JPS621378Y2 - - Google Patents
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- JPS621378Y2 JPS621378Y2 JP9164480U JP9164480U JPS621378Y2 JP S621378 Y2 JPS621378 Y2 JP S621378Y2 JP 9164480 U JP9164480 U JP 9164480U JP 9164480 U JP9164480 U JP 9164480U JP S621378 Y2 JPS621378 Y2 JP S621378Y2
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Description
【考案の詳細な説明】
本考案は、例えば内燃機関の排気マニホールド
とターボチヤージヤー間、あるいは排気マニホー
ルドと排気管等、比効的高温高圧のガスに適した
管の接続装置に関するものである。
とターボチヤージヤー間、あるいは排気マニホー
ルドと排気管等、比効的高温高圧のガスに適した
管の接続装置に関するものである。
前記の如き管の接続装置としては、従来例えば
第3図に示すように、接続すべき一方の管Aの端
部を他方の管Bの端部に形成した受け穴C内に挿
入し、前記管Aの外径部に形成した溝内に耐熱材
料からなるシールリングDを嵌め込んで該シール
リングDの外周を他方の管Bの内周に接触させ前
記管A,B間のシールを行うようにしたものが知
られている。
第3図に示すように、接続すべき一方の管Aの端
部を他方の管Bの端部に形成した受け穴C内に挿
入し、前記管Aの外径部に形成した溝内に耐熱材
料からなるシールリングDを嵌め込んで該シール
リングDの外周を他方の管Bの内周に接触させ前
記管A,B間のシールを行うようにしたものが知
られている。
しかしながらこのような装置では、管A,B内
を流れる高温ガスによつて管A,Bが膨脹収縮を
くり返すため、材料自体の耐久性がないこととも
相俟つて、前記シールリングDの接触面が摩耗し
て気密保持作用が劣化しガス洩れが生じていた。
また、前記構造では曲管になじみ難く、密封性を
よくしようとして圧入すると亀裂を生ずる等の欠
点を有していた。
を流れる高温ガスによつて管A,Bが膨脹収縮を
くり返すため、材料自体の耐久性がないこととも
相俟つて、前記シールリングDの接触面が摩耗し
て気密保持作用が劣化しガス洩れが生じていた。
また、前記構造では曲管になじみ難く、密封性を
よくしようとして圧入すると亀裂を生ずる等の欠
点を有していた。
シールリングDが摩耗するという上記欠点は他
方の管の受け穴Cに挿入される一方の管Aの先端
外径部を球面状とした装置においては、シールリ
ングが1本しか使用できないことから甚しく、シ
ールリングの耐久性を著しく欠いていた。
方の管の受け穴Cに挿入される一方の管Aの先端
外径部を球面状とした装置においては、シールリ
ングが1本しか使用できないことから甚しく、シ
ールリングの耐久性を著しく欠いていた。
このため実公昭51−13632号公報に示される分
割型エキゾーストマニホルドの接続構造の如く、
エキゾーストマニホルドの継目部に、耐熱金属材
より成り中央部に熱膨脹を吸収する環状湾曲部を
形成した接続部材を嵌合して気密接続してなるも
のもあるが、気密は接続部材におけるエキゾース
トマニホルドの継目部に接する両側面で行うのみ
であるから、前記接続部材の軸心方向の弾性及び
エキゾーストマニホルドの熱膨脹力による密着力
は利用できても、前記環状湾曲部への半径方向の
弾性力やマニホルド内に作用するガス圧力は利用
できずシール性が充分でない。又前記接続部材の
環状湾曲部にかゝる力やガス圧のくり返しによつ
て該湾曲部が必要以上にたわんで接続部材のフラ
ンジがマニホルド内径面への密着と剥離をくり返
し、上記フランジがマニホルド内径に密着したと
きは、密封性はよくなつてもマニホルドの膨脹、
収縮に際して摩擦力が大となり、各部に無用の応
力を発生させるとともに、前記フランジがマニホ
ルド内径から剥離したときは密封性が悪くなるな
ど温度等によつてその密封性が変化する欠点があ
る。
割型エキゾーストマニホルドの接続構造の如く、
エキゾーストマニホルドの継目部に、耐熱金属材
より成り中央部に熱膨脹を吸収する環状湾曲部を
形成した接続部材を嵌合して気密接続してなるも
のもあるが、気密は接続部材におけるエキゾース
トマニホルドの継目部に接する両側面で行うのみ
であるから、前記接続部材の軸心方向の弾性及び
エキゾーストマニホルドの熱膨脹力による密着力
は利用できても、前記環状湾曲部への半径方向の
弾性力やマニホルド内に作用するガス圧力は利用
できずシール性が充分でない。又前記接続部材の
環状湾曲部にかゝる力やガス圧のくり返しによつ
て該湾曲部が必要以上にたわんで接続部材のフラ
ンジがマニホルド内径面への密着と剥離をくり返
し、上記フランジがマニホルド内径に密着したと
きは、密封性はよくなつてもマニホルドの膨脹、
収縮に際して摩擦力が大となり、各部に無用の応
力を発生させるとともに、前記フランジがマニホ
ルド内径から剥離したときは密封性が悪くなるな
ど温度等によつてその密封性が変化する欠点があ
る。
また、実開昭54−142712号公報にはシリンダヘ
ツドへの排気マニホルドの取付部として断面C形
Oリングをマニホルドの取付部フランジ端面に設
けた凹部に介挿し、シリンダヘツドに押付けるも
のが示されているが、これは単にOリングをフラ
ンジの凹部に介挿してシリンダヘツド平面に押し
つけたもので、一方の管の穴の中に他方の管端を
挿入した部分を密封しようとするものではなく、
又前記Oリングは前記凹部円で保持され2乃至3
箇所当接しているが、一方シリンダヘツド側は1
箇所でその当接のバランス及び安定性が悪く、又
線状に接するので密着性もよくないという欠点が
ある。
ツドへの排気マニホルドの取付部として断面C形
Oリングをマニホルドの取付部フランジ端面に設
けた凹部に介挿し、シリンダヘツドに押付けるも
のが示されているが、これは単にOリングをフラ
ンジの凹部に介挿してシリンダヘツド平面に押し
つけたもので、一方の管の穴の中に他方の管端を
挿入した部分を密封しようとするものではなく、
又前記Oリングは前記凹部円で保持され2乃至3
箇所当接しているが、一方シリンダヘツド側は1
箇所でその当接のバランス及び安定性が悪く、又
線状に接するので密着性もよくないという欠点が
ある。
本考案は、以上のような従来装置のもつ欠点を
除去し、密封性、安定性及び密封すべき管の膨脹
収縮に対する順応性に優れたしかも耐久性のある
管の接続装置を提供することを目的としてなされ
たもので、その要旨とするところは一方の管の先
端及びこれが嵌入する他方の管の受け穴と内径間
に形成された肩の間に、耐熱金属板製シーリング
パイプの一端に形成した外径方向へのふくらみを
配置せしめ、前記ふくらみの両側部が前記肩と一
方の管の先端に、またふくらみの外径部が受け穴
の内径面に、それぞれ当接するよう且つ前記シー
リングパイプの他端側を前記一方の管の内径端部
に嵌合固定せしめたことにある。
除去し、密封性、安定性及び密封すべき管の膨脹
収縮に対する順応性に優れたしかも耐久性のある
管の接続装置を提供することを目的としてなされ
たもので、その要旨とするところは一方の管の先
端及びこれが嵌入する他方の管の受け穴と内径間
に形成された肩の間に、耐熱金属板製シーリング
パイプの一端に形成した外径方向へのふくらみを
配置せしめ、前記ふくらみの両側部が前記肩と一
方の管の先端に、またふくらみの外径部が受け穴
の内径面に、それぞれ当接するよう且つ前記シー
リングパイプの他端側を前記一方の管の内径端部
に嵌合固定せしめたことにある。
以下その実施例を図面により説明すると、第1
図において、1は一方の管であつて、その端部外
径部には、ほゞ球面状の外径面11が形成され、
同内径端部側には、同管1の内径12よりもやゝ
径の大きな取付穴13が形成されている。内径1
2と取付穴13との間には肩(段部)14が形成
される。
図において、1は一方の管であつて、その端部外
径部には、ほゞ球面状の外径面11が形成され、
同内径端部側には、同管1の内径12よりもやゝ
径の大きな取付穴13が形成されている。内径1
2と取付穴13との間には肩(段部)14が形成
される。
2は耐熱金属板製シーリングパイプであつて、
一端側に外径方向へのふくらみ20が全周にわた
つて形成されており、その他端側の円筒部は、前
記一方の管1の取付穴13内にシマリバメで嵌合
固定され、ふくらみ20が管1の端部から突出す
るよう、且つ端部と前記肩14の間にスキマが残
るようにその取付位置が定められている。上記ふ
くらみ20の断面形状は、この例ではほゞU字形
をなしているがV字形でもよい。
一端側に外径方向へのふくらみ20が全周にわた
つて形成されており、その他端側の円筒部は、前
記一方の管1の取付穴13内にシマリバメで嵌合
固定され、ふくらみ20が管1の端部から突出す
るよう、且つ端部と前記肩14の間にスキマが残
るようにその取付位置が定められている。上記ふ
くらみ20の断面形状は、この例ではほゞU字形
をなしているがV字形でもよい。
3は他方の管であつて、その端部には受け穴3
3と内径31が肩36を介して連続して形成され
ている。上記受け穴33は、シーリングパイプ2
の前記ふくらみ20の外径部及び一方の管1の端
部外径面11の最大外径よりわずかに大きな径を
有している。
3と内径31が肩36を介して連続して形成され
ている。上記受け穴33は、シーリングパイプ2
の前記ふくらみ20の外径部及び一方の管1の端
部外径面11の最大外径よりわずかに大きな径を
有している。
シーリングパイプ2は後記のようにセツトした
とき、前記両管3,1の軸方向の力により、前記
ふくらみ20の両側部は、それぞれ前記肩36と
一方の管1の開口端により当接(圧接)され、こ
れによりふくらみ20は外径方向に、わずかに拡
がつて同外径部は受け穴33の内径に押圧される
よう構成する。
とき、前記両管3,1の軸方向の力により、前記
ふくらみ20の両側部は、それぞれ前記肩36と
一方の管1の開口端により当接(圧接)され、こ
れによりふくらみ20は外径方向に、わずかに拡
がつて同外径部は受け穴33の内径に押圧される
よう構成する。
前記管1(及び3)は一般に鋳鉄製であるのに
対し、前記シーリングパイプ2は、それよりも熱
膨張率が小さい耐熱性金属、例えばフエライト系
のSUS材(ステンレス鋼管)が好ましい。
対し、前記シーリングパイプ2は、それよりも熱
膨張率が小さい耐熱性金属、例えばフエライト系
のSUS材(ステンレス鋼管)が好ましい。
上記のような本案装置は第2図に示す如き排気
系に実施される。即ち、第2図は上述した本考案
をV型内燃機関の排気系に実施した例を概略的に
示すもので、4及び5は各バンクのシリンダヘツ
ド、6はターボチヤージヤー、41,42及び5
1,52は前記バンクの排気マニホールド、61
はターボチヤージヤーのコンプレツサ、62はタ
ービン、63は該タービン62に連通する分岐
管、43,44及び53,54は、タービンの分
岐管63と各マニホールド42,52間を連通す
る接続管、7は噴射ポンプ、8は冷却フアンを示
す。同図において、円で囲まれた部分は、各管の
接続部であつて、それぞれ第1図の実施例に示す
装置が使用されている。
系に実施される。即ち、第2図は上述した本考案
をV型内燃機関の排気系に実施した例を概略的に
示すもので、4及び5は各バンクのシリンダヘツ
ド、6はターボチヤージヤー、41,42及び5
1,52は前記バンクの排気マニホールド、61
はターボチヤージヤーのコンプレツサ、62はタ
ービン、63は該タービン62に連通する分岐
管、43,44及び53,54は、タービンの分
岐管63と各マニホールド42,52間を連通す
る接続管、7は噴射ポンプ、8は冷却フアンを示
す。同図において、円で囲まれた部分は、各管の
接続部であつて、それぞれ第1図の実施例に示す
装置が使用されている。
本考案装置を構成するには、例えば第2図の接
続管43に相当する一方の管1の取付穴13にシ
ーリングパイプ2の前記他端側の円筒部をシマリ
バメにて嵌合固定した後、このように一方の管1
に固定したシーリングパイプ2の前記ふくらみ2
0を他方の管3の受け穴33に遊嵌し、ふくらみ
20の一側を肩36に当接させ、他側を一方の管
1の端面で押すように装着せしめる。
続管43に相当する一方の管1の取付穴13にシ
ーリングパイプ2の前記他端側の円筒部をシマリ
バメにて嵌合固定した後、このように一方の管1
に固定したシーリングパイプ2の前記ふくらみ2
0を他方の管3の受け穴33に遊嵌し、ふくらみ
20の一側を肩36に当接させ、他側を一方の管
1の端面で押すように装着せしめる。
ここで前記管1及び3内に高温高圧のガス、例
えば内燃機関の排気ガス(1例として温度は700
℃前後、圧力は3.5〜6Kg/cm2にもなる)が流れ
た場合、上記接続部においては、シーリングパイ
プ2と管1の取付穴13間はシマリバメされてお
り、またふくらみ20の両側部はそれぞれ管1の
端部と管3の肩36に当接され、更にふくらみ2
0の外径部は受け穴33の内径面に圧接している
ため、これらの部分によりガス洩れを確実に防ぐ
ことができる。
えば内燃機関の排気ガス(1例として温度は700
℃前後、圧力は3.5〜6Kg/cm2にもなる)が流れ
た場合、上記接続部においては、シーリングパイ
プ2と管1の取付穴13間はシマリバメされてお
り、またふくらみ20の両側部はそれぞれ管1の
端部と管3の肩36に当接され、更にふくらみ2
0の外径部は受け穴33の内径面に圧接している
ため、これらの部分によりガス洩れを確実に防ぐ
ことができる。
又管内を流れる排気ガスの温度は、内燃機関の
運転条件の変化に伴ない上下を繰り返す、いわゆ
る熱サイクルの影響により前記両管及びシーリン
グパイプは、径方向及び軸方向の膨張・収縮を繰
り返すが、前記の如くシーリングパイプ2と管1
のシマリバメ部分においては、管1は鋳鉄製であ
り、シーリングパイプ2はそれよりも熱膨張率の
小さな、例えばSUS材であるため、高温のガスに
直接されされるシーリングパイプ2の径方向の膨
張率が管1の同シマリバメ部分の内径の膨張量を
上まわることはなく、また、管1の取付穴13の
内径寸法は、膨張時においても、シーリングパイ
プ2に対するシマリバメを保持するように、あら
かじめ規定されているので、同部分のシール機能
は保持されるとともに、亀裂が生ずるといつた問
題もない。
運転条件の変化に伴ない上下を繰り返す、いわゆ
る熱サイクルの影響により前記両管及びシーリン
グパイプは、径方向及び軸方向の膨張・収縮を繰
り返すが、前記の如くシーリングパイプ2と管1
のシマリバメ部分においては、管1は鋳鉄製であ
り、シーリングパイプ2はそれよりも熱膨張率の
小さな、例えばSUS材であるため、高温のガスに
直接されされるシーリングパイプ2の径方向の膨
張率が管1の同シマリバメ部分の内径の膨張量を
上まわることはなく、また、管1の取付穴13の
内径寸法は、膨張時においても、シーリングパイ
プ2に対するシマリバメを保持するように、あら
かじめ規定されているので、同部分のシール機能
は保持されるとともに、亀裂が生ずるといつた問
題もない。
又、前記管3の受け穴33とふくらみ20の外
径部との接続部においても、一般に管3は鋳鉄、
シーリングパイプ2はこの例ではSUS材であり、
熱膨張率がパイプ2が低いが、受け穴33の膨張
に対し、充分追従し、スキマが生じないようにふ
くらみ20の密着度(圧接度)及び、その肉厚を
定めておけば、ガス洩れに対するシール機能を保
持することができる。シーリングパイプの肉厚が
薄いとフレキシビリテイーが増すので、管内を流
れるガス圧により、ふくらみ20の両側部と頂部
のシール点は、その接触圧が増大させられ、過酷
な運転条件において、かえつてシール機能が高く
なるという効果を生ずる。
径部との接続部においても、一般に管3は鋳鉄、
シーリングパイプ2はこの例ではSUS材であり、
熱膨張率がパイプ2が低いが、受け穴33の膨張
に対し、充分追従し、スキマが生じないようにふ
くらみ20の密着度(圧接度)及び、その肉厚を
定めておけば、ガス洩れに対するシール機能を保
持することができる。シーリングパイプの肉厚が
薄いとフレキシビリテイーが増すので、管内を流
れるガス圧により、ふくらみ20の両側部と頂部
のシール点は、その接触圧が増大させられ、過酷
な運転条件において、かえつてシール機能が高く
なるという効果を生ずる。
管1と3はこの例では鋳鉄であるから、長時間
の熱サイクルの影響で内部組織が変化(黒鉛の成
長)し、特に軸方向の成長が大きい。しかし上記
実施例においては、シーリングパイプ2と管1の
肩14間にスキマが設けてあり、ふくらみ20は
軸方向にたわむことができるので、組織の成長及
び熱サイクルにおける膨張に対しても充分吸収す
ることができる。ふくらみ20と管との間の密着
圧力は前述の通り増大し、シール性はむしろ向上
するものである。
の熱サイクルの影響で内部組織が変化(黒鉛の成
長)し、特に軸方向の成長が大きい。しかし上記
実施例においては、シーリングパイプ2と管1の
肩14間にスキマが設けてあり、ふくらみ20は
軸方向にたわむことができるので、組織の成長及
び熱サイクルにおける膨張に対しても充分吸収す
ることができる。ふくらみ20と管との間の密着
圧力は前述の通り増大し、シール性はむしろ向上
するものである。
また、管1又は3が曲管である場合、高温のガ
スは管の曲率半径の外側寄りに沿つて流れる傾向
を有するから、この部分の外側の伸びが大きく、
管1又は3は全体として更に折れ曲がる方向に変
形するが、この変形は、管1の端部球面11とシ
ーリングパイプ2の変形により充分吸収される。
尚シーリングパイプ2は、前記したようにステン
レス鋼管がこの例では使用されているが、その肉
厚が薄いほど(例えば0.5mm前後)上記変形に対
するフレキシビリテイーは良好となる。
スは管の曲率半径の外側寄りに沿つて流れる傾向
を有するから、この部分の外側の伸びが大きく、
管1又は3は全体として更に折れ曲がる方向に変
形するが、この変形は、管1の端部球面11とシ
ーリングパイプ2の変形により充分吸収される。
尚シーリングパイプ2は、前記したようにステン
レス鋼管がこの例では使用されているが、その肉
厚が薄いほど(例えば0.5mm前後)上記変形に対
するフレキシビリテイーは良好となる。
本考案は上記の如く、一方の管の先端及びこれ
が嵌入する他方の管の大径の受け穴と該受け穴よ
り小径の穴間に形成された肩の間に、耐熱金属板
製シーリングパイプの一端側に形成した外径方向
へのふくらみを配置せしめ、前記ふくらみの両側
部が前記肩と一方の管の先端に、またふくらみの
外径部が大径の受け穴の内径面に、それぞれ当接
するよう且つ前記シーリングパイプの他端側を前
記一方の管の内径端部に嵌合固定せしめてなるの
で、一方の管の先端及びこれが嵌入する他方の管
の大径の受け穴と内径間に形成された肩の間に、
耐熱金属板製シーリングパイプの一端側に形成し
た外径方向へのふくらみを配置せしめ、前記ふく
らみの両側部が前記肩と一方の管の先端に、また
ふくらみの外径部が受け穴の内径面にそれぞれ当
接することによつて、上記シーリングパイプはそ
の弾性で前記他方の管の肩と一方の管の先端に圧
接されるのみならず、ふくらみの外径部が前記他
方の管の受け穴内面に圧接され、結局3点におい
てバランスよく密封作用がなされて前記従来装置
に比較して密封性が一段と向上する。
が嵌入する他方の管の大径の受け穴と該受け穴よ
り小径の穴間に形成された肩の間に、耐熱金属板
製シーリングパイプの一端側に形成した外径方向
へのふくらみを配置せしめ、前記ふくらみの両側
部が前記肩と一方の管の先端に、またふくらみの
外径部が大径の受け穴の内径面に、それぞれ当接
するよう且つ前記シーリングパイプの他端側を前
記一方の管の内径端部に嵌合固定せしめてなるの
で、一方の管の先端及びこれが嵌入する他方の管
の大径の受け穴と内径間に形成された肩の間に、
耐熱金属板製シーリングパイプの一端側に形成し
た外径方向へのふくらみを配置せしめ、前記ふく
らみの両側部が前記肩と一方の管の先端に、また
ふくらみの外径部が受け穴の内径面にそれぞれ当
接することによつて、上記シーリングパイプはそ
の弾性で前記他方の管の肩と一方の管の先端に圧
接されるのみならず、ふくらみの外径部が前記他
方の管の受け穴内面に圧接され、結局3点におい
てバランスよく密封作用がなされて前記従来装置
に比較して密封性が一段と向上する。
更に一方の管と他方の管内を流れる高圧ガス圧
力によつてシーリングパイプによる前記軸方向及
び半径方向の圧力が増大され、密着度が一層良好
となる。従つて内燃機関の高速時高負荷時など排
気圧力が上昇する過酷な運転条件となる程、密封
性が良くなる効果がある。
力によつてシーリングパイプによる前記軸方向及
び半径方向の圧力が増大され、密着度が一層良好
となる。従つて内燃機関の高速時高負荷時など排
気圧力が上昇する過酷な運転条件となる程、密封
性が良くなる効果がある。
出願人におけるデイーゼル機関を備えた大型車
を例にとると、その排気圧力は通常使用時の圧力
変動を考慮すると4Kg/cm2ほど、また排気ブレー
キ作動時には6Kg/cm2にまで上昇しまた排気ガス
の温度は700℃にも達するのであるが、本考案装
置によれば、このような過酷な条件においても、
確実にガス洩れを防ぐことが確認された。特にタ
ーボチヤージヤー付の場合には、ガス洩れは性能
に大きく影響し、特に低速域では殊にその性能を
低下させるが、本考案によりこの問題が解消さ
れ、ターボチヤージヤーの性能を充分発揮させる
ことができる。
を例にとると、その排気圧力は通常使用時の圧力
変動を考慮すると4Kg/cm2ほど、また排気ブレー
キ作動時には6Kg/cm2にまで上昇しまた排気ガス
の温度は700℃にも達するのであるが、本考案装
置によれば、このような過酷な条件においても、
確実にガス洩れを防ぐことが確認された。特にタ
ーボチヤージヤー付の場合には、ガス洩れは性能
に大きく影響し、特に低速域では殊にその性能を
低下させるが、本考案によりこの問題が解消さ
れ、ターボチヤージヤーの性能を充分発揮させる
ことができる。
また、前記熱サイクル発生時において、前記排
気系の管の接続部における一方及び他方の管の膨
張収縮にもシーリングパイプはその弾性によつて
よく追随し高い密封性を保持するとともに、長時
間の熱サイクルによる形状変化に対してもこれを
吸収するフレキシビリテイーを有するから、前記
接続部の亀裂やガス洩れを確実に防ぐことができ
る。
気系の管の接続部における一方及び他方の管の膨
張収縮にもシーリングパイプはその弾性によつて
よく追随し高い密封性を保持するとともに、長時
間の熱サイクルによる形状変化に対してもこれを
吸収するフレキシビリテイーを有するから、前記
接続部の亀裂やガス洩れを確実に防ぐことができ
る。
また、シーリングパイプの他端側を前記一方の
管の内径端部に嵌合固定せしめることにより、こ
の部分でも密封が行われるとともに、上記パイプ
の他端側と両管1の肩14の間はスキマがあるの
で、熱膨脹による軸方向への移動はもとより、エ
ンジン等の振動などに際しても支障ない。
管の内径端部に嵌合固定せしめることにより、こ
の部分でも密封が行われるとともに、上記パイプ
の他端側と両管1の肩14の間はスキマがあるの
で、熱膨脹による軸方向への移動はもとより、エ
ンジン等の振動などに際しても支障ない。
更に本案装置は構造が簡単で製作費が安く、ま
た本実施例では締付ボルト等を一切使用せず、単
に差し込むだけの作業ですむので、接続作業がき
わめて簡単であるという効果もある。
た本実施例では締付ボルト等を一切使用せず、単
に差し込むだけの作業ですむので、接続作業がき
わめて簡単であるという効果もある。
第1図は本考案の一実施例を示す断面図、第2
図は本考案をターボチヤージヤー付内燃機関の排
気系に使用した例を示す概略図、第3図は従来装
置の一例を示す部分的断面図である。 符号1……一方の管、11……外径面、13…
…取付孔、14……肩、2……シーリングパイ
プ、3……他方の管、31……内径、33……受
け穴、4,5……V型エンジンのシリンダヘツ
ド、6……ターボチヤージヤー。
図は本考案をターボチヤージヤー付内燃機関の排
気系に使用した例を示す概略図、第3図は従来装
置の一例を示す部分的断面図である。 符号1……一方の管、11……外径面、13…
…取付孔、14……肩、2……シーリングパイ
プ、3……他方の管、31……内径、33……受
け穴、4,5……V型エンジンのシリンダヘツ
ド、6……ターボチヤージヤー。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 1 一方の管の先端及びこれが嵌入する他方の管
の受け穴と内径間に形成された肩の間に、耐熱
金属板製シーリングパイプの一端側に形成した
外径方向へのふくらみを配置せしめ、前記ふく
らみの両側部が前記肩と一方の管の先端に、ま
たふくらみの外径部が受け穴の内径面に、それ
ぞれ当接するよう且つ前記シーリングパイプの
他端側を前記一方の管の内径端部に嵌合固定せ
しめてなる管の接続装置。 2 前記シーリングパイプを、管の熱膨張率より
小さい熱膨脹率をもつ耐熱性金属により形成せ
しめてなる実用新案登録請求の範囲第1項記載
の管の接続装置。 3 前記一方の管の先端部外径が軸心を含む断面
においてふくらみをもつ実用新案登録請求の範
囲第1項記載の管の接続装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP9164480U JPS621378Y2 (ja) | 1980-06-30 | 1980-06-30 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP9164480U JPS621378Y2 (ja) | 1980-06-30 | 1980-06-30 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS5716077U JPS5716077U (ja) | 1982-01-27 |
JPS621378Y2 true JPS621378Y2 (ja) | 1987-01-13 |
Family
ID=29453616
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP9164480U Expired JPS621378Y2 (ja) | 1980-06-30 | 1980-06-30 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS621378Y2 (ja) |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH0338404Y2 (ja) * | 1985-12-06 | 1991-08-14 | ||
JP2006316760A (ja) * | 2005-05-16 | 2006-11-24 | Honda Motor Co Ltd | オイルポンプの組み付け構造 |
-
1980
- 1980-06-30 JP JP9164480U patent/JPS621378Y2/ja not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS5716077U (ja) | 1982-01-27 |
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