JPS6353368B2 - - Google Patents

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Publication number
JPS6353368B2
JPS6353368B2 JP56212468A JP21246881A JPS6353368B2 JP S6353368 B2 JPS6353368 B2 JP S6353368B2 JP 56212468 A JP56212468 A JP 56212468A JP 21246881 A JP21246881 A JP 21246881A JP S6353368 B2 JPS6353368 B2 JP S6353368B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
heater pipe
heater
stirling engine
pipe
heat
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
JP56212468A
Other languages
English (en)
Other versions
JPS58117336A (ja
Inventor
Tadashi Kondo
Yutaka Momose
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Aisin Corp
Original Assignee
Aisin Seiki Co Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Aisin Seiki Co Ltd filed Critical Aisin Seiki Co Ltd
Priority to JP21246881A priority Critical patent/JPS58117336A/ja
Publication of JPS58117336A publication Critical patent/JPS58117336A/ja
Publication of JPS6353368B2 publication Critical patent/JPS6353368B2/ja
Granted legal-status Critical Current

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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02GHOT GAS OR COMBUSTION-PRODUCT POSITIVE-DISPLACEMENT ENGINE PLANTS; USE OF WASTE HEAT OF COMBUSTION ENGINES; NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F02G1/00Hot gas positive-displacement engine plants
    • F02G1/04Hot gas positive-displacement engine plants of closed-cycle type
    • F02G1/043Hot gas positive-displacement engine plants of closed-cycle type the engine being operated by expansion and contraction of a mass of working gas which is heated and cooled in one of a plurality of constantly communicating expansible chambers, e.g. Stirling cycle type engines
    • F02G1/053Component parts or details
    • F02G1/055Heaters or coolers
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02GHOT GAS OR COMBUSTION-PRODUCT POSITIVE-DISPLACEMENT ENGINE PLANTS; USE OF WASTE HEAT OF COMBUSTION ENGINES; NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F02G2243/00Stirling type engines having closed regenerative thermodynamic cycles with flow controlled by volume changes
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02GHOT GAS OR COMBUSTION-PRODUCT POSITIVE-DISPLACEMENT ENGINE PLANTS; USE OF WASTE HEAT OF COMBUSTION ENGINES; NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F02G2255/00Heater tubes

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Gas Burners (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は、スターリング機関用ヒータパイプ
に関し、特に詳述すれば、断面細長形状をなした
ヒータパイプに関する。
外燃機関であるスターリング機関では、ヒータ
パイプ、蓄熱器およびクーラを介して、シリンダ
内の膨脹室と圧縮室とを連通させており、ヒータ
パイプは燃焼器内に配列される。ヒータパイプ内
を通る作動ガス(ヘリウム、水素ガス等)は燃焼
器内の熱を受けて一般には、約600〜700℃に昇温
させて、スターリング機関の出力安定を図つてい
る。このように機関の出力に影響するヒータパイ
プは、従来、ステンレス鋼のチユーブを用いてい
るが、この断面円形のチユーブは、燃焼ガスの流
れ抵抗が大きく、燃焼ガスとパイプ内の作動ガス
との間の熱交換効率が必ずしも良好と云えない。
このため、燃焼ガス温度を高くすることおよびパ
イプ本数を多くすることにより必要最低限の作動
ガス温度を得るようにしている。しかし、この方
法は、排熱温度が高くなりエネルギー損失が大で
あり、又、パイプ間寸法が小さく燃焼ガスの流れ
抵抗が一層大きくなり得策とは云えない。
それ故、この発明は、従来とは別の観点から、
即ち、燃焼ガスと作動ガスとのヒータパイプを介
しての熱交換効率を向上させることで、燃焼ガス
温度を最低限に抑え、総合的に熱効率を向上させ
るようにしたスターリング機関用ヒータパイプを
提供することを目的とする。
この発明の実施例を添付図面を参照して説明す
る。
第1図にダブルアクテイングタイプのスターリ
ング機関1の上部構造を示す。シリンダ2内には
膨脹室3と圧縮室4とが、往復動可能な作動ピス
トン5により区画される。膨脹室3は、隣り合う
シリンダ内の圧縮室4と、ヒータパイプ6、蓄熱
器7およびクーラ8を介して連通し、これら閉回
路中に作動ガス(ヘリウム、或いは水素ガス等)
が封入される。ヒータパイプ6は、燃焼室9内に
配される。これら構成の詳細およびその作用は公
知であるので、その説明を省略する。
このようなスターリング機関1において、この
発明では、第2図に示すようなヒータパイプ6が
用いられる。ヒータパイプ6は、断面細長形状の
本体10を有し、該本体10内にその長手方向の
中央部に沿い複数個の作動ガスの通路11が形成
される。このヒータパイプ6は、引抜き或いは鋳
造等により耐熱鋼で形成される。ヒータパイプ6
は、たとえば、その長手方向が約20−30mm、短長
部を約10mm、作動ガス通路を6〜8φとさせ、作
動ガス通路11まわりの中実部が耐圧作用をなす
ようにする。このヒータパイプ6の本体10の外
表面にフイン状のものを付設し、集熱面積を大と
させてもよい。
ヒータパイプ6は、シリンダ2のヘツド側マニ
ホールド12と蓄熱器7側のマニホールド13と
の間に配設される。両マニホールド12,13
は、その取付高さおよび位相を異にしているの
で、ヒータパイプ6の適所を曲げる必要がある
が、この曲げは、ヒータパイプ本体10の長手方
向部が曲げのための折れ部となるようにする。こ
れは、曲げ作業を容易にする。さらに、このヒー
タパイプ6の曲げは、取付時、燃焼室9内の燃焼
ガスの流れ方向に、ヒータパイプ本体10の長手
方向部が沿うようにする。このようなヒータパイ
プ6の曲げは、ヒータパイプ6と燃焼ガスとの接
触部を多くさせ、且つガスの流れ抵抗を減少させ
熱交換率の向上に寄与し、燃焼ガス熱を有効に利
用し得る。
又、第3図に示すように火炎14からの輻射熱
を有効に利用するため、火炎14からの輻射熱の
強い部分では、矢印Aで示す輻射熱がヒータパイ
プ6の長手方向外表面のほぼ全域に当り且つ輻射
熱の逃げのないように隣り合うヒータパイプ6間
に輻射熱の方向に対する隙間を作らないようにす
る。尚、燃焼ガスは矢印Bのように隣り合うヒー
タパイプ6間を通りヒータパイプ6を加熱させ
る。第3図から明らかなように、ヒータパイプ6
は火炎14からの輻射熱および燃焼ガスの熱をそ
の全表面で受けることになり、作動ガスへの伝熱
を効果的に成すことができる。
ヒータパイプ本体10内に複数のガス通路11
を設けているので、該通路11が耐圧に優れてい
るが、この効果以上に、本体10が均一に加熱さ
れることから、その内部の通路11内の作動ガス
に温度ムラがなく均一に昇温させ得るのでスター
リング機関の出力を安定させ得る効果を生じる。
以上から明らかなように、この発明によれば、
スターリング機関のヒータパイプを断面細長状の
本体内に複数の作動ガス通路を設ける構成である
ので、本体をその長手方向部を折れ部とする曲げ
により、燃焼ガスに対するヒータパイプの濡れ面
積を大とさせ、熱交換率を向上できる。さらに、
ヒータパイプを耐圧特性に優れ、作動ガス通路内
の作動ガスを均一に昇温させ、スターリング機関
の出力を安定させる。又、燃焼ガスと作動ガスの
熱交換率の向上は、燃焼ガス温度を低くさせ得る
ので、総合的なエネルギー損失を最小限に抑える
ことができる。
【図面の簡単な説明】
第1図はスターリング機関の上部構造を示す部
分断面図、第2図はヒータパイプの断面図、第3
図は火炎中心に対するヒータパイプの取付位置を
示す説明図である。 図中、1……スターリング機関、2……シリン
ダ、3……膨脹室、4……圧縮室、6……ヒータ
パイプ、9……燃焼室、10……本体、11……
作動ガス通路。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 1 スターリング機関の膨脹室と圧縮室とを連通
    させ且つ燃焼室内に配されるヒータパイプであつ
    て、前記ヒータパイプが断面細長形状をなし且つ
    その内部に該細長形状に沿つて複数個の作動ガス
    通路が設けられ、その本体の長手方向外表面で火
    炎の輻射熱を受けるように且つ輻射熱の方向に隙
    間を作らないよう並設されていることを特徴とす
    るスターリング機関用ヒータパイプ。
JP21246881A 1981-12-30 1981-12-30 スタ−リング機関用ヒ−タパイプ Granted JPS58117336A (ja)

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JP21246881A JPS58117336A (ja) 1981-12-30 1981-12-30 スタ−リング機関用ヒ−タパイプ

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JP21246881A JPS58117336A (ja) 1981-12-30 1981-12-30 スタ−リング機関用ヒ−タパイプ

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS58117336A JPS58117336A (ja) 1983-07-12
JPS6353368B2 true JPS6353368B2 (ja) 1988-10-24

Family

ID=16623138

Family Applications (1)

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JP21246881A Granted JPS58117336A (ja) 1981-12-30 1981-12-30 スタ−リング機関用ヒ−タパイプ

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Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6146451A (ja) * 1984-08-11 1986-03-06 Toshiba Corp スタ−リングエンジン
US10422300B2 (en) * 2014-06-20 2019-09-24 Yanmar Co., Ltd. Radiant heat recovery heater, and stirling engine and combustion furnace using radiant heat recovery heater

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS477975U (ja) * 1971-02-17 1972-09-29
JPS5311898U (ja) * 1976-07-13 1978-01-31

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS477975U (ja) * 1971-02-17 1972-09-29
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JPS58117336A (ja) 1983-07-12

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