JPS62249886A - 乗客コンベア - Google Patents
乗客コンベアInfo
- Publication number
- JPS62249886A JPS62249886A JP61091248A JP9124886A JPS62249886A JP S62249886 A JPS62249886 A JP S62249886A JP 61091248 A JP61091248 A JP 61091248A JP 9124886 A JP9124886 A JP 9124886A JP S62249886 A JPS62249886 A JP S62249886A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- panel
- passenger conveyor
- deck cover
- parapet
- support
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000002788 crimping Methods 0.000 claims 2
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 2
- TVEXGJYMHHTVKP-UHFFFAOYSA-N 6-oxabicyclo[3.2.1]oct-3-en-7-one Chemical compound C1C2C(=O)OC1C=CC2 TVEXGJYMHHTVKP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 238000009435 building construction Methods 0.000 description 1
- 238000005266 casting Methods 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 238000003825 pressing Methods 0.000 description 1
- 230000002787 reinforcement Effects 0.000 description 1
- 239000013585 weight reducing agent Substances 0.000 description 1
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
- B66B23/00—Component parts of escalators or moving walkways
- B66B23/22—Balustrades
Landscapes
- Escalators And Moving Walkways (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は、乗客コンベアの欄干構造に係り、特に、エス
カレータ−或いは電動道路などに好適な乗客コンベアの
欄干構造に関する。
カレータ−或いは電動道路などに好適な乗客コンベアの
欄干構造に関する。
エスカレータ−などの乗客コンベアでは、それに本来具
備すべき輸送機能、意匠性及び安全性のほかに軽量性９
組立の高効率性などが要求される。
備すべき輸送機能、意匠性及び安全性のほかに軽量性９
組立の高効率性などが要求される。
特に軽量性と組立の高効率性とは、乗客コンベアを設置
すべき建屋側での強度負担が軽くて済む点、及び建屋建
築工事進行に与える障害が少くて済む点の２点で歓迎さ
れている。
すべき建屋側での強度負担が軽くて済む点、及び建屋建
築工事進行に与える障害が少くて済む点の２点で歓迎さ
れている。
ところで、従来から知られている乗客コンベアを工概ね
第３図の構成となっている。即ち、ステップ１と移動手
すり２が一方の乗降口３と他方の乗降口（図示せず）と
の間欠エンドレスに往復走行するようになっており、こ
のステップ１０両側には欄干４が直立して移動手すり２
の往路を案内。
第３図の構成となっている。即ち、ステップ１と移動手
すり２が一方の乗降口３と他方の乗降口（図示せず）と
の間欠エンドレスに往復走行するようになっており、こ
のステップ１０両側には欄干４が直立して移動手すり２
の往路を案内。
支持している。なお、この欄干４は欄干パネル５゜内デ
ツキカバー６、外デツキカバー７、スカートガード８等
を備えて乗客コンベア全体の意匠部分欠構成している。
ツキカバー６、外デツキカバー７、スカートガード８等
を備えて乗客コンベア全体の意匠部分欠構成している。
ここで、上記構成部品は、実開昭５８−１１４２８１号
公報などで知られる配置関係となっており、その内容は
第４図のようになっている。
公報などで知られる配置関係となっており、その内容は
第４図のようになっている。
この第４図は、第３図のＩ−Ｉに沿った断面な示したも
ので、欄干パネル５の下端部５ａを支えろ主部材として
支持体９があり、この支持体９は圧着板１０と圧着ポル
ト１１で欄干パネル５を支える一方、外側支持部９ａで
外デツキカバー７を支え、最終的には建屋床下に装架さ
れ乗客コンベア全体を強度保持する本体フレーム１２の
上辺材にボルト１３で固定されている。なお、符号１４
は支持体９の高さを調節するシム、符号１５は下端部５
ａ＆保護しつつ内デツキカバー６、外デツキカバー７の
端部な支えるパツキン、符号１６は内デツキカバー６を
支えるベース、符号１７はスカートガード８の下端を支
えるベースであり、各々支持具１８．１９で本体フレー
ム１２に固定されるものである。また、復路側の移動手
すり２はガイド２０と、これを支える支持具２１により
案内支持されてエンドレスに走行する構成となっている
。
ので、欄干パネル５の下端部５ａを支えろ主部材として
支持体９があり、この支持体９は圧着板１０と圧着ポル
ト１１で欄干パネル５を支える一方、外側支持部９ａで
外デツキカバー７を支え、最終的には建屋床下に装架さ
れ乗客コンベア全体を強度保持する本体フレーム１２の
上辺材にボルト１３で固定されている。なお、符号１４
は支持体９の高さを調節するシム、符号１５は下端部５
ａ＆保護しつつ内デツキカバー６、外デツキカバー７の
端部な支えるパツキン、符号１６は内デツキカバー６を
支えるベース、符号１７はスカートガード８の下端を支
えるベースであり、各々支持具１８．１９で本体フレー
ム１２に固定されるものである。また、復路側の移動手
すり２はガイド２０と、これを支える支持具２１により
案内支持されてエンドレスに走行する構成となっている
。
なお、このような欄干下辺部については、特開昭５１−
１０８４８３号公報に示された構成もあるが、これらに
共通しているのは１本体フレーム１２を土台として欄干
パネル５、スカートガード８及び移動手すりの案内部を
それぞれ別々の部材で強度保持している点である。
１０８４８３号公報に示された構成もあるが、これらに
共通しているのは１本体フレーム１２を土台として欄干
パネル５、スカートガード８及び移動手すりの案内部を
それぞれ別々の部材で強度保持している点である。
加えて、これらの構成では、長尺の支持体９を用いたこ
とによる重量の増大、支持具１８．１９及び２１）２多
数要するものとなっている。
とによる重量の増大、支持具１８．１９及び２１）２多
数要するものとなっている。
上記従来技術は１乗客コンベア全体の軽量化と部品数の
低減という点に配慮されておらず、建屋受梁部の重量負
担９組立作業の迅速化の面で隘路となっていた。
低減という点に配慮されておらず、建屋受梁部の重量負
担９組立作業の迅速化の面で隘路となっていた。
本発明の目的は、乗客コンベアの欄干のうち、特に欄干
パネル下端部の構造火簡略、軽量化すると共に組立精度
を向上させることにある。
パネル下端部の構造火簡略、軽量化すると共に組立精度
を向上させることにある。
上記問題点は、本発明によれば、少くとも、欄干下辺部
に配置される内デツキカバー、外デツキカバー、それに
欄干パネルの下端部の支持を短尺一部品の支持体で行う
ことにより達成される。
に配置される内デツキカバー、外デツキカバー、それに
欄干パネルの下端部の支持を短尺一部品の支持体で行う
ことにより達成される。
支持体は、内デツキカバー支持部、外デツキカバー支持
部、欄干パネル支持部などを備えることができ、乗客コ
ンベアの長手方向に点在している。
部、欄干パネル支持部などを備えることができ、乗客コ
ンベアの長手方向に点在している。
そして、この支持体単体で欄干下辺部の構成部品を全て
支持することができる。それによって従来例における支
持体９．支持具１８及び２１などが一体品に集約され、
軽量化１部品の集約化及び組立精度の向上が図られる。
支持することができる。それによって従来例における支
持体９．支持具１８及び２１などが一体品に集約され、
軽量化１部品の集約化及び組立精度の向上が図られる。
以下１本発明による乗客コンベアについて、図示の実施
例により詳細に説明する。
例により詳細に説明する。
第１図及び第２因は本発明の一実施例で、これらの図に
おいて、ステップ１．移動手すり２１乗乗降口９本体フ
レーム１２等の基本的配置構成は従来とほぼ同様であり
、同一部分には同一符号を付しであるが、この実施例で
は、欄干２２の下辺部に配置されている欄干パネル５の
下端部５ａとこれを被うパツキン１５．内デツキカバー
６、外デツキカバー７、スカートガード８Ｎ？強度保持
するものとして一部品の支持体２３を設けたことに特徴
がある。
おいて、ステップ１．移動手すり２１乗乗降口９本体フ
レーム１２等の基本的配置構成は従来とほぼ同様であり
、同一部分には同一符号を付しであるが、この実施例で
は、欄干２２の下辺部に配置されている欄干パネル５の
下端部５ａとこれを被うパツキン１５．内デツキカバー
６、外デツキカバー７、スカートガード８Ｎ？強度保持
するものとして一部品の支持体２３を設けたことに特徴
がある。
ここで、支持体２３には、内デツキカバー６の組付用で
あるペース１６を支えるものとして内デツキカバー支持
部２３ａ、欄干パネル５な支えるものとして欄干パネル
支持部２３ｂ、外デツキカバー７を支えろものとして外
デツキカバー支持部２３Ｃ１それに復路側の移動手すり
２のガイド２０を支えるものとして移動手すりガイド支
持部２３ｄがそれぞれ設けられており、これら支持部が
必要な位置まで突出している。
あるペース１６を支えるものとして内デツキカバー支持
部２３ａ、欄干パネル５な支えるものとして欄干パネル
支持部２３ｂ、外デツキカバー７を支えろものとして外
デツキカバー支持部２３Ｃ１それに復路側の移動手すり
２のガイド２０を支えるものとして移動手すりガイド支
持部２３ｄがそれぞれ設けられており、これら支持部が
必要な位置まで突出している。
上記の支持体２３は、第２図に示すように、他の部品を
組付ける多数の穴と、この支持体２３を本体フレーム１
２に強固に喉付けるためのボルト１３０頭部を沈めろ凹
部２３ｆを備えた状態で乗の基部を支持する仕組みにな
っている。また、この支持体２３は鋳造あるいは溶接構
造で製作されるものでコンパクトな外形となっている。
組付ける多数の穴と、この支持体２３を本体フレーム１
２に強固に喉付けるためのボルト１３０頭部を沈めろ凹
部２３ｆを備えた状態で乗の基部を支持する仕組みにな
っている。また、この支持体２３は鋳造あるいは溶接構
造で製作されるものでコンパクトな外形となっている。
そして、この支持体２３に設けられている内デツキカバ
ー支持部２３ ａ ｔＺボルト２４でペース１６を固定
した上で内デツ中カバー６の下端をビス固定することに
より保持し、欄干パネル支持部２３ｂは略Ｕ字形となっ
ていて圧着板２５を介してボルトで押圧することにより
、パツキン１５と共に欄干パネル５火挟圧固定して保持
する構造となっている。一方、下方に向けて突出してい
る移動手すりガイド支持部２３ ｄ ＋’Ｌ略Ｕ字形の
基部２３６％’補強する役目も兼ねていて、欄干パネル
５に対する圧着反力を負担し、かつ、ガイド２０の支持
具２６を組付ける形状となっている。
ー支持部２３ ａ ｔＺボルト２４でペース１６を固定
した上で内デツ中カバー６の下端をビス固定することに
より保持し、欄干パネル支持部２３ｂは略Ｕ字形となっ
ていて圧着板２５を介してボルトで押圧することにより
、パツキン１５と共に欄干パネル５火挟圧固定して保持
する構造となっている。一方、下方に向けて突出してい
る移動手すりガイド支持部２３ ｄ ＋’Ｌ略Ｕ字形の
基部２３６％’補強する役目も兼ねていて、欄干パネル
５に対する圧着反力を負担し、かつ、ガイド２０の支持
具２６を組付ける形状となっている。
従って、この実施例によれば、従来構造における欄干下
辺部に多数存在する構成部品が、全てこの支持体２３単
体に集約できるので、エスカレータ−などの軽量化と部
品数の低減が図られ、寸法精度も多種組合せ構造体に比
べて飛躍的に向上させることができろ。
辺部に多数存在する構成部品が、全てこの支持体２３単
体に集約できるので、エスカレータ−などの軽量化と部
品数の低減が図られ、寸法精度も多種組合せ構造体に比
べて飛躍的に向上させることができろ。
以上説明したように、本発明によれば１乗客コンペアの
欄干下部での各構成部材の取付けに、一体成形の支持体
を用いるようにしたから、従来技 術の問題点に充分く
対処し、乗客コンベアの構成部品点数の削減、軽量化及
び構成の簡略化を容易に得ることができる。
欄干下部での各構成部材の取付けに、一体成形の支持体
を用いるようにしたから、従来技 術の問題点に充分く
対処し、乗客コンベアの構成部品点数の削減、軽量化及
び構成の簡略化を容易に得ることができる。
第１図は本発明による乗客コンベアの一実施例を示す断
面図、第２図は第１図の実施例の要部を拡大して示した
斜視図、第３図は一般的な乗客コンベアの下部乗降口の
一例を示す斜視図、第４図は従来ｆｌを示す断面図であ
る。 １・・・・・・ステップ、２・・・・・・移動手すり、
４・・・・・・欄干、５・・・・・・欄干パネル、６・
・・・・・内デツキカバー。 ７・・・・・・外デツキカバー％８・・・・・・スカー
トガード。 １２・・・・・・本体フレーム、２０・・・・・・ガイ
ド、２３・・・・・・支持体、２３ａ・・・・・・内デ
ツキカバー支持部、２３ｂ・・・・・・欄干パネル支持
部、２３ｃ・・・・・・外デツキカバー支持部、２３ｄ
・・・・・・移動手すりガイド支持部。 第１図 １−−−−−ステ・ソ７” １２−−−
一本俸フレーム２−−−−利１力手オリ ２０
−−−−かイド４−−一一才閤モ ２３−−−
一査持体５−−−−柵千パキル ２３ａ−−一
内テーキカパー乏持舒６−−−−内デンキカバ”
２３ｂ−−−Ｈａ千パ序ル乏ｒ目ア７−−−一外テ゛
ツキカバー ２３ｃｍ−一井デツキカバー芝せ
Ｈ俸８−−−−スカートか−ド ２３ｄ−一らし１
力手１りかイド乏持舒第２ｖ！Ｊ 第３図
面図、第２図は第１図の実施例の要部を拡大して示した
斜視図、第３図は一般的な乗客コンベアの下部乗降口の
一例を示す斜視図、第４図は従来ｆｌを示す断面図であ
る。 １・・・・・・ステップ、２・・・・・・移動手すり、
４・・・・・・欄干、５・・・・・・欄干パネル、６・
・・・・・内デツキカバー。 ７・・・・・・外デツキカバー％８・・・・・・スカー
トガード。 １２・・・・・・本体フレーム、２０・・・・・・ガイ
ド、２３・・・・・・支持体、２３ａ・・・・・・内デ
ツキカバー支持部、２３ｂ・・・・・・欄干パネル支持
部、２３ｃ・・・・・・外デツキカバー支持部、２３ｄ
・・・・・・移動手すりガイド支持部。 第１図 １−−−−−ステ・ソ７” １２−−−
一本俸フレーム２−−−−利１力手オリ ２０
−−−−かイド４−−一一才閤モ ２３−−−
一査持体５−−−−柵千パキル ２３ａ−−一
内テーキカパー乏持舒６−−−−内デンキカバ”
２３ｂ−−−Ｈａ千パ序ル乏ｒ目ア７−−−一外テ゛
ツキカバー ２３ｃｍ−一井デツキカバー芝せ
Ｈ俸８−−−−スカートか−ド ２３ｄ−一らし１
力手１りかイド乏持舒第２ｖ！Ｊ 第３図
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １、本体フレームに、少くとも欄干パネルと内デッキカ
バー、それに外デッキカバーとを取付け、移動手すり走
行支持用の欄干を構成した乗客コンベアにおいて、上記
欄干パネルと内デッキカバー、それに外デッキカバーの
それぞれを共通に保持する一体成形部材からなる支持体
を設け、この支持体の上記本体フレームへの固設により
上記欄干が形成されるように構成したことを特徴とする
乗客コンベア。 ２、特許請求の範囲第１項において、上記支持体が少く
とも上記欄干パネルの取付部と、上記内デッキカバーの
取付部、それに外デッキカバーの取付部とを備えている
ことを特徴とする乗客コンベア。 ３、特許請求の範囲第２項において、上記欄干パネルの
取付部が略Ｕ字形の溝部を備え、この溝部内に欄干パネ
ルの下端部を挿入し、厚さ方向に圧着することにより取
付けを行なうように構成されていることを特徴とする乗
客コンベア。 ４、特許請求の範囲第１項において、上記支持体が、そ
の下部に復路側移動手すりガイド支持部を備えているこ
とを特徴とする乗客コンベア。 ５、特許請求の範囲第３項において、上記欄干パネルの
取付部が、その下部に復路側移動手すりガイド支持部を
備え、かつ、この復路側移動手すりガイド支持部の形状
が上記欄干パネル取付部における欄干パネル取付時での
圧着反力の一部を負担する形状に作られていることを特
徴とする乗客コンベア。
Priority Applications (7)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP61091248A JPS62249886A (ja) | 1986-04-22 | 1986-04-22 | 乗客コンベア |
| CN87102906A CN1006881B (zh) | 1986-04-22 | 1987-04-18 | 载入传送装置 |
| KR1019870003845A KR930002506B1 (ko) | 1986-04-22 | 1987-04-20 | 승객 콘베이어 |
| GB8709386A GB2190059B (en) | 1986-04-22 | 1987-04-21 | A passenger conveyor |
| US07/041,229 US4819781A (en) | 1986-04-22 | 1987-04-22 | Passenger conveyor with unitary balustrade panel support members |
| SG212/90A SG21290G (en) | 1986-04-22 | 1990-03-15 | A passenger conveyor |
| HK372/90A HK37290A (en) | 1986-04-22 | 1990-05-17 | A passenger conveyor |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP61091248A JPS62249886A (ja) | 1986-04-22 | 1986-04-22 | 乗客コンベア |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS62249886A true JPS62249886A (ja) | 1987-10-30 |
Family
ID=14021119
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP61091248A Pending JPS62249886A (ja) | 1986-04-22 | 1986-04-22 | 乗客コンベア |
Country Status (7)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4819781A (ja) |
| JP (1) | JPS62249886A (ja) |
| KR (1) | KR930002506B1 (ja) |
| CN (1) | CN1006881B (ja) |
| GB (1) | GB2190059B (ja) |
| HK (1) | HK37290A (ja) |
| SG (1) | SG21290G (ja) |
Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| JPH06329378A (ja) * | 1993-04-26 | 1994-11-29 | Otis Elevator Co | 欄干構造およびこの欄干構造の組立方法 |
| JP2017061357A (ja) * | 2015-09-24 | 2017-03-30 | 株式会社日立製作所 | 乗客コンベア |
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| US5458220A (en) * | 1994-07-01 | 1995-10-17 | Otis Elevator Company | Balustrade for a passenger conveyor |
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