JPS6322728A - Seal structure for canvas top - Google Patents
Seal structure for canvas topInfo
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- JPS6322728A JPS6322728A JP16623786A JP16623786A JPS6322728A JP S6322728 A JPS6322728 A JP S6322728A JP 16623786 A JP16623786 A JP 16623786A JP 16623786 A JP16623786 A JP 16623786A JP S6322728 A JPS6322728 A JP S6322728A
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Landscapes
- Seal Device For Vehicle (AREA)
Abstract
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野 、
この発明は、キャンバストップのシールＰｆｔ造に関す
る。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION FIELD OF INDUSTRIAL APPLICATION This invention relates to the construction of a canvas top seal Pft.
従来の技術
例えば、実開昭６１−３７０１９号公報に示されている
ように、ルーフパネルに形成された也体開口部ｌ覆う布
製等のキャンバストップを、ルーフパネルに取付ケたシ
ール材をキャンバストップの裏面に密接して配置し念も
のが知られている。Prior Art For example, as shown in Japanese Utility Model Application Publication No. 61-37019, a canvas top made of cloth or the like is attached to the roof panel to cover an opening formed in the roof panel, and a sealing material is attached to the canvas. It is known that it is placed closely on the back of the top.
発明が解決しようとする問題点
この種のシール構造にあっては、通常キャンバストップ
の周縁よりもやや内側部位にシール材を密接配置Ｔるた
め、キャンバストップの［１ルーフパネルとの間にはパ
ーティング間隙が生じてしまい、洗車時等にこのパーテ
ィング間隙に水力直射され次場合にシール材が水圧によ
り変形下るとキャンバストップとシール材との間から水
が浸入するおそれがある点が指摘されている。Problems to be Solved by the Invention In this type of sealing structure, the sealing material is usually closely placed slightly inside the periphery of the canvas top. It has been pointed out that if a parting gap is created and the sealing material is deformed by water pressure when water is directly applied to this parting gap during car washing, etc., water may enter from between the canvas top and the sealing material. has been done.
また、上記パーティング間隙が外側〃為ら目に付き易く
、兎体外観を損ねてしまうという不具合点もある。Another problem is that the parting gap is easily visible from the outside and spoils the appearance of the rabbit.
つ、キャンバストップのルーフパネル密接部位における
外観品質を高めることができるキャンバストップのシー
ル構造！提供下るものである。First, the seal structure of the canvas top can improve the appearance quality of the parts of the canvas top that are in close contact with the roof panel! The offer is below.
間鴫点を解決下るための手段
ルーフパネルの車体開口部周縁に１外側部に突出部を有
するシール材を密接配置し、上記車体開口部ｌ開閉自在
に覆うキャンバストップ舎１周縁が上記シール材の突出
部の内側部位Ｋｍ接するように配置しである。Means for resolving the gap between the roof panel and the roof panel A sealing material having a protruding portion on the outer side is placed closely around the periphery of the vehicle body opening, and the canvas top structure 1 that covers the vehicle body opening 1 that can be opened and closed is covered with the sealing material. The inner part Km of the protrusion is arranged so as to be in contact with the inner part Km of the protrusion.
作用
キャンバストップの側録部に向かって、例えば洗車水が
直射されても、シール材の突出部によりキャンバストッ
プとシール材との間への水の直射ｌ阻止する。また、中
ヤンパストップの側縁部ｌシール材の突出部により覆い
、シール材トキャンバストップとの間のパーティング部
が外側から見えるのを防止下る。Even if, for example, car wash water is directly irradiated toward the side portion of the canvas top, the protruding portion of the sealing material prevents the water from directly irradiating between the canvas top and the sealing material. In addition, the side edges of the middle jumper stop are covered by the protruding parts of the sealing material to prevent the parting part between the sealing material and the canvas top from being seen from the outside.
実施例
以下、この発明の一実施例を図面と共に前記従来の構成
と同一部分に同一符号ｌ付して詳述する。Embodiment Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the drawings, with the same reference numerals l attached to the same parts as in the conventional structure.
第１．２図において、インナパネル１とアウタパネル２
とで閉断面構造に形成され次ルーフサイトレール３の上
記アウタパネル２にドリップチャンネル４１介してルー
フパネル５を接合して、このルーフパネル５に車体開口
部６１形成しである。In Figure 1.2, inner panel 1 and outer panel 2
A roof panel 5 is then joined to the outer panel 2 of the roof site rail 3 via a drip channel 41, and a vehicle body opening 61 is formed in the roof panel 5.
尚、上記ドリップチャンネル４には、上記ルー７パネル
５とドア７の上側部に密接下るドリップウェザ−ストリ
ップ８１嵌着しである。It should be noted that a drip weather strip 81 is fitted into the drip channel 4 so as to closely descend to the upper side of the roof panel 5 and the door 7.
上記ルーフサイトレール３のインナパネル２には、ボル
ト９、ナツト１０ヲ介してブラケット１１−＆取付けて
本内側て延出してあり、このブラケット１１の内側端部
に略り字状の支持プレート１２ヲボルト１３、ナツト１
４により締付けである。A bracket 11 is attached to the inner panel 2 of the roof sight rail 3 through bolts 9 and nuts 10 and extends from the inside. Wovolt 13, Natsuto 1
Tighten by 4.
支持プレート１２には、その断面形状に沿うコの字状部
を有Ｔるフレーム１５をスポット溶接により接合してあ
り、フレーム１５の内周縁にはフランジ部り６ｖ延出形
成してあり、−言外周縁には前記ルーフパネル５に沿う
延出部１７を形成しである。A frame 15 having a U-shaped portion along the cross-sectional shape of the support plate 12 is joined by spot welding, and a flange portion 6v is formed extending from the inner peripheral edge of the frame 15. An extending portion 17 along the roof panel 5 is formed on the outer peripheral edge.
上記フレーム１５の延出部１７の基部側上面ては、キャ
ンバストップ１８の裏面て密接下るシールラバー１９を
取付けてあり、有段形成され念延出部１７の端末１７
ａには、シール材としてのエンドラバー２０１嵌看しで
ある。A seal rubber 19 is attached to the upper surface of the base side of the extension part 17 of the frame 15, and the seal rubber 19 is attached to the bottom surface of the canvas top 18.
In a, end rubber 201 is fitted as a sealing material.
上記エンドラバー２０は、外側縁にルー７パネル５に密
接するリップ部２０ ＆を形成下ると共に内側部には、
キャンバストップ１８の車幅方向のずれ等を許容下るた
め車内側に延びる一股部２０ ｂを形成してあり、上記
−股部２０ｂの外側部には、上記リップ部２０ ａから
車内側へ斜状に立ち上がり、キャンバストップ１８周縁
の密接位置よりも高さｈ立ち上がる突出部２０ ｃを設
けである。The end rubber 20 forms a lip portion 20& in close contact with the Lou 7 panel 5 on the outer edge, and on the inner side,
In order to allow for displacement of the canvas top 18 in the vehicle width direction, a crotch portion 20b extending toward the inside of the vehicle is formed, and on the outside of the crotch portion 20b, there is a slanted portion extending from the lip portion 20a toward the inside of the vehicle. A protruding portion 20c is provided which stands up in the shape of a shape and rises to a height h higher than the close contact position on the periphery of the canvas top 18.
一方、上記７レーム１５のコの字状部にはブラケット２
１’＆スポット凄合して、このブラケット２１にボルト
２２．ナツト２３を介して車外側に開いたスライドレー
ル２４Ｙ取付けである。On the other hand, a bracket 2 is attached to the U-shaped portion of the seven frames 15.
1'& spot is great, bolt 22. to this bracket 21. The slide rail 24Y is mounted via a nut 23 and opens to the outside of the vehicle.
そして、上記スライドレール２４にキャンバストップ１
８の裏面に取付は次ガイド体２５をスライド自在に嵌合
し、キャンバストップ１８の裏面をシールラバー１９に
密接すると共にキャンバストップ１８ノ周縁を前記エン
ドラバー２０の突出部２０ ｅの内側の一股部２０ ｂ
上面に密接して、キャンバストップ１８を第２図に示す
ように折り畳み自在に配置しである。尚、上記ルーフサ
イトレール３の外側７ランジ部３ａとフレーム１５の車
内側の７ランノ部１６には室内トリム材２６を挾持し定
ウェルト２７７嵌滑しである。Then, attach the canvas top 1 to the slide rail 24 above.
Next, the guide body 25 is slidably fitted to the back surface of the canvas top 18, and the back surface of the canvas top 18 is brought into close contact with the seal rubber 19, and the periphery of the canvas top 18 is attached to the inner side of the protrusion 20e of the end rubber 20. Crotch part 20b
A canvas top 18 is arranged in close contact with the upper surface so as to be foldable as shown in FIG. The interior trim material 26 is held between the outer 7 flange portion 3a of the roof site rail 3 and the 7 rung portion 16 of the frame 15 on the inside of the vehicle, and a fixed welt 277 is fitted therein.
ま念、中ヤンパストップ１８の裏側には、前記スライド
レール２４に形成し友ガイド５１２４＆にスライド部材
２８ヲ介してキャンバストップ１８と共にスライドする
内張材２９を張設しである。To be sure, on the back side of the middle jumper stop 18, a lining material 29 is provided which is formed on the slide rail 24 and slides with the canvas top 18 via the slide member 28 on the companion guide 5124&.
上記実施例構造によれば、例えば洗車時等に、上記エン
ドラバー２０に側方から洗車水’Ｙｆｆ射し次場合には
、上記エンドラバー２０の突出部２０ ｃは、洗車水を
キャンバストップ１８の上面へ矢印で示すようにガイド
下るため、キャンバストップ１８側縁とエンドラバー２
０との間に洗車水が直射されることはなく、車室内への
水の浸入を回避できる。According to the structure of the above embodiment, when car wash water 'Yff is sprayed from the side onto the end rubber 20 during a car wash, for example, the protrusion 20c of the end rubber 20 directs the car wash water to the canvas top 18. In order to guide down to the upper surface as shown by the arrow, the side edge of the canvas top 18 and the end rubber 2
The car wash water is not directly irradiated between the vehicle and the vehicle, thereby preventing water from entering the vehicle interior.
この場合、洗車水け、工ヴドラパー２０のリップ部２０
ａをルーフパネル５に押し付けるため、リップ部２０
ａとルーフパネル５との水密性はより高まる。In this case, the lip part 20 of the car wash drain and the wet wrapper 20
a to the roof panel 5, the lip portion 20
The watertightness between a and the roof panel 5 is further improved.
また、仮に午ヤンパストップ１８トエンドラバー２０と
の間から水が浸入した場合には前記シールラバー１９に
より単室内への水の浸入を阻止できる。Furthermore, if water were to enter from between the noon pusher stop 18 and the end rubber 20, the seal rubber 19 can prevent the water from entering into the single chamber.
サラに、上記エンドラバー２０とキャンバストップ１８
とのパーティング部を二ンドラバー２０ノ突出部２０
Ｑで覆っである念め車両側部からの外観品質を高めるこ
とができる。For Sarah, the above end rubber 20 and canvas top 18
The parting part with the second rubber 20 and the protruding part 20
The quality of the appearance from the side of the vehicle can be improved by covering it with Q.
そして、上記エンドラバー２０は一股部２０ ｂ Ｙ車
内側に延出形成しであるため、キャンバストップ１８が
］Ｉ＠方向にずれた場合であっても、キャンバストップ
１８の周縁がエンドラバー２０から外れることはなく、
したがって、ルーフパネル５に傷が付いたり、シール不
良ｌ生ずることはない。Since the end rubber 20 has a single forked portion 20 b Y extending inward from the vehicle, even if the canvas top 18 shifts in the direction I@, the periphery of the canvas top 18 will not touch the end rubber 20. never deviate from the
Therefore, there is no possibility that the roof panel 5 will be damaged or a seal failure will occur.
発明の効果
以上のようだこの発明によれば、例えば、洗車時等にお
いて洗車水の直射を受は念場合であっても、キャンバス
トップの周縁における水密性ｌ十分に確保でき信頼性を
より一層高めることができると共に、上記キャンバスト
ップ側縁とエンドラバーとのパーティング部が外部から
見えない之め、車体外観品質を向上下ることができると
いう実用上多大な効果ｌ有する。This invention seems to have more than just the effects of the invention.According to this invention, even if the canvas top is exposed to direct water during a car wash, sufficient watertightness can be ensured at the periphery of the canvas top, further enhancing reliability. In addition, since the parting portion between the side edge of the canvas top and the end rubber is not visible from the outside, it has a great practical effect of improving the appearance quality of the vehicle body.
第１図はこの発明の実施例の第２図１−１線に沿う断面
図、第２図は車両の全体斜視図で牟る。
５・・・ルーフパネル、６・・・車体開口部、１８・・
・キャンバストップ、２０・・・エンドラバー（シール
材）、２０Ｃ・・・突出部。FIG. 1 is a sectional view taken along line 1-1 in FIG. 2 of an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is an overall perspective view of the vehicle. 5... Roof panel, 6... Vehicle body opening, 18...
- Canvas top, 20... End rubber (sealing material), 20C... Protrusion.
Claims (1)
部を有するシール材を密接配置し、上記車体開口部を開
閉自在に覆うキヤンバストツプを、周縁が上記シール材
の突出部の内側部位に密接するよう配置したことを特徴
とするキヤンバストツプのシール構造。(1) A sealing material having a protrusion on the outside is closely arranged around the periphery of the vehicle body opening of the roof panel, and a canvas stop that covers the vehicle body opening so as to be openable and closable is placed so that the periphery is inside the protrusion of the sealing material. The seal structure of the canvas stop is characterized by being placed in close contact with the body part.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16623786A JPS6322728A (en) | 1986-07-15 | 1986-07-15 | Seal structure for canvas top |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16623786A JPS6322728A (en) | 1986-07-15 | 1986-07-15 | Seal structure for canvas top |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6322728A true JPS6322728A (en) | 1988-01-30 |
Family
ID=15827651
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP16623786A Pending JPS6322728A (en) | 1986-07-15 | 1986-07-15 | Seal structure for canvas top |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6322728A (en) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6324027U (en) * | 1986-07-31 | 1988-02-17 | ||
| JPH0259016U (en) * | 1988-10-24 | 1990-04-27 | ||
| US7106152B2 (en) | 2003-08-04 | 2006-09-12 | Matsushita Electric Industrial Co., Ltd. | Dielectric resonator, dielectric filter, and method of supporting dielectric resonance element |
-
1986
- 1986-07-15 JP JP16623786A patent/JPS6322728A/en active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6324027U (en) * | 1986-07-31 | 1988-02-17 | ||
| JPH0435212Y2 (en) * | 1986-07-31 | 1992-08-20 | ||
| JPH0259016U (en) * | 1988-10-24 | 1990-04-27 | ||
| US7106152B2 (en) | 2003-08-04 | 2006-09-12 | Matsushita Electric Industrial Co., Ltd. | Dielectric resonator, dielectric filter, and method of supporting dielectric resonance element |
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