JPS6220398Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は自転車に用いるリヤデイレーラー、詳
しくは、ガイドプーリーとテンシヨンプーリーと
を備えた掛換枠を、自転車の後輪側に設ける多段
スプロケツトの軸方向に移動可能に支持したリヤ
デイレーラーに関する。[Detailed description of the invention] This invention is a rear derailleur for use in bicycles, and more specifically, a hanging frame equipped with a guide pulley and a tension pulley can be moved in the axial direction of a multi-stage sprocket provided on the rear wheel side of the bicycle. Regarding the rear dayrailer supported by

一般に、此種デイレーラーは、主として支持部
材と、１対のリンク部材及び可動部材とから成る
リンク機構によりデイレーラー本体を形成し、こ
のデイレーラー本体の前記可動部材に前記掛換枠
を枢着して構成するもので、自転車の後輪ハブに
取付ける多段スプロケツトにおける高速用スプロ
ケツトの軸方向外方に配置し、前記支持部材を介
して後輪を支持するフレームに装着し、ペダルを
もつたクランクに設けるフロントギヤから前記多
段スプロケツトに掛設されるチエンを、前記テン
シヨンプーリーから前記ガイドプーリーに掛設し
て、操作ワイヤの牽引操作により前記可動部材
を、前記デイレーラー本体に設けるリターンスプ
リングの力に抗して最大歯数の低速用スプロケツ
ト側に、またこのスプリングの復元作用により最
小歯数の高速用スプロケツト側に移動させて、前
記チエンを多段スプロケツトにおける一つのスプ
ロケツトに掛換えるようにしている。 Generally, this type of derailleur has a derailleur main body formed by a link mechanism mainly consisting of a support member, a pair of link members, and a movable member, and the replacement frame is pivotally attached to the movable member of the derailleur main body. The sprocket is located axially outward of the high-speed sprocket of a multi-stage sprocket attached to the rear wheel hub of the bicycle, is attached to the frame that supports the rear wheel via the support member, and is attached to the front crank attached to the crank with the pedals. A chain that is hung from the gear to the multi-stage sprocket is hung from the tension pulley to the guide pulley, and the movable member is pulled by an operation wire against the force of a return spring provided on the derailleur main body. The chain is then moved to the low-speed sprocket with the maximum number of teeth, and by the restoring action of the spring to the high-speed sprocket with the minimum number of teeth, so that the chain is replaced with one sprocket in the multi-stage sprocket.

所で、前記チエンの掛換えによる変速操作時、
ペダルを正転方向に踏込んで前進走行している場
合には、前記チエンをスムーズに移動させて問題
なく掛換えることができるのであるが、特に、前
記チエンを低速側スプロケツトに掛設していると
き、前記操作ワイヤを緩め、前記掛換枠を低速側
スプロケツト位置から高速用スプロケツト側に移
動させた状態でペダルを不用意に逆踏みしたり、
或いは自転車を不用意に後退して多段スプロケツ
トを逆回転すれば、前記チエンの一部が前記掛換
枠の端縁に引掛かつて、スムーズに逆移動しなく
なり、その結果、デイレーラーに無理な力が加わ
り、該デイレーラーが破損する問題があつた。 By the way, when changing gears by changing the chain,
When the pedal is depressed in the forward rotation direction and the vehicle is moving forward, the chain can be moved smoothly and replaced without any problem, but especially if the chain is hung on the low-speed sprocket. When the operation wire is loosened and the reversible frame is moved from the low-speed sprocket position to the high-speed sprocket position, the pedal is carelessly depressed backwards, or
Alternatively, if the bicycle is carelessly backed up and the multi-stage sprocket is rotated in the opposite direction, part of the chain may get caught on the edge of the replacement frame, preventing it from moving smoothly in the reverse direction, resulting in excessive force being applied to the derailleur. In addition, there was the problem of the derailleur breaking.

即ち、低速側スプロケツトから高速用スプロケ
ツトへの掛換時、前記操作ワイヤを緩めると、前
記リターンスプリングの復元作用により前記チエ
ンの前記各プーリーへの掛設部分が掛換枠ととも
に高速用スプロケツト側に移動するのに対し、チ
エンの低速側スプロケツトへの掛設部分は、前記
低速側スプロケツトに残ろうとするため、前記チ
エンは、低速側スプロケツトからガイドプーリー
間で大きく傾斜するのである。従つて、このとき
ペダルを逆踏みしたり、或いは自転車を後退して
多段スプロケツトを逆回転させると、前記チエン
は、傾斜した状態で逆移動しながら、前記ガイド
プーリーへの掛設部分が、ガイドプーリーから浮
上がつて前記低速側スプロケツト方向に傾むくと
共に、このガイドプーリーからテンシヨンプーリ
ーに向かう部分が掛換枠の端縁に引掛かり、この
引掛かりにより、チエンのガイドプーリーからテ
ンシヨンプーリーへの逆移動が阻止され、またチ
エンの前記テンシヨンプーリーから前記フロント
ギヤ間に亘る部分がフロントギヤの逆回転により
引張られて、デイレーラーに無理な力が加わるの
である。 That is, when changing from a low-speed sprocket to a high-speed sprocket, when the operating wire is loosened, the restoring action of the return spring causes the portion of the chain that hangs on each pulley to move to the high-speed sprocket together with the replacement frame. While the chain moves, the part of the chain that hangs onto the low-speed sprocket tends to remain on the low-speed sprocket, so the chain tilts significantly between the low-speed sprocket and the guide pulley. Therefore, if the multi-stage sprocket is reversely rotated by depressing the pedal in the opposite direction or by backing up the bicycle, the chain moves backward in an inclined state, and the part hanging from the guide pulley moves toward the guide. The float rises from the pulley and tilts toward the low-speed sprocket, and the part from the guide pulley to the tension pulley catches on the edge of the hanging frame, and due to this catching, the chain moves from the guide pulley to the tension pulley. The reverse movement of the chain is prevented, and the portion of the chain extending from the tension pulley to the front gear is pulled due to the reverse rotation of the front gear, and unreasonable force is applied to the derailleur.

本考案は以上の如き従来の問題点に鑑み考案し
たもので、目的とする処は、チエンを低速用スプ
ロケツトに掛設しているとき、操作レバーを高速
段位側に操作した状態で、ペダルを逆踏みした
り、或いは自転車を後退した場合でも、チエンを
スムーズに移動させることのできるデイレーラー
を提供する点にある。 The present invention was devised in view of the above-mentioned conventional problems.The purpose of this invention is to operate the pedal when the chain is hung on the low-speed sprocket and the control lever is operated to the high-speed side. To provide a derailleur that can smoothly move a chain even when pedaling backwards or moving backwards.

しかして本考案は、ガイドプーリーとテンシヨ
ンプーリーとを備えた掛換枠を、自転車の後輪側
に設ける多段スプロケツトの軸方向に移動可能に
支持したリヤデイレーラーであつて、前記掛換枠
における前記ガイドプーリーとテンシヨンプーリ
ーとの間で、かつ、各プーリー間を移動するチエ
ンの正常軌跡の外側に、前記ガイドプーリーから
テンシヨンプーリーに移動するチエンの動きを矯
正する矯正体を前記掛換枠に対し移動可能に支持
し、該矯正体を、ガイドプーリーとテンシヨンプ
ーリーとの間を移動するチエンの正常軌跡方向に
付勢したことを特徴とするものである。 Therefore, the present invention provides a rear dayrailer in which a hanging frame equipped with a guide pulley and a tension pulley is movably supported in the axial direction of a multi-stage sprocket provided on the rear wheel side of a bicycle. The correction body for correcting the movement of the chain moving from the guide pulley to the tension pulley is hung between the guide pulley and the tension pulley and outside the normal trajectory of the chain moving between the pulleys. It is characterized in that it is movably supported on the replacement frame and biased in the direction of the normal trajectory of the chain moving between the guide pulley and the tension pulley.

以下本考案デイレーラーの一実施例を図面に基
づいて説明する。 An embodiment of the derailleur of the present invention will be described below with reference to the drawings.

図示したデイレーラーは、自転車の後輪への取
付用ブラケツト１に水平軸２を介して枢支する支
持部材３と、該支持部材３に１対のリンク部材４
を介して揺動自由に連結する可動部材５とから成
るデイレーラー本体Ａの前記可動部材５に、チエ
ンＣを多段スプロケツト１０に案内するガイドプ
ーリー６１と、テンシヨンプーリー６２とを１対
の左右プレート６３，６４間に支持する掛換枠６
を水平軸７を介して取付けたものであつて、この
デイレーラーを、自転車の後輪に取付ける前記多
段スプロケツト１０における高速用スプロケツト
１０ａの軸方向外方に装着して、前記掛換枠６を
前記多段スプロケツト１０の半径方向外方に配置
するのである。そして前記ガイドプーリー６１及
びテンシヨンプーリー６２に前記チエンＣを掛設
し、操作ワイヤＷの牽引操作により前記可動部材
５を、リターンスプリング（図示せず）の力に抗
して最大歯数の低速用スプロケツト１０ｂ側に、
またこのスプリングの復元作用により最小歯数の
高速用スプロケツト１０ａ側に移動させて、前記
ガイドプーリー６１及びテンシヨンプーリー６２
に掛設したチエンＣを多段スプロケツト１０の一
つのスプロケツトに掛換えるのである。 The illustrated derailleur includes a support member 3 that is pivotally supported via a horizontal shaft 2 to a bracket 1 for mounting on the rear wheel of a bicycle, and a pair of link members 4 attached to the support member 3.
A guide pulley 61 that guides the chain C to the multi-stage sprocket 10 and a tension pulley 62 are attached to the movable member 5 of the derailleur main body A, which is comprised of a movable member 5 that is freely swingably connected via a pair of left and right plates. Replacement frame 6 supported between 63 and 64
is attached via the horizontal shaft 7, and this derailleur is attached to the outer side in the axial direction of the high speed sprocket 10a of the multi-stage sprocket 10 attached to the rear wheel of the bicycle. It is arranged radially outward of the multi-stage sprocket 10. Then, the chain C is hung on the guide pulley 61 and the tension pulley 62, and by pulling the operation wire W, the movable member 5 is moved at a low speed with the maximum number of teeth against the force of a return spring (not shown). On the sprocket 10b side,
Also, due to the restoring action of this spring, the guide pulley 61 and the tension pulley 62 are moved toward the high speed sprocket 10a having the minimum number of teeth.
The chain C suspended on the chain C is replaced with one sprocket of the multi-stage sprocket 10.

尚、前記掛換枠６の左右プレート６３，６４
は、前記多段スプロケツト１０の半径方向に延び
る板体から成り、その長さ方向両端に、前記ガイ
ドプーリー６１及びテンシヨンプーリー６２を支
持する軸の軸孔を設け、これら軸孔に前記水平軸
７と軸体６５とを取付けて、前記左右プレート６
３，６４の間隔をチエン幅よりやゝ広く設定して
互に連結すると共に、前記ガイドプーリー６１及
びテンシヨンプーリー６２を回転自由に支持し、
これら各プーリー６１，６２のうち、ガイドプー
リー６１を前記多段スプロケツト１０に対し近接
する側に配置し、テンシヨンプーリー６２を多段
スプロケツト１０に対し離反する側に配置して、
これら各プーリー６１，６２に掛設したチエンＣ
を、前記ガイドプーリー６１から多段スプロケツ
ト１０に案内するのであり、又、前記左右プレー
トのうち、左プレート６３を前記各プーリー６
１，６２の軸方向内方（後輪側）に、右プレート
６４を前記各プーリー６１，６２の軸方向外方
（デイレーラー本体側）にそれぞれ配置して、前
記可動部材５と右プレート６４との間にテンシヨ
ンばね８を介装し、このばね８の作用により前記
掛換枠６を第１図時計方向に付勢している。 The left and right plates 63, 64 of the frame 6
The horizontal shaft 7 and the shaft body 65 are attached to the left and right plates 6, and the left and right plates 6 are connected to the left and right plates 6. The ...
The distance between the pulleys 3 and 64 is set slightly wider than the width of the chain, and the pulleys 3 and 64 are connected to each other, and the guide pulley 61 and tension pulley 62 are supported so as to be freely rotatable.
Of these pulleys 61, 62, the guide pulley 61 is disposed on the side close to the multi-stage sprocket 10, and the tension pulley 62 is disposed on the side away from the multi-stage sprocket 10,
A chain C is hung on each of these pulleys 61 and 62.
The left plate 63 of the left and right plates is guided from the guide pulley 61 to the multi-stage sprocket 10.
A tension spring 8 is interposed between the movable member 5 and the right plate 64, and the action of this spring 8 urges the switching frame 6 in the clockwise direction in FIG. 1.

この考案は以上の如く構成するデイレーラーに
おいて、前記掛換枠６における前記ガイドプーリ
ー６１とテンシヨンプーリー６２との間で、かつ
各プーリー６１，６２間を移動するチエンＣの正
常軌跡の外側に、前記多段スプロケツト１０の逆
回転時、前記ガイドプーリー６１からテンシヨン
プーリー６２に移動するチエンＣの正常軌跡から
外れた動きを矯正する矯正体９を設け、この矯正
体９により、前記チエンＣをスムーズに移動させ
るようにするのである。 In the derailleur configured as described above, this invention has a structure in which the chain C moves between the guide pulley 61 and the tension pulley 62 in the hanging frame 6, and between the pulleys 61 and 62, outside the normal trajectory. When the multi-stage sprocket 10 rotates in reverse, a correction body 9 is provided to correct the movement of the chain C that deviates from the normal trajectory as it moves from the guide pulley 61 to the tension pulley 62, and this correction body 9 makes the chain C smooth. In other words, it is moved to .

この矯正体９は、図示した如く前記右プレート
６４と一体に形成して、前記各プーリー６１，６
２間部分から左プレート６３方向に突出させるの
であり、又、この矯正体９は、例えば前記左右プ
レート６３，６４間の間隔より長く形成して、そ
の先端を前記左プレート６３の端面に係合させる
のである。 As shown in the figure, the corrector 9 is formed integrally with the right plate 64, and the pulleys 61, 6
The corrector 9 protrudes from the two spaces toward the left plate 63, and the corrector 9 is formed, for example, to be longer than the distance between the left and right plates 63, 64, and its tip is engaged with the end face of the left plate 63.

又、前記矯正体９は、前記ガイドプーリー６１
からテンシヨンプーリー６２に移動するチエンＣ
が左プレート６３の端縁に引掛かつて、該引掛か
り位置から左プレート６３の端縁に沿つて滑り終
る位置間に設けて、前記ガイドプーリー６１から
テンシヨンプーリー６２に移動するチエンＣの正
常軌跡から外れた動きを矯正し、このチエンＣが
前記左プレート６３の前記各プーリー６１，６２
間部端縁に引掛かつて移動しなくなるのを防ぐの
である。 Further, the correction body 9 is connected to the guide pulley 61.
Chain C moves from to tension pulley 62
The normal trajectory of the chain C moving from the guide pulley 61 to the tension pulley 62 is provided between the position where the chain C catches the edge of the left plate 63 and ends sliding along the edge of the left plate 63 from the hooked position. This chain C corrects the movement of the pulleys 61 and 62 of the left plate 63.
This prevents it from getting caught on the edge of the gap and becoming stuck.

尚、図示したものは、前記右プレート６４を、
ガイドプーリー６１を支持する第１支持部６４ａ
と、テンシヨンプーリー６２を支持する第２支持
部６４ｂとに分割して、第２支持部６４ｂを左プ
レート６３に対し揺動自由に支持し、この第２支
持部６４ｂの前記第１支持部６４ａ側分割端に、
前記矯正体９を設けて、該矯正体９を前記第２支
持部６４ｂとともに揺動させるごとく成すと共
に、前記矯正体９の先端を前記左プレート６３の
端面に係合させて、チエンの正常軌跡方向への移
動を規制する一方、前記第２支持部６４ｂに前記
テンシヨンばね８の一端を係合させて、該テンシ
ヨンばね８の作用により前記矯正体９を、前記チ
エンＣの正常軌跡方向（第１図矢印Ｘ方向）に付
勢している。斯く矯正体９を付勢することによ
り、前記チエンＣの動きを矯正する矯正体９に無
理な力が作用したとき、該矯正体９を前記テンシ
ヨンばね８の力を利用して揺動させながら、前記
正常軌跡から外れたチエンの動きを前記正常軌跡
方向に矯正できる利点がある。又、前記右プレー
ト６４を分割することにより、前記チエンＣの前
記各プーリー６１，６２への掛設時、無端状のチ
エンＣを切断しなくとも、前記右プレート６４の
第１，第２支持部６４ａ，６４ｂ間から前記各プ
ーリー６１，６２に掛設することができ、このチ
エンＣの前記各プーリー６１，６２への掛設作業
を容易に行なうことができる利点がある。 In addition, in the illustrated example, the right plate 64 is
First support part 64a that supports guide pulley 61
and a second support part 64b that supports the tension pulley 62, and supports the second support part 64b to freely swing with respect to the left plate 63, and the first support part of this second support part 64b At the split end on the 64a side,
The correcting body 9 is provided so that the correcting body 9 swings together with the second support portion 64b, and the tip of the correcting body 9 is engaged with the end surface of the left plate 63, so that the normal trajectory of the chain is adjusted. While regulating the movement in the direction, one end of the tension spring 8 is engaged with the second support portion 64b, and the action of the tension spring 8 moves the correction body 9 in the normal trajectory direction (the first direction) of the chain C. It is biased in the direction of arrow X in Figure 1). By energizing the correction body 9 in this manner, when an unreasonable force is applied to the correction body 9 that corrects the movement of the chain C, the correction body 9 is swung by using the force of the tension spring 8. , there is an advantage that movement of the chain that deviates from the normal trajectory can be corrected in the direction of the normal trajectory. Furthermore, by dividing the right plate 64, when the chain C is hung on the respective pulleys 61, 62, the first and second supports of the right plate 64 can be formed without cutting the endless chain C. It is possible to hang the chain C onto the pulleys 61, 62 from between the parts 64a, 64b, and there is an advantage that the chain C can be hung onto the pulleys 61, 62 easily.

又、図示した矯正体９は、第１，第２支持部６
４ａ，６４ｂに分割した右プレート６４の第２支
持部６４ｂに設けて、第２支持部６４ｂとともに
揺動可能としたが、矯正体９のみを掛換枠６に対
し揺動可能としてもよい。この場合、前記テンシ
ヨンばね８を利用して付勢する他、専用のばねを
用いて付勢してもよい。又、この矯正体９は、前
記第１支持部６４ａ又は分割しない右プレートに
設けてもよいし、又前記左プレート６３或いは第
６図に示す如く前記テンシヨンばね８に設けても
よいのであつて、要は前記ガイドプーリー６１と
テンシヨンプーリー６２との間で、各プーリー６
１，６２間を移動するチエンＣの正常軌跡の外側
に配置して、前記ガイドプーリー６１からテンシ
ヨンプーリー６２に移動するチエンの動きを矯正
するようになつておればよい。 In addition, the illustrated correction body 9 has first and second support parts 6
Although the correction body 9 is provided on the second support portion 64b of the right plate 64 divided into 4a and 64b and is swingable together with the second support portion 64b, only the correction body 9 may be swingable with respect to the replacement frame 6. In this case, in addition to biasing using the tension spring 8, a dedicated spring may be used for biasing. Further, this correction body 9 may be provided on the first support portion 64a or the undivided right plate, or may be provided on the left plate 63 or the tension spring 8 as shown in FIG. , in short, between the guide pulley 61 and the tension pulley 62, each pulley 6
1 and 62 to correct the movement of the chain moving from the guide pulley 61 to the tension pulley 62.

尚、図示したデイレーラーは、前記支持部材３
とブラケツト１との間にスプリングを設けること
なく、前記デイレーラー本体Ａをフリーに揺動で
きるようにして、前記デイレーラー本体Ａとブラ
ケツト１との間に位置決め機構を設け、前記ワイ
ヤーＷの操作により、前記デイレーラー本体Ａ
を、ブラケツト１に対し、変速段位に対応して揺
動させると共に変形させて、前記掛換枠６の前記
多段スプロケツトに対する軸方向位置と、半径方
向位置とを設定するごとく成したものである。前
記位置決め機構は、変速段位に対応した複数個の
係合部１１と、前記リンク部材の揺動に応動して
動作し、前記係合部１１の一つに係合する位置決
め体１２とから成り、前記係合部１１を前記ブラ
ケツト１に設けると共に、前記位置決め体１２
を、前記リンク部材４を支持するピン１６に、前
記リンク部材４と相対運動可能に支持している。 Note that the illustrated derailleur has the supporting member 3
The derailleur main body A can be freely swung without providing a spring between the derailleur main body A and the bracket 1, and a positioning mechanism is provided between the derailleur main body A and the bracket 1, and by operation of the wire W, The derailleur body A
The bracket 1 is made to swing and deform in accordance with the gear position, thereby setting the axial and radial positions of the hanging frame 6 with respect to the multi-stage sprocket. The positioning mechanism includes a plurality of engaging portions 11 corresponding to gear positions, and a positioning body 12 that operates in response to the swinging of the link member and engages with one of the engaging portions 11. , the engaging portion 11 is provided on the bracket 1, and the positioning body 12 is provided on the bracket 1.
is supported by a pin 16 that supports the link member 4 so as to be movable relative to the link member 4.

又、図中１３は前記リンク部材４と前記位置決
め体１２との相対位置を調整する調整体、１４は
前記操作ワイヤＷの一端を固定する固定具、１５
は前記ワイヤＷを前記固定具１４に案内するワイ
ヤリードである。 Further, in the figure, 13 is an adjustment body for adjusting the relative position between the link member 4 and the positioning body 12, 14 is a fixture for fixing one end of the operation wire W, and 15 is a fixture for fixing one end of the operation wire W.
is a wire lead that guides the wire W to the fixture 14.

本考案は以上の如く構成するもので、第１図に
示した状態は、掛換枠６が、多段スプロケツト１
０における最小歯数の高速用スプロケツト１０ａ
に対応した所謂トツプ位置にある状態であつて、
このトツプ位置の状態から操作ワイヤＷを牽引す
ると、デイレーラー本体Ａが水平軸２を中心に揺
動すると共に、掛換枠６が多段スプロケツト１０
の半径方向に移動し、前記位置決め体１２の係合
部１１への係合が解除されて、デイレーラー本体
Ａのリンク機構が変形し、前記掛換枠６が前記多
段スプロケツト１０の軸方向に移動し、前記チエ
ンＣを低速用スプロケツト１０ｂに掛換えるので
ある。 The present invention is constructed as described above, and in the state shown in FIG.
High speed sprocket 10a with minimum number of teeth at 0
It is in the so-called top position corresponding to
When the operating wire W is pulled from this top position, the derailleur main body A swings around the horizontal shaft 2, and the hanging frame 6 moves towards the multi-stage sprocket 10.
The positioning body 12 is disengaged from the engaging portion 11, the link mechanism of the derailleur main body A is deformed, and the hanging frame 6 is moved in the axial direction of the multi-stage sprocket 10. Then, the chain C is replaced with the low speed sprocket 10b.

又、以上の如く低速用スプロケツト１０ｂにチ
エンを掛換えた状態から再び高速用スプロケツト
１０ａに掛換えるには、前記操作ワイヤＷを緩め
るのであつて、この操作ワイヤＷの弛緩により、
前記リターンスプリングの復元力でリンク機構が
変形し、該リンク機構の変形により、位置決め体
１２の前記係合部１１への係合が離脱するので、
前記テンシヨンばね８の作用で、デイレーラー本
体Ａが水平軸２を中心に第４図反時計方向に揺動
し、前記チエンＣを高速用スプロケツト１０ａに
掛換えるのである。 Furthermore, in order to change the chain from the low-speed sprocket 10b to the high-speed sprocket 10a as described above, the operating wire W is loosened, and by loosening the operating wire W,
The link mechanism is deformed by the restoring force of the return spring, and the deformation of the link mechanism causes the positioning body 12 to disengage from the engagement portion 11.
By the action of the tension spring 8, the derailleur main body A swings counterclockwise in FIG. 4 about the horizontal shaft 2, and the chain C is replaced with the high-speed sprocket 10a.

しかして、第４図に示す如くチエンＣを低速側
スプロケツトに掛設しているとき、操作ワイヤＷ
を緩めると、チエンＣのガイドプーリー６１及び
テンシヨンプーリー６２への掛設部分が前記掛換
枠６とともに高速用スプロケツト１０ａ側に移動
するのに対し、チエンＣの低速側スプロケツトへ
の掛設部分は、前記低速側スプロケツトに残ろう
とするため、前記チエンＣは、低速側スプロケツ
トからガイドプーリー６１間で大きく傾斜するの
である。従つて、このときペダルを逆踏みした
り、或いは自転車を後退して、多段スプロケツト
１０を逆回転させると、前記チエンＣは、傾斜し
た状態で逆移動しながら、前記ガイドプーリー６
１への掛設部分が、ガイドプーリー６１から浮上
がつて前記低速側スプロケツト方向に傾き、前記
ガイドプーリー６１からテンシヨンプーリー６２
に向かう部分が左プレート６３の端縁に引掛か
り、この引掛かりにより、チエンのガイドプーリ
ー６１からテンシヨンプーリー６２に向かう部分
が第４図仮想線に示す如く正常軌跡より外側に膨
らむことになるが、この膨らみ部分のチエンは、
その膨らみに伴なつてガイドプーリー６１とテン
シヨンプーリー６２との間を移動するチエンＣの
正常軌跡方向に付勢する矯正体９と接触し、該矯
正体９により、膨らみ方向に移動しようとするチ
エンの動きが矯正されて前記テンシヨンプーリー
６２方向に移動するとになる。この結果、左プレ
ート６３に引掛かつたチエンが、該チエンの正常
軌跡より外側に膨らみすぎてテンシヨンプーリー
６２方向に移動しなくなることはなく、前記チエ
ンは、テンシヨンプーリー６２方向にスムーズに
移動するのである。 However, when the chain C is hung on the low-speed sprocket as shown in FIG.
When loosened, the part of the chain C that hangs on the guide pulley 61 and the tension pulley 62 moves to the high speed sprocket 10a side together with the replacement frame 6, whereas the part of the chain C that hangs on the low speed sprocket moves to the high speed sprocket 10a side. tends to remain on the low-speed sprocket, so the chain C is largely inclined between the low-speed sprocket and the guide pulley 61. Therefore, if the multi-stage sprocket 10 is rotated in the reverse direction by depressing the pedal in the opposite direction or by moving the bicycle backwards, the chain C moves backward in an inclined state and rotates toward the guide pulley 6.
1 is lifted up from the guide pulley 61 and tilted toward the low-speed sprocket, and the part that hangs from the guide pulley 61 to the tension pulley 62
The part of the chain that goes from the guide pulley 61 to the tension pulley 62 gets caught on the edge of the left plate 63, and as a result of this catching, the part of the chain that goes from the guide pulley 61 to the tension pulley 62 bulges outward from its normal trajectory as shown by the imaginary line in FIG. However, the chain of this bulging part is
As the chain C bulges, it comes into contact with the correction body 9 that urges the chain C in the direction of its normal trajectory as it moves between the guide pulley 61 and the tension pulley 62, and by the correction body 9 it attempts to move in the direction of the bulge. The movement of the chain is corrected and it moves in the direction of the tension pulley 62. As a result, the chain caught on the left plate 63 will not bulge out too much outside the normal trajectory of the chain and will not move in the direction of the tension pulley 62, and the chain will smoothly move in the direction of the tension pulley 62. That's what I do.

以上の如く本考案によれば、チエンを多段スプ
ロケツトの低速側スプロケツトに掛設していると
き、操作レバーを高速段位側に操作した状態で、
ペダルを逆踏みしたり、或いは自転車を後退させ
て、多段スプロケツトを逆回転させると、前記チ
エンは傾斜した状態で逆移動しながら、前記ガイ
ドプーリーへの掛設部分が、ガイドプーリーから
浮上つて前記低速側スプロケツト方向に傾き、前
記ガイドプーリーからテンシヨンプーリーに向か
う部分が左プレートの端縁に引掛かり、この引掛
かりによりチエンのガイドプーリーからテンシヨ
ンプーリーに向かう部分が第４図仮想線に示す如
く正常軌跡より外側に膨らむことになるが、この
膨らみ部分のチエンは、その膨らみに伴なつて、
前記矯正体に、即ち、前記掛換枠におけるガイド
プーリーとテンシヨンプーリーとの間で、かつ、
各プーリー間を移動するチエンの正常軌跡の外側
に於ける矯正体に接触して、前記ガイドプーリー
からテンシヨンプーリーに移動するチエンの動き
を矯正して、大きく膨出させることなくガイドプ
ーリーからテンシヨンプーリーへ移動させられる
のである。しかも、前記矯正体は、前記掛換枠を
第１図時計方向に付勢するテンシヨンばねの一端
を係合させ、このばねの作用によつてガイドプー
リーからテンシヨンプーリーとの間を移動するチ
エンの正常軌跡方向に付勢させているから、前記
掛換枠に対して移動不可能で、かつ、ガイドプー
リーからテンシヨンプーリーとの間を移動するチ
エンの正常軌跡方向に付勢させない場合に比較し
て、前記矯正体がチエンを正常軌跡方向に矯正し
ながら、前記掛換枠に対して移動することによ
り、前記チエンの外側への膨らみを柔らかく受止
め、更にチエンの正常軌跡より外れた動きをスム
ーズに矯正することができるのである。 As described above, according to the present invention, when the chain is hung on the low-speed sprocket of the multi-stage sprocket, with the operation lever being operated to the high-speed sprocket,
When the multi-stage sprocket is rotated in the opposite direction by depressing the pedals in the opposite direction or by reversing the bicycle, the chain moves backward in an inclined state, and the part hanging from the guide pulley rises above the guide pulley. The part of the chain that is tilted toward the low-speed sprocket and goes from the guide pulley to the tension pulley is caught on the edge of the left plate, and due to this catch, the part of the chain that goes from the guide pulley to the tension pulley is shown by the imaginary line in Figure 4. The chain will bulge outward from the normal trajectory, but the chain at this bulge will, along with the bulge,
on the correction body, that is, between the guide pulley and the tension pulley in the hanging frame, and
Contact with the correction body outside the normal trajectory of the chain moving between the pulleys to correct the movement of the chain moving from the guide pulley to the tension pulley, so that the chain moves from the guide pulley to the tension pulley without bulging. It is then moved to the front pulley. Moreover, the correcting body engages one end of a tension spring that biases the hanging frame clockwise in FIG. Since it is biased in the direction of the normal trajectory of the chain, it cannot be moved with respect to the replacement frame, and compared to the case where the chain that moves between the guide pulley and the tension pulley is not biased in the direction of its normal trajectory. The correction body moves relative to the hanging frame while correcting the chain in the direction of the normal trajectory, thereby gently absorbing the outward bulge of the chain and further preventing movement of the chain that deviates from the normal trajectory. can be corrected smoothly.

従つて、膨らみ方向に移動しようとするチエン
の動きが無理なく矯正されて、ガイドプーリーか
らテンシヨンプーリーに移動するチエンの正常軌
跡より外れた動きを確実に矯正して、テンシヨン
プーリー方向にスムーズに移動させることができ
るのであつて、例えフロントギヤの逆回転により
引張られても、デイレーラーに無理な力が加わる
ことなく、この力によつてデイレーラーが破損す
る問題を解消できるのである。 Therefore, the movement of the chain that attempts to move in the direction of expansion is corrected without difficulty, and the movement of the chain that deviates from the normal trajectory from the guide pulley to the tension pulley is reliably corrected, so that it moves smoothly in the direction of the tension pulley. Even if the front gear is pulled due to reverse rotation of the front gear, no unreasonable force is applied to the derailleur, and the problem of damage to the derailleur due to this force can be solved.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第１図は本考案デイレーラーを多段スプロケツ
トと共に自転車のフレームに取付けた状態を示す
正面図、第２図は本考案デイレーラーの平面図、
第３図は同じく背面図、第４図は掛換枠を低速用
スプロケツトと対応する位置に移行させた状態の
説明図、第５図は要部のみの斜視図、第６図は別
の実施例を示す要部のみの斜視図である。 ６……掛換枠、６１……ガイドプーリー、６２
……テンシヨンプーリー、９……矯正体、１０…
…多段スプロケツト、Ｃ……チエン。 Figure 1 is a front view showing the derailleur of the present invention attached to a bicycle frame together with a multi-stage sprocket, and Figure 2 is a plan view of the derailleur of the present invention.
Figure 3 is a rear view, Figure 4 is an explanatory diagram of the replacement frame moved to the position corresponding to the low-speed sprocket, Figure 5 is a perspective view of only the main parts, and Figure 6 is a different implementation. FIG. 2 is a perspective view of only the main parts showing an example. 6... Replacement frame, 61... Guide pulley, 62
...Tension pulley, 9...Correction body, 10...
...Multi-stage sprocket, C...Chain.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] ガイドプーリーとテンシヨンプーリーとを備え
た掛換枠を、自転車の後輪側に設ける多段スプロ
ケツトの軸方向に移動可能に支持したリヤデイレ
ーラーであつて、前記掛換枠における前記ガイド
プーリーとテンシヨンプーリーとの間で、かつ、
各プーリー間を移動するチエンの正常軌跡の外側
に、前記ガイドプーリーからテンシヨンプーリー
に移動するチエンの動きを矯正する矯正体を前記
掛換枠に対し移動可能に支持し、該矯正体を、ガ
イドプーリーとテンシヨンプーリーとの間を移動
するチエンの正常軌跡方向に付勢したことを特徴
とするリヤデイレーラー。 A rear derailleur in which a hanging frame equipped with a guide pulley and a tension pulley is movably supported in the axial direction of a multi-stage sprocket provided on the rear wheel side of a bicycle, wherein the guiding pulley and tension pulley in the hanging frame are connected to each other. between the shaft pulley, and
A correction body for correcting the movement of the chain moving from the guide pulley to the tension pulley is movably supported with respect to the hanging frame outside the normal trajectory of the chain moving between the pulleys, and the correction body is A rear dayrailer characterized in that a chain moving between a guide pulley and a tension pulley is biased in the normal trajectory direction.