JPS63142214A - Running monitor apparatus - Google Patents
Running monitor apparatusInfo
- Publication number
- JPS63142214A JPS63142214A JP29014986A JP29014986A JPS63142214A JP S63142214 A JPS63142214 A JP S63142214A JP 29014986 A JP29014986 A JP 29014986A JP 29014986 A JP29014986 A JP 29014986A JP S63142214 A JPS63142214 A JP S63142214A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- counter
- signal
- tire
- inputting
- speed
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000012806 monitoring device Methods 0.000 claims description 4
- 238000001514 detection method Methods 0.000 abstract description 13
- 238000000034 method Methods 0.000 abstract description 9
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 3
- 230000007274 generation of a signal involved in cell-cell signaling Effects 0.000 description 3
- 238000005259 measurement Methods 0.000 description 2
- 238000013459 approach Methods 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 238000004904 shortening Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Measurement Of Distances Traversed On The Ground (AREA)
Abstract
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は、自転車および二輪車の走行モニター装置に関
するものである。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Field of Industrial Application] The present invention relates to a running monitoring device for bicycles and two-wheeled vehicles.
従来、単位時間内に回る回転体の回転速度（回転数）を
計測する装置は、回転速度計と呼ばれ、発電機方式、う
ず電流方式、光電方式、時計方式、磁気センサ方式に大
別される。Conventionally, devices that measure the rotational speed (number of rotations) of a rotating body rotating within a unit time are called tachometers, and are broadly classified into generator type, eddy current type, photoelectric type, clock type, and magnetic sensor type. Ru.
発電機方式は、発電機の起電力が、その回転速度に比例
することを利用したもので、測定しようとする回転体か
ら適当な方式で発電機に回転を伝え、発電機の端子間に
生ずる起電力の値を１回転速度で目盛られた電圧計に接
続し、指針の振れから回転速度が直読できるようになっ
ている。The generator method takes advantage of the fact that the electromotive force of a generator is proportional to its rotational speed. Rotation is transmitted from the rotating body to be measured to the generator using an appropriate method, and the electromotive force generated between the generator's terminals is generated between the generator's terminals. The electromotive force value is connected to a voltmeter that is calibrated at one rotational speed, and the rotational speed can be read directly from the deflection of the pointer.
うず電流方式は、その名のとおり、うず電流を利用した
もので、測定しようとする回転体の回転速度に比例した
回転がたわみ軸に伝わり、永久磁石を回す。磁石が回転
することにより、アラブの円板にうず電流が流れ、円板
に駆動トルクが生じその力とうす巻きばねの制御トルク
とバランスした所で指針は止まり、指示値から回転速度
が直読できるようになっている。As the name suggests, the eddy current method uses eddy current, and a rotation proportional to the rotational speed of the rotating body to be measured is transmitted to the deflection shaft, turning a permanent magnet. As the magnet rotates, an eddy current flows through the Arab disc, generating a driving torque on the disc, and the pointer stops when that force is balanced with the control torque of the thin coil spring, and the rotation speed can be directly read from the indicated value. It looks like this.
光電方式は、周辺に一定間隔の穴をあけた円板を回転体
に取り付け、これを通過して生じた光のパルスを利用し
たもので、この光のパルスを光電素子で受けて電気パル
スに変換し、これをカウンタで数え、その繰り返し周波
数に応じた電流を生じさせ、これを指針表示するもので
ある。回転速度と繰り返し周波数は比例するので、指示
値から回転速度を知ることができる。The photoelectric method uses a disk with holes at regular intervals attached to a rotating body, and utilizes the pulses of light that are generated when the disk passes through the disk.These pulses of light are received by a photoelectric element and converted into electrical pulses. This is converted, counted by a counter, generates a current according to the repetition frequency, and displays this with a needle. Since rotation speed and repetition frequency are proportional, the rotation speed can be determined from the indicated value.
時計方式は、一定時間に対する回転数を計数し、測定値
を速度として表示するもので、測定結果は時間内での平
均速度であるが、時間を短くすることにより瞬間速度に
近づく。The clock method counts the number of rotations over a certain period of time and displays the measured value as a speed.The measurement result is the average speed within the time, but by shortening the time it approaches the instantaneous speed.
磁気センサ方式は、永久磁石が回転することにより、付
近の磁界が変化することを利用したもので、磁界の変化
を検出し、カウンタで数え、その繰り返し周波数より回
転速度を知ることができる。The magnetic sensor method utilizes the fact that the magnetic field in the vicinity changes when a permanent magnet rotates. Changes in the magnetic field are detected and counted with a counter, and the rotation speed can be determined from the repetition frequency.
これらの方式のうち、自動車、オートバイ、自転車等の
速度計としては、主にうず電流方式が採用されている。Among these methods, the eddy current method is mainly used as speedometers for automobiles, motorcycles, bicycles, etc.
又、自動車、オートバイ、自転車の走行距離の計測には
、回転体に直結し゛たたわみ軸の回転なウオームギアを
介して機械式カウンタで受は表示する方式が多い。Furthermore, in many cases, the distance traveled by automobiles, motorcycles, and bicycles is measured using a mechanical counter that is directly connected to a rotating body and uses a worm gear whose deflection shaft rotates.
しかしながら、従来から採用されている回転速度計は、
瞬間的な回転速度を示すものがほとんどであり、タコメ
ータとしてエンジンの回転数を計測するのには向いてい
るが、それ以外の機能は特に無かった。However, the tachometer that has been traditionally used is
Most of them showed instantaneous rotational speed, and were suitable for measuring engine rotational speed as a tachometer, but they had no other functions.
本発明の目的は、磁気センサ方式の回転速度計に、タイ
ヤの直径を入力する為のプリセット手段を設けたことに
より、タイヤのサイズに関係な（速度及び走行距離の計
測が可能で、且つ、汎用性の高さも兼ね備えた、自転車
及び二輪車用走行モニター装置を提供するものである。An object of the present invention is to provide a magnetic sensor type tachometer with a preset means for inputting the diameter of the tire, thereby making it possible to measure speed and distance traveled that are related to tire size. The present invention provides a running monitor device for bicycles and two-wheeled vehicles that is highly versatile.
上記目的を達成するための本発明の構成は、永久磁石と
回転センサを有する走行モニター装置に於いて、前記永
久磁石を自転車もしくは二輪車の車輪の一部に固定する
とともに、走行モニター装置本体に前記永久磁石からの
磁界の変化を検出するだめの磁界検出手段と、前記磁界
検出手段からの信号を入力し、カウントするためのカウ
ント手段と、タイヤの直径を入力するためのプリセット
手段と、前記カウント手段とプリセット手段からの信号
を入力し、演算を行うための演算手段と、前記演算手段
からの信号を入力し１表示を行うための表示手段を備え
たことを特徴とする。The configuration of the present invention for achieving the above object is that, in a travel monitoring device having a permanent magnet and a rotation sensor, the permanent magnet is fixed to a part of a wheel of a bicycle or a two-wheeled vehicle, and the permanent magnet is fixed to a part of the wheel of a bicycle or two-wheeled vehicle, and the a magnetic field detection means for detecting a change in the magnetic field from a permanent magnet; a counting means for inputting and counting a signal from the magnetic field detection means; a presetting means for inputting a tire diameter; The present invention is characterized in that it comprises a calculating means for inputting signals from the calculating means and the presetting means and performing calculations, and a display means for inputting the signals from the calculating means and performing one display.
以下、図に従って本発明の実施例について説明を行う。 Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.
第１図〜第３図は、本発明による走行モニター装置を示
すものである。1 to 3 show a travel monitoring device according to the present invention.
第２図は、本発明の一実施例である走行モニター装置の
正面図で、本体１、速度表示部７ａ、走行距離表示部７
ｂ、プリセットデータ表示部７Ｃ、ボタン２ａ１２ｂか
ら構成されている。FIG. 2 is a front view of a running monitor device that is an embodiment of the present invention, showing the main body 1, speed display section 7a, and mileage display section 7.
b, a preset data display section 7C, and a button 2a12b.
第１図は、本発明の走行モニター装置の回路ブロック線
図である。FIG. 1 is a circuit block diagram of the running monitor device of the present invention.
１１は時間基準源で３２７６８１１ｚの信号を発生、出
力している。11 is a time reference source which generates and outputs a signal of 3276811z.
８はＳＷＩとＳＷ２とからなる外部スイッチで前記ボタ
ン２ａ、２ｂの操作によりオン、オフされる。Reference numeral 8 denotes an external switch consisting of SWI and SW2, which is turned on and off by operating the buttons 2a and 2b.
９はスイッチ信号作成回路で、外部スイッチ８の出力信
号を入力し、ＳＷＩのオン、オフによりプリセット信号
Ｐｐを出力し、ＳＷ２のオン、オフによりクリア信号Ｐ
ｃを出力する。9 is a switch signal generation circuit which inputs the output signal of the external switch 8, outputs a preset signal Pp when SWI is turned on or off, and outputs a clear signal P when SW2 is turned on or off.
Output c.
１２はＮ極、Ｓ極を有する永久磁石で、回転することに
より付近の磁界を変化させる。Reference numeral 12 denotes a permanent magnet having an N pole and an S pole, which changes the magnetic field in the vicinity by rotating.
３は回転センサで、磁界検出回路６ａ、増幅回路５ｂ、
パルス化回路６Ｃによって構成されている。該磁界検出
回路６ａはコイルもしくはホール素子等により構成され
、磁界の変化を検出信号Ｐｋｓとして出力する。さらに
、検出信号Ｐｋ、は増幅回路６ｂで増幅され、パルス化
回路６ｃでデジタル信号化される。3 is a rotation sensor, which includes a magnetic field detection circuit 6a, an amplifier circuit 5b,
It is constituted by a pulsing circuit 6C. The magnetic field detection circuit 6a is composed of a coil, a Hall element, etc., and outputs changes in the magnetic field as a detection signal Pks. Further, the detection signal Pk is amplified by an amplifier circuit 6b and converted into a digital signal by a pulse generator 6c.
４は回転センサ計数カウンタで、前記回転センサ６から
の検出信号Ｐｋ ｅを入力する毎にカウントを行い、常
にカウンタの内容を回転信号Ｐｋとして出力している。Reference numeral 4 denotes a rotation sensor counting counter, which counts each time the detection signal Pke from the rotation sensor 6 is input, and always outputs the contents of the counter as the rotation signal Pk.
６は速度算出回路で、回転センサ計数カウンタ４からの
回転信号Ｐｋを入力し、繰り返し周波数を求め、時間基
準源１１からの基、礫信号Ｐアとの絶対差により、瞬間
速度を算出し、速度信号Ｐ。6 is a speed calculation circuit which inputs the rotation signal Pk from the rotation sensor counting counter 4, calculates the repetition frequency, and calculates the instantaneous speed based on the absolute difference from the base gravel signal Pa from the time reference source 11; Speed signal P.
として出力している。It is output as .
５はプリセッタブルカウンタで、前記スイッチ信号作成
回路９からのプリセット信号Ｐ、によりカウント値の大
きさが変化する。回転センサ６からの検出信号Ｐｋａを
入力する毎にカウントを行い、フルカウント毎に０．１
キロメートル信号Ｐ１を出力する。Reference numeral 5 denotes a presettable counter, and the magnitude of the count value changes according to a preset signal P from the switch signal generating circuit 9. A count is performed each time the detection signal Pka from the rotation sensor 6 is input, and 0.1 is counted every time the detection signal Pka is input from the rotation sensor 6.
A kilometer signal P1 is output.
１０は走行距離算出回路で１０００００００進カウンタ
により構成され、プリセッタブルカウンタ５かもの０．
１キロメートル信号Ｐｉを入力し、常にカウンタの内容
を距離信号Ｐｋアとして出力して（・る。又、スイッチ
信号作成回路９からのクリア信号ＰＣを入力するとカウ
ンタの内容は計数恒常となる。10 is a mileage calculating circuit, which is composed of a 10000000 base counter, and a presettable counter 5 or 0.
The 1-kilometer signal Pi is input, and the contents of the counter are always output as the distance signal Pk.Also, when the clear signal PC from the switch signal generation circuit 9 is input, the contents of the counter become constant.
７は表示装置で、速度算出回路６からの速度信号Ｐ、と
、走行距離算出回路１０からの距離信号Ｐｋ、とを入力
し、速度、走行距離、プリセットデータの表示を行う。7 is a display device into which the speed signal P from the speed calculation circuit 6 and the distance signal Pk from the mileage calculation circuit 10 are input, and the speed, mileage, and preset data are displayed.
次に、上記構成を有する走行モニター装置の動作を説明
する。Next, the operation of the running monitor device having the above configuration will be explained.
例えば、走行モニター装置本体を自転車に装着して使用
する場合、先ず初期設定としてタイヤの直径をプリセッ
トしなければならない。自転車のタイヤのサイズが２６
インチだとすると２口インチー６６センチメードルなの
で、前記プリセットデータ表示部７Ｃの表示が６６を示
すまでボタン２ａを操作する。For example, when the main body of the running monitor device is attached to a bicycle and used, the tire diameter must first be preset as an initial setting. Bicycle tire size is 26
If it is an inch, it is 2 inches - 66 centimeters, so the button 2a is operated until the display on the preset data display section 7C shows 66.
ボタン２ａを操作することにより、外部スイッチ群８の
ＳＷＩがオン、オフし、スイッチ信号作成回路９よりプ
リセット信号Ｐ、が出力され、プリセットカウンタ５は
４８進カウンタとなる。この４８という数字は、タイヤ
の円周を、タイヤの直径から求め、１００メートル（＝
０．１キロメートル〕に達するのに必要なタイヤの回転
数を求めることにより得られる。Ｘインチのタイヤを使
った時、Ｎ進カウンタとなることを式で表わすと、Ｎ
＝１００／ （ｘＸｏ、０２５４Ｘπ）となる。By operating the button 2a, the SWI of the external switch group 8 is turned on and off, the switch signal generation circuit 9 outputs a preset signal P, and the preset counter 5 becomes a 48-decimal counter. This number 48 is determined by calculating the circumference of the tire from the tire diameter, which is 100 meters (=
0.1 km] by determining the number of rotations of the tire required to reach 0.1 km. When using X-inch tires, the formula for N-ary counter is N
=100/(xXo, 0254Xπ).
タイヤのサイズが２４インチだと、上式により５２進カ
ウンタとなることがわかる。If the tire size is 24 inches, it can be seen from the above formula that it becomes a 52-decimal counter.
次に、タイヤのサイズが２６インチの場合の通常動作に
ついて説明する。Next, normal operation when the tire size is 26 inches will be explained.
車輪の回転毎に前記永久磁石１２は磁界に影響を与え、
回転センサ６は磁界の変化を検出、増幅し、デジタル化
した信号を出力している。回転センサ計数カウンタ４は
、回転センサ６からの検出信号Ｐｋ ｅを入力する。又
、速度算出回路６は、回転センサ計数カウンタ４からの
回転信号Ｐ、を入力し、繰り返し周波数を求め、そして
時間基準源１１からの基準信号ＰＴとの絶対差より瞬間
速度を算出し、速度信号Ｐ８として出力する。第２図の
速度表示部７ａでは２４．７ＩＣＩｎ／ｈを示している
。With each rotation of the wheel, the permanent magnet 12 influences the magnetic field,
The rotation sensor 6 detects and amplifies changes in the magnetic field, and outputs a digitized signal. The rotation sensor counting counter 4 inputs the detection signal Pke from the rotation sensor 6. Further, the speed calculation circuit 6 inputs the rotation signal P from the rotation sensor counting counter 4, calculates the repetition frequency, calculates the instantaneous speed from the absolute difference with the reference signal PT from the time reference source 11, and calculates the speed. It is output as signal P8. The speed display section 7a in FIG. 2 shows 24.7 ICIn/h.
ところで、ブリセックプルカウンタ５は、４８進カウン
タとなっているため、前記回転センサ６からの検出信号
Ｐｋｓを４８回入力する毎に０．１キロメートル信号Ｐ
ｉを出力する。走行距離算出回路１０は０．１キロメー
トル信号Ｐｉを入力し、カウンタの内容を距離信号Ｐｋ
アとして出力している。By the way, since the Brisec pull counter 5 is a 48-decimal counter, it generates a 0.1 kilometer signal P every 48 times when the detection signal Pks from the rotation sensor 6 is input.
Output i. The mileage calculation circuit 10 inputs the 0.1 kilometer signal Pi, and converts the contents of the counter into the distance signal Pk.
It is output as a.
第２図の走行距離表示部７ｂでは８０２６．５ｂを示し
ている。The mileage display section 7b in FIG. 2 shows 8026.5b.
以上により、動作についての説明を終わるが、第１図に
示す回路ブロック線図にタイマー回路を追加することに
より、平均時速、所用時間等の計測及び表示も可能とな
る。This concludes the explanation of the operation, but by adding a timer circuit to the circuit block diagram shown in FIG. 1, it is also possible to measure and display average speed, required time, etc.
第３図は、本発明の走行モニター装置を装着した自転車
の側面図で、１が本体、１６がリム（ホイール）、１４
がタイヤ、１５がスポーク、１６が車軸であり、前記永
久磁石１２はスポーク１５に固定されているが、車輪の
一部であればどこに固定されていても構わない。但し、
車軸１６のような車輪の中心部に固定する事により、遠
心力の影響を受けにくくなり、逆に、リム（ホイール）
１６やタイヤ１４のような車輪の外周部に固定する事に
より、磁界の影響範囲が広がる。FIG. 3 is a side view of a bicycle equipped with the riding monitor device of the present invention, in which 1 is the main body, 16 is the rim (wheel), and 14
is a tire, 15 is a spoke, and 16 is an axle. The permanent magnet 12 is fixed to the spoke 15, but it may be fixed anywhere as long as it is part of the wheel. however,
By fixing it to the center of the wheel, such as the axle 16, it becomes less susceptible to centrifugal force, and conversely, the rim (wheel)
By fixing it to the outer periphery of a wheel such as 16 or tire 14, the range of influence of the magnetic field is expanded.
又、スポーク１５の中の１本を磁化し、永久磁石１２と
すれば、場所もとられず、遠心力の影響も受けず、且つ
磁界の影響範囲も広がるという利点が得られる。Moreover, if one of the spokes 15 is magnetized and used as a permanent magnet 12, the advantage is that it does not take up much space, is not affected by centrifugal force, and the range of influence of the magnetic field is expanded.
尚、本体１は、磁界の影響範囲内にあれば、永久磁石１
２と有線により直接接続されている必要はなく、例えば
自転車に装着した状態で使用する以外、腕に装着した状
態やポケットに入れた状態でも計測は可能である。又、
家庭等に於いて、数種類の自転車があっても、車輪に永
久磁石１２が固定されていれば、どの自転車に関しても
計測は可能である。In addition, if the main body 1 is within the influence range of the magnetic field, the permanent magnet 1
There is no need for a direct wired connection to the device, and for example, measurements can be taken not only when it is attached to a bicycle, but also when it is attached to the arm or in a pocket. or,
Even if there are several types of bicycles in a household, as long as the permanent magnets 12 are fixed to the wheels, it is possible to measure any of the bicycles.
以上の説明で明らかなように、本発明によれば磁気セン
サ方式の回転速度計にタイヤの直径を入力するためのプ
リセット手段を設けたことにより、速度だけでなく走行
距離の計測も可能となり、既存の回転速度計の欠点であ
る単一機能を解決するものであり、上記構成により、極
めて汎用性の高い自転車及び二輪車用の走行モニター装
置の実現を可能としている。As is clear from the above description, according to the present invention, by providing a preset means for inputting the tire diameter to the magnetic sensor type tachometer, it is possible to measure not only speed but also travel distance. This solves the single-function drawback of existing tachometers, and the above configuration makes it possible to realize an extremely versatile running monitor device for bicycles and two-wheeled vehicles.
第１図は本発明の走行モニター装置の回路ブロック線図
、第２図は本発明の走行モニター装置の正面図、第３図
は本発明の走行モニター装置を装着した自転車の側面図
である。
６・・・・・・回転センサ、
４・・・・・・回転センサ計数カウンタ、５・・・・・
・プリセッタブルカウンタ、６・・・・・・速度算出回
路、
１０・・・・・・走行距離算出回路、
１２・・・・・・永久磁石、
１・・・・・・本体、
７・・・・・・表示装置、
１６・・・・・・リム（ホイール）、
１４・・・・・・タイヤ、
１５・・・・・・スポーク。
第２図FIG. 1 is a circuit block diagram of the running monitor device of the present invention, FIG. 2 is a front view of the running monitor device of the present invention, and FIG. 3 is a side view of a bicycle equipped with the running monitor device of the present invention. 6... Rotation sensor, 4... Rotation sensor counting counter, 5...
・Presettable counter, 6...speed calculation circuit, 10...mileage calculation circuit, 12...permanent magnet, 1...body, 7... ... Display device, 16 ... Rim (wheel), 14 ... Tire, 15 ... Spoke. Figure 2
Claims (1)
て、前記永久磁石を自転車もしくは二輪車の車輪の一部
に固定するとともに、走行モニター装置本体に前記永久
磁石からの磁界の変化を検出するための磁界検出手段と
、前記磁界検出手段からの信号を入力し、カウントする
ためのカウント手段と、タイヤの直径を入力するための
プリセット手段と、前記カウント手段とプリセット手段
からの信号を入力し、演算を行うための演算手段と、前
記演算手段からの信号を入力し、表示を行うための表示
手段を備えたことを特徴とする走行モニター装置。In a running monitor device having a permanent magnet and a rotation sensor, the permanent magnet is fixed to a part of a wheel of a bicycle or a two-wheeled vehicle, and a magnetic field for detecting changes in the magnetic field from the permanent magnet is provided in the running monitor device body. a detecting means, a counting means for inputting and counting signals from the magnetic field detecting means, a presetting means for inputting the diameter of the tire, and inputting signals from the counting means and the presetting means to perform calculations. 1. A driving monitoring device comprising: calculation means for performing the calculation, and display means for inputting a signal from the calculation means and displaying the signal.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP29014986A JPS63142214A (en) | 1986-12-05 | 1986-12-05 | Running monitor apparatus |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP29014986A JPS63142214A (en) | 1986-12-05 | 1986-12-05 | Running monitor apparatus |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS63142214A true JPS63142214A (en) | 1988-06-14 |
Family
ID=17752409
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP29014986A Pending JPS63142214A (en) | 1986-12-05 | 1986-12-05 | Running monitor apparatus |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS63142214A (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0849564A3 (en) * | 1996-12-19 | 1999-07-14 | Shimano Inc. | Bicycle display device which displays tyre information |
-
1986
- 1986-12-05 JP JP29014986A patent/JPS63142214A/en active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0849564A3 (en) * | 1996-12-19 | 1999-07-14 | Shimano Inc. | Bicycle display device which displays tyre information |
| CN1106972C (en) * | 1996-12-19 | 2003-04-30 | 株式会社岛野 | Display device for bicycle |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US6498474B1 (en) | Rotational velocity and direction sensing system | |
| JPH02291934A (en) | Method and apparatus for zero resetting of torque measuring apparatus mounted on vehicle such as bicycle | |
| JP2024503258A (en) | Device, evaluation device, and method for obtaining data for determining vehicle speed | |
| US5003704A (en) | Distance measuring device and method for use with vehicles | |
| JPS62177453A (en) | Bicycle with cyclometer | |
| JPS63142214A (en) | Running monitor apparatus | |
| JPS63118608A (en) | Running monitor device | |
| GB2059595A (en) | Measuring distance and speed of bicycle | |
| JPH05133967A (en) | Arithmetic processing method by detection of both edges of wheel speed pulse | |
| JP2521623Y2 (en) | Electronic tachometer | |
| CN205539040U (en) | Detect magnetic inductor of speed of a motor vehicle | |
| JPH0375520A (en) | Odometer for bicycle | |
| JPH07151620A (en) | Power measuring instrument | |
| US20040016141A1 (en) | Method and system to measure distance travelled by a cart, buggy or trolley | |
| KR100413255B1 (en) | Odo meter and speedometer use of ABS ECU | |
| JPH07229756A (en) | Rotational speed detecting device | |
| JPH06331636A (en) | Vehicle odometer | |
| KR100619171B1 (en) | A uniformity machine with tire diameter measurement | |
| KR100558696B1 (en) | Apparatus for measuring shimmy and shake vibration of sheering handle by using current phase difference of front wheels of vehicle | |
| KR19980015915A (en) | Speedometer and totalizer according to tire condition | |
| JPS6126816A (en) | Load measure | |
| CN115703522A (en) | Tire pressure detection device and vehicle | |
| JPH0720136A (en) | Speed detector for motorcycle | |
| SU1442184A1 (en) | Apparatus for investigating manъs ability to maintain balance when riding a bicycle | |
| JPH0664079B2 (en) | A hitless speed detector in a wheel speed detection system |