JPS63247280A - Group-control elevator device - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。(57) [Summary] This bulletin contains application data before electronic filing, so abstract data is not recorded.

Description

【発明の詳細な説明】 〔発明の目的〕 （産業上の利用分野） 本発明は群管理制御エレベータシステムにかかわり、と
りわけ特定階のかご呼びのみを可能とするかごと全階床
応答可能なかごのグループに分けて特定の高需要期間で
の円滑なサービスを可能にする群管理制御エレベータ装
置に関するものである。[Detailed Description of the Invention] [Object of the Invention] (Industrial Application Field) The present invention relates to a group management control elevator system, and particularly relates to a group management control elevator system, and particularly to a car that can only call a car on a specific floor and a car that can respond to all floors. This invention relates to a group management control elevator system that enables smooth service during specific high demand periods by dividing the elevator into groups.

（従来の技術） エレベータを複数台設置して、発生ホール呼びに対し、
サービスさせるに最適な号機を各エレベータの状態情報
をもとに予測選択決定して応答させることにより、短い
時間で利用客へのサービスを図るようにしたりするなど
、制御対象の複数台の号機を状況に合せて総合的に管理
するようにした群管理制御エレベータシステムがあり、
近年広く利用されるようになっている。(Conventional technology) Multiple elevators are installed to respond to generated hall calls.
By predicting and selecting the most suitable car for service based on the status information of each elevator and making the response, it is possible to provide services to customers in a short time. There is a group management control elevator system that is comprehensively managed according to the situation.
It has become widely used in recent years.

一般にエレベータシステムにおいては、エレベータのサ
ービス階は利用者側から考えても全エレベータとも同一
て′あることが望ましい。しかしながら、−社占有ビル
の昼食時間帯などのような交通の超集中需要時では殆ど
の客がエレベータホールに時匍を同じくして集り、且つ
、行先階は食堂のある階、または基準階となる。Generally, in an elevator system, it is desirable that all elevators have the same service floor from the user's perspective. However, during periods of extremely concentrated traffic demand, such as during lunch hours in company-owned buildings, most of the customers gather in the elevator hall at the same time, and the destination floor is the floor where the cafeteria is located or the standard floor. Become.

このような場合、需要集中階以外の階床のかご呼びを禁
止にし、ホール呼びのみ登録可能にして、食堂階に直行
させるようにする 方が輸送効率上、好ましい。In such a case, it is preferable in terms of transportation efficiency to prohibit car calls on floors other than the demand-intensive floors, to allow only hall calls to be registered, and to direct cars to the cafeteria floor.

しかしながら、通常の群管理制御では群制御対象のエレ
ベータ全てがそれぞれ全サービス階床をかご呼び応答可
能にしているため、乗り継ぎ階または途中階（食堂階あ
るいは基準階以外の階）にか ご呼び停止できることになる。そして、ある階では殆ど
の客が降りないにも拘らず、−人でも降りる客があれば
、その階に対するかご呼び応答を行うことになり、かご
の減速、停止、戸開閉、出発などに所定のサービス時間
を費やすことから、かごの−周時間がいたずらに長くな
り、全需要に対する輸送効率を低下させていた。However, in normal group management control, all elevators subject to group control are able to respond to car calls from all service floors, so car calls can be stopped at transfer floors or intermediate floors (dining floors or floors other than the standard floor). become. Even though most passengers do not get off at a certain floor, if even one passenger gets off, the car call response for that floor will be made, and the car will slow down, stop, open/close doors, depart, etc. Since the service time of the car is spent, the round trip time of the car becomes unnecessarily long, and the transportation efficiency for the total demand is reduced.

（発明が解決しようとする問題点） このように、群管理制御においては、群制御対象のエレ
ベータ全てがそれぞれ全サービス階床をかご呼び応答可
能にしているため、乗り継ぎ階または途中階（食堂階あ
るいは基準階以外の階）にかご呼び停止できることにな
る。そして、ある階では殆どの客が降りないにも拘らず
、−人でも降りる客があれば、その階に対するかご呼び
応答を行うことになり、かごの減速、停止、戸開閉、出
発などに所定のサービス時間を費やすことから、かごの
−周時間がいたずらに長くなり、全需要に対する輸送効
率を低下させていた。従って、この−周時間を短くする
ことが望まれる。(Problem to be Solved by the Invention) In this way, in group management control, all the elevators subject to group control make all service floors capable of responding to car calls, so transfer floors or intermediate floors (dining floors) Alternatively, the car call can be stopped at a floor other than the standard floor. Even though most passengers do not get off at a certain floor, if even one passenger gets off, the car call response for that floor will be made, and the car will slow down, stop, open/close doors, depart, etc. Since the service time of the car is spent, the round trip time of the car becomes unnecessarily long, and the transportation efficiency for the total demand is reduced. Therefore, it is desirable to shorten this cycle time.

−周時間を短縮する方法の一つとして、地下階等ビルの
施設上、一般の人が利用しない階床に対しての呼びを特
別に発生させるためのホール呼び釦を一般用のホール呼
び釦とは別にして段違いに設けるようにし、地階に行く
場合にのみ、この地階用のホール呼び釦を押せばこの方
向に対する呼びを可能にするようにした方式が考えられ
ている（例えば、特開昭５６−３３３６４号）。しかし
、これは一般、の人が利用しない階床に対し、通常はエ
レベータが行かないように制限して通常需要のない領域
てのサービスをしないことで一周時間を短くするもので
ある。しかし、この方式は一般の利用の多い階床に対し
ては全く用をなさないばかりか、特定階床方向呼び用の
ホール呼び釦を必要として構成を複雑にする。そして、
このような特別の釦を別に併設する構成とすることは誤
っであるいは知らずに押してしまうこともあり、客に不
親切で混乱のもとにもなる。- One way to shorten the turnaround time is to replace the general hall call button with a hall call button that specifically generates calls for floors that are not used by the general public due to building facilities such as basement floors. A system is being considered in which the hall call button for the basement is placed on a different level, and only when going to the basement, the button for the hall call for the basement can be pressed to call in this direction (for example, No. 56-33364). However, this method generally restricts elevators from going to floors that are not used by people, thereby shortening the round trip time by not providing services to areas where there is usually no demand. However, this method is not only of no use for floors that are commonly used, but also requires a hall call button for calling a specific floor direction, which complicates the structure. and,
Having a separate special button like this can cause people to press it by mistake or without knowing it, which is unfriendly to customers and can cause confusion.

そこで、この発明の目的とするところは、交通の高需要
時においてもかごの一周時間を短縮でき、かつ、利用に
当たって乗客が戸惑うことのないようにして利用者側の
便宜を図ることができるようした群管理制御エレベータ
装置を提供することにある。Therefore, the purpose of this invention is to shorten the time required for one round of the car even during times of high traffic demand, and to provide convenience to the users by eliminating the need for passengers to be confused when using the car. An object of the present invention is to provide a group management control elevator system.

〔発明の構成〕[Structure of the invention]

（問題点を解決するための手段） 上記目的を達成するため本発明は次のように構成する。 (Means for solving problems) In order to achieve the above object, the present invention is configured as follows.

すなわち、複数のサービス階床に対して複数のエレベー
タを就役させ、発生したホール呼びに対して応答させる
に最適な号機を選択して割当てるなどの制御を行う群管
理制御エレベータ装置において、上記複数のエレベータ
号機を２グループに分けて設置して、一方のグループは
特定サービス用とし、この特定サービス用のエレベータ
は特定呼び用のポール呼び釦と特定サービス案内用の表
示部を設け、他方のグループ用には通常のホール呼び釦
を設けると共に、群管理制御を司る群管理制御手段には
時間情報を得る時計と、この時間情報により設定した特
定の交通高需要時を知り、該交通高需要時においては全
階床サービス用と特定階サービス用の２グループに分け
、特定階サービス用の号機の表示部に特定階サービス号
機の表示を指令する機能と、上記特定の交通高需要時に
は特定階サービス用の号機の上記特定階かご呼びのみ受
付け、他の時間帯には任意の階床に対するかご呼びを受
付ける機能と通常のホール呼び釦によるホール呼び釦ホ
ール呼び登録を受付ける通常用のホール呼び登録部と、
上記特定の高交通需要５時に特定呼び用ホール呼び釦に
よる呼び登録を受付け゛る特定用のホール呼び登録部と
、高交通需要時には上記特定用のホール呼び登録部の登
録ホール呼びは上記第１のグループエレベータに割当て
、通常のホール呼び登録部の登録ホール呼びは他グルー
プのエレベータに割当て、その他の時間では通常ホール
呼び登録部の登録ホール呼びは全エレベータ中から選択
して割当てる機能を付加した構成とする。That is, in a group management control elevator system that operates a plurality of elevators for a plurality of service floors and performs control such as selecting and assigning the most suitable elevator to respond to a hall call that occurs, The elevators are divided into two groups, one group is for a specific service, and the elevator for this specific service is equipped with a pole call button for a specific call and a display section for specific service guidance, and the elevator for the other group is for a specific service. is equipped with a normal hall call button, and the group management control means that controls the group management control includes a clock that obtains time information, and uses this time information to know when a specific high traffic demand time has been set, and at the time of high traffic demand. is divided into two groups, one for all floor services and one for specific floor services, and has a function that commands the display of a specific floor service number on the display section of the specific floor service number, and a function for specific floor service number at the time of the above-mentioned specific high traffic demand. A function that only accepts car calls for the above-mentioned specific floor of the car number, and a function that accepts car calls for any floor at other times, and a hall call registration section for normal use that accepts hall call registration using the normal hall call button. ,
The specific hall call registration section that accepts call registration using the specific hall call button at 5 o'clock in the specific high traffic demand period, and the registered hall call of the specific hall call registration section at the time of high traffic demand are A function has been added to assign hall calls registered in the normal hall call registration section to elevators in other groups, and to select and assign hall calls registered in the normal hall call registration section from among all elevators at other times. composition.

（作　用） このような構成の群管理制御エレベータ装置は、複数の
エレベータ号機を２グループに分けて設置してあり、一
方のグループは特定サービス用とし、この特定サービス
用のエレベータに設けられるホール呼び釦の設置部には
特定サービス案内用の表示部が設けられている。そして
、群管理制御を司る群管理制御手段は時計により時間情
報を得る。群管理制御手段はこの時間情報により予め設
定しである特定交通高需要時となったかを知り、該交通
高需要時となった時においてはエレベータ号機を上述の
全階床サービス用と特定階サービス用の２グループに分
けて制御を実施する９すなわち、特定階サービス用の号
機の表示部に特定階サービス号機の表示を指令してその
表示を行わせる。(Function) In the group management control elevator system having such a configuration, a plurality of elevators are divided into two groups, one group is for a specific service, and a hall provided in the elevator for this specific service is installed. A display section for specific service guidance is provided in the installation section of the call button. The group management control means that performs group management control obtains time information from a clock. The group management control means uses this time information to know whether a preset specific high traffic demand period has arrived, and when the traffic high demand period occurs, the elevator number can be used for the above-mentioned all-floor service or for a specific floor service. 9. In other words, the display section of the car for specific floor service is instructed to display the specific floor service car.

これによって、客はどれが特定階サービス用の号機であ
るかを知ることが出来る。また、通常では特定用ホール
呼び登録部は特定ホール呼び釦を受付けず、上記特定の
高交通需要時のみ受付けるように機能する。そのため、
通常時は通常のホール呼び釦によるホール呼び登録のみ
が可能であり、特定時には特定用と通常用ホール呼び登
録により各々のグループ別のエレベータにホール呼びの
割当てを行う。また、上記特定の交通高需要時には群管
理制御手段は特定階サービス用の号機の上記特定階かご
呼びのみ受付け、他の時間帯には任意の階床に対するか
ご呼びを受付けるようになる。This allows the customer to know which car is for specific floor service. Further, normally, the specific hall call registration unit does not accept a specific hall call button, but functions to accept the specific hall call button only during the above-mentioned specific high traffic demand. Therefore,
In normal times, only hall call registration is possible using the normal hall call button, and in specific times, hall calls are assigned to elevators of each group by registering hall calls for specific use and for normal use. Further, during the above-mentioned specific high traffic demand, the group management control means accepts only the above-mentioned specific floor car calls for the specific floor service car, and during other times, it accepts car calls for any floor.

また、その他の号機はどの階床もかご呼び登録してサー
ビスさせることができるように制御する。Further, the other cars are controlled so that any floor can be registered as a car call and serviced.

上記特定号機は特定階に対してのみ、かご呼び登録を受
付けるので、かご呼び発生による途中階への停止はなく
なり、ホール呼びによる割当てさえ発生しなければかご
内の客は目的階に直行することができるようになる。そ
のため、特定高交通需要時には上記特定号機は一周時間
が短くなり、交通の高需要期であるか、効率的に客を捌
くことができるようになる。また、特定階以外の他の階
床に対しては他の号機がサービスすることになる。Since the above-mentioned specific car only accepts car call registrations for specific floors, customers in the car will no longer be stopped at intermediate floors due to a car call, and passengers in the car will go straight to their destination floor unless they are assigned by a hall call. You will be able to do this. Therefore, when there is a specific high traffic demand, the specific car has a shorter one-turn time, and it becomes possible to efficiently handle passengers during a period of high traffic demand. In addition, other cars will serve floors other than the specific floor.

特定高交通需要時が去ると上記特定号機は通常のサービ
ス号機に変わる。When the specified high traffic demand period ends, the above-mentioned specific car will change to a normal service car.

従って、本発明によれば需要集中時には特定の号機の一
周時間を短くして需要の高い階床に重点的にサービスす
ることのできるようになり、多数利用の側に便宜を図る
ことができ、しかも、ポール呼び釦は高交通需要時用と
通常用とをグループ別に区別して配するが、通常時では
高交通需要時用のホール呼び釦は応動せず、高交通需要
時には両者を機能させ、その機能に対応する案内表示を
行うとともに各々のホール呼び釦は各別に応動して各別
のホール呼びを発生し、各々のグループ別運行を行う構
成としたので乗客が戸惑うこともなく、構成も簡易で安
価とすることのできる群管理制御エレベータ装置を提供
することができる９（実施例） 以下、本発明の一実施例を図面を参照して説明するが、
ここではサービス階床１０階床、エレベータ８基の場合
を例にとる。Therefore, according to the present invention, when demand is concentrated, it is possible to shorten the round-trip time of a specific unit and focus the service on floors with high demand, which is convenient for those using a large number of units. Moreover, the pole call buttons are arranged in groups for high traffic demand and normal use, but the hall call buttons for high traffic demand do not respond during normal times, but both function when there is high traffic demand. In addition to displaying information that corresponds to the function, each hall call button responds separately to generate a separate hall call, and each group is operated separately, so passengers are not confused and the structure is simple. 9 (Embodiment) An embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.
Here, we will take as an example a case where there are 10 service floors and 8 elevators.

第１図は本装置の構成を示すブロック図であり、図中、
１Ａ〜１■はエレベータＡ号機〜Ｈ号機（Ｎｏ、Ａ　−
ＮαＨ）それぞれ単体の運行制御を司る主制御盤であり
、ワイパーセレクト回路２とワイヤドオア結合されてい
て主制御盤１Ａ〜ｉ１１からは各々の号機のドア開閉状
態、かごの移動方向、かご位置等、制御に必要なかご状
態情報が第３図（ａ）に示すフォーマ・ソトに整えられ
て与えられ、またワイパーセレクト回路２から主副ｆ３
１１ｆｆｉｌＡ〜１Ｈにはホール呼び割当ての登録等の
指令が与えられる。また、通常のホール呼びを登録する
ホール呼び登録回路３、特定階直行用のかごのホール呼
びを登録する特定ホール呼び登録回路３Ａも同様にワイ
パーセレクト回路２にワイヤドオア結合されている。ワ
イパー七ルクト回路２と主制御ｉ１Ａ〜１１は例えば１
２ビツトのバスで接続しである。FIG. 1 is a block diagram showing the configuration of this device, and in the figure,
1A to 1■ are elevators A to H (No, A -
NαH) Each is a main control panel that controls the operation of a single unit, and is wired-or connected to the wiper select circuit 2, and the main control panels 1A to i11 transmit information such as the door opening/closing status of each car, the moving direction of the car, the car position, etc. The car status information necessary for control is provided in the former form shown in FIG. 3(a), and the main/sub f3
Commands such as registering hall call assignments are given to 11ffilA to 1H. Further, a hall call registration circuit 3 for registering a normal hall call and a specific hall call registration circuit 3A for registering a hall call for a car that goes directly to a specific floor are similarly connected to the wiper selection circuit 2 by wire OR. The wiper 7 route circuit 2 and the main control i1A to 11 are, for example, 1
It is connected via a 2-bit bus.

ワイパーセレクト回路２は、また、群管理制御を司る小
形電子計算機（例えば、１２ビツトのマイクロコンピュ
ータ）４と１２ビット並列に接続されており、各かごの
情報およびホールの情報を小形電子計算機４が必要とす
ると小形電子計算機４は自身の出力レジスタ５より端末
機器を指定するサブアドレス信号をワイパーセレクト回
路２に送り、ワイパーセレクト回路２はこのサブアドレ
ス信号をもとにしてこれに該当する端末すなわち、該当
かご、またはホールの接続機器を選択して接続し、小形
電子計算機４は自身の入力レジスタ６に選択接続した機
器からの出力をワイパーセレクト回路２を介して取込ん
で読込む。また、７は小形電子計算機４の別の出力レジ
スタであり、割当て出力や指令等をワイパーセレクト回
路２を介して指定端末に与えるためのものである。小形
電子計算機４は群管理制御機能プログラムの他、特定交
通需要期に特定エレベータ号機を需要集中階に直行すべ
く、その他の階床へのかご呼びすなわち、かご内からの
呼びである行先指定用の階床用による上記池階床かご呼
びを受付けない機能を有している。９は時間情報を発生
する市販の時計回路であり、この時間情報は入力レジス
タ８を介して小形電子計算機４に取込まれる。The wiper select circuit 2 is also connected in 12-bit parallel fashion to a small computer (for example, a 12-bit microcomputer) 4 that controls the group management, and the small computer 4 receives information on each car and information on the hall. When necessary, the small computer 4 sends a sub-address signal specifying a terminal device from its own output register 5 to the wiper select circuit 2, and the wiper select circuit 2 selects the corresponding terminal based on this sub-address signal, that is, the corresponding terminal. The connected device of the car or the hall is selected and connected, and the small electronic computer 4 takes in and reads the output from the device selectively connected to its own input register 6 via the wiper select circuit 2. Further, 7 is another output register of the small electronic computer 4, which is used to give assigned outputs, commands, etc. to a designated terminal via the wiper select circuit 2. In addition to the group management control function program, the small computer 4 also performs car calls to other floors, that is, destination designation calls from within the car, in order to direct a specific elevator number to a floor with high demand during a specific traffic demand season. It has a function of not accepting the above-mentioned pond floor car calls due to the above-mentioned floors. 9 is a commercially available clock circuit that generates time information, and this time information is taken into the small computer 4 via the input register 8.

第２図はエレベータ配置、ホール呼び釦、特定ホール呼
び釦の具体的な配置例である。FIG. 2 shows a specific example of the arrangement of the elevator arrangement, hall call buttons, and specific hall call buttons.

第２図（ａ）に示すようにエレベータは通常サービス用
のＮｏ、Ａ〜Ｎｏ、　Ｄ号機と高交通需要時特定階かご
呼びサービス用のＮαＥ〜Ｎα■号機はそれぞれのグル
ープの号機が並列され、それぞれのグループの号機がエ
レベータホールを介して互いに対向して配される。通常
用の号機を構成するＮｏ、Ａ〜Ｎ。As shown in Figure 2 (a), elevators No., A to No., and D for normal service and No. , the cars of each group are arranged facing each other across the elevator hall. No., A to N, which constitute the normal machine.

Ｄ号機にはそれぞれの号機間に第２図（ｂ）に示すよう
な上り／下り用のホール呼び釦操作部１０Ａが各ホール
毎にそれぞれ設けられ、高交通需要時特定階かご呼びサ
ービス用の号機を構成するＮｏ、　Ｅ〜Ｎｏ、Ｈ号機に
はそれぞれの号機間に第２図（Ｃ）に示すような特定交
通需要時運転における行先報知のための表示器と特定階
行ホール呼び用のホール呼び釦とを有する特定ホール呼
び釦操作部１０Ｂが各ホール毎にそれぞれ設けちれてい
る。このホール呼び釦操作部１０Ｂの詳細は第２図（ｄ
）の如きである。この第２図（ｄ）の例はビルのＩＰＪ
が基準階、２階が食堂階であるものとすると、特定階ホ
ール呼び釦付近上部にＩＦ、　２Ｆのみかご呼びで行く
ことができることを表示する表示器を設けておく。この
特定ホール呼び釦操作部１０Ｂは３Ｆから１０Ｆ’のみ
に設置される。In Car D, a hall call button operation unit 10A for up/down as shown in Fig. 2(b) is provided for each hall between each car, and a hall call button operation unit 10A for up/down is provided between each car. Cars No., E to No., and H, which make up the No. 1 car, are equipped with a display between each car to notify the destination during operation during specific traffic demand and a hall call for a specific floor, as shown in Figure 2 (C). A specific hall call button operation unit 10B having a hall call button is provided for each hall. The details of this hall call button operation section 10B are shown in FIG.
). The example in Figure 2(d) is the building's IPJ.
Assuming that the standard floor is the standard floor and the second floor is the cafeteria floor, there will be a display above the hall call button on the specific floor to indicate that you can go to the IF or 2nd floor only by car call. This specific hall call button operation unit 10B is installed only from 3F to 10F'.

今、特定交通需要時間帯を昼食時のみに設定しであると
して考えた場合、時計回路９の時間情報により、小形電
子計算機４が昼食時間帯でないと判断した時は小形電子
計算機４は特定階かご呼びサービス機能を実行しないよ
うにする。これにより、特定階かご呼びサービスの対象
号機（ＮＯＥ〜ＮａＨ号機）は特定ホール呼び釦操作部
１０Ｂが操作されても通常のホール呼びとなり、群中の
稼働全号機（ＮαＡ〜Ｎｏ、　Ｈ号機）の中から最適エ
レベータを選択してサービスさせる。この場合、応答号
機はとの階床もかご呼び登録することができる。Now, if we assume that the specific traffic demand time zone is set only for lunch time, when the small computer 4 determines that it is not the lunch time period based on the time information of the clock circuit 9, the small computer 4 will move to a specific floor. Prevent the car call service function from being executed. As a result, even if the specific hall call button operation unit 10B is operated, the target cars for the specific floor car call service (NoE to NaH cars) will become regular hall calls, and all operating cars in the group (NαA to No, H cars) The most suitable elevator is selected from among these and used for service. In this case, the answering car can also register a car call on the same floor.

当然のことながら、特定ホール呼び釦操作部１０Ｂの表
示器には何も表示が成されない。Naturally, nothing is displayed on the display of the specific hall call button operation section 10B.

また、時計回路９が昼食時間帯であるときは特定階かご
呼びサービス機能を実行する。これにより、特定階かご
呼びサービスの対象号機（Ｎｏ、　Ｅ〜Ｎｏ、Ｈ号機）
は特定階床直行サービス号機となり、他の階床のかご呼
びを受付けない状態となる。そして、また、特定ホール
呼び釦操作部１０Ｂはその表示器にサービス対象階の表
示が成され、特定階サービス用エレベータであることを
知らせる。Further, when the clock circuit 9 is in the lunch time period, a specific floor car call service function is executed. As a result, the target cars for the specific floor car call service (No., E to No., H cars)
will become a direct service car on a specific floor, and will not accept car calls from other floors. Further, the specific hall call button operation unit 10B displays the floor to be serviced on its display, informing that the elevator is for service to a specific floor.

通常のホール呼びはホール呼び登録回路３に登録され、
また、特定ホール呼びは特定ホール呼ひ登録回路３Ａに
登録されて、これがワイパーセしクト回路２を介して小
形電子計算機４の入力レジスタ６に取込まれ、読み込ま
れる。Normal hall calls are registered in the hall call registration circuit 3,
Further, the specific hall call is registered in the specific hall call registration circuit 3A, and this is taken in and read into the input register 6 of the small electronic computer 4 via the wiper select circuit 2.

これによって、昼食時間帯以外である時には小形電子計
算機４のＲＡ）ｌ内に形成されたホール呼び状態を示す
第３図（ｂ）の如きホールコンデジョンテーブル（ＨＣ
Ｔ）上の１０６　　（１４Ｆ床インデツクスで１０階下
り呼びを示す。尚、添字Ｕはｎ階床での上り呼びを示す
）より順に該当する呼びがあればそのテーフ゛ルの１１
ヒ゛ツト目（こ「１」を立て、これによって応答号機を
群中で稼働している全号機の中から選択する９そして、
応答号機を割当てるとＯＣＴの１０ビツト目を「１」と
する。この呼びに対して応答終了するとこの立てた「１
」を１０」にリセットする。また、時計回路９が昼食時
間帯の時は、ホールコンデジョンテーブル（ＨＣＴ）上
の該当位置に特定ホール呼び釦操作の場合は９ビツト目
、通常ホール呼び釦操作の場合は１１ビツト目のが「１
」となる。そして、応答号機を群中の該当グループ内で
稼働している号機の中から選択する。As a result, when it is outside the lunch time period, the hall condition table (HC) as shown in FIG.
T) If there is a corresponding call in order from 106 above (14F floor index indicates a call going down the 10th floor. The subscript U indicates an up call on the nth floor), 11 of that table
Set the hit number (1) to select the responding machine from among all operating machines in the group 9. Then,
When a response number is assigned, the 10th bit of OCT is set to "1". When the response to this call is completed, this “1” will be displayed.
" to 10". Also, when the clock circuit 9 is in the lunch time period, the 9th bit is displayed in the corresponding position on the hall conditioning table (HCT) in the case of a specific hall call button operation, and the 11th bit in the case of a normal hall call button operation. "1
”. Then, the responding machine is selected from among the machines operating within the corresponding group.

そして、応答号機を割当てるとＣＣＴの８．１０ビ、ノ
ド目のうち、呼び発生したグループの対象ビットを１」
とする。この呼びに対して応答終了するとこの立てた「
１」を 「０」にリセットする。Then, when the response number is assigned, the target bit of the group where the call occurred is set to 1 in the 8.10th bit of the CCT.
shall be. When the response to this call is completed, this message is displayed.
1" to "0".

また、昼食時間帯においては、ビルの１階が基準階、２
階が食堂波であったとすると、特定サービス用グループ
の号機のホール呼び釦操作部１０Ｂにある表示器に１階
、２階（ＩＦ、２Ｆ）のみかご呼びで行くことが出来る
ことを表示するように小形計算機４は各表示器に指令を
出し、表示させる９従って、これらの階床の乗客は上記
特定階に行く人は特定サービス用グループの号機のホー
ル呼び釦１０Ｂを押し、この呼びにより応答した当該ク
ループの号機を利用し、その他の階床に行く人は通常サ
ービス用グループの号機のホール呼び釦１０Ａを押し、
この呼びにより応答した当該グループの号機を利用して
目的階へと向かう。Also, during lunch hours, the 1st floor of the building is the standard floor, and the 2nd floor is the standard floor.
Assuming that the floor is a dining room wave, the display in the hall call button operation section 10B of the car of the specific service group will display that you can only go to the 1st floor and 2nd floor (IF, 2F) by car call. Then, the small computer 4 issues a command to each display to display the message 9.Therefore, passengers on these floors who are going to the above-mentioned specific floor press the hall call button 10B of the car number of the specific service group and respond by this call. If you are going to another floor using the car in the group concerned, press the hall call button 10A of the car in the normal service group.
Using the car of the group that responded to this call, the passengers head to their destination floor.

小形計算機４のこのような機能はプログラムにて実現す
るが、そのフローチャートを第３図乃至第５図を参照し
て説明する。Such functions of the small computer 4 are realized by a program, and the flowchart thereof will be explained with reference to FIGS. 3 to 5.

プログラムがスタートすると、ＲＡ）Ｉを初期化し、リ
ピートスタートポイント（ＲＳＰ）に進む。When the program starts, it initializes RA)I and proceeds to the repeat start point (RSP).

次に全号機のかご状態を検定するために、かごコンデジ
ョンテーブル（ＣＣＴ）を主制御ｆｉｌＡ〜１Ｈまて順
に読み込む。ＣＣＴは小形計算機４のＲＡＭに設けられ
るもので、１ワードがかご１台分に相当し、第０ビツト
はドア状Ｂ　（”　１　”でドア開）、第２ビツトは走
行または停止じ１゛′で走行）、第３、第４ビツトが方
向（第３ビツト°°１゛′が下降方向、第４ビツト“１
゛が上り方向）、第５〜・第９ヒツトがかご位置、第１
０〜第１１ビツトがかご荷重（”ｏｏ°゛て４５％、”
’　ｏｉ”で４５％〜６０％、”　ｉｏ”で６０％〜８
０％、”１１’“で８０％以上）をそれぞれ表している
。そして、各状態によりデータは逐次更新される。Next, in order to verify the car status of all cars, the car condition table (CCT) is read in order from the main controls filA to fil1H. The CCT is provided in the RAM of the small computer 4, and one word corresponds to one car, the 0th bit is the door type B (“1” means the door opens), and the 2nd bit is the same as running or stopping. ), the 3rd and 4th bits are the direction (the 3rd bit °°1' is the downward direction, the 4th bit is "1")
゛ is the up direction), the 5th to 9th people are the car positions, the 1st
The 0th to 11th bits are the car load (“oo° = 45%,”
'oi' 45%~60%, 'io' 60%~8
0%, "11" indicates 80% or more), respectively. The data is sequentially updated according to each state.

次に時計を読み込み、時間帯を知り、現在昼食時間帯か
否かを調へる。そして、昼食時間帯でなければシンボル
Ａ３に移り、昼食時間帯であればインデックスＩを０と
しくすなわち、　１（Ｍ　＞　、このインテックスＩ指
すホールコンテジョンチーフルＨＣＴの該当位置を調べ
るが、ホール呼び釦が押されているが未だ割当ての行わ
れていない未割当てホール呼びがあれば割付処理ルーチ
ンに入り、そのホール呼ひのサービス号機割当てを行う
。ここでは特定用グループのホール呼び釦が押されれば
、特定用のホール呼び登録灯を点灯させるとともに、１
０（Ｊの８ビツトのみ°゛１°′とする。そして、高交
通需要時特定階かご呼ひサービス用（以下、特定用と称
する）のエレベータ中からｉ％択して割当てた応答号機
の予報表示を行い、且つ、この割当てた応答号機の制御
盤に準かご呼びの登録を行い応答させる。Next, read the clock, find out the time zone, and check whether it is currently lunch time. Then, if it is not the lunch time, move to symbol A3, and if it is the lunch time, set the index I to 0, that is, 1 (M >, check the corresponding position of the hole contection full HCT pointed to by this index I, but if the hole If there is an unassigned hall call whose call button has been pressed but has not been allocated yet, the allocation processing routine is entered and the service number of that hall call is allocated.Here, if the hall call button of the specific group is pressed If so, the specific hall call registration light will be turned on, and 1
0 (only the 8 bits of J are set to '1').Then, the response number selected and assigned from i% of the elevators for car call service on specific floors during high traffic demand (hereinafter referred to as specific use) is A forecast is displayed, and the sub-car call is registered on the control panel of the assigned responding car and the call is made to respond.

ここではＩがインクリメントされることによって最終的
に９ｄ（９Ｆの下降呼び）〜９ｕ（９Ｆの上り呼び）ま
で同様に実施することになる。ＨＣＴも小形計算機４内
のＲＡＭ上に置かれるもので、状態にての判定は１０ビ
ツト、１１ビ・ソトの組合わせて判定できる。例えば、
ＨＣＴの１０ビツト、１１ビツトのデータが’　０１”
ならば「ホール呼び発生、未割当てホール、　、”　１
１°’　、　”　１０”ならば「既割当てホールＪ　、
”　ｏｏ”ならば「ホール呼びなし」となる。Here, as I is incremented, the same process is finally performed from 9d (downward call of 9F) to 9u (upward call of 9F). The HCT is also placed on the RAM in the small computer 4, and the state can be determined using a combination of 10 bits and 11 bits. for example,
HCT 10-bit and 11-bit data are '01'
Then, "Hall call occurred, unassigned hole," 1
1°', ``10'' means ``Already allocated hole J,''
If it is "oo", it means "no hall call".

また、既割当てホールのサービス号機は各ホール（方向
別）に該当する１ワードのうち、０ビ・ノド〜７ビツト
目のデータが”１”となっているかご（号機）がそのホ
ールの割当てかごとして判定出来る。In addition, for the service number of the already allocated hole, the car (number) whose data from the 0th bit to the 7th bit of the 1 word corresponding to each hole (by direction) is "1" is assigned to that hole. It can be determined as a basket.

同一インデックスにおける特定階用ホール呼び割当てを
行うと次に通常サービス用のホール呼びサービス号機割
当てを行う。ここでは通常用のホール呼び釦が押されれ
ば、通常用のホール呼び登録灯を点灯させるとともに、
該当インデックスの８ビツト目のみ°゛１°°とする。After hall call assignment for a specific floor using the same index is performed, next hall call service number assignment for normal service is performed. Here, when the normal hall call button is pressed, the normal hall call registration light is turned on, and
Only the 8th bit of the relevant index is set to 1°.

そして、割当てた応答号機の予報表示を行い、且つ、こ
の割当てた応答号機の制御盤に準かご呼びの登録を行い
応答させる。Then, the assigned answering car is displayed in the forecast, and a sub-car call is registered on the control panel of the assigned answering car, and the call is made to respond.

尚、１がインクリメントされ、Ｉ＝０〜１７まで繰返さ
れることによって、これが９ｄ（９Ｆの下り呼び）〜３
ｄ（３Ｆの下り呼び）まで同様に実施されることになる
。Incidentally, by incrementing 1 and repeating I=0 to 17, this becomes 9d (9F down call) to 3.
The same procedure will be carried out up to d (downward call on the 3rd floor).

次にシンボルＡ２に移り（第５図（ａ））−全階床終了
したかを調べ未終了ならばリピートスタートポイント（
Ｒ５Ｐ）に戻り、また、全階床終了したならばシンボル
ＡＯに移る。Next, move to symbol A2 (Figure 5 (a)) - check whether all floors have been completed and if not, repeat start point (
Return to R5P), and if all floors are completed, move to symbol AO.

シンボルＡ３においては昼食時以外時間帯を対象にして
いるので、第５図（ｂ）に示すように未割付はホール呼
びを調べ、未割付はホール呼びのある場合のみ、全号機
の中から最適号機を選定して割付は処理を行い、全階床
について終わったＲ３Ｐに戻る。Symbol A3 targets time slots other than lunch time, so as shown in Figure 5(b), unassigned hall calls are checked, and unassigned hall calls are selected only when there is a hall call. Select the machine number, process the allocation, and return to R3P, which has been completed for all floors.

以上の作用をＩ＝Ｏ〜１７まで順に繰返し実行して、昼
食時間帯では特定用のホール呼びを特定用のエレベータ
グループの構成号機に、また、通常用のホール呼びを通
常用のエレベータグループ構成号機に割当て、特定用グ
ループ構成号機には特定階床サービス号機として、特定
階床のみのかご呼び登録を可能にし、他は全階床のかご
呼び登録を可能にする。また、その他の時間帯では全て
を通常用エレベータとして扱い、通常用のどのホール呼
び釦を押してもそのホール呼び発生階床のホール呼び登
録灯を点灯させ、全号機の中かち最適応答号機を決定し
て応答させる。勿論、この場合、全階床をかご呼び登録
できる。またこの時、特定用のホール呼び釦は機能せず
、特定用の表示も消えている。By repeating the above operations in order from I=O to 17, during the lunch period, the specific hall call is assigned to the specific elevator group, and the regular hall call is assigned to the regular elevator group. Assigned to a specific group car, the car is assigned a specific floor service number, allowing car call registration only for a specific floor, and allowing car call registration for all other floors. In addition, during other times, all elevators are treated as normal elevators, and when any normal hall call button is pressed, the hall call registration light of the floor where that hall call occurs is lit, and the best response elevator among all elevators is determined. and have them respond. Of course, in this case, all floors can be registered as car calls. At this time, the specific hall call button does not function, and the specific display also disappears.

以上の説明は第１図（Ｃ）の如く、対面シャフトの例で
あった。しかし、これ以外のレイアウトのエレベータシ
ステムでも本発明の考え方は適用し得ることは明らかで
ある。The above explanation was an example of a facing shaft as shown in FIG. 1(C). However, it is clear that the idea of the present invention can be applied to elevator systems with other layouts.

また、本システムでは、特定用のエレベータかご内につ
いても第６図、第７図に示す如く、かご６０内の操作盤
６１上部に行先可能階表示−を設けてかご内でも特定階
サービス専用のエレベータであることを知らせるように
する。これにより、乗客の混乱を防止することができる
。In addition, in this system, as shown in FIGS. 6 and 7, a display of possible destination floors is provided at the top of the operation panel 61 inside the car 60, so that even within the elevator car, a display dedicated to specific floor services is provided. Let them know that it is an elevator. This can prevent confusion among passengers.

すなわち、第７図に示すように、今、特定階行用が登録
可能な状態の時間帯のときには、かご内の行先可能階床
表示は成されている。従って、誤って特定階行きかごに
乗ってしまった場合でも、行先可能階表示を見ればわか
る。That is, as shown in FIG. 7, when the time zone is currently in a state where registration for a specific floor is possible, the possible destination floors in the car are displayed. Therefore, even if you accidentally board a car bound for a specific floor, you can tell by looking at the possible destination floor display.

更に第８図は行先可能表示の他の実施例である。図に示
す行先階釦ａをす、ｃ２つの照光エリアに分け、照光エ
リアの点灯状態で知らせるようにしたものである。図で
Ｃを付して示す丸印部の行先階表示は、登録可能階を光
らせておき、登録不可能階は階床表示部を消灯させてお
く。従って、ＩＦ、　２Ｆのみ登録可能な場合は１．２
階のＣなる階床表示部のみ点灯し、その他の階の階床表
示部は消灯する。、更に、■、２階のかご呼びが登録さ
れると、階床表示部の外側のｂなる部分か点灯する。Furthermore, FIG. 8 shows another example of possible destination display. The destination floor button a shown in the figure is divided into two illuminated areas, A and C, and notification is made by the lighting state of the illuminated area. In the destination floor display indicated by a circle marked with C in the figure, the floors that can be registered are lit up, and the floor display section is turned off for floors that cannot be registered. Therefore, if only IF and 2F can be registered, 1.2
Only the floor display section C on the floor lights up, and the floor display sections on the other floors turn off. ,Furthermore, (2) When the car call for the second floor is registered, the part b on the outside of the floor display section lights up.

このようにすると、利用可能階が一目でわかるようにな
り、混乱を防止できる。In this way, available floors can be seen at a glance and confusion can be avoided.

このように本発明の群管理制御エレベータ装置は、複数
のエレベータ号機を２グループに分けて設置し、一方の
グループは特定サービス用とし、この特定サービス用の
エレベータには特定ホール呼び用のホール呼び釦と、特
定サービス案内用の表示部を設け、他方のグループ用は
通常のホール呼び釦を設けると共に、群管理制御を司る
群管理制御手段は時計により時間情報を得、群管理制御
手段はこの時間情報により予め設定しである特定交通高
需要時となったかを知り、該交通高需要時となった時に
おいてはエレベータ号機を上述の全階床サービス用と特
定階サービス用の２グループに分けて制御を実施して、
特定階サービス用の号機の表示部に特定階サービス号機
の表示を指令しその表示を行わせ、客はどれが特定階サ
ービス用の号機であるかを知ることか出来るようにし、
また、上記特定の交通高需要時には群管理制御手段は特
定階サービス用の号機の上記特定階かご呼びのみ受付け
、他の時間帯には任意の階床に対するかご呼びを受付け
るようにするとともに特定ホール呼び用のホール呼び登
録は高交通需要時のみ可能とし、他は出来ないようにし
たものである。そしてまた、その他の号機はどの階床も
かご呼び登録してサービスさせることができるように制
御するようにしたものである。そして、上記特定号機は
特定サービス時には特定階に対してのみ、かご呼び登録
を受付けるので、かご呼び発生による途中階への停止は
なくなり、ホール呼ひによる割当てさえ発生しなければ
かご内の客は目的階に直行することができるようになる
。そのため、特定高交通需要時には上記特定号機は一周
時間が短くなり、交通の高需要期であるが、効率的に客
を捌くことができるようになる。また、特定階以外の他
の階床に対しては他の号機がサービスすることになる。In this way, the group management control elevator system of the present invention installs a plurality of elevators divided into two groups, one group is for a specific service, and the elevators for this specific service are assigned a hall call for a specific hall call. A button and a display section for specific service guidance are provided, and the other group is provided with a normal hall call button, and the group management control means that administers group management control obtains time information from a clock. Based on the time information, it is known whether a specific high traffic demand period has arrived, which is set in advance, and when the traffic high demand period occurs, the elevators are divided into two groups, one for service on all floors and one for service on specific floors, as described above. control,
The display section of the car for specific floor service is instructed to display the specific floor service car, so that customers can know which car is for specific floor service,
In addition, during the above-mentioned specific high traffic demand, the group management control means accepts only the above-mentioned specific floor car calls of the cars for specific floor service, and at other times, accepts car calls for any floor, and also accepts car calls for specific halls. Hall call registration for calls is only possible when there is high traffic demand, and is not possible at other times. Furthermore, the other cars are controlled so that any floor can be registered as a car call and serviced. In addition, since the above-mentioned specific car accepts car call registration only for a specific floor at the time of a specific service, there will be no stoppages to intermediate floors due to car calls, and customers in the car will not be stopped unless the car is allocated by a hall call. You will be able to go straight to your destination floor. Therefore, during times of high traffic demand, the specific car takes less time to make a round, and can efficiently serve customers during periods of high traffic demand. In addition, other cars will serve floors other than the specific floor.

特定高交通需要時が去ると上記特定号機は通常のサービ
ス向上に変わる。When the specific high traffic demand period ends, the above-mentioned specific trains will be replaced with normal service improvements.

従って、本発明によれば需要集中時には特定の号機の一
周時間を短くして需要の高い階床に重点的にサービスす
ることのできるようになり、多数利用の側に便宜を図る
ことができ、しかも、ホール呼び釦は高交通需要時用以
外利用出来ないようにして特定用のエレベータの利用が
可能なときには表示器にその表示を行う構成としたので
乗客が戸惑うこともなく、サービスの向上を図ることが
できる。Therefore, according to the present invention, when demand is concentrated, it is possible to shorten the round-trip time of a specific unit and focus the service on floors with high demand, which is convenient for those using a large number of units. Moreover, the hall call buttons can only be used during times of high traffic demand, and when a specific elevator can be used, it is displayed on the display, so passengers are not confused and the service is improved. can be achieved.

尚、本発明は上記し、且つ、図面に示す実施例に限定す
ることなくその要旨を変更しない範囲内で適宜変形して
実施し得るものであり、昼食時間帯高交通需要時に限ら
ず、朝夕のラッシュ時や会議室需要、他のイベント等、
予約による一時的需要集中に対しても応用することがで
きる。It should be noted that the present invention is not limited to the embodiments described above and shown in the drawings, and can be implemented with appropriate modifications within the scope of the gist thereof, and can be implemented not only during high traffic demand during lunch hours, but also during morning and evening hours. during rush hours, meeting room demand, other events, etc.
It can also be applied to temporary demand concentration due to reservations.

〔発明の効果〕〔Effect of the invention〕

以上、詳述したように本発明によれば需要集中時には特
定の号機の一周時間を短くして需要の高い階床に重点的
にサービスすることがてきるようになり、多数利用の側
に便宜を図ることかてき、しかも、特定用のホール呼び
釦は高交通需要時のみ利用可能で表示器にその利用可能
な行先階表示を行う構成としなので乗客が戸惑うことも
なく、一層のサービス向上を図ることのできる群管理制
御エレベータ装置を提供することかてきる。As detailed above, according to the present invention, when demand is concentrated, it is possible to shorten the round-trip time of a specific unit and focus the service on floors with high demand, which is convenient for those using a large number of units. In addition, the special hall call button can only be used during times of high traffic demand, and the display shows available destination floors, so passengers are not confused and the service is further improved. An object of the present invention is to provide a group management control elevator system that can achieve the desired group management control.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第１図は本装置の構成を示すブロック図、第２図はエレ
ベータ配置例とホール呼び釦操作部の構成例を示す図、
第３図は本装置に用いるテーブル例を示す図、第４図乃
至第５図は本装置の牛用を説明するためのフローチャー
ト、第６図乃至第８図は本発明の他の実施例を説明する
ための図である。 １Ａへ１■・・エレベータの主制御盤、２・・ワイパー
セレクト回路、３Ａ・・・ホール呼び登録回路、３Ｂ・
・・特定ホール呼び登録回路、４・・小形電子計算機、
６．８・・・入力レジスタ、７−・出力レシスク、９・
・時計回路、ＩＯＡ・・・ホール呼び釦操作部、１０Ｂ
・・・特定ホール呼び釦操作部。 出願人代理人　弁理士　鈴江武彦 ＝２６− （ａ） （ｂ） （Ｃ） 第２図 ＣＴ 第　３　図（ａ） 第４　、ｒＬ （ｂ） 第５図 第６図 第８図FIG. 1 is a block diagram showing the configuration of this device, FIG. 2 is a diagram showing an example of elevator arrangement and a configuration example of a hall call button operation section,
FIG. 3 is a diagram showing an example of a table used in this device, FIGS. 4 and 5 are flowcharts for explaining the use of this device for cattle, and FIGS. 6 to 8 are diagrams showing other embodiments of the present invention. It is a figure for explaining. To 1A 1■...Elevator main control panel, 2...Wiper select circuit, 3A...Hall call registration circuit, 3B...
・・Specific hall call registration circuit, 4.・Small electronic computer,
6.8...Input register, 7--Output register, 9-
・Clock circuit, IOA...Hall call button operation section, 10B
...Specific hole call button operation section. Applicant's agent Patent attorney Takehiko Suzue = 26- (a) (b) (C) Figure 2 CT Figure 3 (a) Figure 4, rL (b) Figure 5 Figure 6 Figure 8

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 複数のサービス階床に対して複数のエレベータを就役さ
せ、発生したホール呼びに対して応答させるに最適な号
機を選択して割当てるなどの制御を行う群管理制御エレ
ベータ装置において、上記複数のエレベータ号機を２グ
ループに分けて設置して、一方のグループは特定サービ
ス用とし、この特定サービス用のエレベータは特定呼び
用のホール呼び釦と特定サービス案内用の表示部を設け
、他方のグループ用には通常のホール呼び釦を設けると
共に、群管理制御を司る群管理制御手段には時間情報を
得る時計と、この時間情報により設定した特定の交通高
需要時を知り、該交通高需要時においては全階床サービ
ス用と特定階サービス用の２グループに分け、特定階サ
ービス用の号機の表示部に特定階サービス号機の表示を
指令する機能と、上記特定の交通高需要時には特定階サ
ービス用の号機の上記特定階かご呼びのみ受付け、他の
時間帯には任意の階床に対するかご呼びを受付ける機能
と通常のホール呼び釦によるホール呼び釦ホール呼び登
録を受付ける通常用のホール呼び登録部と、上記特定の
高交通需要時に特定呼び用ホール呼び釦による呼び登録
を受付ける特定用のホール呼び登録部と、高交通需要時
には上記特定用のホール呼び登録部の登録ホール呼びは
上記第１のグループエレベータに割当て、通常のホール
呼び登録部の登録ホール呼びは他グループのエレベータ
に割当て、その他の時間では通常ホール呼び登録部の登
録ホール呼びは全エレベータ中から選択して割当てる機
能を付加したことを特徴とする群管理制御エレベータ装
置。In a group management control elevator system that operates a plurality of elevators for a plurality of service floors and performs control such as selecting and assigning the most suitable elevator number to respond to a hall call that occurs, are installed in two groups, one group is for a specific service, the elevator for this specific service is equipped with a hall call button for a specific call and a display section for specific service guidance, and the elevator for the other group is for a specific service. In addition to providing a normal hall call button, the group management control means that controls the group management control includes a clock that obtains time information, and uses this time information to know when a specific high traffic demand time has been set. It is divided into two groups, one for floor service and one for specific floor service, and has the function of commanding the display of a specific floor service number on the display section of the specific floor service number, and the function of commanding the display of a specific floor service number on the display section of the specific floor service number, and when the above-mentioned specific high traffic demand occurs, the specific floor service number is divided into two groups. A hall call registration section for normal use, which accepts only car calls for the above-mentioned specific floors, and car calls for any floor at other times, and a hall call registration section for normal hall calls that accepts hall call registrations using the normal hall call buttons. A specific hall call registration section that accepts call registration using a specific hall call button during times of high traffic demand, and a hall call registered by the specific hall call registration section that receives calls from the above-mentioned first group elevator during times of high traffic demand. Assignment, the hall calls registered in the normal hall call registration section are allocated to elevators of other groups, and at other times, the hall calls registered in the normal hall call registration section are selected from among all the elevators. Group management control elevator equipment.