JPS633548U

JPS633548U -

Info

Publication number: JPS633548U
Application number: JP9724286U
Authority: JP
Priority date: 1986-06-25
Filing date: 1986-06-25
Publication date: 1988-01-11

Description

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第１図は本考案の一実施例を示す要部断面図、
第２図は従来例の全体構成図、第３図は従来例の
要部拡大断面図、第４図は従来例に用いられたア
クチユエータの要部断面図、第５図は従来の自動
変速機のシフト機構を説明するための斜視図であ
る。１０……シフトフオークシヤフト、１２ａ〜１
２ｄ……シフトフオーク、２８ａ〜２８ｄ……ア
クチユエータ、３２……ピストン、６８……イン
ナピストン、７０……アウタピストン。 FIG. 1 is a cross-sectional view of essential parts showing an embodiment of the present invention;
Figure 2 is an overall configuration diagram of the conventional example, Figure 3 is an enlarged cross-sectional view of the main parts of the conventional example, Figure 4 is a cross-sectional view of the main parts of the actuator used in the conventional example, and Figure 5 is a conventional automatic transmission. It is a perspective view for explaining the shift mechanism of. 10...Shift fork shaft, 12a~1
2d...shift fork, 28a-28d...actuator, 32...piston, 68...inner piston, 70...outer piston.

Claims

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request]

変速段数に応じた複数のシフトフオークを摺動
自在に嵌合してなるシフトフオークシヤフトと、
指令により各シフトフオークをそれぞれシフトフ
オークシヤフトにロツクさせる複数のアクチユエ
ータと、各アクチユエータのオフ作動時各シフト
フオークをそれぞれケーシングに係合させ、一定
のアクチユエータのオン作動により特定のシフト
フオークをケーシングとの係合から解除してシフ
トフオークシヤフトにロツクさせるロツク機構と
を含み、前記各アクチユエータは、シリンダ室内
に摺動自在に挿入された第１のピストンと、第１
のピストンを駆動する電磁バルブと、第１のピス
トンの外周側に摺動自在に嵌合した第２のピスト
ンと、第１のピストンよりも第２のピストンの移
動量を少なく規制するストツパと、第１のピスト
ンのロツク作動方向に沿つて第２のピストンを付
勢するばね部材とを有することを特徴とする自動
変速機のシフト機構。 A shift fork shaft formed by slidably fitting a plurality of shift forks according to the number of gears;
A plurality of actuators each lock each shift fork to the shift fork shaft according to a command, and when each actuator is turned off, each shift fork is engaged with the casing, and when a certain actuator is turned on, a specific shift fork is locked with the casing. a locking mechanism for disengaging and locking the actuator to the shift fork shaft; each actuator includes a first piston slidably inserted into a cylinder chamber;
an electromagnetic valve that drives a piston; a second piston that is slidably fitted on the outer circumferential side of the first piston; and a stopper that restricts the amount of movement of the second piston to be smaller than that of the first piston; 1. A shift mechanism for an automatic transmission, comprising: a spring member that biases a second piston along a locking direction of the first piston.