JPS6238826Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS6238826Y2 JPS6238826Y2 JP15562081U JP15562081U JPS6238826Y2 JP S6238826 Y2 JPS6238826 Y2 JP S6238826Y2 JP 15562081 U JP15562081 U JP 15562081U JP 15562081 U JP15562081 U JP 15562081U JP S6238826 Y2 JPS6238826 Y2 JP S6238826Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- light
- hood
- display screen
- shielding
- shielding hood
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 230000003287 optical effect Effects 0.000 claims description 6
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 2
- 230000003247 decreasing effect Effects 0.000 description 2
- 230000002265 prevention Effects 0.000 description 2
- 238000001514 detection method Methods 0.000 description 1
- 230000006866 deterioration Effects 0.000 description 1
- 230000002542 deteriorative effect Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Instrument Panels (AREA)
- Devices For Indicating Variable Information By Combining Individual Elements (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は、マイクロコンピユータ等と組合わさ
れ、種々の車両情報をCRT等のデイスプレイ画
面上に視覚的に表示するいわゆる自動車用デイス
プレイ装置に関し、車室内が明るくなつたときに
デイスプレイ画面の周囲を遮光用フードにより自
動的に覆い、コントラスト不足によるデイスプレ
イ画面の視認性の低下を防止した自動車用デイス
プレイ装置の遮光装置を提供することを目的とす
る。[Detailed description of the invention] The present invention relates to a so-called automobile display device that is combined with a microcomputer etc. and visually displays various vehicle information on a display screen such as a CRT. To provide a light-shielding device for a display device for an automobile, which automatically covers the periphery of a display screen with a light-shielding hood to prevent deterioration in visibility of the display screen due to insufficient contrast.
近時、マイクロコンピユータ等を組合わせるこ
とによりデイスプレイ画面上に各種の車両情報を
視覚的に表示する自動車用デイスプレイ装置が提
案され、実用に供されようとしている。このよう
なデイスプレイ装置のうち、CRT，LED，FLT
等を用いた自発光表示型のデイスプレイ装置は、
デイスプレイ画面の周囲が暗い程画面の視認性が
よく、逆に画面の周囲が明るくなるとコントラス
ト不足になつて表示が極めて見にくくなるという
欠点がある。 Recently, an automobile display device that visually displays various vehicle information on a display screen by combining a microcomputer and the like has been proposed, and is about to be put into practical use. Among these display devices, CRT, LED, FLT
A self-luminous display device using
The darker the periphery of the display screen, the better the visibility of the screen; conversely, when the periphery of the screen is brighter, contrast becomes insufficient and the display becomes extremely difficult to see.
本考案は、実用新案登録請求の範囲に記載した
構成の遮光装置により上述欠点を解消したもの
で、車室内が予め設定された明るさ以上となつた
とき、遮光用フードをひさし状に突出させてデイ
スプレイ画面の周囲を自動的に覆い、車室内の明
るさによりコントラスト不足をきたしてデイスプ
レイ画面の視認性が低下することを防止した自動
車用デイスプレイ装置の遮光装置を得たものであ
る。 The present invention solves the above-mentioned drawbacks by using a light-shielding device having the configuration described in the claims of the utility model registration.When the brightness inside the vehicle exceeds a preset value, the light-shielding hood protrudes like a canopy. To obtain a light shielding device for a display device for an automobile, which automatically covers the periphery of the display screen and prevents the visibility of the display screen from deteriorating due to lack of contrast due to the brightness of the vehicle interior.
以下、図面により本考案の構成を説明する。 Hereinafter, the configuration of the present invention will be explained with reference to the drawings.
自動車用デイスプレイ装置１は、第１図にその
外観を示すように、運転席のインストルメントパ
ネル２部分等に組付けられており、デイスプレイ
フード３の内部には、第２図および第３図に示す
ように、CRT４等のデイスプレイ画面５の上部
に位置し、突出・収納自在な遮光用フード６が組
込まれている。この遮光用フード６の後端には、
例えば第４図に示すように、ラツク７とピニオン
８が取付けられており、後述する電気回路によつ
てモータ９を正逆両方向に回転させることによ
り、遮光用フード６を第２図のデイスプレイフー
ド３内の収納位置から第３図の遮光位置まで自由
に突出させ、またデイスプレイフード３内に自由
に収納できるよう構成されている。更に、デイス
プレイ装置１の正面適宜位置には、第１図中に例
示するごとく、デイスプレイ画面５の周囲の明る
さを検出するためのCdSセル等の光センサ１０が
取付けられている。 As shown in FIG. 1, the automobile display device 1 is assembled to the instrument panel 2 section of the driver's seat, etc., and the inside of the display hood 3 is shown in FIGS. 2 and 3. As shown, a light-shielding hood 6 that is located above a display screen 5 such as a CRT 4 and can be protruded and retracted is incorporated. At the rear end of this light-shielding hood 6,
For example, as shown in FIG. 4, a rack 7 and a pinion 8 are attached, and by rotating a motor 9 in both forward and reverse directions using an electric circuit to be described later, the light-shielding hood 6 can be turned into a display hood as shown in FIG. The display hood 3 is configured so that it can freely protrude from the storage position in the display hood 3 to the light-shielding position shown in FIG. Furthermore, an optical sensor 10 such as a CdS cell for detecting the brightness around the display screen 5 is attached at an appropriate position on the front of the display device 1, as illustrated in FIG.
第５図は、前記遮光用フード６の突出・収納動
作を制御するための電気回路である。図中、１１
は車室内の明るさを判別するためのコンパレータ
であつて、＋入力端子には車室内の明るさを監視
する光センサ１０のａ点の電圧が入力され、また
−入力端子には基準明るさを示すｂ点の電圧が入
力されており、車室内が明るくなつて光センサ１
０の抵抗値が低下し、ａ点の電圧がｂ点の電圧よ
りも高くなつたときコンパレータ１１の出力が
“１”となるよう構成されている。 FIG. 5 shows an electric circuit for controlling the protruding and retracting operations of the light shielding hood 6. In the figure, 11
is a comparator for determining the brightness inside the vehicle interior, and the voltage at point a of the optical sensor 10 that monitors the brightness inside the vehicle interior is input to the + input terminal, and the reference brightness is input to the − input terminal. The voltage at point b indicating
The comparator 11 is configured so that the output of the comparator 11 becomes "1" when the resistance value of 0 decreases and the voltage at point a becomes higher than the voltage at point b.
１２はトランジスタ、１３はリレーコイル、１
４，１５はリレー接点である。このリレー接点１
４，１５は、モータ９の左右両端子にそれぞれ接
続されており、モータ電流の方向を切換えること
によりモータの回転方向即ち遮光用フード６の突
出と収納を自動的に制御する。１６，１７は、遮
光用フード６の収納位置と遮光位置とを検出する
ための位置検知用のリミツトスイツチであつて、
第４図中に例示するごとく、遮光用フード６の遮
光位置と収納位置とに対応して配置されており、
ラツク７の後端の突起１８が各リミツトスイツチ
１６，１７を押したときにOFFとなるよう構成
されている。１９は遮光用フード６が突出するこ
とを知らせる危険防止用のブザー、２０はイグニ
ツシヨンスイツチ、２１はバツテリー等の電源、
２２はヒユーズである。 12 is a transistor, 13 is a relay coil, 1
4 and 15 are relay contacts. This relay contact 1
4 and 15 are respectively connected to both the left and right terminals of the motor 9, and by switching the direction of the motor current, the rotational direction of the motor, that is, the protrusion and retraction of the light-shielding hood 6 are automatically controlled. 16 and 17 are position detection limit switches for detecting the storage position and the light shielding position of the light shielding hood 6,
As illustrated in FIG. 4, they are arranged corresponding to the light-shielding position and storage position of the light-shielding hood 6,
A protrusion 18 at the rear end of the rack 7 is configured to turn off when each limit switch 16, 17 is pressed. 19 is a buzzer for danger prevention to notify that the light-shielding hood 6 is protruding, 20 is an ignition switch, 21 is a power source such as a battery,
22 is a fuse.
上記構成において、車室内が暗い場合、デイス
プレイ装置１の正面部に配置された光センサ１０
は入射光量が少ないためにその抵抗値が大きく、
第５図中のａ点の電位はｂ点の電位よりも低くな
つている。従つて、コンパレータ１１は出力
“０”となつており、トランジスタ１２はOFF状
態にあり、リレーコイル１２は励磁されることが
ない。すなわち、車室内が暗い場合、遮光用フー
ド６は、イグニツシヨンスイツチ２０のON，
OFFにかかわりなく第２図に示す収納位置に保
持されている。 In the above configuration, when the vehicle interior is dark, the optical sensor 10 disposed at the front of the display device 1
has a large resistance value because the amount of incident light is small,
The potential at point a in FIG. 5 is lower than the potential at point b. Therefore, the output of the comparator 11 is "0", the transistor 12 is in an OFF state, and the relay coil 12 is not excited. That is, when the vehicle interior is dark, the light shielding hood 6 is turned on when the ignition switch 20 is turned on.
Regardless of whether it is OFF or not, it is held in the storage position shown in Figure 2.
いま、イグニツシヨンスイツチ２０がONされ
た状態すなわち自動車使用中において、車室内が
明るくなると、光センサ１０の抵抗値が下がり、
ａ点の電位はそれに比例して高くなる。車室内が
予め定められた明るさよりも明るくなると、ａ点
の電位がｂ点の電位よりも高くなり、コンパレー
タ１１の出力は“０”から“１”に反転する。こ
れにより、トランジスタ１２がONしてリレーコ
イル１３に電流が流れ、リレー接点１４，１５が
第５図中の実線位置から点線位置側に切換えられ
る。従つて、モータ９には、電源２１、ヒユーズ
２２、リミツトスイツチ１６、リレー接点１４、
モータ９、リレー接点１５のルートを通じて電流
が流れ、遮光用フード６は、第４図に示すモータ
９およびラツクピニオン７，８の作用により、第
２図の収納位置から第３図の遮光位置に向つて押
し出されていく。なお、この遮光用フード６の突
出動作中、危険防止用のブザー１９が鳴り続け、
乗員に遮光用フード６が突出してくることを知ら
せる。 Now, when the ignition switch 20 is turned on, that is, when the car is in use, when the interior of the vehicle becomes bright, the resistance value of the optical sensor 10 decreases.
The potential at point a increases proportionally. When the interior of the vehicle becomes brighter than a predetermined brightness, the potential at point a becomes higher than the potential at point b, and the output of the comparator 11 is inverted from "0" to "1". As a result, the transistor 12 is turned on, current flows through the relay coil 13, and the relay contacts 14 and 15 are switched from the solid line position to the dotted line position in FIG. Therefore, the motor 9 includes a power source 21, a fuse 22, a limit switch 16, a relay contact 14,
A current flows through the route of the motor 9 and the relay contact 15, and the light-shielding hood 6 is moved from the storage position shown in FIG. 2 to the light-shielding position shown in FIG. being pushed towards. Note that during the protruding operation of the light shielding hood 6, the danger prevention buzzer 19 continues to sound.
The occupant is informed that the light shielding hood 6 will protrude.
そして、遮光用フード６が予め定められた遮光
位置まで突出されると、第４図から明らかなよう
にリミツトスイツチ１６がOFFとなり、モータ
９の電流が遮断されてモータ９は自動的に停止さ
れる。この結果、遮光用フード６は、第３図に示
すようにデイスプレイフード３内からひさし状に
突出した状態となり、デイスプレイ装置１のデイ
スプレイ画面５の周囲を覆い、車室内が明るくな
つてもデイスプレイ画面５の視認性が低下するこ
とを防止する。 When the light shielding hood 6 is extended to a predetermined light shielding position, the limit switch 16 is turned OFF as shown in FIG. 4, the current to the motor 9 is cut off, and the motor 9 is automatically stopped. . As a result, the light-shielding hood 6 protrudes from the inside of the display hood 3 in the shape of a canopy, as shown in FIG. This prevents the visibility of 5 from decreasing.
遮光用フード６が第３図のごとく突出した状態
において、車室内が再び基準の明るさよりも暗く
なると、ａ点の電位がｂ点の電位よりも低くな
り、コンパレータ１１の出力は再び“０”とな
り、トランジスタ１２がOFFされ、リレーコイ
ル１３の電流が断たれる。このため、リレー接点
１４，１５は、第５図中の点線位置から実線位置
側に再び切換わる。また、前述した通り、遮光用
フード６の突出時にはリミツトスイツチ１６
OFF、リミツトスイツチ１７ONとなつている。
従つて、モータ９には、電源２１、ヒユーズ２
２、リミツトスイツチ１７、リレー接点１５、モ
ータ９、リレー接点１４のルートを通じて突出動
作時とは逆方向の電流が流れ、モータ９を自動的
に逆転させる。この結果、遮光用フード６は、第
３図の突出状態から第２図の収納状態に自動的に
復帰され、予め定められた収納位置でリミツトス
イツチ１７がOFFとなつたときに自動的に停止
され、収納動作を終了するものである。 When the light-shielding hood 6 protrudes as shown in FIG. 3, when the interior of the vehicle becomes darker than the standard brightness again, the potential at point a becomes lower than the potential at point b, and the output of the comparator 11 becomes "0" again. As a result, the transistor 12 is turned off and the current flowing through the relay coil 13 is cut off. Therefore, the relay contacts 14 and 15 are switched again from the dotted line position to the solid line position in FIG. Furthermore, as described above, when the light shielding hood 6 is protruded, the limit switch 16 is activated.
OFF, limit switch 17 ON.
Therefore, the motor 9 has a power supply 21 and a fuse 2.
2. A current flows through the route of the limit switch 17, the relay contact 15, the motor 9, and the relay contact 14 in the opposite direction to that during the ejection operation, and the motor 9 is automatically reversed. As a result, the light shielding hood 6 is automatically returned from the protruding state shown in FIG. 3 to the retracted state shown in FIG. 2, and is automatically stopped when the limit switch 17 is turned OFF at the predetermined retracted position. , which ends the storage operation.
なお、遮光用フード６が突出された状態におい
てイグニツシヨンスイツチ２０がOFFされた場
合にも、リレーコイル１３の電流が遮断され、前
述と同様に遮光用フード６は第２図の収納状態に
自動的に復帰されるものである。 Furthermore, even if the ignition switch 20 is turned off while the light-shielding hood 6 is protruded, the current in the relay coil 13 is cut off, and the light-shielding hood 6 is placed in the retracted state shown in FIG. 2 in the same way as described above. It will be automatically restored.
本考案は、以上説明したごとき構成、作用にな
るものであるから、車室内が明るくなつたとき、
CRT，LED，FLT等を用いた自発光表示型のデ
イスプレイ装置のデイスプレイ画面周囲を遮光用
フードによつて自動的に覆つて遮光することがで
き、コントラスト不足によるデイスプレイ画面の
視認性の低下を防止しうるという著効を奏するも
のである。 Since the present invention has the configuration and operation as explained above, when the interior of the vehicle becomes bright,
The area around the display screen of a self-luminous display device using CRT, LED, FLT, etc. can be automatically covered with a light-shielding hood to prevent light from decreasing in visibility of the display screen due to lack of contrast. It has the remarkable effect of being able to do so.
第１図は本考案になる遮光装置を備えた自動車
用デイスプレイ装置の略示外観図、第２図は第１
図中の遮光用フード部分の略示断面図、第３図は
突出状態時の同上遮光用フード部分の略示断面
図、第４図は遮光用フードの駆動機構部分の略示
構造図、第５図は遮光用フードを突出・収納制御
するための電気回路図である。
１……自動車用デイスプレイ装置、２……イン
ストルメントパネル、３……デイスプレイフー
ド、４……CRT、５……デイスプレイ画面、６
……遮光用フード、７，８……ラツクとピニオ
ン、９……モータ、１０……光センサ、１１……
コンパレータ、１３……リレーコイル、１４，１
５……リレー接点、２０……イグニツシヨンスイ
ツチ。
FIG. 1 is a schematic external view of an automobile display device equipped with a light shielding device according to the present invention, and FIG.
FIG. 3 is a schematic cross-sectional view of the light-shielding hood part in the figure, FIG. 3 is a schematic cross-sectional view of the light-shielding hood part in the protruding state, FIG. FIG. 5 is an electric circuit diagram for controlling the extension and retraction of the light shielding hood. 1...Automotive display device, 2...Instrument panel, 3...Display hood, 4...CRT, 5...Display screen, 6
... Light shielding hood, 7, 8 ... Rack and pinion, 9 ... Motor, 10 ... Light sensor, 11 ...
Comparator, 13... Relay coil, 14, 1
5...Relay contact, 20...Ignition switch.
Claims (1)
装置を備えた自動車において、該デイスプレイ装
置のデイスプレイ画面の周囲に位置してひさし状
に突出する突出・収納自在な遮光用フードを設け
ると共に、前記デイスプレイ画面周囲の明るさを
検出する光センサと、該光センサにより検出され
たデイスプレイ画面周囲の明るさが所定値よりも
明るくなつたとき前記遮光用フードを収納位置か
ら遮光位置に自動的に突出せしめるフード突出制
御機構とを備えたことを特徴とする自動車用デイ
スプレイ装置の遮光装置。 In an automobile equipped with a self-luminous display device such as a CRT, a light-shielding hood that protrudes like a canopy is located around the display screen of the display device and can be protruded and retracted, and a light-shielding hood is provided around the display screen. an optical sensor that detects the brightness of the display screen; and a hood protrusion that automatically protrudes the light shielding hood from the storage position to the light shielding position when the brightness around the display screen detected by the optical sensor becomes brighter than a predetermined value. A light shielding device for an automobile display device, characterized by comprising a control mechanism.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15562081U JPS5860542U (en) | 1981-10-20 | 1981-10-20 | Shading device for automotive display equipment |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15562081U JPS5860542U (en) | 1981-10-20 | 1981-10-20 | Shading device for automotive display equipment |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5860542U JPS5860542U (en) | 1983-04-23 |
| JPS6238826Y2 true JPS6238826Y2 (en) | 1987-10-03 |
Family
ID=29948192
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP15562081U Granted JPS5860542U (en) | 1981-10-20 | 1981-10-20 | Shading device for automotive display equipment |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5860542U (en) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006335182A (en) * | 2005-06-01 | 2006-12-14 | Denso Corp | Position-changeable sunbeam shielding hood device installed on display screen of on-vehicle equipment |
-
1981
- 1981-10-20 JP JP15562081U patent/JPS5860542U/en active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5860542U (en) | 1983-04-23 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP4309883B2 (en) | Monitoring device for the side area of a car | |
| CN102485536B (en) | Control method and device of vehicular system and vehicular system | |
| US4045769A (en) | Lighting systems for vehicles | |
| US6087795A (en) | Wiper control method | |
| JPS6238826Y2 (en) | ||
| US4152694A (en) | Guide for aiding in backing-up vehicles | |
| US20060133099A1 (en) | Egress lighting timer | |
| JPS6238827Y2 (en) | ||
| JP4351132B2 (en) | In-vehicle night vision system | |
| JPH07215130A (en) | On-vehicle camera switching device | |
| JPS6238825Y2 (en) | ||
| KR200291685Y1 (en) | Four sides monitering apparatus for vehicle | |
| CN206107115U (en) | Automobile rear view mirror | |
| GB2297440A (en) | Vehicle reverse indicator | |
| JPH0626447Y2 (en) | Signal switching circuit for anti-glare mirror | |
| JPH0585272A (en) | Warning device for not forgetting to load umbrella onto vehicle | |
| JPH04243639A (en) | On-vehicle visual device | |
| KR100358525B1 (en) | The angle control apparatus of automobile outside mirror with mirror lamp there-in | |
| JPS5842191Y2 (en) | Vehicle lamp circuit | |
| JPH0114494Y2 (en) | ||
| KR200154178Y1 (en) | Reverse gear and head light | |
| KR200179756Y1 (en) | The angle control apparatus of automobile outside mirror with mirror lamp | |
| KR960008262B1 (en) | Power window closing alarm device for a car | |
| KR0179651B1 (en) | Rear monitoring apparatus for a vehicle | |
| KR0153657B1 (en) | Brake lamp system |