JPS6317658B2 - - Google Patents

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JPS6317658B2
JPS6317658B2 JP55150009A JP15000980A JPS6317658B2 JP S6317658 B2 JPS6317658 B2 JP S6317658B2 JP 55150009 A JP55150009 A JP 55150009A JP 15000980 A JP15000980 A JP 15000980A JP S6317658 B2 JPS6317658 B2 JP S6317658B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
wiper
wiper blade
wiper arm
opening
pivot pin
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
JP55150009A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPS5675236A (en
Inventor
Baueru Kuruto
Edeere Rainharuto
Maakaato Herumuuto
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
ESU BEE EFU AUTO EREKUTORITSUKU GmbH
Original Assignee
ESU BEE EFU AUTO EREKUTORITSUKU GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by ESU BEE EFU AUTO EREKUTORITSUKU GmbH filed Critical ESU BEE EFU AUTO EREKUTORITSUKU GmbH
Publication of JPS5675236A publication Critical patent/JPS5675236A/en
Publication of JPS6317658B2 publication Critical patent/JPS6317658B2/ja
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60SSERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60S1/00Cleaning of vehicles
    • B60S1/02Cleaning windscreens, windows or optical devices
    • B60S1/04Wipers or the like, e.g. scrapers
    • B60S1/32Wipers or the like, e.g. scrapers characterised by constructional features of wiper blade arms or blades
    • B60S1/40Connections between blades and arms
    • B60S1/4006Connections between blades and arms for arms provided with a hook-shaped end
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    • B60S1/4009Connections between blades and arms for arms provided with a hook-shaped end comprising a detachable intermediate element mounted on the hook-shaped end
    • B60S1/4016Connections between blades and arms for arms provided with a hook-shaped end comprising a detachable intermediate element mounted on the hook-shaped end the element being provided with retention means co-operating with the hook-shaped end of the arm
    • B60S1/4019Connections between blades and arms for arms provided with a hook-shaped end comprising a detachable intermediate element mounted on the hook-shaped end the element being provided with retention means co-operating with the hook-shaped end of the arm the retention means being protrusions or holes

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Pivots And Pivotal Connections (AREA)
  • Brushes (AREA)
  • Transmission Devices (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は自動車のワイパーブレードに関するも
のである。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention relates to a wiper blade for an automobile.

ワイパーブレードとワイパーアームとの可動連
結部には種々の構造が使用されている。
Various structures have been used for the movable connection between the wiper blade and the wiper arm.

例えば特公昭54−17213号公報にはワイパーア
ームのU字状に曲げられた把持用端部の内面形状
に一致するU字形の外形をを持つ結合子を使用し
てワイパーアームと連結したワイパーブレードが
記載されている(特に第8図参照)。結合子には
両側に1対の枢軸ピンが設けられており、この結
合子をまずワイパーアームのU字状把持用端部内
側に挿入して結合子の弾性によりワイパーアーム
を結合子と固定した後、結合子をワイパーブレー
ドの開口に挿入し、結合子の枢軸ピンをワイパー
ブレードの開口側壁に設けた軸孔と係合させてい
る。しかしながらこのような構造では風の力やワ
イパーブレードの交換作業時に加わる力によつて
ワイパーブレードの開口側壁が変形して開口の幅
が広がつてしまい、結合子が離脱し易い欠点があ
る。
For example, in Japanese Patent Publication No. 54-17213, a wiper blade is connected to a wiper arm using a connector having a U-shaped outer shape that matches the inner shape of the U-shaped gripping end of the wiper arm. (See especially Figure 8). The connector was provided with a pair of pivot pins on both sides, and this connector was first inserted inside the U-shaped gripping end of the wiper arm, and the elasticity of the connector fixed the wiper arm to the connector. Thereafter, the connector is inserted into the opening of the wiper blade, and the pivot pin of the connector is engaged with the shaft hole provided in the opening side wall of the wiper blade. However, such a structure has the drawback that the opening side wall of the wiper blade is deformed by the force of the wind or the force applied during wiper blade replacement work, and the width of the opening increases, making it easy for the connector to separate.

これを改善するものとして、たとえば、西ドイ
ツ特許第1655086号明細書に記載されたワイパー
ブレードでは、枢軸ピンをワイパーブレードの開
口を横断して固定して設け、枢軸ピンとワイパー
アームとをロツク可能にするプラスチツク製の断
面がU字形の2脚ロツクスプリングを使用してい
る。この形式のワイパーブレードではワイパーブ
レードの支持ヨークにはワイパーアームの端部が
挿入される開口が設けられており、それにおいて
ワイパーブレードの長手方向における開口の大き
さは、まず、ロツクスプリングをワイパーブレー
ドの長手方向に対して垂直に調整して開口を横断
している枢軸ピンに取付けた状態で、先端がU字
状のフツク状に折曲されたワイパーアームが上記
ロツクスプリングと、支持ヨークの開口の端部と
の間に残された開口部分を通して挿し込むことが
できる程度のものとしておく必要がある。開口に
挿し込まれたワイパーアームはロツクスプリング
の外側に嵌め込んで固定される。ロツクスプリン
グのU字形の2脚の内側に設けた枢軸ピンを受け
る受部の凹部の中心(すなわち枢軸ピンの軸心)
とロツクスプリングのU字形の下部の彎曲部の外
周曲面の中心は一致しており、またワイパーアー
ムの把持用端部の彎曲部の曲率の中心も組立終了
後枢軸ピンの軸に近接した位置にある。したがつ
て、ワイパーアームをワイパーブレードに垂直に
挿入してロツクスプリングと結合させた後正規の
位置まで傾斜させた場合にも支持ヨークの開口の
ワイパーアームを挿入した部分はそのまま開口と
して残される。この開口の側壁上縁は鋭いエツジ
になつているから、大きな開口が残つているとこ
のエツジで手を切る危険がある。したがつて例え
ば西ドイツ特許公報DE−AS2753961号に示され
ているように、支持ヨークのこの側壁の鋭いエツ
ジをカバーすることが安全の点から必要になる。
To improve this, for example, in the wiper blade described in German Patent No. 1655086, a pivot pin is fixedly provided across the opening of the wiper blade so that the pivot pin and the wiper arm can be locked. It uses a two-legged locking spring made of plastic with a U-shaped cross section. In this type of wiper blade, the support yoke of the wiper blade is provided with an opening into which the end of the wiper arm is inserted, and the size of the opening in the longitudinal direction of the wiper blade is determined by first adjusting the lock spring to the wiper blade. The wiper arm, whose tip is bent into a U-shaped hook, connects to the lock spring and the opening of the support yoke, with the wiper arm being adjusted perpendicularly to the longitudinal direction and attached to a pivot pin extending across the opening. It must be of such a size that it can be inserted through the opening left between the end of the The wiper arm inserted into the opening is fitted onto the outside of the lock spring and fixed. The center of the recess of the receiving part that receives the pivot pin provided on the inside of the two U-shaped legs of the lock spring (i.e., the axis of the pivot pin)
The centers of the outer curvature of the curved part of the U-shaped lower part of the lock spring coincide with each other, and the center of curvature of the curved part of the gripping end of the wiper arm is also located close to the axis of the pivot pin after assembly. be. Therefore, even when the wiper arm is vertically inserted into the wiper blade, coupled with the lock spring, and then tilted to the normal position, the portion of the opening in the support yoke into which the wiper arm is inserted remains as an opening. The upper edge of the side wall of this opening has a sharp edge, so if a large opening remains, there is a risk of cutting your hand on this edge. It is therefore necessary for safety reasons to cover the sharp edges of this side wall of the support yoke, as shown for example in German Patent Publication DE-AS 2753961.

この発明は、上述の特許明細書に示されている
ものと同様に、非常に厳しい安全性に関する条件
を満足させることができ、また組立ても複雑なも
のではなく、しかも従来使われていた部品に付け
加えるものもないワイパーブレードを提供するも
のである。
This invention, like those shown in the above-mentioned patent specifications, can satisfy very strict safety requirements, is not complicated to assemble, and uses conventional parts. It provides a wiper blade with nothing to add.

本発明によつて開発されたロツクスプリングを
もつワイパーブレードにおいては、支持ヨークの
ウエブの開口はワイパーアームの組立て後、支持
ヨークの端はほんの少しの隙間を残すだけでワイ
パーアームとつながつた状態になる作動ポジシヨ
ンにある時、ワイパーアームは、支持ヨークの表
面より突出しているので鋭いエツジ面が露出する
ことがなくけがの危険性が軽減する。ロツクスプ
リングの“偏心的な支持”にもかかわらず、ワイ
パーアームは従来の方法と同様に非常に容易に開
口を通して取付けられ、その後ロツクスプリング
に固定される。したがつて本発明によるワイパー
ブレードの組立は上述の従来のものと比較したと
ころで何ら変つていない。本発明の基礎となつた
問題は、ただ単に特別な形状を持つたロツクスプ
リングを用いることによつて解決される。従来の
ものに新たに付け加える部品は全くない。さらに
従来のものと比較して、ワイパーアームあるいは
ロツクスプリングのための案内面が拡大される利
点がある。
In the wiper blade with a locking spring developed according to the present invention, the opening in the web of the support yoke allows the end of the support yoke to be connected to the wiper arm with only a small gap left after the wiper arm is assembled. When in the operating position, the wiper arm protrudes above the surface of the support yoke so that no sharp edges are exposed, reducing the risk of injury. Despite the "eccentric support" of the lock spring, the wiper arm is very easily installed through the opening and then secured to the lock spring in a conventional manner. The assembly of the wiper blade according to the invention therefore remains unchanged compared to the conventional wiper blade described above. The problem on which the invention is based is solved simply by using a locking spring with a special shape. There are no new parts added to the existing one. Furthermore, compared to the prior art, there is the advantage that the guide surface for the wiper arm or lock spring is enlarged.

ワイパーアームが取付けられていない時でも、
上記のようなロツクスプリングが枢軸ピンに安全
に固定されたままであるようにするため、特許請
求の範囲第2項に記載したように弾性舌片が設け
られる。この弾性舌片は、ロツクスプリングの一
方の脚片から突出しており、外部から力が作用し
ない状態では他方の脚片の方へ向つて弾性圧力が
作用する如く為されている。この弾性舌片は、ロ
ツクスプリングと枢軸ピンの間をロツクするのに
必要な力を供給するが一方、ワイパーアームとロ
ツクスプリングとの間に必要なロツク力は弾性脚
片によつて確保される。この弾性脚片は力を加え
られていない時には両者は互に反対方向に押し開
くように作用する。
Even when the wiper arm is not installed,
In order to ensure that such a locking spring remains securely fixed to the pivot pin, an elastic tongue is provided as defined in claim 2. This elastic tongue protrudes from one leg of the lock spring, and is configured such that elastic pressure is applied toward the other leg when no external force is applied. This elastic tongue provides the necessary locking force between the locking spring and the pivot pin, while the necessary locking force between the wiper arm and the locking spring is ensured by the elastic leg. . When no force is applied to the elastic legs, they act to push each other open in opposite directions.

前述の従来のロツクスプリングを使用しても本
発明は効果的に実現することができるが、特許請
求の範囲第2項記載の特徴と組合せることによつ
て特別の重要な意味があることを強調しておく。
何故ならば、もしこの弾性舌片が存在しないとす
ると、弾性脚片はその弾性は開く方向に作用して
いるため、ロツクスプリングが意図に反して枢軸
ピンから外れてしまう可能性があるからである。
受部とロツクスプリングの曲面を有する部分の端
部とを結ぶ距離が大きくなればなる程、またロツ
クスプリングの2つの弾性脚片がそれぞれ反対方
向に離れてしまえばしまう程、ロツクスプリング
が枢軸ピンから離れてしまう危険性が増大する。
Although the present invention can be effectively implemented using the conventional lock spring described above, it is understood that it has a special significance when combined with the features recited in claim 2. Let me emphasize this.
This is because if this elastic tongue did not exist, the elasticity of the elastic leg would act in the direction of opening, which could cause the lock spring to unintentionally come off the pivot pin. be.
The greater the distance between the receiving part and the end of the curved part of the lock spring, and the further the two elastic legs of the lock spring are separated in opposite directions, the more the lock spring will move toward the pivot pin. The risk of becoming separated from the person increases.

第1図はワイパーブレードを側面から見た図で
ある。ワイパーブレード10は2個の側壁とウエ
ブ12を備えた支持ヨーク11を有する。このウ
エブ12にはワイパーアームとの可動連結区域に
開口13が設けられている。支持ヨーク11の対
向する両側壁は枢軸ピン14によつて互に連結さ
れている。また第1図ではワイパーアーム20の
先端部(自由端)も示されている。この先端部は
図で示したようにU字状に曲げられる。ワイパー
アームは厚さがSの帯状の鋼鉄の部材で作られて
いる。ワイパーアームのU字状の内側対向面間の
距離はdで示されている。このdの長さは第2図
で示すロツクスプリング30の外周曲面部分の外
径の長さに相当する。
FIG. 1 is a side view of the wiper blade. The wiper blade 10 has a support yoke 11 with two side walls and a web 12. This web 12 is provided with an opening 13 in the movable connection area with the wiper arm. Opposing side walls of the support yoke 11 are interconnected by a pivot pin 14. FIG. 1 also shows the tip (free end) of the wiper arm 20. This tip is bent into a U-shape as shown in the figure. The wiper arm is made of a strip-shaped steel member with a thickness of S. The distance between the U-shaped inner facing surfaces of the wiper arm is designated by d. The length d corresponds to the length of the outer diameter of the outer peripheral curved surface portion of the lock spring 30 shown in FIG.

なお第2図に示すロツクスプリング30は斜線
で示されるワイパーアームのU字状部分と結合さ
れる部分の両側に高くなつた部分37を有し、そ
れによつてワイパーアームの結合部分は溝状にな
り、横にずれないようにされている。
The lock spring 30 shown in FIG. 2 has raised portions 37 on both sides of the portion connected to the U-shaped portion of the wiper arm, which is indicated by diagonal lines, so that the portion connected to the wiper arm forms a groove. This prevents it from shifting sideways.

ロツクスプリング30の素材はプラスチツクで
あり、弛緩状態の時に互いに反対方向に押し開か
れるように弾性作用を示す2つの脚片31,32
を有する。一方の弾性脚片31には、弾性舌片3
3が設けられている。この弾性舌片33は弛緩状
態では脚片32の方向に力を加えるように作用す
る。2つの凹部34,35は枢軸ピン14の受部
として役立つ。これら2つの凹部の一方は弾性舌
片33に、他方は脚片32に設けられている。
The material of the lock spring 30 is plastic, and the two leg pieces 31 and 32 exhibit elastic action so as to be pushed apart in opposite directions when in a relaxed state.
has. One elastic leg piece 31 has an elastic tongue piece 3
3 is provided. This elastic tongue piece 33 acts so as to apply force in the direction of the leg piece 32 in the relaxed state. The two recesses 34, 35 serve as receptacles for the pivot pin 14. One of these two recesses is provided in the elastic tongue piece 33 and the other in the leg piece 32.

本発明の本質的な特徴は、枢軸ピンを受ける凹
部あるいは枢軸ピン14の中心部とワイパーアー
ム20の把持端部の底面と接触するロツクスプリ
ングのU字形の底の最下点とを結ぶ距離(第2図
に示すA)がワイパー部材の厚さS+ロツクスプ
リングのU字形の下部の彎曲部分の直径(d)の1.5
倍よりも大きくされており、支持ヨークの開口は
枢軸ピンにロツクスプリングを取付けた状態でロ
ツクスプリングの外側面と開口の縁部との間の距
離がワイパーアームのU字状の把持用端部のU字
形を横断する方向の幅にほぼ等しくなるように選
定されている点にある。
An essential feature of the present invention is that the distance between the recess for receiving the pivot pin or the center of the pivot pin 14 and the lowest point of the U-shaped bottom of the lock spring that contacts the bottom surface of the gripping end of the wiper arm 20 ( A) shown in Figure 2 is the thickness of the wiper member S + 1.5 of the diameter (d) of the lower curved part of the U-shape of the lock spring.
The opening in the support yoke is larger than the U-shaped gripping end of the wiper arm when the locking spring is attached to the pivot pin, and the distance between the outer surface of the locking spring and the edge of the opening is larger than that of the U-shaped gripping end of the wiper arm. The point is that the width is approximately equal to the width in the direction across the U-shape.

第2図のロツクスプリング30をワイパーブレ
ードの長手方向に対して横断するように動かして
枢軸ピン14に受部を結合させたとする。すると
ロツクスプリングの外周面部分の端部と支持ヨー
クに設けられた開口の端部15との間にワイパー
アームのU字状の把持用端部のU字形を横断する
方向の幅にほぼ相当する間隔の開口が形成され
る。この開口からワイパーアームのU字状の端部
を挿入してロツクスプリングに下から結合させて
ワイパーアーム20を枢軸ピン14に結合する。
そのとき結合したワイパーアーム20の側面と開
口の端部15との間には前記開口にほぼ等しい
(正確にはワイパーアームの厚さSだけ狭くなつ
ている)開口が残されることになる。しかしなが
ら距離Aを前記のようにすることによつてこのよ
うにして支持ヨークに開設された開口はワイパー
アームによつて完全にふさがれることとなり、詳
しくは図示されていないが支持ヨークのラテラル
脚片のエツジの鋭い上縁が傷害を与える危険はも
はや生じない。
Assume that the lock spring 30 in FIG. 2 is moved transversely to the longitudinal direction of the wiper blade to couple the receiving portion to the pivot pin 14. Then, between the end of the outer peripheral surface of the lock spring and the end 15 of the opening provided in the support yoke, there is a width approximately corresponding to the width across the U-shape of the U-shaped gripping end of the wiper arm. A spaced opening is formed. The wiper arm 20 is connected to the pivot pin 14 by inserting the U-shaped end of the wiper arm through this opening and connecting it to the lock spring from below.
At that time, an opening approximately equal to the aforementioned opening (more precisely, narrower by the thickness S of the wiper arm) is left between the side surface of the joined wiper arm 20 and the end 15 of the opening. However, by setting the distance A as described above, the opening thus made in the support yoke is completely covered by the wiper arm, and although not shown in detail, the lateral leg of the support yoke The sharp upper edges of the edges no longer pose a risk of injury.

第2図から明らかなように、さらに周知の方法
でロツクスプリングの脚片32は実際、もう1つ
の脚片31より長い。第2図における距離Lは枢
軸ピン14の中心から、支持ヨークの開口の端部
15までの距離Mより長くされている。上記の方
法によりワイパーアームに連動するワイパーブレ
ードの動作は限定され、その結果ワイパーアーム
が風防ガラスから離れる時に、ワイパーブレード
が傾くことはあり得ない。同時に、この方法を用
いると、風防ガラスから離れたワイパーが弾返つ
てくる時、ワイパーブレードがその支持ヨークの
後部で風防ガラスを打つことを確実に阻止するこ
とができる。ワイパーブレードはむしろその時同
時にブレード全長で風防ガラスに当る。周知のワ
イパーブレードの衝撃について実験したところ、
結果はワイパーブレードがその下部のつめ状ヨー
クで最初に風防ガラスを打ち、それによつて外側
のつめ状ヨークが付加的に加速され、これにより
外側のつめ状ヨークがもはや持ちこたえられない
程の負担を受けることになる。この負担というの
は、ワイパーアームが風防ガラスを叩く時に現れ
る。しかしこうしたケースも、ワイパーブレード
の回動を制限しているおかげで、もはやあり得な
い。ワイパーブレードとワイパーアーム間の十分
な回転運動に耐えられるよう、ワイパーアーム末
端から突出している脚片32の一部分が第2図に
示すように曲げられる。この脚片32の末端と枢
軸ピン、あるいは枢軸ピン受部の中心点とを結ぶ
線と受部の中心を支持ヨークの開口の端部15と
を結ぶ線とは角度αをなす。
As is clear from FIG. 2, and in a further known manner, the leg 32 of the locking spring is actually longer than the other leg 31. The distance L in FIG. 2 is greater than the distance M from the center of the pivot pin 14 to the end 15 of the support yoke opening. The above method limits the movement of the wiper blade in conjunction with the wiper arm, so that it is impossible for the wiper blade to tilt when the wiper arm leaves the windshield. At the same time, this method makes it possible to reliably prevent the wiper blade from striking the windshield with the rear part of its support yoke when the wiper returns after being separated from the windshield. Rather, the wiper blade hits the windshield with its full length at the same time. When we conducted an experiment on the impact of a well-known wiper blade,
The result is that the wiper blade strikes the windshield first with its lower pawl yoke, which causes an additional acceleration of the outer pawl yoke, which places a strain on the outer pawl yoke that it can no longer withstand. I will receive it. This strain appears when the wiper arm hits the windshield. However, this is no longer the case thanks to the wiper blade's limited rotation. In order to withstand sufficient rotational movement between the wiper blade and the wiper arm, a portion of the leg 32 projecting from the end of the wiper arm is bent as shown in FIG. A line connecting the end of this leg piece 32 and the center point of the pivot pin or pivot pin receiving portion and a line connecting the center of the receiving portion with the end 15 of the opening of the support yoke form an angle α.

この角度αは、所望の回動角度より大きくされ
ている。
This angle α is made larger than the desired rotation angle.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は、本発明によるワイパーブレードの側
面図である。第2図は、ワイパーブレードのロツ
クスプリングの拡大図である。第3図は、第2図
の矢印Bの方向から見たロツクスプリングであ
る。 10……ワイパーブレード、11……支持ヨー
ク、12……ウエブ、13……開口、14……枢
軸ピン、15……エツジ、20……ワイパーアー
ム、30……ロツクスプリング、31,32……
弾性脚片、33……弾性舌片、35……受部。
FIG. 1 is a side view of a wiper blade according to the invention. FIG. 2 is an enlarged view of the wiper blade lock spring. FIG. 3 shows the lock spring viewed from the direction of arrow B in FIG. 10... Wiper blade, 11... Support yoke, 12... Web, 13... Opening, 14... Pivotal pin, 15... Edge, 20... Wiper arm, 30... Lock spring, 31, 32...
Elastic leg piece, 33... Elastic tongue piece, 35... Receiving part.

Claims (1)

【特許請求の範囲】 1 ワイパーアームのU字状に曲げられた把持用
端部がワイパーブレードの支持ヨークに設けられ
た開口を通り、支持ヨークの枢軸ピンと結合させ
たU字形の長手方向断面を有する2脚ロツクスプ
リングを包持してそれによりワイパーアームに連
結されているワイパーブレードにおいて、 前記ロツクスプリングはU字形の下部の彎曲部
分がワイパーアームのU字状の把持用端部の内側
直径と一致する直径を有し、その彎曲したU字形
の底の最下点から一定の距離(A)において2脚の内
側にワイパーブレードの支持ヨークに固定された
枢軸ピンを受ける受部が形成されており、 枢軸ピンの軸心であるこの受部の中心とロツク
スプリングの彎曲部分のU字形の底の最下点との
間の前記一定の距離(A)がワイパーアーム部材の厚
さ+ロツクスプリングのU字形の下部の彎曲部分
の直径の長さの1.5倍以上であり、 前記開口は枢軸ピンにロツクスプリングを取付
けた状態でロツクスプリングの外側面と開口の縁
部との間の距離がワイパーアームのU字状の把持
用端部のU字形を横断する方向の幅にほぼ等しく
なるように選定されていることを特徴とするワイ
パーブレード。 2 ロツクスプリングの2つの脚片は弛緩状態に
ある時にはそれぞれ反対方向に開くように作用し
少なくとも1つの脚片31から突出している弾性
舌片33は他方の脚片32の方へ引き寄せられる
方向に作用し、この弾性舌片に枢軸ピンの受部と
しての凹部が設けられていることを特徴とする特
許請求の範囲第1項記載のワイパーブレード。 3 受部の中心からワイパーアームの自由端に隣
接したロツクスプリングの脚片の末端までの距離
(L)が受部の中心から、支持ヨークの開口の端部ま
での距離(M)より長いことを特徴とする特許請
求の範囲第1あるいは第2項記載のワイパーブレ
ード。 4 ワイパーアームの自由端の末端から突出して
いる脚片の部分が、この脚片32の末端と受部の
中心とを結ぶ線と、受部の中心と支持ヨークの開
口の端部15とを結ぶ線とでなされる角度(α)
が、ワイパー作動中にあらわれるワイパーブレー
ドとワイパーアームとの間の回動角度より大きく
なるように、折曲されていることを特徴とする特
許請求の範囲第3項記載のワイパーブレード。
[Scope of Claims] 1. A U-shaped longitudinal section in which the U-shaped gripping end of the wiper arm passes through an opening provided in the support yoke of the wiper blade and is connected to the pivot pin of the support yoke. A wiper blade enclosing a two-legged locking spring and thereby connected to the wiper arm, wherein the locking spring has a U-shaped lower curved portion that corresponds to the inner diameter of the U-shaped gripping end of the wiper arm. A receiving part is formed inside the two legs at a certain distance (A) from the lowest point of the curved U-shaped bottom to receive a pivot pin having a matching diameter and fixed to the support yoke of the wiper blade. The certain distance (A) between the center of this receiving part, which is the axis of the pivot pin, and the lowest point of the U-shaped bottom of the curved part of the lock spring is the thickness of the wiper arm member + the lock spring. said opening is at least 1.5 times the length of the diameter of the lower curved portion of the U-shape of the wiper; A wiper blade characterized in that the width of the U-shaped gripping end of the arm in a direction transverse to the U-shape is approximately equal to the width thereof. 2 When the two legs of the lock spring are in a relaxed state, they act to open in opposite directions, and the elastic tongue 33 protruding from at least one leg 31 is pulled toward the other leg 32. 2. The wiper blade according to claim 1, wherein said resilient tongue piece is provided with a recessed portion serving as a receiving portion for a pivot pin. 3 Distance from the center of the receiver to the end of the lock spring leg adjacent to the free end of the wiper arm
The wiper blade according to claim 1 or 2, wherein (L) is longer than the distance (M) from the center of the receiving part to the end of the opening of the support yoke. 4. The part of the leg protruding from the end of the free end of the wiper arm connects the line connecting the end of this leg 32 and the center of the receiving part, and the center of the receiving part and the end 15 of the opening of the support yoke. Angle made with the connecting line (α)
The wiper blade according to claim 3, wherein the wiper blade is bent so as to be larger than the rotation angle between the wiper blade and the wiper arm that appears during wiper operation.
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