JPS6243136U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第１図ないし第４図は本考案の一実施例に係る
２サイクルエンジンを示し、第１図はその平面断
面図、第２図は第１図中の―矢視断面図、第
３図は掃気通路を示す第１図中の―矢視図、
第４図は板状の壁部を示す第１図中の―矢視
断面図である。 図面中、１……シリンダブロツク、４，４ａ…
…クランクケースおよびクランク室、７……クラ
ンクシヤフト、１１……燃焼室、１４，１８……
吸気ポートおよび逆止弁、１９……掃気通路、２
０……クランクケースの下壁面、２３……壁部、
である。 1 to 4 show a two-stroke engine according to an embodiment of the present invention, in which FIG. 1 is a plan sectional view thereof, FIG. 2 is a sectional view taken along the - arrow in FIG. 1, and FIG. -arrow view in Fig. 1 showing the scavenging passage;
FIG. 4 is a sectional view taken along the arrow - in FIG. 1, showing the plate-shaped wall portion. In the drawing, 1... cylinder block, 4, 4a...
...Crankcase and crank chamber, 7...Crankshaft, 11...Combustion chamber, 14, 18...
Intake port and check valve, 19...Scavenging passage, 2
0... Lower wall surface of the crankcase, 23... Wall part,
It is.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] シリンダブロツクに固着されクランクシヤフト
を収納するクランクケースの、前記クランクシヤ
フトの軸心よりシリンダブロツク側に寄せた位置
に、吸気ポートが形成されるとともに、この吸気
ポートを開閉する逆止弁がクランクケースに装着
され、クランクケースのクランク室と燃焼室とが
複数の掃気通路により連通される２サイクルエン
ジンにおいて、前記吸気ポート近傍のクランクケ
ース内壁面に、吸気ポートから吸入される混合気
を前記クランク室側と掃気通路側とに分配する板
状の壁部を突設したことを特徴とする２サイクル
エンジン。 An intake port is formed in the crankcase, which is fixed to the cylinder block and houses the crankshaft, at a position closer to the cylinder block than the axis of the crankshaft, and a check valve that opens and closes this intake port is located in the crankcase. In a two-stroke engine, in which the crank chamber of the crankcase and the combustion chamber are connected through a plurality of scavenging passages, the air-fuel mixture taken in from the intake port is transferred to the inner wall surface of the crankcase near the intake port. A two-stroke engine characterized by having a protruding plate-shaped wall portion that divides air into a side and a scavenging passage.