JPS6232916Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は、レツキング用クレーンのフレーム
基台構造に関する。[Detailed Description of the Invention] This invention relates to a frame base structure for a crane for wrecking.

第１図に示したような、ホイールベースの短い
運転室を有するシヤシにレツキング用クレーンを
架装してなるレツカー車は、ホイールベースが短
いので小回りを効かせた走行が可能になるという
長所がある。 As shown in Figure 1, a retouching vehicle, which is made up of a chassis with a short wheelbase driver's cab and a retouching crane mounted on it, has the advantage of being able to drive in tight turns due to its short wheelbase. be.

第２図に示したような、ホイールベースの長い
シヤシにレツキング用クレーンを架装してなるレ
ツカー車は、ホイールベースが長いので大重量物
をけん引して走行するさいにも前輪が浮き上がる
ことなく安定した走行をさせることができるとい
う長所がある。 As shown in Figure 2, a retsu car has a long wheelbase chassis with a retsu crane mounted on it, and because of its long wheelbase, the front wheels do not lift up even when towing heavy objects. It has the advantage of allowing stable running.

したがつて、大重量物をレツキングすることを
専門にする使用者にあつては、第２図のようなホ
イールベースの長いレツカー車が好ましく、大重
量物を専門にせず小回りを効かせた走行が望まし
い使用者にあつては、第１図のようなホイールベ
ースの短いレツカー車が好ましい。そして、ホイ
ールベースの長短によつてシヤシに搭載されるレ
ツキング用クレーンのフレーム基台も長短のもの
を用意することが従来必要であつたが、本考案で
は、一種類のクレーンのフレーム基台でもつてホ
イールベースの長短いずれのシヤシにも架装でき
る新規なレツキング用クレーンのフレーム基台構
造を提供することを目的とするものである。 Therefore, for users who specialize in towing large heavy objects, it is preferable to use a tow truck with a long wheelbase as shown in Figure 2. For users who prefer this, a short wheelbase car like the one shown in Figure 1 is preferable. Conventionally, it was necessary to prepare long and short frame bases for wrecking cranes mounted on the chassis depending on the length of the wheelbase, but with this invention, even the frame base of one type of crane can be used. The object of the present invention is to provide a new frame base structure for a wrecking crane that can be mounted on a chassis with either a long or short wheel base.

次に本件考案の構成を一実例をもとに説明す
る。Ａはレツカー車であり、このレツカー車Ａは
シヤシＢとシヤシＢ上に架装されたレツキング用
クレーンＣよりなる。レツキング用クレーンＣ
は、フレーム基台Ｄと当該フレーム基台Ｄ上に軸
受１を介して搭載された旋回自在なクレーン部Ｅ
よりなる。そしてこのフレーム基台Ｄは、一定の
間隙を設けて水平に配設した２個の角パイプ２の
上下の外側面を連結板３で連結して形成した外筒
４と前記角パイプ２内にその一部を望遠鏡式に嵌
挿した２個の角パイプ５をその非嵌挿側の端部で
連結部材６によつて互いに連結して形成した内筒
７より形成している。８は内筒７を嵌挿しない側
の外筒４の一端に設けたアウトリガ装置であり、
９は、外筒４に嵌挿されない側の内筒７の一端に
設けたアウトリガ装置であり、両者はクレーン作
業時にレツカー車Ａを支承して作業の安定度を高
めるものである。１０は、シヤシＢの後端に設け
たレツキングアームである。 Next, the configuration of the present invention will be explained based on an example. A is a retrieval vehicle, and this retrieval vehicle A consists of a chassis B and a retrieval crane C mounted on the chassis B. Wrecking crane C
is a frame base D and a swingable crane part E mounted on the frame base D via a bearing 1.
It becomes more. This frame base D consists of an outer cylinder 4 formed by connecting the upper and lower outer surfaces of two rectangular pipes 2 horizontally arranged with a certain gap between them with a connecting plate 3, and an outer cylinder 4 formed within the rectangular pipes 2. It is formed of an inner cylinder 7 formed by connecting two square pipes 5, some of which are telescopically fitted, to each other at their non-fitting ends by a connecting member 6. 8 is an outrigger device provided at one end of the outer cylinder 4 on the side where the inner cylinder 7 is not inserted;
Reference numeral 9 denotes an outrigger device provided at one end of the inner cylinder 7 that is not fitted into the outer cylinder 4, and both support the retrieval truck A during crane work to improve the stability of the work. Reference numeral 10 denotes a resetting arm provided at the rear end of the chassis B.

次に作用を説明する。 Next, the effect will be explained.

ホイールベースの長いシヤシにレツキング用
クレーンを架装する場合。 When installing a retsking crane on a chassis with a long wheelbase.

この場合には、内筒７を外筒４から所望の位
置まで機械力等で引き出した後に内筒７と外筒
４を溶接して固着する。次にシヤシＢ上に長い
フレーム基台Ｄを有するレツキング用クレーン
Ｃを搭載した後フレーム基台ＤとシヤシＢとを
溶接あるいは既知のボルト・ナツトによつて連
結することによりホイールベースの長いレツカ
ー車ができる。 In this case, after the inner tube 7 is pulled out from the outer tube 4 to a desired position by mechanical force or the like, the inner tube 7 and the outer tube 4 are welded and fixed. Next, a towing crane C having a long frame base D is mounted on the chassis B, and the frame base D and the chassis B are connected by welding or known bolts and nuts to create a long-wheelbase tow truck. Can be done.

ホイールベースの短いシヤシにレツキング用
クレーンを架装する場合。 When mounting a retrecking crane on a chassis with a short wheelbase.

この場合には、内筒７を外筒４内に押し込め
た後に内筒７と外筒４を溶接して固着する。 In this case, after the inner tube 7 is pushed into the outer tube 4, the inner tube 7 and the outer tube 4 are welded and fixed.

次にシヤシＢ上に短いフレーム基台Ｄを有す
るレツキング用クレーンＣを搭載した後フレー
ム基台ＤとシヤシＢとを溶接あるいは既知の例
えばボルト・ナツトによつて連結することによ
りホイールベースの短いレツカー車ができる。 Next, after mounting a retrecking crane C having a short frame base D on the chassis B, the frame base D and the chassis B are connected by welding or known bolts and nuts, for example, to create a retrieval crane with a short wheel base. I can make a car.

なお、以上の説明では、内筒７と外筒４を溶接
によつて固着するように説明したが、内筒７に複
数個の穴を穿設すると共に外筒４の内筒７の嵌挿
側の一端側面に穴を穿設し、両者をピンによつて
固定するようにしてもよい。このようにピンによ
つて固定するようにした場合には、ホイールベー
スの短いシヤシに架装されたレツキング用クレー
ンを分解して、ホイールベースの長いシヤシに架
装しなおして利用したい場合あるいはその逆の利
用をした場合に分解が容易であるという利点があ
る。 In the above explanation, the inner tube 7 and the outer tube 4 are fixed by welding, but it is necessary to drill a plurality of holes in the inner tube 7 and insert the inner tube 7 into the outer tube 4. A hole may be made in the side surface of one end of the side, and both may be fixed with a pin. When fixing with pins in this way, you may want to disassemble the wrecking crane mounted on a chassis with a short wheelbase and remount it on a chassis with a long wheelbase. It has the advantage of being easy to disassemble when used in reverse.

以上要するに本考案は、 シヤシ上に搭載されるレツキング用クレーンの
フレーム基台を、外筒と、当該外筒内に望遠鏡式
に嵌挿されると共にその非嵌挿側端部にアウトリ
ガ装置９を設けた内筒７から形成し、当該内筒７
を所望の位置まで引き出し固定し得るようにした
ので、一つのレツキング用クレーンをホイールベ
ースの長短いずれのシヤシにも架装できるという
実用上秀でた効果を奏するものである。 In summary, the present invention includes a frame base of a wrecking crane mounted on a chassis, which is fitted with an outer cylinder, telescopically inserted into the outer cylinder, and an outrigger device 9 is provided at the end on the non-fitting side. The inner cylinder 7 is formed from a
Since the crane can be pulled out and fixed to a desired position, a single wrecking crane can be mounted on chassis with either long or short wheel bases, which is an excellent practical effect.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第１図は、本考案をホイールベースの短いシヤ
シに実施したレツカー車の側面図、第２図は本考
案をホイールベースの長いシヤシに実施したレツ
カー車の側面図、第３図は第１図のＧ−Ｇ矢視断
面図、第４図は第１図のＨ矢視図である。 Ｂ：シヤシ、Ｃ：レツキング用クレーン、Ｄ：
フレーム基台、４：外筒、７：内筒。 Figure 1 is a side view of a Retzker car with the present invention applied to a chassis with a short wheelbase, Figure 2 is a side view of a Retsuker car with the invention applied to a chassis with a long wheelbase, and Figure 3 is a side view of a Retsuker car with the present invention applied to a chassis with a long wheelbase. FIG. 4 is a sectional view taken along line G-G in FIG. 1, and FIG. 4 is a view taken along line H in FIG. B: Chassis, C: Wrecking crane, D:
Frame base, 4: outer cylinder, 7: inner cylinder.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] シヤシＢ上に搭載されるレツキング用クレーン
Ｃのフレーム基台Ｄを、外筒４と、当該外筒４内
に望遠鏡式に嵌挿されると共にその非嵌挿側端部
にアウトリガ装置９を設けた内筒７から形成し、
当該内筒７を所望の位置まで引き出し固定し得る
ように構成したことを特徴とするレツキング用ク
レーンのフレーム基台構造。 A frame base D of a wrecking crane C mounted on a chassis B is fitted into an outer cylinder 4 in a telescopic manner, and an outrigger device 9 is provided at the end on the non-fitting side. Formed from an inner cylinder 7,
A frame base structure for a wrecking crane, characterized in that the inner cylinder 7 is configured to be pulled out and fixed to a desired position.