JPS6412021B2 - - Google Patents
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- JPS6412021B2 JPS6412021B2 JP54094462A JP9446279A JPS6412021B2 JP S6412021 B2 JPS6412021 B2 JP S6412021B2 JP 54094462 A JP54094462 A JP 54094462A JP 9446279 A JP9446279 A JP 9446279A JP S6412021 B2 JPS6412021 B2 JP S6412021B2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- intermediate wheel
- gear
- flywheel
- flywheels
- reel
- Prior art date
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- Expired
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- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims description 5
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 238000004804 winding Methods 0.000 description 2
Landscapes
- Gear Transmission (AREA)
- Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明はテープレコーダあるいはテーププレー
ヤ等におけるリール駆動装置に関するもので、ワ
ウ・フラツタ性能等の安定化を目的とするもので
ある。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention relates to a reel drive device for a tape recorder, tape player, etc., and is intended to stabilize wow and flutter performance.
第1図Aは、従来のテーププレーヤのリール駆
動装置を示している。第1図Aにおいて、20は
基台に取付けられたモータであり、このモータ2
0の回転軸にはプーリ21が固定されている。2
2は基台に回転自在に設けられたローラ、23,
24は中心にキヤプスタンが固定されたフライホ
イールであり、上記プーリ21、ローラ22、フ
ライホイール23,24にはベルト25が掛けら
れている。上記モータ20が反時計方向に回転す
ると、フライホイール23は反時計方向に回転
し、またフライホイール24は時計方向に回転す
る。26,27はそれぞれ上記フライホイール2
3,24に形成された小歯車、28,29は中央
にリール軸が形成されたリールであり、このリー
ル28,29には、スリツプ機構を介してプレイ
用の歯車30,31が設けられている。32,3
3はアイドラギヤであり、一方のアイドラギヤ3
2はフライホイール23の小歯車26とリール2
8の歯車30とに歯合可能であり、また他方のア
イドラギヤ33はフライホイール24の小歯車2
7とリール29の歯車31とに歯合可能である。
なお第1図Aはアイドラギヤ32が小歯車26と
リール28の歯車30とに歯合した状態を示して
おり、この状態ではフライホイール23の回転力
は小歯車26、アイドラギヤ32を介してリール
28に伝達され、このリール28は反時計方向に
回転する。逆にアイドラギヤ33が小歯車27と
リール29の歯車31とに歯合した場合には、リ
ール29は時計方向に回転する。34は早送り用
のアイドラギヤであり、このアイドラギヤ34は
早送りFFモード又は早戻しREWモードになる
と、左又は右に傾動し、フライホイール23また
は24の外周に形成された歯車とリール28また
は29の歯車にそれぞれ歯合し、フライホイール
23または24の回転力が、アイドラギヤ34を
介して歯車30または31に伝達され、リール2
8または29が回転し、磁気テープが早送りFF
または早戻しREWされる。 FIG. 1A shows a conventional tape player reel drive device. In FIG. 1A, 20 is a motor attached to the base, and this motor 2
A pulley 21 is fixed to the rotating shaft of the motor. 2
2 is a roller rotatably provided on the base; 23;
Reference numeral 24 denotes a flywheel to which a capstan is fixed at the center, and a belt 25 is hung around the pulley 21, roller 22, and flywheels 23 and 24. When the motor 20 rotates counterclockwise, the flywheel 23 rotates counterclockwise and the flywheel 24 rotates clockwise. 26 and 27 are the flywheels 2, respectively.
Small gears 3 and 24 are formed, and 28 and 29 are reels with a reel shaft formed in the center, and these reels 28 and 29 are provided with play gears 30 and 31 via a slip mechanism. There is. 32,3
3 is an idler gear; one idler gear 3
2 is the small gear 26 of the flywheel 23 and the reel 2
The other idler gear 33 can mesh with the small gear 2 of the flywheel 24.
7 and the gear 31 of the reel 29.
Note that FIG. 1A shows a state in which the idler gear 32 meshes with the pinion 26 and the gear 30 of the reel 28, and in this state, the rotational force of the flywheel 23 is transmitted to the reel 28 via the pinion 26 and the idler gear 32. The reel 28 rotates counterclockwise. Conversely, when the idler gear 33 meshes with the small gear 27 and the gear 31 of the reel 29, the reel 29 rotates clockwise. 34 is an idler gear for fast forwarding, and this idler gear 34 tilts to the left or right when the fast forwarding FF mode or the fast returning REW mode is entered, and the idler gear 34 tilts to the left or right and connects the gear formed on the outer periphery of the flywheel 23 or 24 and the gear of the reel 28 or 29. The rotational force of the flywheel 23 or 24 is transmitted to the gear 30 or 31 via the idler gear 34, and the reel 2
8 or 29 rotates and the magnetic tape fast forwards FF
Or fast rewind REW.
第1図Bは、上記従来のリール駆動装置のフラ
イホイール23を示しており、このフライホイー
ル23にはプレー用のアイドラギヤ32が歯合す
る小歯車26と、ベルト25が掛けられる部分3
5と、FF/REW用のアイドラギヤ34が歯合す
る歯車36が形成されている。なお他方のフライ
ホイール24の構造も第1図Bに示すフライホイ
ール23の構造と同様である。このように上記従
来のリール駆動装置のフライホイール23,24
には、小歯車26、ベルト25が掛けられる部分
35、歯車36の3つの部分が必要なため、フラ
イホイール23,24の薄形化には限度があつ
た。 FIG. 1B shows the flywheel 23 of the conventional reel drive device, and the flywheel 23 includes a small gear 26 in mesh with an idler gear 32 for play, and a portion 3 on which the belt 25 is hung.
5 and a gear 36 that meshes with an idler gear 34 for FF/REW is formed. The structure of the other flywheel 24 is also similar to the structure of the flywheel 23 shown in FIG. 1B. In this way, the flywheels 23 and 24 of the conventional reel drive device described above are
Since this requires three parts: the small gear 26, the part 35 on which the belt 25 is hung, and the gear 36, there is a limit to how thin the flywheels 23 and 24 can be made.
本発明は、上記従来例におけるフライホイール
23,24の小歯車26,27部分を除去し、第
2図に示すように、フライホイールに、FF/
REW用のアイドラギヤ18,19が歯合する歯
車c1と、ベルト14が掛けられる部分c2のみを設
けることにより、薄形化を可能とするものであ
る。 The present invention removes the pinion gears 26 and 27 of the flywheels 23 and 24 in the conventional example, and adds an FF/FF to the flywheel as shown in FIG.
By providing only the gear c 1 in which the idler gears 18 and 19 for REW mesh, and the portion c 2 on which the belt 14 is hung, it is possible to reduce the thickness.
以下実施例により具体的に説明する。第3図に
おいて4はモータ軸に結合されたプーリ、5,6
はキヤプスタン、7,8はフライホイール、9,
10はキヤプスタン5,6に対応するピンチロー
ラで図ではキヤプスタン5にピンチローラ9が圧
着している状態を示している。なお逆にキヤプス
タン6にピンチローラ10が圧着した際、ピンチ
ローラ9はキヤプスタン5から離れ、高速巻取
り、巻戻し(FF/REW)時およびテープがキヤ
プスタン5,6の部分に存在しない時には両ピン
チローラ9,10はキヤプスタン5,6より離れ
ているものとする。11,12はリール、13は
中間ホイールでベルト14によつて矢印のように
回転する。15は中間ホイール13と同軸に設け
たギヤ(あるいはローラ)、16,17はギヤ1
5の回転をリール11,12に伝達するプレーア
イドラギヤ(あるいはローラ)で、その機構は省
略しているがピンチローラ9がキヤプスタン5に
圧着時には第3図、第4図のような関係になり、
逆にピンチローラ10がキヤプスタン6に圧着時
には第5図のような関係にある。また高速巻取
り、巻戻し(FF/REW)時であつてFF/REW
用アイドラ18あるいは19でもつてフライホイ
ール7,8の回転をリール11,12に伝達して
いる場合にはプレーアイドラ16,17とリール
11,12との伝達は断たれ第6図の関係にあ
る。 This will be explained in detail below using Examples. In Fig. 3, 4 is a pulley connected to the motor shaft, 5, 6
is the capstan, 7, 8 is the flywheel, 9,
Reference numeral 10 denotes pinch rollers corresponding to the capstans 5 and 6, and the figure shows a state in which the pinch roller 9 is pressed against the capstan 5. Conversely, when the pinch roller 10 is pressed against the capstan 6, the pinch roller 9 separates from the capstan 5, and during high-speed winding and rewinding (FF/REW) and when the tape is not present between the capstans 5 and 6, both pinch rollers 9 separate from the capstan 5. It is assumed that the rollers 9 and 10 are separated from the capstans 5 and 6. 11 and 12 are reels, and 13 is an intermediate wheel, which is rotated by a belt 14 as shown by the arrow. 15 is a gear (or roller) provided coaxially with the intermediate wheel 13; 16 and 17 are gears 1
This is a play idler gear (or roller) that transmits the rotation of 5 to the reels 11 and 12. Although the mechanism is omitted, when the pinch roller 9 is pressed against the capstan 5, the relationship is as shown in Figs. 3 and 4. ,
Conversely, when the pinch roller 10 is pressed against the capstan 6, the relationship is as shown in FIG. Also, during high-speed winding and rewinding (FF/REW), FF/REW
If play idlers 18 or 19 also transmit the rotation of flywheels 7, 8 to reels 11, 12, the transmission between play idlers 16, 17 and reels 11, 12 is cut off, resulting in the relationship shown in FIG. .
このように構成したことによりプレー時におけ
るリール11,12の駆動は中間ホイール13が
受持つのでフライホイール7,8の慣性エネルギ
ーをキヤプスタン5,6にのみ与えることがで
き、ワウ・フラツタ特性の改善と共にフライホイ
ール7,8部分の構成の簡素化が図れ、フライホ
イール7,8の薄形化が図れる。 With this configuration, the intermediate wheel 13 is responsible for driving the reels 11 and 12 during play, so the inertial energy of the flywheels 7 and 8 can be applied only to the capstans 5 and 6, improving the wow and flutter characteristics. At the same time, the structure of the flywheels 7 and 8 can be simplified, and the flywheels 7 and 8 can be made thinner.
また中間ホイール13に対し、16,17のギ
ヤあるいはローラは常に同ホイール13から駆動
力を得て回転状態にあり、中間ホイール13の軸
を中心にして傾動させてリール11,12の回転
を切換るためにその切換がスムースにおこなえ
る。特にギヤー形式で形成した場合、静止してい
るアイドラギヤを使用した方式でよく問題となる
ギヤーの山と山とが衝突してかみ合わなくなると
いつたことが解消できる。 Further, gears or rollers 16 and 17 are always in a rotating state with driving force from the intermediate wheel 13, and are tilted around the axis of the intermediate wheel 13 to switch the rotation of the reels 11 and 12. This allows for smooth switching. In particular, when formed in the form of a gear, it is possible to eliminate the problem that often occurs in systems using stationary idler gears, where the crests of the gears collide and become unable to mesh.
上記実施例からも明らかなように、本発明で
は、プーリ、フライホイール、中間ホイールがそ
れぞれ異なつた定位置で回転自在に支持されてい
るため、回転力伝達部材であるプレーアイドラギ
ヤ(又はローラ)の移動位置にかかわらず、ベル
トとフライホイール、ベルトと中間ホイールとの
接触状態が常に一定であり、ワウ・フラツタ性能
等が安定化するとともに、ベルトに伸びちぢみが
生じないため長寿命となる利点を有する。 As is clear from the above embodiments, in the present invention, the pulley, flywheel, and intermediate wheel are rotatably supported at different fixed positions, so that the play idler gear (or roller) that is the rotational force transmission member is Regardless of the moving position of the belt, the state of contact between the belt and the flywheel and between the belt and the intermediate wheel is always constant, which stabilizes wow and flutter performance, and has the advantage of a long service life because the belt does not stretch or shrink. has.
第1図Aは従来のリール駆動装置の概略図、第
1図Bは同装置のフライホイールの側面図、第2
図は本発明の一実施例のフライホイールの側面
図、第3図は本発明の一実施例によるリール駆動
装置の構成図、第4図〜第6図はそれぞれ駆動力
伝達状態を示す要部の構成図である。
4……モータプーリ、7,8……フライホイー
ル、11,12……リール、13……中間ホイー
ル、16,17……プレーアイドラ。
FIG. 1A is a schematic diagram of a conventional reel drive device, FIG. 1B is a side view of the flywheel of the same device, and FIG.
The figure is a side view of a flywheel according to an embodiment of the present invention, FIG. 3 is a configuration diagram of a reel drive device according to an embodiment of the present invention, and FIGS. 4 to 6 are main parts showing the driving force transmission state, respectively. FIG. 4... Motor pulley, 7, 8... Flywheel, 11, 12... Reel, 13... Intermediate wheel, 16, 17... Play idler.
Claims (1)
回転駆動されるプーリと、それぞれ異なつた定位
置で回転可能に支持された2個のフライホイール
および中間ホイールと、上記プーリ、2個のフラ
イホイール、中間ホイールに掛けられた1本のベ
ルトと、上記中間ホイールの軸を中心として左右
に傾動し上記中間ホイールの回転力を第1又は第
2のリールに伝達する2個のプレーアイドラから
なる回転力伝達部材とを具備してなるリール駆動
装置。 2 プレーアイドラからなる回転力伝達部材は、
常に中間ホイールから回転力を受ける2個のギヤ
あるいはローラからなる特許請求の範囲第1項記
載のリール駆動装置。[Scope of Claims] 1. A motor rotatable in one direction, a pulley rotatably driven by the motor, two flywheels and an intermediate wheel rotatably supported at different fixed positions, the pulley, Two flywheels, one belt hung on the intermediate wheel, and two flywheels that tilt left and right around the axis of the intermediate wheel and transmit the rotational force of the intermediate wheel to the first or second reel. A reel drive device comprising a rotational force transmission member consisting of a play idler. 2 The rotational force transmission member consisting of a play idler is
A reel drive device according to claim 1, comprising two gears or rollers that always receive rotational force from an intermediate wheel.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP9446279A JPS5619545A (en) | 1979-07-24 | 1979-07-24 | Reel driving unit |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP9446279A JPS5619545A (en) | 1979-07-24 | 1979-07-24 | Reel driving unit |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS5619545A JPS5619545A (en) | 1981-02-24 |
JPS6412021B2 true JPS6412021B2 (en) | 1989-02-28 |
Family
ID=14110934
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP9446279A Granted JPS5619545A (en) | 1979-07-24 | 1979-07-24 | Reel driving unit |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS5619545A (en) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS61125141U (en) * | 1985-01-24 | 1986-08-06 |
-
1979
- 1979-07-24 JP JP9446279A patent/JPS5619545A/en active Granted
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS5619545A (en) | 1981-02-24 |
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