JPS6268732A - Apparatus for forming tire - Google Patents
Apparatus for forming tireInfo
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Abstract
Description
【発明の詳細な説明】
創ｌ上五且」１１
本発明は、タイヤを１箇所で成形できるタイヤ成形装置
に関するものである。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention relates to a tire molding device that can mold tires at one location.
」米且薯
走行接地面に対する耐パンク性を増強するために、メタ
ルコード内蔵のブレーカをトレッドとカーカスの間に一
体に介装したり身ヤでは、ブレーカの剛性が高いので、
円筒状に形成されたカーカスにブレーカを接合した後に
、これをタイヤに近い形状に成形することが困難であり
、その結果、円筒状に形成されたカーカスの中方向中央
部を半径方向に膨出させて、カーカスをタイヤの外形に
近い形状に形成した後、ブレーカの外周面にトレッドを
付着したベルトをカーカスの外周面に嵌合して接合させ
ることによりタイヤを成形しなければならなかった。In order to increase puncture resistance against the running surface, a breaker with a built-in metal cord is interposed between the tread and the carcass.
After joining the breaker to the cylindrical carcass, it is difficult to mold it into a shape similar to a tire, and as a result, the middle part of the cylindrical carcass bulges in the radial direction. After forming the carcass into a shape close to the outer shape of the tire, the tire had to be molded by fitting and joining a belt with a tread attached to the outer circumferential surface of the breaker to the outer circumferential surface of the carcass.
゛しようとする １
このようなタイヤを形成する場合、カーカスの巾方向中
央部を半径方向へ隆出させる前に、円筒状カーカスの両
側縁部にビートを嵌合し、バンドの両側縁部をビード周
りに巻付けなければならないが、このビード巻付けにプ
ッシャリングを用いると、カーカスを巻装する片持支持
のタイヤ成形ドラムの先端側に位置したプッシャリング
が、ブレーカおよびトレッドからなるベルトをカーカス
の外周面に嵌合して接合するのに邪魔となり、ブラダ−
を用いなければならなかった。1 When forming such a tire, before protruding the widthwise central part of the carcass in the radial direction, beats are fitted to both side edges of the cylindrical carcass, and both side edges of the band are The belt must be wrapped around the bead, but when a pusher ring is used to wrap the bead, the pusher ring located at the tip of the cantilever-supported tire forming drum that wraps the carcass moves the belt consisting of the breaker and tread. It gets in the way of fitting and joining the outer circumferential surface of the carcass, and the bladder
had to be used.
ところがブラダ−を用いて円筒状カーカスの両側縁部を
ビード周りに折返すと、この両側縁部をビードに強固に
締付けることができず、またナイロンチェー７７を使用
してビード部を補強したタイヤを成形することが困難で
あった。However, when both side edges of the cylindrical carcass are folded back around the bead using a bladder, it is not possible to securely tighten the both side edges to the bead. It was difficult to mold.
を °するための−およ碩拒月
本発明は、このような難点を克服したタイヤ成形装置の
改良に係り、カーカスを巻装しタイヤ形状に近い形状に
形成する水平軸を中心として回転しうる片持支持式タイ
ヤプロファイル形成ドラムと、ブレーカとその外周にト
レッドを巻装し前記タイヤプロファイル形成ドラムの回
転軸の延長線を中心として回転しうる片持支持式トレッ
ドベルト形成ドラムと、該トレッドベルト形成ドラムの
外周に形成されたリング状トレッドベルトを該トレッド
ベル１〜形成ドラムより外しタイヤプロー７アイル形成
ドラムに移送してこれに嵌合させる天井走行型ベルト移
送手段ど、前記タイヤプロファイル形成ドラムの基端部
に遊嵌される一方のプッシャリングおよび前記タイヤ形
成ドラムの先端に嵌脱自在に遊嵌されるとともに前記ベ
ルト移送手段の走行の干渉を避けるように起伏自在に設
けられた他方のプツシ１７リングとよりなるプッシャリ
ング手段とでタイヤ成形装置を構成したため、前記片持
支持式タイヤプロファイル形成ドラムを回転しつつこれ
にカーカスを巻装した後、これをタイヤ形状に近い形状
に形成し、これと並行して前記片持支持式トレッドベル
ト形成ドラムを回転しつつこれにブレーカとトレッドを
巻装してリング状トッドベルトを形成し、前記プッシャ
リングの他方のリングを倒伏させてから、前記トレッド
ベルト形成ドラムに巻装されたトレッドベルトを前記−
〇 −
天井走行型ベルト移送手段により前記タイヤプロファイ
ル形成ドラムに嵌合し、前記他方のプッシャリングを起
立さゼて、両プッシャリングを相互に接近する方向に移
動することにより生タイヤを１箇所で成形することがで
きる。The present invention relates to an improvement of a tire forming device that overcomes these difficulties, and is directed to a tire forming device that rotates around a horizontal axis to wrap a carcass and form it into a shape close to that of a tire. a cantilever-supported tire profile forming drum; a cantilever-supported tread belt-forming drum that has a breaker and a tread wrapped around the outer periphery thereof and is rotatable about an extension of a rotation axis of the tire profile-forming drum; and the tread. A ring-shaped tread belt formed on the outer periphery of the belt forming drum is removed from the tread bell 1 to the forming drum, and transferred to the tire plow 7 aisle forming drum and fitted therein. One pusher ring is loosely fitted to the base end of the drum, and the other pusher ring is loosely fitted to the tip of the tire forming drum and is movable so as to avoid interference with the running of the belt transfer means. Since the tire forming apparatus is constituted by the pusher ring 17 and the pusher ring, the carcass is wrapped around the cantilevered tire profile forming drum while rotating, and then the carcass is formed into a shape close to the tire shape. At the same time, while rotating the cantilever-supported tread belt forming drum, a breaker and a tread are wound around it to form a ring-shaped tread belt, and the other ring of the pusher ring is laid down. , the tread belt wound around the tread belt forming drum is
〇 - The green tire is fitted to the tire profile forming drum by an overhead running belt transfer means, the other pusher ring is raised, and both pusher rings are moved in a direction toward each other, thereby moving the green tire at one location. Can be molded.
支」Ｌ贋
以下、図面に図示された本発明の一実施例について説明
する。EMBODIMENT OF THE INVENTION Hereinafter, one embodiment of the present invention illustrated in the drawings will be described.
基礎１上に基台２が据付けられ、その基台２」−の架枠
３の一側（第１図で右側）に配設された架台４に、１対
の軸受５によりタイヤプロファイル形成ドラム６が片持
支持式に回転自在に枢支されており、そのタイヤプロフ
ァイル形成ドラム６はモータ８により回転駆動されるよ
うになっている。A base 2 is installed on a foundation 1, and a tire profile forming drum is mounted on a frame 4 arranged on one side (on the right side in FIG. 1) of a frame 3 of the base 2 by a pair of bearings 5. 6 is rotatably supported in a cantilevered manner, and the tire profile forming drum 6 is rotationally driven by a motor 8.
しかもタイヤプロファイル形成ドラム６は左右分割され
てドラム軸７に支持されており、その分割部分６ａ、６
ｂはその内部に設けられたターンバックルの如き機構に
より相互に接近または離隔しつるようになっている。Moreover, the tire profile forming drum 6 is divided into left and right parts and supported by a drum shaft 7, and the divided parts 6a, 6
b can be moved toward or away from each other by a mechanism such as a turnbuckle provided therein.
またタイヤプロファイル形成ドラム６の延長線上に位置
して架枠３の他側（第１図で左側）に１対の軸受９を介
して］・レッドベルト形成ドラム１０が枢支されており
、同トレッドベルト形成ドラム１０もモータ１１により
回転駆動されるようになっている。Also, a red belt forming drum 10 is located on the extension line of the tire profile forming drum 6 and is pivotally supported on the other side of the frame 3 (the left side in FIG. 1) via a pair of bearings 9. The tread belt forming drum 10 is also rotationally driven by the motor 11.
さらにタイヤプロファイル形成ドラム〇とトレッドベル
ト形成ドラム１０に口って移動しうるように、架枠３の
長手方向へ４１復自在に架枠３にベルト移送台１２が吊
設され、トレッドベルト形成ドラム１０に形成されたリ
ング状１−レッドベルトの外周を嵌脱自在に掴持しつる
ベルト支持部１３がベルト移送台１２に付設されており
、図示されない移動駆動機構により、ベルト移送台１２
はトレッドベルト形成ドラム１０とタイヤプロファイル
形成ドラム〇とを往復しつるようになっている。Furthermore, a belt transfer table 12 is suspended from the frame frame 3 so as to be able to move around the tire profile forming drum 〇 and the tread belt forming drum 10 so as to be able to move freely in the longitudinal direction of the frame frame 3. A belt support part 13 is attached to the belt transfer table 12, and is attached to the belt transfer table 12, and is attached to the belt transfer table 12.
is adapted to reciprocate between the tread belt forming drum 10 and the tire profile forming drum 〇.
なお前記左右分割タイＡ７ブ■ファイル形成ドラム６ａ
、５ｂにはそれぞれブラダ−１４がｆ１設されている。In addition, the left and right split tie A7 b■ File forming drum 6a
, 5b are each provided with a bladder 14 f1.
さらにタイヤプロファイル形成ドラム６の基部には、一
方のプッシャリング１５がタイヤプロノアイル形成ドラ
ム６に遊嵌されたままその長子方向に沿って移動しつる
ように基台２のガイドレール１７に支持されており、基
台２には付設された駆動シリンダ１８によりプッシャリ
ング１５は往復駆動されるようになっている。Further, at the base of the tire profile forming drum 6, one pusher ring 15 is loosely fitted to the tire profile forming drum 6 and is supported by the guide rail 17 of the base 2 so as to move along the longitudinal direction of the tire profile forming drum 6. The pusher ring 15 is reciprocated by a drive cylinder 18 attached to the base 2.
さらにまたタイヤプロファイル形成ドラム６の先端側に
は、他方の月例式プッシャリング１６がタイヤプロファ
イル形成ドラム６の長手方向に沿い嵌脱自在に遊嵌しう
るように起倒式プッシャリング１６の基部１９はガイド
レール１７に支持されており、ベルト移送台１２はガイ
ドレール１７から浮上らずに基台２に付設された駆動シ
リンダ２０により往復駆動されるようになっている。Furthermore, a base 19 of the tiltable pusher ring 16 is provided on the tip side of the tire profile forming drum 6 so that the other monthly pusher ring 16 can be loosely fitted in and removed along the longitudinal direction of the tire profile forming drum 6. is supported by a guide rail 17, and the belt transfer table 12 is driven reciprocally by a drive cylinder 20 attached to the base 2 without floating from the guide rail 17.
しかも月例式プッシャリング１６の基部１９の奥側（第
１図において）に１対のブラケット２１が突設され、月
例式プッシャリング１６のアーム２３は軸２２によって
上下に起伏自在に枢支されるとともに、ブラケット２１
に付設された起伏シリンダ２４のピストン杆２５の先端
に枢着されており、起伏シリンダ２４の動作でピストン
杆２５を伸縮させると、月例式プッシャリング１６は軸
２２を中心として起立または倒伏されるようになってい
る。Moreover, a pair of brackets 21 are protruded from the back side (in FIG. 1) of the base 19 of the monthly pusher ring 16, and the arm 23 of the monthly pusher ring 16 is pivoted by a shaft 22 so as to be able to rise and fall freely. together with the bracket 21
The monthly pusher ring 16 is pivoted to the tip of the piston rod 25 of the undulating cylinder 24 attached to the holder, and when the piston rod 25 is expanded or contracted by the operation of the undulating cylinder 24, the monthly pusher ring 16 is raised or lowered around the shaft 22. It looks like this.
またタイヤプロファイル形成ドラム６のドラム軸７の先
端近くで、その奥側から手前側（第１図において）に向
ってドラム支持アーム２６が進退自在に設けられており
、タイヤプロファイル形成ドラム６にカーカスを巻装す
る場合には、ドラム支持アーム２６はドラム軸７の先端
を回転自在に枢支しうるようになっている。Further, near the tip of the drum shaft 7 of the tire profile forming drum 6, a drum support arm 26 is provided so as to be movable back and forth from the back side to the front side (in FIG. 1). When winding the drum, the drum support arm 26 can rotatably support the tip of the drum shaft 7.
図示の実施例は前記したように構成されているので、ベ
ルト移送台１２および月例式プッシャリング１６をタイ
ヤプロファイル形成ドラム６より左方へ抜出し、左右分
割タイＡ７プロフアイル形成ドラム６ａ、５ｂを相互に
離隔し、ブラダ−１４を収縮し、ドラム軸７をドラム支
持アーム２６にて枢支した状態において、モータ８によ
りタイヤプロファイル形成ドラム６を回転させながらそ
の周面にカーカス２７を巻装して、円筒状に形成し、こ
の円筒状カーカス２７の両側縁部にビード２８を嵌合し
た後、ブラダ−１４を膨張させれば、カーカス２７の両
側縁−／一
部をビード２８に巻付けることができる。Since the illustrated embodiment is configured as described above, the belt transfer table 12 and the monthly pusher ring 16 are pulled out to the left from the tire profile forming drum 6, and the left and right split tie A7 profile forming drums 6a and 5b are mutually moved. With the bladder 14 retracted and the drum shaft 7 pivotally supported by the drum support arm 26, the tire profile forming drum 6 is rotated by the motor 8 and the carcass 27 is wound around its circumferential surface. , is formed into a cylindrical shape, and after fitting beads 28 to both side edges of this cylindrical carcass 27, by inflating the bladder 14, both side edges/parts of the carcass 27 can be wrapped around the beads 28. I can do it.
これと並行して同時に、トレッドベルト形成ドラム１０
をモータ１１により回転させながらその周面にブレーカ
２９およびトレッド３０を順次巻装すれば、リング状ト
レッドベルト３１を形成することができる。In parallel and at the same time, the tread belt forming drum 10
A ring-shaped tread belt 31 can be formed by sequentially winding the breaker 29 and the tread 30 around the circumferential surface of the belt while being rotated by the motor 11.
次にトレッドベルト形成ドラム１０上のリング状トレッ
ドベルト３１をベルト支持部１３に嵌合支持するととも
に、ドラム支持アーム２６を奥側に後退させてドラム支
持アーム２６によるドラム軸７の先端枢支状態を解除し
、起伏シリンダ２４を短縮して軸２２を中心に月例式プ
ッシャリング１６を奥側に倒伏させてから、ベルト移送
台１２を右方に移動すれば、リング状トレッドベルト３
１をタイヤプロファイル形成ドラム６上の円筒状カーカ
ス２７に遊嵌することができる。Next, the ring-shaped tread belt 31 on the tread belt forming drum 10 is fitted and supported by the belt support part 13, and the drum support arm 26 is retreated to the back side, so that the tip of the drum shaft 7 is pivoted by the drum support arm 26. , shorten the undulation cylinder 24 to lower the monthly pusher ring 16 to the back side around the shaft 22, and then move the belt transfer table 12 to the right to move the ring-shaped tread belt 3.
1 can be loosely fitted into the cylindrical carcass 27 on the tire profile forming drum 6.
さらに起伏シリンダ２４を伸長させて軸２２を中心とし
て月例式プッシャリング１６を手前側に起立させてから
、月例式プッシャリング１６を右方へ移動させれば、起
倒式プッシャリング１６をタイヤプロー 〇 −
ファイル形成ドラム６に遊嵌することができる。Furthermore, by extending the undulating cylinder 24 and raising the monthly pusher ring 16 toward the front about the shaft 22, and then moving the monthly pusher ring 16 to the right, the pusher ring 16 can be moved to the tire pusher. - Can be loosely fitted into the file forming drum 6.
それから左右分割のタイヤプロファイル形成ドラム６ａ
、６ｂを相互に接近させると、タイヤプロファイル形成
ドラム６」−の円筒状カーカス２７の山中央部が半径方
向へ膨張されて、カーカス２７はタイヤの形状に形成さ
れるとともに、カーカス２１の山中央部はリング状トレ
ッドベル！・３１の内周面に接合される。Then, the left and right divided tire profile forming drum 6a
, 6b are brought close to each other, the central portion of the ridges of the cylindrical carcass 27 of the tire profile forming drum 6'' expands in the radial direction, the carcass 27 is formed into the shape of a tire, and the center portion of the ridges of the carcass 21 expands in the radial direction. The part is a ring-shaped tread bell!・Joined to the inner peripheral surface of 31.
最後にタイヤプロファイル形成ドラム６を回転させなが
らプッシャリング１５．月例式プッシャリング１６を相
互に接近させると、タイヤの形状に近い形状に形成され
たカーカス２７の両側縁部はビード２８に強く締付けら
れ、ビード部が強固に構成された生タイヤが成形される
。Finally, while rotating the tire profile forming drum 6, pusher ring 15. When the monthly pusher rings 16 are brought close to each other, both side edges of the carcass 27, which is formed in a shape close to the shape of the tire, are strongly tightened to the beads 28, and a green tire with a strong bead portion is formed. .
このように１箇所において、カーカス２７をタイヤ形状
に近い形状に形成するとともにリング状］・レッドベル
ト３１をもこれと同時に成形でき、しかも両方のカーカ
ス２７．リング状トレッドベル１−３１を一体に接合し
τ生タイヤを成形できるので、狭い場所で、能率良く容
易に生タイ鬼７を成形するこどができ、生タイヤの製造
コストを大巾に低減することができる。In this way, the carcass 27 can be formed into a shape close to that of a tire, and the ring-shaped red belt 31 can also be formed at the same time, and moreover, both carcass 27. Since the ring-shaped tread bells 1-31 can be joined together to form a τ green tire, the green tire 7 can be formed efficiently and easily in a small space, and the manufacturing cost of green tires can be greatly reduced. can do.
ｌ団豊激１
このように本発明によれば、カーカスをタイヤ形状に近
い形状に形成すると同時に、これに隣接してリング状ト
レッドベルトを形成することができ、このリンク状トレ
ッドベルトを移送してタイヤ形状に近い形状に形成され
たカーカスに嵌合して生タイヤを１個所で成形できるの
で、広い設置空間を必要とせずに能率良く生タイヤを成
形することができる。As described above, according to the present invention, it is possible to form a carcass into a shape close to that of a tire, and at the same time form a ring-shaped tread belt adjacent to the carcass, and to transport this link-shaped tread belt. Since the green tire can be molded in one place by fitting into a carcass formed in a shape close to the tire shape, the green tire can be molded efficiently without requiring a large installation space.
また本発明によれば、プッシャリングによりカーカスの
両側縁部をご−ドに巻付けてこれを強く締付けることが
できるので、ビード部の品質が＾い生タイヤを容易に成
形することができる。Further, according to the present invention, since both side edges of the carcass can be wrapped around the rod and tightly tightened by pushing, it is possible to easily mold a green tire with high quality bead portions.
さらに本発明によれば、ナイロンチェーファを使用して
ビード部を補強したタイヤを成形することができる。Further, according to the present invention, it is possible to mold a tire whose bead portion is reinforced using nylon chafer.
第１図は本発明に係るタイヤ成形装置の一実施例を図示
した正面図、第２図はその右部拡大■二面図、第３図は
第２図の■−■矢視図、第４図は前記実施例の左部拡大
裏面図、第５図は第４図のＶ−Ｖ矢視図、第６図ないし
第１０図はその製造Ｔ程を図示した説明図である。
１・・・基礎、２・・・基台、３・・・架枠、１・・・
架台、５・・・軸受、６・・・タイＡ７プロフアイル形
成ドラム、７・・・ドラム軸、８・・・モータ、９・・
・軸受、１０・・・トレッドベルト形成ドラム、１１・
・・モータ、１２・・・ベルト移送台、１３・・・ペル
１〜支持部、１４・・・ブラダ−１１５・・・プッシャ
リング、１６・・・起倒式プツシシリング、１７・・・
ガイドレール、１８・・・駆動シリンダ、１９・・・基
部、２０・・・駆動シリンダ、２１・・・ブラケット、
２２・・・軸、２３・・・アーム、２４・・・起伏シリ
ンダ、２５・・・ピストン杆、２６・・・ドラム支持ア
ーム、２７・・・カーカス、２８・・・ビード、２９・
・・ブレーカ、３０・・・トレッド、３１・・・リング
状トレッドベルト。Fig. 1 is a front view illustrating an embodiment of the tire forming apparatus according to the present invention, Fig. 2 is an enlarged right side view of the same, and Fig. 3 is a view taken along the - - - arrow in Fig. 2; 4 is an enlarged rear view of the left side of the embodiment, FIG. 5 is a view taken along the line V-V in FIG. 4, and FIGS. 6 to 10 are explanatory diagrams illustrating the manufacturing process. 1... Foundation, 2... Base, 3... Frame, 1...
Frame, 5... Bearing, 6... Tie A7 profile forming drum, 7... Drum shaft, 8... Motor, 9...
・Bearing, 10...Tread belt forming drum, 11・
...Motor, 12...Belt transfer table, 13...Pel 1 to support part, 14...Bladder 115...Pusher ring, 16...Folding push ring, 17...
Guide rail, 18... Drive cylinder, 19... Base, 20... Drive cylinder, 21... Bracket,
22... Axis, 23... Arm, 24... Lifting cylinder, 25... Piston rod, 26... Drum support arm, 27... Carcass, 28... Bead, 29...
... Breaker, 30... Tread, 31... Ring-shaped tread belt.
Claims (1)
を中心として回転しうる片持支持式タイヤプロファイル
形成ドラムと、ブレーカとその外周にトレッドを巻装し
前記タイヤプロファイル形成ドラムの回転軸の延長線を
中心として回転しうる片持支持式トレッドベルト形成ド
ラムと、該トレッドベルト形成ドラムの外周に形成され
たリング状トレッドベルトを該トレッドベルト形成ドラ
ムより外しタイヤプロファイル形成ドラムに移送してこ
れに嵌合させる天井走行型ベルト移送手段と、前記タイ
ヤプロファイル形成ドラムの基端部に遊嵌される一方の
プッシャリングおよび前記タイヤ形成ドラムの先端に嵌
脱自在に遊嵌されるとともに前記ベルト移送手段の走行
の干渉を避けるように起伏自在に設けられた他方のプッ
シャリングとよりなるプッシャリング手段とで構成され
たことを特徴とするタイヤ成形装置。A cantilever-supported tire profile forming drum is provided with a carcass wrapped around it to form a shape similar to that of a tire, and which can rotate around a horizontal axis. A cantilever-supported tread belt forming drum rotatable around an extension line and a ring-shaped tread belt formed around the outer periphery of the tread belt forming drum are removed from the tread belt forming drum and transferred to a tire profile forming drum. one pusher ring that is loosely fitted to the base end of the tire profile forming drum; and one pusher ring that is loosely fitted to the tip of the tire profile forming drum and that is loosely fitted to the tip of the tire profile forming drum; 1. A tire molding device comprising a pusher ring and a pusher ring, the other pusher ring being movable up and down so as to avoid interference with running of the means.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60208936A JPH0635161B2 (en) | 1985-09-24 | 1985-09-24 | Tire building equipment |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60208936A JPH0635161B2 (en) | 1985-09-24 | 1985-09-24 | Tire building equipment |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6268732A true JPS6268732A (en) | 1987-03-28 |
| JPH0635161B2 JPH0635161B2 (en) | 1994-05-11 |
Family
ID=16564585
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP60208936A Expired - Lifetime JPH0635161B2 (en) | 1985-09-24 | 1985-09-24 | Tire building equipment |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0635161B2 (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO1992008602A1 (en) * | 1990-11-13 | 1992-05-29 | Sumitomo Rubber Industries, Ltd. | Apparatus for and method of building green tire |
| US5322587A (en) * | 1990-11-13 | 1994-06-21 | Sumitomo Rubber Industries, Ltd. | Green tire forming apparatus with transfer mechanism |
-
1985
- 1985-09-24 JP JP60208936A patent/JPH0635161B2/en not_active Expired - Lifetime
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO1992008602A1 (en) * | 1990-11-13 | 1992-05-29 | Sumitomo Rubber Industries, Ltd. | Apparatus for and method of building green tire |
| EP0510192A1 (en) * | 1990-11-13 | 1992-10-28 | Sumitomo Rubber Industries Limited | Apparatus for and method of building green tire |
| US5322587A (en) * | 1990-11-13 | 1994-06-21 | Sumitomo Rubber Industries, Ltd. | Green tire forming apparatus with transfer mechanism |
| US5413653A (en) * | 1990-11-13 | 1995-05-09 | Sumitomo Rubber Industries, Ltd. | Apparatus and method for forming a green tire |
| EP0510192B1 (en) * | 1990-11-13 | 1995-09-27 | Sumitomo Rubber Industries Limited | Apparatus for and method of building green tire |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0635161B2 (en) | 1994-05-11 |
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