JPS62153456U - - Google Patents
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- Publication number
- JPS62153456U JPS62153456U JP4106286U JP4106286U JPS62153456U JP S62153456 U JPS62153456 U JP S62153456U JP 4106286 U JP4106286 U JP 4106286U JP 4106286 U JP4106286 U JP 4106286U JP S62153456 U JPS62153456 U JP S62153456U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- output shaft
- shaft
- input shaft
- lubricating oil
- gear transmission
- Prior art date
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- Pending
Links
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims description 4
- 239000010687 lubricating oil Substances 0.000 claims description 4
- 239000003921 oil Substances 0.000 claims description 3
- 238000005461 lubrication Methods 0.000 claims description 2
Landscapes
- General Details Of Gearings (AREA)
Description
図面は、本考案の実施例にかかる歯車変速機の
潤滑構造を示す断面図である。 ２……入力軸、３……出力軸、４……副軸、７
……パイロツトベアリング、１６〜２０……歯車
、２１……ベアリング、３９，４０……油路、４
１……連結パイプ、４６……潤滑油孔。
潤滑構造を示す断面図である。 ２……入力軸、３……出力軸、４……副軸、７
……パイロツトベアリング、１６〜２０……歯車
、２１……ベアリング、３９，４０……油路、４
１……連結パイプ、４６……潤滑油孔。
Claims (1)
- 同一軸心線上に配設された入力軸および出力軸
と、前記入力軸に常時連動される副軸とを備え、
該副軸と前記出力軸との間で変速作用を行わせる
ようにした歯車変速機において、前記入力軸およ
び出力軸のそれぞれの軸心に形成された潤滑油供
給用の油路が連結パイプを介して接続されており
、前記出力軸側の油路と、該出力軸外周に回転自
在に枢支された歯車のベアリングおよび前記入力
軸と出力軸との摺接部に介設されたパイロツトベ
アリングとの間に潤滑油孔が形成されていること
を特徴とする歯車変速機の潤滑構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4106286U JPS62153456U (ja) | 1986-03-20 | 1986-03-20 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4106286U JPS62153456U (ja) | 1986-03-20 | 1986-03-20 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS62153456U true JPS62153456U (ja) | 1987-09-29 |
Family
ID=30855713
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4106286U Pending JPS62153456U (ja) | 1986-03-20 | 1986-03-20 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS62153456U (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH02248721A (ja) * | 1989-03-22 | 1990-10-04 | Honda Motor Co Ltd | 多板クラッチの潤滑構造 |
| JPH0561556U (ja) * | 1992-01-29 | 1993-08-13 | 日産ディーゼル工業株式会社 | 変速機の潤滑装置 |
| JP2008539370A (ja) * | 2005-04-27 | 2008-11-13 | ゲットラーク ゲットリーベ ウント ツァーンラトファブリーク ヘルマン ハーゲンマイアー ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツング ウント コンパニー コマンディトゲゼルシャフト | 自動車用ドライブユニット |
-
1986
- 1986-03-20 JP JP4106286U patent/JPS62153456U/ja active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH02248721A (ja) * | 1989-03-22 | 1990-10-04 | Honda Motor Co Ltd | 多板クラッチの潤滑構造 |
| JPH0561556U (ja) * | 1992-01-29 | 1993-08-13 | 日産ディーゼル工業株式会社 | 変速機の潤滑装置 |
| JP2008539370A (ja) * | 2005-04-27 | 2008-11-13 | ゲットラーク ゲットリーベ ウント ツァーンラトファブリーク ヘルマン ハーゲンマイアー ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツング ウント コンパニー コマンディトゲゼルシャフト | 自動車用ドライブユニット |
| JP4753993B2 (ja) * | 2005-04-27 | 2011-08-24 | ゲットラーク ゲットリーベ ウント ツァーンラトファブリーク ヘルマン ハーゲンマイアー ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツング ウント コンパニー コマンディトゲゼルシャフト | 自動車用ドライブユニット |