JPS63184969A - Track jump control circuit - Google Patents
Track jump control circuitInfo
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- JPS63184969A JPS63184969A JP1682787A JP1682787A JPS63184969A JP S63184969 A JPS63184969 A JP S63184969A JP 1682787 A JP1682787 A JP 1682787A JP 1682787 A JP1682787 A JP 1682787A JP S63184969 A JPS63184969 A JP S63184969A
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- Moving Of Head For Track Selection And Changing (AREA)
- Moving Of The Head For Recording And Reproducing By Optical Means (AREA)
Abstract
Description
【発明の詳細な説明】
［産業上の利用分野］
この発明は、光ディスク装置や光磁気ディスク装置など
のトラックジャンプ制御回路に関するものである。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Field of Industrial Application] The present invention relates to a track jump control circuit for an optical disk device, a magneto-optical disk device, etc.
［従来の技術］
第５図は、光メモリシンポジウム′８５論文集の２０３
頁〜２０８頁に所載の「光ディスクメモリの２段結合サ
ーボ方式」に記載されているトラックジャンプ方式をブ
ロック化した従来のトラックジャンプ制御回路であり、
同図において、（１）は光スポットのトラッキング状態
が得られるトラッキングエラー信号、（２）はトラッキ
ングサーボ回路て、上記トラッキングエラー信号（１）
に基づいて、光スポットかディスクの所定のトラック上
に追従するよう制御する。（３）はコンパレータて、上
記トラッキングエラー信号（１）の零クロス点を検出す
る。（４）は加速パルス発生回路（以下、フリップフロ
ップと称す）で、ジャンプ命令パルスから上記コンパレ
ータ（３）の検出信号までの期間にわたり、加速パルス
としてパルスを発生する。[Prior art] Figure 5 is 203 of the Optical Memory Symposium '85 Proceedings.
This is a conventional track jump control circuit that blocks the track jump method described in "Two-stage combined servo method for optical disk memory" on pages 208 to 208,
In the figure, (1) is the tracking error signal from which the tracking state of the optical spot is obtained, and (2) is the tracking error signal from the tracking servo circuit.
Based on this, the optical spot is controlled to follow a predetermined track on the disc. (3) is a comparator that detects the zero cross point of the tracking error signal (1). (4) is an acceleration pulse generation circuit (hereinafter referred to as a flip-flop) which generates a pulse as an acceleration pulse over the period from the jump command pulse to the detection signal of the comparator (3).
（５）は減速パルス発生回路（以下、モノマルチと称す
）で、上記コンパレータ（３）の検出信号から抵抗（Ｒ
）およびコンデンサ（Ｃ）の時定数で決定された期間に
わたり、減速パルスとしてパルスを発生する。（６）は
サンプル・ホールド回路で、通常はサンプル状態てあり
、加減速パルス発生期間中ホールド状態となる。(5) is a deceleration pulse generation circuit (hereinafter referred to as mono-multi), which receives the detection signal from the comparator (3) through a resistance (R).
) and the time constant of the capacitor (C), the pulse is generated as a deceleration pulse. Reference numeral (6) denotes a sample/hold circuit, which is normally in the sample state and is in the hold state during the acceleration/deceleration pulse generation period.
（７）はＯＲゲートで、上記サンプル・ホールド回路（
６）のタイミンクをとる。（８）は差動アンプで、上記
フリップフロップ（４）およびモノマルチ（５）の出力
パルスを正負に振らせ、ジャンプパルスとする。（９）
は加算アンプで、上記サンプル・ホールド回路（６）の
出力と上記差動アンプ（８）の出力を加算する。（１０
）はトラックアクチュエータで、上記加算アンプ（９）
の出力に応して光スポットを移動させる。(7) is an OR gate, and the above sample-and-hold circuit (
6) Take the timing. (8) is a differential amplifier, which swings the output pulses of the flip-flop (4) and monomulti (5) in positive and negative directions to generate jump pulses. (9)
is a summing amplifier which adds the output of the sample-and-hold circuit (6) and the output of the differential amplifier (8). (10
) is a track actuator, and the above summing amplifier (9)
The light spot is moved according to the output.
つぎに、上記構成の動作について説明する。Next, the operation of the above configuration will be explained.
この回路は通常のジャンプ動作しないとき、光スポット
かトラッキングエラー信号（１）に基づいてトラッキン
グサーボ回路（２）によりディスクの所定のトラックを
追従している。When this circuit does not perform a normal jump operation, it follows a predetermined track on the disk by a tracking servo circuit (2) based on a light spot or a tracking error signal (1).
第６図はトラックジャンプ時の回路のタイミンクチャー
トを示し、ジャンプ命令パルス（Ａ）かくると、まずフ
リップ７０ツブ（４）か立ち上がって、加速パルス（Ｃ
）か発生する。同時にＯＲゲート（７）の出力（Ｅ）が
立ち上がり、サンプル・ホールド回路（６）かサンプル
状態からホールド状態になり、トラックへの追従が停止
されるとともに、トラックアクチュエータ（１０）にホ
ールド電圧に加速パルス（Ｃ）が加算されて加えられる
。Figure 6 shows a timing chart of the circuit during a track jump. When the jump command pulse (A) is applied, the flip 70 knob (4) first rises and the acceleration pulse (C
) occurs. At the same time, the output (E) of the OR gate (7) rises, the sample/hold circuit (6) changes from the sample state to the hold state, stops tracking the track, and accelerates the track actuator (10) to the hold voltage. Pulses (C) are added together.
これによってトラックアクチュエータ（１０）は、光ス
ポットを隣接するトラックにむかって移動開始させる。This causes the track actuator (10) to start moving the light spot towards the adjacent track.
その結果、トラッキングエラー信号ＣＦ）が発生する。As a result, a tracking error signal CF) is generated.
このエラー信号（Ｆ）は隣接トラックとの中央で零クロ
スする。このトラッキングエラー信号（Ｆ）からコンパ
レータ（３）によって零クロスパルス（８）を発生し、
これによりフリップフロップ（４）を立ち下げることに
より加速パルス（Ｃ）を終了させる。同時にモノマルチ
（５）か立ち上がって、減速パルス（Ｄ）を発生し、こ
の減速パルス（Ｄ）かホールド電圧に加算されてトラッ
クアクチュエータ（１０）に加えられる。This error signal (F) crosses zero at the center of the adjacent track. A zero cross pulse (8) is generated from this tracking error signal (F) by a comparator (3),
This causes the flip-flop (4) to fall, thereby ending the acceleration pulse (C). At the same time, the monomulti (5) rises and generates a deceleration pulse (D), which is added to the hold voltage and applied to the track actuator (10).
これによって、トラックアクチュエータ（１ｏ）は、隣
接するトラックにむかって移動している光スポットの移
動をモノマルチ（５）の抵抗（Ｒ）およびコンデンサ（
Ｃ）の時定数で決定された期間にわたり減速する。減速
パルス（Ｄ）の終了と同時にサンプル・ホールド回路（
６）をホールド状態からサンプル状態にもどしてトラッ
ク追従状態にすることで、光スポットをトラックに引き
込みジャンプ動作を終了する。ただし、加算アンプ（９
）へ入力されるジャンプパルス（Ｇ）は加速パルスと減
速パルスとが正負の関係になっている。As a result, the track actuator (1o) controls the movement of the light spot moving toward the adjacent track by using the resistor (R) and capacitor (R) of the monomulti (5).
C) decelerates over a period determined by the time constant. At the same time as the deceleration pulse (D) ends, the sample and hold circuit (
6) is returned from the hold state to the sample state and placed in the track following state, thereby drawing the light spot onto the track and completing the jump operation. However, the addition amplifier (9
), the acceleration pulse and the deceleration pulse are in a positive/negative relationship.
［発明か解決しようとする問題点］
従来のトラックジャンプ制御回路は以上のように構成さ
れているので、トラックピッチの変化やトラックアクチ
ュエータの特性変化に対してトラツキンクエラー信号の
零クロスまでの時間幅が一定値にならない。このため、
加速パルスの時間幅か一定値にならないにもかかわらず
、減速パルスは抵抗（Ｒ）およびコンデンサ（Ｃ）の時
定数で決定される一定幅であるから、減速パルスのエネ
ルギーＩは一定に固定され、加速パルスと減速パルスと
のエネルギー関係は一定に保たれず、Ｌノたがって、ト
ラックピッチの変化などによってトラックジャンプ動作
か不安定になる問題かあった。[Problem to be Solved by the Invention] Since the conventional track jump control circuit is configured as described above, the time required for the tracking error signal to cross zero in response to changes in the track pitch or changes in the characteristics of the track actuator is The width is not constant. For this reason,
Although the time width of the acceleration pulse is not constant, the deceleration pulse has a constant width determined by the time constant of the resistor (R) and the capacitor (C), so the energy I of the deceleration pulse is fixed constant. However, the energy relationship between the acceleration pulse and the deceleration pulse is not kept constant, and there is a problem that the track jump operation becomes unstable due to changes in the track pitch.
この発明は上記のような問題点を解消するためになされ
たもので、トラックピッチの変化やトラックアクチュエ
ータの特性変化に関係なく、常に安定のよいトラックジ
ャンプ動作をおこなうことがてきるトラックジャンプ制
御回路を提供することを目的とする。This invention was made to solve the above-mentioned problems, and provides a track jump control circuit that can always perform stable track jump operations regardless of changes in track pitch or changes in track actuator characteristics. The purpose is to provide
［問題点を解決するための手段］
この発明にかかるトラックジャンプ制御回路はは、加速
パルス幅により光ディスクのトラックピッチ変化を検出
するとともに、その加速パルス幅に対応させて減速パル
ス幅を決定するように構成したことを特徴とする。[Means for Solving the Problems] A track jump control circuit according to the present invention detects a change in the track pitch of an optical disk based on an acceleration pulse width, and determines a deceleration pulse width in correspondence with the acceleration pulse width. It is characterized by being configured as follows.
［作用］
この発明によれば、トラックアクチュエータにより微少
光スポットを光ディスクの半径方向に移動させる際に、
加速パルスと減速パルスとをひきつづいて印加すること
により光ディスクのトラックピッチ変化を加速パルス幅
で検出するとともに、その加速パルス幅に対応させて減
速パルス幅を決定することで、加速パルスと減速パルス
とのエネルギーバランスを、トラックピッチ変化にかか
わらず常に一定に保ち、これによりアクチュエータの動
作特性を安定化し、所定のトラックジャンプ動作が常に
安定よくおこなわれることになる。[Function] According to the present invention, when moving a minute light spot in the radial direction of the optical disc by the track actuator,
By continuously applying an acceleration pulse and a deceleration pulse, changes in the track pitch of the optical disc are detected by the acceleration pulse width, and the deceleration pulse width is determined in correspondence with the acceleration pulse width. The energy balance of the actuator is always kept constant regardless of track pitch changes, thereby stabilizing the operating characteristics of the actuator and ensuring that a predetermined track jump operation is always performed stably.
［実施例］
以下、この発明の一実施例を図面にもとづいて説明する
。[Example] Hereinafter, an example of the present invention will be described based on the drawings.
第１図はこの発明の一実施例によるトラックジャンプ回
路の構成を示すブロック図であり、同図において、（１
）〜（１０）は第５図で示す従来の回路と同一の構成で
あるため、同一の符号を付してその詳しい説明を省略す
る。FIG. 1 is a block diagram showing the configuration of a track jump circuit according to an embodiment of the present invention.
) to (10) have the same configuration as the conventional circuit shown in FIG. 5, so the same reference numerals are given and detailed explanation thereof will be omitted.
第１図において、（１１）は掃引波発生部であり、加速
パルス発生部であるフリップフロップ（４）の立ち上が
りから、ある時定数で放電特性を発生する。（１２）は
サンプル・ホールド回路で、上記掃引波発生部（１１）
の出力電圧を、上記フリップフロップ（４）の立ち下が
りでモノマルチ（５）のコンデンサ（Ｃ）に充電できる
ように構成している。In FIG. 1, (11) is a sweep wave generating section, which generates discharge characteristics at a certain time constant from the rise of the flip-flop (4), which is an acceleration pulse generating section. (12) is a sample and hold circuit, and the sweep wave generator (11)
The configuration is such that the output voltage of the flip-flop (4) can be charged to the capacitor (C) of the monomulti (5) at the falling edge of the flip-flop (4).
つぎに、上記構成の動作について説明する。Next, the operation of the above configuration will be explained.
この回路も通常ジャンプ動作しないとき、従来と同様に
トラックを追従している。また、ジャンプ動作時の加速
パルス発生方法やサンプル・ホールド回路のタイミング
は従来と同様である。This circuit also follows the track in the same way as in the past when there is no normal jump operation. Furthermore, the method of generating acceleration pulses during the jump operation and the timing of the sample-and-hold circuit are the same as those of the prior art.
第２図はこの加速パルス幅からモノマルチ（５）の発生
パルス幅、すなわち減速パルス幅の決定方法を示すタイ
ミンクチャートである。第２図（Ａ）〜（Ｇ）は第６図
と同様てあり、（１１）は掃引波発生部（１１）の出力
波形であり、（１）はコンデンサ（Ｃ）の充電電圧波形
である。FIG. 2 is a timing chart showing a method of determining the generated pulse width of the monomulti (5), that is, the deceleration pulse width, from the acceleration pulse width. Figures 2 (A) to (G) are similar to Figure 6, where (11) is the output waveform of the sweep wave generator (11), and (1) is the charging voltage waveform of the capacitor (C). .
第３図はその要部をわかりやすく示したものであり、掃
引波発生部（１１）の出力波形（Ｈ）は、加速パルス（
Ｃ）の立ち上がりと同時にモノマルチ（５）のスレショ
ルド電圧（１１）と同じ電圧から、ある時定数で減少す
る掃引波を発生する。加速パルス（Ｃ）の立ち下がり時
の掃引波（ト１）の電圧（ｈｌ）をサンプル・ホールド
回路（１２）てホールドする。この電圧（ｈｌ）はコン
デンサ（Ｃ）の充電電圧となる。したがって、第３図（
ａ）中の（１）はモノマルチ（５）のコンデンサ（Ｃ）
の充電状態を示したものであり、この電圧（ｈｌ）を初
期状態として加速パルス（Ｃ）の立ち下がり時から抵抗
（Ｒ）およびコンデンサ（Ｃ）の時定数で充電され、モ
ノマルチ（５）のスレショルド電圧（ｉｌ）に達した時
点でモノマルチ（５）が立ち下がり、減速パルス（Ｄ）
が作成される。Figure 3 shows the main part in an easy-to-understand manner, and the output waveform (H) of the sweep wave generator (11) is the acceleration pulse (
At the same time as C) rises, a sweep wave that decreases with a certain time constant is generated from the same voltage as the threshold voltage (11) of the monomulti (5). The voltage (hl) of the sweep wave (T1) at the falling edge of the acceleration pulse (C) is held by a sample and hold circuit (12). This voltage (hl) becomes the charging voltage of the capacitor (C). Therefore, Fig. 3 (
(1) in a) is a monomulti (5) capacitor (C)
This voltage (hl) is used as the initial state and is charged with the time constant of the resistor (R) and capacitor (C) from the falling edge of the acceleration pulse (C). When the threshold voltage (il) is reached, the monomulti (5) falls and the deceleration pulse (D)
is created.
加速パルス（Ｃ）の時間幅か短いとき、ホールド電圧は
（ｈｌ）となり、これがコンデンサ（Ｃ）の初期充電電
圧となるのて、抵抗（Ｒ）およびコンデンサ（Ｃ）の時
定数で充電されると、早くスレショルド電圧（１１）に
達し減速パルス幅は短くなる。When the time width of the acceleration pulse (C) is short, the hold voltage becomes (hl), which becomes the initial charging voltage of the capacitor (C) and is charged with the time constant of the resistor (R) and capacitor (C). As a result, the threshold voltage (11) is quickly reached and the deceleration pulse width becomes shorter.
ここて掃引波発生部（１１）の時定数と、モノマルチ（
５）の抵抗（Ｒ）およびコンデンサ（Ｃ）の時定数とを
等しくすると、減速パルス幅は加速パルス幅の変化にか
かわらず、常に両方か等しくなるよう制御される。Here, the time constant of the sweep wave generator (11) and the monomulti (
When the time constants of the resistor (R) and the capacitor (C) in 5) are made equal, the deceleration pulse width is controlled so that both of them are always equal, regardless of changes in the acceleration pulse width.
また、減速パルス幅を加速パルス幅に対して大小に調整
する場合は、第３図（ｂ）に示すようにモノマルチ（５
）の抵抗（Ｒ）およびコンデンサ（Ｃ）の時定数を変更
することて容易に達成てきる。In addition, when adjusting the deceleration pulse width to be larger or smaller than the acceleration pulse width, as shown in Figure 3(b), a monomulti
) can be easily achieved by changing the time constants of the resistor (R) and capacitor (C).
以上のような方法で減速パルス幅を決定し、従来の方法
と同様に加速パルス（Ｃ）、減速パルス（Ｄ）をキック
パルスＣＧ）としてトラックアクチュエータ（１０）に
加えることてトラックジャンプ動作をおこなう。The deceleration pulse width is determined using the method described above, and a track jump operation is performed by applying an acceleration pulse (C) and a deceleration pulse (D) as kick pulses (CG) to the track actuator (10) in the same manner as in the conventional method. .
なお、上記実施例において、減速パルス発生に用いたモ
ノマルチ（５）は、コンデンサ（Ｃ）の充電によりパル
スを発生するようにしたが、コンデンサＣＣ）の放電に
よりパルスを発生するモノマルチてもよい。In the above embodiment, the monomulti (5) used to generate deceleration pulses was designed to generate pulses by charging the capacitor (C), but a monomulti (5) that generates pulses by discharging the capacitor (CC) may also be used. good.
第４図はこの発明の他の実施例における掃引波発生部（
１１）の出力波形３よびコンデンサ（Ｃ）の放電電圧波
形（Ｊ）である。上記の一実施例と同様に、加速パルス
立ち下かり時の掃引波（Ｈ）の電圧（ｈｌ）をサンプル
・ホールドする。これと同時にモノマルチを立ち上げ、
コンデンサ（Ｃ）の放電を開始する。コンデンサ（Ｃ）
の放電電圧（Ｊ）か、ホールド電圧（旧）と等しくなる
時にモノマルチを立ち下げることで加速パルスに等しい
パルス幅の減速パルスをモノマルチで作成する。加速パ
ルス（Ｃ）の時間幅か短いときも同様てあり、上記実施
例と同様の効果か得られる。FIG. 4 shows a sweep wave generating section (
11) and the discharge voltage waveform (J) of the capacitor (C). Similar to the above embodiment, the voltage (hl) of the sweep wave (H) at the falling edge of the acceleration pulse is sampled and held. At the same time, we launched Monomulti,
Start discharging the capacitor (C). Capacitor (C)
When the discharge voltage (J) becomes equal to the hold voltage (old), the monomulti is turned off, thereby creating a deceleration pulse with a pulse width equal to the acceleration pulse using the monomulti. The same applies when the time width of the acceleration pulse (C) is short, and the same effect as in the above embodiment can be obtained.
［発明の効果］
この発明は以上説明したとおり、加速パルス幅に対応さ
せて減速パルス幅を決定するように構成したので、加速
パルスと減速パルスのエネルギーバランスを常に一定に
保つことがてきる。したがって、ディスクのトラックピ
ッチの変化やトラックアクチュエータの特性変化に影響
されることなく、所定のトラックジャンプ動作を常に安
定よくおこなうことができる効果が得られる。[Effects of the Invention] As described above, the present invention is configured to determine the deceleration pulse width in correspondence with the acceleration pulse width, so that the energy balance between the acceleration pulse and the deceleration pulse can always be kept constant. Therefore, it is possible to always perform a predetermined track jump operation stably without being affected by changes in the track pitch of the disk or changes in the characteristics of the track actuator.
第１図はこの発明の一実施例によるトラックジャンプ制
御回路の構成を示すブロック図、第２図は、同上トラッ
クジャンプ制御回路のタイミングチャート、第３図（ａ
） （ｇ）は、同上トラックジャンプ制御回路の減速
パルス作成方法を示した図、第４図はこの発明の他の実
施例によるトラックジャンプ制御回路の減速パルス作成
方法を示した図、第５図は従来のトラックジャンプ制御
回路の構成を示すブロック図、第６図は従来のトラック
ジャンプ制御回路のタイミングチャートである。
（１）・・・トラッキングエラー信号、（４）−・・加
速パルス発生回路、（５）・・・減速パルス発生回路、
（１０）・・・トラックアクチュエータ。
なお、図中の同一符号は同一または相当部分を示す。FIG. 1 is a block diagram showing the configuration of a track jump control circuit according to an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a timing chart of the same track jump control circuit, and FIG.
) (g) is a diagram showing a method of creating a deceleration pulse for the track jump control circuit same as above; FIG. 4 is a diagram showing a method of creating a deceleration pulse for a track jump control circuit according to another embodiment of the present invention; FIG. 6 is a block diagram showing the configuration of a conventional track jump control circuit, and FIG. 6 is a timing chart of the conventional track jump control circuit. (1)...Tracking error signal, (4)--Acceleration pulse generation circuit, (5)...Deceleration pulse generation circuit,
(10)...Track actuator. Note that the same reference numerals in the figures indicate the same or corresponding parts.
Claims (3)
ング状態が得られるトラッキングエラー信号と、上記ト
ラッキングエラー信号に基づいて光ディスク上に形成し
た微少光スポットを上記ディスクの半径方向に移動させ
るトラックアクチュエータと、上記光スポットを隣接ト
ラックにむかつて加速させる方向へ上記アクチュエータ
に力を発生させる加速パルス発生回路と、上記光スポッ
トを隣接トラックにむかつて減速させる方向へ上記アク
チュエータに力を発生させる減速パルス発生回路とを備
え、上記光スポットを隣接トラツクへ移動する際に、加
速パルスにひきつづき減速パルスを印加し、光ディスク
のトラックピッチ変化を検出して、加速パルスの幅を決
定するように構成したトラックジャンプ制御回路におい
て、上記加速パルスの幅に対応させて減速パルスの幅を
決定するように構成したことを特徴としたトラックジャ
ンプ制御回路。(1) a tracking error signal for obtaining a tracking state based on an electrical signal from a pickup; a track actuator for moving a minute optical spot formed on an optical disc in the radial direction of the disc based on the tracking error signal; an acceleration pulse generation circuit that generates a force on the actuator in a direction that causes the light spot to move toward an adjacent track and accelerate it; and a deceleration pulse generation circuit that generates a force on the actuator in a direction that causes the light spot to move toward an adjacent track and decelerate it. and a track jump control circuit configured to apply a deceleration pulse following the acceleration pulse when moving the optical spot to an adjacent track, detect a change in the track pitch of the optical disk, and determine the width of the acceleration pulse. A track jump control circuit characterized in that the width of the deceleration pulse is determined in correspondence with the width of the acceleration pulse.
ホールド部とを有し、加速パルス幅に応じた掃引波の電
圧降下を検出して、加速パルス終了時の電圧をホールド
し、このホールド電圧を、上記掃引波発生部の時定数と
等しい時定数に設定した減速パルス発生回路の時定数素
子に初期電圧として与えて充電し、掃引波の開始電圧に
等しい電圧に達するまでの期間、上記減速パルス発生回
路において発生するパルス幅を、加速パルス幅に等しい
減速パルス幅に決定するように構成した手段である特許
請求の範囲第１項に記載のトラックジャンプ制御回路。(2) The deceleration pulse width determining means has a sweep wave generation section and a voltage hold section, detects the voltage drop of the sweep wave according to the acceleration pulse width, holds the voltage at the end of the acceleration pulse, and A period during which the hold voltage is applied as an initial voltage to a time constant element of a deceleration pulse generation circuit set to a time constant equal to the time constant of the sweep wave generation section and charged, and reaches a voltage equal to the start voltage of the sweep wave, 2. The track jump control circuit according to claim 1, wherein the track jump control circuit is configured to determine a pulse width generated in the deceleration pulse generation circuit to a deceleration pulse width equal to an acceleration pulse width.
、電圧ホールド部とを有し、加速パルス幅に応じた掃引
波の電圧降下を検出して、加速パルス終了時の電圧をホ
ールドし、同時に上記掃引波発生部の時定数と等しい時
定数に設定した減速パルス発生回路よりパルスの発生を
開始し、減速パルス発生回路の時定数素子の放電電圧と
、上記電圧ホールド部におけるホールド電圧とが一致す
るまでの期間、上記減速パルス発生回路が発生するパル
ス幅を、加速パルス幅に等しい減速パルス幅に決定する
ように構成した手段である特許請求の範囲第１項に記載
のトラックジャンプ制御回路。(3) The deceleration pulse width determining means has a sweep wave generation section and a voltage hold section, detects the voltage drop of the sweep wave according to the acceleration pulse width, and holds the voltage at the end of the acceleration pulse. At the same time, the deceleration pulse generation circuit whose time constant is set to be equal to the time constant of the sweep wave generation section starts generating pulses, and the discharge voltage of the time constant element of the deceleration pulse generation circuit and the hold voltage of the voltage hold section are The track jump according to claim 1, wherein the track jump is configured such that the pulse width generated by the deceleration pulse generating circuit is determined to be the deceleration pulse width equal to the acceleration pulse width until the deceleration pulse generation circuit matches the acceleration pulse width. control circuit.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1682787A JPS63184969A (en) | 1987-01-27 | 1987-01-27 | Track jump control circuit |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1682787A JPS63184969A (en) | 1987-01-27 | 1987-01-27 | Track jump control circuit |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS63184969A true JPS63184969A (en) | 1988-07-30 |
Family
ID=11927017
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1682787A Pending JPS63184969A (en) | 1987-01-27 | 1987-01-27 | Track jump control circuit |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS63184969A (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| JPH03173938A (en) * | 1989-11-30 | 1991-07-29 | Pioneer Electron Corp | Tracking servo device |
-
1987
- 1987-01-27 JP JP1682787A patent/JPS63184969A/en active Pending
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH03173938A (en) * | 1989-11-30 | 1991-07-29 | Pioneer Electron Corp | Tracking servo device |
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