JPS638850Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、気化器の吸気口に連通する連通孔と
ほぼ同軸心線上にフイルターを設け、このフイル
ターの外面に連通して、この連通孔に対して偏心
する位置に吸入口を設けたエヤークリーナに係る
ものである。[Detailed description of the invention] The present invention provides a filter approximately coaxially with a communication hole that communicates with the intake port of the carburetor, communicates with the outer surface of the filter, and places the filter at an eccentric position with respect to the communication hole. This relates to an air cleaner equipped with an inlet.

従来、この種のエヤークリーナにおいては、吸
入口は連通孔に対して下方に偏心して設けられて
おり、フイルターを通過して連通孔から気化器内
に流れる空気は、下方の吸入口に近い側の方が反
対側よりも多く流れ（すなわち流速が速い）、気
化器の吸入口に流入する空気の流速が上方が遅く
下方が速い状態となる。このため、通常の気化器
では、ノズル口が通路下面にあるので、燃料の噴
出が過剰となり、またノズル口が上下の中央にあ
るものでは、燃料が不足する状態となり、また回
転速度によつて流速の分布が変動して、エンジン
の回転が不安定となる現象を生じていた。 Conventionally, in this type of air cleaner, the suction port is provided eccentrically downward with respect to the communication hole, and the air that passes through the filter and flows from the communication hole into the carburetor is directed downward to the side near the suction port. The flow rate is higher on the opposite side (that is, the flow rate is faster), and the flow rate of the air flowing into the intake port of the carburetor is slow at the top and fast at the bottom. For this reason, in a normal carburetor, the nozzle opening is located at the bottom of the passage, so fuel is ejected excessively, and if the nozzle opening is located in the vertical center, there is a shortage of fuel, and depending on the rotation speed. The flow velocity distribution fluctuated, causing the engine rotation to become unstable.

本考案は、フイルターと連通孔との間における
吸入口側に設けた吸入口側空気通路を、反対側に
設けた反対側空気通路よりも空気抵抗を適宜に大
きく設定して設けることにより、連通孔および気
化器の吸気口内における空気の流速の分布を均一
にして、燃料の供給の変動をなくし、エンジンの
回転を安定して行なわしめようとするものであ
る。 The present invention provides communication between the filter and the communication hole by setting the air resistance of the air passage on the suction side between the filter and the communication hole to be appropriately larger than that of the air passage on the opposite side. The purpose is to make the distribution of air flow velocity uniform within the holes and the intake port of the carburetor, thereby eliminating fluctuations in fuel supply and stably rotating the engine.

以下、図面により本考案の１実施例について詳
細な説明を行なう。 Hereinafter, one embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.

図において、１は気化器３に連結されたエヤー
クリーナで、つぎのように構成されている。すな
わち、５は気化器３の吸気口７に連通する連通孔
９を備えた本体ケースで、連通孔９と同軸心線上
にフイルター１１が設けられ、蓋ケース１３によ
り挟持されている。蓋ケース１３の下端は軸１５
によつて開閉自在に枢着され、上端の鈎形の係止
片１７の傾斜する係止面１８によつて本体ケース
５の係止部１９に係合している。蓋ケース１３内
にはフイルター１１の外面に対面して吸気室２１
が形成され、吸気室２１の下部は本体ケース５の
下部に設けた吸入口２３を経て大気に連通してい
る。２５は蓋ケース１３の上部に固着するカバー
である。フイルター１１と連通孔９との間は、下
方の吸入口側空気通路２７と上方の反対側空気通
路２９よりなり、吸入口側空気通路２７中に設け
た連通路３１は、反対側空気通路２９中に設けた
連通路３３より小さい面積に設けられている。す
なわち、吸入口側空気通路２７は反対側空気通路
２９よりも空気抵抗が適宜に大きくなるよう設定
されている。このため、吸入口２３に近接してい
るために空気の流速が速くなる吸入側空気通路２
７の空気抵抗が大きくなつて、連通孔９、吸気口
７内の空気の流速が均一化するものである。 In the figure, reference numeral 1 denotes an air cleaner connected to a carburetor 3, which is constructed as follows. That is, 5 is a main body case provided with a communication hole 9 communicating with the intake port 7 of the carburetor 3, a filter 11 is provided coaxially with the communication hole 9, and is held between the lid case 13. The lower end of the lid case 13 is the shaft 15
The hook-shaped locking piece 17 at the upper end engages with a locking portion 19 of the main body case 5 by an inclined locking surface 18. Inside the lid case 13, there is an intake chamber 21 facing the outer surface of the filter 11.
is formed, and the lower part of the intake chamber 21 communicates with the atmosphere through an intake port 23 provided at the lower part of the main body case 5. 25 is a cover fixed to the upper part of the lid case 13. The space between the filter 11 and the communication hole 9 consists of a lower air passage 27 on the suction side and an air passage 29 on the opposite side above. It is provided in an area smaller than the communication path 33 provided therein. That is, the air passage 27 on the suction side is set to have an appropriately larger air resistance than the air passage 29 on the opposite side. Therefore, since the air passage 2 on the suction side is close to the suction port 23, the air flow rate increases.
The air resistance 7 increases, and the flow velocity of air in the communication hole 9 and the intake port 7 becomes uniform.

以上の実施例において、吸入口２３から吸入さ
れた空気は吸気室２１内に入り、フイルター１１
を通過して、下方の吸入口側空気通路２７と上方
の反対側空気通路２９とにわかれて連通孔９に入
るが、吸入口２３に近接して空気の流れ易い吸入
側空気通路２７の空気抵抗を反対側空気通路２９
よりも適宜に大きく設けてあるので、連通孔９、
吸気口７内の流速の分布を均一とすることができ
るものである。 In the above embodiment, the air taken in from the suction port 23 enters the intake chamber 21 and passes through the filter 11.
The air passes through the air passage 27 on the suction side and enters the communication hole 9 after being divided into a lower air passage 27 on the intake side and an air passage 29 on the opposite side above. Air passage 29 on the opposite side of the resistance
Since it is appropriately larger than the communication hole 9,
This makes it possible to make the flow velocity distribution within the intake port 7 uniform.

本考案は、請求の範囲に記載のとおりの構成で
あるから、気化器内を流れる空気の流速の分布を
均一にして、燃料供給の変動をなくし、エンジン
の回転を安定することができるものである。 Since the present invention has the configuration as described in the claims, it is possible to make the distribution of the flow velocity of air flowing inside the carburetor uniform, eliminate fluctuations in fuel supply, and stabilize engine rotation. be.

第２図は他の実施例を示すもので、連通孔９に
対面する仕切板３５を傾斜して設けたものであ
る。その作用、効果については第１図に示す実施
例と同じである。なお、第１図に示す符号と同一
の符号は同一の構成部分を示すものである。 FIG. 2 shows another embodiment, in which the partition plate 35 facing the communication hole 9 is provided at an angle. Its operation and effect are the same as the embodiment shown in FIG. Note that the same reference numerals as those shown in FIG. 1 indicate the same components.

なお、本考案で、偏心する位置に設けた吸入口
とは、連通孔の軸心線に対して複数の吸入口が不
均衡に設けられ、全体として吸入口が偏心してい
るとみなされるものも含むものである。また空気
抵抗を大きく設けるとは、(1)通路の断面積を小さ
くする。(2)通路を長く、または屈曲せしめる。(3)
通路に格子等の障害物を設ける。(4)通路内面に凹
凸を設ける。等の他の手段も含まれるものであ
る。さらに、吸気側空気通路と反対側空気通路と
は、明確に仕切られた２個の通路に限定されるも
のではなく、連通孔の円周方向に連続して設けら
れて、吸気側の通路部分が反対側の通路部分より
も空気抵抗を大きく設けてもよい。 In addition, in the present invention, a suction port provided at an eccentric position refers to one in which multiple suction ports are provided unbalanced with respect to the axis of the communication hole, and the suction port as a whole is considered to be eccentric. It includes. In addition, providing a large air resistance means (1) reducing the cross-sectional area of the passage; (2) Make the passage longer or crooked. (3)
Install obstacles such as grates in the passageway. (4) Provide unevenness on the inner surface of the passage. It also includes other means such as. Furthermore, the intake side air passage and the opposite side air passage are not limited to two clearly partitioned passages, but are provided continuously in the circumferential direction of the communication hole, and are provided in the intake side passage portion. The air resistance may be greater than that of the passage portion on the opposite side.

なお、本考案は前述の実施例に限定されるもの
ではなく、他の態様においても実施しうるもので
ある。また、請求の範囲に示す符号は本考案の技
術的範囲を限定するものではない。 It should be noted that the present invention is not limited to the above-mentioned embodiments, but can be implemented in other embodiments as well. Further, the symbols shown in the claims do not limit the technical scope of the present invention.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第１図は本考案の１実施例の側断面図、第２図
は他の実施例の側断面図である。 図面の主要な部分を表わす符号の説明、３……
気化器、７……吸気孔、９……連通孔、１１……
フイルター、２３……吸入口、２７……吸入口側
空気通路、２９……反対側空気通路。 FIG. 1 is a side sectional view of one embodiment of the present invention, and FIG. 2 is a side sectional view of another embodiment. Explanation of the symbols representing the main parts of the drawing, 3...
Carburetor, 7...Intake hole, 9...Communication hole, 11...
Filter, 23... Suction port, 27... Air passage on the intake port side, 29... Air passage on the opposite side.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 気化器３の吸気口７に連通する連通孔９とほぼ
同軸心線上にフイルター１１を設け、前記フイル
ター１１の外面に連通して前記連通孔９に対して
偏心する位置に吸入口２３を設けたエヤークリー
ナにおいて、前記フイルター１１と前記連通孔９
との間における前記吸入口２３側に設けた吸入口
側空気通路２７を、反対側に設けた反対側空気通
路２９よりも空気抵抗を適宜に大きく設定して設
けたことを特徴とするエヤークリーナ。 A filter 11 is provided approximately coaxially with a communication hole 9 that communicates with the intake port 7 of the vaporizer 3, and an intake port 23 is provided at a position that communicates with the outer surface of the filter 11 and is eccentric with respect to the communication hole 9. In the air cleaner, the filter 11 and the communication hole 9
An air cleaner characterized in that an air passage 27 on the suction side provided on the side of the suction port 23 between the air passage 27 and the air passage 27 is provided with air resistance set appropriately larger than that of an air passage 29 on the opposite side provided on the opposite side. .