JPS6380272U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第１〜４図は本考案に係るブレーキ制御装置の
第１実施例を示す図であり、第１図はその全体断
面図、第２図はその液圧制御弁の断面図、第３図
はその作用を示すグラフ、第４図はその作用を説
明する要部断面図、第５図は本考案に係るブレー
キ制御装置の第２実施例を示すその要部断面図、
第６〜８図は従来のブレーキ制御装置を示す図で
あり、第６図はその全体断面図、第７，８図はそ
れぞれその要部断面図である。 ２１……ブレーキ制御装置、２２……ブレーキ
マスタシリンダ、２３……リザーバタンク、２５
……液圧制御弁、２７……ハウジング、２８……
第１ポート、３０……セカンダリピストン、３１
……プライマリピストン、３３，３４……リター
ンスプリング、３５……フロント用圧力室、３６
……リヤ用圧力室、３７……カム部材、３８……
環状溝、３９……シール部材、４０Ａ……入口室
、４０Ｂ……出口室、４１……第２ポート、４２
……段差ピストン、４３……ポペツト弁体、４３
ａ……ポペツトバルブ、４３ｂ……支持体、４５
……液通路、４６……スプリング、４７……小ス
プリング、５０……作動部材、５１……磁石。 1 to 4 are diagrams showing a first embodiment of the brake control device according to the present invention, in which FIG. 1 is an overall sectional view, FIG. 2 is a sectional view of its hydraulic pressure control valve, and FIG. 3 is a sectional view of the hydraulic control valve. A graph showing the action, FIG. 4 is a sectional view of the main part explaining the action, and FIG. 5 is a sectional view of the main part showing the second embodiment of the brake control device according to the present invention.
6 to 8 are diagrams showing a conventional brake control device, with FIG. 6 being an overall sectional view thereof, and FIGS. 7 and 8 being sectional views of essential parts thereof, respectively. 21... Brake control device, 22... Brake master cylinder, 23... Reservoir tank, 25
...Liquid pressure control valve, 27...Housing, 28...
1st port, 30...Secondary piston, 31
...Primary piston, 33, 34...Return spring, 35...Front pressure chamber, 36
...Rear pressure chamber, 37...Cam member, 38...
Annular groove, 39... Seal member, 40A... Inlet chamber, 40B... Outlet chamber, 41... Second port, 42
... Step piston, 43 ... Poppet valve body, 43
a...Poppet valve, 43b...Support, 45
...liquid passage, 46...spring, 47...small spring, 50...operating member, 51...magnet.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] フロントホイールシリンダおよびリヤホイール
シリンダにブレーキ液を圧送するタンデム型のブ
レーキマスタシリンダと、リヤホイールシリンダ
に圧送されるブレーキ液の液圧を制御するようマ
スタシリンダに取付けられた液圧制御弁と、を備
え、前記マスタシリンダがハウジングと、ハウジ
ング内に移動自在に収納されたプライマリピスト
ンおよびセカンダリピストンと、セカンダリピス
トンの移動に伴いハウジングの内面に摺動して接
触する摺動部材と、プライマリピストンとセカン
ダリピストンとの間でハウジングに形成されたポ
ートと、を有し、前記液圧制御弁がポートに接続
する入口室の液圧とリヤホイールシリンダに接続
する出口室の液圧を受けて移動する段差ピストン
と、段差ピストンの移動により入口室と出口室と
を連通する液通路を開閉するポペツトバルブと、
を有した液圧制御弁付マスタシリンダにおいて、
前記ポペツトバルブの前記ポート側端部と前記摺
動部材のどちらか一方に磁石を取付け、ポペツト
バルブのポート側端部と摺動部材の他方に磁性体
を取付けたことを特徴とするブレーキ制御装置。 A tandem-type brake master cylinder that pumps brake fluid to a front wheel cylinder and a rear wheel cylinder, and a hydraulic pressure control valve attached to the master cylinder to control the hydraulic pressure of the brake fluid that is pumped to the rear wheel cylinder. The master cylinder includes a housing, a primary piston and a secondary piston movably housed in the housing, a sliding member that slides into contact with the inner surface of the housing as the secondary piston moves, and a primary piston and a secondary piston. and a port formed in the housing between the piston and the hydraulic pressure control valve, and the step moves in response to hydraulic pressure in an inlet chamber connected to the port and hydraulic pressure in an outlet chamber connected to the rear wheel cylinder. a poppet valve that opens and closes a liquid passage communicating between an inlet chamber and an outlet chamber by movement of the piston and the stepped piston;
In a master cylinder with a hydraulic pressure control valve,
A brake control device characterized in that a magnet is attached to either one of the port-side end of the poppet valve and the sliding member, and a magnetic body is attached to the other of the port-side end of the poppet valve and the sliding member.