JPS6244044A - Main shaft drive motor - Google Patents
Main shaft drive motorInfo
- Publication number
- JPS6244044A JPS6244044A JP60182910A JP18291085A JPS6244044A JP S6244044 A JPS6244044 A JP S6244044A JP 60182910 A JP60182910 A JP 60182910A JP 18291085 A JP18291085 A JP 18291085A JP S6244044 A JPS6244044 A JP S6244044A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- air
- housing
- rotor
- main shaft
- stator
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Landscapes
- Iron Core Of Rotating Electric Machines (AREA)
- Motor Or Generator Frames (AREA)
Abstract
Description
【発明の詳細な説明】
〈産業上の利用分野）
本発明は、主軸の後端部にロータ並びにステータを設け
た主軸駆動モータに関するものである。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION <Industrial Application Field> The present invention relates to a main shaft drive motor in which a rotor and a stator are provided at the rear end of the main shaft.
〈従来の技術〉
工作物を鏡面加工する超精密加工機においては主軸の回
転伝達系の振動伝播を防止することと、高速回転が要求
されることなどで、主軸の後端部に直接モータを構成し
ている。これをビルトインモータと称している。その構
成は第４図で示すように、主軸１の後端部のテーバ外径
１ａにテーパスリーブ３を介してロータ２を締結し、こ
のロータ２に対応するステータ４はハウジング５に固定
した構造である。このビルトインモータにより、要求さ
れる精度が確保されているが、モータ部からの発熱によ
る熱影響が問題である。これを解決するために、ハウジ
ング５にスパイラル溝７を設け、このスノ（イラル溝７
に冷却油を流して冷却を図っている。尚、６はハウジン
グのエンドキャップ、８はカッ（−ヲ示す。<Conventional technology> In ultra-precision processing machines that mirror-finish workpieces, it is necessary to prevent vibration propagation in the rotation transmission system of the spindle and to rotate at high speed, so it is necessary to install a motor directly at the rear end of the spindle. It consists of This is called a built-in motor. As shown in FIG. 4, the structure is such that a rotor 2 is fastened to the outer diameter 1a of the taper at the rear end of the main shaft 1 via a tapered sleeve 3, and a stator 4 corresponding to the rotor 2 is fixed to a housing 5. It is. This built-in motor ensures the required accuracy, but there is a problem with the thermal effects caused by heat generated from the motor section. In order to solve this problem, a spiral groove 7 is provided in the housing 5, and the spiral groove 7 is provided in the housing 5.
Cooling oil is poured into the tank to cool it down. In addition, 6 is an end cap of the housing, and 8 is a bracket (-).
〈発明が解決しようとする問題点〉
上記従来の冷却構造ではステータを伝ってくる熱を冷却
するだけで、ロータ側の発熱に対してはほとんど効果が
ない。<Problems to be Solved by the Invention> The conventional cooling structure described above only cools the heat transmitted through the stator, and has little effect on heat generation on the rotor side.
熱影響の問題に対処するために、主軸をセラミックス等
の低熱膨張材が用いられている。しかし、ロータを締結
するテーパスリープはスチール等であり主軸との熱膨張
率が異なるために、テーパスリーブが熱膨張するとガタ
が生じて振動するおそれがある。To deal with the problem of thermal effects, low thermal expansion materials such as ceramics are used for the main shaft. However, the taper sleeve that fastens the rotor is made of steel or the like and has a different coefficient of thermal expansion from the main shaft. Therefore, when the taper sleeve expands thermally, there is a risk that play may occur and vibrations may occur.
く問題点を解決するための手段）
本発明は、上記従来の問題点を解決するために、主軸の
後端部のテーパ外径にチーバスＩＪ−プを介してロータ
を嵌着し、このロータと対応するステータを７・ウジン
グに固定した主軸駆動モータにおいて、ハウジングのエ
ンドキャップにハウジング内にエアを供給するエア供給
口を設け、前記テーパスリーブにエア通路となるスパイ
ラル溝を設けたものである。In order to solve the above-mentioned conventional problems, the present invention provides a rotor that is fitted onto the tapered outer diameter of the rear end of the main shaft via a Chibus IJ-pull. In a main shaft drive motor in which a corresponding stator is fixed to a housing, an air supply port for supplying air into the housing is provided in the end cap of the housing, and a spiral groove serving as an air passage is provided in the tapered sleeve. .
く作 用）
本発明は、ハウジング内に供給されたエアは、ステータ
とロータとの隙間並びにテーパスリーブに設けたスパイ
ラル溝を通って熱交換し、ロータ側を冷却してハウジン
グ外に放出される。In the present invention, the air supplied into the housing exchanges heat through the gap between the stator and rotor as well as through the spiral groove provided in the tapered sleeve, cools the rotor side, and is released outside the housing. .
〈実施例）
以下本発明の実施例を第１図乃至第３図に基づいて説明
する。第１図において、１０は主軸台、１は主軸であり
、前記主軸台１０に静圧ラジアル軸受１１並びに静圧ス
ラスト軸受１２によりて回転自在に軸承されている。前
記主軸１の後端部には、主軸１をダイレクトに回転駆動
するモータ、すなわち、ビルトインモータＭが設けられ
ている。このビルトインモータＭは従来と同様に第２図
で示すように、主軸１の後端部のテーパ外径１ａにテー
パスリーブ３を介して ロータ２が締結され、ロータ２
に対応するステータ４はハウシング５に固定されている
。また、ハウジング５には冷却油の通路であるスパイラ
ル溝７が形成されている。<Embodiments> Examples of the present invention will be described below with reference to FIGS. 1 to 3. In FIG. 1, 10 is a headstock, and 1 is a main shaft, which is rotatably supported on the headstock 10 by a hydrostatic radial bearing 11 and a hydrostatic thrust bearing 12. A motor for directly rotating the main shaft 1, that is, a built-in motor M is provided at the rear end of the main shaft 1. As shown in FIG. 2, this built-in motor M has a rotor 2 fastened to the tapered outer diameter 1a of the rear end of the main shaft 1 via a tapered sleeve 3, as in the conventional case.
A stator 4 corresponding to the stator 4 is fixed to the housing 5. Furthermore, a spiral groove 7 is formed in the housing 5 as a passage for cooling oil.
本発明は、ハウジング５のエンドキャップ６にエア供給
口１４を設け、テーパスリーブ３の外周面にエア通路と
なるスパイラル溝１５を設ける。In the present invention, an air supply port 14 is provided in the end cap 6 of the housing 5, and a spiral groove 15 serving as an air passage is provided in the outer peripheral surface of the tapered sleeve 3.
尚、第３図で示すように、テーパスリーブ３の内周面に
もスパイラル溝１５ａを設けてもよい。このスパイラル
溝１５．１５ａの流路抵抗は、ロータ２とステータ４と
の隙間１６の流路抵抗と同程度に設定する。さらに、必
要に応じては、ハウジング５内に供給されたエアが外部
に洩れないようにエンドキャップ６とハウジング５の接
合部にシリコンゴム等のシール材１８が塗布され、また
、ステーター４の外周とハウジング５とのすき間を通し
てエアーが流れないように、これらの接合部にもシール
材１８が塗布されている。Incidentally, as shown in FIG. 3, a spiral groove 15a may also be provided on the inner circumferential surface of the tapered sleeve 3. The flow path resistance of this spiral groove 15.15a is set to be approximately the same as the flow path resistance of the gap 16 between the rotor 2 and the stator 4. Furthermore, if necessary, a sealing material 18 such as silicone rubber is applied to the joint between the end cap 6 and the housing 5 to prevent the air supplied into the housing 5 from leaking to the outside. A sealing material 18 is also applied to these joints to prevent air from flowing through the gap between the housing 5 and the housing 5.
本発明は上記の通りの構造であるから、エア供給口１４
よりハウジング５内に供給されたエアは、ロータ２とス
テータ４との隙間１６並びにテーパスリーブ３のスパイ
ラル溝１５．１５ａを通ってロータ２やステータ４から
の発熱を熱交換して冷却し、モータ動力線引出し穴１７
より外気に放出されるものである。これによりステータ
４は、その外周部は従来の冷却油により、内周はエアに
より冷却され、また、ロータ２は外周並びに内周をエア
にて冷却することができる。Since the present invention has the structure as described above, the air supply port 14
The air supplied into the housing 5 passes through the gap 16 between the rotor 2 and stator 4 and the spiral groove 15.15a of the tapered sleeve 3, exchanges heat generated from the rotor 2 and the stator 4, and cools the motor. Power line extraction hole 17
It is released into the outside air. As a result, the stator 4 can be cooled at its outer circumference by conventional cooling oil and its inner circumference by air, and the rotor 2 can be cooled by air at its outer and inner circumferences.
〈発明の効果〉
以上のように本発明によると、ロータ並びにステータを
エアによる冷却を可能としたものであるから、ビルトイ
ンモータの問題点であった、モータからの発熱による熱
影響を防止し、超精密加工機の精度が確保される利点が
ある。<Effects of the Invention> As described above, according to the present invention, since the rotor and stator can be cooled with air, it is possible to prevent the thermal effects caused by the heat generated from the motor, which was a problem with built-in motors. This has the advantage of ensuring the accuracy of ultra-precision processing machines.
【図面の簡単な説明】
第１図は本発明のモータを備えた加工機の一部断面図、
第２図は本発明の要部断面図、第３図は本発明の他の実
施例を示す断面図、第４図は従来のモータの断面図であ
る。
１１１・主軸、１袋・・テーパ外径、２・番ロータ、３
ＩＩ・テーパスリーブ、４・・ステータ、５働・ハウジ
ング、６・拳エンドキャッフ、１４・・エア供給口、１
５．１５ａ・・スパイラル溝、１６・・隙間。[Brief Description of the Drawings] Fig. 1 is a partial cross-sectional view of a processing machine equipped with the motor of the present invention;
FIG. 2 is a sectional view of a main part of the present invention, FIG. 3 is a sectional view showing another embodiment of the present invention, and FIG. 4 is a sectional view of a conventional motor. 111・Main shaft, 1 bag・Tapered outer diameter, No. 2 rotor, 3
II・Taper sleeve, 4・Stator, 5 Working・Housing, 6・Fist end cuff, 14・Air supply port, 1
5.15a...Spiral groove, 16...Gap.
Claims (4)
してロータを嵌着し、このロータと対応するステータを
ハウジングに固定した主軸駆動モータにおいて、ハウジ
ングのエンドキャップにハウジング内にエアを供給する
エア供給口を設け、前記テーパスリーブにエア通路とな
るスパイラル溝を設けたことを特徴とする主軸駆動モー
タ。(1) In a main shaft drive motor in which a rotor is fitted to the tapered outer diameter of the rear end of the main shaft via a tapered sleeve, and a stator corresponding to the rotor is fixed to a housing, air is supplied into the housing to the end cap of the housing. A main shaft drive motor, characterized in that an air supply port is provided, and a spiral groove serving as an air passage is provided in the tapered sleeve.
、テーパスリーブの外周面とした特許請求の範囲第１項
記載の主軸駆動モータ。(2) The main shaft drive motor according to claim 1, wherein the spiral groove provided in the tapered sleeve is formed on the outer peripheral surface of the tapered sleeve.
、テーパスリーブの内、外周面とした特許請求の範囲第
１項記載の主軸駆動モータ。(3) The main shaft drive motor according to claim 1, wherein the spiral groove provided in the tapered sleeve is formed on the inner and outer peripheral surfaces of the tapered sleeve.
流路抵抗は、ステータとロータ間の隙間の流路抵抗と同
程度とした特許請求の範囲第１項記載の主軸駆動モータ
。(4) The spindle drive motor according to claim 1, wherein the flow path resistance of the spiral groove provided in the tapered sleeve is approximately the same as the flow path resistance of the gap between the stator and the rotor.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60182910A JPS6244044A (en) | 1985-08-22 | 1985-08-22 | Main shaft drive motor |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60182910A JPS6244044A (en) | 1985-08-22 | 1985-08-22 | Main shaft drive motor |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6244044A true JPS6244044A (en) | 1987-02-26 |
| JPH0510021B2 JPH0510021B2 (en) | 1993-02-08 |
Family
ID=16126519
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP60182910A Granted JPS6244044A (en) | 1985-08-22 | 1985-08-22 | Main shaft drive motor |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6244044A (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2018164336A (en) * | 2017-03-24 | 2018-10-18 | 日本電産株式会社 | Stator unit, motor, and fan motor |
-
1985
- 1985-08-22 JP JP60182910A patent/JPS6244044A/en active Granted
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2018164336A (en) * | 2017-03-24 | 2018-10-18 | 日本電産株式会社 | Stator unit, motor, and fan motor |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0510021B2 (en) | 1993-02-08 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| WO1990009053A1 (en) | Liquid cooling structure of motor | |
| JP4172957B2 (en) | Spindle device using dynamic pressure bearing | |
| JP3636746B2 (en) | Magnetic bearing device | |
| JPS6244044A (en) | Main shaft drive motor | |
| JPH05345253A (en) | Workpiece spindle device for lathe | |
| JPH0382356A (en) | Cooling structure of motor | |
| JP2003239955A (en) | Bearing support structure of rotary body | |
| JPH0571535A (en) | Static pressure fluid bearing | |
| JP2001218425A (en) | Electric motor having rotor cooling function | |
| JP7067637B2 (en) | Motor built-in spindle device | |
| JPS6125747A (en) | Spindle cooler for machine tool | |
| JP2546402Y2 (en) | Air cooling device for electric motor | |
| JPH04128146U (en) | Built-in headstock | |
| JP2571302Y2 (en) | Cooling device for high-speed rotating electrical machines | |
| JPH04164548A (en) | Main spindle cooling apparatus | |
| JPH085373Y2 (en) | Air turbine driven static pressure gas bearing spindle | |
| JP3993262B2 (en) | Temperature fluctuation prevention device for high temperature liquid pump | |
| JPH0198798A (en) | Main spindle cooling device of rotary machine | |
| JPS6324300Y2 (en) | ||
| JPH042771Y2 (en) | ||
| JPH05292700A (en) | Air spindle unit | |
| JPH034911Y2 (en) | ||
| JPH1071540A (en) | Cooling structure of spindle | |
| JP2006167823A (en) | Spindle device | |
| JPH11235643A (en) | Cooling structure of built-in motor |