JPS6355388A - ロ−タリ形圧縮機 - Google Patents

ロ−タリ形圧縮機

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Publication number
JPS6355388A
JPS6355388A JP19710386A JP19710386A JPS6355388A JP S6355388 A JPS6355388 A JP S6355388A JP 19710386 A JP19710386 A JP 19710386A JP 19710386 A JP19710386 A JP 19710386A JP S6355388 A JPS6355388 A JP S6355388A
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JP
Japan
Prior art keywords
vane
spring
roller
cylinder
pressing force
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP19710386A
Other languages
English (en)
Inventor
Hiroaki Hatake
裕章 畠
Kazuo Ikeda
和雄 池田
Hiroshi Iwata
博 岩田
Hirokatsu Kosokabe
弘勝 香曽我部
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hitachi Ltd
Original Assignee
Hitachi Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Hitachi Ltd filed Critical Hitachi Ltd
Priority to JP19710386A priority Critical patent/JPS6355388A/ja
Publication of JPS6355388A publication Critical patent/JPS6355388A/ja
Pending legal-status Critical Current

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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01CROTARY-PISTON OR OSCILLATING-PISTON MACHINES OR ENGINES
    • F01C21/00Component parts, details or accessories not provided for in groups F01C1/00 - F01C20/00
    • F01C21/08Rotary pistons
    • F01C21/0809Construction of vanes or vane holders
    • F01C21/0818Vane tracking; control therefor
    • F01C21/0827Vane tracking; control therefor by mechanical means
    • F01C21/0845Vane tracking; control therefor by mechanical means comprising elastic means, e.g. springs

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Rotary Pumps (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、ロータリ形圧縮機に係り、特に高速運転時の
ベーン飛びによる騒音発生を防止するのに好適なロータ
リ形圧縮機に関するものである。
〔従来の技術〕
従来のロータリ形圧縮機の構造を第6図ないし第8図を
参照して説明する。
第6図は、従来のロータリ形圧縮機の横断面図第7図は
、第6図のベーン部の作用を説明する拡大図、第8図は
、従来のロータリ形圧縮機に使用されるベーンの押付力
の特性線図である。
第6図において、0はシリンダ1の中心で、これより距
離Eだけ偏心したPに中心を有する偏心クランク部2に
はローラ3が嵌着されており、電動機(図示せず)に直
結する回転軸4の回転にともない、冷媒ガスを吸込口5
から吐出口6へ連続的に送るようになっている。
シリンダ1に形設されたベーン溝1aにはべ一ン7が挿
入され、このベーン7は、ばね定数が一定の線形特性を
有するベーンスプリング8によフて押付力を得て常にロ
ーラ3の外周に当接し、前記ローラ3の回転に追従して
シリンダl内を往復動し、前記シリンダ1内を吸込室1
0と圧縮室11とに仕切り、圧縮されたガスが吸込室l
Ojこ戻らないようにしている。
吐出弁9は、シリンダ1内のガスが吐出されたガスと同
一圧力となるまでは開かないようにして吐出ガスの逆流
を防いでいる。
このよ゛うな構成のロータリ形圧縮機においては。
回転軸4が高速回転になると、ベーン7の往復動にとも
なう慣性力か増大し、その往復動の上死点(回転角θ=
00)付近で、ベーン7がローラ3の外周から離れる。
いわゆるベーン飛び現象が発生し、騒音の増加を招き、
圧縮不良をひきおこすという問題があった。
なお、このような従来のロータリ形圧縮機については、
用平睦義著「密閉形冷凍機」、日本冷凍協会昭和56年
7月30日発行、P13〜17に記載されている。
〔発明か解決しようとする問題点〕
従来のロータリ形圧縮機におけるベーン飛び現象を第7
図および第8図を参照して説明する。
第7図において、ベーン7の先端がシリンダ3に当接し
押付けるベーン先端押付力Fnは、ベーンスプリング8
のスプリング押付力Fk、シリンダ内外差圧による押付
力Fa、およびベーン慣性力Fmの和として下式のよう
に表わされる。
Fn = Fk+ Fd+ Fm ここでFk、 Fa 、 F−は下式の如くである。
Fk= k (xox) Fm=−mOX これらの式において、bはベーン7の厚さ、rvは、ベ
ーン7の先端半径、m、)はベーン7の質量、Xはベー
ン7の往復動の変位、kは、ベーンスプリング8のばね
定数、Xoはベーンスプリング8の最大たわみ(θ=O
)、Pdは吐出圧力、Pc は圧縮室内圧力、Plは吸
込室内圧力である。また、αは、ローラ3中心Pのベー
ン先端半径rv の中心から見た偏り角であり、 で表わされる。rはローラ3外周の半径、θは回転軸4
の回転角である。θ=0°から3600までの一回転に
おけるFk%Fm、Fd を第8図□に示す。
第8図は、横軸に回転角θをとり、縦軸に押付力をとっ
て、ベーン押付力Fn、スプリング押付力Fh、シリン
ダ内外差圧による押付力Fd1ベーン慣性力Frnの特
性を示している。線図中、実線は低速運転時、破線は高
速運転時の特性を示す。
スプリング押付力Fkは、上死点付近(θ=0°)でも
っとも大す<、下死点(θ=180°)でもっとも小さ
くなるサインカーブ状の傾向である。シリンダ内外差圧
による押付力Fdは、回転角が太き(なりシリンダ内圧
が高まるにつれ減少する傾向を示す。また、ベーン慣性
力FITlは、上死点付近(θ=0°)で負となり、ベ
ーン7とローラ3とを離れさせる方向に働き、下死点付
近(θ=tSO°)で正となり、ベーン7とローラ3と
を押し付ける方向に作用する。
この結果、べ゛−ン押付力F、は、θ=360°(0°
)付近で最小となり飛びやすくなることかわかる。
しかし、低速域では実線のように、ベーン慣性力Fmの
絶対値は、シリンダ内外差圧による押付力Fdおよびス
プリング押付力Fkの和にくらべて小さく、ベーン押付
力Fnは常に正嶺域でローラ3を押し付ける方向であり
ベーン飛び現象は生じない。
しかし、高速回転すると、ベーン慣性力F□は回転数の
2乗に比例して増加し第8図の破線のように痘る。その
結果、ベーン押付力F。は上死点付近すなわちθ;36
0°(0°)付近で負となり、ベーン飛び現象が発生す
る。
したがって、ローラ3とべ〜ン7とが離反し再接触する
際に衝突音を発生して騒音か増加するとともに、圧縮室
11側から吸込室10側へ冷媒ガスが漏洩するため冷力
が低下することになる。
このように、ばね定数が一定の線形特性を有するベーン
スプリング8を使用した従来のロータリ形圧縮機では、
高速領域においてベーン飛び現象が発生しやすくなり、
ベーン飛びが生じたときには、ベーン7とローラ3との
衝突音による騒音が増加するという問題があった。
本発明は、前述の従来技術の問題点を解決するためにな
されたもので、ベーン飛び現象を防止し、高速域におけ
るベーンとローラとの衝突による騒音の増加を防ぎ、低
騒音のロータリ形圧縮機を提供することを、その目的と
している。
〔問題点を解決するための手段〕
上記目的を達成するために、本発明に係るロータリ圧縮
機の構成は、回転軸の偏心クランク部に嵌着されたロー
ラと、このローラと偏心クランク部とを収納するシリン
ダと、このシリンダに形設されたベーン溝に挿入された
ベーンと、このベーンの一端に設けられたばねとからな
り−1このばねにより前記ベーンの他端を前記ローラの
外周に当接させて、前記ベーンが前記ローラの回転に追
従してシリンダ内を往復動し、前記シリンダ内を圧縮室
と吸込室とに仕切るようにしたロータリ形圧縮機におい
て、前記ばねを、前記ベーンの往復動の上死点付近で押
付力を増加しうる特性の非線形ばねとしたものである。
〔作用〕
上記手段による非線形はねは、ローラに対して上死点付
近のはね定数が高まり、上死点付近におけるスプリング
押付力を高めることができる。それによって、ベーン飛
び現象を抑えることができローラとベーンとの衝突を防
止できる。
〔実施例〕
以下、本発明の各実施例を第1図ないし第5図を参照し
て説明する。
第1図は、本発明の一実施例に係るロータリ形圧縮機の
横断面図、第2図は、第1図のロータリ形圧縮機に供せ
られる非線形ばねの一例である円錐コイルばねの側面図
、第3図は、同じく非線形ばねの他の例である円筒コイ
ルばねの側面図、第4図は、コイルばねの特性図、第5
図は、ベーンの押付力を説明する押付力線図である。
第1図の図中、第6図と同一符号のものは、従来技術と
同等部分であるから、その説明を省略する。
第1図の実施例が従来技術と異なるところは、ベーンス
プリング12である□。従来技術のベーンスプリング8
(第6図参照)ははね定数が一定の線形特性を有するも
のであったが、第1図のベーンスプリング12は、第2
図、第3図に示すはね定数か非線形特性を有するコイル
はねである。第2図あるいは第3図に示す非線形はねに
より、ベーン7は、常にローラ3の外周に当接し、回転
軸4の回転によるローラ3の偏心回転に追従してシリン
ダ1内を往復動し、シリンダ1内を吸込室10と圧縮室
11とに仕切っている。
第1図において羽根のついた矢印は偏心クランク部2、
ローラ3の回転方向を示し、矢印は冷媒ガスが吸込口5
から吸込まれ、圧縮されて吐出口6から吐出されるガス
の流れを示している。
第2図は、円錐形状をした非線形特性の円錐コイルばね
12Aである。コイル径の大きい部分から接着してゆく
ため、非線形特性を得ることができる。
第3図は、円筒コイルばねの一端あるいは両端(図では
一端の例を示す)を円錐形あるいはテーパ形状(図では
テーパ形状の例を示す)にした非線形特性の円筒コイル
はね12Bである。この円筒コイルばね12Bは、円筒
フィルばね部分のはね長さを調整することによりばね定
数が増加し始める点を任意に設定できる。
このような非線形特性のコイルばねの特性と、非線形特
性のベーンスプリング12をロータIJ形圧縮機に用い
た場合の一回転中におけるベーンの押付力とについて第
4図、第5図を参照して説明する。
第4図は、横軸にばねの変位量ΔX、縦軸にスプリング
押付力Fkをとり、Aは、従来のはね定数が一定の線形
特性を有するコイルはね、Bは、非線形特性のコイルば
ねのそれぞれはね押付力の線を示している。
a点は、上死点(θ=06)におけるはね変位量、b点
は、下死点(θ=180°)におけるはね変位量であり
、はね変位量は一回転の間にa点からb点、b点からa
点に移動する。従来のコイルはねにくらべると非線形特
性のコイルばねは、ローラ3に対して上死点付近(a点
)のはね定数が高まる。図中、Cは、はね定数が増加し
始める点を示している。
第5図において、非線形特性のコイルばねをベーンスプ
リング12として使用すると、ベーンスプリング=12
のスプリング押付力Fkは、回転軸4が1回転する間に
第5図の実線に示すように上死点(θ=0°)付近にお
いてのみ増加する。上死点以外の範囲では、破線に示し
た従来の線形特性のものとスプリング押付力Fkは同じ
である。
この結果、ベーン7先端の押付力F、は、従来のベーン
スプリング8を用いた場合(破線)にくらべ、上死点付
近(θ=0°)で増加し、ベーン飛び現象の発生を防止
することが可能となる。このため、高速域においてもベ
ーン飛びが生じないのでベーン7とローラ3との衝突音
が減少シ、3kHy〜10 kHz帯域の高周波騒音を
低減することかできる。一方、上死点(θ=0°)付近
以外では、ベーン押付力Fnは従来のベーンスプリング
8を用いた場合とほぼ同じであり、ベーン7とローラ3
との間の摺動損失の増加を小さく抑えることができる。
本実施例によれば、高速領域において、ベーン7とロー
ラ3との摺動損失を増やすことなく、ベーン飛び現象を
生じないようにでさるので、ベーン7とa−ラ3との衝
突による騒音の増加を防ぎ低騒音のロータリ形圧縮機を
提供することができる。
また、ベーン飛び時の冷媒ガスの圧軸室11から吸込室
10への冷媒ガスの漏洩をな(すことができるので、圧
縮機の効率低下、冷力低下を防止できるという付随的な
効果がある。
〔発明の効果〕
以上述べたように、本発明によれば、ベーン飛び現象を
防止し、高速域におけるベーンとローラとの衝突による
騒音の増加を防ぎ、低騒音のロータリ形圧縮機を提供す
ることかでさる。
【図面の簡単な説明】
第1図は、本発明の一実施例に係るロータリ形圧縮機の
横断面図、第2図は、第1図のロータリ形圧縮機に供せ
られる非線形ばねの一例である円錐コイルばねの側面図
、第3図は、同じく非線形ばねの他の例である円筒コイ
ルばねの側面図、第4図は、コイルばねの特性図、第5
図は、ベーンの押付力を説明する押付力線図、第6図は
、従来のロータリ形圧縮機の横断面図、第7図は、第6
図のベーン部の作用を説明する拡大図、第8図は、従来
のロータリ形圧縮機に使用されるベーンの押付力の特性
線図である。 ■・・・シリンダ、2・・・偏心クランク部、3・・・
ローラ、4・・・回転軸、7・・・ベーン、10・・・
吸込室、11・・・圧縮室、12・・・ベーンスプリン
グ、12A・・・円錐コイルはね、12B・・・円筒コ
イルばね。 代理人 弁理士 小 川 勝 男〜 第1 目 !・・・ クランク“ 2   有晒1し7う〉74子 319.ローラ 4・・・口幹細 7・・ N−ン 10・・・暖色1 //・・・圧嶋冨 、/2.・・〜−ンスアy′−2” 第4目 へ享孜椋量 羊5固 茅60 算7目

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 1、回転軸の偏心クランク部に嵌着されたローラと、こ
    のローラと偏心クランク部とを収納するシリンダと、こ
    のシリンダに形設されたベーン溝に挿入されたベーンと
    、このベーンの一端に設けられたばねとからなり、この
    ばねにより前記ベーンの他端を前記ローラの外周に当接
    させて、前記ベーンが前記ローラの回転に追従してシリ
    ンダ内を往復動し、前記シリンダ内を圧縮室と吸込室と
    に仕切るようにしたロータリ形圧縮機において、前記ば
    ねを、前記ベーンの往復動の上死点付近で押付力を増加
    しうる特性の非線形ばねとしたことを特徴とするロータ
    リ形圧縮機。 2、特許請求の範囲第1項記載のものにおいて、非線形
    ばねは、少なくとも一端に円錐形状部あるいはテーパー
    形状部を有するコイルばねであるロータリ形圧縮機。
JP19710386A 1986-08-25 1986-08-25 ロ−タリ形圧縮機 Pending JPS6355388A (ja)

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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2006105039A (ja) * 2004-10-06 2006-04-20 Matsushita Electric Ind Co Ltd 多気筒圧縮機
JP2008309049A (ja) * 2007-06-14 2008-12-25 Hitachi Ltd 可変容量形ポンプ
JP2023074146A (ja) * 2021-11-17 2023-05-29 日立ジョンソンコントロールズ空調株式会社 圧縮機

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5710495B2 (ja) * 1974-04-15 1982-02-26

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