JPS63232186A - Container for cylindrical freight - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。(57) [Summary] This bulletin contains application data before electronic filing, so abstract data is not recorded.

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は線材コイル、鋼板コイル等の円筒状貨物の保管
、荷役及び運搬に利用される円筒状貨物用コンテナに関
する。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Field of Industrial Application] The present invention relates to a cylindrical cargo container used for storing, handling and transporting cylindrical cargo such as wire rod coils and steel plate coils.

〔従来の技術〕[Conventional technology]

従来上記線材コイルの運搬は実公昭５５−４２９８５号
公報のごとく、線材コイルを適当長さの円筒状態として
金属バンドで結束し、スキッドで安定させて行い、保管
はそれらを木材のごとく山積みして行っていた。Conventionally, the above-mentioned wire coils have been transported by forming them into cylinders of appropriate length, binding them with metal bands, and stabilizing them with skids, and storing them by piling them up like wood. I was going.

また、上記線材コイル、鋼板コイルの保管、荷役及び運
搬には特に雨水による錆の発生に注意しなげればならな
いものであつ之。Furthermore, when storing, handling, and transporting the above-mentioned wire rod coils and steel plate coils, special care must be taken to avoid rusting caused by rainwater.

しかしながら、工場で生産されｆｃ線材コイル、鋼板コ
イル等はその全てを倉庫等に保管するこＪ−六；ＦＢ靴
〒ふ入今め　矛ハを斗ルノＪ−’　ＪｒＺ層射〃）□地
に木材のごとく山積みされて保管され、その雨水対策及
び荷役、運搬時の雨水対策としてはシートを被せて対処
していた（実公昭５４−８４８９号公報参照）。However, all of the FC wire coils, steel plate coils, etc. produced in factories must be stored in warehouses, etc. They were stored in piles like wood, and were covered with sheets to prevent rainwater during cargo handling and transportation (see Utility Model Publication No. 8489/1989).

〔発明が解決しようとする問題点〕[Problem that the invention seeks to solve]

上記のごとき従来の屋外保管には錆の発生等の危険があ
るとともに、その後の荷役、運搬も一個ずつ行わなけれ
ばならず、取扱いに手数を要し１作業効率も悪いもので
あった。In the conventional outdoor storage as described above, there is a risk of rust, etc., and the subsequent loading and unloading and transportation must be carried out one by one, which requires a lot of effort and poor work efficiency.

さらに、従来は上記保管、荷役及び運搬のたびごとに積
みおろし、移動等が行われるため。Furthermore, in the past, loading and unloading, moving, etc. were performed every time the above-mentioned storage, cargo handling and transportation were carried out.

線材コイル、鋼板コイル等が変形したり、擦り合い等に
より損傷する場合があり、商品価値が低下させられる場
合があった。Wire rod coils, steel plate coils, etc. may be deformed or damaged due to rubbing against each other, and the product value may be reduced.

本発明は上記のごとき欠点を除去するものであり、さら
に工場からユーザーまでの保管、荷役、運搬を極めて合
理的かつ経済的に行うことができるものである。The present invention eliminates the above-mentioned drawbacks, and further enables storage, cargo handling, and transportation from the factory to the user to be carried out extremely rationally and economically.

すなわち、本発明によれば、工場あるいはユーザーの手
元、その他において立体空間を利用して効率よく安全な
保管が可能で倉庫が不要であり、さらに複数個の一括荷
役及び輸送が可能となり、作業効率を向上させることが
できるとともに雨水対策も完全であり、保管、荷役、運
搬のたびに積みおろし等をする必要がなく、商品の変形
あるいは損傷を防止できるものである。In other words, according to the present invention, efficient and safe storage is possible using three-dimensional space in a factory, at a user's location, or elsewhere, eliminating the need for a warehouse, and furthermore, it is possible to handle and transport multiple items at once, improving work efficiency. In addition to being completely rainwater-resistant, there is no need for loading and unloading each time storage, handling, or transportation, and product deformation or damage can be prevented.

〔問題点を解決するための手段〕[Means for solving problems]

本発明は上記問題点を解決するため、ボトムサイドレー
ル間に円筒状貨物の下方を受入れる適数の凹部が構ノ況
され、四隅部には上下に隅金具を有するユーナーポスト
が設けられ、両端のコーナーポスト間には上方にエンド
レールな有するエンドパネルが構成され、コーナーポス
ト上端とボトムサイドレール上面間には斜辺にコーナー
ポストステーを有する略三角形状のコーナーポストパネ
ルが設けられ、上記ボトムサイドレール、上方エンドレ
ール及びコーナーポストステーの上面の内側部並びに隅
金具の内側部にレインストッパーが連続して構成された
本体と、該本体の開口部を閉塞し１周囲下端が上記本体
のレインストッパー外側に適合するルーフ体とからなる
構成としたものであり、他の実施例はルーフ体をアルミ
ニウム等の軽金属で構成したものである。In order to solve the above-mentioned problems, the present invention has an appropriate number of recesses between the bottom side rails to receive the cylindrical cargo from below, and the four corners are provided with Euner posts having upper and lower corner fittings. An end panel having an end rail above is formed between the corner posts, and a substantially triangular corner post panel having a corner post stay on the oblique side is provided between the upper end of the corner post and the upper surface of the bottom side rail. , a main body in which a rain stopper is continuously formed on the inner side of the upper surface of the upper end rail and corner post stay, and on the inner side of the corner fitting, and the opening of the main body is closed, and the lower end of one circumference is the outside of the rain stopper of the main body. In other embodiments, the roof body is made of a light metal such as aluminum.

〔作　用〕[For production]

本発明は通常、本体（４）とルーフ体（Ｂ）が一体にセ
ットされている。In the present invention, the main body (4) and the roof body (B) are usually set integrally.

そして、そのまま屋外に段積み等されるが後述するごと
く、内部に雨水が浸入することがないものである。Although they are stacked outdoors as they are, as will be described later, rainwater will not seep into the interior.

次に使用に際してはルーフ体（ト）のルーフパネル（２
２〕の上面に設げた吊りブラケット（２８〕をクレーン
等で吊上げてルーフ体（８１が取り外される。Next, when using the roof panel (2) of the roof body (G),
2) The roof body (81) is removed by lifting the hanging bracket (28) provided on the top surface of the roof body using a crane or the like.

そして、クレーン等を利用して１円筒状貨物間が本体（
５）の凹部（匂に積載される。Then, using a crane etc., one cylindrical cargo space is separated from the main body (
5) Loaded in the recess (scent).

その後、再びルーフ体（Ｂ）をクレーン等で吊上げて本
体（Ａ）上にセットすればよいものである。Thereafter, the roof body (B) may be lifted again using a crane or the like and set on the main body (A).

その結果、本発明では屋外にコンテナを段積み保管して
も内部に雨水が浸入することがないものである。As a result, in the present invention, even if the containers are stacked and stored outdoors, rainwater will not penetrate inside.

すなわち、本体（（転）に設けられたボトムサイドレー
ル（１）、上方エンドレール（り及びコーナーポストス
テー（１３）の上面の内側部並びに隅金具（５）の内側
部に構成したレインストッパー（１５）（１６）　（１
７）及び（１８）の外側にルーフ体（Ｂ）の周囲下端、
具体的にはサイトレール（２４）　、ルーフレール（２
５）　（２６）及び鉤状ルーフレール（２７）が位置し
て係合状態に適合するため、上記ボトムサイドレール（
１）、上方エンドレール（１２）及びコーナーポストス
テー（１３）の上面並びに隅金具（５）部に雨水が浸入
してもレインストッパー（１５）　（１６）　（１７）
及び（１８〕で内部への浸入が阻止されるとともに、本
体（Ａ）の上記適合部分を除く部分には底板（３）、エ
ンドパネル（９）及びコーナーポストパネル（１４）が
設けられ、ルーフ体ＣＢ）の上記適合部分を除く部分に
はルーフパネル（２２）　、サイドパネル（２３）が設
けられているためである。That is, the rain stopper ( 15) (16) (1
7) and the lower edge of the periphery of the roof body (B) on the outside of (18),
Specifically, the sight rail (24), roof rail (24)
5) (26) and the hook-shaped roof rail (27) are positioned and adapted to the engaged state, so that the bottom side rail (27) is
1) The rain stopper (15) (16) (17) prevents rainwater from entering the upper surface of the upper end rail (12) and corner post stay (13) and the corner fitting (5).
and (18) prevent infiltration into the interior, and a bottom plate (3), an end panel (9), and a corner post panel (14) are provided on the parts of the main body (A) other than the above-mentioned compatible parts, and the roof This is because a roof panel (22) and a side panel (23) are provided in the body CB) except for the above-mentioned compatible part.

上記状態において本発明は、工場あるいはユーザーの手
元において一般のコンテナと同様に多段積みして保管す
ることができ、倉庫が不要である。In the above state, the present invention can be stacked and stored in multiple tiers in the same manner as general containers at a factory or at the user's hand, and a warehouse is not required.

すなわち、四隅部に上下に隅金具（５）を有するコーナ
ーポスト（６）が設けられているため多段積みが可能で
あり、立体空間を有効に利用でき、隅金具（５）間を必
要に応じてツイストロック等で連結することもでき安全
である。In other words, since the corner posts (6) having the corner metal fittings (5) above and below are provided at the four corners, multi-level stacking is possible, the three-dimensional space can be used effectively, and the space between the corner metal fittings (5) can be adjusted as needed. It is also safe to connect them with twist locks.

さらに、荷役及び運搬も一括して行うことができる。Furthermore, cargo handling and transportation can be carried out all at once.

すなわち、荷役は隅金具（５）に設けられた荷役及び固
定用長穴（７）を利用して行うことができるとともに運
搬はコンテナ専用車、トレーラ、トラック等を利用して
行うことができ極めて経済的である。In other words, cargo handling can be carried out using the cargo handling and fixing elongated holes (7) provided in the corner fittings (5), and transportation can be carried out using container-only vehicles, trailers, trucks, etc. Economical.

さらに、上記保管、荷役、運搬時において全く雨水の心
配がないとともに、従来のごとく、工場からユーザーの
手元まで数回の積みおろし作業を省くことができ、円筒
状貨物（Ｘ）が線材コイル、鋼板コイル等である場合に
はその変形あるいは擦り合い等による損傷が防止され、
商品価値を低下させることもないものである。Furthermore, there is no need to worry about rainwater during storage, cargo handling, and transportation, and it is possible to eliminate the loading and unloading operations from the factory to the user's site several times, unlike in the past, and the cylindrical cargo (X) can be transformed into wire coils, In the case of steel plate coils, damage due to deformation or rubbing against each other is prevented,
It does not reduce the product value.

〔実施例〕〔Example〕

以下に本発明の一実施例を図面について詳細に説明する
。An embodiment of the present invention will be described in detail below with reference to the drawings.

矛１図乃至、１−７図には本体（Ａ）の詳細が示されて
いる。Details of the main body (A) are shown in Figures 1 to 1 to 7.

まず、所定間隔をあけて平行に設けたボトムサイドレー
ル（１）間に円筒状貨物（Ｘ）の下方を受入れる適数の
凹部（２）が構成される。First, an appropriate number of recesses (2) for receiving the cylindrical cargo (X) from below are formed between bottom side rails (1) that are provided in parallel at a predetermined interval.

すなわち、上記ボトムサイドレール（１）はその間に構
成した凹部（２）内の円筒状貨物（力の横方向）動きを
１止めるストッパー機罷をもたせるため。That is, the bottom side rail (1) is provided with a stopper mechanism that stops the movement of the cylindrical cargo (in the lateral direction of force) within the recess (2) formed therebetween.

高さ巾が比較的広く構成される。The height and width are relatively wide.

図面実施例の場合、矛６図示のごとく、比較的広い垂直
板（ＩＺ）の下端に下方レール（１ｈ）を設け、上方の
外側、すなわち、上端より少し下げた外側位置に上方レ
ール（ＩＣ）を設けて構成している。In the case of the embodiment of the drawing, as shown in Figure 6, a lower rail (1h) is provided at the lower end of the relatively wide vertical plate (IZ), and an upper rail (IC) is provided at the outer side of the upper part, that is, at an outer position slightly lower than the upper end. It is configured with the following.

したがって、上方レール（ＸＣ）より上方に突出した垂
直板（ｌα）の上端を後述するレインストッパー（１５
）とすることができるものである。Therefore, the upper end of the vertical plate (lα) projecting upward from the upper rail (XC) is connected to the rain stopper (15
).

図中（ｘｄ）は補強板である。In the figure (xd) is a reinforcing plate.

また、円筒状貨物（３）の下方を受入れる適数の凹部（
２）は矛４図示のごとく、上記両ボトムサイドレール（
１）及び後述する両エンドパネル（９）に周囲を溶接し
た底板（３）に構成され、さらにそれぞれの凹部（匂内
には円筒状貨物（力を傷うけることがないようにゴム等
の緩衝板（４）が貼着されている。In addition, an appropriate number of recesses (
2) As shown in Figure 4, both bottom side rails (
1) and a bottom plate (3) whose periphery is welded to both end panels (9), which will be described later. A board (4) is attached.

つぎに上記のごとく構成されたボトムサイドレール（１
）及び底板（３）の四隅部には上下に隅金具（５）を有
するコーナーポスト（６）が設けられる。Next, the bottom side rail (1
) and the four corners of the bottom plate (3) are provided with corner posts (6) having upper and lower corner fittings (5).

図中（７）は隅金具（５）に設けられた荷役及び固定用
長穴である。In the figure, (7) is an elongated hole for cargo handling and fixing provided in the corner fitting (5).

さらに、上記四隅に設けられた二−ナーポスト（６）の
両端のコーナーポスト間には矛３図、矛４図示のごとく
、それぞれ上方に上方エンドレール（８）を有するエン
ドパネル（９）が構成される。Further, as shown in Figures 3 and 4, end panels (9) each having an upper end rail (8) are constructed between the corner posts at both ends of the second corner posts (6) provided at the four corners. be done.

図中（ｌＯ）は下方エンドレール、（１１）は中間部エ
ンドレールであり、エンドパネル（９）の補強の他、下
方の隅金具（５）間及びコーナーポスト（６）間を強固
に固定している。In the figure, (lO) is the lower end rail, and (11) is the middle end rail, which not only reinforces the end panel (9) but also firmly fixes between the lower corner fittings (5) and between the corner posts (6). are doing.

なお、上記、上方エンドレール（８１はエンドパネル（
９）の上端より少し下げた外側位置に設けられる。In addition, above, the upper end rail (81 is the end panel (
9) It is installed at an outer position slightly lower than the upper end.

したがって、上方エンドレール（８）より上方に突出し
たエンドパネル（９）の上端を後述するレインストッパ
ーＣ１６）とすることができるものである。Therefore, the upper end of the end panel (9) projecting upward from the upper end rail (8) can be used as a rain stopper C16) to be described later.

つぎに、コーナーポスト（６）の上端とボトムサイドレ
ール（１）の上面間、具体的にはコーナーポスト（６）
の上端とボトムサイドレール（１）を構成する上方レー
ル（ＩＪ）の上面間Ｋ、斜辺にコーナーポストステー（
１３）を有する略三角形状のコーナーポストパネル（１
４）が設けられる。Next, between the upper end of the corner post (6) and the upper surface of the bottom side rail (1), specifically, between the corner post (6)
K between the upper end and the upper surface of the upper rail (IJ) that constitutes the bottom side rail (1), the corner post stay (
A substantially triangular corner post panel (13) having a substantially triangular corner post panel (13)
4) is provided.

上記コーナーボストステー（１３〕及びコーナーポスト
パネル（１４）はコーナーポスト（６）を補強し。The corner post stay (13) and corner post panel (14) reinforce the corner post (6).

全体を強固にする作用を有する。It has the effect of strengthening the whole.

つぎに、上記ボトムサイドレール（１）、上方エンドレ
ール（８）及びコーナーボストステー（１３〕の上面の
内側部並びに隅金具（５）の内側部にレインストッパー
（Ｉｓ）　（１６）及び（１７）並びに（１８）が連続
させて構成さ九る。Next, rain stoppers (Is) (16) and (17) are placed on the inner side of the upper surfaces of the bottom side rail (1), upper end rail (8), and corner boss stay (13), and on the inner side of the corner fitting (5). ) and (18) are consecutively constructed.

図面実施例の場合、ボトムサイドレール（１）の上面の
レインストッパー（１５）は前記のごとくボトムサイド
レール（１）を構成する垂直板（ｌａ）の上端をやはり
ボトムサイドレール（１）を構成する上方レール（ｌＣ
）より上方に突出させて構成している。In the case of the embodiment shown in the drawings, the rain stopper (15) on the upper surface of the bottom side rail (1) connects the upper end of the vertical plate (la) that also constitutes the bottom side rail (1) as described above. upper rail (lC
) is configured to protrude upward.

また、上方エンドレール（８］の上面のレインストッパ
ーバー　（１６）　モ同ｗであり、エンドパネル（９）
の上端を上方エンドレール（８）より上方に突出させて
構成している。Also, the rain stopper bar (16) on the top of the upper end rail (8) is the same as the end panel (9).
The upper end thereof is configured to protrude upward from the upper end rail (8).

また、コーナーポストステー（１３）の上面のレインス
トッパー（１７）はｆ１図、矛７図示のごとく、コーナ
ーポストステー（１３）の上面の内側部にアングル材（
１９）を外側開口状態に溶接して構成し、その下端をボ
トムサイドレール（１）のレインストッパー（１６）と
連続させている。In addition, the rain stopper (17) on the top surface of the corner post stay (13) is attached to the angle material (
19) is welded to the outside open state, and its lower end is continuous with the rain stopper (16) of the bottom side rail (1).

また、隅金具（５）の内側部のレインストッパー（１８
）は矛２図、：）ｉ′−５図示のごとく、隅金具（５）
から設けた鉤形の水平板（２０〕の内側部に鉤状に起立
させて設けられ、一端が上方エンドレール（８）の上面
のレインストッパー（１６）と連続させられ。In addition, the rain stopper (18
) is shown in Figure 2, :) i'-5 As shown in Figure 2, the corner bracket (5)
The rain stopper (16) is provided on the inner side of the hook-shaped horizontal plate (20), and one end thereof is connected to the rain stopper (16) on the upper surface of the upper end rail (8).

他端がコーナーポストステー（１３）の上面のレインス
トッパー（１７）に連続させられる。The other end is connected to the rain stopper (17) on the upper surface of the corner post stay (13).

図中（２１）は本体（Ａ）の吊りフック兼ラッシングフ
ックである。一 つぎにルーフ体（Ｂ）について述べる。In the figure, (21) is a hanging hook and lashing hook of the main body (A). Next, the roof body (B) will be described.

矛８図乃至矛１１図にはルーフ体（Ｅ）の詳細が示され
ている。Details of the roof body (E) are shown in Figures 8 to 11.

本発明ではルーフ体（Ｂ）が上記本体（Ａ）の開口部を
閉塞し、さらに、その周囲下端が上記本体（Ａ）に連続
させて構成されたレインストッパー（１５）（１６）　
（１７）及びＣｌ８）の外Ｎに適合する構成とされる。In the present invention, the roof body (B) closes the opening of the main body (A), and the rain stopper (15) (16) is configured such that the lower end of the periphery thereof is continuous with the main body (A).
(17) and Cl8).

すなわち、ルーフ体（Ｂ）はルーフパネル（２２）と両
サイドパネルＣ２３）で構成され、ルーフパネルＣ２２
）には四隅部に本体（Ａ）の隅金具（５）の適合部が切
欠き状態に構成され１両サイドパネル（２３）は本体（
、Ａ）のボトムサイドレール（１）部及びコ〜す一ポス
トステー（１３）部に適合する形状、すなわち。That is, the roof body (B) is composed of a roof panel (22) and both side panels C23), and the roof panel C22
) has a notch in the four corners that fits the corner fittings (5) of the main body (A), and both side panels (23) have cutouts in the four corners of the main body (A).
, A), a shape that fits the bottom side rail (1) part and the bottom side post stay (13) part, that is.

略逆台形状に構成されている。It has a substantially inverted trapezoidal shape.

そして、両サイドパネル（２３）の下端には本体（Ａ）
のボトムサイドレール（１）の上面、具体的にはボトム
サイドレール（１）を構成する上方レール（ＩＣ）の上
面、すなわち、そこに設けられたレインストッパーＣ１
５）の外側に適合するサイトレール（２４）が設けられ
る。The main body (A) is attached to the lower end of both side panels (23).
The upper surface of the bottom side rail (1), specifically the upper surface of the upper rail (IC) constituting the bottom side rail (1), that is, the rain stopper C1 provided there.
A fitting sight rail (24) is provided on the outside of 5).

さらにルーフパネル（２２〕の両端下方には本体（Ａ）
の上方エンドレール（８）の上面に設けられたレインス
トッパー（１６）の外側に適合するルーフレール（２５
）が設けられ、さらにまた、両サイドパネル（２３）の
両端傾斜部にはコーナーポストステー　（１３）の上面
に設けられたレインストッパー（１７）の外側に適合す
るルーフレール（２６）が設けられる。Furthermore, the main body (A) is located below both ends of the roof panel (22).
The roof rail (25) fits outside the rain stopper (16) provided on the top surface of the upper end rail (8).
), and roof rails (26) that fit on the outside of the rain stopper (17) provided on the top surface of the corner post stay (13) are provided at both end inclined portions of both side panels (23).

さらに、ルーフパネル（２２）の四隅部に切欠き状態に
構成された本体（Ａ）の隅金具（５）の適合部には隅金
具（５）の内側部に設けられたレインストッパー（１８
）の外側、すなわち、隅金具（５）との間に適合する鉤
状ルーフレール（２７）が設けられる。Furthermore, a rain stopper (18) provided on the inner side of the corner fitting (5) is attached to the fitting portion of the corner fitting (5) of the main body (A) which is configured in a notched state at the four corners of the roof panel (22).
) is provided with a hook-shaped roof rail (27) that fits between the outer side of the corner fitting (5).

なお、上記サイトレール（２４）　、ルーフレール（２
５）　（２６）及び鉤状ルーフレール（２７）は本体（
Ａ）のレインストッパー（１５）　（１６）　（１７’
Ｊ及び（１８）と同様に連続させられる。In addition, the above-mentioned sight rail (24) and roof rail (2
5) (26) and the hook-shaped roof rail (27) are attached to the main body (
A) Rain stopper (15) (16) (17'
Continuous as in J and (18).

図中（２８）はルーフ体（Ｂ）の吊りブラケット、（２
９）はそれぞれ補強骨である。In the figure (28) is the suspension bracket for the roof body (B), (2
9) are each reinforced bones.

なお、上記ルーフ体（Ｂ）はアルミニウム等の軽金属で
構成するとその取扱いが極めて容易となるものである。Note that if the roof body (B) is made of a light metal such as aluminum, it will be extremely easy to handle.

矛１２図には本体（（転）とルーフＫ　（Ｂ）を一体と
する装置として一般的な締め具（３のが示されている。Figure 12 shows a general fastener (No. 3) as a device that integrates the main body and the roof K (B).

上記締め具（３０）は両端あるいは両側の任意の位置に
対向させて設け゛られる。The fasteners (30) are provided facing each other at both ends or at arbitrary positions on both sides.

もつとも、本発明は上記のごとき締めＡ　（３０）を設
けなくても本体（Ａ）に対してルーフ体（Ｂ）がずれた
り、外れたりすることがないものである。However, according to the present invention, the roof body (B) will not shift or come off with respect to the main body (A) even if the above-mentioned tightening A (30) is not provided.

すなわち、本体（Ａ）側のレインストッパー（１５）（
１６）　（１７）及び（１８）とルーフ体（Ｂｌ側のサ
イドレール（２４）、ルーフレール（２５）　（２６）
及び鉤状ルーフレール（２７）がそれぞれ係合状態にあ
ること、本体（Ａ）側のボトムサイドレール（１）部及
びコーナーポストステー（１３〕部にルーフ体（Ｂ）側
の略逆台形状のサイドパネル（２３）が上方から適合さ
せられていること、及びルーフ体（Ｂ）側のルーフパネ
ル（２２）の四隅部に本体（Ａ）側の隅金具（５）の適
合部が切欠き状態に構成されているため本体（Ａｌに対
してルーフ体（Ｂ）がずれたり、外れたりすることはな
いものである。That is, the rain stopper (15) on the main body (A) side (
16) (17) and (18) and roof body (BL side side rail (24), roof rail (25) (26)
and the hook-shaped roof rail (27) are in an engaged state, and the bottom side rail (1) and the corner post stay (13) on the main body (A) side have an approximately inverted trapezoidal shape on the roof body (B) side. The side panel (23) is fitted from above, and the matching parts of the corner fittings (5) on the main body (A) side are cut out at the four corners of the roof panel (22) on the roof body (B) side. Since the roof body (B) is constructed as follows, the roof body (B) will not shift or come off with respect to the main body (Al).

〔発明の効果〕〔Effect of the invention〕

本発明によれば、工場からユーザーまでの保管、荷役、
運搬を極めて合理的かつ経済的に行うことができ、さら
に保管、荷役及び運搬のたびに積みおろし等を行う必要
がないため、商品の変形あるいは損傷を防止することが
できるものである。According to the present invention, storage, cargo handling,
Transportation can be carried out extremely rationally and economically, and furthermore, since there is no need for loading and unloading each time storage, loading and unloading, and transportation, it is possible to prevent deformation or damage to the product.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

図面は本発明の一実施例を示すもので、牙１図は本体の
正面図、矛２図はその平面図、矛３図はその側面図、Ａ
・４図は１２図Ｃ−Ｃ線断面図、牙５図は牙１図り部拡
大図、牙６図は牙１図Ｅ−Ｅ線断面図、矛７図は矛１図
Ｆ−Ｆ線断面図、矛８図はルーフ体の正面図、矛９図は
その平面図、牙１０図は矛８図Ｇ−Ｇ！１￥Ｔ面図、牙
１１図は牙８図Ｈ部拡大図、牙１２図は締め具取付部の
断面図である。 （Ａ）・・・本体、（Ｂ）・・・ルーフ体、（１）・・
・ボトムレール、（２）・・・凹部、（５）・・・隅金
具、（６）・・・コーナーポスト、（８）・・・上方エ
ンドレール、（９）・・・エンドパネル、　（１３）・
・・コーナーボストステー、（１４）・・・コーナーポ
ストパネル、（１５）（１６）（１７）　（１８）・・
・レインストッパー、（２２）・・・ルーフパネル、（
２３）・・・両サイドパネル、（２４）・・・サイトレ
ール、　（２５）（２６）・・・ルーフレール、（２７
）・・・鉤状ルーフレール。The drawings show one embodiment of the present invention; fang 1 is a front view of the main body, spear 2 is a plan view thereof, spear 3 is a side view thereof, and A
・Figure 4 is a cross-sectional view taken along the line C-C in Figure 12, Figure 5 is an enlarged view of the part of fang 1, Figure 6 is a cross-sectional view taken along line E-E in Figure 1, and Figure 7 is a cross-sectional view taken along line F-F in Figure 1. Figure 8 is the front view of the roof body, figure 9 is its plan view, and figure 10 is figure 8 G-G! 1\T side view, fang 11 is an enlarged view of the H part of fang 8, and fang 12 is a sectional view of the fastener attachment part. (A)...Main body, (B)...Roof body, (1)...
・Bottom rail, (2)...recess, (5)...corner fitting, (6)...corner post, (8)...upper end rail, (9)...end panel, ( 13)・
... Corner post stay, (14) ... Corner post panel, (15) (16) (17) (18) ...
・Rain stopper, (22)...Roof panel, (
23)... Both side panels, (24)... Sight rail, (25) (26)... Roof rail, (27
)...Hook-shaped roof rail.

Claims (2)

【特許請求の範囲】[Claims] （１）ボトムサイドレール間に円筒状貨物の下方を受入
れる適数の凹部が構成され、四隅部には上下に隅金具を
有するコーナーポストが設けられ、両端のコーナーポス
ト間には上方にエンドレールを有するエンドパネルが構
成され、コーナーポスト上端とボトムサイドレール上面
間には斜辺にコーナーポストステーを有する略三角形状
のコーナーポストパネルが設けられ、上記ボトムサイド
レール、上方エンドレール及びコーナーポストステーの
上面の内側部並びに隅金具の内側部にレインストッパー
が連続して構成された本体と、該本体の開口部を閉塞し
、周囲下端が上記本体のレインストッパー外側に適合す
るルーフ体とからなることを特徴とする円筒状貨物用コ
ンテナ。(1) An appropriate number of recesses are formed between the bottom side rails to receive the cylindrical cargo from below, corner posts with upper and lower corner fittings are provided at the four corners, and end rails are provided above between the corner posts at both ends. A substantially triangular corner post panel having a corner post stay on the oblique side is provided between the upper end of the corner post and the upper surface of the bottom side rail. Consisting of a main body in which a rain stopper is continuously formed on the inside of the upper surface and the inside of the corner fittings, and a roof body that closes the opening of the main body and whose peripheral lower end fits the outside of the rain stopper of the main body. A cylindrical cargo container featuring: （２）ルーフ体をアルミニウム等の軽金属で構成したこ
とを特徴とする特許請求の範囲第１項記載の円筒状貨物
用コンテナ。(2) The cylindrical cargo container according to claim 1, wherein the roof body is made of a light metal such as aluminum.