JPS6348619U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第１図はこの考案の一実施例による取付構造の
分解斜視図、第２図は同上取付部分の要部断面図
（第３図の―線断面図）、第３図は同上取付
構造の適用箇所を示す自動車の後部の斜視図、第
４図は同上取付構造に使われるクリツプ１４の正
面図、第５図は従来のウインドガラス取付構造の
要部を示す断面図である。 １０……バツクドアガラス、１１……クオータ
ーウインドガラス、１２……車体、１３……フレ
ーム（リアピラー）、１４……クリツプ、１４ａ
……フツク係止部、１４ｂ……ピン係止部、１５
……モール、１６……フツク、１６ａ……係合溝
、１７……スタツドピン、１９……接着剤。 Fig. 1 is an exploded perspective view of a mounting structure according to an embodiment of this invention, Fig. 2 is a cross-sectional view of the main part of the above mounting part (cross-sectional view taken along the - line in Fig. 3), and Fig. 3 is an application of the above mounting structure. FIG. 4 is a front view of the clip 14 used in the above mounting structure, and FIG. 5 is a sectional view showing the main parts of the conventional window glass mounting structure. 10...Back door glass, 11...Quarter window glass, 12...Vehicle body, 13...Frame (rear pillar), 14...Clip, 14a
...Hook locking part, 14b...Pin locking part, 15
...Mall, 16...Hook, 16a...Engagement groove, 17...Stud pin, 19...Adhesive.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] ウインドガラスをフレームに接着するに際して
該ウインドガラスを該フレームに圧着状態に保持
するための取付構造であつて、上記ウインドガラ
スの端縁部に装着されたモールと、このモールに
おける上記ガラスの接着面側の所定位置に一体的
に設けられ、上記端縁部と平行な係合溝を有する
フツクと、このフツク部分が当てがわれる位置の
上記フレーム側面に突設されたスタツドピンと、
上記フツクの係合溝に該溝方向にスライドして嵌
合するフツク係止部を一端縁部に有するとともに
、他端側の内面に上記スライド変位によつて上記
スタツドピンに係合する弾性のピン係止部を有す
るクリツプとを備え、このクリツプによつて上記
フツクと上記スタツドピンとを結合するとともに
上記ピン係止部の弾性によつて上記圧着力を得る
ように構成したことを特徴とする自動車のウイン
ドガラス取付構造。 A mounting structure for holding the window glass in a compressed state on the frame when bonding the window glass to the frame, the mounting structure comprising a molding attached to an edge of the window glass, and an adhesion surface of the glass on the molding. a hook integrally provided at a predetermined position on the side and having an engagement groove parallel to the end edge; a stud pin protruding from the side surface of the frame at a position where the hook portion is applied;
It has a hook locking part on one end edge that slides and fits into the engagement groove of the hook in the groove direction, and has an elastic pin on the inner surface of the other end that engages with the stud pin by the sliding displacement. and a clip having a locking portion, the clip connects the hook and the stud pin, and the elasticity of the pin locking portion provides the crimp force. Windshield mounting structure.