JPS63227450A - Maintenance and inspection apparatus for automobile - Google Patents
Maintenance and inspection apparatus for automobileInfo
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- JPS63227450A JPS63227450A JP6055187A JP6055187A JPS63227450A JP S63227450 A JPS63227450 A JP S63227450A JP 6055187 A JP6055187 A JP 6055187A JP 6055187 A JP6055187 A JP 6055187A JP S63227450 A JPS63227450 A JP S63227450A
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- Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
Abstract
Description
【発明の詳細な説明】
〔発明の目的〕
（産業上の利用分野）
本発明は、ガソリンスタンドのルブリケーションルーム
または修理工場等において使用される自動車用保守点検
（幾器装置に関覆るものである。[Detailed Description of the Invention] [Object of the Invention] (Industrial Application Field) The present invention relates to maintenance and inspection of automobiles (related to several devices) used in gas station lubrication rooms, repair shops, etc. be.
（従来の技術）
現状のガソリンスタンドにおけるルブリケーションルー
ムでは、自動車の保守点検に必要な各種機能を有する様
々な機器が使用されている。(Prior Art) In the current lubrication room at a gas station, various devices having various functions necessary for maintenance and inspection of automobiles are used.
例えば、ノークラッチの伝達装置（トルクコンバータ）
内のオイル交換に使用されるトルコンオイルヂエンジャ
、エアコン用ガスの充填に使用されるガスチ１戸−ジャ
、エンジンオイル、ミツシコン等の給油に使用される潤
滑用給油ポンプ、各ジ］インド部に定期的にグリースを
供給するグリースアップ装置、ブレーキ作動油の交換に
使用されるブレーキオイルチェンジレ、車両のベアリン
グにグリースを供給するベアリング給脂機、タイヤ空気
圧を測定しその減圧増圧を行うエアインフレータ、エン
ジンのオイル仮数り、交換に使用されるオイルチェンジ
ャ、ドラム缶等からオイルを少暮区分けするオイルディ
スペンサ、分解した部品を洗浄油にて洗う洗浄機、タイ
（７をリムから機械的に着脱するタイヤチェンジャ、タ
イヤとリムとを一体物として円周上のウェイトバランス
（アンバランス）を測定するホイルバランサ、市内清掃
を行うためのバキューム形式の掃除機、バッテリに充電
を行うバッテリチ計−ジャ等が使用されている。For example, a no-clutch transmission device (torque converter)
Torque converter oil changers used for oil changes in internal combustion engines; Greasing equipment that periodically supplies grease, brake oil changer that is used to change brake hydraulic oil, bearing lubrication machine that supplies grease to vehicle bearings, and air that measures tire air pressure and increases or decreases it. Inflator, engine oil mantissa, oil changer used for replacement, oil dispenser that separates oil from drum cans, etc., cleaning machine that cleans disassembled parts with cleaning oil, tie (7) is mechanically attached and detached from the rim. wheel balancers that measure the circumferential weight balance (unbalance) of tires and rims as one unit, vacuum-type vacuum cleaners for city cleaning, and battery chargers that charge batteries. etc. are used.
（発明が解決しようとする問題点）
これらのａｔ器は、それぞれ特有な機能を有し、いずれ
も必要なＩ器であるが、総合的に各機器間の関係を考慮
して製作されておらず、様々な形状および大きさのｌｌ
ｌ器が、様々な位ｄにおいて、ばらばらに利用されてい
る。(Problem to be solved by the invention) These AT devices each have unique functions and are all necessary I devices, but they are not manufactured with comprehensive consideration of the relationship between each device. ll of various shapes and sizes
1 devices are used separately in various positions.
したがって、限られたルプリケーションルームの中で作
業を行う上で、非常に非能率的であるとともに、これら
の機器を常時、整理整頓することは、形状および大きさ
が任意であるため困難であり、限られたスペースの有効
利用の点で問題がある。Therefore, it is very inefficient to work in a limited replication room, and it is difficult to keep these devices in order at all times because they can have any shape and size. , there is a problem in terms of effective use of limited space.
また、従来の自動車用保守点検機器は、移動式が多いた
め、防震対策の上でも好ましくないとともに、自動車の
リフトアップおよびダウン時にその車が移動式Ｒ器と接
触して、両者ともに破損する問題も生じている。また、
移動式機器は、大きさに限度があって、無理した取扱い
をするので、かえって作業性が悪い。In addition, conventional maintenance and inspection equipment for automobiles is often mobile, which is not desirable in terms of earthquake prevention measures, and there is also the problem that when the car is lifted up or down, the car comes into contact with the mobile R equipment, causing damage to both. is also occurring. Also,
Mobile equipment has a size limit and requires difficult handling, which makes workability worse.
本発明の目的は、自動車用保守点検機器を同−Ｍ格にユ
ニット化することで、その各機器のシステム化を図り、
作業環境を整理整頓して、作業性の向上、限られたスペ
ースの有効利用、この種の設備ＶａＳの管理の容易化等
を図ることにある。The purpose of the present invention is to systemize each piece of equipment by unitizing automotive maintenance and inspection equipment into the same M-rated unit.
The purpose is to organize the work environment to improve work efficiency, make effective use of limited space, and facilitate the management of this type of equipment VaS.
（問題点を解決するための手段）
本発明は、自動車の保守点検に使用される各種機能を有
する個々のｎ器１３〜２２を配列した自動車用保守点検
機器装置であって、前記各種の機器１３〜２２は、前面
に扉を設けてなり少なくとも同一・の奥行に形成された
収納箱部３１と、この各収納箱部３１の上面に同一の高
さおよび奥行に形成された作業台部３２と、この各作業
台部３２の背面側に同一の高さおよび奥行で立設された
操作盤部３３とを右するものである。(Means for Solving the Problems) The present invention is an automobile maintenance and inspection equipment device in which individual devices 13 to 22 having various functions used for maintenance and inspection of automobiles are arranged. Reference numerals 13 to 22 refer to a storage box section 31 provided with a door on the front and formed to have at least the same depth, and a workbench section 32 formed on the top surface of each storage box section 31 to the same height and depth. and an operation panel section 33 erected at the same height and depth on the back side of each workbench section 32.
（作用）
本発明は、各機器１３〜２２の各作業台部３２が連続的
に接続され、また各機３の操作盤部３３も連続的に接続
されるから、作業者は、限られた場所ｅも各機器の前で
効率良く移動でき、常に同一・レベルで作業を行ない、
はぼ同一レベルでスイッチ類を操作し、メータ類を見る
ことができる。また各ｍ器の作業台部３２の下側に設け
られた収納箱部３１内にホース、工具類、機器付属品等
が整１！整頓される。(Function) In the present invention, since the workbench sections 32 of each of the devices 13 to 22 are connected continuously, and the operation panel section 33 of each machine 3 is also connected continuously, the number of workers is limited. Location e can also be moved efficiently in front of each piece of equipment, and work can always be done at the same level.
You can operate switches and view meters at the same level. In addition, hoses, tools, equipment accessories, etc. are stored in a storage box 31 provided below the workbench 32 of each m-equipment. Be organized.
（実施例）
以Ｆ１本発明を図面に示される実施例を参照して詳細に
説明する。(Embodiments) The present invention will now be described in detail with reference to embodiments shown in the drawings.
第３図に示されるように、ガソリンスタンド１１のルブ
リケーションルーム１２の周壁に沿って、自動車の保守
点検に使用される各種の機器１３．１４゜１５、１Ｇ、
１７．１８．１９．２０．２１．２２が配列されてい
る。前記ルプリケーションルーム１２の中央部には自動
車を胃降するためのリフト２３が配設されている。As shown in FIG. 3, along the peripheral wall of the lubrication room 12 of the gas station 11, various types of equipment used for maintenance and inspection of automobiles 13, 14, 15, 1G,
17.18.19.20.21.22 are arranged. A lift 23 for lowering the automobile is disposed in the center of the replication room 12.
第１図に示されるように、この各種の機器１３〜２２は
、前面に扉を設けてなり少なくとも同一の奥行に形成さ
れた収納箱部３１と、この収納箱部３１の上面に同一の
高さおよび奥行に形成された作業台部３２と、この各作
業台部３２の背面側に同一の高さおよび奥行に立設され
た操作盤部３３とを有するものである。As shown in FIG. 1, the various devices 13 to 22 have a storage box section 31 that has a door on the front and is formed to have at least the same depth, and a storage box section 31 that has the same height on the top surface of this storage box section 31. It has a workbench portion 32 formed to have the same height and depth, and an operation panel portion 33 erected at the same height and depth on the back side of each workbench portion 32.
機器１３は、ノークラッヂの伝達装置（トルクコンバー
タ）内のオイル（オートマチック トランスミッション
オイル）の交換に使用される１−ルコンオイルブエン
ジャをユニット化したものであり、その収納箱１＄３１
には、オイルタンク（新油タンクおよび廃油回収タンク
）、給排油用エア駆動式ポンプ、長尺の給排油用ホース
等が格納され、その操作盤部３３には、オイルメータ４
１および操作ボタン４２が設けられＣいる。Equipment 13 is a unitized version of a 1-lucon oil engine used to change the oil (automatic transmission oil) in a no-clutch transmission device (torque converter), and its storage box is 1$31.
, an oil tank (new oil tank and waste oil recovery tank), an air-driven pump for supplying and discharging oil, a long hose for supplying and discharging oil, etc. are stored, and the operation panel section 33 includes an oil meter 4
1 and an operation button 42 are provided.
機器１４は、エアコン用ガスの充填に使用されるガス″
ｆ−１？−ジャを、ユニット化したものであり、その収
納箱部３１には、ガスボンベ、エア駆動式ボンブ（エア
汲取り用真空ポンプ、ガス充填用ポンプ）、長尺のガス
給排用ホース等が格納され、その操作盤部３３には、操
作パネル４３が設りられている。このパネル４３には各
種メータ、スイッチ、ランプ等が設けられている。The device 14 is a gas tank used for filling air conditioner gas.
f-1? - The storage box 31 stores gas cylinders, air-driven bombs (air pump vacuum pump, gas filling pump), long gas supply and discharge hoses, etc. The operation panel section 33 is provided with an operation panel 43. This panel 43 is provided with various meters, switches, lamps, etc.
機器１５は、エンジンオイル、ミッション等の給油に使
用される潤滑用給油ポンプをユニット化したものであり
、その収容箱部３１にはオイルタンクが格納され、作業
台部３２上にエア駆動式ポンプ４４が突出され、このポ
ンプの吐出口に長尺の耐油ボース４５を介してオイルガ
ン４６が接続されている。The equipment 15 is a unit of a lubrication oil pump used for refueling engine oil, transmission, etc., and an oil tank is stored in a storage box 31, and an air-driven pump is mounted on a workbench 32. 44 protrudes, and an oil gun 46 is connected to the discharge port of this pump via a long oil-proof boss 45.
さらに、操作盤部３３には、圧力計（空気圧）４７、オ
イルメータ（流１ｉｔ）４８、操作ボタン４９等が設け
られている。Further, the operation panel section 33 is provided with a pressure gauge (air pressure) 47, an oil meter (flow 1 it) 48, operation buttons 49, and the like.
ｌｌ３１６は、各ジヨイント部に定期的にグリースを給
脂するグリースアップ装置をユニット化したものであり
、その収容箱部３１にはグリース化が格納され、作業台
部３２上にグリース圧送用のエア駆動式ポンプ５１が突
出され、このポンプ５１の吐出口に長尺の高圧耐油ホー
ス５２を介して高圧グリースガン５３が接続されている
。さらに、操作盤部３３には、圧力計（空気圧）５４、
操作ボタン５５等が設けられている。The ll316 is a unit of a greasing device that regularly supplies grease to each joint.The greasing device is stored in the storage box 31, and the air for pumping the grease is installed on the workbench 32. A driven pump 51 protrudes, and a high-pressure grease gun 53 is connected to the discharge port of the pump 51 via a long high-pressure oil-resistant hose 52. Furthermore, the operation panel section 33 includes a pressure gauge (air pressure) 54,
Operation buttons 55 and the like are provided.
機器１７は、ブレーキ作動油の交換に使用されるブレー
キオイルブエンジャをユニット化したものであり、その
収容箱部３１にブレーキオイル缶、エア駆動式ポンプ、
長尺のｉ（油ホース等が格納され、その操作盤部３３に
圧力計５７、操作ボタン５８等が設けられている。The equipment 17 is a unitized brake oil exchanger used for exchanging brake hydraulic oil, and the storage box 31 includes a brake oil can, an air-driven pump,
A long i (oil hose, etc.) is stored, and the operation panel section 33 is provided with a pressure gauge 57, operation buttons 58, etc.
＊５１８は、車両のベアリングにグリースを充填するベ
アリング給脂機をコニット化したものであり、その収納
箱部３１にはグリース化、グリース供給用のエア駆動式
ポンプ等が格納され、さらにその作業台部３２上には、
給脂されるべ）７リングを上下から挟持するコーン６１
が突出されている。*518 is a bearing grease feeder that fills vehicle bearings with grease.The storage box 31 stores an air-driven pump for greasing and supplying grease, and it also handles the operation. On the base 32,
Cone 61 that holds the 7 ring from above and below (must be greased)
is prominent.
機器１９は、タイヤ空気圧を測定しその減圧増圧を行う
エアインフレータをユニット化したものであり、その収
納箱部３１には、長尺のエアホース簿が格納され、その
操作盤部３３には、タイヤ空気圧計６２が設けられてい
る。The device 19 is a unitized air inflator that measures tire air pressure and reduces and increases the pressure.A storage box 31 stores a long air hose list, and an operation panel 33 includes: A tire pressure gauge 62 is provided.
ｌ［ｉ２０は、エンジンオイルの抜取り、交換に使用さ
れるオイルタンジヤをユニット化したものであり、その
収納箱部３１には、新油タンク、廃油回収タンク、給排
油用、エア駆動式ポンプ、長尺の耐油ホース等が格納さ
れ、さらに、その作業台部３２上には透明容器６３が設
けられ、この容番内でノズルから噴流された廃油の汚れ
具合が外部から確認できるようになっている。l [i20 is a unitized oil tanker used for extracting and replacing engine oil, and its storage box 31 includes a new oil tank, a waste oil recovery tank, an oil supply/drainage tank, an air-driven pump, A long oil-resistant hose and the like are stored, and a transparent container 63 is provided on the workbench 32, so that the degree of contamination of the waste oil jetted from the nozzle within this container can be checked from the outside. There is.
機’ｌｊ、２１は、ドラム缶笠からオイルを少量区分け
するオイルディスペンサをユニット化したものであり、
その作業台部３２にはオイル受は台６４が設けられ、さ
らに、その操作盤部３３に【よ複数のオイル」ツク６５
が設けられている。この各」ツク６５には、外部ドラム
缶等からエア駆動式ポンプ等によって各秒オイルが加圧
供給されている。Machine 'lj, 21 is a unitized oil dispenser that separates small amounts of oil from a drum can cap.
The workbench section 32 is provided with an oil receiver stand 64, and the operation panel section 33 is further provided with a plurality of oil receptacles 65.
is provided. Oil is pressurized and supplied to each of the screws 65 from an external drum or the like by an air-driven pump or the like.
機器２２は、分解した部品を洗浄油にて洗う洗浄機をユ
ニット化したものであり、その収納箱部３１には洗浄油
タンク、洗浄油循環用のエア駆動式ポンプ等が格納され
、前記作業台部３２には洗浄台６６が設けられ、さらに
、前記操作盤部３３には洗浄油用蛇ロ６１等が設けられ
ている。The equipment 22 is a unitized cleaning machine that cleans disassembled parts with cleaning oil, and its storage box 31 houses a cleaning oil tank, an air-driven pump for circulating the cleaning oil, etc., and is used for the above-mentioned work. A cleaning table 66 is provided on the platform portion 32, and furthermore, a cleaning oil serpentine 61 and the like are provided on the operation panel portion 33.
自動車用保守点検１１器としては、その他に、タイヤを
リムから機械的に着脱するタイヤヂエンジャ、タイヤと
リムとを−・体物として円周上のウェイトバランス（ア
ンバランス）を測定するホイルバランナ、車内清掃を行
うためのバキコーム形式の掃除機、バッテリに充電を行
うバッデリヂャージャ等があるので、これらも同様に１
ニツト化するとよい。In addition, the 11 automotive maintenance and inspection instruments include a tire enginer that mechanically attaches and detaches a tire from a rim, a wheel balunner that measures the weight balance (unbalance) on the circumference of a tire and rim as a body object, There are vacuum cleaners in the form of vacuum combs for cleaning the inside of cars, battery chargers for charging batteries, etc., so these are also 1.
It is better to make it into nits.
前記各機器の収納箱部３１に格納されているＬア駆動式
ポンプとしては、例えば、第２図に示されているダイア
フラムポンプ７１が適している。For example, a diaphragm pump 71 shown in FIG. 2 is suitable as the LA-driven pump stored in the storage box section 31 of each device.
このダイアフラムポンプ７１は、１木のセンターロッド
７２の両端に固定された左右２枚のダイアフラム７３．
７４が水平移動し、オイル等の流動材を圧送する。この
第２図において、右側のエア空７５にエアロ７６からロ
ー縮エアが送られると、センターロッド７２は右方向に
移動し、右側ポンプ室７７の容積が収縮して、このポン
プ室γγ内の流動材が逆止弁７８を経て吐出ロア９に押
出され、同時に、左側のポンプ室８１の容積は拡大する
から、この左側のポンプ室８１には、吸込口８２から逆
止弁８３を経て前記流動材が吸込まれる。このとぎ、左
側のエア室８４内の１７はエアロ８５から外部に排気さ
れる。そして、前記センターロッド７２がストロークい
っばいまで右に移動すると、ぞのセンターロッド７２ま
たはダイアフラムの動きと連動する図示しないエア切換
弁が切換ねり、圧縮エアは前記エアロ８５がら左側のエ
ア室８４に送られ、センターロッド７２は左方向に移動
する。これにより、左側のポンプ室８１の容積が収縮し
、この左側のポンプ室８１内の流動材が逆止弁８６を“
経て前記吐出ロア９に押出され、同時に前記吸込口８２
から逆１弁８７を経てポンプ室７７に流動材が吸込まれ
る。このような動作の繰返しにより、流動材は連続的に
吸入、吐出される。なお、この種のエア駆動式ポンプを
作動する圧縮エアは、外部に設置された」ンプレッサが
ら加圧供給される。This diaphragm pump 71 consists of two left and right diaphragms 73 fixed to both ends of a single wooden center rod 72.
74 moves horizontally and pumps a fluid material such as oil. In FIG. 2, when low compression air is sent from the aero 76 to the air space 75 on the right side, the center rod 72 moves to the right, the volume of the right pump chamber 77 contracts, and the volume inside this pump chamber γγ is The fluid material is pushed out to the discharge lower 9 through the check valve 78, and at the same time, the volume of the left pump chamber 81 expands. Fluid material is sucked in. At this point, the air 17 in the left air chamber 84 is exhausted to the outside from the aero chamber 85. When the center rod 72 moves to the right to the full stroke, the air switching valve (not shown) that is linked to the movement of the other center rod 72 or diaphragm switches, and the compressed air flows from the aero 85 to the air chamber 84 on the left side. The center rod 72 moves to the left. As a result, the volume of the left pump chamber 81 contracts, and the fluid material in the left pump chamber 81 causes the check valve 86 to close.
through the discharge lower 9, and at the same time the suction port 82.
From there, the fluid material is sucked into the pump chamber 77 via the reverse one valve 87. By repeating such operations, the fluid material is continuously sucked in and discharged. The compressed air for operating this type of air-driven pump is supplied under pressure from an external compressor.
前記各種の機５１３〜２２は、その背面がルブリケーシ
ョンルーム１２の周壁の内面に密着されるように配列さ
れ、その周壁に沿って配設された配線または配管が各１
１器１３〜２２の背面に接続されている。The various machines 513 to 22 are arranged so that their backs are in close contact with the inner surface of the peripheral wall of the lubrication room 12, and the wiring or piping arranged along the peripheral wall is
1 is connected to the back of each of the devices 13-22.
さらに、各機器１３〜２２の各作業台部３２が連続的に
接続され、また各機器の操作盤部３３も連続的に接続さ
れるから、作業者は、限られた場所でも各機器の前で効
率良く移動でき、常に同一レベルで作業を行ない、はぼ
同一・レベルでスイッチ類を操作し、メータ類を見るこ
とができる。また各機器の作業台部３２の下側に設けら
れた収納箱部３１に長尺のボース、工具類、機器付属品
等が格納され、整理整頓される。Furthermore, since the workbench sections 32 of each of the devices 13 to 22 are connected continuously, and the operation panel section 33 of each device is also connected continuously, the operator can easily stand in front of each device even in a limited space. You can move efficiently, always work at the same level, operate switches, and see meters at almost the same level. Further, long bows, tools, equipment accessories, etc. are stored in a storage box section 31 provided below the workbench section 32 of each device, and are kept tidy.
前記各’ｍ’ｓにおいて、各種ホースを長尺としたのは
、各ｍ器が定置型であり移動できないからである。The reason why the various hoses in each of the above m's are long is that each of the m's is of a stationary type and cannot be moved.
なお、前記実施例では、各機器１３〜２２を直線的に配
列する場合を示したが、本発明はこの直線配列に限定さ
れるものではなく、例えば前記ルブリケーションルーム
１２の角部にあっては、各機器をＬ型に配列するように
してもよい。In addition, in the above-mentioned embodiment, the case where the respective devices 13 to 22 are arranged in a straight line is shown, but the present invention is not limited to this linear arrangement. Alternatively, the devices may be arranged in an L-shape.
本発明によれば、自動車の保守点検に使用される各種機
能を有する個々の機器を、前面に扉を設けてなり少なく
とも同一の奥行に形成された収納箱部と、この各収納箱
部の上面に同一の高さおよび奥行に形成された作業台部
と、この各作業台部の背面側に同一の高さおよび奥行で
立設された操作盤部とによっ°ｃ１規格化するとともに
ユニット化したから、これらの各種８１ｒｊｌを側面に
て連続的に接続してシステム化することができ、これに
より、作業環境の整理、合理化を図り、ｆｉ業性の向丘
、限られたスペースの有効利用、機器の管理容易化等の
効果が得られる。例えば次のような効果が得られる。According to the present invention, individual devices having various functions used for maintenance and inspection of automobiles can be stored in storage box portions each having a door on the front and having at least the same depth, and the upper surface of each storage box portion. The workbench section is formed with the same height and depth, and the operation panel section is installed on the back side of each workbench section with the same height and depth. Therefore, these various types of 81rjl can be connected continuously on the side to form a system, which will help organize and rationalize the work environment, improve productivity, and make effective use of limited space. Effects such as easier management of equipment can be obtained. For example, the following effects can be obtained.
各機器の寸法、形状に統一性があるので、従来はばらば
らであった個々の機器の取扱いが統一され、規格化され
た′作業台部の同一作業レベルで各作業がやり易く、規
格化された操作盤部にて、スイッチ操作司が行ない易い
とともに、メータ類を監視しやすく、作業ミス、疲労等
が減少するとともに、作業性が向上する。Since the dimensions and shapes of each piece of equipment are uniform, the handling of each piece of equipment, which used to be handled separately, is unified and standardized.Each work can be done easily and standardized at the same work level on the workbench. The integrated operation panel section makes it easy to operate switches and monitor meters, reducing work errors and fatigue, and improving work efficiency.
システム化により各１１器が総合的に統一化されたから
、限られたスペースを有効的に広く利用でき、またシス
テム化により各機器が固定式となったので、自動車をリ
フト７ツブまたはダウンするときにこれまでの移動式機
器のように不注意に自動車と接触して破損するおそれが
ないとともに、固定式としたため地震の場合に油等の流
出を防止できる。Because the systemization has unified all 11 devices, it is possible to effectively and widely use the limited space.Also, since the systemization has made each device fixed, it is possible to lift the car up to 7 times or lower it. Unlike previous mobile devices, there is no risk of damage due to inadvertent contact with automobiles, and since the device is fixed, it can prevent oil and other fluids from leaking in the event of an earthquake.
各Ｉａ器に収納箱部があるので、整理整頓によりＴＲ消
油、作業工具等の管理が確実になり、長尺ホース等の格
納もできることがら、作業環境を常にきれいにしておく
ことができる。Since each Ia device has a storage box, TR oil removal, work tools, etc. can be reliably managed by organizing them, and long hoses, etc. can be stored, so the work environment can always be kept clean.
各機器を規格化したので、その製造時に共通部品の使用
、組立作業の標準化等が可能であり、製造コストを低減
できるし、規格化された各機器は総合チェックも容易で
あり、コーザーに対するサービス面でも効果がある。Since each piece of equipment has been standardized, it is possible to use common parts and standardize assembly work during manufacturing, which reduces manufacturing costs.Each standardized piece of equipment can be easily checked comprehensively, and provides services to Coser. It is also effective on the surface.
作業場の広さと作業の種類により自由に各機器を組合わ
せて選択でき、作業場を思い通りに設計できる。You can freely select and combine each piece of equipment depending on the size of your workplace and the type of work, allowing you to design your workplace the way you want.
各機器を一連にまとめて設けるから、配線、配管の接続
が容易である。Since each device is installed in a series, wiring and piping connections are easy.
第１図は本発明の自動車用保守点検機器装置の−・実施
例を示す斜視図、第２図はその機器に使用されているダ
イアフシムボンブの断面図、第３図はガソリンスタンド
のルブリケーションルームにおける本発明機器の設置例
を示す平面図である。
１３〜２２・・ｉ器、３１・・収納箱部、３２・・作業
台部、３３・・操作盤部。
】「（」Fig. 1 is a perspective view showing an embodiment of the automobile maintenance and inspection equipment device of the present invention, Fig. 2 is a sectional view of a diaphragm bomb used in the equipment, and Fig. 3 is a gas station lubricant. FIG. 2 is a plan view showing an example of installing the device of the present invention in a vacation room. 13-22...i device, 31...storage box part, 32...workbench part, 33...operation panel part. ] "("
Claims (2)
個々の機器を配列した自動車用保守点検機器装置であっ
て、前記各種の機器は、前面に扉を設けてなり少なくと
も同一の奥行に形成された収納箱部と、この各収納箱部
の上面に同一の高さおよび奥行に形成された作業台部と
、この各作業台部の背面側に同一の高さおよび奥行で立
設された操作盤部とをそれぞれ有することを特徴とする
自動車用保守点検機器装置。(1) An automobile maintenance and inspection equipment device in which individual devices having various functions used for maintenance and inspection of automobiles are arranged, wherein the various devices are provided with doors on the front and are formed to have at least the same depth. A workbench formed at the same height and depth on the upper surface of each storage box, and a workbench formed at the same height and depth on the back side of each workbench. 1. An automotive maintenance and inspection equipment device, characterized in that it has an operation panel section.
れることを特徴とする特許請求の範囲第１項記載の自動
車用保守点検機器装置。(2) The automobile maintenance and inspection equipment device according to claim 1, wherein each of the devices is connected to wiring and piping on the back side.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6055187A JPS63227450A (en) | 1987-03-16 | 1987-03-16 | Maintenance and inspection apparatus for automobile |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6055187A JPS63227450A (en) | 1987-03-16 | 1987-03-16 | Maintenance and inspection apparatus for automobile |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS63227450A true JPS63227450A (en) | 1988-09-21 |
Family
ID=13145536
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6055187A Pending JPS63227450A (en) | 1987-03-16 | 1987-03-16 | Maintenance and inspection apparatus for automobile |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS63227450A (en) |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5636561B1 (en) * | 1970-07-27 | 1981-08-25 | ||
| JPS60121159A (en) * | 1983-12-02 | 1985-06-28 | Tokyo Tatsuno Co Ltd | Service unit for automobile |
| JPS60259555A (en) * | 1984-06-04 | 1985-12-21 | Koichi Nishikawa | Comprehensive maintenance apparatus for automobile |
-
1987
- 1987-03-16 JP JP6055187A patent/JPS63227450A/en active Pending
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5636561B1 (en) * | 1970-07-27 | 1981-08-25 | ||
| JPS60121159A (en) * | 1983-12-02 | 1985-06-28 | Tokyo Tatsuno Co Ltd | Service unit for automobile |
| JPS60259555A (en) * | 1984-06-04 | 1985-12-21 | Koichi Nishikawa | Comprehensive maintenance apparatus for automobile |
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