JPS6218754Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案はピンタイプデイスクブレーキのキヤリ
パ滑動支持構造の改良に関するものである。[Detailed Description of the Invention] The present invention relates to an improvement of the caliper sliding support structure of a pin type disc brake.

一般に、ピンタイプデイスクブレーキは、ロー
ターを挾んで対向配設された一対の摩擦パツドを
ローターに挾圧させてブレーキ力を生じさせるキ
ヤリパを、スライドピンと開口の滑合構造をなす
滑動支持装置によつて支持させる構成のものとし
て知られ、滑動部の外気からの封止装置の組付け
性に優れているなどの特徴をもつという特徴のあ
るものである。 In general, pin-type disc brakes use a sliding support device that has a sliding structure of a slide pin and an opening to hold the caliper, which generates braking force by pressing the rotor against a pair of friction pads that are placed opposite each other and sandwiching the rotor. It is known as having a structure in which the sliding part is supported from the outside air, and is characterized by being excellent in assembling the device for sealing the sliding part from the outside air.

ところでこのような構成のピンタイプデイスク
ブレーキの滑動支持構造においても、防塵ブーツ
の破損等の防止に完全を期すことは難かしく、こ
のため開口と、スライドピンとの間の摺動部を、
通常の摺動部に加えてこれの摺動不良が生じたと
きに非常の摺動をなす第２の摺動部を設けること
も考えられる。 By the way, even in the sliding support structure of a pin type disc brake with such a configuration, it is difficult to completely prevent damage to the dustproof boot, and for this reason, the sliding part between the opening and the slide pin is
In addition to the normal sliding part, it is also conceivable to provide a second sliding part that performs emergency sliding when a sliding failure occurs.

しかしこのような構成は、各摺動部の防塵構造
の形成と共に、各摺動部について開口とスライド
ピンの間の相対的摺動を与える余裕を確保するこ
とに難かしさがあり、実際には有効な構成のもの
が殆どみられていない。 However, with such a configuration, it is difficult to form a dust-proof structure for each sliding part and to ensure enough margin for relative sliding between the opening and the slide pin for each sliding part, and it is difficult to implement in practice. There are almost no effective configurations.

本考案はこのような現状に鑑み、スライドピン
との間で通常の滑動摺動部をなす剛性スリーブを
設けると共に、この剛性スリーブが、通常は、開
口に対して固定的な関係をなすが、万一この摺動
部の不良が生じたときには、該剛性スリーブが開
口に対して摺動を生ずるように構成したものであ
り、しかもこの剛性スリーブと開口の間の摺動部
分は、前記スライドピンと剛性スリーブの間の摺
動部分とは効果的に区分されているように構成し
て、非常の摺動性を確保できるようにしたもので
ある。 In view of the current situation, the present invention provides a rigid sleeve that forms a normal sliding sliding part between the slide pin and the rigid sleeve, which normally has a fixed relationship with the opening, but - When a defect occurs in this sliding part, the rigid sleeve is configured to slide against the opening, and the sliding part between the rigid sleeve and the opening is connected to the slide pin and the rigid sleeve. The sleeve is configured to be effectively separated from the sliding portion between the sleeves to ensure excellent sliding performance.

而して本考案の要旨は、ローター縁部に固設さ
れた固定支持体、又は前記ローター縁部を跨座す
るように配置され、一対の対向摩擦パツドを該ロ
ーターに挾圧せしめるキヤリパのいずれか一方に
形成された開口と、前記固定支持体又はキヤリパ
のいずれか他方に組付けられて前記開口とロータ
ー軸方向摺動可能に滑合するスライドピンとを備
え、これらの滑動摺動によりキヤリパをローター
軸方向摺動可能に支持するピンタイプデイスクブ
レーキのキヤリパ滑動支持装置において、前記ス
ライドピンの外周には剛性スリーブを嵌挿滑合さ
せると共に、この剛性スリーブは弾性ブツシユを
介して開口内周面に滑合して、内側の小なる摺動
抵抗の第１摺動部と、外側の大なる摺動抵抗の第
２摺動部を形成し、更に前記開口の弾性ブツシユ
両端の一方アウター側には、前記スライドピン外
周にシールを介し摺接係合して剛性スリーブおよ
び弾性ブツシユの移動係止をなす第１プラグを固
定すると共に、前記開口の弾性ブツシユ両端の他
方インナー側には、剛性スリーブの外周にシール
を介し摺接係合して弾性ブツシユの移動係止をな
す第２プラグを固定したことを特徴とするピンタ
イプデイスクブレーキのキヤリパ滑動支持構造に
ある。 The gist of the present invention is that either a fixed support fixed to the edge of the rotor or a caliper arranged to straddle the edge of the rotor and press a pair of opposing friction pads against the rotor. an opening formed in one of the fixed supports or the caliper, and a slide pin that is assembled to the other of the fixed support or the caliper and slidably engages the opening in the rotor axial direction, and the caliper is moved by the sliding movement of these slide pins. In a caliper sliding support device for a pin type disc brake that supports the rotor so that it can slide in the axial direction, a rigid sleeve is fitted and slidably fitted onto the outer periphery of the slide pin, and this rigid sleeve is inserted into the inner peripheral surface of the opening through an elastic bush. to form a first sliding part with a small sliding resistance on the inside and a second sliding part with a large sliding resistance on the outside, and further on one outer side of both ends of the elastic bushing of the opening. fixes a first plug that is slidably engaged with the outer periphery of the slide pin via a seal to lock the movement of the rigid sleeve and the elastic bushing, and a rigid sleeve is provided on the other inner side of both ends of the elastic bushing of the opening. A caliper sliding support structure for a pin type disc brake is characterized in that a second plug is fixed to the outer periphery of the caliper through a seal so as to lock the movement of the elastic bushing.

以下本考案を図面に示す実施例に基づいて説明
するが、本考案の特徴はピンスライドのための滑
動支持構造にあり、図面の煩雑化を避けるために
キヤリパ構造、摩擦パツドの支持構造等について
は図示しないものとした。なお図面に示したキヤ
リパ滑動支持構造は、ローターの周方向に隔設し
た２位置においてそれぞれ一対に配置されるもの
である。 The present invention will be explained below based on the embodiment shown in the drawings.The feature of the present invention is the sliding support structure for the pin slide, and in order to avoid complicating the drawings, we will explain the caliper structure, the support structure of the friction pad, etc. are not shown. The caliper sliding support structures shown in the drawings are arranged in pairs at two positions spaced apart in the circumferential direction of the rotor.

図において、１，１はキヤリパ本体（図示せ
ず）からローター周方向に突設された腕部であ
り、これら一対の腕部１，１にはローター軸方向
に延びるスライドピン２が組付られている。なお
このスライドピン２は、一対の腕部１，１に締付
け固定するようにしてもよいが、ブレーキ時には
摩擦パツド（図示せず）をローター３に押圧する
ことの反力によつてこれを拡げようとする力が作
用するため該スライドピンに引張力が生ずるか
ら、締付けによりスライドピンに引張内部応力が
生じないように固定的に組付けることがよい。 In the figure, reference numerals 1 and 1 are arms that protrude from the caliper body (not shown) in the circumferential direction of the rotor, and a slide pin 2 that extends in the axial direction of the rotor is attached to the pair of arms 1 and 1. ing. The slide pin 2 may be fastened and fixed to the pair of arms 1, 1, but it may be expanded by the reaction force of pressing a friction pad (not shown) against the rotor 3 during braking. Since a tensile force is generated on the slide pin due to the force acting on the slide pin, it is preferable to assemble the slide pin in a fixed manner so that no tensile internal stress is generated in the slide pin due to tightening.

４はローター３の縁部に固設された固定支持体
（サポートに相当）であり、前記スライドピン２
がローター軸方向に貫通する開口５が形成されて
いる。 4 is a fixed support (corresponding to a support) fixed to the edge of the rotor 3, and the slide pin 2
An opening 5 is formed which passes through the rotor in the axial direction.

そしてこの開口５の一端アウター側開放部（本
実施例ではローターに近い図の左側）には、スラ
イドピン２の外周にシール８を介して接触係合す
る第１プラグ６を圧入固定し、開口５の他端イン
ナー側開放部（本実施例ではローターから遠い図
の右側）には、後記する剛性スリーブの外周にシ
ール９を介して接触係合する第２プラグ７を螺着
固定している。 A first plug 6 that contacts and engages the outer periphery of the slide pin 2 via a seal 8 is press-fitted into one end of the opening 5 that is open on the outer side (in this embodiment, the left side of the figure near the rotor), and is press-fitted into the opening. A second plug 7 that contacts and engages the outer periphery of a rigid sleeve (to be described later) via a seal 9 is screwed and fixed to the inner side open portion of the other end of 5 (in this embodiment, the right side in the figure far from the rotor). .

１０はスライドピン２の外周に滑動可能に嵌挿
滑合された金属製、プラスチツク製等の剛性スリ
ーブであり、その両端側内周縁部にはシール１
１，１１が組付けられている。そしてこの剛性ス
リーブ１０は、前述した第１プラグ６によつて一
端側が係合することにより、ローター方向（アウ
ター側方向）への開口５に対する移動が係止され
ていると共に、他端側は第２プラグ７の内周を通
つて開口５の外部に突出し、ローターから遠ざか
る方向（インナー側方向）への開口５に対する移
動は許容されるように構成されている。 Reference numeral 10 denotes a rigid sleeve made of metal, plastic, etc. that is slidably fitted onto the outer periphery of the slide pin 2, and seals 1 are provided on the inner peripheral edges of both ends of the sleeve.
1 and 11 are assembled. One end of the rigid sleeve 10 is engaged with the first plug 6, so that movement with respect to the opening 5 in the rotor direction (outer side direction) is stopped, and the other end is engaged with the first plug 6. 2 protrudes outside the opening 5 through the inner periphery of the plug 7, and is configured to be allowed to move relative to the opening 5 in a direction away from the rotor (inner side direction).

１２は開口５の内周面と剛性スリーブ１０の外
周面の間に嵌挿された弾性ブツシユであり、前記
一対のプラグ６，７の間でその軸方向移動が殆ど
出来ないように組付けられており、剛性スリーブ
１０との間で摺動部分をなすように設けられてい
る。 Reference numeral 12 denotes an elastic bush that is fitted between the inner circumferential surface of the opening 5 and the outer circumferential surface of the rigid sleeve 10, and is assembled between the pair of plugs 6 and 7 so that it hardly moves in the axial direction. It is provided so as to form a sliding portion between it and the rigid sleeve 10.

なお、１３は弾性ブツシユ１２の軸方向中間部
において、開口５の内周面と剛性スリーブ１０の
間に嵌挿されたストツパリングであり、開口５と
剛性スリーブ１０の間の径方向相対移動による弾
性ブツシユ１２の必要以上の圧縮変形を防止する
ために設けられている。特に後で述べるようにプ
ラグ６から剛性スリーブ１０が外れた状態になつ
たときにはプラグ７とで剛性スリーブ１０を両持
ち様に支持する機能をもつている。 Reference numeral 13 denotes a stopper ring fitted between the inner circumferential surface of the opening 5 and the rigid sleeve 10 in the axially intermediate portion of the elastic bush 12. This is provided to prevent the bush 12 from being compressed and deformed more than necessary. Particularly, as will be described later, when the rigid sleeve 10 is removed from the plug 6, it has the function of supporting the rigid sleeve 10 with the plug 7 in a dual-supported manner.

以上の構成によつて、スライドピン２と開口５
は、該スライドピン２と剛性スリーブ１０の間で
形成される摺動抵抗の小なる第１摺動部Ａと、弾
性ブツシユ１２と剛性スリーブ１０の間で形成さ
れる摺動抵抗の大なる第２摺動部Ｂを備えること
になり、第１摺動部Ａは、開口５に対して固定的
状態にある剛性スリーブ１０が摺動する面をな
し、他方第２摺動部Ｂは開口５に対して固定的状
態にある弾性ブツシユ１２に対し、スライドピン
２に対して固定的状態となつた剛性スリーブ１０
が摺動する面をなすことになる。 With the above configuration, the slide pin 2 and the opening 5
The first sliding portion A has a small sliding resistance formed between the slide pin 2 and the rigid sleeve 10, and the first sliding portion A has a large sliding resistance formed between the elastic bush 12 and the rigid sleeve 10. The first sliding part A forms a surface on which the rigid sleeve 10, which is in a fixed state with respect to the opening 5, slides, and the second sliding part B forms a surface on which the rigid sleeve 10, which is in a fixed state with respect to the opening 5, slides. The elastic bush 12 is fixed to the slide pin 2, while the rigid sleeve 10 is fixed to the slide pin 2.
will form the sliding surface.

以上の構成をなす滑動支持構造の動きについて
説明すると、まずブレーキ装置の組立て時におい
て装置は第１図に示す状態にあり、ブレーキ作動
を行なうと、キヤリパはインナー側の脚部に内蔵
した油圧シリンダ装置等によりインナー側摩擦パ
ツドをローターに押付ける。この反力によりキヤ
リパにはインナー側方向（図の右方向）に移動力
が作用し、このためスライドピン２は図の右方向
に移動しようとする。 To explain the movement of the sliding support structure with the above configuration, first, when the brake device is assembled, the device is in the state shown in Figure 1, and when the brake is applied, the caliper is moved by the hydraulic cylinder built into the inner leg. Press the inner friction pad against the rotor using a device. Due to this reaction force, a moving force acts on the caliper in the inner direction (to the right in the figure), so that the slide pin 2 tends to move to the right in the figure.

このとき、このスライドピン２を支持している
滑動支持構においては、第２摺動部Ｂの摺動抵抗
が大なるため、摺動抵抗の小なる第１摺動部で剛
性スリーブ１０に対しスライドピン２が右方向に
摺動することになり、この摺動によつてキヤリパ
はアウター側の摩擦パツドをローターに押付け、
全体としてブレーキ力を生ずる。 At this time, in the sliding support structure supporting this slide pin 2, since the sliding resistance of the second sliding part B is large, the first sliding part with small sliding resistance is moved against the rigid sleeve 10. The slide pin 2 will slide to the right, and this sliding will cause the caliper to press the outer friction pad against the rotor.
Generates braking force as a whole.

以上の状態では、剛性スリーブ１０が開口５側
に固定的関係をなしているということができる。 In the above state, it can be said that the rigid sleeve 10 is in a fixed relationship with the opening 5 side.

この動作に支障のない限り、キヤリパの滑動は
第１摺動部Ａのみにおいて生じ、摩擦パツドのラ
イニング摩耗限界に至るまで繰り返し生ずること
になる。 As long as there is no problem with this operation, the caliper will slide only at the first sliding portion A, and will continue to slide repeatedly until the wear limit of the lining of the friction pad is reached.

しかし、例えば、前記滑動支持構造のプラグ
６，７とスライドピン２の間に伸縮可能に架設す
るブーツ（図示せず）の破損が起り、塵等が第１
摺動部Ａに侵入して摺動不良が生ずることがある
と、剛性スリーブ１０はスライドピン２に対して
固定的関係となつてしまい、キヤリパの円滑な摺
動性の維持に難点が生ずる。しかし本実施例の場
合には、剛性スリーブ１０は、弾性ブツシユ１２
との間で摺動部Ｂが形成されており、このためキ
ヤリパの摺動はこの摺動部Ｂによつて保障され
る。すなわち、ブレーキ作動毎に、剛性スリーブ
１０は第２プラグ７から徐々に図の右側に突出す
ることになり、第２図の状態となる。 However, for example, a boot (not shown) extendably installed between the plugs 6, 7 of the sliding support structure and the slide pin 2 may be damaged, and dust etc.
If it invades the sliding portion A and causes poor sliding, the rigid sleeve 10 will be in a fixed relationship with the slide pin 2, making it difficult to maintain smooth sliding performance of the caliper. However, in this embodiment, the rigid sleeve 10 is connected to the elastic bush 12.
A sliding portion B is formed between the caliper and the caliper, so that sliding of the caliper is ensured by this sliding portion B. That is, each time the brake is applied, the rigid sleeve 10 gradually protrudes from the second plug 7 to the right in the figure, resulting in the state shown in FIG. 2.

したがつて、キヤリパの円滑な摺動性は、この
摺動部Ｂによつて充分確保され、ブレーキ無効と
なるような虞れは大幅に軽減されることになり、
定期的なブレーキ装置の点検によつて、第１摺動
部Ａの不具合は、剛性スリーブ１０の突出してい
ることで容易に発見できるという保守点検・作業
性の上での利益も得られる。 Therefore, smooth sliding of the caliper is sufficiently ensured by this sliding portion B, and the risk of the brake becoming ineffective is greatly reduced.
By periodically inspecting the brake device, there is also an advantage in terms of maintenance inspection and workability that defects in the first sliding portion A can be easily discovered due to the protrusion of the rigid sleeve 10.

以上述べた如く、本考案よりなるピンタイプデ
イスクブレーキのキヤリパ滑動支持構造は、摺動
部を２重に設けることによつて、キヤリパ摺動性
の維持に大幅に貢献し、その実用上の利益は極め
て大なるものである。 As mentioned above, the caliper sliding support structure of the pin type disc brake according to the present invention greatly contributes to maintaining the caliper slidability by providing a double sliding part, and its practical benefits are is extremely large.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

図面第１図は本考案の一実施例を示すキヤリパ
滑動支持構造の初期状態の断面図、第２図は第２
摺動部Ｂの機能時を示す断面図である。 １……腕部、２……スライドピン、３……ロー
ター、４……固定支持体、５……開口、６……第
１プラグ、７……第２プラグ、８，９……シー
ル、１０……剛性スリーブ、１１……シール、１
２……弾性ブツシユ、１３……ストツパリング。 Figure 1 is a cross-sectional view of the caliper sliding support structure in its initial state, showing one embodiment of the present invention, and Figure 2 is a cross-sectional view of the caliper sliding support structure in its initial state.
FIG. 3 is a cross-sectional view showing the sliding part B when it is functioning. DESCRIPTION OF SYMBOLS 1... Arm part, 2... Slide pin, 3... Rotor, 4... Fixed support, 5... Opening, 6... First plug, 7... Second plug, 8, 9... Seal, 10... Rigid sleeve, 11... Seal, 1
2...Elastic bushing, 13...Stopping ring.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] ローター縁部に固設された固定支持体、又は前
記ローター縁部を跨座するように配置され、一対
の対向摩擦パツドを該ローターに挾圧せしめるキ
ヤリパのいずれか一方に形成された開口と、前記
固定支持体又はキヤリパのいずれか他方に組付け
られて前記開口とローター軸方向摺動可能に滑合
するスライドピンとを備え、これらの滑動摺動に
よりキヤリパをローター軸方向摺動可能に支持す
るピンタイプデイスクブレーキのキヤリパ滑動支
持装置において、前記スライドピンの外周には剛
性スリーブを嵌挿滑合させると共に、この剛性ス
リーブは弾性ブツシユを介して開口内周面に滑合
して、内側の小なる摺動抵抗の第１摺動部と、外
側の大なる摺動抵抗の第２摺動部を形成し、更に
前記開口の弾性ブツシユ両端の一方アウター側に
は、前記スライドピン外周にシールを介し摺接係
合して剛性スリーブおよび弾性ブツシユの移動係
止をなす第１プラグを固定すると共に、前記開口
の弾性ブツシユ両端の他方インナー側には、剛性
スリーブの外周にシールを介し摺接係合して弾性
ブツシユの移動係止をなす第２プラグを固定した
ことを特徴とするピンタイプデイスクブレーキの
キヤリパ滑動支持構造。 an opening formed in either a fixed support fixed to the rotor edge or a caliper arranged to straddle the rotor edge and press a pair of opposing friction pads against the rotor; A slide pin is assembled to either the fixed support or the caliper and slidably engages the opening in the rotor axial direction, and the caliper is supported slidably in the rotor axial direction by the sliding movement of these slide pins. In the caliper sliding support device for a pin type disc brake, a rigid sleeve is fitted and slid onto the outer periphery of the slide pin, and this rigid sleeve is slid onto the inner circumferential surface of the opening via an elastic bushing, and the inner small A first sliding part with a large sliding resistance and a second sliding part with a large sliding resistance on the outside are formed, and a seal is provided on the outer periphery of the slide pin on one outer side of both ends of the elastic bushing of the opening. A first plug is fixed that slides and engages with the rigid sleeve to lock the movement of the rigid sleeve and the elastic bushing, and the other inner side of both ends of the elastic bushing of the opening is slidably engaged with the outer periphery of the rigid sleeve via a seal. A caliper sliding support structure for a pin type disc brake, characterized in that a second plug is fixed, which together locks the movement of an elastic bush.