JPS62297579A - Gas valve - Google Patents

Abstract

PURPOSE:To open/close a port under a light load by providing a snap-action lever in a pilot chamber and opening/closing the snap-action lever through a seal member by means of a thermo section arranged at a communication opening section. CONSTITUTION:A lower chamber 28 communicating to an upper chamber 27 and a pilot chamber 33 is provided at the upper and lower sections of a diaphragm 25. A snap-action lever 36 for opening/closing a pilot port 34 is provided in the pilot chamber 33 while a thermo section 35 for opening/closing the snap- action lever 36 is provided at an opening section 38 through a seal member 39. Consequently, the pilot port 34 can be opened/closed under a light load.

Description

【発明の詳細な説明】 ３、発明の詳細な説明 〔発明の目的〕 （産業上の利用分野） 本発明は、ダイアフラムの上下部の圧力差によってガス
の流入口および流出口に連通するメインポートを開閉す
るようにしたガスバルブに関し、特に、メインポートを
開閉するためにダイアフラムの上下部に圧力差を与える
構造に関する。Detailed Description of the Invention 3. Detailed Description of the Invention [Object of the Invention] (Industrial Application Field) The present invention provides a main port that communicates with a gas inlet and an outlet through a pressure difference between the upper and lower parts of a diaphragm. The present invention relates to a gas valve that opens and closes, and particularly to a structure that applies a pressure difference between the upper and lower portions of a diaphragm to open and close a main port.

（従来の技術） この種のガスバルブは、ガスバルブ器体にガスの流入口
および流出口に連通するメインポートが形成され、この
メインポートを開閉するダイアフラムがスプリングによ
り閉塞方向に付勢して配設され、そのダイアフラムの上
部に流入口に連通ずる上部チャンバー、室が設けられ、
ダイアフラムの下部に上部チャンバー室にオリフィスを
介して連通ずるとともにガスバルブ器体とは別体でガス
バルブ器体の外部に配置されるサーモバルブ機構を介し
て流出口に連通する下部チャンバー室が設けられている
。(Prior art) In this type of gas valve, a main port communicating with a gas inlet and an outlet is formed in the gas valve body, and a diaphragm that opens and closes this main port is biased in the closing direction by a spring. and an upper chamber communicating with the inlet is provided at the upper part of the diaphragm,
A lower chamber is provided at the bottom of the diaphragm, which communicates with the upper chamber through an orifice and communicates with the outlet through a thermovalve mechanism that is separate from the gas valve body and is arranged outside the gas valve body. There is.

そして、流入口から上部チャンバー室に流入したガスは
、オリフィスを介して下部チャンバー室に流入するとと
もに下部チャンバー室からナーモバルブ礪惜に流入し、
そして、そのサーモバルブ機構が開状態の場合には、上
部および下部チャンバー至の圧力が等圧状態にあってダ
イアフラムがメインポートを閉塞して４３つ、また、サ
ーモバルブが開状態の場合には、下部チ１シンバー室の
ガスが流出口に流出し、下部チャンバー室の圧力が低下
して上部と下部チャンバー窄との間に圧力差が生じ、こ
の圧力差によりダイアフラムが可動してメインポートが
開放され、ガスがメインポートを通って流出口に流出す
るようになっている。The gas flowing into the upper chamber from the inlet flows into the lower chamber through the orifice and flows from the lower chamber into the Nermo valve.
When the thermovalve mechanism is open, the pressure in the upper and lower chambers is equal and the diaphragm closes the main ports, and when the thermovalve is open, , the gas in the lower chamber flows out to the outlet, the pressure in the lower chamber decreases and a pressure difference is created between the upper and lower chambers, and this pressure difference moves the diaphragm and opens the main port. It is opened to allow gas to flow out through the main port to the outlet.

上記丈−モバルブ礪構は、サーモバルブ器体の内部に配
設されガスの流路を開閉する弁部と、温度に応じてその
弁部を開閉動作さＵるサーモ部とが分離して設けられて
おり、その弁部は、サーモバルブ器体の内部のガス流路
途中に形成されたパイロットポートを弁体が閉塞してい
て、この弁体をプランジャーによるサーモバルブ器体の
外部からの操作で開放できるようになっており、このプ
ランジャーはシール用のダイアフラムを介してサーモバ
ルブ器体・に気密に取付けられている。また、サーモ部
は、温度に応じて動作するダイアフラムの動きをレバー
を介して上記サーモバルブ器体の外部に突出するプラン
ジャーに伝達するようになっている。そして、サーモ部
によって動作されるプランジャーは、ダイアフラムを介
して可動して弁体を開放動作させるようになっている。In the above-mentioned length-movalve structure, the valve part that is disposed inside the thermovalve body and opens and closes the gas flow path, and the thermostat that opens and closes the valve part depending on the temperature are separated. The valve body has a valve body that closes a pilot port formed in the middle of the gas flow path inside the thermovalve body, and the valve body is blocked by a plunger from outside the thermovalve body. It can be opened by operation, and the plunger is airtightly attached to the thermovalve body via a sealing diaphragm. Further, the thermostat is configured to transmit the movement of the diaphragm, which operates depending on the temperature, to the plunger protruding to the outside of the thermovalve body via a lever. The plunger operated by the thermo section is moved via the diaphragm to open the valve body.

（発明が解決しようとする問題点） 上記のような従来のガスバルブでは、メインポートを備
えたガスバルブ器体とサーモバルブ機構とが別体である
とともにその丈−モバルブ機構はシール部とサーモ部が
分離されていたので、各装置を組合わせる必要があると
ともに組合わせ時にはバルブ装置全体が大型になり、さ
らに、ガスバルブ器体とサーモバルブ器体とを連通する
ガスの配管等が必要となっていた。(Problems to be Solved by the Invention) In the conventional gas valve as described above, the gas valve body with the main port and the thermovalve mechanism are separate bodies, and the length of the thermovalve mechanism is such that the seal part and thermostat part are separated. Since they were separated, it was necessary to combine each device, and when combined, the entire valve device became large, and gas piping, etc., was also required to communicate the gas valve body and thermovalve body. .

また、サーモバルブＲ＋Ｎは、パイロットポートの弁体
の開閉をシール用のダイヤフラムを介して可動するプラ
ンジャーによって行なうので、そのダイアフラムにより
プランジャーを可動させるためには大きな動作力が必要
とし、すなわち、弁体を開放するためには大きな動作力
が必要とし、サーモ部のわずかな肋伯では弁体間閉幼４
がなされず、間１１温度差が大きかった。また、このバ
ルブ構成において開閉初負の確実化を図るためにはプラ
ンジャーや弁体などに寸法精度および組立粘度が高く要
求された。Furthermore, since the thermovalve R+N opens and closes the valve body of the pilot port using a plunger that moves through a sealing diaphragm, a large operating force is required to move the plunger using the diaphragm. A large operating force is required to open the valve body, and a slight crack in the thermo section may cause the valve body to close 4 times.
The difference in temperature between 11 and 11 was large. In addition, in order to ensure initial negative opening and closing in this valve configuration, high dimensional accuracy and assembly viscosity were required for the plunger, valve body, etc.

本発明は上述のような問題点に名みなされたもので、パ
イロットポートの開閉を軽負伺で行なえ、サーモ部の動
作に対して容易にヌ・１応するようにして開閉温度差を
狭くすることを可能とし、しかし、小型かつ安価にでき
るガスバルブを提供することを目［均とするものである
。The present invention has been made in view of the above-mentioned problems, and it is possible to open and close the pilot port with light effort, and to easily respond to the operation of the thermostat to narrow the difference in temperature between opening and closing. The objective is to provide a gas valve that can be made compact and inexpensive.

〔発明の構成〕[Structure of the invention]

（問題点を解決するための１段） 本発明は、バルブ器体１の内部に流入１］　４　ａ３よ
び流出口５に）■通するメインポート・３１を設け、こ
のメインポート３１を開閉するダイアフラム２５をスプ
リング２９により閉塞方向に付勢して設け、このダイア
フラム２５の上下部に上記流入口４と連通ずる上部チャ
ンバー室２７およびこの上部チャンバー室２７にオリフ
ィス２５ａを介して連通ずるとともにバルブ器体１の内
部に設けたパイロット室３３に連通ずる下部チャンバー
室２８を設け、そのパイロット室３３の内部に上記流出
口５に連通ずるパイロットポート３４およびこのパイロ
ットポート３１１を開閉するスナップアクションレバー
３６を設けるとともにパイロット室３３に開口するバル
ブ器体１の外部に連通した開口部３８を伸縮変形自在な
シール部゛材３９によって閉塞し、その開口部３８にシ
ール部材３つを介して上記スナップアクションレバー３
６を開閉動作させるす°−玉郡部３５設けたものである
。(First step to solve the problem) The present invention provides a main port 31 that passes through the inflow 1] 4 a3 and the outlet 5) into the inside of the valve body 1, and opens and closes this main port 31. A diaphragm 25 is biased in the closing direction by a spring 29, and the upper and lower portions of the diaphragm 25 have an upper chamber chamber 27 that communicates with the inlet 4 and a valve device that communicates with the upper chamber chamber 27 via an orifice 25a. A lower chamber chamber 28 is provided that communicates with a pilot chamber 33 provided inside the body 1, and a pilot port 34 that communicates with the outflow port 5 and a snap action lever 36 that opens and closes this pilot port 311 are provided inside the pilot chamber 33. At the same time, an opening 38 communicating with the outside of the valve body 1 that opens into the pilot chamber 33 is closed by a seal member 39 that is expandable and deformable, and the snap action lever is inserted into the opening 38 through three seal members. 3
6 is provided with an opening/closing portion 35.

（作用） 本発明のガスバルブは、流入口４から上部チャンバー室
２７に流入したガスが、オリフィス２５ａを通じて下部
チャンバー至２８に流入するとともにパイロット室３３
に流入し、そして、パイロット室３３のパイロットポー
ト３４の開閉によって生じる上部と下部チャンバー室２
７．２８の圧力差に応じてダイアフラム２５がメインポ
ート３１を開閉動作するものであり、サー七部３５の動
作がシール部材３９を介してパイロット室３３内のスナ
ップアクションレバー３６に伝達され、このスナップア
クションレバー３６の動作によってパイロットポート３
４を開閉するものである。(Function) In the gas valve of the present invention, gas flowing into the upper chamber 27 from the inlet 4 flows into the lower chamber 28 through the orifice 25a, and at the same time flows into the pilot chamber 33.
and the upper and lower chamber chambers 2 generated by opening and closing the pilot port 34 of the pilot chamber 33
The diaphragm 25 opens and closes the main port 31 in accordance with the pressure difference of 7.28. The pilot port 3 is opened by the operation of the snap action lever 36.
4 to open and close.

（実施例） 以下、本発明の一実施例の構成を図面を参照して説明す
る。(Example) Hereinafter, the configuration of an example of the present invention will be described with reference to the drawings.

１はバルブ器体で、このバルブ器体１は、上部枠体２と
下部枠体３とから構成され、この上部枠体２の一端にガ
スの流入口４が設けられ、他端にガスの流出口５が設け
られている。Reference numeral 1 denotes a valve body, and the valve body 1 is composed of an upper frame body 2 and a lower frame body 3. A gas inlet 4 is provided at one end of the upper frame body 2, and a gas inlet port 4 is provided at the other end. An outlet 5 is provided.

上部枠体２には流入口４に連通して流入通路６および流
入孔７が設けられ、この流入孔７の一端側をシート８が
開閉するようになっている。このシート８は揺動自在に
軸支された揺動レバー９の先端に設けられ、この揺動レ
バー９は、バルブ器体１の一端に嵌合固定されたサーモ
カップル１０のプランジャー１１を突出方向に付勢する
スプリング１２によって閉鎖方向に付勢され、また、揺
動レバー９の支軸に嵌合されたばね１３によって開放方
向に付勢され、そして、通常はスプリング１２がばね１
３よりもばね力が強いので、シート８が流入孔７を開鎖
位置にある。なお、サーモカップル１０は、熱が加えら
れることにより熱起電力が発生して電磁石が励磁され、
プランジャー１１がスプリング１２に抗して引戻される
ようになっている。The upper frame 2 is provided with an inflow passage 6 and an inflow hole 7 communicating with the inflow port 4, and a sheet 8 opens and closes one end side of the inflow hole 7. This seat 8 is provided at the tip of a swinging lever 9 that is pivotably supported, and this swinging lever 9 projects a plunger 11 of a thermocouple 10 that is fitted and fixed to one end of the valve body 1. The spring 12 is biased in the closing direction by the spring 12, and the spring 13 fitted on the pivot of the swing lever 9 is biased in the opening direction.
Since the spring force is stronger than 3, the seat 8 has the inflow hole 7 in the open position. In addition, in the thermocouple 10, when heat is applied, a thermoelectromotive force is generated and the electromagnet is excited.
The plunger 11 is pulled back against a spring 12.

流入孔７の他端側に設けられた円筒部１４に栓体１５が
回動自在に配置され、この栓体１５は、外周面で流入孔
７の他端側をＩＩ塞し、その外周面の一部に設けられた
流通孔１６が流入孔７に臨むことにより流入孔７と栓体
１５の下面に間口する流通間口１７とが連通ずるように
なっている。また、この栓体１５の外周面の所定角度域
に沿って流入孔７に一端側が常に臨む流通溝１８が設け
られ、栓体１５の回動により流通溝１８の（Ｉ！！端側
かパイロット用流出口１９に臨み、そのパイロット用流
出口１９に流入孔７が連通ずるようになっている。A plug 15 is rotatably arranged in a cylindrical portion 14 provided at the other end of the inflow hole 7, and this plug 15 closes the other end of the inflow hole 7 with its outer circumferential surface. A communication hole 16 provided in a part of the plug faces the inflow hole 7, so that the inflow hole 7 and a flow opening 17 formed on the lower surface of the plug body 15 communicate with each other. Further, a circulation groove 18 is provided along a predetermined angular range on the outer circumferential surface of the plug 15, and one end side always faces the inflow hole 7. When the plug 15 rotates, the (I! The pilot outlet 19 faces the pilot outlet 19, and the inflow hole 7 communicates with the pilot outlet 19.

上部枠体２の流入通路６の一部および円筒部１・１の上
面にはガスコック取付板２０がねじ止め固定され、この
ガスコック取付板２０の上面には、ガスコックＩＡみ２
１が配置され、下面に突設されたコック＠２２が回動お
よび上下動自在に気密状に取付けられ、このコック軸２
２の先端に作動板２３が取付けられているとともに、コ
ック軸２２の先端は栓体１５の子端に上下方向摺動可能
に回動方向に連結されている。そして、ガスコック摘み
２１を押し下げることにより作動板２３が十記１よ仙レ
バー９を開放方向に揺動させ、さらに、ガスコック摘み
２１の演火（１７置からパイロット点火位置および全開
位置への回動に伴って栓体１５が回動するようになって
いる。A gas cock mounting plate 20 is screwed and fixed to a part of the inflow passage 6 of the upper frame 2 and the upper surface of the cylindrical parts 1 and 1.
1 is arranged, and a cock @ 22 protruding from the bottom surface is attached in an airtight manner so as to be rotatable and vertically movable.
An actuating plate 23 is attached to the tip of the cock shaft 22, and the tip of the cock shaft 22 is connected to the child end of the stopper 15 so as to be slidable in the vertical direction. Then, by pushing down the gas cock knob 21, the actuating plate 23 swings the first lever 9 in the opening direction, and further rotates the gas cock knob 21 from the 17th position to the pilot ignition position and the fully open position. The stopper 15 rotates in accordance with the movement.

また、上部枠体２の上面のガスコック摘み２１の側部に
は、ガスコック摘み２１を押し込むことによってスイッ
チがオンするマイクロスイッチ２４がＲｆｆｉされ、こ
のマイクロスイッチ２４のオンにより図示しないイグナ
イターが連続放電を開始し、上記バイロワ１−用流出口
１９から流出するガスに着火してパイロット点火するよ
うになっている。Further, on the side of the gas cock knob 21 on the upper surface of the upper frame 2, there is a micro switch 24 Rffi that is turned on by pushing the gas cock knob 21. When the micro switch 24 is turned on, an igniter (not shown) starts continuous discharge. The pilot ignition is performed by igniting the gas flowing out from the outflow port 19 for the bailower 1.

栓体１５の流通開口１７に下部枠体３に取付けられたダ
イアフラム２５の上部側が連通している。このダイアフ
ラム２５は、周縁部が下部枠体３の下面とこの下部枠体
３の下面にねし止め固定されるダイアフラム取イ」板２
６との間に気密状態に固定され、上下に上部および下部
チャンバー室２７．２８を構成するとともに、この両チ
ャンバー掌２７．２８をダイアフラム２５に直接開口形
成された小径のオリフィス２５ａにより）■通している
。そして、このダイアフラム２５は、ダイアフラム取付
板２６との間に配置されたスプリング２つにより付勢さ
れて、上−配流出口５に流出通路３０を経て連通するメ
インポート３１を閉塞する。The upper side of a diaphragm 25 attached to the lower frame 3 communicates with the flow opening 17 of the stopper 15 . This diaphragm 25 has a peripheral edge fixed to the lower surface of the lower frame 3 and the lower surface of this lower frame 3 with screws.
6 in an airtight state, forming upper and lower chambers 27 and 28 above and below, and through a small diameter orifice 25a formed directly in the diaphragm 25 through ing. The diaphragm 25 is biased by two springs disposed between the diaphragm mounting plate 26 and closes the main port 31 communicating with the upper distribution outlet 5 via the outflow passage 30.

下部チャンバー室２８にダイアフラム２５の周縁部を固
定する下部枠体３に設けられた大径の連通７Ｌ３２を通
じて連通するパイロット室３３がバルブ器体１の上部お
よび下部枠体２，３間に設けられている。このパイロッ
ト室３３には、上記流出通路３０に１１通するパイロッ
トポート・３４が開口され、このパイロットポート３４
をり゛−モ部３５によって動作されるスナップアクショ
ンレバー３６が開閉するようになっている。このスナッ
プアクションレバー３６は、薄板状に形成されて基端部
をパイロット室３３の底部にねし止めされ、反転動作に
よって先端部がパイロットポート３４に接離して開開す
るようになっており、この反転動作はパイロットポート
３４に対向する下部枠体３に螺合された設定ねじ３７に
よって下限温度を任意に設定することができる。A pilot chamber 33 is provided between the upper part of the valve body 1 and the lower frame bodies 2 and 3 and communicates with the lower chamber chamber 28 through a large diameter communication 7L32 provided in the lower frame body 3 that fixes the peripheral edge of the diaphragm 25 to the lower chamber chamber 28. ing. This pilot chamber 33 is opened with 11 pilot ports 34 that communicate with the outflow passage 30.
A snap action lever 36 operated by a remote controller 35 opens and closes. This snap action lever 36 is formed into a thin plate shape, and its base end is screwed onto the bottom of the pilot chamber 33, and its tip end approaches and separates from the pilot port 34 by reversal action, opening and closing it. In this reversal operation, the lower limit temperature can be arbitrarily set by a setting screw 37 screwed into the lower frame 3 facing the pilot port 34.

また、このスナップアクションレバー３６には、パイロ
ット室３３の上部に開口するバルブ器体１の上部に連通
した開口部３８の下端周縁部を気密状に閉塞するゴムな
どの伸縮変形自在なシール部材３９の下部に取付けられ
たレバー４０が連結されている。The snap action lever 36 also has a sealing member 39 made of rubber or the like that can be expanded and contracted to airtightly close the lower edge of the opening 38 that communicates with the upper part of the valve body 1 that opens at the upper part of the pilot chamber 33. A lever 40 attached to the lower part of the lever 40 is connected to the lever 40.

また、上記サー七部３５は、開口部３８の上端を閉塞し
て上部枠体２の上面にねじ止め固定された取付板４１に
ねじ部４３が螺着した温度設定摘み４２を備え、この温
度設定摘み４２のねじ部４３の先端にシール部材３９の
土部にアクチュエータ４４を介して当接するダイアフラ
ム４５が連結されている。そして、ダイアフラム４５に
は、バルブ器体１の外部に引出された感温部４６が接続
され、その感温部４６の感温温度に応じてダイアフラム
４５が上下方向に可動することにより、上記スナップア
クションレバー３６を反転動作させるようになっている
。Further, the sensor section 35 includes a temperature setting knob 42 having a threaded section 43 screwed onto a mounting plate 41 which closes the upper end of the opening 38 and is fixed to the upper surface of the upper frame 2 with screws. A diaphragm 45 is connected to the tip of the threaded portion 43 of the setting knob 42 and abuts against the soil portion of the seal member 39 via an actuator 44 . The diaphragm 45 is connected to a temperature-sensing section 46 drawn out to the outside of the valve body 1, and the diaphragm 45 moves up and down according to the temperature sensed by the temperature-sensing section 46, thereby causing the above-mentioned snap. The action lever 36 is operated in reverse.

なお、上部枠体２と下部枠体３との間、上部枠体２とサ
ーモカップル１０との間、上部枠体２とガスコック取付
板２０との間にはそれぞれゴムパツキン４７が介在され
、各部材間の気密を図りガス漏れを防止している。In addition, rubber gaskets 47 are interposed between the upper frame 2 and the lower frame 3, between the upper frame 2 and the thermocouple 10, and between the upper frame 2 and the gas cock mounting plate 20. The space is airtight to prevent gas leakage.

次に、本実施例の作用を説明する。Next, the operation of this embodiment will be explained.

ガス点火前の状態において、流入口４に導かれたガスは
、シート８が流入孔７を閉塞しているために流入通路６
内で止められている。In the state before gas ignition, the gas guided to the inlet port 4 flows through the inflow passage 6 because the sheet 8 closes the inflow hole 7.
It is stopped inside.

そして、ガス点火のためにガスコック摘み２１を押し込
むことにより、マイクロスイッチ２４がオンしてイグナ
イターが連続放電を開始するとともに、揺動レバー９が
揺動してシート８が開放され、ガスが流入孔７に流入す
る。Then, by pushing in the gas cock knob 21 to ignite the gas, the micro switch 24 is turned on and the igniter starts continuous discharge, and the swinging lever 9 swings to open the seat 8 and the gas flows into the inlet hole. 7.

さらに、ガスコック摘み２１をパイロット点火位置まで
回動させることにより、流入孔７に連通する栓体１５の
連通溝１８がパイロット用流出口１９に臨んでそのパイ
ロット用流出口１つからガスが流出し、上記放電によっ
て着火されてパイロット点火がなされる。このパイロッ
ト点火の炎により、サーモカップル１０が熱起電力を発
生して電磁石が励磁され、プランジャー１１が吸引保持
される。この状態で、ガスコック摘み２１から手を離し
ても、揺動レバー９はばね１３によって）り初状態にあ
り、シート８は流入孔７を開放しているので、パイロッ
ト点火は継続される。Furthermore, by rotating the gas cock knob 21 to the pilot ignition position, the communication groove 18 of the stopper 15 communicating with the inflow hole 7 faces the pilot outlet 19, and gas flows out from that one pilot outlet. , pilot ignition is performed by ignition by the discharge. The flame of this pilot ignition causes the thermocouple 10 to generate thermoelectromotive force, energizes the electromagnet, and attracts and holds the plunger 11. In this state, even if the gas cock knob 21 is released, the swing lever 9 remains in its initial state due to the spring 13, and the seat 8 opens the inflow hole 7, so pilot ignition continues.

次に、ガスコック摘み２１を全開位置まで回動させると
、栓体１５の流通孔１６が流入孔７に臨み、その流入孔
７から栓体の流通孔１６および流通開口１７を通じて上
部チャンバー室２７に流入する。Next, when the gas cock knob 21 is rotated to the fully open position, the flow hole 16 of the plug body 15 faces the inflow hole 7, and from the flow hole 7, the flow hole 16 of the plug body and the flow opening 17 are connected to the upper chamber chamber 27. Inflow.

上部チャンバー室２７に流入したガスは、ダイアフラム
２５の小径のオリフィス２５ａを通じて下部チャンバー
室２８に流入し、さらに、下部ヂレンバー室２８から大
径の連通孔３２を通じてパイロット室３３に流入する。The gas that has flowed into the upper chamber chamber 27 flows into the lower chamber chamber 28 through the small diameter orifice 25a of the diaphragm 25, and further flows into the pilot chamber 33 from the lower chamber chamber 28 through the large diameter communication hole 32.

そして、パイロン１〜ボート３４がスナップアクション
レバー３６により閉塞されている場合には、上部と下部
チャンバー’１２７．２８との圧力が等しいため、スプ
リング２９による付勢によってダイアフラム２５がメイ
ンポート３１を閉塞している。When the pylon 1 to the boat 34 are closed by the snap action lever 36, the pressures in the upper and lower chambers 127, 28 are equal, so the diaphragm 25 closes the main port 31 by the force of the spring 29. are doing.

また、パイロットポート３４が開放されている場合およ
び閉塞状態から開放された場合には、下部チャンバー室
２８およびパイロット室３３のガスがパイロットポート
３４を通じて流出通路３０に流出し、そして、それとと
もに上部チャンバーｖ２７から下部チャンバー室２８に
ガスが流入するが、小径のオリフィス２５ａによって流
入量が規制されているため、下部チャンバー室２８の圧
力が上部チャンバー室２７の圧力よりも小きくなる。こ
のとき生じた圧力差は、スプリング２つのばね力に抗し
てダイアフラム２５を下方に動作させ、メインポート３
１が開放される。このメインポート・３１の開放に伴い
、上部チ１１ンバー室２７のガスがメインポート３１、
流出通路３０を通じて流出口５から流出し、パイロット
点火の炎により着火される。Further, when the pilot port 34 is opened or released from the closed state, the gas in the lower chamber 28 and the pilot chamber 33 flows out into the outflow passage 30 through the pilot port 34, and together with the gas in the upper chamber Gas flows into the lower chamber chamber 28 from v27, but since the inflow amount is regulated by the small diameter orifice 25a, the pressure in the lower chamber chamber 28 becomes lower than the pressure in the upper chamber chamber 27. The pressure difference generated at this time causes the diaphragm 25 to move downward against the spring force of the two springs, and the main port 3
1 is released. With this opening of the main port 31, the gas in the upper chamber 11 chamber 27 is transferred to the main port 31,
It flows out from the outlet 5 through the outlet passage 30 and is ignited by the pilot ignition flame.

また、パイロットポート３４が開放状態からスナツプア
クションレバー３６により閉鎖されることにより、小径
のオリフィス２５ａを通じて流入するガスにより下部チ
ャンバー室２８およびパイロット室３３の圧力が上昇し
、上部と下部チャンバー室２７゜２８の圧力差が少なく
なるにつれてスプリング２９のばね力によってダイアフ
ラム２５がメインポート３１を閉鎖し、パイロット点火
のみとなる。Further, when the pilot port 34 is closed from the open state by the snap action lever 36, the pressure in the lower chamber chamber 28 and the pilot chamber 33 increases due to the gas flowing in through the small diameter orifice 25a, and the pressure in the upper and lower chamber chambers 27 increases. As the pressure difference at .degree. 28 decreases, the diaphragm 25 closes the main port 31 due to the force of the spring 29, resulting in only pilot ignition.

メインポート３１の開閉すなわちパイロットポート３４
の開閉は、感温部４６の感温温度に応じてダイアフラム
４５が上下方向に可動ザることにより、スナップアクシ
ョンレバー３Ｇが反転！ＩＩ　ｆｌシてパイロットポー
ト３４を開閉し、そして、そのスナップアクションレバ
ー３６の反転動作タイミングすなわち温度設定は、温度
設定摘み４２を回動操作してダイアフラム４５の位置を
上下方向に移動させることにより行なわれる。Opening/closing the main port 31, i.e. the pilot port 34
To open and close the snap action lever 3G, the diaphragm 45 moves up and down according to the temperature sensed by the temperature sensor 46. II fl, the pilot port 34 is opened and closed, and the reversal operation timing of the snap action lever 36, that is, temperature setting, is performed by rotating the temperature setting knob 42 and moving the position of the diaphragm 45 in the vertical direction. It will be done.

なお、パイロットポート３１の開閉は薄板状のスナップ
アクションレバー３６の反転動作で行なわれ、その反転
動作は軽負荷で行なうことができるため、サーモ部３５
のわずかな仙きに対してもスナップアクションレバー３
６が動作してパイロットポート３１を開閉することが可
能であり、パイロットポート３１の開閉動作が確実に行
なわれる。The opening and closing of the pilot port 31 is performed by reversing the thin plate-like snap action lever 36, and since the reversing operation can be performed with a light load, the thermo section 35
Snap action lever 3
6 can operate to open and close the pilot port 31, and the opening and closing operation of the pilot port 31 is reliably performed.

また、パイロット点火時において、ガスコック摘み２１
の押込み操作によるマイクロスイッチ２４のオンととも
にイグナイターが連続放電して着火するので、着火ミス
を防止することができる。Also, at the time of pilot ignition, the gas cock knob 21
Since the igniter continuously discharges and ignites when the microswitch 24 is turned on by the pushing operation, ignition errors can be prevented.

〔発明の効果〕〔Effect of the invention〕

本発明によれば、バルブ器体の内部にパイロット室を設
け、このパイロット室内にパイロットポートおよびこの
パイロットポートを開閉するスナップアクションレバー
を設けるとともにパイロット室に間口する連通開口部を
シール部材によって閉塞し、そして、その連通開口部に
設けられたサーモ部がシール部材を介してスナップアク
ションレバーを開閉動作させるので、そのスナップアク
ションレバーは軽負荷で開閉動作でき、サーモ部のわず
かな動きに対してもスナップアクションレバーが動作し
てパイロットポートの開閉動作が正確に行なわれ、よっ
て、ガスバルブのガス開閉動作を正確にして開閉温度差
を狭くすることができ、また、バルブ器体に各構造を一
体化したため、部品数や加工コスト等の削減を図れて安
価にできるとともに小型にできる。According to the present invention, a pilot chamber is provided inside the valve body, a pilot port and a snap action lever for opening and closing the pilot port are provided in the pilot chamber, and a communication opening leading to the pilot chamber is closed by a sealing member. Since the thermo section provided in the communication opening opens and closes the snap action lever via the sealing member, the snap action lever can be opened and closed with a light load and is resistant to slight movements of the thermo section. The snap action lever operates to accurately open and close the pilot port, making it possible to accurately open and close the gas valve and narrow the temperature difference between opening and closing.In addition, each structure is integrated into the valve body. Therefore, the number of parts and processing costs can be reduced, making it inexpensive and compact.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第１図は本発明のガスバルブの一実施例を示す縦断面図
、第２図はその平面図である。 １・・バルブ器体、４・・流入口、５・・流出口、２５
・・ダイアフラム、２５ａ　・・オリフィス、２７・・
上部チャンバー至、２８・・下部チャンバー室、２９・
・スプリング、３１・・メインポート、３３・・パイロ
ット室、３４・・パイロットポート、３５・・サーモ部
、３６・・スナップアクションレバー、３８・・開口部
、３９・・シール部材。FIG. 1 is a longitudinal sectional view showing an embodiment of the gas valve of the present invention, and FIG. 2 is a plan view thereof. 1... Valve body, 4... Inlet, 5... Outlet, 25
...Diaphragm, 25a ...Orifice, 27...
Upper chamber to, 28...Lower chamber, 29.
- Spring, 31... Main port, 33... Pilot chamber, 34... Pilot port, 35... Thermo section, 36... Snap action lever, 38... Opening, 39... Seal member.

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] （１）バルブ器体の内部に流入口および流出口に連通す
るメインポートを設け、このメインポートを開閉するダ
イアフラムをスプリングにより閉塞方向に付勢して設け
、このダイアフラムの上下部に上記流入口と連通する上
部チャンバー室およびこの上部チャンバー室にオリフィ
スを介して連通するとともにバルブ器体の内部に設けた
パイロット室に連通する下部チャンバー室を設け、その
パイロット室の内部に上記流出口に連通するパイロット
ポートおよびこのパイロットポートを開閉するスナップ
アクションレバーを設けるとともにパイロット室に開口
するバルブ器体の外部に連通した開口部を伸縮変形自在
なシール部材によって閉塞し、その開口部にシール部材
を介して上記スナップアクションレバーを開閉動作させ
るサーモ部を設けたことを特徴とするガスバルブ。(1) A main port that communicates with an inlet and an outlet is provided inside the valve body, and a diaphragm that opens and closes this main port is biased in the closing direction by a spring, and the inlet is provided at the top and bottom of this diaphragm. an upper chamber chamber communicating with the upper chamber chamber, and a lower chamber chamber communicating with the upper chamber chamber through an orifice and communicating with a pilot chamber provided inside the valve body, and the inside of the pilot chamber communicating with the outlet. A pilot port and a snap action lever for opening and closing the pilot port are provided, and an opening communicating with the outside of the valve body that opens into the pilot chamber is closed by a telescopically deformable sealing member, and a sealing member is inserted into the opening through the sealing member. A gas valve characterized by being provided with a thermo section that opens and closes the snap action lever.