JPS6253187A - Multi-drive system inverter - Google Patents
Multi-drive system inverterInfo
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- JPS6253187A JPS6253187A JP19150585A JP19150585A JPS6253187A JP S6253187 A JPS6253187 A JP S6253187A JP 19150585 A JP19150585 A JP 19150585A JP 19150585 A JP19150585 A JP 19150585A JP S6253187 A JPS6253187 A JP S6253187A
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Abstract
Description
【発明の詳細な説明】
A、産業上の利用分野
本発明は複数の同期モータを駆動するマルチドライブ方
式のインバータに関する。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION A. Field of Industrial Application The present invention relates to a multi-drive type inverter that drives a plurality of synchronous motors.
B1発明の概要
本発明は、運転インバータと始動インバータを有して複
数の同期モータを駆動するマルチドライブ方式のインバ
ータにおいて、
両インバータの直流電源を共通にし、始動インバータと
切換コントローラ間のシリアル伝送により始動及び同期
切換えを行うことにより、装置構成をコンパクト、低コ
ストにしながら制御装置も簡単な制御になるようにした
ものである。B1 Summary of the Invention The present invention provides a multi-drive inverter that has a running inverter and a starting inverter and drives a plurality of synchronous motors. By performing starting and synchronous switching, the device configuration can be made compact and low cost, and the control device can also be easily controlled.
C1従来の技術
合成繊維の製造においては、紡糸ロール駆動用モータに
同期電動機(永久磁石式)を用い、その電源装置として
静止形固定周波数電源装置を用いる方法が一般的に採用
されている。その始動方法は電源装置の出力周波数を紡
糸運転周波数に固定した状聾で直入れ始動方法が採用さ
れる。C1 Prior Art In the production of synthetic fibers, a method is generally adopted in which a synchronous motor (permanent magnet type) is used as a motor for driving a spinning roll, and a stationary fixed frequency power supply is used as its power supply. The starting method is a direct-on starting method in which the output frequency of the power supply device is fixed to the spinning operating frequency.
同期モータを直入れ始動するとき、その始動電流は定格
電流のlO〜25倍程度と大きく、電源装置の容量も始
動容量を考慮して決定しなければならない。この始動容
量の問題を解消するものとして、第4図に示すように1
台のインバータlに電磁接触器21〜2nを介してn台
の同期モータ31〜3nを接続し、接触器21〜2nを
順次投入することで各同期モータ31〜3nを順次始動
するマルチドライブ方式のものがある。この方式により
、インバータlに必要な容量を軽減して始動電流容lも
確保する。When starting a synchronous motor directly, the starting current is as large as 10 to 25 times the rated current, and the capacity of the power supply device must also be determined in consideration of the starting capacity. To solve this problem of starting capacity, as shown in Figure 4,
Multi-drive system in which n synchronous motors 31 to 3n are connected to one inverter l via electromagnetic contactors 21 to 2n, and each synchronous motor 31 to 3n is started sequentially by sequentially turning on the contactors 21 to 2n. There is something like that. This method reduces the capacity required for the inverter l and also secures the starting current capacity l.
D0発明が解決しようとする問題点
近年の紡糸設備の傾向は、市場要求である多品種少量生
産を反映し、1台の電源装置で駆動される負荷モータ台
数は少なくなってきており、マルチドライブ方式による
も始動容量からの要求で電源装置を効率良く利用するこ
とが難しくなってきている。Problems that the D0 invention aims to solve Recent trends in spinning equipment reflect the market demand for high-mix, low-volume production, and the number of load motors driven by one power supply device is decreasing, and multi-drive Depending on the system, it is becoming difficult to use the power supply efficiently due to the starting capacity required.
また、多品種生産で生産コストを下げる要求からモータ
運転周波数を上げる必要があり、このため始動時間が長
くなっており、モータ側からの制約として頻繁な始動に
よる焼損防止対策が要求され、始動シーケンス制御を複
雑にする問題があった。In addition, due to the demand for lower production costs in multi-product production, it is necessary to increase the motor operating frequency, which increases the starting time.As a constraint from the motor side, measures to prevent burnout due to frequent starting are required, and the starting sequence There was a problem that made control complicated.
なお、電源装置とモータをl対lで運転する個別ドライ
ブ方式では低周波始動することで始動電流を2〜7倍程
度に抑えながら始動頻度も高くすることができる。しか
し、個別ドライブ方式ではインバータかモータの台数だ
け必要となり、電源装置スペースが大きく、また設備コ
ストも高くなる問題が残る。In addition, in the individual drive system in which the power supply device and the motor are operated in a 1:1 ratio, the starting frequency can be increased while suppressing the starting current to about 2 to 7 times by starting at a low frequency. However, the individual drive system requires as many inverters or motors as there are inverters or motors, and the problem remains that the space for the power supply is large and the equipment cost is high.
E1問題点を解決するための手段と作用本発明は上記問
題点に鑑みてなされたもので、複数の同期モータを1台
の運転インバータで駆動し、始動インバータによって始
動した同期モータを前記運転インバータの駆動に切換え
るようにしたマルチドライブ方式のインバータにおいて
、前記運転インバータと始動インバータの直流電源を共
通にし、前記始動インバータのコントローラは運転イン
バータのコントローラから出力同期信号を得て始動完了
時の同期制御手段を有し、かつ前記同期モータの始動と
同期完了を該同期モータの切換コントローラとの間でリ
モート入出力によって行ない、切換制御に始動インバー
タのコントローラと切換コントローラとの間でシリアル
伝送によって制御信号を授受し、直流電源は共通化によ
ってインバータ総容量に相当する容量から決定する。E1 Means and Function for Solving Problems The present invention has been made in view of the above problems, and includes driving a plurality of synchronous motors with one operating inverter, and inverting the synchronous motors started by a starting inverter to the operating inverter. In the multi-drive inverter, the driving inverter and the starting inverter use a common DC power supply, and the controller of the starting inverter obtains an output synchronization signal from the controller of the operating inverter to perform synchronous control when starting is completed. The synchronous motor is started and the synchronization is completed by remote input/output between the synchronous motor switching controller and the switching controller, and the switching control is performed by serially transmitting a control signal between the starting inverter controller and the switching controller. The DC power supply is decided based on the capacity equivalent to the total inverter capacity by sharing.
F、実施例
第1図は本発明の一実施例を示す装置構成図である。n
台の同期モータ111〜llnは切換盤12によって運
転インバータ13Aと始動インバータ13Bに切換えら
れて駆動される。運転インバータ13^はコントローラ
14Aによって固定周波数運転され、始動インバータ1
3Bはコントローラ14Bによって低周波からインバー
タ13Aに同期した運転周波数まで可変速運転される。F. Embodiment FIG. 1 is an apparatus configuration diagram showing an embodiment of the present invention. n
The synchronous motors 111 to lln are driven by being switched between the operating inverter 13A and the starting inverter 13B by the switching board 12. The operating inverter 13^ is operated at a fixed frequency by the controller 14A, and the starting inverter 1
3B is operated at variable speed by the controller 14B from a low frequency to an operating frequency synchronized with the inverter 13A.
両インバータ13A、 13Bの直流電源は、共通にし
た1台の整流器15と、平滑用コンデンサ16によって
並列的に供給する構成にされる。この直流電源から両イ
ンバータ13A、 13Bへの配線終端(インバータの
直流入力端)には夫々コンデンサ17A、 17Bが設
けられ、配線インダクタンスによる電源変動の抑制とイ
ンバータスイッチ素子のターンオフ時に配線によるサー
ジ電圧の抑制が図られる。また、両インバータ13A、
13Bの直流側にはit流ヒユーズ18A、 18B
と過電流検出用ホールCT 19A、 19Bが設けら
れる。このホールCT 19A。DC power for both inverters 13A and 13B is configured to be supplied in parallel by one common rectifier 15 and a smoothing capacitor 16. Capacitors 17A and 17B are provided at the wiring ends from this DC power supply to both inverters 13A and 13B (DC input terminals of the inverters), respectively, to suppress power fluctuations caused by wiring inductance and to suppress surge voltage caused by the wiring when turning off the inverter switch elements. Suppression will be attempted. In addition, both inverters 13A,
There are IT flow fuses 18A and 18B on the DC side of 13B.
Hole CTs 19A and 19B for overcurrent detection are provided. This hall CT 19A.
19Bの検出信号は夫々コントローラ14A、 14B
に取込まれて過電流保護に使用される。The detection signal of 19B is sent to controllers 14A and 14B, respectively.
It is used for overcurrent protection.
このように、運転インバータ13Aと始動インバータ1
3の電源を共通の整流器15.コンデンサ16で構成す
ることにより、直流電源を簡単化、コンパクト化する。In this way, the operating inverter 13A and the starting inverter 1
3 power supply with a common rectifier 15. By configuring the capacitor 16, the DC power supply is simplified and made compact.
すなわち、インバータ13A、 13Bに個々に直流電
源を設ける独立コンバータ方式では夫々インバータ容量
に見合った平滑コンデンサ容量を必要とするが、本実施
例のように共通コンバータ方式とすることで総負荷容量
で決定できる利点があるし、コンバータ専用面積を小さ
くできる。In other words, in the independent converter system in which each inverter 13A and 13B is provided with a DC power supply, a smoothing capacitor capacity corresponding to the inverter capacity is required, but with a common converter system as in this embodiment, the smoothing capacitance is determined by the total load capacity. This has the advantage of being able to reduce the area dedicated to the converter.
切換盤12はインバータ13Aと13Bの夫々の共通出
力母線と同期モータ111〜llnを切換えて接続でき
る電磁接触器’7L^、 2Ls、 20t^、 20
tB、 −20n^。The switching board 12 has magnetic contactors '7L^, 2Ls, 20t^, 20 that can switch and connect the common output bus of the inverters 13A and 13B to the synchronous motors 111 to lln.
tB, -20n^.
20r+Bが備えられ、各電磁接触器20.A〜20n
Bは切換コントローラ21によって個別に開閉制御され
る。20r+B is provided, and each electromagnetic contactor 20. A~20n
B are individually controlled to open and close by the switching controller 21.
こうした構成において、運転インバータ13Aはコント
ローラ14Aによって固定周波数制御され、モータ11
1〜llnのうちこのインバータ13Aで駆動されろモ
ータは同一周波数で運転される。そして、始動されるモ
ータはインバータ13Bに接続され、該インバータ13
Bにより低周波運転からインバータ13、〜の運転周波
まで加速されてインバータ13^側に切換接続される。In such a configuration, the operating inverter 13A is fixed frequency controlled by the controller 14A, and the motor 11
1 to lln, the motors driven by this inverter 13A are operated at the same frequency. Then, the motor to be started is connected to the inverter 13B, and the inverter 13B is connected to the inverter 13B.
B accelerates from the low frequency operation to the operating frequency of the inverter 13, and is switched and connected to the inverter 13^ side.
このため、インバータ13Aの容量はモータ11.〜l
lnの全運転に必要な値にされ、インバータ13Bの容
量はモータ11.〜llnのうち最大容量を持つモータ
を低速から高速まで可変速で始動するだけの小容量にさ
れる。Therefore, the capacity of the inverter 13A is the same as that of the motor 11. ~l
The capacity of the inverter 13B is set to the value required for the entire operation of the motor 11. ~lln, the motor with the largest capacity is made small enough to start at a variable speed from low speed to high speed.
そして、運転周波数まで加速されたモータを運転インバ
ータ13Aに切換えるために、インバータ13Bは振動
終了時にインバータ13Aに同期するよう制御される。Then, in order to switch the motor accelerated to the operating frequency to the operating inverter 13A, the inverter 13B is controlled to synchronize with the inverter 13A when the vibration ends.
そこで、コントローラ14Bはコントローラ14^から
運転周波数の同期信号1fを入出力ボートを介して受付
ける。また、コントローラ14Bは同期切換えのために
切換コントロー°う21との間でシリアル伝送で切換制
御信号を授受する。Therefore, the controller 14B receives the synchronization signal 1f of the operating frequency from the controller 14^ via the input/output port. Further, the controller 14B sends and receives a switching control signal to and from the switching controller 21 by serial transmission for synchronous switching.
第2図はコントローラ14A、 14B、 21間の結
合回路図を示す。コントローラ14Bとコントローラ1
4Aとの間に同期信号1rの授受のために夫々のコント
ローラに入出力ボート14A、、14B、を備え、その
他にコントローラ14Bと切換コントローラ21とはそ
の間の信号授受のためにシリアル伝送構成の入出力ボー
ト14B、、 21+を備える。切換コントローラ21
は各モータの運転、停止のための運転指令等を入力する
入力ボート21.と、電磁接触器20.八〜20nBの
各開閉制御のための出力ポート21.と、各入出力ボー
トの信号授受コントロールをするCPU214とを備え
る。FIG. 2 shows a coupling circuit diagram between controllers 14A, 14B, and 21. Controller 14B and controller 1
4A, each controller is provided with an input/output port 14A, , 14B for transmitting and receiving a synchronization signal 1r, and in addition, the controller 14B and the switching controller 21 are provided with an input/output port of a serial transmission configuration for transmitting and receiving signals between them. It is equipped with output boats 14B, 21+. Switching controller 21
is an input board 21 for inputting operation commands for starting and stopping each motor. and an electromagnetic contactor 20. Output port 21 for each opening/closing control of 8-20nB. and a CPU 214 that controls signal exchange between each input/output boat.
第3図は始動制御のタイムチャートを示す。モータ11
.〜llnのうちの1つのモータIIKの始動指令がコ
ントローラ21の入力ボート21.に入力されると、C
I’U21.で始動モータ11Kを判読し、シリアル入
出力ポート211を通してコントローラ14Bに始動運
転を指令し、該コントローラ14Bがインバータ13B
の出力周波数fを0から徐々に上昇させる制御を開始す
る。これと同時に、コントローラ21のCPU21.は
出力ボート21.を通してモータIIKとインバータ1
3Bを結合するための電磁接触器20KBを閉状態(O
N)にする。この後、インバータ13Bの運転周波数上
昇と共にモータlbcの加速がなされ、この加速がイン
バータ13の運転周波数まで達したとき(加速完了)、
コントローラ14Bはコントローラ14Aからの出力同
期信号Ifに同期制御を行ない、同期状態となったとき
(同期完了)、ノリアル伝送によりコントローラ21の
CPU21.に同期一致を伝送する。これにより、CP
U21.は電磁接触器20KBを開。FIG. 3 shows a time chart of starting control. Motor 11
.. A starting command for one motor IIK among motors IIK of . When input to C
I'U21. reads the starting motor 11K and instructs the controller 14B to start operation through the serial input/output port 211, and the controller 14B
Control is started to gradually increase the output frequency f from 0. At the same time, the CPU 21 of the controller 21. is the output boat 21. Through motor IIK and inverter 1
The electromagnetic contactor 20KB for connecting 3B is in the closed state (O
N). After this, the motor lbc is accelerated as the operating frequency of the inverter 13B increases, and when this acceleration reaches the operating frequency of the inverter 13 (acceleration complete),
The controller 14B performs synchronization control on the output synchronization signal If from the controller 14A, and when the synchronization state is reached (synchronization complete), the CPU 21. Transmit a synchronous match to. As a result, C.P.
U21. Open the magnetic contactor 20KB.
20KAを閉にし、モータIIKの駆動をインバータ1
3Bから13Aに同期切換えを行う。切換完了はノリア
ル伝送によりコントローラ14Bに通知され、コントロ
ーラ14Bはインバータ13Bの運転を停止し、次の始
動指令を待つ。このように、シリアル伝送手段により切
換コントローラ21と始動インバータのコントローラ1
4Bとの間を結合することにより、シリアル入出力ボー
トの追加のみで接続線数を低減しながら電磁接触器の切
換のためのシーケンス制御の簡単化を図る。20KA is closed and motor IIK is driven by inverter 1.
Perform synchronous switching from 3B to 13A. The completion of switching is notified to the controller 14B by Norial transmission, and the controller 14B stops the operation of the inverter 13B and waits for the next start command. In this way, the switching controller 21 and the starting inverter controller 1 are connected by serial transmission means.
4B, it is possible to simplify the sequence control for switching the electromagnetic contactors while reducing the number of connection lines by simply adding a serial input/output board.
G6発明の効果
以上のとおり、本発明によれば、始動インバータと運転
インバータの直流電源を共通にし、始動インバータのコ
ントローラと切換コントローラとの間にリモートシリア
ル伝送で始動と同期切換えを行うようにしたため、装置
構成をコンパクト。G6 Effects of the Invention As described above, according to the present invention, the starting inverter and the running inverter use a common DC power supply, and the starting and synchronous switching is performed by remote serial transmission between the starting inverter controller and the switching controller. , compact device configuration.
低コストにしながら始動と同期切換えのシーケンス制御
を簡単にする効果がある。This has the effect of simplifying the sequence control of starting and synchronous switching while reducing costs.
第1図は本発明の一実施例を示す装置構成図、第2図は
第1図のコントローラ間の結合回路図、第3図は第1図
における始動と同期切換えの制御タイムチャート、第4
図は従来のマルチドライブ方式の構成図である。
11、、 lln・・・同期モータ、12・・・切換盤
、13A・・・運転インバータ、13B・・・始動イン
バータ、14^、14B・・・コントローラ、15・・
・整流器、16・・・平滑コンデンサ、20.A、 2
0118・・・電磁接触器、21・切換コントローラ。
第2図
コントローラ間i#台回路図
第3図
#I11#タイムせイーヒ
マル千ドライブ力弐〇桝八四Fig. 1 is a device configuration diagram showing an embodiment of the present invention, Fig. 2 is a coupling circuit diagram between the controllers shown in Fig. 1, Fig. 3 is a control time chart for starting and synchronization switching in Fig. 1, and Fig. 4
The figure is a configuration diagram of a conventional multi-drive system. 11, lln...Synchronous motor, 12...Switching panel, 13A...Operating inverter, 13B...Starting inverter, 14^, 14B...Controller, 15...
- Rectifier, 16... Smoothing capacitor, 20. A, 2
0118...Magnetic contactor, 21/Switching controller. Fig. 2 Circuit diagram between controllers Fig. 3 #I11# Time setting
Claims (1)
動インバータによつて始動した同期モータを前記運転イ
ンバータの駆動に切換えるようにしたマルチドライブ方
式のインバータにおいて、前記運転インバータと始動イ
ンバータの直流電源を共通にし、前記始動インバータの
コントローラは運転インバータのコントローラから出力
同期信号を得て始動完了時の同期制御手段を有し、かつ
前記同期モータの始動と同期完了を該同期モータの切換
コントローラとの間でリモート入出力によつて行なうこ
とを特徴とするマルチドライブ方式のインバータ。In a multi-drive inverter in which a plurality of synchronous motors are driven by one operating inverter, and the synchronous motor started by a starting inverter is switched to drive the operating inverter, a DC power source for the operating inverter and the starting inverter; The controller of the starting inverter obtains an output synchronizing signal from the controller of the operating inverter and has means for synchronizing control at the time of completion of starting, and controls the starting of the synchronous motor and the completion of synchronization with the switching controller of the synchronous motor. A multi-drive inverter characterized by remote input/output between the two.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP19150585A JPS6253187A (en) | 1985-08-30 | 1985-08-30 | Multi-drive system inverter |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP19150585A JPS6253187A (en) | 1985-08-30 | 1985-08-30 | Multi-drive system inverter |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS6253187A true JPS6253187A (en) | 1987-03-07 |
Family
ID=16275766
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP19150585A Pending JPS6253187A (en) | 1985-08-30 | 1985-08-30 | Multi-drive system inverter |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS6253187A (en) |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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JPS5121087A (en) * | 1974-08-16 | 1976-02-19 | Hitachi Ltd | Moota kontorooru sentaa |
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1985
- 1985-08-30 JP JP19150585A patent/JPS6253187A/en active Pending
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