JPS62203730A - Bearing forcedly fitting method for steering joint - Google Patents
Bearing forcedly fitting method for steering jointInfo
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- JPS62203730A JPS62203730A JP4585686A JP4585686A JPS62203730A JP S62203730 A JPS62203730 A JP S62203730A JP 4585686 A JP4585686 A JP 4585686A JP 4585686 A JP4585686 A JP 4585686A JP S62203730 A JPS62203730 A JP S62203730A
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Abstract
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
この発明は、ステアリングジヨイントのベアリング圧入
方法に関し、特にベアリングの内側端面とスパイダの外
側端面を接触させてプリロードをかける、所謂、端面接
触タイプに好適なステアリングジヨイントのベアリング
圧入方法の改良にがかるものである。[Detailed Description of the Invention] [Industrial Application Field] The present invention relates to a method for press-fitting a bearing in a steering joint, and particularly to a so-called end contact type method in which a preload is applied by bringing the inner end surface of the bearing into contact with the outer end surface of the spider. The present invention aims to improve a method for press-fitting a bearing in a steering joint suitable for use in a steering joint.
従来、ステアリングジヨイントへのベアリングの圧入は
、ベアリング５２が特殊な形状をしているため、ベアリ
ングの製品寸法で管理されたベアリング外側部分５２２
で行っていた。Conventionally, when press-fitting a bearing into a steering joint, since the bearing 52 has a special shape, the outer part 522 of the bearing was controlled by the product dimensions of the bearing.
I went there.
すなわち、第３図に示すような形状を有する圧入ヘッド
５４の外側端面５４２をベアリング外側部分５２２に当
接させた状態で圧入圧力をかけていた。That is, the press-fitting pressure was applied while the outer end surface 542 of the press-fitting head 54 having a shape as shown in FIG. 3 was brought into contact with the bearing outer portion 522.
また、ベアリングの内側端面とスパイダの外側端面を接
触させてプリロードをかける、所謂、端面接触タイプの
ステアリングジヨイントにおいては、製品性能を発揮す
るためプリロードを重視してベアリングの中央部分で圧
入していた。In addition, in so-called end face contact type steering joints, where the inner end face of the bearing and the outer end face of the spider are brought into contact to apply preload, the center part of the bearing is press-fitted with emphasis on preload in order to maximize product performance. Ta.
すなわち、第４図に示すような圧入ヘッド５６の端面５
６２をベアリング中央部分５２４に当接させた状態で圧
入圧力をかけていた。That is, the end surface 5 of the press-fitting head 56 as shown in FIG.
62 was brought into contact with the bearing center portion 524, and press-fitting pressure was applied.
しかしながら、従来の圧入方法はステアリングジヨイン
トのヨークの内径不良、圧入装置の芯だし不良あるいは
カシメの影響等により、それぞれ以下のような問題があ
った。However, the conventional press-fitting method has the following problems due to a defective inner diameter of the yoke of the steering joint, poor centering of the press-fitting device, or the influence of caulking.
すなわち、前者の方法はベアリングの外側部分のみに圧
入圧力をかけるため、ベアリングの外側部分のみが中央
部分に対して必要以上に圧入され、ベアリングの外側部
分と中央部分との境界部分が破損するという問題があっ
た。In other words, in the former method, press-fitting pressure is applied only to the outer part of the bearing, so only the outer part of the bearing is pressed into the center part more than necessary, and the boundary between the outer part and the center part of the bearing is damaged. There was a problem.
また、後者の方法はベアリングの中央部分のみに圧入圧
力をかけるため、スパイダの外側端面にベアリングの内
側端面が接触しない状態であるとベアリングの中央部分
のみが圧入され、やはりベアリングの外側部分と中央部
分との境界部分が破損するという問題があった。In addition, since the latter method applies press-fitting pressure only to the center part of the bearing, if the inner end face of the bearing does not contact the outer end face of the spider, only the center part of the bearing will be press-fitted, and as expected, the outer part of the bearing and the center There was a problem that the boundary between the parts was damaged.
従って、本発明の目的は、ステアリングジヨイントのベ
アリングの性能を確実に引き出すとともに、圧入時のベ
アリングの破損を防止することができるステアリングジ
ヨイントのベアリング圧入方法を提供することにある。SUMMARY OF THE INVENTION Therefore, an object of the present invention is to provide a method for press-fitting a bearing in a steering joint, which can reliably bring out the performance of a bearing in a steering joint and prevent damage to the bearing during press-fitting.
このため、本発明にかかるステアリングジヨイントのベ
アリング圧入方法は、圧入時にベアリングに傷つきや破
損が生じないように、ベアリングの外側端面の形状に対
応する総形の圧入ヘッドにより圧入するようにしたこと
を特徴とするものである。For this reason, in the method for press-fitting a bearing in a steering joint according to the present invention, press-fitting is performed using a press-fitting head having a general shape corresponding to the shape of the outer end surface of the bearing, so that the bearing is not damaged or damaged during press-fitting. It is characterized by:
具体的には、ステアリングシャフトヨーク同士をスパイ
ダにより連結するため、ベアリングの内側端面をスパイ
ダのピン部の外側端面に接触させることによりプリロー
ドをかけるステアリングジヨイントのベアリング圧入方
法において、前記ベアリングの外側端面の形状に対応す
る形状を有する総形の圧入ヘッドを使用し、前記ステア
リングシャフトヨークのジヨイント穴に前記スパイダの
ピン部を位置決めした後、前記圧入ヘッドにより前記ベ
アリングを前記ジヨイント穴に圧入することを特徴とす
る方法である。Specifically, in order to connect the steering shaft yokes with each other by a spider, a bearing press-fitting method for a steering joint in which a preload is applied by bringing the inner end surface of the bearing into contact with the outer end surface of the pin portion of the spider is used. After positioning the pin portion of the spider in the joint hole of the steering shaft yoke using a full-form press-fitting head having a shape corresponding to the shape of This method is characterized by
以下、本発明の一実施例を図面に基づいて詳細に説明す
る。Hereinafter, one embodiment of the present invention will be described in detail based on the drawings.
第１図は本発明にかかるステアリングジヨイントのベア
リング圧入方法を概略的に示す断面図、第２図はベアリ
ングを圧入した部分を拡大して示す断面図である。FIG. 1 is a sectional view schematically showing a method of press-fitting a bearing into a steering joint according to the present invention, and FIG. 2 is an enlarged sectional view showing a portion where a bearing is press-fitted.
本発明方法にかかるステアリングジヨイントの構造を簡
単に説明すると、ステアリングジヨイント１は、ステア
リングシャフトヨーク２と、スパイダ４およびベアリン
グ６．８から構成されている。To briefly explain the structure of the steering joint according to the method of the present invention, the steering joint 1 is composed of a steering shaft yoke 2, a spider 4, and a bearing 6.8.
ステアリングシャフトヨーク２は２叉状に分かれて形成
されており、それぞれにジヨイント穴２２．２３が形成
されている。The steering shaft yoke 2 is formed into two parts, each having joint holes 22 and 23 formed therein.
そして、ジヨイント穴２２．２３にスパイダ４のピン部
４２．４３がそれぞれはまりこむようになっている。The pin portions 42 and 43 of the spider 4 are fitted into the joint holes 22 and 23, respectively.
ベアリング６．８は一端が閉止した円筒状を有し、ステ
アリングシャフトヨーク２のジヨイント穴２２（２３）
とスパイダ４のピン部４２（４３）の間隙に圧入される
ように構成されている。The bearing 6.8 has a cylindrical shape with one end closed, and is inserted into the joint hole 22 (23) of the steering shaft yoke 2.
and the pin portion 42 (43) of the spider 4.
上記の構成にかかるステアリングジヨイント１のベアリ
ング圧入は以下の方法により行う。Press-fitting of the bearing into the steering joint 1 having the above configuration is performed by the following method.
まず、ステアリングシャフトヨーク２のジヨイント穴２
２．２３に、スパイダ４のピン部４２．４３を位置決め
ビン１１およびバックアップ１３により位置決めする。First, joint hole 2 of steering shaft yoke 2.
At 2.23, the pin portions 42 and 43 of the spider 4 are positioned using the positioning bin 11 and the backup 13.
次に、ステアリングシャフトヨーク２の一方の側から、
駆動装置（図示しない）を介した総形ヘッド１５により
ベアリング６をヨーク２のジヨイント穴２２に圧入する
。Next, from one side of the steering shaft yoke 2,
The bearing 6 is press-fitted into the joint hole 22 of the yoke 2 by the general head 15 via a drive device (not shown).
ここで、総形ヘッド１５の先端はベアリング６の外側端
面６２の形状に対応する形状１５２を有しているもので
ある。Here, the tip of the general head 15 has a shape 152 corresponding to the shape of the outer end surface 62 of the bearing 6.
そして、ベアリング６を圧入後、同様にしてベアリング
８をステアリングシャフトヨーク２のジヨイント穴２３
に圧入する。After press-fitting the bearing 6, similarly insert the bearing 8 into the joint hole 23 of the steering shaft yoke 2.
Press fit into.
このようにして、ステアリングジヨイント１ヘベアリン
グ６．８の圧入が完了する。In this way, press fitting of the bearing 6.8 into the steering joint 1 is completed.
以上、本発明を特定の実施例に基づいて説明したがこれ
に限定されるものではなく、特許請求の範囲に記載した
範囲内で当業者が実施可能な種々の別な態様が考えられ
る。Although the present invention has been described above based on specific embodiments, it is not limited thereto, and various other embodiments can be considered by those skilled in the art within the scope of the claims.
例えば、上記の実施例においてはベアリングの圧入はそ
れぞれ一方ずつ行ったが、一方ずつでなくても両方を同
時に圧入することもできる。For example, in the above embodiment, the bearings were press-fitted one at a time, but it is not necessary to press-fit one bearing at a time, but it is also possible to press-fit both at the same time.
以上説明したように、本発明にかかるステアリングジヨ
イントのベアリング圧入方法は、圧入時にベアリングに
傷つきや破損が生じないように、ベアリングの外側端面
の形状に対応する総形の圧入ヘッドを使用して圧入する
ようにしたため、ステアリングジョイントのベアリング
の性能を確実に引き出すとともに、圧入時のベアリング
の破損を防止することができるというすぐれた効果を奏
する。As explained above, the method for press-fitting a bearing in a steering joint according to the present invention uses a press-fitting head with a general shape that corresponds to the shape of the outer end surface of the bearing so that the bearing is not damaged or damaged during press-fitting. Since it is press-fitted, it has the excellent effect of reliably bringing out the performance of the steering joint bearing and preventing damage to the bearing during press-fitting.
第１図は本発明にかかるステアリングジヨイントのベア
リング圧入方法を概略的に示す断面図、第２図はベアリ
ングを圧入した部分を拡大して示す断面図、第３図およ
び第４図は従来のステアリングジヨイントのベアリング
圧入方法を概略的に示す断面図である。
１−・・−ステアリングジヨイント
２−・−−一一−ステアリングシャフトヨーク４・−−
−−−−スパイダ
６．８−・−−−−−ベアリング
１５−・−・圧入ヘッド（総形ヘッド）２２．２３−−
−−−−−ジヨイント穴４２．４３−・−ピン部
６２・・−・−外側端面FIG. 1 is a cross-sectional view schematically showing a method of press-fitting a bearing into a steering joint according to the present invention, FIG. FIG. 3 is a cross-sectional view schematically showing a method for press-fitting a bearing into a steering joint. 1--Steering joint 2--11-Steering shaft yoke 4--
-----Spider 6.8-----Bearing 15--Press-fit head (general head) 22.23--
------Joint hole 42.43--Pin part 62--Outer end surface
Claims (1)
するため、ベアリングの内側端面をスパイダのピン部の
外側端面に接触させることによりプリロードをかけるス
テアリングジョイントのベアリング圧入方法において、
前記ベアリングの外側端面の形状に対応する形状を有す
る総形の圧入ヘッドを使用し、前記ステアリングシャフ
トヨークのジョイント穴に前記スパイダのピン部を位置
決めした後、前記圧入ヘッドにより前記ベアリングを前
記ジョイント穴に圧入することを特徴とするステアリン
グジョイントのベアリング圧入方法。In order to connect the steering shaft yokes with each other using a spider, in a bearing press-fitting method for a steering joint, a preload is applied by bringing the inner end surface of the bearing into contact with the outer end surface of the spider pin part.
After positioning the pin portion of the spider in the joint hole of the steering shaft yoke using a general press-fitting head having a shape corresponding to the shape of the outer end surface of the bearing, the press-fitting head inserts the bearing into the joint hole. A method for press-fitting a steering joint bearing.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4585686A JPS62203730A (en) | 1986-03-03 | 1986-03-03 | Bearing forcedly fitting method for steering joint |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4585686A JPS62203730A (en) | 1986-03-03 | 1986-03-03 | Bearing forcedly fitting method for steering joint |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS62203730A true JPS62203730A (en) | 1987-09-08 |
Family
ID=12730847
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4585686A Pending JPS62203730A (en) | 1986-03-03 | 1986-03-03 | Bearing forcedly fitting method for steering joint |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS62203730A (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5542506A (en) * | 1991-12-03 | 1996-08-06 | University Of Houston-University Park | Magnet-superconductor systems for controlling and influencing relative motion |
| CN106271612A (en) * | 2016-10-10 | 2017-01-04 | 杨萌茜 | Assembly machine for assembling gear, bearing and gear shaft |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5346543A (en) * | 1976-10-07 | 1978-04-26 | Schaeffler Ohg Industriewerk | Assembling apparatus for kaldan coupling |
-
1986
- 1986-03-03 JP JP4585686A patent/JPS62203730A/en active Pending
Patent Citations (1)
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