JPS637553Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は、収穫作業車輌に装着されるワゴン装
置のスタンド機構に関する。[Detailed Description of the Invention] (Industrial Application Field) The present invention relates to a stand mechanism for a wagon device mounted on a harvesting vehicle.

（従来の技術） 例えば、メイズ等の収穫作業車輌においては、
トラクタの前部にメイズハーベスタを装着し、後
部にワゴン装置を装着し、メイズハーベスタで刈
取り細断したメイズをワゴンに収納するように構
成されている。(Prior art) For example, in a vehicle for harvesting maize, etc.
A maize harvester is attached to the front of the tractor, a wagon device is attached to the rear, and the maize harvested and shredded by the maize harvester is stored in the wagon.

従来のワゴン装置は、トラクタ後部のボンネツ
トに跨がる状態に配置されており、ボンネツトの
左右で車体に取付体を固定し、この取付体上にワ
ゴン支台を着脱自在に装着し、このワゴン支台に
ワゴンを搭載すると共にワゴン後上部を枢支する
支持マストを立設し、前記ワゴンとワゴン支台と
の間にワゴンをワゴン支台に対して後上方へ回動
させる駆動シリンダを設けて構成されており、前
記ワゴン支台の前後に夫々左右１対のスタンドを
枢支し、左右の前後スタンドを連動リンクで連結
して両方同時に上方退避姿勢から接地姿勢へ姿勢
変更自在にしたスタンド機構が装備されている。 Conventional wagon devices are arranged to straddle the bonnet at the rear of the tractor, with mounting bodies fixed to the vehicle body on the left and right sides of the bonnet, and a wagon support stand removably mounted on the mounting bodies. A wagon is mounted on the support, and a support mast is erected to support the rear upper part of the wagon, and a drive cylinder is provided between the wagon and the wagon support to rotate the wagon rearward and upward relative to the wagon support. A pair of left and right stands are pivotally supported at the front and rear of the wagon support, and the left and right front and rear stands are connected by an interlocking link so that both stands can simultaneously change their posture from an upwardly retracted position to a grounded position. Equipped with a mechanism.

（考案が解決しようとする問題点） 従来のスタンド機構は手動式であり、各スタン
ドは金属板又は角パイプ等で形成されていて４本
の総重量は相当重くなつており、上方退避姿勢か
ら接地姿勢にする際には落下する危険性が高く、
接地姿勢から上方退避姿勢にするには、重労働に
なる。(Problem to be solved by the invention) Conventional stand mechanisms are manually operated, and each stand is made of a metal plate or square pipe, and the total weight of the four stands is quite heavy. There is a high risk of falling when placing the product in a grounded position.
Changing from a grounded position to an upward retreat position requires hard work.

この問題は、スタンド姿勢変更用の油圧シリン
ダを設けることにより簡単に解決することはでき
るが、油圧シリンダを追加装備することはコスト
高につながり、好ましくない。 Although this problem can be easily solved by providing a hydraulic cylinder for changing the stand posture, additionally installing a hydraulic cylinder is undesirable because it leads to increased costs.

（問題点を解決するための手段） 本考案は、ワゴン16回動用に装備されている駆
動シリンダ２５を、スタンド２０，２２の姿勢変
更に兼用可能にすることによつて、前記従来技術
の問題点を解決できるようにしたものである。(Means for Solving the Problems) The present invention solves the problem of the prior art by making the drive cylinder 25 equipped for rotating the wagon 16 also capable of changing the posture of the stands 20 and 22. This allows the points to be resolved.

即ち、本考案における問題解決手段の具体的構
成は、走行車体１の後部に左右１対の取付体９を
固定し、この取付体９上にワゴン支台１１を着脱
自在に装着し、このワゴン支台１１にワゴン１６
を搭載すると共にワゴン１６後上部を枢支する支
持マスト１７を立設し、前記ワゴン１６とワゴン
支台１１との間にワゴン１６をワゴン支台１１に
対して後上方へ回動させる駆動シリンダ２５を設
け、前記ワゴン支台１１の前後に夫々左右１対の
スタンド２０，２２を枢支し、左右の前後スタン
ド２０，２２を連動リンク２９で連結して両方同
時に上方退避姿勢から接地姿勢へ姿勢変更自在に
したワゴン装置のスタンド機構において、 前記前スタンド２２の上方退避姿勢をワゴン支
台１１に略沿う姿勢に設定し、この前スタンド２
２をワゴン支台１１に着脱自在な固定具２８で連
結し、前記駆動シリンダ２５の下部を前スタンド
２２に連結した点にある。 That is, the specific configuration of the problem solving means in the present invention is such that a pair of left and right mounting bodies 9 are fixed to the rear of the traveling vehicle body 1, and a wagon support 11 is removably mounted on the mounting bodies 9. Wagon 16 on abutment 11
A drive cylinder is provided with a supporting mast 17 for pivotally supporting the rear upper part of the wagon 16, and for rotating the wagon 16 rearward and upward with respect to the wagon support 11 between the wagon 16 and the wagon support 11. 25, a pair of left and right stands 20, 22 are pivotally supported at the front and rear of the wagon support 11, respectively, and the left and right front and rear stands 20, 22 are connected by an interlocking link 29, so that both of them simultaneously shift from an upward retracted position to a grounded position. In the stand mechanism of the wagon device whose posture can be freely changed, the upward retracted posture of the front stand 22 is set to a posture substantially along the wagon support base 11, and the front stand 2
2 is connected to the wagon support 11 by a detachable fixture 28, and the lower part of the drive cylinder 25 is connected to the front stand 22.

（作用） 収穫作業時、前スタンド２２はワゴン支台１１
に沿つた状態で固定具２８で固定され、後スタン
ド２０は支持マスト１７に沿つた姿勢にあり、且
つ連動リンク２９を介して前スタンド２２に連結
されていることからその姿勢に保持され、両スタ
ンド２０，２２は上方退避姿勢となつている。上
端がワゴン１６に連結された駆動シリンダ２５は
前スタンド２２を介してワゴン支台１１に連結さ
れていて、この駆動シリンダ２５の作動によつ
て、ワゴン１６を支持マスト１７上端の枢軸１８
を中心に後上方へ回動する。前スタンド２２固定
用の固定具２８を固定解除すると、前スタンド２
２及び後スタンド２０はワゴン支台１１に対して
回動自在となり、駆動シリンダ２５の作動は前ス
タンド２２を回動し、前後スタンド２０，２２の
上方退避姿勢から接地姿勢へ又はその逆への姿勢
変更を行なう。(Function) During harvesting work, the front stand 22 supports the wagon support 11
Since the rear stand 20 is in a posture along the support mast 17 and connected to the front stand 22 via the interlocking link 29, it is held in that posture, and both The stands 20 and 22 are in an upwardly retracted position. A drive cylinder 25 whose upper end is connected to the wagon 16 is connected to the wagon support 11 via the front stand 22, and by the operation of this drive cylinder 25, the wagon 16 is connected to the pivot shaft 18 at the upper end of the supporting mast 17.
Rotate backwards and upwards around . When the fixture 28 for fixing the front stand 22 is released, the front stand 2
2 and the rear stand 20 are rotatable with respect to the wagon support 11, and the operation of the drive cylinder 25 rotates the front stand 22 to move the front and rear stands 20, 22 from the upward retracted position to the grounded position or vice versa. Change your posture.

（実施例） 以下、本考案の実施例を図面に基いて説明す
る。(Example) Hereinafter, an example of the present invention will be described based on the drawings.

第１図において、１はトラクタ等の走行車体
で、エンジン等をボンネツト２で覆い、エンジン
から突出された車軸受台３に車軸を介して車輪４
が支持され、エンジンに接結されたミツシヨンケ
ース５には図外において車軸ケースを介して駆動
輪が装備されている。６は運転席であり、その前
方には車輪４操向用のハンドルが設けられてお
り、前向きと後向きとに取付変更自在とされてい
る。 In Fig. 1, reference numeral 1 denotes a running vehicle body such as a tractor, an engine, etc. is covered with a bonnet 2, and wheels 4 are connected via axles to an axle bearing stand 3 protruding from the engine.
The transmission case 5, which is supported and connected to the engine, is equipped with a drive wheel via an axle case (not shown). Reference numeral 6 denotes a driver's seat, and in front of the driver's seat is provided a handle for steering the wheels 4, which can be installed to face forward or backward.

即ち、走行車体１は車輌４を前輪とし、ボンネ
ツト２を前部に配置したトラクタを、運転席６及
びハンドルを後向き運転姿勢に適用できるように
取付変換し、車輌４を後輪とし、ボンネツト２を
後部に配置したトラクタに変更したものであり、
図示していないが変更後の走行車体１の前部にメ
イズハーベスタ等の収穫機が装着され、シエート
で送られる収穫物を収納するワゴン装置が後部の
ボンネツト２上に装備されている。 That is, the traveling vehicle body 1 is a tractor with the vehicle 4 as the front wheel and the bonnet 2 disposed at the front, the driver's seat 6 and the steering wheel being installed and converted so that it can be applied to a rearward driving position, the vehicle 4 as the rear wheel, and the bonnet 2 as the rear wheel. This was changed to a tractor placed at the rear.
Although not shown, a harvesting machine such as a maize harvester is attached to the front of the modified running vehicle body 1, and a wagon device for storing the harvested products sent in a siete is attached on the bonnet 2 at the rear.

第１，２図において、７は後車軸受台３の後端
両側に突設された後部ブラケツト、８はミツシヨ
ンケース５から突設された前部ブラケツトで、
夫々左右１対あり、これら４点のブラケツト７，
８を介して左右１対の水平レール状の取付体９が
固設されている。この取付体９は例えばアングル
材（又は溝上向チヤンネル材）で形成されてい
る。左右取付体９の後端間には後部ブラケツト７
と連結された横連結筒１０が固着され、これが丁
度、ボンネツト２後面に対応する関係にある。 In FIGS. 1 and 2, 7 is a rear bracket protruding from both sides of the rear end of the rear wheel bearing stand 3, and 8 is a front bracket protruding from the transmission case 5.
There are one pair on each side, and these four point brackets 7,
A pair of horizontal rail-shaped mounting bodies 9 on the left and right sides are fixedly installed via the mounting members 8 . This mounting body 9 is formed of, for example, an angle material (or an upward channel material). A rear bracket 7 is installed between the rear ends of the left and right mounting bodies 9.
A horizontal connecting cylinder 10 connected to the bonnet 2 is fixed, and this is in a relationship corresponding to the rear surface of the bonnet 2.

こうして左右１対の取付体９を介して左右１対
のワゴン支台１１を着脱自在に装着し、図例では
前端を前部ブラケツト８上の支台ブラケツト１２
内に挿入し、ワゴン支台１１と支台ブラケツト１
２とに挿通ピン１３を挿入して両者を固定してい
る。即ち、ワゴン支台１１は角パイプ又は溝下向
きチヤンネル材で形成され、取付体９上に載置し
た状態で長手方向（前後方向）に移動自在であ
り、２枚の板材又は溝上向きチヤンネル材で形成
し支台ブラケツト１２内に挿入し、挿通ピン１３
を挿入することにより、ワゴン支台１１は取付体
９に取付けられ、挿通ピン１３を抜くことにより
離脱可能になる。 In this way, the left and right pair of wagon supports 11 are removably attached via the left and right pair of mounting bodies 9, and in the illustrated example, the front end is attached to the support bracket 12 on the front bracket 8.
Insert the wagon support base 11 and support bracket 1 into the
2 and an insertion pin 13 is inserted into them to fix them. That is, the wagon support 11 is formed of a square pipe or a grooved downward channel material, and is movable in the longitudinal direction (back and forth direction) when placed on the mounting body 9, and is formed of two plate materials or a grooved upward channel material. Form and insert into the abutment bracket 12, insert the insertion pin 13
By inserting this, the wagon support base 11 is attached to the mounting body 9, and can be removed by pulling out the insertion pin 13.

前記左右ワゴン支台１１は後端に装架杆１４が
連結されて、平面視門形状の一体物になつてお
り、取付体９に対して一体的に着脱される。左右
ワゴン支台１１の上面には前後１対の受材１５
（ゴム等のクツシヨン材）が設けられ、この受材
１５上にボンネツト２を跨つて配置されるタツピ
ングワゴン１６が搭載され、且つ外側面の後端と
中途部から逆Ｖ字状の支持マスト１７が立設され
ている。この左右支持マスト１７の上端間に架設
された枢軸１８には、前記ワゴン１６の後上部が
横軸回り回動自在に支持されている。枢軸１７は
ワゴン支台１１の後端より後方に位置する。 A mounting rod 14 is connected to the rear end of the left and right wagon supports 11, forming an integral body having a gate shape in plan view, and is integrally attached to and detached from the mounting body 9. On the upper surface of the left and right wagon supports 11, there are a pair of receiving materials 15 in the front and rear.
(cushion material such as rubber) is provided, and a tapping wagon 16 is mounted on this receiving material 15 to straddle the bonnet 2, and an inverted V-shaped support mast is mounted from the rear end and midway part of the outer surface. 17 are erected. A rear upper portion of the wagon 16 is supported by a pivot shaft 18 installed between the upper ends of the left and right support masts 17 so as to be rotatable about a horizontal axis. The pivot 17 is located behind the rear end of the wagon support 11.

前記ワゴン支台１１の後部、実際的には装架杆
１４に左右１対のブラケツト１９を介して後スタ
ンド２０の上端が枢支され、第１図実線で示す支
持マスト１７に略沿つた上方退避姿勢から２点鎖
線で示す接地姿勢まで姿勢変更自在になつてい
る。 The upper end of the rear stand 20 is pivotally supported at the rear of the wagon support 11, in practice, on the mounting rod 14 via a pair of left and right brackets 19, and is located upward approximately along the support mast 17 shown by the solid line in FIG. The posture can be changed freely from the retracted posture to the grounded posture shown by the two-dot chain line.

左右ワゴン支台１１の前部には軸２１を介して
前スタンド支台２２が枢支されていて、第１図実
線で示すワゴン支台１１に略沿つた上方退避姿勢
から２点鎖線で示す接地姿勢まで姿勢変更自在に
なつている。 A front stand support 22 is pivotally supported at the front of the left and right wagon support 11 via a shaft 21, and is shown by a two-dot chain line from an upward retracted position approximately along the wagon support 11 shown by a solid line in FIG. It is possible to change the posture up to the ground position.

左右各後スタンド２０の基部には第１リンクブ
ラケツト２３が突設され、左右各前スタンド２２
の基部近傍には第２リンクブラケツト２４が突設
され、両リンクブラケツト２３，２４には連動リ
ンク２９が連結されており、一方のスタンドの回
動で他方が連動するようになつていて、各スタン
ド２０，２２の枢支点から連動リンク２９との連
結点までの距離及び方向は、後スタンド２０を接
地姿勢から上方退避姿勢に姿勢変更したときに、
前スタンド２２が接地姿勢から上方退避姿勢に姿
勢変更できるように設定されている。 A first link bracket 23 is protruded from the base of each of the left and right rear stands 20, and a first link bracket 23 is provided protruding from the base of each of the left and right rear stands 20.
A second link bracket 24 is protruded near the base of the stand, and an interlocking link 29 is connected to both link brackets 23 and 24, so that rotation of one stand causes the other to move. The distance and direction from the pivot point of the stands 20, 22 to the connection point with the interlocking link 29 are as follows when the rear stand 20 is changed from the grounded position to the upward retracted position.
The front stand 22 is configured to be able to change its posture from a grounded posture to an upwardly retracted posture.

前スタンド２２とワゴン支台１１とには、前ス
タンド２２が上方退避姿勢のときに対向する軸ブ
ツシユ２７，２７が貫設されていて、双方に１本
の挿脱ピン（固定具）２８が挿入されており、こ
の挿脱ピン２８によつて、前スタンド２２はワゴ
ン支台１１に固定され、また抜くことによつて、
前スタンド２２は姿勢変更可能になる。 The front stand 22 and the wagon support 11 are penetrated with shaft bushes 27, 27 that face each other when the front stand 22 is in the upward retracted position, and one insertion/removal pin (fixing tool) 28 is provided on both sides. The front stand 22 is fixed to the wagon support 11 by this insertion/removal pin 28, and by removing it,
The posture of the front stand 22 can be changed.

また、ワゴン１６の左右両側には走行車体１か
らの圧油で作動する油圧の駆動シリンダ２５が配
置されていて、その上部基端はワゴン１６に枢結
され、ピストンロツド先端は前スタンド２２に貫
設したシリンダ受けピン２６に連結されている。 Furthermore, hydraulic drive cylinders 25 operated by pressure oil from the traveling vehicle body 1 are arranged on both the left and right sides of the wagon 16, the upper base end of which is pivotally connected to the wagon 16, and the tip of the piston rod penetrating the front stand 22. It is connected to a cylinder receiving pin 26 provided therein.

前記挿脱ピン２８は外側方へ抜脱する方式の他
に、第３図に示すように、ワゴン支台１１の内側
方へ抜脱する方式でも良く、また、ワゴン支台１
１及び前スタンド２２の一方に挿通し他方に螺合
するボルトでも良い。更に、第４図に示す如く、
シリンダ受けピン２６と挿脱ピン２８とを統合化
し、前スタンド２２と駆動シリンダ２５とは常時
ピン連結しておき、そのピンをワゴン支台１１に
着脱する方式にしても良い。また、左右後スタン
ド２０を連結しておいて、駆動シリンダ２５を左
右一方のみに設けておいても良い。 In addition to the method in which the insertion/removal pin 28 is removed outwardly, it may be removed inwardly from the wagon support 11 as shown in FIG.
1 and the front stand 22 and screwed into the other. Furthermore, as shown in Figure 4,
The cylinder receiving pin 26 and the insertion/removal pin 28 may be integrated, the front stand 22 and the drive cylinder 25 may be connected with a pin at all times, and the pin may be attached to and removed from the wagon support 11. Alternatively, the left and right rear stands 20 may be connected, and the drive cylinder 25 may be provided only on one of the left and right sides.

次に、ワゴン装置の動作を説明する。Next, the operation of the wagon device will be described.

ワゴン１６へのメイズ等の収穫物の収納が完了
すると、ワゴン１６をコンテナに隣接し、駆動シ
リンダ２５を作動して、ワゴン１６を枢軸１８を
中心に後上方へ回動し、収穫物を移載する。この
とき、前スタンド２２は挿脱ピン２８によつてワ
ゴン支台１１に固定しておき、前後スタンド２
０，２２を上方退避姿勢にしておく。 When the storage of crops such as maize in the wagon 16 is completed, the wagon 16 is placed adjacent to the container, the drive cylinder 25 is activated, the wagon 16 is rotated rearward and upward about the pivot 18, and the harvest is moved. I will post it. At this time, the front stand 22 is fixed to the wagon support 11 with the insertion/removal pin 28, and the front and rear stands 22 are
0 and 22 are in the upward retracted position.

ワゴン装置を格納のためスタンデイングさせる
場合、挿脱ピン２８をワゴン支台１１から抜き、
前スタンド２２を回動可能にし、駆動シリンダ２
５を作動させると、前後スタンド２０，２２は連
動リンク２９を介して同時に且つ上方退避姿勢か
ら自然落下することなく、駆動シリンダ２５の伸
長量に応じて接地姿勢へ姿勢変更する。また、ス
タンデイング状態から駆動シリンダ２５を収縮作
動すれば、前後スタンド２０，２２は同時に接地
姿勢から上方退避姿勢へ姿勢変更される。 When standing the wagon device for storage, pull out the insertion/removal pin 28 from the wagon support base 11,
The front stand 22 is made rotatable, and the drive cylinder 2
5, the front and rear stands 20, 22 simultaneously change their postures via the interlocking link 29 to the grounding posture according to the amount of extension of the drive cylinder 25 without naturally falling from the upward retracted posture. Furthermore, when the drive cylinder 25 is retracted from the standing state, the front and rear stands 20 and 22 are simultaneously changed from the ground contact attitude to the upward retracted attitude.

尚、ワゴン装置はスタンデイング状態で取付体
９上を前後移動させて、取付体９上への着脱を行
なうものであり、後スタンド２０は前スタンド２
２より低く設定してあり、前後スタンド２０，２
２が接地した状態でワゴン支台１１は前上がり姿
勢となり、走行車体１を移動して取付台９上に着
脱するのを容易に行なえるようになつている。 The wagon device is attached to and removed from the mounting body 9 by moving back and forth on the mounting body 9 in a standing state, and the rear stand 20 is connected to the front stand 2.
It is set lower than 2, and the front and rear stands 20,2
With the wagon support 11 in a state where the wagon support 2 is in contact with the ground, the wagon support 11 is raised forward, so that the traveling vehicle body 1 can be easily moved and attached to and removed from the mounting base 9.

（考案の効果） 以上詳述した本考案によれば、前スタンド２２
を着脱自在な固定具２８を介してワゴン支台１１
に略沿うように固定し、ワゴン１６を回動する駆
動シリンダ２５を前スタンド２２に連結してこの
前スタンド２２を介してワゴン支台１１に連結さ
せているので、前記固定具２８の固定を解除する
ことによつて、駆動シリンダ２５を前後スタンド
２０，２２の姿勢変更に使用することができ、シ
リンダを新設することなく、大重量の前後スタン
ド２０，２２をより安全に且つ容易に姿勢変更で
きる。(Effect of the invention) According to the invention detailed above, the front stand 22
The wagon support 11 is attached via a detachable fixture 28.
Since the drive cylinder 25 for rotating the wagon 16 is connected to the front stand 22 and connected to the wagon support 11 via the front stand 22, the fixing tool 28 can be fixed approximately along the By releasing the drive cylinder 25, the drive cylinder 25 can be used to change the posture of the front and rear stands 20, 22, and the posture of the heavy front and rear stands 20, 22 can be changed more safely and easily without installing new cylinders. can.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第１、２図は本考案の実施例を示しており、第
１図は全体側面図、第２図は一部断面平面図、第
３，４図はワゴン支台、前スタンド及び駆動シリ
ンダの連結構造の２変形例を示す夫々断面平面図
である。 １……走行車体、２……ボンネツト、９……取
付体、１１……ワゴン支台、１６……ワゴン、１
７……支持マスト、１８……枢軸、２０……後ス
タンド、２２……前スタンド、２５……駆動シリ
ンダ、２８……挿脱ピン（固定具）、２９……連
動リンク。 Figures 1 and 2 show an embodiment of the present invention, with Figure 1 being an overall side view, Figure 2 being a partially sectional plan view, and Figures 3 and 4 showing the wagon support, front stand, and drive cylinder. FIG. 7 is a cross-sectional plan view showing two modified examples of the connection structure. 1... Traveling vehicle body, 2... Bonnet, 9... Mounting body, 11... Wagon support, 16... Wagon, 1
7... Support mast, 18... Pivot, 20... Rear stand, 22... Front stand, 25... Drive cylinder, 28... Insertion/removal pin (fixing tool), 29... Interlocking link.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】 走行車体１の後部に左右一対の取付体９を固定
し、この取付体９上にワゴン支台１１を着脱自在
に装着し、このワゴン支台１１にワゴン１６を搭
載すると共にワゴン１６後上部を枢支する支持マ
スト１７を立設し、前記ワゴン１６とワゴン支台
１１との間にワゴン１６をワゴン支台１１に対し
て後上方へ回動させる駆動シリンダ２５を設け、
前記ワゴン支台１１の前後に夫々左右１対のスタ
ンド２０，２２を枢支し、左右の前後スタンド２
０，２２を連動リンク２９で連結して両方同時に
上方退避姿勢から接地姿勢へ姿勢変更自在にした
ワゴン装置のスタンド機構において、 前記前スタンド２２の上方退避姿勢をワゴン支
台１１に略沿う姿勢に設定し、この前スタンド２
２をワゴン支台１１に着脱自在な固定具２８で連
結し、前記駆動シリンダ２５の下部を前スタンド
２２に連結したことを特徴とするワゴン装置のス
タンド機構。[Claims for Utility Model Registration] A pair of left and right mounting bodies 9 are fixed to the rear of the traveling vehicle body 1, a wagon support 11 is removably mounted on the mounting bodies 9, and a wagon 16 is mounted on the wagon support 11. A drive cylinder 25 is mounted on which a support mast 17 for pivotally supporting the rear upper part of the wagon 16 is erected, and between the wagon 16 and the wagon support 11, the drive cylinder 25 rotates the wagon 16 rearward and upward relative to the wagon support 11. established,
A pair of left and right stands 20 and 22 are pivotally supported at the front and rear of the wagon support 11, respectively.
0 and 22 are connected by an interlocking link 29 so that both can simultaneously change their positions from an upwardly retracted position to a grounded position. Set up and stand 2
2 is connected to the wagon support base 11 by a detachable fixture 28, and the lower part of the drive cylinder 25 is connected to the front stand 22.