JPS6294440A - 車輌用灯具 - Google Patents
車輌用灯具Info
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- JPS6294440A JPS6294440A JP60233526A JP23352685A JPS6294440A JP S6294440 A JPS6294440 A JP S6294440A JP 60233526 A JP60233526 A JP 60233526A JP 23352685 A JP23352685 A JP 23352685A JP S6294440 A JPS6294440 A JP S6294440A
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
- F21S43/20—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
- F21S43/281—Materials thereof; Structures thereof; Properties thereof; Coatings thereof
- F21S43/28135—Structures encapsulating the light source
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
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- F21S43/10—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by the light source
- F21S43/13—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by the light source characterised by the type of light source
- F21S43/14—Light emitting diodes [LED]
-
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- F21S43/19—Attachment of light sources or lamp holders
- F21S43/195—Details of lamp holders, terminals or connectors
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
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- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
- Securing Globes, Refractors, Reflectors Or The Like (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明はハイマウントストップランプ等に適用して好適
な車輛用灯具に関し、特に灯具本体を各種の車種に対し
て一部構成部材を変更するだけで簡単に取付は得、灯具
本体の共通化を可能にし九ものである。
な車輛用灯具に関し、特に灯具本体を各種の車種に対し
て一部構成部材を変更するだけで簡単に取付は得、灯具
本体の共通化を可能にし九ものである。
近年、半導体技術の発達によシ輝度の高い発光ダイオー
ドが開発され、しかも安価に入手できるようになったこ
とから、車輛用灯具、例えば制動灯9尾灯、更には車体
の後部外側(もしくは内側)に設置され通称ハイマウン
トストップランプと呼ばれている灯具などの光源として
検討されている。
ドが開発され、しかも安価に入手できるようになったこ
とから、車輛用灯具、例えば制動灯9尾灯、更には車体
の後部外側(もしくは内側)に設置され通称ハイマウン
トストップランプと呼ばれている灯具などの光源として
検討されている。
その大きな理由は、上述した理由以外にも、一般の電球
と異なシンイラメントを有さないため半永久的寿命を有
する。フィラメントの断線がないため交換を必要とせず
、灯具自体および取付位置に対する制約が少ない、灯具
を薄型化でき取付加工が容品である。電球に比べて発熱
が著しく少な(く且つ小型化が可能となる等の優れた特
徴を備えていることによるもので、今後の灯具の方向を
指し示すものと云える。
と異なシンイラメントを有さないため半永久的寿命を有
する。フィラメントの断線がないため交換を必要とせず
、灯具自体および取付位置に対する制約が少ない、灯具
を薄型化でき取付加工が容品である。電球に比べて発熱
が著しく少な(く且つ小型化が可能となる等の優れた特
徴を備えていることによるもので、今後の灯具の方向を
指し示すものと云える。
ところで、この種の車輛用灯具は一般に車種に応じて製
作され、所定部[1(K固定されるものであるため、車
種が異なると取付けることが困難な事態が生じ、互換性
がきかないという不都合があった。特に、ハイマウント
ストップランプのように車体への取付けが義務付けられ
ておらず、ユーザーの要望に応じて取付けられる灯具に
おいては、各車種毎に製作、保管することは不経済であ
り、またユーザーが車を別の車種と交換した場合には古
い車輛につけていた灯具を外して新しい車輛に取付ける
ことができず、経済的負担が大きくなるため、如何なる
車種に対しても僅かな部品の交換だけで取付けることが
でき、灯具本体を共通使用し得るようKした車幅用灯具
が要望されている。
作され、所定部[1(K固定されるものであるため、車
種が異なると取付けることが困難な事態が生じ、互換性
がきかないという不都合があった。特に、ハイマウント
ストップランプのように車体への取付けが義務付けられ
ておらず、ユーザーの要望に応じて取付けられる灯具に
おいては、各車種毎に製作、保管することは不経済であ
り、またユーザーが車を別の車種と交換した場合には古
い車輛につけていた灯具を外して新しい車輛に取付ける
ことができず、経済的負担が大きくなるため、如何なる
車種に対しても僅かな部品の交換だけで取付けることが
でき、灯具本体を共通使用し得るようKした車幅用灯具
が要望されている。
本発明に係る車輛用灯具は上述したような要望に応える
べくなされたもので、前、後面が開放する箱形の第1灯
具ボディと、この第1灯具ボディの前面開口部を閉鎖す
る如く該ボディに取付けられたレンズと、前記第1灯具
ボディ内に配設された基板と、この基板に実装された多
数の発光ダイオードと、前記第1灯具ボディの後面開口
部を閉鎖する如く該ボディに取付けられた第1灯具ボデ
ィと、前記第1灯具ボディの下面に着脱可能に取付けら
れ単体側に固定される灯具取付部材とで構成したもので
ある。
べくなされたもので、前、後面が開放する箱形の第1灯
具ボディと、この第1灯具ボディの前面開口部を閉鎖す
る如く該ボディに取付けられたレンズと、前記第1灯具
ボディ内に配設された基板と、この基板に実装された多
数の発光ダイオードと、前記第1灯具ボディの後面開口
部を閉鎖する如く該ボディに取付けられた第1灯具ボデ
ィと、前記第1灯具ボディの下面に着脱可能に取付けら
れ単体側に固定される灯具取付部材とで構成したもので
ある。
本発明においては灯具本体を灯具取付部材を介して車体
に取付けているので、車種に応じて灯具取付部材のみを
その車種に合ったものと交換するだけでよく、したがっ
て灯具本体自体を車種の異なる車輛に対して共通使用し
得る。
に取付けているので、車種に応じて灯具取付部材のみを
その車種に合ったものと交換するだけでよく、したがっ
て灯具本体自体を車種の異なる車輛に対して共通使用し
得る。
〔実施例」
以下、本発明を図面忙示す実施例に基づいて詳細に説明
する。
する。
第1図は本発明をハイマウントストップランプに適用し
た場合の一実施例を示す断面図、第2図は同ランプの分
解斜視図である。これらの図において、1は自動車のリ
アウィンド、2はリアウィンド1の内側に配設されるハ
イマウントストップランプで、このランプ2は、車体の
前後に開放する横長箱形の@i灯具ボディ3と、第1灯
具ボディ3の前面側開口部を閉鎖する如く該ボディ3内
に取付けられたレンズ4と、第1灯具ボディ3の後面側
開口部を閉鎖する如く該ボディ3に取付けられた第2灯
具ボディ5と、#!1灯具ボディ3の下面左右方向中央
部に一対の止めねじ6によって着脱cIT能に取付けら
れ、左右一対のポル)7A、7BKよって車体(リヤト
レイ)8に固定される灯具取付部材9と、gl灯具ボデ
ィ3内に配設されたプリント基板10と、プリント基板
10の表面に実装された多数の発光ダイオード11およ
びダイオード点灯用抵抗体12等で概ね構成され、前記
第1および第2灯具ボディ3.5によシ灯具ボディ13
を構成し、また、@1.wJ2灯J4yjt’ディ3゜
5、レンズ4、プリント基板10、発光ダイオード11
およびダイオード点灯用抵抗体12によシ灯具本体14
を構成している。
た場合の一実施例を示す断面図、第2図は同ランプの分
解斜視図である。これらの図において、1は自動車のリ
アウィンド、2はリアウィンド1の内側に配設されるハ
イマウントストップランプで、このランプ2は、車体の
前後に開放する横長箱形の@i灯具ボディ3と、第1灯
具ボディ3の前面側開口部を閉鎖する如く該ボディ3内
に取付けられたレンズ4と、第1灯具ボディ3の後面側
開口部を閉鎖する如く該ボディ3に取付けられた第2灯
具ボディ5と、#!1灯具ボディ3の下面左右方向中央
部に一対の止めねじ6によって着脱cIT能に取付けら
れ、左右一対のポル)7A、7BKよって車体(リヤト
レイ)8に固定される灯具取付部材9と、gl灯具ボデ
ィ3内に配設されたプリント基板10と、プリント基板
10の表面に実装された多数の発光ダイオード11およ
びダイオード点灯用抵抗体12等で概ね構成され、前記
第1および第2灯具ボディ3.5によシ灯具ボディ13
を構成し、また、@1.wJ2灯J4yjt’ディ3゜
5、レンズ4、プリント基板10、発光ダイオード11
およびダイオード点灯用抵抗体12によシ灯具本体14
を構成している。
前記第1灯具ボディ3はアルミニウム等の軽金属もしく
はプラスチックによって製作され、その前面側開口端面
がリアウィンド1と平行になるように第1図左下りに傾
斜している。このため、第1灯其ボディ3の底面板3A
は上面板3Bよシ前4一 方、すなわちリアウィンド1方向に長く延在し、かつ該
底面板3Aの上面で前記レンズ4よシ前方部分はシボ加
工が施されることによシ粗面19を形成している。そし
て、WJl灯具ボディ3の前面側開口端は前記リアウィ
ンド1の内側面にガスケット20を介して固定されてい
る。
はプラスチックによって製作され、その前面側開口端面
がリアウィンド1と平行になるように第1図左下りに傾
斜している。このため、第1灯其ボディ3の底面板3A
は上面板3Bよシ前4一 方、すなわちリアウィンド1方向に長く延在し、かつ該
底面板3Aの上面で前記レンズ4よシ前方部分はシボ加
工が施されることによシ粗面19を形成している。そし
て、WJl灯具ボディ3の前面側開口端は前記リアウィ
ンド1の内側面にガスケット20を介して固定されてい
る。
前記レンズ4は、所定色、例えば赤色に着色された透光
性を有するプラスチックもしくはガラスによって背面が
開放する浅底箱形に形成され九表面レンズ24と、表面
レンズ24の背面開口部を被う如く該レンズ24に溶着
されたインナーレンズ25とで構成されることKよシニ
重レンズ構造をなし、前記第1灯具ボディ3の内部に溶
着等によって固定されている。表面レンズ24の内側面
には多数の小さな凸レンズからなる拡散レンズ26が密
集して形成されている。拡散レンズ26の大きさは、レ
ンズ26自体の成形性、レンズ26間の境界部分におけ
る光の損失、光の拡散による百発光性等モ考瀘して0.
7閣〜1.8 txs程度とされる。
性を有するプラスチックもしくはガラスによって背面が
開放する浅底箱形に形成され九表面レンズ24と、表面
レンズ24の背面開口部を被う如く該レンズ24に溶着
されたインナーレンズ25とで構成されることKよシニ
重レンズ構造をなし、前記第1灯具ボディ3の内部に溶
着等によって固定されている。表面レンズ24の内側面
には多数の小さな凸レンズからなる拡散レンズ26が密
集して形成されている。拡散レンズ26の大きさは、レ
ンズ26自体の成形性、レンズ26間の境界部分におけ
る光の損失、光の拡散による百発光性等モ考瀘して0.
7閣〜1.8 txs程度とされる。
0.7+o+以下だと拡散レンズ26の成形性が著しく
悪くなり、またレンズ26間の境界線が増大し、元の損
失が大きくなる。1.8 m以上であると、拡散機能を
有さない境界部分の面積が増大し、表面レンズ240面
発光性が低下するものである。
悪くなり、またレンズ26間の境界線が増大し、元の損
失が大きくなる。1.8 m以上であると、拡散機能を
有さない境界部分の面積が増大し、表面レンズ240面
発光性が低下するものである。
インナーレンズ25はアクリル樹脂等の透明なプラスチ
ックによって形成され1表面には前記各発光ダイオード
11に対応して多数の集光レンズ21が密集して一体に
形成されている。集光レンズ27は略半球状の球面レン
ズ(魚眼レンズリを形成することにより1半径が2.0
+m〜9.0m程度で、底部が1辺4.0mm〜18.
0m程度の正方形をなしている。1辺が4.0w以上と
した理由は、外囲器で半導体チップを保護したモールド
型の発光ダイオード11を使用した場合、該ダイオード
11の直径(約4waa)とほぼ等しいかもしくは大き
くなるようにし、−均一で対応づけるためである。
ックによって形成され1表面には前記各発光ダイオード
11に対応して多数の集光レンズ21が密集して一体に
形成されている。集光レンズ27は略半球状の球面レン
ズ(魚眼レンズリを形成することにより1半径が2.0
+m〜9.0m程度で、底部が1辺4.0mm〜18.
0m程度の正方形をなしている。1辺が4.0w以上と
した理由は、外囲器で半導体チップを保護したモールド
型の発光ダイオード11を使用した場合、該ダイオード
11の直径(約4waa)とほぼ等しいかもしくは大き
くなるようにし、−均一で対応づけるためである。
18.0■以上だと集光レンズ271体の成形性に問題
がある。
がある。
前記各発光ダイオード11は、対応する集光レンズ2T
の焦点位置もしくは焦点位置より前方、すなわちインナ
ーレンズ25側に位置するように配設されている。この
ため、各発光ダイオード11から出た前方に向う直射光
30はインナーレンズ25を透過する際、当該ダイオー
ドに対応する集光レンズ27によって光軸と平行な平行
光線とされる。つtb、集光レンズ2Tは発光ダイオー
ド11を点光源から面光源としての態様に変換するもの
である。そして、S光レンズ27によって平行光線とさ
れた発光ダイオード11からの光30は表面レンズ24
を透過する際、拡散レンズ26によって拡散され、#表
面レンズ240表面金体をはは均一な明るさで照明する
。
の焦点位置もしくは焦点位置より前方、すなわちインナ
ーレンズ25側に位置するように配設されている。この
ため、各発光ダイオード11から出た前方に向う直射光
30はインナーレンズ25を透過する際、当該ダイオー
ドに対応する集光レンズ27によって光軸と平行な平行
光線とされる。つtb、集光レンズ2Tは発光ダイオー
ド11を点光源から面光源としての態様に変換するもの
である。そして、S光レンズ27によって平行光線とさ
れた発光ダイオード11からの光30は表面レンズ24
を透過する際、拡散レンズ26によって拡散され、#表
面レンズ240表面金体をはは均一な明るさで照明する
。
前記第2灯具ボディ5は前記l@1灯具ボディ3の背面
側開口部および前記灯具取付部# 9 K嵌着され、か
つ一対の止めねじ32罠よって前記第1灯具ボディ3に
固定されるもので、内側面周縁部に複数個の弾性保合片
33が一体に突設されている。これらの弾性係合片33
は前記jf41灯具ボディ3の背面側開口端を内側に折
曲げて形成した保合部34に蚊灯具ボディ3の内側よシ
係合している。また、第2灯具ボディ5の前面側開口端
の下縁は全長もしくは部分的に外側に折曲げられること
によシ、保合部35を有し、この保合部35は前記灯具
取付f4栃9の背面壁36の上端部に前方から係合して
いる。そして、第2灯具ボディ5には、ダイオード点灯
用抵抗体120発熱を効果的に放熱し、発熱による発光
ダイオード11への悪影響を最小限に抑えるため複数個
の通気孔38が形成されている。
側開口部および前記灯具取付部# 9 K嵌着され、か
つ一対の止めねじ32罠よって前記第1灯具ボディ3に
固定されるもので、内側面周縁部に複数個の弾性保合片
33が一体に突設されている。これらの弾性係合片33
は前記jf41灯具ボディ3の背面側開口端を内側に折
曲げて形成した保合部34に蚊灯具ボディ3の内側よシ
係合している。また、第2灯具ボディ5の前面側開口端
の下縁は全長もしくは部分的に外側に折曲げられること
によシ、保合部35を有し、この保合部35は前記灯具
取付f4栃9の背面壁36の上端部に前方から係合して
いる。そして、第2灯具ボディ5には、ダイオード点灯
用抵抗体120発熱を効果的に放熱し、発熱による発光
ダイオード11への悪影響を最小限に抑えるため複数個
の通気孔38が形成されている。
前記プリント基板10は分割形成されることにより左右
一対の基板10A 、 10nからなり、これらの基板
10A 、 IOBは互いに電気的に接続され、前記w
、l灯具ボディ3の背面側開口部寄シにねじ止め固定さ
れている。
一対の基板10A 、 10nからなり、これらの基板
10A 、 IOBは互いに電気的に接続され、前記w
、l灯具ボディ3の背面側開口部寄シにねじ止め固定さ
れている。
前記灯具取付部材9は上面が開放する横長箱形に形成さ
れ、その底面板39が左右一対の止めねじ6によって第
1灯具ボディ3の下面中央部に位置決め固定され、1U
而壁40および両側面41゜42の上端面が前記第1灯
具ボディ3の下面に当撤し、また前記背l1Ii壁36
の上端向が前記第2灯具ボディ5の下面に当接している
。そして、灯具取付部材9には底面板39を貫通する前
記一対のポル)7A、7Bがインサート成形、カシメ固
定等によって一体的に設けられており、これらのポル)
7A、7Bは前記車体8の取付用孔(図示せず)K挿通
され、かつナツト45が螺着されることにより、前記灯
具取付部材9を車体8に、固定している。なお、前記前
面壁401両側壁41.42および背面壁36の上端面
には、位置決め用の突条46が一体に突設され、これら
の突条46娘前記wJ1および第2灯具ボディ3,5の
下面に形成された#(図示せず)に係入されている。
れ、その底面板39が左右一対の止めねじ6によって第
1灯具ボディ3の下面中央部に位置決め固定され、1U
而壁40および両側面41゜42の上端面が前記第1灯
具ボディ3の下面に当撤し、また前記背l1Ii壁36
の上端向が前記第2灯具ボディ5の下面に当接している
。そして、灯具取付部材9には底面板39を貫通する前
記一対のポル)7A、7Bがインサート成形、カシメ固
定等によって一体的に設けられており、これらのポル)
7A、7Bは前記車体8の取付用孔(図示せず)K挿通
され、かつナツト45が螺着されることにより、前記灯
具取付部材9を車体8に、固定している。なお、前記前
面壁401両側壁41.42および背面壁36の上端面
には、位置決め用の突条46が一体に突設され、これら
の突条46娘前記wJ1および第2灯具ボディ3,5の
下面に形成された#(図示せず)に係入されている。
ここで、車体8の灯具取付部形状は一般に車種によって
異なっているため、灯具取付部材9は、各車種の車体8
の灯具取付部形状に合せて各′S製作され、その:iI
L種に合ったものが灯具本体14に取付けられるように
構成されている。
異なっているため、灯具取付部材9は、各車種の車体8
の灯具取付部形状に合せて各′S製作され、その:iI
L種に合ったものが灯具本体14に取付けられるように
構成されている。
これは異なった車種に対しても灯具本体14を共通に使
用し得るようKするためのもので、これによって灯具本
体14t−基81毎に製作する必要がなく、灯具本体1
4’2)種類を減らすことが可能となる。したがって、
金型製作が容易で、製造ラインを1つにすることができ
、また灯具の保管、管理を容易にする。また、灯具取付
部材9は単一部品で、構造、形状も比較的簡単であるた
め、安価に製作し得、灯具全体のコストに大きな影響を
及ぼすことはない。
用し得るようKするためのもので、これによって灯具本
体14t−基81毎に製作する必要がなく、灯具本体1
4’2)種類を減らすことが可能となる。したがって、
金型製作が容易で、製造ラインを1つにすることができ
、また灯具の保管、管理を容易にする。また、灯具取付
部材9は単一部品で、構造、形状も比較的簡単であるた
め、安価に製作し得、灯具全体のコストに大きな影響を
及ぼすことはない。
第3図および第4図は本発明の他の実施例を示す要部断
面図およびインナーレンズとダイオード画成部材の斜視
図である。この実施例は、表面レンズ24の内側面に小
さい凹レンズからなる多数の拡散レンズ50を密集して
形成した点、インナーレンズ25とダイオード画成部材
51を一体に形成し、発光ダイオード11をモールドし
た点、ダイオード画成部材51の背面に絶縁膜52を介
して基板53を配設した点および発光ダイオード11を
半導体チップが外囲器によっては保護されていない非モ
ールドタイプのもので構成した点が上記実施例と異なシ
、他の構成は大略同一である。
面図およびインナーレンズとダイオード画成部材の斜視
図である。この実施例は、表面レンズ24の内側面に小
さい凹レンズからなる多数の拡散レンズ50を密集して
形成した点、インナーレンズ25とダイオード画成部材
51を一体に形成し、発光ダイオード11をモールドし
た点、ダイオード画成部材51の背面に絶縁膜52を介
して基板53を配設した点および発光ダイオード11を
半導体チップが外囲器によっては保護されていない非モ
ールドタイプのもので構成した点が上記実施例と異なシ
、他の構成は大略同一である。
ダイオード画成部材51は不透明なプラスチックによっ
て板状に形成されて、各発光ダイオード11をそれぞれ
収納する多数のダイオード収納孔56を有している。各
ダイオード収納孔56はダイオード画成部材51の表裏
面に開口し、周壁が略放物面からなる反射面57を形成
している。また、ダイオード収納孔56の前面側開口部
はインナーレンズ25の集光レンズ27とほぼ同じ大き
さで、該レンズ27と対応している。
て板状に形成されて、各発光ダイオード11をそれぞれ
収納する多数のダイオード収納孔56を有している。各
ダイオード収納孔56はダイオード画成部材51の表裏
面に開口し、周壁が略放物面からなる反射面57を形成
している。また、ダイオード収納孔56の前面側開口部
はインナーレンズ25の集光レンズ27とほぼ同じ大き
さで、該レンズ27と対応している。
前記基板53はアルミニウム等によって板状に形成され
、その表面には前記発光ダイオード11が絶縁層52を
介して配列されている。発光ダイオード11は導電箔6
1およびリード線62によって各列(もしくは行)毎に
直列接続され、かつ電源に対して並列接続されている。
、その表面には前記発光ダイオード11が絶縁層52を
介して配列されている。発光ダイオード11は導電箔6
1およびリード線62によって各列(もしくは行)毎に
直列接続され、かつ電源に対して並列接続されている。
このような接続は上記実施例と全く同様である。そして
、基板53の背面には放熱効果を高めるため多数のフィ
ン63が一体に突設されている。なお、64は発光ダイ
オード11と導電箔600間に介在されたht等からな
る略皿状の端子座で、この端子座64の傾斜した周壁周
側面は反射面を形成している。
、基板53の背面には放熱効果を高めるため多数のフィ
ン63が一体に突設されている。なお、64は発光ダイ
オード11と導電箔600間に介在されたht等からな
る略皿状の端子座で、この端子座64の傾斜した周壁周
側面は反射面を形成している。
65は導電箔でるる。
・ここで、各ダイオード収納孔56の反射面57および
端子座64は発光ダイオード11から出た斜め方向の元
を前方に反射させるため、光の損失が少なく表面レンズ
24をよシ明るく照明することができる。
端子座64は発光ダイオード11から出た斜め方向の元
を前方に反射させるため、光の損失が少なく表面レンズ
24をよシ明るく照明することができる。
第5図および第6図は第3図および第4図に示した実施
例の変形例を示すもので、各ダイオード収納孔56に光
拡散剤を混入してなる透光性樹脂10を充填し発光ダイ
オード11をモールドしたものである。ダイオード収納
孔56は集光レンズ27の底面形状に合せて角錐形に形
成され、その周壁が反射面51を形成している。また、
表面レンズ24の内側面には小さな凸レンズからなる拡
散レンズ26が多数形成されている。その他の構成は第
3図および第5図に示した実施例と同様である。
例の変形例を示すもので、各ダイオード収納孔56に光
拡散剤を混入してなる透光性樹脂10を充填し発光ダイ
オード11をモールドしたものである。ダイオード収納
孔56は集光レンズ27の底面形状に合せて角錐形に形
成され、その周壁が反射面51を形成している。また、
表面レンズ24の内側面には小さな凸レンズからなる拡
散レンズ26が多数形成されている。その他の構成は第
3図および第5図に示した実施例と同様である。
このような構成においては発光ダイオード11から出た
光を透光性樹脂70に混入されている光拡散剤によって
あらゆる方向に拡散するため、よシ均一な明るさKよる
照明を可能にし、照明効果を向上させる利点を有する。
光を透光性樹脂70に混入されている光拡散剤によって
あらゆる方向に拡散するため、よシ均一な明るさKよる
照明を可能にし、照明効果を向上させる利点を有する。
第7図は発光ダイオードの他の実施例を示す断面図であ
る。発光ダイオード11は、半導体テップ80、透明樹
脂81.一対f)リ−)’1f8B2,83、金線84
等で構成されることKよシ、モールド型の発光ダイオー
ドを形成している。透明樹脂81はエポキシ樹脂等によ
って円柱状に形成されることKよ)、インナーレンズ2
5と対向する先端面が、半導体チップ80から出た前方
に向う光を拡散させる平坦な拡散面85を構成し、内部
に前記半導体チップ80、一対のリード線82.83お
よび金線84がモールドされている。前記半導体チップ
80は、一方のリード線82の内端に一体に設けられた
略皿状のチップ取付部87上に載置固定され、前記金線
84を介してもう一方のリード線83に接続されている
。前記チップ取付部87のチップ載置面は放物反射面を
形成している。一対のリード線82.83は前記透明樹
脂81よル外部に導出され、図示しない基板の電気回路
に接続されている。
る。発光ダイオード11は、半導体テップ80、透明樹
脂81.一対f)リ−)’1f8B2,83、金線84
等で構成されることKよシ、モールド型の発光ダイオー
ドを形成している。透明樹脂81はエポキシ樹脂等によ
って円柱状に形成されることKよ)、インナーレンズ2
5と対向する先端面が、半導体チップ80から出た前方
に向う光を拡散させる平坦な拡散面85を構成し、内部
に前記半導体チップ80、一対のリード線82.83お
よび金線84がモールドされている。前記半導体チップ
80は、一方のリード線82の内端に一体に設けられた
略皿状のチップ取付部87上に載置固定され、前記金線
84を介してもう一方のリード線83に接続されている
。前記チップ取付部87のチップ載置面は放物反射面を
形成している。一対のリード線82.83は前記透明樹
脂81よル外部に導出され、図示しない基板の電気回路
に接続されている。
半導体チップ80から出た光のうち前方に向い透明樹J
j′#81の拡散面85から外部処出射する光Aは、該
拡散面85によって屈折し拡散される。
j′#81の拡散面85から外部処出射する光Aは、該
拡散面85によって屈折し拡散される。
したがって、この光Aはインナーレンズ25の背面で当
該ダイオードに対応する集光レンズ21をカバーする領
域Iをほぼ均一に照射し、集光レンズ21を透過する際
、光軸とほぼ平行な平行光線となって前方に向う。なお
、半導体テップ80からの光のうち透明樹脂81の周面
よシ斜め前方に出射する光A2は、第3メ、第5図に示
したダイオード収納孔56の反射面57によって前方に
反射される。したがって、当該ダイオードに対応する集
光レンズ27に隣接する他の集光レンズに入射すること
はない。
該ダイオードに対応する集光レンズ21をカバーする領
域Iをほぼ均一に照射し、集光レンズ21を透過する際
、光軸とほぼ平行な平行光線となって前方に向う。なお
、半導体テップ80からの光のうち透明樹脂81の周面
よシ斜め前方に出射する光A2は、第3メ、第5図に示
したダイオード収納孔56の反射面57によって前方に
反射される。したがって、当該ダイオードに対応する集
光レンズ27に隣接する他の集光レンズに入射すること
はない。
し発明の効果J
以上述べたように本発明に係る阜輛用灯共は、灯具本体
を共通部品化し、との灯具本体を車体に灯具取付部材を
介して取付けるように構成したので、異なった車種に対
して取付ける場合には、灯具取付部材のみをその車種に
合ったものと交換するだけでよく、したがって灯具の種
類を減らすことができ、製造、および部品管理が容易で
、安価に提供でき、特にハイマウントストップランプ等
、ユーザーの希望に応じて取付けられる灯具に適用して
好適である。
を共通部品化し、との灯具本体を車体に灯具取付部材を
介して取付けるように構成したので、異なった車種に対
して取付ける場合には、灯具取付部材のみをその車種に
合ったものと交換するだけでよく、したがって灯具の種
類を減らすことができ、製造、および部品管理が容易で
、安価に提供でき、特にハイマウントストップランプ等
、ユーザーの希望に応じて取付けられる灯具に適用して
好適である。
第1図は本発明をハイマウントストップランプに適用し
た場合の一実施例を示す断面図、第2図は同ランプの分
解斜視図、第3図および第4図は本発明の他の実施例を
示す要部断面図およびインナーレンズとダイオード画成
部材の斜視図、第5図は本発明のさらに他の実施例を示
す要部断面図、第6図はダイオード画成部材の要部斜視
図、第7図は発光ダイオードの他の実施例を示す断面図
である。 1・・・・リアウィンド、2・・・・ハイマウントスト
ップランプ、3・・・・第1灯具ボディ、4・e・・レ
ンズ、5−・・・第2灯具ボディ、8・・・・車体、9
・・・・灯具取付部材、10・・・・プリント基板、1
1・・・・発光ダイオード、13・・・・灯具ボディ、
14・・・・灯具本体、24・・・・表面レンズ、25
・・・・インナーレンズ、51・・−・ダイオード画成
部材、53・・・・基板、80・・・・半導体チップ。
た場合の一実施例を示す断面図、第2図は同ランプの分
解斜視図、第3図および第4図は本発明の他の実施例を
示す要部断面図およびインナーレンズとダイオード画成
部材の斜視図、第5図は本発明のさらに他の実施例を示
す要部断面図、第6図はダイオード画成部材の要部斜視
図、第7図は発光ダイオードの他の実施例を示す断面図
である。 1・・・・リアウィンド、2・・・・ハイマウントスト
ップランプ、3・・・・第1灯具ボディ、4・e・・レ
ンズ、5−・・・第2灯具ボディ、8・・・・車体、9
・・・・灯具取付部材、10・・・・プリント基板、1
1・・・・発光ダイオード、13・・・・灯具ボディ、
14・・・・灯具本体、24・・・・表面レンズ、25
・・・・インナーレンズ、51・・−・ダイオード画成
部材、53・・・・基板、80・・・・半導体チップ。
Claims (1)
- 前、後面が開放する箱形の第1灯具ボディと、この第1
灯具ボディの前面開口部を閉鎖する如く該ボディに取付
けられたレンズと、前記第1灯具ボディ内に配設された
基板と、この基板に実装された多数の発光ダイオードと
、前記第1灯具ボディの後面開口部を閉鎖する如く該ボ
ディに取付けられた第2灯具ボディと、前記第1灯具ボ
ディの下面に着脱可能に取付けられ単体側に固定される
灯具取付部材とを備えたことを特徴とする車輛用灯具。
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP60233526A JPS6294440A (ja) | 1985-10-21 | 1985-10-21 | 車輌用灯具 |
US06/812,592 US4733335A (en) | 1984-12-28 | 1985-12-23 | Vehicular lamp |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP60233526A JPS6294440A (ja) | 1985-10-21 | 1985-10-21 | 車輌用灯具 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS6294440A true JPS6294440A (ja) | 1987-04-30 |
JPH0223374B2 JPH0223374B2 (ja) | 1990-05-23 |
Family
ID=16956418
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP60233526A Granted JPS6294440A (ja) | 1984-12-28 | 1985-10-21 | 車輌用灯具 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS6294440A (ja) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS62108585A (ja) * | 1985-11-06 | 1987-05-19 | Stanley Electric Co Ltd | 発光ダイオ−ド灯具 |
JPH0346905U (ja) * | 1989-09-14 | 1991-04-30 | ||
US5233490A (en) * | 1989-04-13 | 1993-08-03 | Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha | Cassette holder mounting |
JP2005235520A (ja) * | 2004-02-18 | 2005-09-02 | Ichikoh Ind Ltd | 車両用灯具 |
-
1985
- 1985-10-21 JP JP60233526A patent/JPS6294440A/ja active Granted
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS62108585A (ja) * | 1985-11-06 | 1987-05-19 | Stanley Electric Co Ltd | 発光ダイオ−ド灯具 |
JPH0439236B2 (ja) * | 1985-11-06 | 1992-06-26 | ||
US5233490A (en) * | 1989-04-13 | 1993-08-03 | Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha | Cassette holder mounting |
JPH0346905U (ja) * | 1989-09-14 | 1991-04-30 | ||
JP2005235520A (ja) * | 2004-02-18 | 2005-09-02 | Ichikoh Ind Ltd | 車両用灯具 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPH0223374B2 (ja) | 1990-05-23 |
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