JPS6345340B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS6345340B2 JPS6345340B2 JP10266982A JP10266982A JPS6345340B2 JP S6345340 B2 JPS6345340 B2 JP S6345340B2 JP 10266982 A JP10266982 A JP 10266982A JP 10266982 A JP10266982 A JP 10266982A JP S6345340 B2 JPS6345340 B2 JP S6345340B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- serrations
- shaft
- steering wheel
- steering
- grooves
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 claims description 6
- 239000011295 pitch Substances 0.000 description 4
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D1/00—Steering controls, i.e. means for initiating a change of direction of the vehicle
- B62D1/02—Steering controls, i.e. means for initiating a change of direction of the vehicle vehicle-mounted
- B62D1/04—Hand wheels
- B62D1/10—Hubs; Connecting hubs to steering columns, e.g. adjustable
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Steering Controls (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
〔発明の目的〕
（産業上の利用分野）
本発明は、自動車などのステアリングホイール
の取付装置に関する。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Object of the Invention] (Field of Industrial Application) The present invention relates to a mounting device for a steering wheel of an automobile or the like.
（従来の技術）
一般に、自動車などのステアリングホイールの
取付装置は、第１図に示すように、ステアリング
ホイール１の中心部のボス部２に軸孔３およびこ
の軸孔３の下部にテーパ孔４を形成し、この軸孔
３およびテーパ孔４にステアリングシヤフト５の
軸部６およびテーパ部７を嵌合し、その軸部６の
先端にナツト８を螺合し、そして、第２図に示す
ように、上記ボス部２の軸孔３の内周面およびス
テアリングシヤフト５の軸部６の外周面に互いに
噛合する同数のインボリユート歯形状のセレーシ
ヨン９，１０を形成し、このセレーシヨン９，１
０の噛合により非回転状態に固定している。(Prior Art) Generally, as shown in FIG. 1, a mounting device for a steering wheel of an automobile or the like includes a shaft hole 3 in a boss portion 2 at the center of a steering wheel 1 and a tapered hole 4 in the lower part of the shaft hole 3. The shaft portion 6 and tapered portion 7 of the steering shaft 5 are fitted into the shaft hole 3 and the tapered hole 4, and the nut 8 is screwed onto the tip of the shaft portion 6. As shown in FIG.
It is fixed in a non-rotating state by zero meshing.
（発明が解決しようとする問題点）
上記のようにボス部２とステアリングシヤフト
５のセレーシヨン９，１０の歯数が同数のもので
は、ステアリングホイール１をステアリングシヤ
フト５に取付ける際、ステアリングホイール１を
ステアリングシヤフト５に対して正規の位置に取
付けようとしても、取付角度はそのセレーシヨン
９，１０の歯数ピッチでしか調整ができないた
め、このピツチ間での微調整ができず、たとえ
ば、自動車の直進走行時でもステアリングホイー
ル１が少し回転した位置にあるという問題があ
る。(Problem to be Solved by the Invention) As described above, when the boss portion 2 and the serrations 9 and 10 of the steering shaft 5 have the same number of teeth, when the steering wheel 1 is attached to the steering shaft 5, the steering wheel 1 is Even if you try to install it in the correct position with respect to the steering shaft 5, the installation angle can only be adjusted by the pitch of the number of teeth of the serrations 9 and 10, so fine adjustment between these pitches is not possible. There is a problem in that the steering wheel 1 is in a slightly rotated position even when the vehicle is running.
本発明は、このような問題を解決しようとする
もので、ステアリングホイールのボス部とステア
リングシヤフトとのセレーシヨン嵌合において、
取付角度を微調整できるようにすることを目的と
するものである。 The present invention aims to solve such problems, and in the serration fitting between the boss part of the steering wheel and the steering shaft,
The purpose is to allow fine adjustment of the mounting angle.
（問題点を解決するための手段）
本発明は、ステアリングホイールのボス部をス
テアリングシヤフトにセレーシヨン嵌合により結
合するステアリングホイールの取付装置におい
て、上記ボス部の軸孔の内周面におけるセレーシ
ヨンの溝数を、上記ステアリングシヤフトの外周
面におけるセレーシヨンの山数の２以上の整数倍
に形成したものである。
(Means for Solving the Problems) The present invention provides a steering wheel mounting device that connects a boss portion of a steering wheel to a steering shaft by serration fitting, in which a serration groove is provided on an inner circumferential surface of a shaft hole of the boss portion. The number is formed to be an integral multiple of two or more of the number of serrations on the outer peripheral surface of the steering shaft.
（作用）
本発明では、ステアリングホイールのボス部を
ステアリングシヤフトにセレーシヨンの噛合によ
り取付ける際、ボス部のセレーシヨンの溝数をス
テアリングシヤフトにおけるセレーシヨンの山数
の２以上の整数倍、たとえば２倍に設定し、ボス
部のセレーシヨンの溝を選択して噛合させること
により、取付調整角度をステアリングシヤフトの
山間のピツチの1/2の角度に取付調整ができる。(Function) In the present invention, when attaching the boss part of the steering wheel to the steering shaft by engaging the serrations, the number of grooves in the serrations in the boss part is set to an integral multiple of 2 or more, for example, twice the number of serrations in the steering shaft. However, by selecting and engaging the serration grooves on the boss part, the mounting adjustment angle can be adjusted to 1/2 the pitch between the peaks of the steering shaft.
（実施例）
以下、本発明の一実施例を第３図ないし第５図
を参照して説明する。(Example) Hereinafter, an example of the present invention will be described with reference to FIGS. 3 to 5.
この装置も、前記第１図および第２図の装置と
同様に、ステアリングホイール１の中心部のボス
部２に軸孔３およびこの軸孔３の下部にテーパ孔
４を形成し、この軸孔３およびテーパ孔４にステ
アリングシヤフト５の軸部６およびテーパ部７を
嵌合し、その軸部６の先端にナツト８を螺合し、
また、上記ボス部２の軸孔３の内周面およびステ
アリングシヤフト５の軸部６の外周面に互いに噛
合するセレーシヨン９，１０を形成し、このセレ
ーシヨン９，１０の噛合により非回転状態に固定
している。 This device also has a shaft hole 3 formed in the boss portion 2 at the center of the steering wheel 1 and a tapered hole 4 in the lower part of the shaft hole 3, similar to the devices shown in FIGS. 1 and 2. 3 and the tapered hole 4, the shaft portion 6 and the tapered portion 7 of the steering shaft 5 are fitted, and the nut 8 is screwed onto the tip of the shaft portion 6.
Furthermore, serrations 9 and 10 that engage with each other are formed on the inner peripheral surface of the shaft hole 3 of the boss portion 2 and the outer peripheral surface of the shaft portion 6 of the steering shaft 5, and are fixed in a non-rotating state by the meshing of the serrations 9 and 10. are doing.
そして、上記ボス部２の軸孔３の内周面におけ
るセレーシヨン９の溝数を、上記ステアリングシ
ヤフト５の外周面におけるセレーシヨン１０の山
数の２以上の整数倍に形成する。図示実施例で
は、ボス部２のセレーシヨン９の溝数を、ステア
リングシヤフト５のセレーシヨン１０の山数の２
倍に形成しており、ボス部２の１個おきのセレー
シヨン９の溝にステアリングシヤフト５の各セレ
ーシヨン１０の山をそれぞれ噛合させている。 The number of grooves of the serrations 9 on the inner peripheral surface of the shaft hole 3 of the boss portion 2 is formed to be an integral multiple of two or more than the number of ridges of the serrations 10 on the outer peripheral surface of the steering shaft 5. In the illustrated embodiment, the number of grooves in the serrations 9 of the boss portion 2 is 2 times the number of ridges in the serrations 10 of the steering shaft 5.
The grooves of every other serration 9 of the boss portion 2 are engaged with the ridges of each serration 10 of the steering shaft 5.
このように構成することにより、ステアリング
ホイール１をステアリングシヤフト５に取付ける
際、従来は、ステアリングホイール１の取付角度
はステアリングシヤフト５のセレーシヨン１０の
山間のピツチa゜でしか調整できなかつたが、ボス
部２のセレーシヨン９の溝数をステアリングシヤ
フト５におけるセレーシヨン１０の山数の２以上
の整数倍、たとえば２倍に設定し、ボス部２のセ
レーシヨン９の溝を選択して噛合させることによ
り、取付調整角度を上記ａ度の1/2の角度b゜に取
付調整ができる。 With this configuration, when attaching the steering wheel 1 to the steering shaft 5, conventionally the mounting angle of the steering wheel 1 could only be adjusted by the pitch a° between the serrations 10 of the steering shaft 5, but the boss The number of grooves in the serrations 9 of the part 2 is set to an integer multiple of 2 or more, for example, twice the number of serrations 10 in the steering shaft 5, and the grooves of the serrations 9 in the boss part 2 are selected and engaged. The adjustment angle can be adjusted to 1/2 angle b° of the above a degree.
この場合、ボス部２におけるセレーシヨン９の
溝数が、ステアリングシヤフト５におけるセレー
シヨン１０の山数の２以上の整数倍でないと、す
なわち、1.5倍あるいは2.5倍のように非整数倍に
すると、互いの溝と山とが噛合しない部分ができ
て用いることができないが、２倍のほか３倍以上
とすることにより、取付調整角度を上記のａ度の
１／３以上の角度に取付調整ができ、より微調整が
可能となる。 In this case, if the number of grooves in the serrations 9 in the boss portion 2 is not an integral multiple of 2 or more than the number of ridges in the serrations 10 in the steering shaft 5, that is, if it is a non-integer multiple such as 1.5 times or 2.5 times, Although it cannot be used because there is a part where the groove and the ridge do not engage, by increasing the angle not only twice but also three times or more, the installation adjustment angle can be adjusted to 1/3 or more of the above degree a, More fine adjustment is possible.
なお、車輌が直進時においてステアリングホイ
ール１を正常な位置に取付けることができるよう
に、ボス部２のセレーシヨン９の一部に位置決め
用の切欠部１１を形成し、この切欠部１１を、あ
らかじめステアリングシヤフト５の軸部６の先端
上面に印した位置決め用ポンチマーク（図示せ
ず）と一致させて取付ける。なお、この切欠部１
１の位置は、直進位置のステアリングホイール１
において１個所、またはセレーシヨン９加工の際
の偏心を防ぐために他の１個以上など等間隔に形
成するのが望ましい。 In addition, in order to be able to attach the steering wheel 1 to the normal position when the vehicle is traveling straight, a notch 11 for positioning is formed in a part of the serration 9 of the boss part 2, and this notch 11 is attached to the steering wheel in advance. Attach the shaft 5 by aligning it with a positioning punch mark (not shown) marked on the upper surface of the tip of the shaft 6. Note that this notch 1
Position 1 is steering wheel 1 in the straight-ahead position.
It is desirable to form them at one place or at least one other place at equal intervals in order to prevent eccentricity during processing of the serrations 9.
本発明によれば、ステアリングホイールのボス
部のセレーシヨンの溝数を、ステアリングシヤフ
トのセレーシヨンの山数の２以上の整数倍に形成
したので、ステアリングホイールの取付角度の微
小調整ができ、しかも、ボス部のセレーシヨンの
溝数が増加するため、その溝深さが浅くなり、セ
レーシヨン加工が容易となる。
According to the present invention, the number of grooves in the serrations on the boss portion of the steering wheel is formed to be an integral multiple of 2 or more than the number of serrations on the steering shaft, so the mounting angle of the steering wheel can be finely adjusted. Since the number of serration grooves in the part increases, the depth of the grooves becomes shallower, making serration processing easier.
第１図は従来の装置の縦断面図、第２図は第１
図−部の断面図、第３図は本発明の装置の一
実施例を示す縦断面図、第４図は第３図−部
の断面図、第５図はその一部の拡大断面図であ
る。
１……ステアリングホイール、２……ボス部、
３……軸孔、５……ステアリングシヤフト、９，
１０……セレーシヨン。
Figure 1 is a vertical cross-sectional view of a conventional device, and Figure 2 is a vertical cross-sectional view of a conventional device.
3 is a longitudinal sectional view showing an embodiment of the device of the present invention, FIG. 4 is a sectional view of the section shown in FIG. 3, and FIG. 5 is an enlarged sectional view of a part thereof. be. 1...Steering wheel, 2...Boss part,
3...Shaft hole, 5...Steering shaft, 9,
10... Serration.
Claims (1)
グシヤフトにセレーシヨン嵌合により結合するス
テアリングホイールの取付装置において、 上記ボス部の軸孔の内周面におけるセレーシヨ
ンの溝数を、上記ステアリングシヤフトの外周面
におけるセレーシヨンの山数の２以上の整数倍に
形成したことを特徴とするステアリングホイール
の取付装置。[Scope of Claims] 1. In a steering wheel mounting device that connects a boss portion of a steering wheel to a steering shaft by serration fitting, the number of grooves of the serrations on the inner circumferential surface of the shaft hole of the boss portion is determined by A steering wheel mounting device characterized in that the number of serrations on the outer peripheral surface is an integral multiple of 2 or more.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10266982A JPS58221766A (en) | 1982-06-15 | 1982-06-15 | Mounting device of steering wheel |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10266982A JPS58221766A (en) | 1982-06-15 | 1982-06-15 | Mounting device of steering wheel |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58221766A JPS58221766A (en) | 1983-12-23 |
| JPS6345340B2 true JPS6345340B2 (en) | 1988-09-08 |
Family
ID=14333633
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10266982A Granted JPS58221766A (en) | 1982-06-15 | 1982-06-15 | Mounting device of steering wheel |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS58221766A (en) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4721008A (en) * | 1986-03-03 | 1988-01-26 | American Motors Corporation | Adjustable steering wheel hub |
| DE3712195C1 (en) * | 1987-04-10 | 1988-07-07 | Daimler Benz Ag | Device for fine adjustment of the angular position of a shaft to a component connected to it in a coaxial manner |
| CN102616267A (en) * | 2012-04-18 | 2012-08-01 | 北京汽车股份有限公司 | Vehicle steering system and vehicle |
-
1982
- 1982-06-15 JP JP10266982A patent/JPS58221766A/en active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS58221766A (en) | 1983-12-23 |
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