JPS6295619A - 自動車の可動式ペダル - Google Patents
自動車の可動式ペダルInfo
- Publication number
- JPS6295619A JPS6295619A JP23580485A JP23580485A JPS6295619A JP S6295619 A JPS6295619 A JP S6295619A JP 23580485 A JP23580485 A JP 23580485A JP 23580485 A JP23580485 A JP 23580485A JP S6295619 A JPS6295619 A JP S6295619A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- driver
- forth
- pedal
- pedals
- motor
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Mechanical Control Devices (AREA)
- Arrangement And Mounting Of Devices That Control Transmission Of Motive Force (AREA)
- Braking Elements And Transmission Devices (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
本発明は、自動車のアクセルペダル、ブレーキペダル、
クラッチペダルの取付部分を前後可動式としたものであ
る。
クラッチペダルの取付部分を前後可動式としたものであ
る。
従来の技術
自動車のアクセルペダル、ブレーキペダル、クラッチペ
ダルは、車室とエンジンルームの間の隔壁（こ固定的（
こＴＲ付けられているので、これらを操作する運転者の
足の位置ｌま、運転８を前後（こ移動させる事によって
調整されてきた。
ダルは、車室とエンジンルームの間の隔壁（こ固定的（
こＴＲ付けられているので、これらを操作する運転者の
足の位置ｌま、運転８を前後（こ移動させる事によって
調整されてきた。
発明が解決しようとする問題点
隔壁］こ固定されたペダルを操作する為の足の位置の調
整を、運転席を前後に移ｉｌｌさせる方法゛（こまって
行った場合 次の様な問題が生じる。
整を、運転席を前後に移ｉｌｌさせる方法゛（こまって
行った場合 次の様な問題が生じる。
そのニ一点（よ、女性（女性は男性まり背が低いものと
する）や小（丙な男性が運転する１含ペダル（こ足を届
かせる為に運転席を前に位置させるが、その結果、確か
（こ足（よペダル）こ届く力ζ、身体も前に位置する奎
から、お腹にハンドルを抱え込む様な姿勢となり、ハン
ドル１条作が窮屈であったり、疲れ％い等、安全運転上
問題である。第二点は、乗車時や降車時（こ（ま運転席
を後方へ移動させない限り、身体をねじる様（こして無
理な姿勢で乗り降りしなければならないし。
する）や小（丙な男性が運転する１含ペダル（こ足を届
かせる為に運転席を前に位置させるが、その結果、確か
（こ足（よペダル）こ届く力ζ、身体も前に位置する奎
から、お腹にハンドルを抱え込む様な姿勢となり、ハン
ドル１条作が窮屈であったり、疲れ％い等、安全運転上
問題である。第二点は、乗車時や降車時（こ（ま運転席
を後方へ移動させない限り、身体をねじる様（こして無
理な姿勢で乗り降りしなければならないし。
、叉、運転席が前（こ位置している分だけドアも大きく
開かなければならない等、乗降上も問題がある。第三点
１よ、運転者が交代する都度運転席の位置をＳｌｉ整し
直さなければならず、手放がかかり面倒な点である。
開かなければならない等、乗降上も問題がある。第三点
１よ、運転者が交代する都度運転席の位置をＳｌｉ整し
直さなければならず、手放がかかり面倒な点である。
問題を解決するための手段
これらの問題ぐは、従壬の方決の様に運転席を前後に移
動させてペダル挿作の為の足の位置を調整するのではな
く、運転席の前後の位りは固定してあき、ペダル（１）
の方を、隔壁（２）と支柱（３）に支えられて前後に移
動出来る様にした可動式取付枠（４）（こ取り付け、ペ
ダルの前着の位置を足の位りこ台わせる暮が出来３様［
こ才る事（こよって解決される。
動させてペダル挿作の為の足の位置を調整するのではな
く、運転席の前後の位りは固定してあき、ペダル（１）
の方を、隔壁（２）と支柱（３）に支えられて前後に移
動出来る様にした可動式取付枠（４）（こ取り付け、ペ
ダルの前着の位置を足の位りこ台わせる暮が出来３様［
こ才る事（こよって解決される。
作 用
−１モーター（５）に取り付けられた歯１１ｆ６ ）
１）？取ｆ寸考卆（こ亥りまれた由（７）（こ噛合って
い乙ので、運転者が運転席（こ座り、ダブル１立１調整
スイッチを入れると、ｔｆＩＩ］モーターの回転が取付
伜を移動させ ダブルの位置を足の位置ｆこ蛤わぜ６導
が土来乙のであＳつ 実 施 例 この発明（よ、第１図（平面口）、猜２図（信１面図〕
（こ示した如く、隔壁と支柱とで支えられｔＳｊ士−ク
ーで１〈留百伜（こペダルを取り付け、ペダルの位置を
前（慶に移動出来る揉（こしたものである。その閂、販
売時にユーザー（こ２−・３個引渡されるキーのそれぞ
れに一ケ所形状の異なる部分をつくってあき、成るキー
を代る特定の運転者が使う様（こし、又、ペダル操作ス
イッチ、工〕ノシグンキーの穴、ト°アキ−の穴と自Ｉ
Ｉこ搭載されたコンピユークーとを千れぞ？７．接続し
、コンピユークーにキーの違いを識別させ、同時（こそ
のキーにセットされたダブルの位置を記憶させる様にす
れば、ドアキーの穴やエンジ〕Ｉキーの穴にキーを挿し
入れた肉量（こ、そのキー（こセットされているベダノ
：・の位置を自ＩＪ］的に設定させるｌ！が８朱るｆ）
）ら、何人かの運転者が交互（こその自動車を利用する
様な場合には、この可動式ペブルは特）こ便利なものに
なる。なお、本発明は隔壁そのものを可動式とし、可動
式の隔壁にペダルを取り付けても同様の効果を上げる事
が出来る。又、ｔＩｊモーターの代わり（こ油圧袋ｒ！
１等を用いて取付伜や１璧を移動させる暮も出来る。
１）？取ｆ寸考卆（こ亥りまれた由（７）（こ噛合って
い乙ので、運転者が運転席（こ座り、ダブル１立１調整
スイッチを入れると、ｔｆＩＩ］モーターの回転が取付
伜を移動させ ダブルの位置を足の位置ｆこ蛤わぜ６導
が土来乙のであＳつ 実 施 例 この発明（よ、第１図（平面口）、猜２図（信１面図〕
（こ示した如く、隔壁と支柱とで支えられｔＳｊ士−ク
ーで１〈留百伜（こペダルを取り付け、ペダルの位置を
前（慶に移動出来る揉（こしたものである。その閂、販
売時にユーザー（こ２−・３個引渡されるキーのそれぞ
れに一ケ所形状の異なる部分をつくってあき、成るキー
を代る特定の運転者が使う様（こし、又、ペダル操作ス
イッチ、工〕ノシグンキーの穴、ト°アキ−の穴と自Ｉ
Ｉこ搭載されたコンピユークーとを千れぞ？７．接続し
、コンピユークーにキーの違いを識別させ、同時（こそ
のキーにセットされたダブルの位置を記憶させる様にす
れば、ドアキーの穴やエンジ〕Ｉキーの穴にキーを挿し
入れた肉量（こ、そのキー（こセットされているベダノ
：・の位置を自ＩＪ］的に設定させるｌ！が８朱るｆ）
）ら、何人かの運転者が交互（こその自動車を利用する
様な場合には、この可動式ペブルは特）こ便利なものに
なる。なお、本発明は隔壁そのものを可動式とし、可動
式の隔壁にペダルを取り付けても同様の効果を上げる事
が出来る。又、ｔＩｊモーターの代わり（こ油圧袋ｒ！
１等を用いて取付伜や１璧を移動させる暮も出来る。
発 ８月 の ９カ 果
主発明１３．＋４来の自動車にみられ５様に、ペダル（
こ足を届かせる為（こ、運転席を１ＦＨｆｔに移動させ
るものではなく、ペダルの方を前ｉ＆させて足の位置（
こ合すぜ５様にしたものである。その時果、運転席を前
後させず（こ済むから、運転者とハンドルの距離を適正
に保つ番が出来、安全運転上この方式の方が、運転席を
前後させＳ方式より好ましい。又、運転席を富１こ可能
な限り漬方に位置させる事が出来るから、手数をかける
事な（Ｊ＃：な姿勢で乗降出来るし、ドアを開ける為に
鍵穴（こキーを若し入れた肉量（こ自分（−ａっだ・ぐ
ダルの位置が自動的（こ設定されるので、析（こペダル
の位置をＳＩｌ整しなあす必要もなく、この点の手数を
省く峯も出来るのである。
こ足を届かせる為（こ、運転席を１ＦＨｆｔに移動させ
るものではなく、ペダルの方を前ｉ＆させて足の位置（
こ合すぜ５様にしたものである。その時果、運転席を前
後させず（こ済むから、運転者とハンドルの距離を適正
に保つ番が出来、安全運転上この方式の方が、運転席を
前後させＳ方式より好ましい。又、運転席を富１こ可能
な限り漬方に位置させる事が出来るから、手数をかける
事な（Ｊ＃：な姿勢で乗降出来るし、ドアを開ける為に
鍵穴（こキーを若し入れた肉量（こ自分（−ａっだ・ぐ
ダルの位置が自動的（こ設定されるので、析（こペダル
の位置をＳＩｌ整しなあす必要もなく、この点の手数を
省く峯も出来るのである。
第１（２本発明の実施例を示す平面図
第２図 本発明の実施１りｊを示す側面図（１） ペダ
ル （２） 隔壁 （３） 支 （主 （４） 可動式取付枠 （５） 電動モークー （６） 歯車 （７） 由 持訃出順人 桧涌活司 ３ 面 ’ｌ ｂ 、’ 手続涌正書（方式） ％式％ ２ 発明の名ｆ不 自ａｌｌ車の可動式ペダル ３、補正をする者 事件との関係 特上出願人 住 所 神苧用咀小田原市西酒匂１丁目４、＋ｉ正命
令の８１寸 昭和６１年 １月２８日５、補正の対ａ
、 願書の出願人の欄と図面６、補正の内容 願書・・・別紙のとあり 図面・・・ｉ′図を通じて遭Ｖｔ番号を記入／−＼、
ル （２） 隔壁 （３） 支 （主 （４） 可動式取付枠 （５） 電動モークー （６） 歯車 （７） 由 持訃出順人 桧涌活司 ３ 面 ’ｌ ｂ 、’ 手続涌正書（方式） ％式％ ２ 発明の名ｆ不 自ａｌｌ車の可動式ペダル ３、補正をする者 事件との関係 特上出願人 住 所 神苧用咀小田原市西酒匂１丁目４、＋ｉ正命
令の８１寸 昭和６１年 １月２８日５、補正の対ａ
、 願書の出願人の欄と図面６、補正の内容 願書・・・別紙のとあり 図面・・・ｉ′図を通じて遭Ｖｔ番号を記入／−＼、
Claims (1)
- 自動車のアクセルペダル、ブレーキペダル、クラッチペ
ダルを可動式の取付枠に取付け、ペダル操作の為の足の
位置を、運転席を前後に移動させて調整するのではなく
、ペダルを前後に移動させて調整する様にした可動式の
アクセルペダル、ブレーキペダル、クラッチペダル。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP23580485A JPS6295619A (ja) | 1985-10-22 | 1985-10-22 | 自動車の可動式ペダル |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP23580485A JPS6295619A (ja) | 1985-10-22 | 1985-10-22 | 自動車の可動式ペダル |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6295619A true JPS6295619A (ja) | 1987-05-02 |
Family
ID=16991497
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP23580485A Pending JPS6295619A (ja) | 1985-10-22 | 1985-10-22 | 自動車の可動式ペダル |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6295619A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006292066A (ja) * | 2005-04-11 | 2006-10-26 | Fuji Heavy Ind Ltd | 自動変速機の変速制御装置 |
| KR100890433B1 (ko) | 2007-10-24 | 2009-03-27 | 자동차부품연구원 | 차량용 페달암 각도 조절장치 |
| KR100897087B1 (ko) | 2002-12-26 | 2009-05-14 | 현대자동차주식회사 | 자동차의 전동 조절 브레이크 페달 |
-
1985
- 1985-10-22 JP JP23580485A patent/JPS6295619A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100897087B1 (ko) | 2002-12-26 | 2009-05-14 | 현대자동차주식회사 | 자동차의 전동 조절 브레이크 페달 |
| JP2006292066A (ja) * | 2005-04-11 | 2006-10-26 | Fuji Heavy Ind Ltd | 自動変速機の変速制御装置 |
| KR100890433B1 (ko) | 2007-10-24 | 2009-03-27 | 자동차부품연구원 | 차량용 페달암 각도 조절장치 |
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