JPS6237791Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS6237791Y2 JPS6237791Y2 JP19097082U JP19097082U JPS6237791Y2 JP S6237791 Y2 JPS6237791 Y2 JP S6237791Y2 JP 19097082 U JP19097082 U JP 19097082U JP 19097082 U JP19097082 U JP 19097082U JP S6237791 Y2 JPS6237791 Y2 JP S6237791Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- crane
- pulley assembly
- boom
- truck
- pulley
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 3
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Jib Cranes (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案はクレーンのローダー装置に関するもの
である。
である。
近年、クレーン付トラツクにおいて、クレーン
に本来の荷役作業のみでなく、クレーンのアウト
リガーを利用して、このアウトリガーでトラツク
の前方を持上げて荷台を後方に傾斜させ、荷台に
ブルドーザ等の建設用自走機械を引込む、いわゆ
るローダー機能をもたせたものが増加している。
に本来の荷役作業のみでなく、クレーンのアウト
リガーを利用して、このアウトリガーでトラツク
の前方を持上げて荷台を後方に傾斜させ、荷台に
ブルドーザ等の建設用自走機械を引込む、いわゆ
るローダー機能をもたせたものが増加している。
ところで、この建設用自走機械等を積み込むに
際し、その自走機械に自力で登攀させるだけでな
く、安全上の見地より、荷台前方適所にウインチ
を設け、このウインチのワイヤロープで建設用自
走機械を引き込みながら積込んでいる。
際し、その自走機械に自力で登攀させるだけでな
く、安全上の見地より、荷台前方適所にウインチ
を設け、このウインチのワイヤロープで建設用自
走機械を引き込みながら積込んでいる。
さて、このウインチであるが、従来は、それ専
用のウインチを配設したり、又は第1図に示すよ
うにクレーンのウインチを兼用したりしている。
しかしながら、前者においては、ウインチ装置自
体の価格が非常に高いばかりでなく、重量が重
く、そのためその重量分だけトラツクの積載重量
が減じられ、またそれ専用の動力源を必要とする
ため据え付け工事等が面倒である等の問題があ
る。一方、後者においては、合理的ではあるが、
クレーンのワイヤロープ長さがそのクレーンの最
大吊上揚程から決められているため、第1図に示
すように、ブーム先端の滑車集合体、荷台上に設
けた滑車を介してフツクを車両後方に持つてくる
となると、どうしても引込み長さくが短かくな
り、有効に利用できない。またワイヤーロープが
ブーム先端側から引出されているので、クレーン
自体にブーム長さlに相当する曲げモーメントが
余計に作用し、強度上好ましくない等の問題があ
つた。
用のウインチを配設したり、又は第1図に示すよ
うにクレーンのウインチを兼用したりしている。
しかしながら、前者においては、ウインチ装置自
体の価格が非常に高いばかりでなく、重量が重
く、そのためその重量分だけトラツクの積載重量
が減じられ、またそれ専用の動力源を必要とする
ため据え付け工事等が面倒である等の問題があ
る。一方、後者においては、合理的ではあるが、
クレーンのワイヤロープ長さがそのクレーンの最
大吊上揚程から決められているため、第1図に示
すように、ブーム先端の滑車集合体、荷台上に設
けた滑車を介してフツクを車両後方に持つてくる
となると、どうしても引込み長さくが短かくな
り、有効に利用できない。またワイヤーロープが
ブーム先端側から引出されているので、クレーン
自体にブーム長さlに相当する曲げモーメントが
余計に作用し、強度上好ましくない等の問題があ
つた。
従つて、本考案においては、クレーンのウイン
チを利用しつつ上述の欠点をなくしたローダー装
置を提供しようとするものである。
チを利用しつつ上述の欠点をなくしたローダー装
置を提供しようとするものである。
第2図に本考案の一実施側を示す。図におい
て、ブーム先端部にあり、フツク3を吊下するた
めの滑車集合体2は、そのブーム先端部に着脱自
在となつており、この滑車集合体2をブーム先端
部から取りはずした際には、荷台前方適所に設け
たブラケツト4に取り付けられるようになつてお
り、またこのブラケツト4にも着脱自在となつて
いる。一方、ブーム基端側下部適所にガイド滑車
5を取りつけ、滑車集合体2をブラケツト4に取
り付けた際に、クレーンのウインチからのワイヤ
ロープは、このガイド滑車5を介して滑車集合体
2に至るよう構成する。このガイド滑車5を取り
付ける位置は、ブラケツト4に滑車集合体2を取
り付けた際のこの滑車集合体2のほぼ真上に来る
位置が望ましい。なお、積載物が大きく、クレー
ンのブームが邪魔になるような場合にはブームを
第2図の位置より起こせばよい。
て、ブーム先端部にあり、フツク3を吊下するた
めの滑車集合体2は、そのブーム先端部に着脱自
在となつており、この滑車集合体2をブーム先端
部から取りはずした際には、荷台前方適所に設け
たブラケツト4に取り付けられるようになつてお
り、またこのブラケツト4にも着脱自在となつて
いる。一方、ブーム基端側下部適所にガイド滑車
5を取りつけ、滑車集合体2をブラケツト4に取
り付けた際に、クレーンのウインチからのワイヤ
ロープは、このガイド滑車5を介して滑車集合体
2に至るよう構成する。このガイド滑車5を取り
付ける位置は、ブラケツト4に滑車集合体2を取
り付けた際のこの滑車集合体2のほぼ真上に来る
位置が望ましい。なお、積載物が大きく、クレー
ンのブームが邪魔になるような場合にはブームを
第2図の位置より起こせばよい。
従つて、ローダー作業の場合には、ブーム先端
から滑車集合体2を取りはずしてこの滑車集合体
2をブラケツト4に取り付ければ、第2図の状態
である。またローダー作業状態からクレーン作業
状態にするには、この逆に、ブラケツト4から滑
車集合体2を取りはずしてこの滑車集合体2をブ
ーム先端部に取り付ければよい。
から滑車集合体2を取りはずしてこの滑車集合体
2をブラケツト4に取り付ければ、第2図の状態
である。またローダー作業状態からクレーン作業
状態にするには、この逆に、ブラケツト4から滑
車集合体2を取りはずしてこの滑車集合体2をブ
ーム先端部に取り付ければよい。
なお、前述のブラケツト4の取り付け位置は、
第2図において荷台前方上に設けた例を示した
が、トラツクによつては、トラツク自体のシヤー
シフレーム又は鳥居、さらにはクレーンの下方適
所に取り付けてもよい。
第2図において荷台前方上に設けた例を示した
が、トラツクによつては、トラツク自体のシヤー
シフレーム又は鳥居、さらにはクレーンの下方適
所に取り付けてもよい。
本考案は、以上のように構成したので、クレー
ン状態からローダー作業状態に、又はこの逆に簡
単に行い得ると共に、ローダー作業の際には従来
のものと比らべ、引き込み長さを十分長くとれる
と共に、クレーン自体にも余分な負荷をかけない
でその分だけ引き込み荷重を増すことができる等
使用範囲が一段と広がる等格別の効果を有するも
のである。
ン状態からローダー作業状態に、又はこの逆に簡
単に行い得ると共に、ローダー作業の際には従来
のものと比らべ、引き込み長さを十分長くとれる
と共に、クレーン自体にも余分な負荷をかけない
でその分だけ引き込み荷重を増すことができる等
使用範囲が一段と広がる等格別の効果を有するも
のである。
第1図は従来のローダー作業の説明図、第2図
は本考案によるローダー作業の説明図である。 1……クレーン、2……滑車集合体、3……フ
ツク、4……ブラケツト、5……ガイド滑車。
は本考案によるローダー作業の説明図である。 1……クレーン、2……滑車集合体、3……フ
ツク、4……ブラケツト、5……ガイド滑車。
Claims (1)
- 荷台付トラツクに塔載したクレーンであつて、
このクレーンのブーム先端部の滑車集合体を脱着
自在に構成する一方、この滑車集合体をクレーン
基部又はクレーン近傍のトラツクの適所に着脱自
在に取り付けられるよう構成し、またブーム適所
にガイド滑車を設け、クレーンのウインチからの
ワイヤーロープを前記ガイド滑車、クレーン基部
又はクレーン近傍のトラツクの適所に取り付けた
前記滑車集合体、フツクと掛け回して、このフツ
クを介してトラツク荷台上に荷を引込むよう構成
したことを特徴とするクレーンのローダー装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP19097082U JPS5993942U (ja) | 1982-12-17 | 1982-12-17 | クレ−ンのロ−ダ−装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP19097082U JPS5993942U (ja) | 1982-12-17 | 1982-12-17 | クレ−ンのロ−ダ−装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS5993942U JPS5993942U (ja) | 1984-06-26 |
JPS6237791Y2 true JPS6237791Y2 (ja) | 1987-09-26 |
Family
ID=30411350
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP19097082U Granted JPS5993942U (ja) | 1982-12-17 | 1982-12-17 | クレ−ンのロ−ダ−装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS5993942U (ja) |
-
1982
- 1982-12-17 JP JP19097082U patent/JPS5993942U/ja active Granted
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS5993942U (ja) | 1984-06-26 |
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