JPS6388349A - Differential limiting device - Google Patents
Differential limiting deviceInfo
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- JPS6388349A JPS6388349A JP22844586A JP22844586A JPS6388349A JP S6388349 A JPS6388349 A JP S6388349A JP 22844586 A JP22844586 A JP 22844586A JP 22844586 A JP22844586 A JP 22844586A JP S6388349 A JPS6388349 A JP S6388349A
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Abstract
Description
【発明の詳細な説明】
（発明の技術分野）
本発明は差動制限装置に関し、特に、外部からの操作に
より、複数の摩擦板を接触させて摩擦力を発生させ、こ
の摩擦力を利用して差動を制限する装置に関する。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION (Technical Field of the Invention) The present invention relates to a differential limiting device, and more particularly, to a differential limiting device that generates friction force by bringing a plurality of friction plates into contact with each other by an external operation, and utilizes this friction force. The present invention relates to a device for limiting differential movement.
（従来技術）
ディファレンシャルケース（以下、ケースという。）内
にそれぞれ配置された複数のピニオンおよび一対のサイ
ドギヤの作用によって生ずる差動を、一方のサイドギヤ
に係合する第１の摩擦板と、ケースまたは他方のサイド
ギヤに係合する第２のｆ！を振板との接触に基づく摩擦
力によって制限する装置として、ディファレンシャルキ
ャリア（以下、キャリアという。）に油圧作動の第１の
ピストンを移動可能に配置する一方、ケースに第２のピ
ストンを移動可能に配置してこの第２のピストンを摩擦
板に係合し、両ピストン間にスラストベアリングを介在
したものがある（特開昭６１−８２０４８号公報、実開
昭６１−７３４３０号公報）。この差動制限装置では、
第１のピストンに与える油圧の大きさによって、摩擦板
に与えるべきトルクが決まる。(Prior Art) A first friction plate that engages one side gear and a case or The second f! engages the other side gear. As a device for limiting the amount of water by frictional force based on contact with the shake plate, a hydraulically operated first piston is movably disposed in a differential carrier (hereinafter referred to as carrier), while a second piston is movable in the case. There is one in which the second piston is disposed in the piston and engaged with a friction plate, and a thrust bearing is interposed between the two pistons (Japanese Unexamined Patent Publication No. 61-82048, Japanese Utility Model Application No. 61-73430). In this differential limiting device,
The amount of oil pressure applied to the first piston determines the torque to be applied to the friction plate.
（発明が解決しようとする問題点）
ところで、摩擦板の諸元は、タイヤ径とタイヤ接地荷重
とで定められる最大トルクに対して、たとえば最大７０
ｋｇ／ｃ♂の油圧を付加するように、設計される。この
差動制限装置を用いて、回転数を制御する場合のような
小トルクを得ようとするとき、当然、微小な油圧を必要
とするが、最大油圧から微小油圧までの隔たりが大き過
ぎて、圧力源の圧力調整を円滑にすることが難しい。(Problem to be Solved by the Invention) By the way, the specifications of the friction plate are such that, for example, the maximum torque determined by the tire diameter and the tire ground load is 70%.
It is designed to apply oil pressure of kg/c♂. When using this differential limiting device to obtain a small torque such as when controlling the rotation speed, a small amount of oil pressure is naturally required, but the gap between the maximum oil pressure and the minute oil pressure is too large. , it is difficult to smoothly adjust the pressure of the pressure source.
本発明の目的は、圧力源の圧力調整に頼ることなく、大
トルクの伝達と小トルクの伝達とが可能な差動ル１限装
置を提供することにある。An object of the present invention is to provide a differential torque limiter capable of transmitting large torque and transmitting small torque without relying on pressure adjustment of a pressure source.
（問題点を解決するだめの手段）
本発明は、ケース内にそれぞれ配置された複数のビニオ
ンおよび一対のサイドギヤの作用によって生ずる差動を
、一方のサイドギヤに係合する第１の摩擦板とケースま
たは他方のサイドギヤに係合する第２の摩擦板との接触
に基づ＜Ｊ′＃ａ力によって制限する装置であって、外
部の圧力源にそれぞれ接続されるピストン室、および該
ピストン室の受圧面積より小さい受圧面積を有する液室
を備え、かつ前記ケースを取り囲んで配置されるキャリ
アと、該キャリアの前記ピストン室内に移動可能かつ回
転不可に配置されたピストンであって面記液室に移動可
能に係合する補助ピストン部分を有する第１のピストン
と、圧力源からの圧液を１１ｒｆ記ピストン室または液
室に供給すべく切り替えられる方向制御弁と、前記第１
の摩擦板または第２のｆｆａ板と共に回転可能かつ前記
ケースの回転軸線に沿って移動可能に配置された第２の
ピストンと、前記第１のピストンと前記第２のピストン
との間に配置されたスラストベアリングとを含む。(Means for Solving the Problems) The present invention utilizes a first friction plate that engages one of the side gears and a case to generate a differential caused by the action of a plurality of binions and a pair of side gears respectively arranged in a case. or a device for restricting by <J'#a force based on contact with a second friction plate engaged with the other side gear, comprising a piston chamber connected to an external pressure source, and a a carrier having a liquid chamber having a pressure receiving area smaller than the pressure receiving area and disposed surrounding the case; and a piston movably but non-rotatably disposed in the piston chamber of the carrier, the piston being arranged in the liquid chamber. a first piston having a movably engaged auxiliary piston portion; a directional control valve switchable to supply pressurized fluid from a pressure source to the piston chamber or liquid chamber;
a second piston arranged to be rotatable together with a friction plate or a second ffa plate and movable along the rotational axis of the case; and a second piston arranged between the first piston and the second piston. including a thrust bearing.
（作用および効果）
キャリアのピストン室に外部から圧液を導くと、第１の
ピストンが移動し、この移動につれて第２のピストンが
移動し、第１のＰ１擦板と第２のＰｔＦａ板とに押付は
力を付加する。こむにより、サイドギヤとケースとの間
の差動が制限される。ピストン室への圧液の供給を止め
ると、第１の摩擦板と第２の摩擦板とは相対回転が可能
となり、差動が行われる。(Operation and Effect) When pressure fluid is introduced into the piston chamber of the carrier from the outside, the first piston moves, and as this movement moves, the second piston moves, and the first P1 friction plate and the second PtFa plate are connected. Pressing adds force. The compression limits the differential movement between the side gear and the case. When the supply of pressurized fluid to the piston chamber is stopped, the first friction plate and the second friction plate are enabled to rotate relative to each other, and differential movement is performed.
方向制御弁を切り替えて、キャリアの液室に圧液な導く
と、第１のピストンの補助ピストン部分に小さな力が加
わり、ＦＰ Ｊａ板に小さなトルクが作用する。When the directional control valve is switched to introduce pressurized liquid into the carrier's liquid chamber, a small force is applied to the auxiliary piston portion of the first piston, and a small torque is applied to the FP Ja plate.
キャリアにピストン室と受圧面積か小さい液室とを備え
、方向制御弁によって、圧液の供給を切り替えるだけで
、大トルクと小トルクとを１１？ることができ、そのた
めの圧力調整を必要としないので、広い圧力範囲にわた
って精度が高い圧力調整弁を不要とすることができる。The carrier is equipped with a piston chamber and a liquid chamber with a small pressure receiving area, and by simply switching the supply of pressure liquid using a directional control valve, large torque and small torque can be generated. Since pressure adjustment is not required for this purpose, it is possible to eliminate the need for a pressure adjustment valve that is highly accurate over a wide pressure range.
ピストン室を、第１のビストンストロークに比して大き
な長さに形成しておくことによって、キャリアの加工公
差や第１および第２の摩擦板、第２のピストン等の加工
公差を吸収することができ、通常多数の部品を重ねて使
う場合に必要な調整角シムを省略できる。By forming the piston chamber to have a longer length than the first piston stroke, processing tolerances of the carrier, the first and second friction plates, the second piston, etc. can be absorbed. This eliminates the need for adjustment angle shims, which are normally required when using multiple parts stacked on top of each other.
ピストン室内でピストンが滑動する構造であるため、そ
の剛性を十分に高めることかできる。Since the piston slides within the piston chamber, its rigidity can be sufficiently increased.
外部の圧力源に接続されるピストン室は固定的に配置さ
れるキャリアに設けられているため、回転部のためのシ
ールが不要となる。Since the piston chamber, which is connected to an external pressure source, is provided in a fixedly arranged carrier, no seals are required for the rotating parts.
（実ｈ’ｔｈ例）
差動−１限装置ｌＯはケース１２内にそわぞわ配置され
た複数のピニオン１４および一対のサイドギヤ１６（図
にはそれぞれ１つを示す）の作用によって生ずる差動を
、一方のサイドギヤ１６に係合する複数の第１の摩擦板
１８と、ケース１２または他方のサイドギヤ（図示の実
／ｉｈ例ではケース１２）に係合する複数の第２の摩擦
板２０との接触に基つく）？′擦力によって制限するも
のであって、第１キヤリア２２および第２キヤリア２４
とからなるキャリアと、第１のピストン２６と、第２の
ピストン２８と、スラストベアリング３０とを含む。(Actual h'th example) The differential-1 limiter lO is a differential that is generated by the action of a plurality of pinions 14 and a pair of side gears 16 (one of each is shown in the figure) that are arranged loosely in the case 12. , a plurality of first friction plates 18 that engage with one side gear 16, and a plurality of second friction plates 20 that engage with the case 12 or the other side gear (case 12 in the illustrated example). based on contact)? 'The first carrier 22 and the second carrier 24 are limited by frictional force.
A first piston 26, a second piston 28, and a thrust bearing 30.
差動装置３２がそわ自体公知のように、ケース１２と、
ケース１２内に配置された複数のピニオン１４と、ケー
ス１２内に配置され、ピニオン。As is well known, the differential device 32 is connected to the case 12,
A plurality of pinions 14 disposed within the case 12; and a pinion disposed within the case 12.
１４にかみ合う一対のサイドギヤ２６とによって構成さ
れる。ケース１２は第１キヤリア２２内に収容され、こ
ろがり軸受３４によって回転可能に支持される。14 and a pair of side gears 26 that mesh with the gears 14. The case 12 is housed within the first carrier 22 and is rotatably supported by a rolling bearing 34.
シャフト３６は、ケース１２ところがり軸受３８とによ
って支持される。図示の実施例では、シャフトはスプラ
イン３７ａを有し、サイドギヤ１６がスプライン３７ａ
に嵌合されている。その結果、シャフト３６はサイドギ
ヤ１６と共に、ケース１２の軸線を中心として回転可能
である。The shaft 36 is supported by the case 12 and a rolling bearing 38. In the illustrated embodiment, the shaft has splines 37a and the side gear 16 has splines 37a.
is mated to. As a result, the shaft 36 is rotatable together with the side gear 16 about the axis of the case 12.
シャフト３６は後述する伝達部材を通り、第１キヤリア
２２から外部へ伸びている。The shaft 36 passes through a transmission member, which will be described later, and extends outward from the first carrier 22.
シャフト３６はその中間部分にスプライン３７ｂを有す
る。リング４０がスプライン３７ｂに嵌合され、止め輪
４２ところがり軸受３８のレースとによって挾持されて
いる。リング４０はスプライン４１を有し、複数の円板
状の第１の摩擦板１８がスプライン４１に嵌合され、軸
線方向へ移動可能にかつリング４０に対して相対回転不
可に支持される。リング４０はスペーサとして機能する
もので、シャフト３６と後述する伝達部材との間に生ず
る径方向の差を吸収する。The shaft 36 has a spline 37b in its middle portion. A ring 40 is fitted onto the spline 37b and is held between a retaining ring 42 and the race of the rolling bearing 38. The ring 40 has a spline 41, and a plurality of disc-shaped first friction plates 18 are fitted into the spline 41 and are supported so as to be movable in the axial direction but not to rotate relative to the ring 40. The ring 40 functions as a spacer and absorbs a difference in the radial direction between the shaft 36 and a transmission member to be described later.
伝達部材４４は中空に形成された第１伝達部分４５ａと
、拡径された第２伝達部分４５ｂとを備える。第１伝達
部分４５ａはスプライン４５ｃを存し、このスプライン
４５ｃにケース１２が嵌合され、クランブリング４６が
両者の間に配置される。これにより、第１伝達部分４５
ａはケース１２に対し、相対回転不可かつ軸線方向へ移
動不可である。第１伝達部分４５ａの内側に、シャフト
３６が配置される。The transmission member 44 includes a first transmission portion 45a formed hollow and a second transmission portion 45b having an enlarged diameter. The first transmission portion 45a has a spline 45c, the case 12 is fitted onto the spline 45c, and the crumbling ring 46 is disposed between the splines 45c. As a result, the first transmission portion 45
A cannot rotate relative to the case 12 and cannot move in the axial direction. A shaft 36 is arranged inside the first transmission portion 45a.
第２伝達部分４５ｂは円板状の挟持部４８と、挟持部４
８に圧入または溶接され、シャフト３６の軸線方向へ伸
びる円筒状の支持部４９とからなる。挟持部４８のキャ
リア２２側にスラストワッシャ５０が配置される。支持
部４９にスプライン４９ａが設けられ、複数の円板状の
第２の摩擦板２０がスプライン４９ａに嵌合され、第２
の摩擦板２０は支持部４９に対し、相対回転不可かつ軸
線方向へ移動可能に支持される。The second transmission part 45b includes a disc-shaped clamping part 48 and a clamping part 4
8 and a cylindrical support portion 49 extending in the axial direction of the shaft 36. A thrust washer 50 is arranged on the carrier 22 side of the holding part 48. A spline 49a is provided on the support portion 49, and a plurality of disc-shaped second friction plates 20 are fitted into the spline 49a.
The friction plate 20 is supported by the support portion 49 so as to be non-rotatable but movable in the axial direction.
第１キヤリア２２はボルト５２によって取り付けられた
フランジ５４を有する。このフランジ５４にスラストワ
ッシャ５６が当てがわわ、スラストベアリング５８かス
ラストワッシャ５０．５６間に配置される。First carrier 22 has a flange 54 attached by bolts 52. A thrust washer 56 is applied to this flange 54, and is arranged between a thrust bearing 58 or thrust washers 50 and 56.
第２キヤリア２４は、伝達部材４４の第２伝達部分４５
ｂを取り囲む大きさのくり抜き孔２５ａとフランジ２５
ｂとを有する。第２キヤリア２４のフランジ２５ｂと第
１キヤリア２２のフランジ５４とにボルト６０が螺合さ
れ、第２キヤリア２４は第１キヤリア２２に取り付けら
おる。その結果、伝達部材４４の第２伝達部分４５ｂは
第２キヤリア２４に囲まれ、シャフト３６が第２キヤリ
ア２４から外部へ突出する。The second carrier 24 includes a second transmission portion 45 of the transmission member 44.
A hollow hole 25a and a flange 25 large enough to surround b.
It has b. A bolt 60 is screwed into the flange 25b of the second carrier 24 and the flange 54 of the first carrier 22, so that the second carrier 24 is attached to the first carrier 22. As a result, the second transmission portion 45b of the transmission member 44 is surrounded by the second carrier 24, and the shaft 36 projects outward from the second carrier 24.
第２キヤリア２４は、環状に形成されたピストン室６２
と、受圧面積がピストン室６２の受圧面積より小さく形
成された液室６４とを有する。ピストン室６２は通路６
６および通路６６に接続されるチューブ６８を介して外
部の圧力源（第２図）に連通ずる。液室６４は、図示の
実施例では、ピストン室６２の円周方向に等間隔をおい
て、ピストン室６２から軸線方向へ開けられた複数の孔
からなり、番孔に通路７０が連通ずる。通路７０にチュ
ーブ７２が接続され、液室６４は外部の圧力源に連通し
ている。The second carrier 24 has a piston chamber 62 formed in an annular shape.
and a liquid chamber 64 whose pressure receiving area is smaller than the pressure receiving area of the piston chamber 62. The piston chamber 62 is the passage 6
6 and to an external pressure source (FIG. 2) via a tube 68 connected to passageway 66. In the illustrated embodiment, the liquid chamber 64 is composed of a plurality of holes opened in the axial direction from the piston chamber 62 at equal intervals in the circumferential direction of the piston chamber 62, and a passage 70 communicates with the holes. A tube 72 is connected to the passage 70, and the liquid chamber 64 communicates with an external pressure source.
第１のピストン２６は環状に形成され、ピストン室６２
に移動可能に配置される。ピストン２６は、ピストン室
６２に装着されたシールリング７４と、外周面に装着さ
れたシールリング７６とによって液密に保持されている
。第１のピストン２６は、円周方向へ等間隔をおいて軸
線方向へ突出する、液室６４を構成する孔と同数の補助
ビストン部分２７を有し、これら補助ピストン部分２７
は第２キヤリア２４の液室６４内に挿入される。補助ピ
ストン部分２７は、その外周面に装着されたシールリン
グ７８によって液密に保持されている。液室６４に係合
する補助ピストン部分２７の長さはピストン２６のスト
ロークより長く形成され、これにより、ピストン２６は
第２キヤリア２４に対し相対回転不可に支持される。す
なわち、図示の実施例では、補助ピストン部分２７は、
液室６４から受圧する機能と、ピストン２６の回り止め
の機能とを備える。The first piston 26 is formed in an annular shape and has a piston chamber 62.
movably placed. The piston 26 is held fluid-tight by a seal ring 74 attached to the piston chamber 62 and a seal ring 76 attached to the outer circumferential surface. The first piston 26 has the same number of auxiliary piston parts 27 as the holes constituting the liquid chamber 64, which protrude in the axial direction at equal intervals in the circumferential direction, and these auxiliary piston parts 27
is inserted into the liquid chamber 64 of the second carrier 24. The auxiliary piston portion 27 is held fluid-tight by a seal ring 78 attached to its outer peripheral surface. The length of the auxiliary piston portion 27 that engages with the liquid chamber 64 is longer than the stroke of the piston 26, so that the piston 26 is supported so as not to rotate relative to the second carrier 24. That is, in the illustrated embodiment, the auxiliary piston portion 27 is
It has a function of receiving pressure from the liquid chamber 64 and a function of preventing the piston 26 from rotating.
複数のコイルばね８０（図には１つを示す）がピストン
室６２に円周方向に等間隔をおいて配置されている。コ
イルばね８０は圧縮ばねであって、摩擦板１８．２０お
よび第２のピストン２８が軸線方向にがたついたり、軸
線に対して傾くのを防止するのに必要な最小限の予圧を
与える。A plurality of coil springs 80 (one is shown in the figure) are arranged in the piston chamber 62 at equal intervals in the circumferential direction. Coil spring 80 is a compression spring that provides the minimum preload necessary to prevent friction plate 18.20 and second piston 28 from axially rattling or tilting relative to the axis.
これにより、摩擦板１８．２０や第２のピストン２８の
片当りによる偏摩耗および異音の発生が防止される。This prevents uneven wear and abnormal noise caused by uneven contact of the friction plates 18, 20 and the second piston 28.
第２のピストン２８は環状に形成され、リング４０に設
けられたスプライン４１に嵌合されている。その結果、
第２のピストン２８はリング４０、したがってシャフト
３６に対し相対回転不可かつその軸線方向へ移動可能に
支持され、第１の摩擦板１８と一緒に回転する。第２の
ピストン２８は伝達部材４４の第２伝達部分４５ｂに相
対回転不可かつ軸線方向へ移動可能に支持され得る。The second piston 28 is formed into an annular shape and is fitted into a spline 41 provided on a ring 40. the result,
The second piston 28 is supported so as not to rotate relative to the ring 40 and thus to the shaft 36 but to be movable in the axial direction thereof, and rotates together with the first friction plate 18 . The second piston 28 can be supported by the second transmission portion 45b of the transmission member 44 so as to be non-rotatable and movable in the axial direction.
スラストベアリング３０が第１のピストン２６と第２の
ピストン２８との間に配置される。A thrust bearing 30 is disposed between the first piston 26 and the second piston 28.
外部の圧力源からの圧力流体の供給は、人為的にする外
、第２図に示すように、ＣＰＵあるいはコンピュータに
よって自動的に行われる。第２図に示す実施例では、チ
ューブ６８およびチューブ７２は方向制御弁８２に接続
され、方向；シ制御弁８２は定圧発生源８４を介してポ
ンプ８６に接続されている。定圧発生源８４は、アンロ
ードリリーフ弁８８とアキュムレータ９０と減圧弁９２
とからなり、ポンプ８６の発生圧力がアキュムレータ９
０に定圧で保持されている。The pressure fluid is supplied from an external pressure source either manually or automatically by a CPU or computer as shown in FIG. In the embodiment shown in FIG. 2, tube 68 and tube 72 are connected to a directional control valve 82, which is connected to a pump 86 via a constant pressure source 84. The constant pressure generation source 84 includes an unload relief valve 88, an accumulator 90, and a pressure reducing valve 92.
The pressure generated by the pump 86 is the same as that of the accumulator 9.
It is maintained at a constant pressure of 0.
方向制御弁８２は、図示の中立に位置するとき、ピスト
ン室６２および液室６４が共にリザーバタンク９４に開
放し、第１エンベロープ８３ａが各チューブに対向する
とき、ピストン室６２が定圧発生源８４に連通する一方
、液室６４がリザーバタンク９４に開放し、第２エンベ
ロープ８３ｂが各チューブに対向するとき、液室６４が
定圧発生源８４に連通ずる一方、ピストン室６２がリザ
ーバタンク９４に開放するように、形成されている。方
向制御弁８２の切替えと、減圧弁９２の圧力設定とは、
ＣＰＵあるいはコンピュータ９６によって制御される。When the directional control valve 82 is in the neutral position shown in the figure, both the piston chamber 62 and the liquid chamber 64 open to the reservoir tank 94, and when the first envelope 83a faces each tube, the piston chamber 62 opens to the constant pressure source 84. while the liquid chamber 64 is open to the reservoir tank 94, and when the second envelope 83b faces each tube, the liquid chamber 64 is communicated to the constant pressure source 84, while the piston chamber 62 is open to the reservoir tank 94. It is formed as follows. Switching the directional control valve 82 and setting the pressure of the pressure reducing valve 92 are as follows:
It is controlled by the CPU or computer 96.
図示の実施例では、差動制限の作用をする第１の摩擦板
１８、第２の摩擦板２０および第２のピストン２８は第
２キヤリア２４内に配置され、ケース１２の大きさに関
係なくその形状を任意に選定できること、第２のピスト
ン２８がケース１２をＬ′１通して伸びる必要がないこ
となどの理由により、第２のピストン２８と第１の摩擦
板１８または第２の摩擦板２０との接触面積を十分大き
くできる。これにより、十分な接触面圧を確保でき、装
置の小型化が可能である。In the illustrated embodiment, the first friction plate 18, the second friction plate 20 and the second piston 28, which act as a differential limiter, are arranged in the second carrier 24, irrespective of the size of the case 12. The shape of the second piston 28 and the first friction plate 18 or the second friction plate is The contact area with 20 can be made sufficiently large. Thereby, sufficient contact surface pressure can be ensured, and the device can be downsized.
（実施例の作用）
差動装置３２のケース１２にリングギヤ９８が取り付け
られ、図示しないドライブギヤがリングギヤ９８にかみ
合う。図示しないプロペラシャフトが回転すると、ドラ
イブギヤおよびリングギヤ９８を介して、差動装置３２
のケース１２が回転し、シャフト３６と図示しない別の
シャフトとに回転が取り出される。(Operation of the embodiment) A ring gear 98 is attached to the case 12 of the differential device 32, and a drive gear (not shown) meshes with the ring gear 98. When the propeller shaft (not shown) rotates, the differential gear 32
The case 12 rotates, and rotation is extracted to the shaft 36 and another shaft (not shown).
ＣＰ０９６が差動を大きなトルクで制限すべきことを判
断すると、方向制御弁８２を切り替え、第１エンベロー
プ８３ａがチューブ６８．７２に対向する。そうすると
、圧液がチューブ６８を経てピストン室６２に供給され
、第１のピストン２６が移動し、第２のピストン２８が
移動される。第２のピストン２８の移動により、第１の
摩擦板１８および第２摩擦板２０は第２のピストン２８
と伝達部材４４の第２伝達部分４５ｂとに挾持され、シ
ャフト３６と図示しない別のシャフトとに差動制限トル
クが発生ずる。このときの押付は力は、スラストワッシ
ャ５０からスラストベアリング５８を介してスラストワ
ッシャ５６に伝えられ、第１キヤリア２２で受は止めら
れる。When the CP096 determines that the differential should be limited by a large torque, it switches the directional control valve 82 so that the first envelope 83a faces the tube 68.72. Then, pressurized fluid is supplied to the piston chamber 62 through the tube 68, the first piston 26 is moved, and the second piston 28 is moved. The movement of the second piston 28 causes the first friction plate 18 and the second friction plate 20 to move toward the second piston 28.
and the second transmission portion 45b of the transmission member 44, and differential limiting torque is generated between the shaft 36 and another shaft (not shown). The pressing force at this time is transmitted from the thrust washer 50 to the thrust washer 56 via the thrust bearing 58, and the receiving force is stopped by the first carrier 22.
ＣＰＵ９６が差動を小さなトルクで制限すべきことを判
断すると、方向制御弁８２を切り替え、第２エンベロー
プ８３ｂがチューブ６８．７２に対向する。そうすると
、圧液がチューブ７２を経て液室６４に供給され、第１
のｎ振板１８および第２の摩擦板２０は小さな力で挟持
される。When the CPU 96 determines that the differential should be limited to a small torque, the directional control valve 82 is switched so that the second envelope 83b faces the tube 68.72. Then, the pressure liquid is supplied to the liquid chamber 64 through the tube 72, and the first
The n vibration plate 18 and the second friction plate 20 are held together with a small force.
圧力源からの圧力流体の供給を止めると、第２のピスト
ン２６の押圧作用がなくなり、差動制限トルクか消失す
る。これにより、差動装置３２は通常の差動をすること
ができる。When the supply of pressure fluid from the pressure source is stopped, the pressing action of the second piston 26 disappears, and the differential limiting torque disappears. This allows the differential device 32 to perform normal differential operation.
第１図は差動制限装置の断面図で、差動装置は左半分を
示し、第２図は液圧源の回路図である。
１０：差動制限装置、１２：ケース、
１４：ビニオン、 １６：サイドギヤ、１８コ第１
のｒｉｐ：ｉ板、２０：第２のＪｆ擦振板２２：第１キ
ヤリア、２４：第２キヤリア、２６：第１のピストン、
２７：補助ピストン部分、
２８：第２のピストン、
３０ニスラストベアリング、
３０ニスラストベアリング、３６：シャフト、４４：伝
達部材、 ６２：ピストン室、６４：液室、
８２二方向制御弁。
代理人 弁理士 松 永 宣 行
第１図
第２図FIG. 1 is a sectional view of the differential limiting device, showing the left half of the differential, and FIG. 2 is a circuit diagram of the hydraulic pressure source. 10: Differential limiting device, 12: Case, 14: Binion, 16: Side gear, 18th gear
rip: i plate, 20: second Jf vibration plate 22: first carrier, 24: second carrier, 26: first piston, 27: auxiliary piston part, 28: second piston, 30 nislast Bearing, 30 Nilast bearing, 36: Shaft, 44: Transmission member, 62: Piston chamber, 64: Liquid chamber,
82 two-way control valve. Agent Patent Attorney Nobuyuki Matsunaga Figure 1 Figure 2
Claims (1)
数のピニオンおよび一対のサイドギヤの作用によって生
ずる差動を、一方のサイドギヤに係合する第１の摩擦板
とディファレンシャルケースまたは他方のサイドギヤに
係合する第２の摩擦板との接触に基づく摩擦力によって
制限する装置であって、外部の圧力源にそれぞれ接続さ
れるピストン室、および該ピストン室の受圧面積より小
さい受圧面積を有する液室を備え、かつ前記ディファレ
ンシャルケースを取り囲んで配置されるディファレンシ
ャルキャリアと、該ディファレンシャルキャリアの前記
ピストン室内に移動可能かつ回転不可に配置されたピス
トンであって前記液室に移動可能に係合する補助ピスト
ン部分を有する第１のピストンと、圧力源からの圧液を
前記ピストン室または液室に供給すべく切り替えられる
方向制御弁と、前記第１の摩擦板または第２の摩擦板と
共に回転可能かつ前記ディファレンシャルケースの回転
軸線に沿って移動可能に配置された第２のピストンと、
前記第１のピストンと前記第２のピストンとの間に配置
されたスラストベアリングとを含む、差動制限装置。A first friction plate that engages one of the side gears and a second friction plate that engages with the differential case or the other side gear generate differential motion caused by the action of a plurality of pinions and a pair of side gears that are respectively arranged in the differential case. A device for limiting by frictional force based on contact with a plate, comprising piston chambers each connected to an external pressure source, and a liquid chamber having a pressure receiving area smaller than the pressure receiving area of the piston chamber, and the differential case a differential carrier disposed surrounding the differential carrier, and a first piston movably but non-rotatably disposed within the piston chamber of the differential carrier, the first piston having an auxiliary piston portion movably engaging the liquid chamber. a directional control valve that can be switched to supply pressurized fluid from a pressure source to the piston chamber or the liquid chamber; a second piston movably arranged;
A differential limiting device including a thrust bearing disposed between the first piston and the second piston.
Priority Applications (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP61228445A JPH0756329B2 (en) | 1986-09-29 | 1986-09-29 | Differential limiting device |
| DE8787306619T DE3767089D1 (en) | 1986-07-30 | 1987-07-27 | LOCKABLE DIFFERENTIAL GEARBOX. |
| EP87306619A EP0258997B1 (en) | 1986-07-30 | 1987-07-27 | Limited slip differential |
| US07/287,555 US4922789A (en) | 1986-07-30 | 1988-12-20 | Limited slip differential |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP61228445A JPH0756329B2 (en) | 1986-09-29 | 1986-09-29 | Differential limiting device |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6388349A true JPS6388349A (en) | 1988-04-19 |
| JPH0756329B2 JPH0756329B2 (en) | 1995-06-14 |
Family
ID=16876603
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP61228445A Expired - Fee Related JPH0756329B2 (en) | 1986-07-30 | 1986-09-29 | Differential limiting device |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0756329B2 (en) |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5530125A (en) * | 1978-08-23 | 1980-03-03 | Toshiba Corp | Discharging lamp equipped with sintered electrode |
| JPS6182048A (en) * | 1985-04-04 | 1986-04-25 | Nissan Motor Co Ltd | Differential-gear restricting apparatus |
-
1986
- 1986-09-29 JP JP61228445A patent/JPH0756329B2/en not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5530125A (en) * | 1978-08-23 | 1980-03-03 | Toshiba Corp | Discharging lamp equipped with sintered electrode |
| JPS6182048A (en) * | 1985-04-04 | 1986-04-25 | Nissan Motor Co Ltd | Differential-gear restricting apparatus |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0756329B2 (en) | 1995-06-14 |
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