油性（引張伸び残率）が低い。
３）フッ素ゴム組成物とランダムポリプロピレンの合計に対しランダムポリプロピレンの混合比が、１０質量％未満の場合（比較例３）は、カットスルー特性が低い。
４）フッ素ゴム組成物の混合比が６０質量％未満の場合（比較例１、すなわち、ランダムポリプロピレンの混合比が４０質量％を超える場合）は、耐熱性が低い。
５）ランダムポリプロピレンの代わりにブロックポリプロピレンを用いた場合（比較例５）は、引張特性、耐熱性、耐油性及びカットスルー特性が低い。
６）無機充填剤（重質炭酸カルシウム）の配合量が１０質量部未満の場合（比較例２）は、耐熱性、難燃性が低い。一方、１００質量部を超える場合（比較例４）は、引張特性（引っ張り伸び）が低く又耐熱性（引張伸び残率）も低い。

実施例４〜７
表３に示す配合（表中では質量部で表す。）をオープンロールにて混練し、ペレタイザによってペレット化した後、電線被覆用押出機に供給して、押出機により、ＴＡ１２／０．１８の導体に、絶縁外径１．５ｍｍφ（被覆の厚み：０．３７５ｍｍ）で押出し被覆した。その後、電子線照射装置で１００ｋＧｙの電子線を照射し、架橋された樹脂組成物で絶縁被覆された絶縁電線を製造した。このようにして得られた絶縁電線について、実施例１〜３と同様な方法で、引張特性（引張強度、引張伸び）、難燃性、絶縁性、耐油性、カットスルー特性の評価を行った。又、下記の方法で連続耐熱温度（耐熱性）及び圧着加工性を測定した。結果を表３に示す。

［連続耐熱温度（耐熱性）］
前記の自動車規格（ＪＡＳＯ）の連続耐熱温度により耐熱性を判定した。具体的には、２３０℃、２５０℃、２７０℃、２９０℃の各温度で老化試験を行い、引張伸びが１００％を切るまでの時間を求め、アレニウスプロットを行うことにより連続耐熱温度を求めた。

［圧着加工性］
日本圧着端子製造社製の圧着端子（型番ＳＮＡＣ３−Ａ０２１Ｔ−Ｍ０６４）及び圧着機（型番ＡＰ−Ｋ２Ｎ）を用いて試作した電線の末端のカシメ加工を行い、顕微鏡で絶縁割れの有無を観察した。割れのあるものは不合格、割れのないものを合格とした。

表３に示された結果より、請求項２の発明の構成要件を満足し、重質炭酸カルシウムを配合せず又はその配合量が５質量部である実施例４、５の樹脂組成物は、引張特性、連続耐熱温度（耐熱性）、難燃性、絶縁性、耐油性及びカットスルー特性が基準を充たしており、さらに圧着加工性も合格でありこれらの特性が高い次元でバランスしていることが示されている。一方、重質炭酸カルシウムの配合量が１０質量部である実施例６、７では、圧着加工性が基準を充たしていない。

１． 導体
２． 絶縁被覆
３． 絶縁電線
４． （シャープエッジの）刃

Claims (6)

1. テトラフルオロエチレン−α−オレフィン共重合体及びビニリデンフルオライド−ヘキサフルオロプロピレン共重合体からなるフッ素ゴム組成物とランダムポリプロピレンとの混合物１００質量部に対して無機充填剤を１０〜１００質量部を配合し、さらに電離放射線を照射して前記フッ素ゴム組成物及びランダムポリプロピレンを架橋してなる樹脂組成物であって、前記テトラフルオロエチレン−α−オレフィン共重合体とビニリデンフルオライド−ヘキサフルオロプロピレン共重合体との混合比が８０：２０〜４０：６０（質量比）であり、かつ前記フッ素ゴム組成物とランダムポリプロピレンとの混合比が６０：４０〜９０：１０（質量比）であることを特徴する耐熱難燃性樹脂組成物。
2. テトラフルオロエチレン−α−オレフィン共重合体及びビニリデンフルオライド−ヘキサフルオロプロピレン共重合体からなるフッ素ゴム組成物とランダムポリプロピレンとの混合物１００質量部に対して、１０質量部未満の無機充填剤及び３〜２０質量部の難燃剤を配合し、さらに電離放射線を照射して前記フッ素ゴム組成物及びランダムポリプロピレンを架橋してなる樹脂組成物であって、前記テトラフルオロエチレン−α−オレフィン共重合体とビニリデンフルオライド−ヘキサフルオロプロピレン共重合体との混合比が８０：２０〜４０：６０（質量比）であり、かつ前記フッ素ゴム組成物とランダムポリプロピレンとの混合比が６０：４０〜９０：１０（質量比）であることを特徴する耐熱難燃性樹脂組成物。
3. テトラフルオロエチレン−α−オレフィン共重合体が、テトラフルオロエチレン−プロピレン共重合体であることを特徴とする請求項１又は請求項２に記載の耐熱難燃性樹脂組成物。
4. 前記無機充填剤が、炭酸カルシウムであることを特徴とする請求項１ないし請求項３のいずれか１項に記載の耐熱難燃性樹脂組成物。
5. 導体上に、請求項１ないし請求項４のいずれか１項に記載の耐熱難燃性樹脂組成物からなる被覆層を有する絶縁電線。
6. 請求項１ないし請求項４のいずれか１項に記載の耐熱難燃性樹脂組成物がチューブ状に成形されてなることを特徴とする熱収縮チューブ。

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