JPS641923Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案はライダージヤケツト、ライダージヤン
パー、ライダースーツなどオートバイ運転時に着
用するライダーウエアに関する。

（従来技術及びその問題点） 従来のライダーウエアは一般に通気性が悪いの
で、これを高温多湿時に着用すると、内部がムレ
て不快であるという問題がある。

かかる問題点を解消するため本考案者は、風受
け側に始端が開口し、風受け側と反対側に終端が
開口し、中途部に多数の空気流通部を有するベン
チレーシヨンチユーブを内装したライダーウエア
を開発し、これを実用新案登録出願している（実
願昭58−78462号、昭和58年５月25日（実開昭59
−185222号公報））。

上記先行技術はライダーウエア内部のムレを防
ぐ上では効果があるが、製造工程が複雑になり、
コストアツプを招くという問題がある。

（考案の目的） 本考案は上記先行技術の問題点を解消すると共
に、転倒時などの身体保護の機能にもすぐれたラ
イダーウエアを提供することを目的とする。

（考案の構成） 本考案は上記目的を達成するため、ウエア本体
の一部を空気流通空間を有する***部で構成し、
この***部を保形性及び柔軟性を有する合成樹脂
シートで形成すると共に、前記***部に通気孔を
設けたことを特徴とする。

（実施例） 第１図乃至第４図に示す本考案の実施例はライ
ダージヤケツトに係るものであつて、本考案は第
１図乃び第２図にＡ，Ａ，Ｂ，Ｂで示す部分に実
施されている。

前記Ａ，Ａで示す部分は、夫々左側及び右側の
胸、肩、背中に該当する部分であるが、ここに空
気流通空間Ｐを有する***部１が形成され、胸部
に空気取入用の通気孔２ａを多数設けると共に背
中部に空気排出用の通気孔２ｂを多数設けてい
る。

前記***部１は塩化ビニール樹脂、塩化ビニー
ル酢酸ビニル共重合体などからなる合成樹脂シー
トを図示するような形状に形成してなると共に前
記空気流通空間Ｐが確保される程度の保形性を有
し、更に着用者の行動に伴つて若干変形して着用
感が損なわれない程度の柔軟性を有している。又
前記***部１の前端部３及び後端部４は共に第３
図に示す如く傾斜面に形成されて、夫々前記通気
孔２ａ，２ｂが設けられると共に、前端部３と後
端部４との間の部分５は波板状に形成されて、空
気取入用の通気孔２ａから取入れられた空気が、
スムースに空気排出用の通気孔２ｂに向け導かれ
るように構成されている。

前記***部１はウエア本体の基材６に縫着され
ている。基材６としては発泡ポリウレタンシー
ト、発泡ラバーシート、皮革などが採用される
が、前記***部１に対応する部分は抉り取られて
いる。この基材６の部分の通気性を良くするため
には、例えば発泡ポリウレタンシートに多数の細
孔を貫通状態に形成すればよい。

前記***部１及び基材６の裏面には通気性の良
好な裏地７が縫着されている。この裏地７として
はメツシユ布が好適である。

上記構成の***部１はオートバイ運転時に向い
風を内部に受け入れ、胸、肩、背中を空冷し、且
つ内部に取入れた空気をスムースに外部に排出す
ることができるという機能を営むことができるの
で、高温多湿時においても着用感が極めて快適で
ある。

前記Ｂ，Ｂで示す部分は、夫々左側及び右側の
腹部に該当する部分であるが、ここにも空気流通
空間Ｐを有する***部１が形成され、この***部
１に第３図に示す如く多数の通気孔２ｃが開設さ
れている。この***部１も上記と同様に、保形性
及び柔軟性を有する合成樹脂シートで形成されて
いる。

第５図及び第６図に示す本考案の他の実施例は
ライダースーツに係るものであつて、本考案はＣ
で示す部分に実施されている。

前記Ｃで示す部分は、胸、肩、背中に該当する
部分であるが、基本的には前記Ａで示す部分と同
様に構成されている。本実施例では***部１の胸
部中央及び左右の肩部に夫々空気取入用の通気孔
２ｄ，２ｅ，２ｅを形成する一方、左右の背中部
に空気排出用の通気孔２ｆ，２ｆを形成してい
る。尚、肩部及び背中部の通気孔２ｅ，２ｆには
金網が配してある。

本考案は上記以外の部分にも適用することがで
き、例えば第１図及び第２図にＤ，Ｄで示す肘
部、Ｅ，Ｅで示す肩側面部、第５図にＦ，Ｆで示
す膝部に適用することが可能である。

（考案の効果） 本考案は上記構成を有するので、次のような効
果を奏することができる。

ライダーウエア内外の空気流通を円滑に行わ
せることによつて内部のムレを防ぐことができ
る結果、高温多湿時においても着用感を快適な
ものとすることができる。又先行技術に比較し
て構造を簡単にでき、コストダウンを図ること
ができる。

本考案の***部は空気流通空間を確保すると
いう機能を営む上に、転倒時などにおける身体
保護の機能を効果的に営むことができる。

すなわちオートバイ事故によつて、ライダーが
路面上に転倒したり、投げ出されたとき、本考案
のライダーウエアを着用していれば、先ず***部
が路面に接触する可能性が大である。そしてこの
***部は合成樹脂シートから構成されているの
で、皮革などに比較して滑り易く、又クツシヨン
性も併せ有している結果、皮膚が摩擦によつて傷
付けられるのを防ぐことができると共に身体に及
ぶ衝撃を緩和することができるのである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の実施例の正面図、第２図は背
面図、第３図は第１図の−線断面図、第４図
は第１図の−線断面図、第５図は本考案の他
の実施例の正面図、第６図は背面図である。 １……***部、２ａ，２ｂ，２ｃ，２ｄ，２
ｅ，２ｆ……通気孔、Ｐ……空気流通空間。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ウエア本体の一部を空気流通空間を有する***
   部で構成し、この***部を保形性及び柔軟性を有
   する合成樹脂シートで形成すると共に、前記***
   部に通気孔を設けたことを特徴とするライダーウ
   エア。