JPS6374U - - Google Patents
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- Publication number
- JPS6374U JPS6374U JP9320286U JP9320286U JPS6374U JP S6374 U JPS6374 U JP S6374U JP 9320286 U JP9320286 U JP 9320286U JP 9320286 U JP9320286 U JP 9320286U JP S6374 U JPS6374 U JP S6374U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- hydraulic pressure
- piston
- oil chamber
- hydraulic
- output shaft
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 239000003921 oil Substances 0.000 claims 8
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 claims 2
- 230000001276 controlling effect Effects 0.000 claims 1
- 239000010720 hydraulic oil Substances 0.000 claims 1
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 claims 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
Description
第1図は本考案の第1実施例に係る操舵トルク
フイードバツク制御動力舵取装置の縦断面図、第
2図は第1図の装置のカムフオロアの斜視図、第
3図は第1図の装置の全体機器系統図、第4図は
第1図のコンピユータのブロツク図、第5図は本
考案の第2実施例に係る操舵トルクフイードバツ
ク制御動力舵取装置の部分縦断面図、である。 1……ステアリングホイール、2……油圧ポン
プ、3……油圧通路、4……比例ソレノイドバル
ブ、11……バルブハウジング、12……入力軸
、14……出力軸、16,71……プラグ、21
……バルブロータ、22……バルブスリーブ、2
4……カムフオロア、30……付勢機構、31,
76……第1のピストン、32,72……第2の
ピストン、33,73……皿バネ、41……パワ
ーシリンダ、51……油圧センサ、52……コン
ピユータ、53……車速センサ、54……操舵角
センサ、75……大気連通孔、R4……油室。
フイードバツク制御動力舵取装置の縦断面図、第
2図は第1図の装置のカムフオロアの斜視図、第
3図は第1図の装置の全体機器系統図、第4図は
第1図のコンピユータのブロツク図、第5図は本
考案の第2実施例に係る操舵トルクフイードバツ
ク制御動力舵取装置の部分縦断面図、である。 1……ステアリングホイール、2……油圧ポン
プ、3……油圧通路、4……比例ソレノイドバル
ブ、11……バルブハウジング、12……入力軸
、14……出力軸、16,71……プラグ、21
……バルブロータ、22……バルブスリーブ、2
4……カムフオロア、30……付勢機構、31,
76……第1のピストン、32,72……第2の
ピストン、33,73……皿バネ、41……パワ
ーシリンダ、51……油圧センサ、52……コン
ピユータ、53……車速センサ、54……操舵角
センサ、75……大気連通孔、R4……油室。
Claims (1)
- ステアリングホイールからの操舵トルクが入力
される入力軸と該入力軸の操舵角を車輪側へと伝
達する出力軸とを相対回転可能に連結し、前記両
軸間に油圧切換弁機構を設け両軸間の相対回転に
より前記油圧切換弁機構を作動させて、操舵力を
助勢するパワーシリンダの各油室に対する作動油
の給排を制御し、前記出力軸を入力軸側に付勢す
るばね部材を設けるとともに同方向に油圧を作用
させた動力舵取装置において、前記出力軸を入力
軸側に付勢する付勢機構を、出力軸を直接付勢す
る第1のピストンと、該第1のピストンを油圧に
より付勢する油室と、該油室の前記第1のピスト
ンと反対側に設けられた第2のピストンと、該第
2のピストンを前記油室側に付勢するばね部材と
、から構成し、前記第2のピストンに対し、前記
油室に一定以上の油圧がかかり前記ばね部材の変
位により第2のピストンが一定以上の変位したと
きに第2のピストンのそれ以上の変位を規制する
ストツパ機構を設け、前記油室に油圧を導入する
油圧回路に、油室の油圧を検出する油圧センサを
設けるとともに、該油圧センサからの信号を、前
記油圧を制御する油圧制御手段にフイードバツク
したことを特徴とする操舵トルクフイードバツク
制御動力舵取装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP9320286U JPH05473Y2 (ja) | 1986-06-20 | 1986-06-20 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP9320286U JPH05473Y2 (ja) | 1986-06-20 | 1986-06-20 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS6374U true JPS6374U (ja) | 1988-01-05 |
JPH05473Y2 JPH05473Y2 (ja) | 1993-01-07 |
Family
ID=30955579
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP9320286U Expired - Lifetime JPH05473Y2 (ja) | 1986-06-20 | 1986-06-20 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH05473Y2 (ja) |
-
1986
- 1986-06-20 JP JP9320286U patent/JPH05473Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPH05473Y2 (ja) | 1993-01-07 |
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