JPS6290450A - 浚渫装置 - Google Patents
浚渫装置Info
- Publication number
- JPS6290450A JPS6290450A JP22989785A JP22989785A JPS6290450A JP S6290450 A JPS6290450 A JP S6290450A JP 22989785 A JP22989785 A JP 22989785A JP 22989785 A JP22989785 A JP 22989785A JP S6290450 A JPS6290450 A JP S6290450A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- seabed
- dredging
- main body
- attached
- dredger
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
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- Underground Or Underwater Handling Of Building Materials (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は海底を浚渫する浚渫装置に関し、特に水深の深
い海底を浚渫するのに適した海底着成型の浚渫装置に関
する。
い海底を浚渫するのに適した海底着成型の浚渫装置に関
する。
港湾及び河川などの水深を深くするため、あるいは海底
の浅瀬などに有する障害物を取り除くために、海底を掘
る船を浚渫船・という。そして、従来のこの種の浚渫船
は、次に説明する如くのものである。
の浅瀬などに有する障害物を取り除くために、海底を掘
る船を浚渫船・という。そして、従来のこの種の浚渫船
は、次に説明する如くのものである。
即ち、従来の浚渫船は浮体構造物である船体の船首部よ
り海底方向に向けてカッターラダーを配設し、該ラダー
の先端に設けられたカッターで海底地盤をくずしながら
浚渫を行う。前記カッターの移動は船体後部に有するス
パッドのまわりに回転可能に設けられたスウィングウィ
ンチを作動させることにより、該スパッドまわりに浚渫
船を回転させて行う。そうして、浚渫船はある浚渫＋ｌ
＋を左右に動いて浚渫作業を行う。前進はカッターの長
さにほぼ等しい分だけ移動して、その位置でスパッドを
打ち換えて行う。
り海底方向に向けてカッターラダーを配設し、該ラダー
の先端に設けられたカッターで海底地盤をくずしながら
浚渫を行う。前記カッターの移動は船体後部に有するス
パッドのまわりに回転可能に設けられたスウィングウィ
ンチを作動させることにより、該スパッドまわりに浚渫
船を回転させて行う。そうして、浚渫船はある浚渫＋ｌ
＋を左右に動いて浚渫作業を行う。前進はカッターの長
さにほぼ等しい分だけ移動して、その位置でスパッドを
打ち換えて行う。
しかしながら、上述した従来の浚渫船は水深の深い海域
の海底地盤を浚渫しようとした場合、ラダーの長さを長
いものにしなければならなく、そうすると浚渫装置全体
の重量が重くなり、又装置も大がかりなものになってし
まうので、−Ｕいぜい数１０ｍ程度の水深の海底地盤の
浚渫しかできなかった。
の海底地盤を浚渫しようとした場合、ラダーの長さを長
いものにしなければならなく、そうすると浚渫装置全体
の重量が重くなり、又装置も大がかりなものになってし
まうので、−Ｕいぜい数１０ｍ程度の水深の海底地盤の
浚渫しかできなかった。
又、波の影響を受けて船体が動揺するとラダーも船体と
いっしょに動いてしまうので、海底の浚渫面が凹凸とな
り、浚渫面の仕上り程度が悪いという欠点を有している
。
いっしょに動いてしまうので、海底の浚渫面が凹凸とな
り、浚渫面の仕上り程度が悪いという欠点を有している
。
本発明は十述従来技術の問題点を解決すべくなされたも
のであり、その目的は水深の深い海域においても浚渫作
業をスムーズかつ正確に行うことの可能な、かつ波浪等
の気象及び海象の条件の影響を受けずに済む浚渫装置を
提供することにある。
のであり、その目的は水深の深い海域においても浚渫作
業をスムーズかつ正確に行うことの可能な、かつ波浪等
の気象及び海象の条件の影響を受けずに済む浚渫装置を
提供することにある。
上記目的を達成すべく、本発明は海底に着底設置可能で
ある本体を有し、該本体に対し水平方向に往復移動可能
の部１ｆＡを該本体に設け、前記部材の往復移動可能で
ある方向の一方端には海底を浚渫する手段を有し、他方
端には浚渫物を排出する手段を有してなることを特徴と
する。
ある本体を有し、該本体に対し水平方向に往復移動可能
の部１ｆＡを該本体に設け、前記部材の往復移動可能で
ある方向の一方端には海底を浚渫する手段を有し、他方
端には浚渫物を排出する手段を有してなることを特徴と
する。
以下本発明に係る実施例を図面に基づいて具体的かつ詳
細に説明する。
細に説明する。
第１図、第２図、第３図はそれぞれ本発明に係る浚渫装
置の一実施例を示す平面図、側面図、正面図である。
置の一実施例を示す平面図、側面図、正面図である。
図に示す様に、本発明に係る浚渫装置２は形状が箱型の
中空である本体４を有する。又、本体４の隅部の４個所
には、適宜の長さを有する矩形状のレグ６が嵌合されζ
いる。該レグ６は浚渫しようとする所定の海底まで、本
体４を安定に設置させるために設けられたもので、本体
の着底後、上部は水面上に達するものである。
中空である本体４を有する。又、本体４の隅部の４個所
には、適宜の長さを有する矩形状のレグ６が嵌合されζ
いる。該レグ６は浚渫しようとする所定の海底まで、本
体４を安定に設置させるために設けられたもので、本体
の着底後、上部は水面上に達するものである。
又、本実施例装置は本体４内部に適宜の手段で海水を注
水または排水することにより、本体４を自由自在に浮き
枕ずみさせることができる。
水または排水することにより、本体４を自由自在に浮き
枕ずみさせることができる。
又、図示する様に、本体４の上面には■型の形状を有す
る剛体の■型構造物１０が、該本体４の上面」−をスラ
イド可能に設けられている。更に詳しく説明すると、本
体４と■型構造物１０の間の４個所には、回転可能のロ
ーラー１２が設けられており、このローラー１２により
■型構造物１０は本体４」−を移動可能にされている。
る剛体の■型構造物１０が、該本体４の上面」−をスラ
イド可能に設けられている。更に詳しく説明すると、本
体４と■型構造物１０の間の４個所には、回転可能のロ
ーラー１２が設けられており、このローラー１２により
■型構造物１０は本体４」−を移動可能にされている。
又、図示する様に、■型構造物１０の片側中央部にはア
イプレート１４が設けられている。該プレート１４には
本体４上に固設された油圧シリンダ１６が強固に接続さ
れている。そしてこの油圧シリンダ１６により、■型構
造物１０は本体４−トを適宜の範囲でスライド自在にさ
れている。
イプレート１４が設けられている。該プレート１４には
本体４上に固設された油圧シリンダ１６が強固に接続さ
れている。そしてこの油圧シリンダ１６により、■型構
造物１０は本体４−トを適宜の範囲でスライド自在にさ
れている。
又、■型構造物１０の中心線上の前方及び後方には、そ
れぞれ円筒形状を有するスパッド１８゜１８′が設けら
れている。該スパッド１８．１８’ば■型構造物１０の
前端部及び後端部に固設された油圧装置２０．２０’に
よって上下方向に移動可能で口、つ該スパッドが所望の
位置にて強固に支持固定ができるようにされている。
れぞれ円筒形状を有するスパッド１８゜１８′が設けら
れている。該スパッド１８．１８’ば■型構造物１０の
前端部及び後端部に固設された油圧装置２０．２０’に
よって上下方向に移動可能で口、つ該スパッドが所望の
位置にて強固に支持固定ができるようにされている。
尚、第１図に示す矢印Ａの方向が前方向である。
又、■型構造物１０のアイプレート１４が設けられてい
る側と逆の側の先端部には、本実施例においては２個、
ラダー２２が設けられている。該ラダー２２はボールジ
ヨイント２４により適宜の範囲で動作ができる様に■型
構造物１０に接続されている。またラダー２２は■型構
造物ＩＯに、図示する様に１個のラダー２２につき２個
の油圧シリンダ２６によって、ラダー２２の先端が上下
左右に自由自在に動く様に接続されている。
る側と逆の側の先端部には、本実施例においては２個、
ラダー２２が設けられている。該ラダー２２はボールジ
ヨイント２４により適宜の範囲で動作ができる様に■型
構造物１０に接続されている。またラダー２２は■型構
造物ＩＯに、図示する様に１個のラダー２２につき２個
の油圧シリンダ２６によって、ラダー２２の先端が上下
左右に自由自在に動く様に接続されている。
ラダー２２の先端にはカッター２８が設けられており、
該カッター２８はラダ−２２内部に設けられたカッター
シャフト３０及びカッターモータ３２によって、回転可
能にされている。該カッター２８によって海底地盤を浚
渫することができる。
該カッター２８はラダ−２２内部に設けられたカッター
シャフト３０及びカッターモータ３２によって、回転可
能にされている。該カッター２８によって海底地盤を浚
渫することができる。
又、カッター２８の直後にはラダー２２に沿って排土管
３４が設けられている。該排土管３４ばカッター２８に
よって浚渫された泥水を浚渫装置２の左右後方に運ぶた
めに設けられたものである。
３４が設けられている。該排土管３４ばカッター２８に
よって浚渫された泥水を浚渫装置２の左右後方に運ぶた
めに設けられたものである。
排土管３４はそれぞれのラダー２２に沿って設けられ、
ポンプ３６及びフレキシブルホース３８を経由して、■
型構造物１０内をｉｌｌ過し、構造物１０の左右後方に
それぞれ導かれる。■型構造物１０のｆ右後方にはそれ
ぞれ、排土管４０がフレキシブルホース４２を介して１
個ずつ設けられており、該排土管４０は油圧シリンダ４
４によって垂直方向に揺動可能にされている。又、排土
管４０はダビット４６によっても揺動可能に支持されて
おり、該ダビット４６の先端において開放される。そし
てダビット４６の先端まで排土管３４及び４０をｊｍ過
して運ばれた泥水は、浚渫装置２の後部の左右に噴出さ
れる。
ポンプ３６及びフレキシブルホース３８を経由して、■
型構造物１０内をｉｌｌ過し、構造物１０の左右後方に
それぞれ導かれる。■型構造物１０のｆ右後方にはそれ
ぞれ、排土管４０がフレキシブルホース４２を介して１
個ずつ設けられており、該排土管４０は油圧シリンダ４
４によって垂直方向に揺動可能にされている。又、排土
管４０はダビット４６によっても揺動可能に支持されて
おり、該ダビット４６の先端において開放される。そし
てダビット４６の先端まで排土管３４及び４０をｊｍ過
して運ばれた泥水は、浚渫装置２の後部の左右に噴出さ
れる。
以上説明した油圧シリンダ１６，２６．４４及び油圧装
置Ｆｆ２０．２０’及びカッターモータ３２及びポンプ
３６に使用される油圧の動力源は、第２図に示す本体４
の内部に設けられた機関室５０内の油圧ポンプ５２より
供給される。
置Ｆｆ２０．２０’及びカッターモータ３２及びポンプ
３６に使用される油圧の動力源は、第２図に示す本体４
の内部に設けられた機関室５０内の油圧ポンプ５２より
供給される。
以上が本発明に係る浚渫装置２の構成の説明である。
次に」１記構成を有する浚渫装置２の動作について説明
する。
する。
第３図に示す様に、本体４部分が安定して着底できるよ
うに、あらかじめ海底６０の所望の位置に逆台形状の溝
６２をつくり、該溝６２に本体４を沈めて設置させる。
うに、あらかじめ海底６０の所望の位置に逆台形状の溝
６２をつくり、該溝６２に本体４を沈めて設置させる。
この状態で■構造物１０を油圧シリンダ１６を作動させ
て最も後方に位置させる。そしてラダー２２を上下左右
にふりながら、形成すべき逆台形状の溝６２の形状と同
様になるように、カッター２８で球状の掘削面を形成し
ながら浚渫する。
て最も後方に位置させる。そしてラダー２２を上下左右
にふりながら、形成すべき逆台形状の溝６２の形状と同
様になるように、カッター２８で球状の掘削面を形成し
ながら浚渫する。
球状の掘削面を完全に浚渫し終ったら、油圧シリンダ１
６を作動させて掘削面に対し圧力を加えながら、■型構
造物１０を移動さ・口て、更に浚渫を行う。このピンチ
中はカンタ−２８の長さの約５０％の長さで行う。そし
て順次に球状の掘削面を浚渫しながらＩＩ型構造物１０
を移動させ、油圧シリンダ１６の全ストローク分まで掘
削浚渫を行う。
６を作動させて掘削面に対し圧力を加えながら、■型構
造物１０を移動さ・口て、更に浚渫を行う。このピンチ
中はカンタ−２８の長さの約５０％の長さで行う。そし
て順次に球状の掘削面を浚渫しながらＩＩ型構造物１０
を移動させ、油圧シリンダ１６の全ストローク分まで掘
削浚渫を行う。
この間浚渫によって発生した泥水は排土管３４゜４０を
通過させ、ダビット４６の先端より排出させる。排出さ
れた泥水は本体４の後部両側にバンク７０を形成する。
通過させ、ダビット４６の先端より排出させる。排出さ
れた泥水は本体４の後部両側にバンク７０を形成する。
このようにして、台形断面とバンク７０による堆積をほ
ど良く調節することにより、第４図の如き溝６２を海底
６０に形成することができる。
ど良く調節することにより、第４図の如き溝６２を海底
６０に形成することができる。
■型構造物１０が移動する全ストローク分の浚渫作業が
終了したら、本体４をスパッド１ Ｂ、ＩＳ ’を垂直
方向に移動さ・けることにより少し浮上させで、ａ６２
に沿って油圧シリンダー６を作動させて全ストローク分
前進させる。そして次の作業のため、又沈下させ着底さ
せる。
終了したら、本体４をスパッド１ Ｂ、ＩＳ ’を垂直
方向に移動さ・けることにより少し浮上させで、ａ６２
に沿って油圧シリンダー６を作動させて全ストローク分
前進させる。そして次の作業のため、又沈下させ着底さ
せる。
以上の作業を繰り返し行うことにより、海底に所望の距
離の溝を形成させることができる。
離の溝を形成させることができる。
次に上述した浚渫装置２の移動の方法を更に詳しく説明
する。
する。
前述した如く、■型構造物１ｏの中心線上の前部及び後
部にはそれぞれスパッド１８．１８’が設けられている
。このスパッド１８．１８’を本体４を浮上させるため
に、油圧装置２０．２０’により海底に打ち込む。そし
て、本体４に取り付けられている油圧シリンダー６のス
トロークを伸ばず方向に動かすと、本体４はその分だけ
前進する。前進し終ったら本体４を着底させ、次の浚渫
作業にうつる。
部にはそれぞれスパッド１８．１８’が設けられている
。このスパッド１８．１８’を本体４を浮上させるため
に、油圧装置２０．２０’により海底に打ち込む。そし
て、本体４に取り付けられている油圧シリンダー６のス
トロークを伸ばず方向に動かすと、本体４はその分だけ
前進する。前進し終ったら本体４を着底させ、次の浚渫
作業にうつる。
これを繰り返し行うことにより、本発明に係る浚渫装置
２は、スムーズな装置の移動及び浚渫作業を行うことが
できる。
２は、スムーズな装置の移動及び浚渫作業を行うことが
できる。
以上詳細かつ具体的に説明した如く、本発明によれば水
深の深い海域においても又、波浪等の悪天候の際でも海
底の浚渫作業がスムーズかつ容易に行える。
深の深い海域においても又、波浪等の悪天候の際でも海
底の浚渫作業がスムーズかつ容易に行える。
又、本発明装置を使用してできた海底浚渫面は、従来の
浚渫船によるものと比較しで、その表面の仕上り具合を
良効なものにすることができる。
浚渫船によるものと比較しで、その表面の仕上り具合を
良効なものにすることができる。
又、本体の移動を該本体の浮り機構とスライド機構を利
用して行うので、係船索が要らなくなる。
用して行うので、係船索が要らなくなる。
第１図、第２図、第３図はそれぞれ本発明に係る浚渫装
置の一実施例を示す平面図、側面図、正面図であり、第
４図は本発明に係る浚渫装置で浚渫したときに海底にで
きる溝の断面図である。 図において、 ２・・・浚渫装置 ４・・・本体 １０・・・■型構造物 ２２・・・ラダー ２８・・・カッター ３４．４０・・・排土管 である。
置の一実施例を示す平面図、側面図、正面図であり、第
４図は本発明に係る浚渫装置で浚渫したときに海底にで
きる溝の断面図である。 図において、 ２・・・浚渫装置 ４・・・本体 １０・・・■型構造物 ２２・・・ラダー ２８・・・カッター ３４．４０・・・排土管 である。
Claims (1)
- （１）海底に着底設置可能である本体を有し、該本体に
対し水平方向に往復移動可能の部材を該本体に設け、前
記部材の往復移動可能である方向の一方端には海底を浚
渫する手段を有し、他方端には浚渫物を排出する手段を
有してなることを特徴とする、浚渫装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60229897A JPH0784749B2 (ja) | 1985-10-17 | 1985-10-17 | 浚渫装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60229897A JPH0784749B2 (ja) | 1985-10-17 | 1985-10-17 | 浚渫装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6290450A true JPS6290450A (ja) | 1987-04-24 |
| JPH0784749B2 JPH0784749B2 (ja) | 1995-09-13 |
Family
ID=16899436
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP60229897A Expired - Lifetime JPH0784749B2 (ja) | 1985-10-17 | 1985-10-17 | 浚渫装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0784749B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006028748A (ja) * | 2004-07-12 | 2006-02-02 | Toa Harbor Works Co Ltd | 浚渫装置および浚渫方法 |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS58532A (ja) * | 1981-06-25 | 1983-01-05 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | 着底式浚渫作業船 |
-
1985
- 1985-10-17 JP JP60229897A patent/JPH0784749B2/ja not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS58532A (ja) * | 1981-06-25 | 1983-01-05 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | 着底式浚渫作業船 |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006028748A (ja) * | 2004-07-12 | 2006-02-02 | Toa Harbor Works Co Ltd | 浚渫装置および浚渫方法 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0784749B2 (ja) | 1995-09-13 |
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