JPS63227747A - Ｆｅ系焼結合金製変速機用同期リング - Google Patents
Ｆｅ系焼結合金製変速機用同期リングInfo
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- JPS63227747A JPS63227747A JP6178487A JP6178487A JPS63227747A JP S63227747 A JPS63227747 A JP S63227747A JP 6178487 A JP6178487 A JP 6178487A JP 6178487 A JP6178487 A JP 6178487A JP S63227747 A JPS63227747 A JP S63227747A
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D23/00—Details of mechanically-actuated clutches not specific for one distinct type
- F16D23/02—Arrangements for synchronisation, also for power-operated clutches
- F16D23/025—Synchro rings
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Mechanical Operated Clutches (AREA)
- Powder Metallurgy (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
この発明は、高強度と、すぐれた耐摩耗性と相手部材と
のなじみ性を有するＦｅ系焼結合金製変速機用同期リン
グに関するものである。
のなじみ性を有するＦｅ系焼結合金製変速機用同期リン
グに関するものである。
パーコーンとの高面圧下での断続的面接触を受け。
また外周面に、その外縁にそって所定間隔おきに設けた
チャンファ２がハブスリーブのチャンファとかみ合う機
能をもつほか、近年の軽量化など（二対する要求から、
チャンファの数を減らしたり、これの形状を小さくする
ことが検討されており、かかる点から、特（ニチャンフ
ァＣ二は、強度、耐摩耗性、および相手部材とのなじみ
性を具備することが要求され、したがってその製造には
、これらの特性をもった高力黄銅が多用されている。な
お、上記のテアパーコーンとの摩擦面となる内面１には
ペーパーや樹脂、あるいはＭＯなどのコーティングが施
されている。
チャンファ２がハブスリーブのチャンファとかみ合う機
能をもつほか、近年の軽量化など（二対する要求から、
チャンファの数を減らしたり、これの形状を小さくする
ことが検討されており、かかる点から、特（ニチャンフ
ァＣ二は、強度、耐摩耗性、および相手部材とのなじみ
性を具備することが要求され、したがってその製造には
、これらの特性をもった高力黄銅が多用されている。な
お、上記のテアパーコーンとの摩擦面となる内面１には
ペーパーや樹脂、あるいはＭＯなどのコーティングが施
されている。
しかし、近年の変速機（二対する高出力化および軽量化
に対する要求は厳しく、これに伴って同期リング（二対
しても、より一段の強度、耐摩耗性、およびなじみ性が
要求されるようになっているが、従来の高力黄銅製のも
のでは、これ（二十分対応することができないのが現状
である。
に対する要求は厳しく、これに伴って同期リング（二対
しても、より一段の強度、耐摩耗性、およびなじみ性が
要求されるようになっているが、従来の高力黄銅製のも
のでは、これ（二十分対応することができないのが現状
である。
そこで、本発明者等は、上記のような要求に十分対応す
ることができる変速機用同期リングを開発すべく研究を
行なった結果、本体とチャンファが、重量％で（以下、
成分組成に関する％は重量％を示す）、 Ｃ：０．１〜０．９％。
ることができる変速機用同期リングを開発すべく研究を
行なった結果、本体とチャンファが、重量％で（以下、
成分組成に関する％は重量％を示す）、 Ｃ：０．１〜０．９％。
を含有し、さらに必要に応じて、
ＮｉおよびＣｕのうちの１種または２種：０．２〜８％
と、 Ｂ：０．０２〜０．５％、 のうちのいずれか、あるいは両方を含有し、残りがＦｅ
と不可避不純物（ただし、不可避不純物としての８ｉ、
Ｓ、およびＰは合量で０．５％以下）からなる組成を有
するＦｅ系焼結合金で構成され、かつ少なくとも外周面
縁部にそって形成されたチャンファの空孔率を０．０５
〜５容量としてなるＦｅ系焼結合金製変速機用同期リン
グは、高強度を有し、特にチャンファが耐摩耗性および
相手部材とのなじみ性（＝すぐれ、したがって変速機の
高出力化および軽量化（二十分対応することができると
いう知見を得たのである。なお、この発明の同期リング
においても、公知のよう（＝テーパーコーンとの摩擦面
となる内面にペーパーや樹脂、あるいはＭＯなどのコー
ティングを施してよく、同様な効果が得られる。
と、 Ｂ：０．０２〜０．５％、 のうちのいずれか、あるいは両方を含有し、残りがＦｅ
と不可避不純物（ただし、不可避不純物としての８ｉ、
Ｓ、およびＰは合量で０．５％以下）からなる組成を有
するＦｅ系焼結合金で構成され、かつ少なくとも外周面
縁部にそって形成されたチャンファの空孔率を０．０５
〜５容量としてなるＦｅ系焼結合金製変速機用同期リン
グは、高強度を有し、特にチャンファが耐摩耗性および
相手部材とのなじみ性（＝すぐれ、したがって変速機の
高出力化および軽量化（二十分対応することができると
いう知見を得たのである。なお、この発明の同期リング
においても、公知のよう（＝テーパーコーンとの摩擦面
となる内面にペーパーや樹脂、あるいはＭＯなどのコー
ティングを施してよく、同様な効果が得られる。
つぎ（＝、この発明の同期リングにおいて、成分組成お
よび空孔率を上記の通り（二限定した理由を説明する。
よび空孔率を上記の通り（二限定した理由を説明する。
（ａ） Ｃ
Ｃ成分には、強度および耐摩耗性を向上させる作用があ
るが、その含有量が０．１％未満では前記作用≦：所望
の効果が得られず、一方その含有量が０．９％を越える
と、靭性が低下すると共に、相手攻撃性も増大するよう
（＝なることから、その含有量を０．１〜０．９％と定
めた。
るが、その含有量が０．１％未満では前記作用≦：所望
の効果が得られず、一方その含有量が０．９％を越える
と、靭性が低下すると共に、相手攻撃性も増大するよう
（＝なることから、その含有量を０．１〜０．９％と定
めた。
（ｂ） ＮｉおよびＣｕ
これらの成分には、強度、靭性、耐摩耗性、およびなじ
み性を向上させる作用があるので、必要（＝応じて含有
されるが、その含有量が０．２％未満では前記作用（＝
所望の向上効果が見られず、一方８％を越えて含有させ
てもより一層の向上効果が得られないことから、その含
有量を０．２〜８％と定めた。
み性を向上させる作用があるので、必要（＝応じて含有
されるが、その含有量が０．２％未満では前記作用（＝
所望の向上効果が見られず、一方８％を越えて含有させ
てもより一層の向上効果が得られないことから、その含
有量を０．２〜８％と定めた。
（ＣＩ Ｂ
ＢＥ分には、焼結性を向上させるほか、靭性および強度
を向上させる作用があるので、必要に応じて含有される
が、その含有量が０．０２％未満では前記作用に所望の
向上効果が得られず、一方その含有量が０．５％を越え
ると、靭性が低下するようになることから、その含有量
を０．０２〜０．５％と定めた。
を向上させる作用があるので、必要に応じて含有される
が、その含有量が０．０２％未満では前記作用に所望の
向上効果が得られず、一方その含有量が０．５％を越え
ると、靭性が低下するようになることから、その含有量
を０．０２〜０．５％と定めた。
なお、不可避不純物として、Ｓｉ、８．およびＰ成分を
含有するが、これらの成分は合量で０．５％を越えて含
有するようになると、強度および靭性が低下するように
なるので、合量で０．５％以下の含有にとどめなければ
ならない。
含有するが、これらの成分は合量で０．５％を越えて含
有するようになると、強度および靭性が低下するように
なるので、合量で０．５％以下の含有にとどめなければ
ならない。
（ｄ） 空孔率
特に外周面縁部（＝そって形成されたチャンファにおけ
る空孔には、実用時に油溜りとなって、相手部材たるハ
ブスリーブのチャンファとのなめらかなかみ合いを可能
ならしめると共に、これとのなじみ性を向上させる作用
があるが、その割合が０．０５容附％未満では前記作用
に所望の効果が得られず、一方その割合が５容量％を越
えると、強度が低下するようになると共に、摩耗も増大
するようになることから、その割合を０９０５〜５容量
％と定めた。
る空孔には、実用時に油溜りとなって、相手部材たるハ
ブスリーブのチャンファとのなめらかなかみ合いを可能
ならしめると共に、これとのなじみ性を向上させる作用
があるが、その割合が０．０５容附％未満では前記作用
に所望の効果が得られず、一方その割合が５容量％を越
えると、強度が低下するようになると共に、摩耗も増大
するようになることから、その割合を０９０５〜５容量
％と定めた。
つぎに、この発明の同期リングを実施例（二より具体的
に説明する。
に説明する。
原料粉末として、いずれも２００ｍｅｓｈ以下の粒度な
有する、黒鉛粉末、Ｃｕ粉末、Ｎｉ粉末、Ｆｅ −Ｂ合
金（Ｂ：１５％含有）粉末、およびＦｅ粉末を用意し、
これら原料粉末をそれぞれ第１表に示される配合組成に
配合し、通常の条件で混合した後、５．５ｔｏｎ／ａｉ
の圧力Ｃ：て圧粉体にプレス成形し、これら圧粉体を７
００〜９００℃の範囲内の所定温度で仮焼結した後、こ
れら仮焼結体の一部を温間で、６〜８ ｔｏｎ ／ ａ
ｉの範囲内の圧力を用いて再加圧しく第１表の備考欄に
再加圧の有無を表示）、ついで、前記仮焼結体、並びに
これの再加圧仮焼結体を、アンモニア分解ガス中、ｘｏ
ｏｏ＝ｉ２ｏ。
有する、黒鉛粉末、Ｃｕ粉末、Ｎｉ粉末、Ｆｅ −Ｂ合
金（Ｂ：１５％含有）粉末、およびＦｅ粉末を用意し、
これら原料粉末をそれぞれ第１表に示される配合組成に
配合し、通常の条件で混合した後、５．５ｔｏｎ／ａｉ
の圧力Ｃ：て圧粉体にプレス成形し、これら圧粉体を７
００〜９００℃の範囲内の所定温度で仮焼結した後、こ
れら仮焼結体の一部を温間で、６〜８ ｔｏｎ ／ ａ
ｉの範囲内の圧力を用いて再加圧しく第１表の備考欄に
再加圧の有無を表示）、ついで、前記仮焼結体、並びに
これの再加圧仮焼結体を、アンモニア分解ガス中、ｘｏ
ｏｏ＝ｉ２ｏ。
℃の範囲内の所定温度に１時間保持の条件で焼結して実
質的に配合組成と同一の成分組成をもった焼結体を成形
し、さらにこれら焼結体の一部には、８００〜１０００
℃の範囲内の温度で熱間鍛造を旌しく第１表の備考欄に
熱間鍛造の有無を表示）、この結果として同じく＠１表
に示される各種の空孔率、並びにＳｉとＳとＰからなる
不可避不純物含有量を有し、内径＝６２■φ×厚さ＝８
１ｍの寸法をもち、テーパーコーン摩擦面に厚さ：０．
８■のセルローズ繊維質系シート状ライニング材を接着
剤にて接着した外面チャンスア数（２１８個の本発明Ｆ
ｅ系焼結合金製変速機用同期リング（以下本発明焼結リ
ングという）１〜１６および比較Ｆｅ系焼結合金製変速
機用同期リング（以下比較焼結リングという）１〜５を
それぞれ製造した。
質的に配合組成と同一の成分組成をもった焼結体を成形
し、さらにこれら焼結体の一部には、８００〜１０００
℃の範囲内の温度で熱間鍛造を旌しく第１表の備考欄に
熱間鍛造の有無を表示）、この結果として同じく＠１表
に示される各種の空孔率、並びにＳｉとＳとＰからなる
不可避不純物含有量を有し、内径＝６２■φ×厚さ＝８
１ｍの寸法をもち、テーパーコーン摩擦面に厚さ：０．
８■のセルローズ繊維質系シート状ライニング材を接着
剤にて接着した外面チャンスア数（２１８個の本発明Ｆ
ｅ系焼結合金製変速機用同期リング（以下本発明焼結リ
ングという）１〜１６および比較Ｆｅ系焼結合金製変速
機用同期リング（以下比較焼結リングという）１〜５を
それぞれ製造した。
なお、比較焼結リング１〜５は、成分組成および空孔率
のうちのいずれかの条件（第１表に豪臼を付したもの）
がこの発明の範囲から外れたものである。
のうちのいずれかの条件（第１表に豪臼を付したもの）
がこの発明の範囲から外れたものである。
つぎに、この結果得られた各種の焼結リングについて、
ビッカース硬さを測定し、さらに、テーパーコーンの回
転数： ｓ ｏ ｏ ｒ、ｐ、ｍ。
ビッカース硬さを測定し、さらに、テーパーコーンの回
転数： ｓ ｏ ｏ ｒ、ｐ、ｍ。
テーパーコーンの押付は荷重：４０〜、相手材たるテー
パーコーンおよびバブスリーブの材質：ＳＣＭ−２１の
浸炭焼入れ材、同期時間二０．３秒〜０．４秒（回数：
１０万回）、油＝８０番ミッションオイル、 油＠：６０℃、 の条件でのベンチ試験を行ない、いずれもリング本体に
おける割れ発生の有無、落ち込み量、および同期時の異
常の有無と、いずれもチャンファにおける最大摩耗量、
割れ発生の有無、および同期時の異常の有無をそれぞれ
測定した。これらの結果を第２表に示した。
パーコーンおよびバブスリーブの材質：ＳＣＭ−２１の
浸炭焼入れ材、同期時間二０．３秒〜０．４秒（回数：
１０万回）、油＝８０番ミッションオイル、 油＠：６０℃、 の条件でのベンチ試験を行ない、いずれもリング本体に
おける割れ発生の有無、落ち込み量、および同期時の異
常の有無と、いずれもチャンファにおける最大摩耗量、
割れ発生の有無、および同期時の異常の有無をそれぞれ
測定した。これらの結果を第２表に示した。
第２表に示される結果から、本発明焼結リング１〜１６
は、いずれも高硬度を有し、かつ耐割れ性、耐摩耗性、
およびなじみ性にもすぐれているのに対して、比較焼結
リング１〜５に見られるよう（＝、構成要件のうちのい
ずれかの要件でもこの発明の範囲から外れると、前記特
性のうちの少なくともいずれかの特性が劣ったものにな
ることが明らかである。
は、いずれも高硬度を有し、かつ耐割れ性、耐摩耗性、
およびなじみ性にもすぐれているのに対して、比較焼結
リング１〜５に見られるよう（＝、構成要件のうちのい
ずれかの要件でもこの発明の範囲から外れると、前記特
性のうちの少なくともいずれかの特性が劣ったものにな
ることが明らかである。
上述のように、この発明のＦｅ系焼結合金製変速機用同
期リングは、高強度と、特にチャンファがすぐれた耐摩
耗性および相手部材とのなじみ性を
期リングは、高強度と、特にチャンファがすぐれた耐摩
耗性および相手部材とのなじみ性を
第１図は変速機用同期リングを例示する斜視図である。
１・・・内面、 ２・・・チャンファ。
Claims (4)
- （１）本体およびチャンファが、 Ｃ：０．１〜０．９％、 を含有し、残りがＦｅと不可避不純物（ただし、不可避
不純物としてのＳｉ、Ｓ、およびＰは合量で０．５％以
下）からなる組成（以上重量％）を有するＦｅ系焼結合
金で構成され、かつ少くとも外周面縁部にそつて形成さ
れたチャンファの空孔率を０．０５〜５容量％としてな
るＦｅ系焼結合金製変速機用同期リング。 - （２）本体およびチャンファが、 Ｃ：０．１〜０．９％、 を含有し、さらに、 ＮｉおよびＣｕのうちの１種または２種：０．２〜８％
、を含有し、残りがＦｅと不可避不純物（ただし、不可
避不純物としてのＳｉ、Ｓ、およびＰは合量で０．５％
以下）からなる組成（以上重量％）を有するＦｅ系焼結
合金で構成され、かつ少なくとも外周面縁部にそつて形
成されたチャンファの空孔率を０．０５〜５容量％とし
てなるＦｅ系焼結合金製変速機用同期リング。 - （３）本体およびチャンファが、 Ｃ：０．１〜０．９％、 を含有し、さらに、 Ｂ：０．０２〜０．５％、 を含有し、残りがＦｅと不可避不純物（ただし、不可避
不純物としてのＳｉ、Ｓ、およびＰは合量で０．５％以
下）からなる組成（以上重量％）を有するＦｅ系焼結合
金で構成され、かつ少なくとも外周面縁部にそつて形成
されたチャンファの空孔率を０．０５〜５容量％として
なるＦｅ系焼結合金製変速機用同期リング。 - （４）本体およびチャンファが、 Ｃ：０．１〜０．９％、 を含有し、さらに、 ＮｉおよびＣｕのうちの１種または２種：０．２〜８％
、Ｂ：０．０２〜０．５％、 を含有し、残りがＦｅと不可避不純物（ただし、不可避
不純物としてのＳｉ、Ｓ、およびＰは合量で０．５％以
下）からなる組成（以上重量％）を有するＦｅ系焼結合
金で構成され、かつ少なくとも外周面縁部にそつて形成
されたチャンファの空孔率を０．０５〜５容量％として
なるＦｅ系焼結合金製変速機用同期リング。
Priority Applications (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6178487A JPH076044B2 (ja) | 1987-03-17 | 1987-03-17 | Ｆｅ系焼結合金製変速機用同期リング |
| KR1019880002322A KR910002918B1 (ko) | 1987-03-13 | 1988-03-05 | Fe계 소결합금제 변속기용 동기링 |
| US07/164,534 US4943321A (en) | 1987-03-13 | 1988-03-07 | Synchronizer ring in speed variator made of iron-base sintered alloy |
| DE3808460A DE3808460A1 (de) | 1987-03-13 | 1988-03-14 | Verschleissfeste sinterlegierung auf eisen-basis und aus dieser legierung bestehender synchronring fuer einen geschwindigkeitsregler |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6178487A JPH076044B2 (ja) | 1987-03-17 | 1987-03-17 | Ｆｅ系焼結合金製変速機用同期リング |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS63227747A true JPS63227747A (ja) | 1988-09-22 |
| JPH076044B2 JPH076044B2 (ja) | 1995-01-25 |
Family
ID=13181059
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6178487A Expired - Lifetime JPH076044B2 (ja) | 1987-03-13 | 1987-03-17 | Ｆｅ系焼結合金製変速機用同期リング |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH076044B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007069607A (ja) * | 2005-09-02 | 2007-03-22 | Bosch Rexroth Ag | 印刷修正方法 |
-
1987
- 1987-03-17 JP JP6178487A patent/JPH076044B2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007069607A (ja) * | 2005-09-02 | 2007-03-22 | Bosch Rexroth Ag | 印刷修正方法 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH076044B2 (ja) | 1995-01-25 |
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