JPS62193528A - 電動機軸受構造 - Google Patents

電動機軸受構造

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JPS62193528A
JPS62193528A JP3186586A JP3186586A JPS62193528A JP S62193528 A JPS62193528 A JP S62193528A JP 3186586 A JP3186586 A JP 3186586A JP 3186586 A JP3186586 A JP 3186586A JP S62193528 A JPS62193528 A JP S62193528A
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JP
Japan
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bearing
rotor shaft
housing
ring
outer ring
Prior art date
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Application number
JP3186586A
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English (en)
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JPH0517779B2 (ja
Inventor
Nariaki Koyama
小山 成昭
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Fanuc Corp
Original Assignee
Fanuc Corp
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Publication date
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は、ディスク状のステータ及びロータを有する永
久磁石式の同期電動機の軸受の構造に関する。
従来の技術 産業用ロボットやNC工作は域等のFAは器の駆動源等
として多く用いられるディスク状のステータとロータを
持つ永久磁石式の同則電動践は、非常に大ぎな1〜ルク
を発生させることができ、いわゆるダイレクト・ドライ
ブ方式で被駆動側と直結して使用されることが多い。こ
の場合、電動機のロータ軸を支持する軸受として、スラ
スト及びアクシレルの両方向の荷重を1個で支持し得る
例えばクロスローラ軸受等の軸受を用いることにより、
電動機の薄型、軽量化が図られると共に、被駆動側の軸
受を省略して簡潔な構造とすることが可能である。
第3図は、上記のような同期電動機の一例のロータ軸支
持部構造を示した断面図で必る。図において、1はロー
タ、110はロータ軸、2はロータ1に対向してハウジ
ング30内面に固定されたステータである。ロータ!1
1]’110はクロスローラ軸受40によってハウジン
グ30開口部内に保持されている。クロスローラ軸受4
0の内輪(インナレース)410は、ボルト51によっ
てロータ軸110肩部に緊締された押え環5によりロー
タ1111110に固定され、又、外輪(アウクレース
)420はボルト61によってハウジング30外面に緊
締された押え片6によりハウジング30に固定されてい
る。この構造により、ロータ軸110のスラスト及びア
クシャル荷重がクロスローラ軸受40並びにハウジング
30によって支持される。
発明が解決しようとする問題点 以上に説明した従来の同期電動機のロータ軸支持部構造
においては、クロスローラ軸受40の内輪410及び外
輪420をロータ0I1110及びハウジング30に固
定するために押え環5及び押え片6が必要であり、更に
、これら押え環5及び押え片6をロータ111110及
びハウジング30に緊締するために、ハウジング30の
当該部分は剛性を持たせて変形を防止するように厚みを
厚くし、又、ロータ軸110の肩部を艮くしな【プれば
ならない。このため、電動機全体の厚み及び手足が大ぎ
くなる上、部品点数も多く要する。特に、産業ロボット
のアーム等に搭載する電動機の場合には、電動機の重川
増加のためにロボット構造が大きくなり、応答性或いは
発熱等の面で不利を招く。
本発明は、以上の問題点を解消し、電動機a造を経世で
コンパクトなものとすることができる軸受構造を提供し
ようとするものでおる。
1バ1題点を゛解決するための手段 以上の問題点を一解決するため、本発明(よ、ディスク
状のステーク及びロータを何する永久磁石式の同期電動
前のスラスト及びアクシャルの両方向の荷重を支持する
軸受の(A造において、該軸受の内輪をロータ軸に、外
輪をステークを固設したハウジングに、それぞれ直結緊
締する手段を設(プたものである。
作用 以上のように構成された本発明の軸受構造においては、
ロータ軸のスラスト及びアクシャル荷重は、クロスロー
ラ軸受のロータ軸に直結緊締された内輪及びハウジング
に直結緊締された外輪を介してハウジングに支持される
。そしてこの構造では、クロスローラ軸受の内、外輪を
固定するための押え環、押え片等を要しないから、電動
は全体の厚み、重用が小さくなる。
実施例 以下、図面に示した実施例に基づき、本発明の軸受構造
の構成を更に詳細に説明する。
第1図は、本発明による軸受構造の一実施例を適用した
同期電動機のロータ軸支持部構造を示した断面図、第2
図は、第1図中のA−A矢視平面図である。なあ、図中
前記第3図において説明した従来の構造と同一の部品に
ついては、それぞれ同一の符号を付した。
本実施例においては図に見られるように、クロスローラ
軸受4の内輪41はボルト43にJ:つて、ロータ軸1
1の肩部に直結緊締されている。又、外輪42はポル1
−44により、ハウジング3の間口外該縁に直結緊締さ
れている。ボルト43及び44はそれぞれ内輪41、ロ
ータ!Tl1111並びに外輪42、ハウジング3に穿
設されたタップ孔にねじ込まれたものでおるが、内輪4
1及び外輪42に設けられる孔はバカ孔としても差支え
ない。なあ、これらのボトル43及び44は、図示のよ
うに頭部が露出するものを使用する代りに、埋頭ボトル
を用いるのか更に好ましい。
発明の効果 以上の説明から明らかなように、本発明の同期電動機軸
受構造は軸受の内輪及び外輪を電8機のロータ軸及びハ
ウジングにそれぞれ直結緊締したので、軸受廻りの構造
が簡単となり軽量で剛性の高い軸受構造が得られ、特に
産業ロボットのアーム等に搭載する場合、ロボットの応
答性を良くし発熱を少なくすることができて極めて有利
である。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明に係わる軸受構造の一実施例を適用した
同期型mgiの要部断面図、第2図は第1図中の△−△
矢視平百図、第3図は従来の同期電動機軸受構造の一例
を示す要部断面図である。 1・・・ロータ、2・・・ステータ、3・・・ハウジン
グ、4・・・クロスローラ軸受、11・・・ロータ軸、
41−・・内輪、42・・・外輪、43.44・・・ボ
ルト。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. ディスク状のステータ及びロータを有する永久磁石式の
    同期電動機のスラスト及びアクシャルの両方向の荷重を
    支持する軸受の構造において、該軸受の内輪をロータ軸
    に、外輪をステータを固設したハウジングに、それぞれ
    直結緊締する手段を設けてなることを特徴とする電動機
    軸受構造。
JP3186586A 1986-02-18 1986-02-18 電動機軸受構造 Granted JPS62193528A (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP3186586A JPS62193528A (ja) 1986-02-18 1986-02-18 電動機軸受構造

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JP3186586A JPS62193528A (ja) 1986-02-18 1986-02-18 電動機軸受構造

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS62193528A true JPS62193528A (ja) 1987-08-25
JPH0517779B2 JPH0517779B2 (ja) 1993-03-10

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ID=12342940

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JP3186586A Granted JPS62193528A (ja) 1986-02-18 1986-02-18 電動機軸受構造

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JP (1) JPS62193528A (ja)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2007097291A (ja) * 2005-09-28 2007-04-12 Ckd Corp ダイレクトドライブモータ
US10401211B2 (en) 2015-03-27 2019-09-03 A&D Company, Limited Electronic balance

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2007097291A (ja) * 2005-09-28 2007-04-12 Ckd Corp ダイレクトドライブモータ
US10401211B2 (en) 2015-03-27 2019-09-03 A&D Company, Limited Electronic balance

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JPH0517779B2 (ja) 1993-03-10

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