JPS63174536A - Ac generator for rolling stock - Google Patents

Ac generator for rolling stock

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Publication number
JPS63174536A
JPS63174536A JP439187A JP439187A JPS63174536A JP S63174536 A JPS63174536 A JP S63174536A JP 439187 A JP439187 A JP 439187A JP 439187 A JP439187 A JP 439187A JP S63174536 A JPS63174536 A JP S63174536A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
brush holder
cover body
brush
cover
sealing
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP439187A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Toshiichi Kato
敏一 加藤
Akira Mase
間瀬 章
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Denso Corp
Original Assignee
NipponDenso Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by NipponDenso Co Ltd filed Critical NipponDenso Co Ltd
Priority to JP439187A priority Critical patent/JPS63174536A/en
Publication of JPS63174536A publication Critical patent/JPS63174536A/en
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Abstract

PURPOSE:To ensure sealability without the aid of depressing force in assembly, by sealing the clearance between a cover casing and a brush holder in joining the elastic protruding part or recessed part of the cover casing, and by sealing the edges with elastic sealing parts on both ends of the cover casing. CONSTITUTION:A cover casing 51 is a member to cover a slip ring section of a shaft, of which the housing main body is of a rubber member, and is composed of a thin-walled cylinder section 53 to which an opening 52 to insert a brush is provided upward, a heavy-walled ring 54 at front edge, a heavy-walled ring 55 at rear edge and a plate 56 lying in a line therewith. The rings 54 and 55 on both edges of the cylinder section 53 and the plate 56 form a sealing section elastically deformable against the pressure from the axial direction. The protruding parts 58 and 59 of the cover casing 51 are compressed to the recessed parts provided at the brush holder, to which they are fitted and with which they are engaged for sealing.

Description

【発明の詳細な説明】 「産業上の利用分野」 本発明は車両用交流発電機に関し、特に、ブラシ周辺部
の保護構造に関する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION "Field of Industrial Application" The present invention relates to a vehicle alternator, and particularly to a protection structure around a brush.

「従来の技術」 車両用交流発電機ではスリップリング、ブラシ及びブラ
シホルダが配設されるブラシ周辺部に水、油等が侵入す
ることを防止する保護構造が必要である。
"Prior Art" A vehicle alternator requires a protective structure that prevents water, oil, etc. from entering the area around the brush where the slip ring, brush, and brush holder are disposed.

従来、この種の保護構造としては、第14図に示す様に
、円筒状のスリップリングカバー部101をリアフレー
ム102と一体にアルミダイカスト成形により設けるも
のが知られている(実開昭57−1077号)。
Conventionally, as shown in FIG. 14, this type of protective structure is known in which a cylindrical slip ring cover part 101 is integrally formed with a rear frame 102 by aluminum die-casting (Utility Model No. 57-1999). No. 1077).

この構造では、スリップリングカバー部101の端部と
リアカバー103との間にシールゴム104を挿入し、
リアカバー103により押圧して軸端部をシールしてい
た。また、ブラシ42゜43のための開口部の周辺は、
スリップリングカバー部101とブラシホルダ106と
の間にシールゴム104を介在させ、ブラシホルダ10
6を軸の中心方向く径方向)に押圧して取付けることに
よりシールしていた。しかし、ブラシホルダ106の取
付けは、対応する実施例図面第9図に示す様に、ブラシ
ホルダ本体31の両側に延出した端子33.34にねじ
6つを挿通し、直接整流器62及びレギュレータ65に
軸方向に締着している。また、整流器62及びレギュレ
ータ65はリアフレーム2にねじ61.64により締着
されている。このため、各ねじ61,64とねじ孔のク
リアランス等の寸法のばらつきによりブラシホルダ10
6の径方向の取付位置がずれ、ブラシホルダ106を軸
の中心方向(径方向)に押圧する力が不足してブラシホ
ルダ106周辺のシールが不完全になることがあるとい
う問題点があった。
In this structure, a seal rubber 104 is inserted between the end of the slip ring cover part 101 and the rear cover 103,
The end of the shaft was sealed by pressing with the rear cover 103. In addition, the area around the opening for the brushes 42 and 43 is
A seal rubber 104 is interposed between the slip ring cover part 101 and the brush holder 106, and the brush holder 10
6 in the center direction of the shaft (in the radial direction). However, to install the brush holder 106, as shown in FIG. is tightened in the axial direction. Further, the rectifier 62 and the regulator 65 are fastened to the rear frame 2 with screws 61 and 64. Therefore, due to variations in dimensions such as the clearance between each screw 61, 64 and the screw hole, the brush holder 10
There was a problem in that the mounting position of the brush holder 106 in the radial direction was misaligned, and the force to press the brush holder 106 in the center direction (radial direction) of the shaft was insufficient, resulting in an incomplete seal around the brush holder 106. .

[発明が解決しようとする問題点」 本発明は上記の問題点を解決するためなされたものであ
り、軸方向への押えのみでシールを完全にすることがで
き、組付精度によらずブラシ周辺部のシール性を向上さ
せることができる保護構造を備えた車両用交流発電機を
提供することを目的とする。
[Problems to be Solved by the Invention] The present invention has been made to solve the above-mentioned problems, and it is possible to achieve a complete seal only by pressing in the axial direction, and the brush can be used regardless of assembly accuracy. It is an object of the present invention to provide a vehicle alternator equipped with a protective structure capable of improving sealing performance around the surrounding area.

「問題点を解決するための手段」 このため本発明では、軸端部にスリップリングが設けら
れた軸を有し、その軸端部を覆うカバー体、ブラシホル
ダ及びリアカバーを備える車両用交流発電機において、
ブラシホルダには、ブラシが挿通する開口近傍に凹部又
は凸部が設けられ、カバー体は、側周にブラシが押通す
る開口が設けられた円筒部、その開口近傍に設けられ前
記ブラシホルダの凹部又は凸部と密着的に係合可能な凸
部又は凹部、及び円筒部の両端に設けられ軸方向の圧力
により弾性的に変形可能なシール部からなる弾性部材と
、その弾性部材の円筒部を補強する金属又は合成樹脂か
らなるプレート部材とを備え、前記カバー体は、その凸
部又は凹部を前記ブラシホルダの凹部又は凸部に係合し
て密着され、そのシール部をリアカバーにより軸方向リ
アフレーム側に押圧されて組付られていることを特徴と
する車両用交流発電機が提供される。
"Means for Solving the Problems" Therefore, the present invention provides a vehicle alternating current generator that has a shaft with a slip ring provided at the shaft end, and includes a cover body, a brush holder, and a rear cover that covers the shaft end. On the machine,
The brush holder is provided with a concave portion or a convex portion near the opening through which the brush is inserted, and the cover body has a cylindrical portion provided with an opening on the side periphery through which the brush is inserted, and a cylindrical portion provided near the opening through which the brush holder is inserted. An elastic member consisting of a convex or concave portion that can be closely engaged with the concave or convex portion, and a seal portion provided at both ends of the cylindrical portion and elastically deformable by pressure in the axial direction, and a cylindrical portion of the elastic member. a plate member made of metal or synthetic resin for reinforcing the brush holder; A vehicle alternator is provided, characterized in that it is pressed and assembled onto a rear frame side.

「作用」 上記の構成によれば、弾性部材を主体とするカバー体は
、その弾性的な凸部又は凹部がブラシホルダの四部又は
凸部に弾性的に係合嵌着され、密着した状態でブラシホ
ルダに取付られる。このため、カバー体とブラシホルダ
は、凹凸の密着により完全にシールされる。カバー体が
取付られなブラシホルダは軸方向に押圧するように発電
機本体に締着され、カバー体の後端はリアカバーにより
軸方向に押圧されて組付られる。カバー体の円筒部はプ
レート部材により補強されているから、軸方向の押圧に
より不要な変形をせず、前記凹凸の密着が緩むことはな
い、軸方向の押圧によりカバー体両端のシール部が弾性
的に変形しリアフレーム、ブラシホルダ等に密着するた
め、カバー体の両端部についても完全にシールされる。
"Operation" According to the above configuration, the cover body mainly composed of an elastic member has its elastic convex portions or concave portions elastically engaged and fitted to the four parts or convex portions of the brush holder, so that the cover body is in close contact with the four parts or convex portions of the brush holder. Attached to the brush holder. Therefore, the cover body and the brush holder are completely sealed by the close contact between the concave and convex portions. The brush holder to which the cover body is not attached is fastened to the generator main body so as to be pressed in the axial direction, and the rear end of the cover body is assembled by being pressed in the axial direction by the rear cover. Since the cylindrical part of the cover body is reinforced by the plate member, it will not undergo unnecessary deformation due to axial pressure, and the tightness of the unevenness will not loosen.The seal parts at both ends of the cover body become elastic due to axial pressure. Since it deforms and comes into close contact with the rear frame, brush holder, etc., both ends of the cover body are also completely sealed.

「実施例」 本発明の実施例について図面に従って具体的に説明する
"Embodiments" Examples of the present invention will be specifically described with reference to the drawings.

第1図は車両用交流発電機の断面図である。FIG. 1 is a sectional view of a vehicle alternator.

発電機外殻をなすフロントフレーム1及びリアフレーム
2は共に概略椀状で、その開口部同士を直接当接させて
、図では1個のみを示す複数個のボルト3により相互に
固定されている。フロントフレーム1の内周にはステー
タ4が固定されている。ステータ4は周知の如くステー
タコア5およびこれに巻かれたステータコイル6から構
成されている0両フレーム1.2の側面部中央には発電
機内側に向って突出する円筒状のベアリングボックス7
.8が各フレーム1.2と一体に設けられ、該ベアリン
グボックス7.8にはそれぞれベアリング9.10が取
付けられ、これらのベアリング9.10によりシャフト
11が回転自在に支持されている。シャフト11には、
前記ステータ4の内側に位置する様に一対の爪付ボール
コア12゜13が機械的に固定されており、該ポールコ
ア12.13の内壁にはロータコイル巻1!14が挟持
されている。また、前記ボールコア12.13の両側側
面にはステータ内径よりも小さい径の金属製の遠心型冷
却ファン16.17がシャフト11と同心に、かつ各フ
ァン16.17のブレードをボールコア12.13の外
側方向に向けて固着されている。ファン16はロータコ
イル14を冷却するようにボールコア12.13内に冷
却風を押し込むべく、ブレードをロータの回転方向に萌
傾させた斜流式となっている。
Both the front frame 1 and the rear frame 2, which form the outer shell of the generator, are roughly bowl-shaped, and are fixed to each other by a plurality of bolts 3, only one of which is shown in the figure, with their openings in direct contact with each other. . A stator 4 is fixed to the inner periphery of the front frame 1. As is well known, the stator 4 is composed of a stator core 5 and a stator coil 6 wound around the stator core 5.In the center of the side surface of the frame 1.2 is a cylindrical bearing box 7 that protrudes toward the inside of the generator.
.. 8 are provided integrally with each frame 1.2, bearings 9.10 are attached to each of the bearing boxes 7.8, and the shaft 11 is rotatably supported by these bearings 9.10. The shaft 11 has
A pair of ball cores 12 and 13 with claws are mechanically fixed so as to be located inside the stator 4, and rotor coil windings 1 and 14 are sandwiched between the inner walls of the pole cores 12 and 13. Further, on both sides of the ball core 12.13, metal centrifugal cooling fans 16.17 having a diameter smaller than the stator inner diameter are installed concentrically with the shaft 11, and the blades of each fan 16.17 are connected to the ball core 12.13. 13 in the outward direction. The fan 16 is of a mixed flow type with blades tilted in the direction of rotation of the rotor in order to force cooling air into the ball core 12.13 to cool the rotor coil 14.

シャフト11の前端には、プーリ21がナツト22によ
り結合されている。プーリ21を介し、シャフト11は
図示しないエンジンにより回転されるようになっている
A pulley 21 is coupled to the front end of the shaft 11 by a nut 22. The shaft 11 is rotated by an engine (not shown) via the pulley 21.

リアフレーム2外側に位置するシャフト11後端の軸端
部には、スリップリング25.26が設けられている。
Slip rings 25 and 26 are provided at the rear end of the shaft 11 located outside the rear frame 2.

スリップリング25.26は導体27によりロータコイ
ル14に電気的に接続されている。
The slip rings 25 , 26 are electrically connected to the rotor coil 14 by conductors 27 .

第2図、第3図及び第4図はそれぞれブラシホルダを示
す左側面図、正面図及び右側面図である。
FIG. 2, FIG. 3, and FIG. 4 are a left side view, a front view, and a right side view showing the brush holder, respectively.

ブラシホルダ31の本体は合成樹脂からなり、略箱形形
状をなし、ブラシ42.43が挿通される開口32を除
き密閉されている。ブラシホルダ31本体の両側面には
、金属板からなる+側及び−側の端子34.33が突出
して一体にモールド成型されている。ブラシホルダ31
はこの端子33.34により直接発電機本体に締着され
る。
The main body of the brush holder 31 is made of synthetic resin, has a substantially box shape, and is sealed except for the opening 32 through which the brushes 42 and 43 are inserted. On both sides of the main body of the brush holder 31, + and - side terminals 34 and 33 made of metal plates are integrally molded to protrude. Brush holder 31
is directly fastened to the generator main body by these terminals 33 and 34.

開口32を囲む端縁のうち、シャフト11と平行方向を
なす2つの端縁の近傍に凹部35,36が設けられてい
る。また、前端面37には端縁にそって円弧状に前方に
突出する突起38が設けられ、後端面3つには後方に突
出する2つの突起40゜41が設けられている。ブラシ
42./13は、第1図に示す様に、それぞれブラシス
プリング44゜45と共にブラシホルダ31内に収容さ
れ、ピグテール46が半田付されて抜は落るのを防止さ
れる。
Among the edges surrounding the opening 32, recesses 35 and 36 are provided near two edges that are parallel to the shaft 11. Further, the front end face 37 is provided with a protrusion 38 that projects forward in an arc shape along the edge, and the three rear end faces are provided with two protrusions 40° and 41 that project rearward. Brush 42. /13 are accommodated in the brush holder 31 together with brush springs 44 and 45, respectively, as shown in FIG. 1, and the pigtails 46 are soldered to prevent them from falling out.

第5図、第6図及び第7図はそれぞれカバー体の左側面
図、縦断面図及び右側面図であり、第8図は第6図のA
−A線断面図である。
5, 6, and 7 are a left side view, a vertical sectional view, and a right side view of the cover body, respectively, and FIG. 8 is an A of FIG. 6.
-A sectional view.

カバー体51はシャフト11のスリップリング部25.
26を覆い保護するための部材であり、本体は弾性部材
であるゴム部材からなる。カバー体51は、上方にブラ
シ42.43が挿通するための開口52が設けられた比
較的薄肉の円筒部53と、前端の肉厚な環状部54と、
後端の肉厚な環状部55及びそれに連続して上方に延出
する板部56とからなり、薄肉の円筒部53にはスティ
ール板からなるプレート部材57がインサート成形され
一体に構成されている8円筒部53両端の環状部54.
55及び板部56は軸方向からの圧力により弾性的に変
形可能なシール部をなす、開口52の両側縁は上方に突
出して肉厚に形成され、ブラシホルダ31の凹部35,
36と密着的に係合可能な凸部58.59をなす。凸部
58.59の幅は凹部35,36の幅よりやや大きく形
成されている。
The cover body 51 is attached to the slip ring portion 25 of the shaft 11.
It is a member for covering and protecting 26, and the main body is made of a rubber member that is an elastic member. The cover body 51 includes a relatively thin cylindrical portion 53 provided with an opening 52 above for the brushes 42 and 43 to pass through, and a thick annular portion 54 at the front end.
It consists of a thick annular portion 55 at the rear end and a plate portion 56 extending upward continuously from the annular portion 55, and a plate member 57 made of a steel plate is insert-molded into the thin cylindrical portion 53 and is integrally constructed. 8 Annular portions 54 at both ends of the cylindrical portion 53.
55 and the plate portion 56 form a sealing portion that can be elastically deformed by pressure from the axial direction. Both side edges of the opening 52 are formed thickly so as to protrude upward, and the recessed portion 35 of the brush holder 31,
36, forming convex portions 58 and 59 that can be closely engaged with. The width of the convex portions 58 and 59 is formed to be slightly larger than the width of the concave portions 35 and 36.

カバー体51はブラシホルダ31と一体に組付られる。The cover body 51 is assembled integrally with the brush holder 31.

即ち、カバー体51の凸部58.59はブラシホルダ3
1の凹部35,36に圧縮されて嵌着され、ブラシホル
ダ31前端面37の円弧状の突起38はカバー体51の
環状部54内周面に挿入されて係合し、後端面39の2
つの突起40゜41は板部56の下面に係合する。
That is, the convex portions 58 and 59 of the cover body 51 are connected to the brush holder 3.
The arc-shaped protrusion 38 on the front end surface 37 of the brush holder 31 is inserted into and engaged with the inner peripheral surface of the annular portion 54 of the cover body 51, and
The two protrusions 40 and 41 engage with the lower surface of the plate portion 56.

組付られな状態では、ブラシホルダ31の前端面37は
カバー体51の環状部54の内側面に密接し、ブラシホ
ルダ31の後端面39はカバー体51の環状部55及び
板部56の内側面にそれぞれ密接する。
In the unassembled state, the front end surface 37 of the brush holder 31 is in close contact with the inner surface of the annular portion 54 of the cover body 51, and the rear end surface 39 of the brush holder 31 is in close contact with the inner surface of the annular portion 55 and the plate portion 56 of the cover body 51. close to each side.

再び、第1図を参照し説明する。第9図は発電機の後方
から見たブラシホルダの組付状態を示す図である。
The explanation will be given again with reference to FIG. FIG. 9 is a diagram showing the assembled state of the brush holder as seen from the rear of the generator.

リアフレーム2には3本のボルト61により整流器62
及びリアカバー63が締着され、2本のボルト64によ
りICレギュレータ65が締着される。整流器62はス
テータコイル6の出力電流を整流するためのもので、複
数のダイオード66と冷却フィン67からなる。ICレ
ギュレータ65はロータコイル14への励磁電流を調整
し発電機の出力電圧を制御するためのものである。
A rectifier 62 is connected to the rear frame 2 by three bolts 61.
Then, the rear cover 63 is tightened, and the IC regulator 65 is tightened with two bolts 64. The rectifier 62 is for rectifying the output current of the stator coil 6 and includes a plurality of diodes 66 and cooling fins 67. The IC regulator 65 is for adjusting the excitation current to the rotor coil 14 and controlling the output voltage of the generator.

リアフレーム2のシャフト11が貫通する中央孔の周囲
には、カバー体が押付けられるための座68が形成され
ている。
A seat 68 against which the cover body is pressed is formed around the central hole through which the shaft 11 of the rear frame 2 passes.

カバー体51と一体に組付られなブラシホルダ31は、
その+側端子34及び−側端子33をそれぞれ整流器6
2及びICレギュレータ65にねじ69により締着され
る。そして、リアカバー63を整流器62と共に3本の
ボルト61によってリアフレーム2に締着することによ
り、リアカバー63がゴム部材を主体とするカバー体5
1を軸方向に押圧する。カバー体51前端の環状部54
はリアフレーム2の座68及びブラシホルダ31の前端
面37に密着して押圧され、弾性的に変形してカバー体
51の前端部をシールする。また、カバー体51後端の
環状部55及び板部56はリアカバー63およびブラシ
ホルダ31の後端面39に密着して押圧され、弾性的に
変形してカバー体51の後端部をシールする。ステイー
ル板からなるプレート部材57は軸方向の押圧による円
筒部53の変形を防ぎ、カバー体51の凸部58.59
とブラシホルダ31の凹部35,36との保合密着が緩
むことを防止している。
The brush holder 31 that is assembled integrally with the cover body 51 is
The + side terminal 34 and the - side terminal 33 are connected to the rectifier 6 respectively.
2 and the IC regulator 65 with screws 69. By fastening the rear cover 63 and the rectifier 62 to the rear frame 2 with three bolts 61, the rear cover 63 is attached to the cover body 5 which is mainly made of a rubber member.
1 in the axial direction. Annular portion 54 at the front end of the cover body 51
is tightly pressed against the seat 68 of the rear frame 2 and the front end surface 37 of the brush holder 31, and is elastically deformed to seal the front end of the cover body 51. Further, the annular portion 55 and plate portion 56 at the rear end of the cover body 51 are tightly pressed against the rear cover 63 and the rear end surface 39 of the brush holder 31, and are elastically deformed to seal the rear end portion of the cover body 51. The plate member 57 made of a stay plate prevents deformation of the cylindrical portion 53 due to axial pressure, and prevents the convex portions 58 and 59 of the cover body 51 from deforming.
This prevents the tight contact between the brush holder 31 and the recesses 35 and 36 of the brush holder 31 from loosening.

このようにして、軸方向への押圧力だけによりカバー体
51及びブラシホルダ31の周辺を完全にシールし、水
や油の侵入を防止することができる。また、カバー体5
1及びブラシホルダ31のシャフト11中心軸線に対す
る径方向取付位置が若干ずれたとしても、軸方向への押
圧力のみでシールする構造であるからシールが不完全に
なることがない。
In this way, the periphery of the cover body 51 and the brush holder 31 can be completely sealed only by the pressing force in the axial direction, and the intrusion of water and oil can be prevented. In addition, the cover body 5
Even if the radial mounting positions of the brush holder 1 and the brush holder 31 relative to the central axis of the shaft 11 are slightly shifted, the seal will not become incomplete because the seal is formed only by pressing force in the axial direction.

以上述べた実施例では、カバー体51の本体をゴ11部
材で構成したが、軟質の合成樹脂材など他の弾性部材を
用いることも可能である。また、プレート部材57にス
ティール板を用いたが、アルミ材など他の金属材又は合
成Ill脂材を用いることも可能である。
In the embodiments described above, the main body of the cover body 51 is made of the rubber member, but it is also possible to use other elastic members such as a soft synthetic resin material. Further, although a steel plate is used for the plate member 57, it is also possible to use other metal materials such as aluminum material or synthetic Ill resin material.

また、前記実施例ではカバー体51に凸部58゜59を
、ブラシホルダ311こ凹部35,36をそれぞれ設け
たが、カバー体に凹部を、ブラシホルダに凸部を設ける
ようにしても同様の効果が得られる。
Further, in the above embodiment, the cover body 51 was provided with convex portions 58 and 59, and the brush holder 311 was provided with concave portions 35 and 36, respectively, but the same effect can be obtained by providing concave portions on the cover body and convex portions on the brush holder. Effects can be obtained.

また、前記実施例では、カバー体51の本体にプレート
部材57をインサート成形し一体構造としたが、第10
図乃至第13図に示す様に、馬蹄形をしたアルミ材から
なるプレート部材81を、本体両端の環状部82.83
の間にはめ込む構造とし、円筒部53を補強することも
可能である。
Further, in the above embodiment, the plate member 57 was insert-molded in the main body of the cover body 51 to have an integral structure.
As shown in the figures to FIG.
It is also possible to reinforce the cylindrical portion 53 by having a structure that is inserted between the two.

「発明の効果」 以上説明したように本発明は上記の構成を有し、プレー
ト部材で補強された弾性部材からなるカバー体によりス
リップリング周辺部を覆い、カバー体の弾力的な凸部ヌ
ま凹部の密着的な係合によりブラシホルダとの間をシー
ルし、カバー体両端の弾力的なシール部により端部をシ
ールするものであるから、ブラシホルダ及びカバー体の
組付の際に径方向への押え力を要せず、軸方向への押え
のみで完全にシールすることができ、組付精度によらず
スリップリング周辺部のシール性を確保することができ
るという優れた効果がある。
"Effects of the Invention" As explained above, the present invention has the above-mentioned configuration, covers the slip ring periphery with a cover body made of an elastic member reinforced with a plate member, and covers the elastic convex portion of the cover body. The seal between the brush holder and the brush holder is achieved by the close engagement of the recess, and the ends are sealed by the elastic seals at both ends of the cover body, so when the brush holder and cover body are assembled, It has the excellent effect of being able to completely seal only by pressing in the axial direction without requiring any pressing force, and ensuring sealing performance around the slip ring regardless of assembly accuracy.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図乃至第9図は本発明の実施例を示し、第1図は車
両用交流発電機の断面図、第2図、第3図及び第4図は
それぞれブラシホルダを示す左側面図、正面図及び右側
面図、第5図、第6図及び第7図はそれぞれカバー体を
示す左側面図、縦断面図及び右側面図、第8図は第6図
のA−A線断面図、第9図はブラシホルダの組付状態を
示す側面図であり、第10図、第11図及び第12図は
それぞれカバー体の第2の実施例を示す左側面図、縦断
面図及び右側面図、第13図は第11図の八−A線断面
図であり、第14図は従来の車両用発電機を示す断面図
である。 203、リアフレーム、  11.、、シャフト、25
.26.、、スリップリング、  31 、、、ブラシ
ホルダ、 33,34.、、′8A子、 35,36.
、。 凹部、 42.43.、、ブラシ、 51 、、、カバ
ー体、 53.、、円筒部、 54,55.、、環状部
(シール部)、 56 、、、板部、 57 、、、プ
レート部材、 58,59.、、凸部、 61 、、、
ボルト、62.、、整流器、 63.、、リアカバー、
 68.、。 リアフレームに設けられた座。 第5図       第60
1 to 9 show embodiments of the present invention, in which FIG. 1 is a sectional view of a vehicle alternator, FIGS. 2, 3, and 4 are left side views showing a brush holder, respectively. A front view and a right side view, FIGS. 5, 6, and 7 are a left side view, a longitudinal cross-sectional view, and a right side view showing the cover body, respectively. FIG. 8 is a cross-sectional view taken along the line A-A in FIG. 6. , FIG. 9 is a side view showing the assembled state of the brush holder, and FIGS. 10, 11, and 12 are a left side view, a vertical sectional view, and a right side view showing the second embodiment of the cover body, respectively. 13 is a sectional view taken along line 8-A in FIG. 11, and FIG. 14 is a sectional view showing a conventional vehicle generator. 203, rear frame, 11. ,, shaft, 25
.. 26. ,,Slip ring, 31,,,Brush holder, 33,34. ,,'8Ako, 35,36.
,. recess, 42.43. ,,Brush, 51,,Cover body, 53. ,,cylindrical part, 54,55. , annular part (seal part), 56 , plate part, 57 , plate member 58,59. ,,convex portion, 61 ,,,
Bolt, 62. ,, rectifier, 63. ,,rear cover,
68. ,. A seat installed in the rear frame. Figure 5 Figure 60

Claims (1)

【特許請求の範囲】 軸端部にスリップリングが設けられた軸を有し、その軸
端部を覆うカバー体、ブラシホルダ及びリアカバーを備
える車両用交流発電機において、ブラシホルダには、ブ
ラシが挿通する開口近傍に凹部又は凸部が設けられ、 カバー体は、側周にブラシが挿通する開口が設けられた
円筒部、その開口近傍に設けられ前記ブラシホルダの凹
部又は凸部と密着的に係合可能な凸部又は凹部、及び円
筒部の両端に設けられ軸方向の圧力により弾性的に変形
可能なシール部からなる弾性部材と、その弾性部材の円
筒部を補強する金属又は合成樹脂からなるプレート部材
とを備え、 前記カバー体は、その凸部又は凹部を前記ブラシホルダ
の凹部又は凸部に係合して密着され、そのシール部をリ
アカバーにより軸方向リアフレーム側に押圧されて組付
られていることを特徴とする車両用交流発電機。
[Claims] In a vehicle alternator that has a shaft with a slip ring provided at the shaft end, a cover body covering the shaft end, a brush holder, and a rear cover, the brush holder includes a brush. A recess or a convex portion is provided near the opening through which the brush is inserted, and the cover body includes a cylindrical portion provided with an opening on the side periphery through which the brush is inserted, and a cylindrical portion provided near the opening and in close contact with the recess or convex portion of the brush holder. Made of an elastic member consisting of an engageable convex or recessed part and a seal part provided at both ends of the cylindrical part that can be elastically deformed by pressure in the axial direction, and a metal or synthetic resin that reinforces the cylindrical part of the elastic member. The cover body has a convex portion or a concave portion thereof engaged with a concave portion or a convex portion of the brush holder to be brought into close contact with the brush holder, and the seal portion is pressed toward the rear frame side in the axial direction by the rear cover to be assembled. An alternating current generator for a vehicle, characterized in that:
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