JPS63281940A

JPS63281940A - 係止片取付機

Info

Publication number: JPS63281940A
Application number: JP62113943A
Authority: JP
Inventors: Akira Sato; 昭佐藤; Shinichi Sato; 信一佐藤
Original assignee: SATO GOOC KK
Current assignee: SATO GOOC KK
Priority date: 1987-05-11
Filing date: 1987-05-11
Publication date: 1988-11-18
Also published as: GB8810997D0; KR880013786A; GB2204522B; GB2204522A; US4819855A

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】〔産業上の利用分野〕本発明は、衣類その他の繊維製品等の結束や札取付用に
使用する係止片取付機に関するものである。

〔従来の技術及び発明が解決しようとする問題点〕係止
片は、商品、たとえば衣類等に値札等を取付けるために
使用されるが、商品に多少キズが付いても差し支えない
場合と、商品のキズを極力避けなければならない場合と
がある。これらに対応させるために、現在、係止片の横
棒は、直径１ｍｍ程度の太いものと、直径０．８■程度
の細いものの２種類が用意されており、今後、その直径
は更に細くなる傾向にある。

従って、前記係止片を取付ける係止片取付機は横棒の直
径に合せて２種類用意されてる。

即ち、係止片取付機は、係止片を多数林立させて形成し
た係止片群のうち、最先端の係止片を位置決めし、前記
横棒とほぼ同径の押込み棒により一１断面Ｃ形のガイド
針内に切り離しながら押し込むようにしているので、切
り離される係止片の横棒と、ガイド針の孔及び押込み棒
を同心にする必要があった。

しかも、係止片群を送るための案内溝は係止片群を軽く
動かすように、横棒の直径に対して４０〜８０％程度の
クリアランスが必要であるため、切り離し位置に於いて
、横棒の位置を決定するのが難かしく、従来の係止片取
付機では、結局横棒の直径に合わせた専用機にせざるを
得なかった。

本発明は、係止片の横棒の直径が変化しても、１台の係
止片取付機で対応できるようにすることを目的とするも
のである。

（問題点を解決するための手段〕上記問題点を解決するための本発明は、頭部と横棒とこ
れらを連絡するフィラメントからなる係止片を複数連結
した係止片群を切り離し位置に間欠的に送る送り機構と
、前記切り離し位置の前方に配置したガイド針と、前記
係止片群の横棒周辺部を送り方向に案内する案内溝と、
前記送り機構の後方に位置し、切り離し位置にある係止
片を前記ガイド針内に押し込む移送機構と、前記各機構
の駆動装置を備えた係止片取付機であって：前記送り機
構を、前記係止片の送り方向に移動自在に配置したスラ
イド本体と、一方のリンクの外端部を前記スライド本体
に枢支した一対のトグルリンクと、該トグルリンクのう
ち、他方のリンクの外端部を枢支し前記スライド本体内
に移動自在に配置したスライドリンクと、前記トグルリ
ンクのうち一方のリンクから延設し、該トグルリンクの
伸びに伴って前記係止片群の横棒間に先端が覗くように
配置した爪部と、前記トグルリンク同士の枢支点が思案
点をわずかに越えて、前記係止片の横棒から離反する方
向に折れ曲がる位置でトグルリンクの伸びを規制するス
トッパーと、前記各リンクが動くための力よりもわずか
に大きい力で、前記スライド本体にブレーキをかけるブ
レーキ機構とから形成し、更に前記スライドリンクを前
記駆動機構と連結したことを特徴とする係止片取付機で
ある。

〔実施例〕

本発明の一実施例を図面を参照しながら説明すれば、図
示例において、本体はピストル形で厚み方向中心付近で
アンダーケース１ａとアッパーケースｌｂに２分され、
アンダーケース１ａに図示のような各機構を組立てたの
ち、アッパーケースｌｂを被せて固定するようになって
いる。

本体の握り部の前側には、本体の支点２ａを中心に回動
するグリップ２が設けられ、このグリップ２は、支点３
を中心に回動する駆動アーム４がグリップスプリング５
により、第１図の状態に保持されることによって、常時
、第１図、矢印Ａ方向へ付勢されている。

アッパーケースｌａ内の上方部には、水平方向にガイド
溝６が形成され、このガイド溝６内には先端にブツシュ
パー７を植設したスライダー８が摺動自在に嵌挿され、
スライダー８には駆動アーム４の先端部が遊嵌され、ス
ライダー８はグリップ２の操作に伴い、駆動アーム４に
よってガイド溝６内を摺動する。また、ブツシュパー７
の先端部はバーホルダー９内に摺動自在に案内されてい
る。

ブツシュパー７の軸心延長線上のアッパーケースｌｂの
先端には、第３図で理解できるように、着脱可能にガイ
ド針１０が装着され、このガイド針ｌＯとブツシュパー
７との間には、はぼガイド針１０の軸線と直交して係止
片群Ｆを嵌挿し、係止片群Ｆの横棒Ｈ周辺部を送り方向
に案内する案内溝１１が形成されている。

案内溝１１内には送り機構Ｃが設けられており、この送
り機構Ｃは次のように構成されている。即ち、スライラ
−８の前進限付近及び後退限付近で、駆動アーム４によ
りコネクチングパー１２を移動させ、これと連動するベ
ルクランク１３を介して、送り機構Ｃはガイド針ｌＯと
直交する方向に移動するように配置されている。

これを詳述すれば、ベルクランク１３は、正面より見て
門型のスライド本体１４内に滑動自在に配置したスライ
ドリンク１５の後部に連結され、このスライドリンク１
５の先端部には、一対のトグルリンク１６のうち駆動側
のリンク１８ｂが枢支され、このリンク１８ｂには、爪
１７を備えたリンクｌｅａの後端部が枢支され、更に、
リンクＩＥｔａの先端部は、前記スライド本体１４に枢
支されていて、一対のトグルリンク１６は、第８図、第
９図から理解できるように、全体として係止片群Ｆの横
棒Ｈから離反する方向に折れ曲っている。そしてこのト
グルリンク１８の折れ曲った状態は、リンクｔｅａ、１
８ｂ同士の枢支点が思案点を越えない位置が最大伸び位
置になるように、ストッパー１８により伸び量を規制さ
れている。なお、前記爪１７は、一対のトグルリンク１
８が伸びた時、前記係止片群Ｆの横棒Ｈ間に先端が覗き
、一対のトグルリンク１Ｂが縮んだ時に先端が横棒Ｈか
ら離れる位置に配置されている。

また、スライド本体１４に隣接してブレーキスプリング
２１が設けられ、トグルリンク１Ｂの各リンク及びスラ
イドリンクが動くための力よりもわずかに大きい力で、
スライド本体１４にブレーキをかけるようになっている
。

このように構成した送り機構Ｃは、係止片群Ｆを所定位
置へ送る役目をする。

一方、案内溝１１にはカッタノブ１８に支持されたカッ
タ２０が設けられ、係止片群Ｆの連結部を切断するよう
になっている。

図中、２２は駆動アーム４に下端部が片持梁状に取り付
けられ、その先端部でコネクチングバー１２をリターン
させる板バネであり、係止片群Ｆのピッチによって送り
機構Ｃの送り量が違うので、一定の運動量をもつ駆動ア
ーム４と移動量が変化するコネクチングバー１２との運
動量の差を吸収する。

２３はアンダーケース１ａの先端部に取り付けられたデ
プスゲージで、ガイド針１０の差し込み深さを調節する
ものであり、キー２４によってその位置が調節固定され
る。なお、キー２４はガイド針１０を固定する役目も兼
ね備えている。２５はデプスゲージ２３をスライドさせ
るためのスライドノブ、２６はグリップスプリング５に
より閉り方向に付勢されたポケットカバーである。

２７はフリーボタンであって、案内溝ｌｌ内に位置し、
横棒Ｈへの接触部が偏平なフック２８が形成され、スプ
リング２７ａの作用により、係止片群Ｆの逆移動防止及
び補助的に係止片群の横棒Ｈを案内溝１１の天井壁２９
へ付勢する役目をしている。

しかして、その作用を説明すれば、ガイド針１０を生地
へ差し込んだのち、グリップ２を握りしめるように操作
すると、駆動アーム４によってスライダ８が左方向に移
動し、ブツシュパー７は案内溝１１内に、ツメ１７で支
持された係止片群Ｆの横棒Ｈの端面に当接するように前
進し、カッタ２ｏによって係止片群Ｆの接続部材を切断
し、ブツシュパー７が係止片の横棒Ｈをガイド針１０内
に押し込み、やがて生地に取り付けられる。

さらにこの動作を詳述すれば、まず第１１図のような状
態で一番下の係止片の横棒Ｈを打込む、この打込み最終
工程、即ち駆動アーム４の前進限付近でコネクチングバ
ーが第１図左方へ移動するので、このコネクチングバー
１２によりベルクランク１３が第１０図の時計方向へ回
動すると、スライド本体１４が上方へ移動しようとする
。しかし、スライド本体１４がブレーキスプリング２１
のスナップ力により、その通路壁（アンダーケースｌａ
の一部）に軽く圧接させるため、スライドリンク１５を
介して作動抵抗の少ないトグルリンク１８が係止片群Ｆ
の横棒Ｈから離反する方向に折れ曲る。

この作用により爪１７は、横棒から離れる。この状態で
トグルリンク１８の枢支点付近は、前記通路の底（アン
ダーケースの底）に当るため、トグルリンク１Ｂはこれ
以上折れ曲らなくなる（第１２図）。

更に、ベルクランク１３によりスライドリンク１５が上
方へ押されると、トグルリンク１６を介してスライド本
体１４はブレーキスプリング２１の抵抗に抗して上方へ
移動する（第１３図）、ここが駆動アームの前進限に相
当する。

次に、グリップ２を離すことによって、グリップスプリ
ング５により駆動アーム４が後退し、その後退限付近に
至ると、コネクチングバー１２が駆動アーム４に取付け
られた板バネ２２の作用により右方へ移送され、そして
、ベルクランク１３は反時計方向へ回動する。これに伴
って、スライドリンク１５も下方へ移動しようとするが
、この時、前述のようにブレーキスプリング２１により
スライド本体１４にブレーキが掛っているため、折れ曲
ったトグルリンク１６は先ず伸びて爪１７が横棒Ｈ間に
食い込む（第１４図）。

爪１７が横棒Ｈ間に食い込むということは、係止片の横
棒Ｈは、案内溝１１の天井壁側に押され、やがて当接す
ることになる。

この状態で、爪１７がこれ以上、横棒Ｈ間に食い込まな
いようにリンクｌｅａのストッパ１８をスライド本体１
４に当接させる。

従って、スライドリンク１５の下方への移動力は、トグ
ルリンク１６を介して爪１７を下方へ移動させることに
なる。この作用により、係止片は打込み位置に送られ、
打込み位置において、係止片の横棒Ｈは第１７図に示す
ように、送り溝１１の天井壁２９と打込み位置の位置決
め面３０で２方向の位置決めがなされる（第１５図及び
第１７図）。

従って、従来の係止片取付機の装置では、第１８図の矢
印方向へ係止片群Ｆが比較的自由に動き、打込み位置に
於いて位置決めが難しかったが、本発明では、横棒Ｈの
太さが例えば０．８ｉ＋ｍと１■では、第１７０文の芯
ずれの範囲を０．１層１位に収めることができるので、
横棒Ｈの太さが多少変化しても確実に横棒Ｈをガイド針
ｌＯ内に誘導させることができる。　また、送り機構Ｃ
の爪１７がまず、横棒Ｈ間から離れてから上方へ移動す
るので、係止片群Ｆが送り機構Ｃの上方移動に伴って逆
移動することはない、従って、フック２８の横棒Ｈへの
接触部を偏平にできるので、横棒Ｈが所定位置へ送られ
る際、フック２８が抵抗となって、横棒Ｈが曲ったすす
ることがない、更にストッパー１８により爪１７が必要
以上に横棒Ｈ間に食い込まないようにしたこと、及び、
フリーボタン２７のフック２８の横棒Ｈへの接触面を偏
平にして横棒Ｈを軽く押すようにしたことにより、案内
溝ｌｌ内での係止片群Ｆの移動方向の抵抗を減少できる
。従って、この実施例のように駆動が手動の場合、グリ
ップスプリング５を弱くしても確実に係止片群Ｆを所定
位置へ送ることができ、その結果、手が疲労することが
ないという手動工具にとって最も大切な効果を奏するこ
ともできる。

なお、第１８図に示すように、係止片が最終の１木とな
っても爪１７でしっかり横棒Ｈを支持しているので、無
駄なく最終係止片まで確実に打込むことができる。

〔効果〕

以上述べたように本発明によれば、送り機構の爪は、横
棒を一定の方向に押しつけ、また爪先端を、横棒の太さ
に応じて横棒間の適正位置に覗かせることができるので
、横棒の直径が変っても、確実に送ることができ、しか
も常に一定位置に位置決めできる。

その結果、１台の係止片取付機で複数種類の横棒を有す
る係止片を取り付けることができ、さらに作業能率の向
上に寄与することができるという、極めて有益なる効果
を有するものである。

【図面の簡単な説明】

図面は、本発明の一実施例を示し、第１図はアラ−パー
ケースを取り除いた状態の正面図、第２図は第１図Ｃ−
Ｃ線断面図、第３図は第１図Ｃ−Ｃ線断面図、第４図は
第１図Ｃ−Ｃ線断面図、第５図は全体の前面図、第６図
は全体の平面図、第７図は全体の正面図、第８図は送り
機構部を説明する斜視図、第９図は送り機構部付近の断
面図、第１θ図は送り機構部付近の正面図、第１１−１
８図は送り機構の作動説明図、第１７図は横棒の位置決
め状態を示す説明図、第１８図は従来装置の説明図であ
る。１ａ・・・アンダーケース、１ｂ・・・アッパーケース
、２・・・グリップ、２ａ・・・支点、３・・・支点、
４・・・駆動アーム、５・・・グリップスプリング６・
・・ガイド溝、７・・・ブツシュバー、８・・・スライ
ダ、９・・・バーホルダー、ｌＯ・・・ガイド針、１１
・・・案内溝、１２・・・コネクチングバー、１３・・
・ベルクランク、１４・・・スライド本体、１５・・・
スライドリンク、１６・・・トグルリンク、１１１ｉａ
　、　１８ｂ・・・リンク、１７・・・爪、１８・・・
ストッパー、１８・・・カッターノブ、２０・・・カッ
ター、２１・・・ブレーキスプリング、２２・・・板バ
ネ、２３・・・デプスゲージ、２４・・・キー、２５・
・・スライドノブ、２８・・・ポケットカバー、２７・
・・フリーボタン、２７ａ・・・スプリング、２８・・
・フック、２９・・・天井壁、３０・・・位置決め面、
Ｃ・・・送り機構、Ｆ・・・係止片群、Ｈ・・・横棒。１１１３　　図　　　　　　　　　珍　１２　　圀萼　
１１　　図珍　１８　　図２Ｊ１７　　図手続補正書（自発）１、ｓ件の表示昭和６２年特許願第１１３９４３号２、発明の名称係止片取付機３、補正をする者事件との関係　特許出願人東京都板橋区幸町２５番８号株式会社　サトーゴーセー代表者佐藤茂吉４、代理人東京都千代田区五番町２番地４６、補正の対象明細書の発明の詳細な説明の欄。図面。７、補正の内容（１）本願発明に関し、明細書の記載内容の一部を下記
のとおり補正する。記（イ）明細書第３頁第１５行の「あった、」とあるのを
「ある、」と補正する。（ロ）同第３頁第１８行の「しかも」とあるのを、「し
かし」　と補正する。（ハ）同第３頁第１８行〜第１３行の「・・・あるため
、切り離し位置」とあるのを、「・・・あるため、第１
８図に示すように、矢印方向へ移動しやすく、切り離し
位置」と補正する。（ニ）同第７頁第３行の「スライラ−８」とあるのを、
「スライダー８」と補正する。（ホ）同第９頁第１５行と第１６行の間に次のとおり加
入する。「またフリーボタン２７には、舌片２７ｂが延設されて
いる。この舌片２７ｂは、アッパーケースｌｂから突出
しているボタン部分２７ｃを押した時に、リンク１ｆｌ
ｂ上のリンク１６ａとの枢支点付近を押す位置に配置さ
れている。これにより係止片群Ｆを案内溝１１から抜き
取る場合、ボタン部分２７ｃを押すことによりトグルリ
ンク１６は、横棒Ｈから離反する方向に折れ曲がるので
、爪１７は横棒Ｈから離れ係止片群Ｆを抜き易くなる。」。（２）図面のうち、第９図について、別紙のとおり補正
する。ただし、補正の対象に記載した事項以外については、内
容の変更はない。

Claims

【特許請求の範囲】

頭部と横棒とこれらを連絡するフィラメントからなる係
止片を複数連結した係止片群を切り離し位置に間欠的に
送る送り機構と、前記切り離し位置の前方に配置したガ
イド針と、前記係止片群の横棒周辺部を送り方向に案内
する案内溝と、前記送り機構の後方に位置し、切り離し
位置にある係止片を前記ガイド針内に押し込む移送機構
と、前記各機構の駆動装置を備えた係止片取付機であっ
て；前記送り機構を、前記係止片の送り方向に移動自在
に配置したスライド本体と、一方のリンクの外端部を前
記スライド本体に枢支した一対のトグルリンクと、該ト
グルリンクのうち、他方のリンクの外端部を枢支し前記
スライド本体内に移動自在に配置したスライドリンクと
、前記トグルリンクのうち一方のリンクから延設し、該
トグルリンクの伸びに伴って前記係止片群の横棒間に先
端が覗くように配置した爪部と、前記トグルリンク同士
の枢支点が思案点をわずかに越えて、前記係止片の横棒
から離反する方向に折れ曲がる位置でトグルリンクの伸
びを規制するストッパーと、前記各リンクが動くための
力よりもわずかに大きい力で、前記スライド本体にブレ
ーキをかけるブレーキ機構とから形成し、更に前記スラ
イドリンクを前記駆動機構と連結したことを特徴とする
係止片取付機。